K-report
 

Archiv diskuse 735 (T466.0 a T466.1) do 12. 03. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » 735 (T466.0 a T466.1) » Archiv diskuse 735 (T466.0 a T466.1) do 12. 03. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
771068
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 834
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 22:24:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taktéž něco kolem 10 let starého:

Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11935
Registrován: 3-2005

Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 22:48:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to už byl rok 2004 a čekání na sešrotování v DKV PJ Česká Třebová
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11939
Registrován: 3-2005

Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 13:17:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



ach jo..to to utíká..
Haribo7
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 398
Registrován: 1-2011
Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 15:50:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb : Ta fronta těch 735 je minulost...a časem takhle v Třebové asi budou stát 749/751
T458.1 Forever
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 17:40:29    Odkaz na tento příspěvek  

Takova fronta Pielsticku byla tusim i v Turnove, nemylim se?
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 17:59:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano,taky jich tam bylo dost,neboť to byla bývalá bašta této řady.
V Turnově a pod ní spadající Ml.Boleslav byla poslední služebna kde tyto mašiny nejdéle jezdily - jaro 2002.
Uplně poslední výkony turnovských Pilštyků,které byly předány do České Lípy tak dojezdily na vlečce pískovny v Jestřebí - Provodíně.
A byly to stroje 735-130 a 136,která dojezdila někde v srpnu 2002.
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 15:22:35    Odkaz na tento příspěvek  

Kojak: tu 735.136 jsem viděl LIVE ještě 6. září 2002 na posunu v České Lípě hl. n., kam ji tehdejší velkodepo Liberec po přesunu z Českého ráje nasadilo.
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 15:42:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lajos:Tak to je dost možný právě v tom srpnu jsem ji viděl ještě v pískovně.
0136 měla docela držák motor - pěkný mazací tlak oleje při 65 stupních teploty oleje 2,5 atm.na volnoběhu.
Zřejmě tedy září - říjen byla již natrvalo odstavena na závadu na HG.
Em3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 376
Registrován: 1-2010

Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 16:23:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když tu jsou fotky té 735.181, nevěděl by někdo, proč tehdy jela na Moldavu a nebyly by nějaké jiné fotky, než jenom ten pohled? Pokud už to tu někde bylo, tak se omlouvám. Předem děkuji
Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední...
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11945
Registrován: 3-2005

Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 17:27:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takova fronta Pielsticku byla tusim i v Turnove, nemylim se?

To spíš Česká Lípa

V Turnově u plotu či u depa jich max. max za sebou 5kousků
Na SK to bylo smutné v Komárnu..to byla kolana..Či Nové Zámky 735 002,003.....
Kdybych měl skenr, jistě bych něco z let minulých vložil


Em3
Jedinou naskenovanou foto zatím mám, po naleštění v MB na akci Moldava
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5848
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 19:05:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco málo z Turnau.
Čísla nevím ...


Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 19:07:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb:Tak z toho tě vyvedu,přímo u pražské tratě stálo na přelomu roku 2003-2004 za sebou 9ks.Pilštyků a další u čerpačky.
Jinak v Č.Lípě to s tebou souhlasím to byla pěkná kolona,kde ji pěkně hnědočeši odlehčovali od hliníku...
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11947
Registrován: 3-2005

Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 19:22:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

číselka..

Ty vogyyTak to mi úplně uteklo..pěkný plot a vzádu ta "brejle" že by 750 349??
Ck_eram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 171
Registrován: 3-2010
Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 21:29:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

349 stála ke konci roku 2003 s 3.153 a 3.354 vlevo vedle rotundy. Na Kojakově fotce to je vzpomínám 3.396. Z řady 735 je zřejmá atypicky barevná 228 ( šedá střecha). Dvě unifikovky jsou 029 a 237.

Srandovní je ta fotka s 753.383 - mašina polovrak a má na sobě číslo. V dnešní době nepředstavitelné.
lokomotivy.net
rajce.net
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11949
Registrován: 3-2005

Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 22:14:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

áááá..jak je dobrá videokamera :-)

Jnd
753 383,735 105,265,228,191

Kojak
735 241,237,228,191,283,265..a to už je nerozeznatelný na tu dálku:-(

Ck_eram
Ona byla 753 396 někdo do Turnova z Lb převezená???
A 735 029 se už 22.5.2002 vydala z Turnova na svou posldní cestu za pomocí 750 077 a 349 ku HK, tedy jen do Libuňě, kde si ji přebrala HK 753 208.
Ck_eram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 172
Registrován: 3-2010
Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 01:02:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta brejle co se mi vybavuje byla dvousvětlo. 3.010 nebo 3.015 už byly 2003 pryč. Nic jiného dvousvětlového mě nenapadá.
lokomotivy.net
rajce.net
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 8-2008

Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 01:32:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už tu byla nakousnuta ta nízká čísla - já v Komárně nikdy nebyl, ale ty nejstarší kusy zjevně postávaly nejen tam - v červenci 1997 například v Nových Zámkách jen vrak 735.003, kdežto ve Štúrově vyskládané 002, 004, 005, 110, 111,113, 119......... Něco stálo u točny, něco vedle ní v koloně... V té koloně tehdy stály i 002 a 005, ale díky bohu tehdy zrovna mezi těmahle dvěma byla tehdy udělaná mezera aby byl umožněný průchod...

No tak třeba i tyto negativy jednou potkají skener, no....


(Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
www.ropiky.net

Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938.
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 12:54:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martine taky jsem dnes kouknul na mé záběry z VHS a je to tak jak píšeš ještě mimo záběr jsou 0201,0258 a ten Brejlovec je jak píše Ck-eram opravdu 396.
V té koloně 029 nestojí ta stála přes kolej u čerpačky a z ní se vzal spalovák do dnes ještě existující lok.735-175.
Takže pořadí:0241,0237,0228,0191,0283,0265,0201,0258 a Brejlovec 396.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11951
Registrován: 3-2005

Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 15:25:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milane, ale - V té koloně 029 nestojí ta stála přes kolej u čerpačky a z ní se vzal spalovák do dnes ještě existující lok.735-175.

ta jak již jsem psal, tak v roce 2002 z Turnova odjela, sám jsem se zůčastnil jejího odvozu.V roce 2003 co jsou ty fota od tebe, tak již byla někde v hutích:-)

Jinak asi tedy ta 753 396 tam musel abýt(jiná dvouoká mě nenapadá), ale nějak mi to celé uniklo.V Hale byli určitě z Liberce dovezené 753 305-ex 153 a 753 345 na deponií, určené na prodej.Ta 396 byla šrot, proto tedy byla venku a sešrotována v DKV ČT PJ ČT Ale vůůůbec si ji tam nevybavuji.Ještě 14.2.2003 ji mám focenou stále v Liberci na UTD.
A je pravda, že se 14.4.2004 vydala z Turnova do MB-Nbk-ČT na svou poslední cestu i s těmi 735 201,258 a i 753 305,345,354...

Ale když už se v tom vrtáme...
Kdy odjela z Tu do šrotu 735 030 a 213,285???
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5850
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 16:17:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb

Dík,dopíšu si to k fotce.
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1408
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 16:27:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb:ještě k té 029 u ní jsem nepsal rok,ale teď jsem se díval na své video a u té čerpačky stojí 11.12.2001 je v čele kolony směrem od točny:
029,030,0088,0087,0105.
9.1.2002 byla 029 na zvedákách a demontovaly se z ní TM pak vystrčena ven a pak odjezd do kovošrotu Comet v Hr.Králové.Takže 029 tam stála s 030,0285 měla nehodu u Sedmihorek v prosinci 1996 po té ihned zrušena a 0213 rekonstrukce na ř.714-230-0 - mám v poznámkách,že dosud nepředána.
Maty
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 758
Registrován: 8-2007
Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 22:07:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb: dle mých záznamů

735.030 - likvidace (resp. vyřazení z evidence) k 26.4.2002 Comet HK
735.213 - odstavena v únoru 1996 po požáru a následně přistavena na rekonstrukci
735.285 - likvidace k 30.1.1998 Comet HK
Mira Kubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.219.239
Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 21:45:50    Odkaz na tento příspěvek  


Když tak vzpomínáme , tak tu mám ještě živého 0278 , ten brejlovec je 3003 . Ale to moje lajdáctví na datumy , je tu jen Č.L. léto 87 M K
Em3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 378
Registrován: 1-2010

Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 12:57:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb: díky moc
Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední...
Marian_P
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2012
Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 08:51:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna fotka z České Lípy
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 12:16:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marian-P:Koukám příprava na vývaz motoru,zřejmě odešel HG,co je to za číslo?
Vypadá to na T 466.0227,vidím,že máte demontované adasty a olejový chladič ten jsme při vývazu tam nechávali:
Marian_P
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2012
Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 23:18:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kojak- Jo máš pravdu, ale my jsme to vždy dělali takhle. A autora fotky z Turnova Otu Buriánka zdravím. Marian
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 10:55:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marian-P:On je tam špatný přístup na straně 7-12,my jsme akorát sundali plnící potrubí.
Vyřídím pozdrav Otovi jsme skoro sousedi.
Marian_P
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2012
Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 12:38:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vypadlá 149 v v roce 82
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 164
Registrován: 11-2009

Odesláno Středa, 01. února 2012 - 13:14:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milane proč se mi zdá že ten tygr co sedí u vývazu na střeše mašiny jsi Ty?
T 466 0007
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 01. února 2012 - 14:29:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tome na střeše loko.nikoho nevidím,ale já se držím generátoru...
To víš v tý době si nikdo nemohl někde sednout a navíc když to parťák fotil do knížky BSP...
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 166
Registrován: 11-2009

Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 11:12:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvám, se to vím, že jsi na spodní fotce. Měl jsem na mysli tu vrchní fotku z Lípy.
T 466 0007
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12005
Registrován: 3-2005

Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 17:33:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vzorně udržovaný "modráček" v Olmíku
Zbytečně zhynula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 14:58:11    Odkaz na tento příspěvek  

Manemb: aby nedopadl jako T4440211.......
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 11:50:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To máš zbytečný starosti...
cizinec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.92.51.49
Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 16:30:16    Odkaz na tento příspěvek  

To je ta, co stojí na fotce za 007? Co s ní je?
Karelpl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 16:37:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

cizinec: Ne, 725 211 byla rozřezána ''nedávno'' v Chomutově. Za ní je nejspíš 710 090.
cizinec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.92.51.49
Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 16:53:16    Odkaz na tento příspěvek  

Vim, ze nektera 725 byla v olomouci, je mozný že to byla ta 211? mela nejaky problemy kvuli vode
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 17:00:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

cizinec: Ano, to byla 725.211, pošla mrazem...
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Mira Kubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.219.239
Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 22:55:40    Odkaz na tento příspěvek  

Mráz likvidace řezání brrr to je téma , tak na zahřátí jednu českolipskou 175ku a to 2.9.1985 u Srní M K
Valach
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3508
Registrován: 4-2004

Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 19:16:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Mira Kubelka: krásná fotka, nějaké další hřejivé fota T466.0 by byly??
A ještě malá fotoaktualitka - v rámci zkušebního startu po několika opravách a ještě přemístění z důvodu úspory místa se náš 0007 dnes podíval ven, aby věděl jak vypadá sníh, ale hned se dral zpět do tepla v depu

Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Star-doc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.176.154
Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 15:26:29    Odkaz na tento příspěvek  

Někdejší každodenní obrázek od Kropáčovy Vrutice:

Mira Kubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.219.239
Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 21:06:20    Odkaz na tento příspěvek  

Valach:V součastné době doplňuju brejlovce , ale pár T 466.0 tu mám :T 4660209 30.7.1985 v České Lípě . Malý dotaz , nejezdila roku 1979 v Hodoníně T 4660009? M K
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12056
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 21:46:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Psal se rok 2001 a je to ze záznámu VHS z EX PJ TURNOV

z čeho pak pochází
Kyslik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 272
Registrován: 1-2010

Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 21:52:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MK: 009 by měla v tom období jezdit v Hodoníně, ale víc by ti napsal lajos
belka6v
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.45
Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 11:04:56    Odkaz na tento příspěvek  

jedna z Lužný
Marian_P
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 22
Registrován: 1-2012
Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 16:02:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě jednou z Lípy
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 16:34:55    Odkaz na tento příspěvek  

Mira K.: když už mne pan Kyslík bonzl, tak jo ano, T 466.0009 byla od výroby (3/1974) ve stavu LD Břeclav a běžně sloužila v Hodoníně. Do podzimu 1978 turnusově osobáky na ramenech Holíč - Hodonín - Zaječí, pak manipuláky Hodonín - Zaječí/Ždánice + Rohatec. V lednu 1995 předána do Otrokovic, tehdejší DKV Veselí n. Mor., zakrátko do Břeclavi a odsud šup do Znojma, načež se s GVD 1995/96 dostala do stavu DKV Jihlava - kam Znojmo dodatečně spadlo. A tam asi v roce 1997 dojezdila.
Motoricky vynikající, elektricky škoda hovořit. Už roce 1991 se o ní říkalo, že je na zrušení. Dva roky po dílnách... jinak to byla poslední, která ještě měla původné smaltované tabulky.
Mira Kubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.219.239
Odesláno Středa, 15. února 2012 - 14:58:48    Odkaz na tento příspěvek  

lajos: Díky moc , 0009 to je taková vzpomínka na vojnu . Za hodonínskejma kasárnama je (bylo) cvičiště Pánov , tím vede trať Hodonín - Zaječí . Nu a zde pro pobavení železničářů i cestujících pořádalo vojsko různé veselé scénky , většinou v maskách . A T 4660009 jsem viděl a máš pravdu měla smalťáky . Nikdy potom už jsem neměl štěstí si ji vyfotit. Tak ty nízký čísla zde 0001 jak ji "ulovil" brácha v N.Zámkách 14.8.1986 . M K
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
Odesláno Středa, 15. února 2012 - 16:24:43    Odkaz na tento příspěvek  

Moravské Budějovice Os 24810 Jemnice-Moravské Budějovice. 23. ledna 2000
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
Odesláno Středa, 15. února 2012 - 18:09:42    Odkaz na tento příspěvek  

Jen doplním, je to 735.200
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
Odesláno Středa, 15. února 2012 - 20:11:39    Odkaz na tento příspěvek  

Míra K.: ta fotka prototypu je parádní. Tato mašinka dostala odlévané tabulky "T 466.0001" až dodatečně, ale ještě před zahájením pravidelného provozu u (1975) došlo k výměně za původní smalty "T 466.001". Vyřazení té nuly bylo v roce 1971 docela kuriózní. Na fotkách ČTK z okruhu je prototyp zachycen už s odlévanými tabulkami.
Ty smaltované tabulky pak nosily modré mašiny T 466.0002 - 011.
Tak Hodonín, kasárna (hned dvoje - tzv. malá hned za nádražím) a cvičiště Pánov ? Pořád to tam všechno stojí - i to minidepo
Mira Kubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.219.239
Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 10:28:20    Odkaz na tento příspěvek  

lajos:Já jsem tyto mašiny vůbec neznal , teprve když se E. Domalípovi podařilo vyfotit ji na okruhu ,viz foto ,ale nevím přesně rok snad 74 nebo 75? Ale po nástupu do Č.Líry jsem si jich užil , bylo jich tu v depu 42 . Hlavně ty rumburský to byly opravdu perly ,ale nemám od všech hotové fotky . M K
Valach
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3534
Registrován: 4-2004

Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 15:25:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna vzpomínková na loňský návrat T466.0007 zařazené v konvoji z Vrútek:

Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 21:23:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T 466.0007 - když Valaši fotí...
Aleši všechno nejlepší k Tvým narozkám.
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.195
Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 23:04:18    Odkaz na tento příspěvek  

Obě fotky z Veselí 1.někdy z poloviny 7O let,druhá z 80.let
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 748
Registrován: 2-2009
Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 19:40:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky jedna už historická:
750_258-6
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2012

Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 20:51:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zbytek z 216
DEPO KLADNO
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.77.66
Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 19:38:48    Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní zkouška T466.0502
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 173
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 11:17:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

DEPO KLADNO
klobouk dolů, pěkná práce!
T 466 0007