| Autor |
Příspěvek |
Konopáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 22:33:01 | 
|
Entoloma clypeatum: Letopočty kolem čisovického SZZ mi bohužel známy nejsou, už jsem se několikrát poptával, ale neúspěšně. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5670
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 18:56:38 |
|
Pene: ano, díky, Čísovice mám "z ruky" ... snad do léta vydrží... Mimochodem místo, kde byla natáčena šestá epizoda jistého třicetidílného seriálu... |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 19:06:35 |
|
Fany: myslím, že se bát nemusíte, do léta určitě vydrží . Snad je do té doby žádná Bestie (to jest ten díl toho seriálu) nepokácí 
(Příspěvek byl editován uživatelem Pene.) |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 19:36:03 |
|
Tak po dlouhé době jedny, dnes už neexistující. Kdysi jsem ve vlákně vleček síbil Zeleznicnimu, že mu zkusím od známých sehnat foto mechanických závor na vlečce ORTAS Interier Příbram. Konečně se mi slib díky jednomu příbramskému kamarádovi (Jiřímu Boháčovi) podařilo splnit. Takže přiložené foto jsou zrušené mechanické závory na vlečce ORTAS Interier Příbram.
PS: foto je spíše dokumentační, ale lepší asi už jen tak neseženu... |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3300
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 18:10:32 |
|
Pene: Už si nepamatuju, jestli jsi mi něco slíbil (ve fotohádankách jsi mi vykal, budu raději za tykání  ), ale to je vážně vzácné foto, díky za něj  Mech. závor na vlečkách bylo patrně málo, napadají mě Strančice a tamní vlečka do pivovaru. Vzpomene si ještě někdo na nějaké?
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2271
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 18:45:22 |
|
Dovolím něco instruktážně obrazového, mluví to sice maďarsky, ale na škodu to myslím není...
http://www.youtube.com/watch?v=UDSCTsFVRA0&feature=related |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 20:40:14 |
|
Zeleznicni: hodně mechanických závor bylo na vlečkách KND přímo v Kladně. Hlavně na tzv. kladenském Semmeringu a z ní odbočující vlečce dolu Max. Dám sem odkazy na fotky ze stránky www.kladnominule.cz , kde jsou vidět mechaniky.
Takže: ulice Vodárenská : http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=96&photo= 1066 . Zde je to ještě hlavní vlečka do Poldovky (tzv. Kladenský semmering), vlevo jsou však vidět stahující se mechanické závory již vlečky dolu MAX v ulici Milady Horákové.
Mechanické závory vlečky dolu MAX v ulici Jaroslava Kociána jsem na této stránce nenašel a fotku, co mám já, mám zakázáno publikovat.
Další přejezd vlečky dolu MAX ve Vítězné ulici: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=50&photo= 965 a z druhé strany zde: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=52&photo= 970 .
A další překezd vlečky dolu MAX v ulici Petra Bezruče: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/60?gallery=101&photo =1201 a zde: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/60?gallery=101&photo =1200 .
A ještě dva pohledy na mechanický přejezd ČSD u zast. Kladno město před zahloubením tratě: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=53&photo= 972 a zde: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=55&photo= 977 .
Závěrem chci velice poděkovat autorům těchto stránek (tedy stránek www.kladnominule.cz ) vůbec za jejich vytvoření |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 20:56:28 |
|
Pene: Ikdyž v připadě KND je pojem vlečka dosti spekulativní. Já ji spíše chápu jako průmyslovou (závodovou) dráhu, podobně jako síť závodové dopravy VŽKG. Obojí mělo určitě i svoje vlastní dopravní a návěstní předpisy atd... |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 21:14:36 |
|
v Brně Králově Poli na spojce z novýho nádraží na staré nádraží |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 21:45:32 |
|
Pepa: já bych KND rozdělil do dvou "bodů". Prvním bodem je KND, která se dá brát jakožto trať, v úseku Mořina - Hořelice - Kladno + Kladenský semmering a z něj odbočující vlečky. Zde si tedy myslím, že vlastní předpisy nebyly a jezdilo se dle platných návěstních předpisů ČSD. Dám sem opět odkaz na stránku www.kladnominule.cz (odkaz je: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=97&photo= 1067 ), kde vidíme normální mechanická návěstidla. Takže pochybuji, že návěsti byly jiné.
Druhý bod je vlečka v areálu vlastního rozsáhlého závodu oceláren. Tam asi nějaké odchylky byly. Např nějaké návěsti při křížení normálněrozchodné vlečky s úzkou. Možná někdo znalejší doplní.
Takže ty přejezdy na mnou popsaném úseku bych jako vlečkové bral... Navíc jsou to přejezdy na vlečce dolu MAX, která ze semmeringu "pouze" odbočovala. |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 15:52:32 |
|
To jedno návěstidlo vypadá jako starý typ DR.
Stejné je vidět v jednom záběru filmu Přednosta stanice. |
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 19:44:06 |
|
Blatná 31.1.2012
|
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 19:49:49 |
|
Protivín 31.1.2012
Je to focené v 7:15, tak se omlouvám za druhou fotku, nějak jsem si nevšiml, že je mázlá. |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 20:00:35 |
|
Pene: Zapomněl jsem adresovat vzkaz. Myslím v tomhle odkazu: http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=97&photo= 1067
Čert ví, kde návěstidlo skončilo, pravděpodobně ve šrotu. |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 23:33:28 |
|
Hl verměřovice: myslím, že ta pravděpodobnost je v tomto případě bohužel téměř stoprocentní... |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1860
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 00:47:50 |
|
Dovolím si upravit odkaz na to Kladno:
http://www.kladnominule.cz/front.page/photos/55?gallery=97&photo= 1067 |
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 08:16:50 |
|
Pavlik: díky |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1630
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 16:37:58 |
|
Mechanické závory byly též na vlečce Lomů Mořina v Hořelicích u Nučic.
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3306
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 19:30:37 |
|
Bočeli: Tento přejezd?
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 19:37:29 |
|
Zeleznicni: ano měl by to být tento. Zachovaný stojan s klikou je patrný na snímku vpravo vedle betonového sloupu před budovou stavědla.
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 20:10:14 |
|
Co se týče dnes již snesených závor na příbramské vlečce ORTAS Interier mám tu několik snímků ze října 2007 Ovládání závor se provádělo dálkově. Stojan s klikou byl umístěn v těsné blízkosti lávky pro pěší nad příbramskou železniční stanicí.
|
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 10:55:01 |
|
Bočeli: super fotky |
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 15:33:06 |
|
Zdravím, chtěl jsem se zeptat, co znamená zkratka Zv III? Zde na obrázku: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=657915.jpg&httpref =28/228369
| Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU |
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4832
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 15:59:48 |
|
Závorářské stanoviště, třetí v daném mezistaničním úseku v lichém směru |
Závorář_872
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 20:23:26 |
|
Zv = Závorářské stanoviště
III = třetí stanoviště v rámci žst. Šluknov -
(St.I bývalé výhybkářské stanoviště na rumburském zhlaví
St.II - výhybkářské stanoviště na šenovském zhlaví, přesunuto do DK) |
7majkl7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 20:27:06 |
|
lukas1: Zv III znamená, že se jedná o v pořadí třetí stanoviště v ŽST, NIKOLIV NA ŠIRÉ TRATI , v tom to případě se jedná o stanoviště závorářské, před ním od začátku trati se ve stanici nacházejí St. I. a St. II.. Závorářská stanoviště na širé trati (v mezistaničním úseku) se označují ,,Zv" a pak arabským číslem, které je určeno kilometrickou polohou. (Zv 398).
|
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 21:54:50 |
|
Díky za vysvětlení, ta kilometrická pohoha je odkud? Od stanice, ke které to Zv patří? Takže tedy Zv III podle trojky na začátku tohoto?: (Zv 398) - že je 398 metrů od stanice?
Snad jsem to pochopil dobře
Někde jsem slyšel, že je to poslední fungující Zv na širé trati v ČR, je to tak?
| Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU |
|
7majkl7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 22:12:40 |
|
Pokud je za zkratkou Zv římské číslo (neuvádí se km poloha), tak se jedná o závorářské stanoviště ve stanici, pokud arabské, tak je to na trati. Kilometrická poloha je určena Tabulkami traťových poměrů a počítá se zpravidla od začátku trati k jejímu konci. Např. v jedné stanici je km 0,000 a o 20 stanic dál trať končí kilometrem 85,520.
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 08:35:55 |
|
lukas1: Dobře jsi to nepochopil Zv 398 znamená, že závorářské stanoviště leží v km 39,8 od začátku tratě. A jestli je Zv III na širé trati? Registruju protichůdné názory. Někteří tvrdí, že ne, protože jak zde již bylo napsáno, římské číslice označují "objekty" ve stanici, nikoliv na širé trati...
|
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 10:06:42 |
|
Tak já už nevím, jedni mi říkají, že je to jediný fungující Zv na širé trati v ČR, protože leží před vjezdovým návěstidlem...mimo stanici, jiní zase říkají něco jiného  .
Není to někde napsaný, jak to vlastně je, aby se vyvrátil jeden z názorů a zbyl ten správný?
V tom případě je Zv III na širé trati blbost?
| Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU |
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3310
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 10:19:25 |
|
lukas1: Osobně si myslím, že na tom tolik nesejde, je to prostě neobvyklé a vzácné místo, na tom se shodne asi většina Mimochodem, jeden z přejezdů, který ovládá Zv III (na mapě zde), se nachází přesně na nejsevernějším místě našich železnic, pokud nepočítáme krátkou fukovskou peáž, což je rozhodně zajímavější fakt než širá/neširá trať
|
7majkl7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 10:43:27 |
|
lukas1: Všechno je někde napsaný, toto přesně určuje předpis D2.
|
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 13:31:06 |
|
Mně šlo jen o tu zkratku Zv - čili "závorářské stanoviště", to je to hlavní co jsem potřeboval.
Zeleznicni: na tomhle přejezdu jsem zrovna nedávno fotil, koukám že je to místo v okolí Zv III dost unikátní, že je to nejsevernější místo našich železnic jsem nevěděl, chci něco o těch závorách udělat, tak sbírám co nejvíce informací..., díky
(Příspěvek byl editován uživatelem lukas1.)
| Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU |
|
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 14:58:36 |
|
Prosím vás, kdy zmizely sovětské výstaržníky ze zastávky Plavy na trati Železný Brod-Tanvald? Loni tam myslím ještě byly. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3311
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 15:12:24 |
|
Mark21: Nemyslím si, že by tam ještě loni byly, tady jsou fotografie z roku 2004... Jinak železniční přejezdy (nemechanické) mají své vlákno.
|
vlasak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 16:41:45 |
|
zeleznicni: je tam sice typ ažd 71 na hlavních výstražnících se závorami, ale ty doplňkové by snad stále ještě měly být sssr, né???  |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5683
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 18:55:34 |
|
lukas1: vynikající čtení na téma "Závorářská stanoviště" najdeš v Dráze č. 5/2011 na str. 14
Je zde zmínka i o Zv III, jediném na širé trati mimo zastávku |
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 19:59:16 |
|
Fany: díky, ale Dráhu 5/2011 nemám a nikde na internetu jsem to nenašel, takže si to asi nepřečtu...:-(
| Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU |
|
Hradlář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.83
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 08:23:40 |
|
Nemáte někdo tušení kdy dosloužily mechaniky na odbočce Záběhlice ve směru od Hostivaře? |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3312
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 09:00:13 |
|
lukas1: Na internetu holt není vše, ale mrkni do mailu
|
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 10:00:54 |
|
ad Zeleznicni: No jo, ale na té fotce není vidět ten výstražník vlevo jako na této fotce z roku 2011 http://www.zelpage.cz/show.php?image=854158. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3314
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 10:40:21 |
|
Mark21: Máš pravdu, to jsem nevěděl. Jelikož jsem našel ještě tuto fotografii a tuto diskusi, náhrada tak mohla proběhnout někdy v dubnu nebo květnu 2011.
|
Bém
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 22:16:06 |
|
Omluvte prosím kvalitu ale čas byl neúprosný...[)]
A domácí i přespolní foťte !!! |
Bém
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 22:21:15 |
|
Luštěnice v magickém a velmi mrazivém datumu 2.2.2012
|
Bém
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 22:25:15 |
|
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5903
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 23:37:55 |
|
A domácí i přespolní foťte !!!
Fotíme,fotíme ...
|
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 09:07:25 |
|
Zatím to v Luštěnici nevypadá, že by měli jít pryč návěstidla. |
Tbtom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 11:25:31 |
|
A koukám, že jsme v těchto mrazivých dnech nebyli v Luštěnicích sami... Tak tedy o dva dny později... 4.2.2012. Pozor u návěstidel již zakopány patky pro návěstidla světelná!
(Příspěvek byl editován uživatelem tbtom.) |
Marco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 13:44:49 |
|
Včera jsem jel z Třebíče do Brna a tak jsem konečně navštívil mechanické závory PZM-1 s předzváněčem ve Studenci. Překvapilo mě že jsou tam natažené tubusy pro kabely nového PZZ, takže kdo jste taky plánoval návštěvu tohoto přejezdu, určitě to neodkládejte, kdo ví jak dlouho bude přejezd ještě "mechanikovat"
Zde je odkaz i na video: http://www.youtube.com/watch?v=TSdmf8Mn4DE
| Moje videa na youtube:odkaz |
|
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 16:11:30 |
|
ad Marco: Ve Studenci původně myslím mělo cca před 5 lety dojít ke kompletní nahradě zdejších návěstidel AŽD 69 vzorem AŽD 71 a také k náhradě zdejších VÚD a taky šraněk. Už nevím proč, ale došlo nakonec pouze k částečné náhradě návěstidel na náměšťském zhlaví a závory zde zůstaly, takže bych to neviděl tak horce. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5689
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 18:16:03 |
|
Marco: krásné video! Mimochodem, kolik stupňů mrazu ukazovala rtuť teploměru v okamžiku jeho pořizování? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5916
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 21:51:56 |
|
Říčany |
Frant.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 14:52:23 |
|
Mark21:
1) Návěstidla AŽD 71 neexistují, firma AŽD dodává návěstidla pod označením AŽD 70.
2) Návěstidla starší konstrukce připomínající návěstidla vzoru SSSR se (podle všech mně dostupných indicií) označují jako AŽD vz. 65. Kde jste přišel na 69? |
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 17:06:58 |
|
Ano AŽD 65, ale AŽD 71 se běžně používá... |
Marcik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 20:45:34 |
|
Mark21: Správně je AŽD 70 – mrkněte třeba sem. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 22:28:17 |
|
Marcik
Běžně se tomu ale říká AŽD 71 - kulatá stínítka, kdežto oválná stínítka jsou AŽD 70 |
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 11:10:43 |
|
Osobní vlak, projíždějící okolo Zv III Šluknov: http://www.youtube.com/watch?v=o6iCHMxzDaA
| Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU |
|
Bém
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 12:35:19 |
|
Prosím kde přesně se nachází Zv III ?
Děkuji |
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 12:44:35 |
|
Bém: Zv III se nachází ve Šluknově na trati 083 (Rumburk - Dolní Poustevna), mezi stanicí Šluknov a Šluknov zastávka.
| Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU |
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3320
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 12:44:38 |
|
Bém: Označil jsem v mapě přímo boudu Zv.
|
