Archiv diskuse 810 ze všech stran do 28. 01. 2012

Autor Příspěvek JF Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.97.32 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 14:07:20       Mám zkušenosti s řadou 812 ŽSSK, kde je také 55 sedaček. Navzdory jejich počtu se mně na nich sedí dobře. Jl_zdice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 19:55:44       Tak to co dnes potkalo 487 je moooc škoda...Snad se bude moci ještě vrátit... Pajas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 08:32:00       škoda to opravdu je viz. celý článek i s fotkama z otřesné nehody. Březnice Fiiiiira Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 12:15:09       Kvůli takovým nehodám, se motory neruší, takže klid. 810.529-8 Ať žijou 810 Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 12:38:28       Přinejhorším z něj bude RN. Cog. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 18:13:22       V ČD pro Vás č. 1/2012 je o motoráčcích ř. 810 dosti obsáhlý článek, citově laděný - jako by ho psal nějaký šotouš... 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7942 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 18:42:11       Pánové, co to je za novinku - automat MOPAJ, umístěný v 810? Bere i In-karty... To je na tratě s očičkem, nebo to je něco jiného? Díky. Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 20:03:18       Protože AVJ je už zastaralé, montuje se na vozy 810 MOPAJ.U nás je zatím jen na reginách,ale postupně by měl během roku přijít i na 810. Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 15:35:00       21272: To až zase taková novinka není. V Poličce je to již cca rok. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 18:54:30       Čtyři z pěti humpoleckých turnusaček z posledních dnů Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 23:59:47       810 543 a 810 499 nasazované na přeshraniční osobní vlaky Harrachov-Szklarska Poreba G.v režii GW Train Regio: Pav455 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.145.173 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 11:51:04       Pomůže někdo.Rozchází se mi údaje o reko u 812 051 ex 810 020 nebo 810 067 a 812 052 ex 810 562 nebo 810 648. A chybí mi údaje o 812 018 ex ???,812 028 ex ???,812 038 ex xxx?,812 048 ex xxx? Díky. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2843 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 12:00:44       Pav455: údaje na vlaky.net nepovažujete za dostatečně seriozní? Nerýpu, ptám se, já jim doteď věřil Pav455 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.145.173 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 13:14:25       Kubrt:Na 100% nevěřím,pokud nemám osobně ověřeno. Ale vše ověřit nemohu,tak věřit musím a vlaky.net za seriozní v tomhle směru považuji.Reko 813 jsem tam našel a beru je za směrodatné,ale řadu 812 jsem tam nenašel a ty jmenované mi prostě chybí nebo mám dvoje údaje.Měly by tam figurovat zřejmě 810 352,379,snad 065.Pokud mi můžete s těmi šesti 812 pomoci,budu rád.Děkuji. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 13:37:23       812 Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 14:03:56       Kubrt: Seznam sedí až na dvě kraviny: 812 010 ex 011 097, já mám zjištěno 011 405. 812 032 ex 810 362 je kravina. Ta jezdí u nás. Podle mě je to ex 392. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 14:12:41       Maršál: díky Tomáš_fiala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 14:14:28       Taky by trochu stačilo se podívat do velmi nedávného archivu, protože jsem podobné informace taky sháněl... Na vlaky.net se skutečně objevuje pár nepřesností, např. z 810 020-8 je prý vyroben jak 812.049, tak 812.051... Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 14:18:36       Tf: Ale v tom seznamu se tak nepraví. A seznam 813 je taky samá kravina a plno toho tam chybí. Holt seriózní informace. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Tomáš_fiala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 14:30:36       Maršál: V dislokaci ne, ale v atlasu vozidel ano... Pav455 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.145.173 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 15:31:48       Pánové,děkuji. Na vlaky.net to sedí,až na pár tiskových chyb, tak snad jen pro upřesnění: 812 032 ex 810 392 812 049 ex 810 496 812 050 ex 810 389 812 051 ex 810 020 812 052 ex 810 562 812 053 ex 812 352 812 054 ex 810 379 Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 15:43:34       No jo, Atlas a Dráha jsou zaručená info. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Tomáš_fiala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 15:53:03       Maršál: Teď nevím, jestli mluvíme o stejné věci... Tím atlasem vozidel jsem měl na mysli rubriku "Atlas vozidel" na vlaky.net. Pav455 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.145.173 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 16:07:25       Maršál:Velká část seznamů sedí,ale zabránit přehození rámů či celých loko ve firmě,co provádí reko,se nedá,viz 740,742,746 apod. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 16:17:25       A proč myslíš, že jsem si to vše hlídal. To já vím také, ale když někde něco veřejně vyvěšuji, tak si to ověřím, nebo alespoň pořádně zjistím. No a pak vést v rekonstrukcích naší 810 362. To je vidět, kdo to čte. Ani autor po sobě ne. Tf: Ono je to jedno. Info jsou to stejně na .... T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. 556007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 7-2011 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 18:55:22       810.368 dnes 24.1.2012 v Radnicích M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 19:01:32       Nedělní idylka v Trutnově. 810 312, na přípřeži Sp1807 sekal Neregistrovaný host Odeslán z: 46.255.9.2 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 19:49:31       pětačtyřicítko: co je přípřež? Já myslel,že ta bývá víc vpředu. M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 19:58:37       sekal - myšleno jako připojeno - přípřež. Motor byl vypnutý, kdyby ne je to postrk. vozmistr z Prahy Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.248.135 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:01:20       M152 0045: Co takhle že byla ta 810 312 na závěsu Sp 1807? Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:02:23       pětačtyřicítko: co je přípřež? Já myslel,že ta bývá víc vpředu. ======= Také většinou nemá rozsvícené "konce", že? Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:05:15       sekal - myšleno jako připojeno - přípřež. Motor byl vypnutý, kdyby ne je to postrk. ===================== Přípřež je vždycky v čele vlaku. Tohle je závěs nebo postrk, a nevěřím, že by kolega měl stopnutý motor a zmrzal tam... M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:12:20       Jirka- motor ,,nebublal,, z toho soudim, že byl vypnutý. Třeba ho vypnul za Hostinnym. To mu teplo vydrží do Trutnova. ok, souhlasim byl to postrk.... 750_346 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:22:55       Když je na konci hnací vozidlo, tak je to vždy postrk . Taky bych se divil, kdyby si fíra vypnul motor... Ale možná ho vypnutý měl, protože 312 už v neděli večer a v pondělí ráno stála v Trutnově před dílnama, tak jde třeba na lehčí opravu... Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:24:27       ok, souhlasim byl to postrk.... ================= OK M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:27:06       Pravidelně na Sp1807 nejezdí 810... Takže mohlo jít o poruchu... Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:28:14       Když je na konci hnací vozidlo, tak je to vždy postrk ============= To ne. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:30:41       Pravidelně na Sp1807 nejezdí 810... Takže mohlo jít o poruchu... ================= To je možné, táhli zdechlinu jako nečinné hnací vozidlo... M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:36:45       Někdy 810 jezdí na Sp1805 750_346 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:38:00       Jarkaxxxl - jak to chceš ještě víc rozlišovat? Hnací vozidla jsou: vlaková, přípřežní, postrková a vložená... 750_346 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:40:14       M152: Motory se dopravují většinou do Paky nebo do Martinic... Ale tohle je kasičkový z Vrchlabí a ty se většinou dopravují jen mimořádně. Na vlaku 1807 ani 1805 by se nic pravidelně dopravovat nemělo. M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:44:05       750-346 Na 1805 jsem viděl 810 za nový grafikon asi 5krát... tolikrát jsem ho i viděl... Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:44:57       Jarkaxxxl - jak to chceš ještě víc rozlišovat? Hnací vozidla jsou: vlaková, přípřežní, postrková a vložená... ============ Jednu Jarku jsem znal,už je to dávno, byla docela fajn. Už toho nechme, šlo o to, že nešlo o přípřež. Amen. Ale jsou ještě vozidla činná a nečinná a další alternativy. Ale dnes už dobrou, ve dvě vstávám. 750_346 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:49:25       Jirkaxxxl To promiň, přejmenovat jsem tě nechtěl. Já vím, že se to ještě takle dělí. Ale v D2 se nic o závěsu atd. nepíše. Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4310 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 22:29:03       Je možné, že 810.670 má motor s turbem? Zdálo se mi, že při rozjezdu už se neozývá typické chrochtání atmosfériského motoru, ale zvuk se spíše podobá regionově. youtube: http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 22:53:40       Špáňa - Třeba má vyměný motor, pokud je v najbrtu, tak se do několika 810, dal TEDOM. Oproti Reginám je rozdíl, že je výkon snížen na 155kW. (Příspěvek byl editován uživatelem M152_0045.) M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 12-2011 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 19:22:41       8:20 dne 25.1.2012 Šukafon "vlastní" tito majitelé ČD a.s. - vlastník, Viamont a.s - nátěr (POZOR, NE VIAMONT Regio a.s.) a nakonec GW train Regio a.s. - skutečný provozovatel. Taková malá zajímavost na skoro zapomenuté trati... (Příspěvek byl editován uživatelem M152_0045.) Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3259 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 19:28:03       Lipová Lázně -> 26.01.2012 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 12-2011 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 19:34:17       Nin - moc sněhu tam nemáte jinak, pěkná fotka trať045 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.52.1 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 20:27:20       Škoda ze na trati 045 jezdi už jen 810. Nemá někdo fotku z provozu 830? 750_346 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2011 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 20:32:00       trať045 - Nějaké fotky mi předala kolegyně, protože byly jaksi na vyhození... Najde se tam i 830 na trati 045. Přidám to do diskuze k patřičné trati M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 12-2011 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 22:30:26       Bylo to pěkné, ale řada 830 má velkou spotřebu a když vezmu kolik na Svobodu jezdí lidí, nevyplatila se tady. A co se týče kultury cestování, tak zlatej šukafon. I když ten zvuk z dubovky byl pěknej... Bardoťák_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 9-2010 Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 08:52:09       Neví náhodou někdo jak dopadla 810 329? Vím,že měla nehodu s kamionem. Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4314 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 12:40:56       Trať 045 si myslim, že je jedna z mála tratí, kde 810 svým komfortem zcela postačuje i v dnešní době... (Narozdíl od 076, 194, 200, 212 ad.) youtube: http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 17:57:07       Špáňa: A co byste chtěl na 076, na trať kde ve špičce jede nějakých 20 lidí?? Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 21:41:04       20 lidí ve špičce = dobrý počet na SOR CN 8.5 a ještě si všichni sednou, vejde se tam i kočárek. Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz/prehledy/ Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5278 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 11:41:03       ..pořádná mašina má kotel a komín.. Karkule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 12-2010 Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 12:06:20       Na Lipence se vystřídaly 809/810 : 809.179-5,208-2,350-2,534-1. 810.044-8,110-7,265-9,322-8,348-3,417-6,510-8,634-6. Doufám,že přijedou i jiní. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 16:11:14       Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 20:53:40       Karkule: A v roce 2004 tam jezdili ještě 810.075, 313 a 416. http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv