K-report
 

Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 13. 08. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT a menším » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 13. 08. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
81-71
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 5-2012
Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 11:05:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maditel: Díky, zastavím se tam v září.
Pepefith
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 3-2011
Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 20:14:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nechcete někdo tenhle blázinec?Za desítku neberte to :-D http://aukro.cz/vlackodraha-tt-i2508182494.html
Kecup
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1223
Registrován: 7-2009

Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 12:48:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepefith

Nedávno bylo na aukru H0 kolejiště - také za tu cenu, ale ještě na plechových U kolejnicích ... no hrůza. Lidi, kteří tyto výtvory prodávají, neznají skutečnou hodnotu věci.
Tatranka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 88
Registrován: 9-2011
Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 12:54:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kecup

Alebo sa orientujú podľa súčasných cien nových modelov...
Pavel23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 591
Registrován: 10-2007

Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 13:19:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z dílny osobních vozů Btn

Moje TT Video : Zde
igino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.1.228.29
Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 13:27:15    Odkaz na tento příspěvek  

A niečo z mojich dielní. Po zložení stavebníc od MŽ.
Tatranka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 89
Registrován: 9-2011
Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 14:23:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

igino

Ideeeeš
Wendy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 792
Registrován: 5-2008

Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 15:49:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel23: Sakra ty leptané bočnice vypadaj suprově..

igino: Paráda
Mik0cz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 4-2011

Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 18:07:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel23: Modelářsky paráda, ale nemají tyhle vozy náhodou plošší střechu a jinak uspořádané okolí schůdků?
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 634
Registrován: 4-2006
Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 22:42:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel23: velkovýroba opět hrne, gratuluju. Ale přimlouval bych se za doplnění kastle pod dveřmi. Když použiješ kinematiku a osadíš pevné schůdky, už ten vykous nepotřebuješ - pak stačí destička prodlužující kastli u bočnice, dveře třeba nechat a pak zas dolepit rožek s kusem čela.
K té střeše - autora už neznám, ale radil vylít vnitřek střechy zevnitř nějakou hmotou (epoxy) a pak vůz krutě obrousit do požadovaného tvaru.
Pavel23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 592
Registrován: 10-2007

Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 22:54:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mik0cz: Je to možné, ale co nadělám. Nevím, že by v současné době bylo na trhu něco lepšího pro stavbu vozu 053. Díky

Chtěl bych poprosit, zda by někdo neměl fotku/fotky reálného vozu Bai, ne model ( 8-dveří, 2.třída ) s označením ČSD ( 50 54 20-11 038-7 ), kde číslo a dráha jsou spolu na středu skříně. Na netu je spousta fotek vozu Bai, ale s verzí, kde ČSD je uprostřed, ale číslo je na boku vozu zvlášť např. Bai 4-3000.
A prosím zda někdo má nafocenou loko 150 partie střechy, izolátory, smetáky, atd. Děkuji
Moje TT Video : Zde
milan ferdián
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.11.222
Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 08:11:53    Odkaz na tento příspěvek  

adPavel23:
S fotkama je potíž.Existuje jen barevný výkres s tímto označením uprostřed vozu.
ČSD
50 54 20-11 420-4
Bai
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 14:01:39    Odkaz na tento příspěvek  

Pavel23: Aspoň toto?
Rmichal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 170
Registrován: 11-2010

Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 16:04:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosimvás neporadil by mi někdo jak nejlépe vyrobit (popřípadě z čeho), nebo koupit zábradlí na 771?, Děkuju moc
M2359
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.98.61
Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 17:47:45    Odkaz na tento příspěvek  

Rmichal, da se to udelat z leptu, staci nekoho pozadat kdo bude mit cas ti to namalovat a vyleptat
Pavel23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 593
Registrován: 10-2007

Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 20:01:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Bai: na fotu je označení Byz-k, přiznám se nemám páru, jaký je rozdíl oproti Bai, popř. By-k ? Jde o to, že mám zakoupené potisky, kde je vyznačeno číslo a dráhu na střed, označení druhé vozové třídy pak umístění ihned vždy mezi poslední okno a dveře. Jde o to, že tuto verzi jsem v rozmístění potisků nikde v reálné fotce nenašel a tak nechci vytvořit blud...Tak to je dobrý, mám připravený 2 Bajky, mám potisky, ale budu pátrat pro zdárné dokončení, achjo
Moje TT Video : Zde
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 6-2004
Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 20:24:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel23: Má se jednat o tohle uspořádání?



Řada Bai platila do roku 1983, pak se pomocí písmenka "z" rozlišovalo, zda vůz měl nebo neměl funkční elektrické topení. Písmeno "k" oddělené pomlčkou označovalo vůz vybavený kamny, tedy s komínkem na střeše. Byly tedy možné kombinace By, Byz, By-k i Byz-k. Kdo chce opravdu věrný model, měl by to řešit individuálně např. podle fotky nebo jiného věrohodného podkladu...
Pavel23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 594
Registrován: 10-2007

Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 20:33:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mahel: Díky, ano rozložení popisků takto odpovídá, díky za malou osvětu onoho vozu, je to poučné ! Jen mi vrtá hlavou, co teda je Bai, resp. co to označení znamená ?? Když bych měl fotku podobnou té Vaší, je už vyhráno, jen bych rád viděl nápis Bai na středu ( ne By ) s tím, kam ty 2 nalepit ( druhé voz.třídy ), protože koukám, že variant kam s nima je dost.
Moje TT Video : Zde
Rmichal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 171
Registrován: 11-2010

Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 20:56:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M2359: Díky
Našel by se někdo kdo by to udělal prosim. Podrobnosti by se mohli vyřešit mailem.
Děkuju
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 6-2004
Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 21:03:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

B=vůz 2. třídy
a=čtyřnápravový
i=velkoprostorový se středním průchodem
To platilo v národném řadovém označení, než se v roce 1983 přešlo na označení mezinárodní. V něm byly čzyřnápravové vozy bez zvláštního označení, pro střední průchod tehdy platila písmenka h, p, t, y a pomocí nich se odlišovaly různé typy vozů.

Obdobné uspořádání nápisů se používalo už od 70. let, ale v nápisech a značkách by se oproti tomu, co je na fotce, našly nějaké menší rozdíly (např. vyznačení vlastní váhy a obsaditelnosti).
Pavel23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 595
Registrován: 10-2007

Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 21:21:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mahel: Výborně, pochopil jsem ten problém. Tudíž by opravdu bylo asi už nemožné najít foto s označením Bai, protože fotka by byla stará přes 30 let. Tudíž díky za foto a své vozy ( Bai ) potisknu dle této fotky s tím, že upravím potisk na By. Díky !

ad 053: ten výkus dodělám, ano nárazníky a schůdky budou pevné :-)
Moje TT Video : Zde
sherman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.229.124.180
Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 21:29:52    Odkaz na tento příspěvek  

Pavel23: Na ty Baim (053) by se hodily resinové stavebnice 054 a předělat dveře, než předělávat celou střechu, navíc ty staré "Y" jsou stejně zkrácené, tyto stavebnice se nechají koupit na burze v Opletalce od p. Bártka.
Povstalec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 196
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 11:10:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R michal
Možná by to šlo i jinak. Mám zbytek stavebnice od Dk-modelu, kde mám jedno nepoužité zábradlí. Když tak na mejl Beda1142(zavináč)seznam.cz
Optimismus je způsoben nedostatkem informací.
Třikrát sláva Metalu a královně Tarji!
www.kpka.cz
M.120_421
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 144
Registrován: 8-2011

Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 08:46:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kecup ( sice pozdě ale dlouho sem byl pryč. takže k příspěvku č.1223) jo ti kolejnice jsou hrozné ale když to chceš pro támhle tříletí děti tak jeto asi jedno. Navíc kdybych si to kupoval já, koleje by šli pryč a trochu bych to optimalizoval na železnici a ne vláčkoviště. Rozhodně by šla pryč ta křižovatka tam bych dal angličana. Zhlaví úplně pryč. A ty tunely taky. Pak stačí dát statickou trávu pár autíček a není to zase tak stracený.
http://vezik.rajce.idnes.cz/

M.120 4, M.120 3, M.130 2 a M.140 0 a 1= nejhezčí mašinky na světě.
Freekey
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 721
Registrován: 6-2002
Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 14:36:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

sherman: k tomu 054 od Bártka existuje i motorák a možná i řidičák, ale... mám pocit, že ani jedno není "venku". Stejně jako k jeho 460ce existuje i 560ka.
Stále větší množství nepotřebného modelářského materiálu mě donutilo vytvořit http://www.minimodels.cz/eshop
Pavel23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 596
Registrován: 10-2007

Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 20:50:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

xTom: můžeš se mi prosím ozvat na mail, díky
Moje TT Video : Zde
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 430
Registrován: 2-2010
Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 16:13:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel23-rád sleduji tvé příspěvky a fota.Já nemám bohužel možnost mít kolejiště ,ale tak se aspoň rád podívám jak se komu daří.
Pavel23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 597
Registrován: 10-2007

Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 20:08:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marf72: Díky moc !! :-)
Moje TT Video : Zde
Pavel23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 598
Registrován: 10-2007

Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 22:26:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Opět z mé dílny. Jak jsem již psal, na kolejišti mám malou pauzu, tak když je čas dodělávám těch pár kousků Tento týden stříkaná 141.041, dle foto DKV Hradec Králové rok 1996 použito ze super webu www.prototypy.cz

Jedna z mála elektrik, co zůstane čistá. Dnes jsem doladil potisky a láknul maťákem. Jediné co mi chybí, pokud by někdo měl navíc bateriák ( i 2 ks ) od odlitku 140/141
Moje TT Video : Zde
Cejnarxx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 83
Registrován: 8-2009

Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 22:36:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím Vás kolegové.
Tímto bych chtěl poděkovat kolegovi Zejmimu za předělání modelu Brejlovce Roco, který byl původně v nátěru Najbrt. Nyní v ČD, barevné mutaci, která se nevyrábí (zde publikováno 04. července 2012 - 16:37:43). Po vybalení z krabice jsem model postavil vedle továrních Brejlovců, které mám a je velmi těžko rozpoznatelný od továrních modelů. Povrchová úprava a celkové provedení je hezčí než u seriov. Brejlovců Roco.
Pokud toužíte po barevné mutaci, která se nevyrábí, neváhejte a kontaktujte tohoto ODBORNÍKA. Bude nabízet předělání Roco Brejlovců tuším od října.
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 433
Registrován: 2-2010
Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 14:35:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel23-opět na jedničku.
J_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 842
Registrován: 8-2004

Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 13:47:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel23: nebylo by lepsi podivat se na tu fotku skutecneho stroje jeste pred stikanim a dobrousit kabinu? Zaoblena linie tam kde ma byt rovna by se snad dala snadno opravit (napriklad stredni sloupek). Mozna i tvar celnich oken...
Pokud je to na modelu spravne, tak chyba nastala pri porizovani fotky.
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 397
Registrován: 7-2007
Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 21:55:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý večer, sháním (a nechce se mi jen kvůli tomu jet do Brna do jinak vynikající prodejny ttmodelar.cz) v Praze dva kusy flexi kolejí v TT - buď s dřevěnými nebo betonovými pražci. Ale poněkud to spěchá, nevíte, kdo by je mohl mít v Praze skladem? Na modely.biz jsem nepochodil. Bohužel nebudu mít čas je shánět, a potřeboval bych je v pondělí. Neví někdo o někom? Nebo nezbývají někomu-ale jen nepoškozené? Děkuju a hezký večer.

PS: Ideálně včetně kolejových spojek (alespoň 4 ks) neizolovaných.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jarda_Kučera.)
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 637
Registrován: 4-2006
Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 00:54:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolegové, už jste někdo prosím vyřešili otázku zaklesávání nárazníků na brejlovcích Kühn? Dělá to jen verze ČD se širokýma talířema, a jen s některýma řadama vozů (třeba Res, nebo ypsilony). Propilování kulisy kinematiky problém neřeší, zkoušeno.
Já jen, než uřežu ty nárazníky, jestli náhodou není nějaká vyzkoušená cesta. Používám nová spřáhla, Tillig i Kühn se chovají stejně.

A druhý dotaz, obdobný, k V100: některé vozy s ní nespřáhnu, spřáhlo je moc utopené (třeba ten Res, ale natěsno jsou i Ua od Peresvetu či Shimms od Kühna). Delší šachta od Tilliga asi není, co?
Díky předem za radu.
milan ferdián
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.11.222
Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 08:42:22    Odkaz na tento příspěvek  

adZlámalík:
Tento problém se řešil na DF modely biz tak bouřlivě,až některé příspěvky musely být uzamčeny.
Tam najdeš právě všechny příspěvky okolo této problematiky.Potom jedině na stránky Davida Struppa.
Twyggy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.158.114
Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 10:45:26    Odkaz na tento příspěvek  

Zlámalík: Jirka Sládek to elegantně vyřešil, nedávno jsme se o tom bavili. Napiš mu a určitě rád poradí.
Zejmi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 627
Registrován: 5-2011

Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 11:34:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cejnarxx:
Díky za pochvalu.

Zlámalík a ostatní:
Jak se chovají Brejlovci Kuehn při řízení pomocí PWM regulace? Potvůrky od Roco na PWM sice jedou, ale smrdí, jako když by se motorky měly každou chvíli spálit. Takže na PWM nepoužívat.
U MTB Brejlovců by neměl být žádný problém (motory Mashima).
www.lhotisazejmi.webnode.cz

Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá.
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 639
Registrován: 4-2006
Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 11:35:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milan, Twyggy: díky moc, DF jsem prolezl, ale právě vzhledem k té bouřlivosti mi to asi uniklo, haha.
Update: Už jsem to našel, kolize horní části kulisy kinematiky se světlovodem, tak to zkusím. I Jirkovi se ozvu, má dobré nápady. Dám zprávu.
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 640
Registrován: 4-2006
Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 11:37:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zejmi: PWM zkusím, jen co to večer zkusmo sestavím. Zkušebně jezdili všichni na klasické trafo Trix. Smrdět by nemuseli, pokud je napětí opravdu do 12 V a ne 16 či kolik bývá, a pulsy nejsou v nějakém kamarádském vztahu s indukčností vinutí
Jirka1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 100
Registrován: 7-2008

Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 12:43:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zlámalík: článek ohledně kinematiky a spřáhel u Brejlovce Kuehn už mám připravený, zbývá dodělat fotky a zveřejnit jej...

Zejmi: s Brejlovci Kuehn na PWM jsem žádné problémy nezaznamenal, jezdí dobře.
Jirka
TT, A, ČSD - ČD, IV - V, Kolejiště Skalice, Fotogalerie
Společnost přátel železničního modelářství a železnice
Maditel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 344
Registrován: 4-2006

Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 14:29:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



Velikost TT, 310.0 ve stavbě.

Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://www.szmp.cz

Modely TT - http://maditel.webnode.cz
Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz
Jirka1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 101
Registrován: 7-2008

Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 20:56:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na stránkách jsem vyvěsil článek popisující úpravu spřáhla u Bejlovce Kuehn pro odstranění problémů s jeho kinematikou.
Jirka
TT, A, ČSD - ČD, IV - V, Kolejiště Skalice, Fotogalerie
Společnost přátel železničního modelářství a železnice
J_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 843
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 23:11:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jirka1:
Pekny detailni navod.
Ja bych se vsak prilis neohanel normou NEM pokud chci od modelu funkci kinematiky v oblouku, ktery neni v souladu s normou NEM 111.

Bohuzel - vetsina vyrobcu kolejiva zvysoka kasle na normu nejmensich polomeru oblouku, vcetne firmy Kuehn.
To je takovy povzdech, ne kritika navodu!
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 641
Registrován: 4-2006
Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 23:32:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zejmi: potvrzuji Jirkovo zjištění ohledně pulsního zdroje - brejle Kühn jezdí plynule a bez potíží (frekvence pulsů je cca 60 Hz).

Kinematika: díky za rady, upraveno podle modely.biz (© Mirek Moc a TTmili) zbroušením horní vodicí části kulisy shora a zboku, s vozem Res pro R 310 mm vyhovuje. Hurá.

Jirka: díky za článek, jako obvykle řešení zgruntu a precizní. Použiju to u té V100.

J_p: ale pro TT je nejmenší povolený rádius 22x rozchod, tedy 264 mm, a sám Kühn v katalogu uvádí průjezdnost pro R 286 mm. Budiž, normu možná nedodrží, ale aspoň to, co píše, by mohl.
J_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 844
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 12:07:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zlamalik:
Prave ze neni. NEM 111 rozlisuje tri skupiny vozidel: A, B a C.
265 mm je nejmensi povoleny pro skupinu A
300 mm je pro skupinu B
a 360 mm je pro skupinu C.

Takze kdyz udelam koleje jen pro skupinu A, tak riskuji ze nektera vozidla ze skupin B a C budou mit problemy i kdyz byla vyrobena podle NEM.
I pri tech 360 mm neni zaruceno, ze velke americke lokomotivy tim projedou (vyrobce udaval min. polomer 400 mm). Ovsem oni se ridi normami NMRA. Zatim jsem to nezkousel, ale muj Challenger uz je na ceste, tak to v dohledne dobe zjistim :-)
Moje nejdelsi elektrika GG1 zvladne i plechove koleje Zeuke s tramvajovymi polomery. Ale prujezd takovym obloukem, kde behouny vylezou daleko od kastle vypada ponekud divne.
Jirka1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 102
Registrován: 7-2008

Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 22:25:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

J p: "Takze kdyz udelam koleje jen pro skupinu A, tak riskuji ze nektera vozidla ze skupin B a C budou mit problemy i kdyz byla vyrobena podle NEM."
To je sice pravda, ale pokud výrobce garantuje pro vozidlo bez ohledu na skupinu, že projede R min = 286 mm, pak by to měl dodržet, protože to bylo jeho rozhodnutí, že si dal "přísnější metr" než mu dává samotná příslušná norma.
A to pak logicky samozřejmě neznamená, že model nesplňuje NEM 111, ale právě naopak, že ji splňuje!
Jirka
TT, A, ČSD - ČD, IV - V, Kolejiště Skalice, Fotogalerie
Společnost přátel železničního modelářství a železnice
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 643
Registrován: 4-2006
Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 00:06:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

J_p: ale jak ti píše Jirka1, my se nepřeme o to, kdo má jaký koleje. Kühn u Brejlí slibuje R=286 mm, ale to neprojede. Teoreticky by měl projet i těch 265, nebo aspoň 300. Ovšem neprojede ani to.

A k druhé části příspěvku - proč bych si stavěl koleje pro sk. A, když bych měl i loko nebo vozy B a C? Jistěže by tyto vozy měly problém. A bylo by to v souladu s NEM.
Joe1970
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 44
Registrován: 4-2010
Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 05:58:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad: Maditel
Moc hezká práce. Osobně se mi nejvíc líbí ta třistadesítka. Jak má řešený pojezd a z čeho?
J_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 845
Registrován: 8-2004

Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 11:41:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Upreseneni:
NEM 111 je snad norma pro koleje, ne vozidla.
A proc bych stavel jen pro sk. A? Treba protoze mi renomovany vyrobce nenabizi kolejivo, ktere by NEM 111 splnovalo. (S cestnou vyjimkou firmy Filigran). Ti, kdo maji kolejiste jeste z dob Zeuke/BTTB taky nemeli moc na vyber pokud nechteli bastlit vyhybky sami.
Prave Kuehn normu NEM 111 se svym kolejivem nesplnuje. Tillig splnuje NEM 111 tak nejak napul. Cela rada jejich koleji NEM 111 nesplnuje, ale nabizeji i koleje, ktere NEM 111 splnuji.
radim262
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 9-2011
Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 11:51:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zdravím všechny.prosím o posouzení mého nově budovaného kolejiště.jsem zatím začátečník.fota jsou na rajčeti pod jménem radim262.děkuji za kritiku.
Maditel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 345
Registrován: 4-2006

Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 14:13:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Joe1970: zatím je nedodělaná, řeším teď parojemy a další detaily. Spodek je celý z Tillig BR89 (JATT).
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://www.szmp.cz

Modely TT - http://maditel.webnode.cz
Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz
milan ferdián
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.11.222
Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 14:52:35    Odkaz na tento příspěvek  

radim262:
Jelikož neznám celkovou kocepci tvého navrhovaného a budovaného kolejiště,tak to jde těžko posoudit.Ale líbí se mi jednoduchost tvé stanice,byť nevím zda je odbočná nebo přípojná.Kdo se určitě ozvou budou patinátoři,protože ta staniční budova je příliš čistá
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 644
Registrován: 4-2006
Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 20:43:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Radim262: moc pěkné, takové reálně olezlé a zarostlé. Pod svah narvi keře a binec, aby skála nekončila čistým řezem v kolejích, a jediné, co mi tam vyčnívá, je na ukázce níže - tam kolej končí nepřirozeně, zhlaví by bylo lepší celé v oblouku, jako je to druhé (to se mi to kecá, když to není moje...).
Jinak klobouk dolů, tento styl se mi líbí. Jo, to nádraží opršet!
radim262
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 9-2011
Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 22:29:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

děkuji za kritiku.není to ještě ůplně dodělané.to bílé vzadu je ještě holý polystyren.a to zhlaví jsem převzal od ostrama-stanice Jeseník.ale přiznávám,že do oblouku by to vypadalo lépe
radim262
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 9-2011
Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 22:59:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

stanice je mezilehlá bez odbočení lokálky.ta bude v budoucnu mít odbočku na širé trati kousek od nádraží.a co se týče nádr.budovy tak taky bude v nejbližší době patinována.aspon trošku.
Pavel23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 599
Registrován: 10-2007

Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 19:56:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dílna vozů aktuálně, foceno jen mobilem, dig.je ko

Moje TT Video : Zde
Cejnarxx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 84
Registrován: 8-2009

Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 15:58:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím.
Něco málo jsem na kolejišti poupravil a předělal
Konstruktivní kritiku beru.

Vojtik
Moderátor

Číslo příspěvku: 5327
Registrován: 2-2007

Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 20:45:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vyhrabal jsem z úložiště moje modely ve velikosti TT a měl bych dotaz na osoby znalejší.

Jakým způsobem dostat z modelu barvu, kterou jsem tam jako menší napatlal, abych dostal model do "firemních barev"? Tuším, že to tehdy byla barva Revell či Agama. Teď bych to rád dostal dolů, abych to mohl přetřít znovu, pořádně a reálně. Z modelu jsem vypáčil veškerá okýnka a plastové doplňky, tudíž mám jen a pouze kastli. Jak a čím z toho dostat tu barvu?
Mirek_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2009
Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 21:19:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro Vojtik: Já jsem dostal starý nátěr z lokomotivy i po několika letech pomocí tekutiny PURISOL od AGAMY. Barva ale jde dolů obvykle až na plast. Musel by jsi potom udělat nový finální nástřik.
Zejmi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 633
Registrován: 5-2011

Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 11:38:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vojtik:
Agama a Revell (předpokládám syntetiky) jdou dolů klasickým ředidlem S6003. Jde to, ale hodně pomalu. Doporučuji ředidlo nalít na hadřík a vyčistit daná místa.

Odstranění celého nátěru jde pomocí louhu (NaOH) rozpuštěného v teplé vodě (pozor, aby vysoká teplota vody nezačala deformovat model).
www.lhotisazejmi.webnode.cz

Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá.