Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 14. 08. 2012

Autor Příspěvek Bean Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2011 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 12:32:03       petr 97. Tie Bulharské plecháče sa budú robiť v ČMŽO. Bean Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2011 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 12:34:47       petr 97. A možno ich bude ešte viac... Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2587 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 12:42:27       ani bych se nedivil kdyby si to koupil soukromník. ČD si určitě nebude kupovat plechovky Když v Brně jich potřeba 27 a je jich tam 36 Bean Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 7-2011 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 14:51:32       Pokerna : To je určite pre súkromníkov. Nákupcom je slovenská firma a asi aj užívatelia budú zo Slovenska. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4246 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 15:15:10       Pokerna: Cože? A v Plzni jezdí na osobácích lego, protože nejsou mašiny? Jinak ty bulharský plecháče mají i jinou maximální rychlost, nebo to s jiným spřevodováním nesouvisí? (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) Každý je šotouš, ale v jiné věci... Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2588 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 15:20:33       Malý fotograf: Z toho 3 jsou odstavené kvůli závadě či více závadám. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3789 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 15:37:50       Hlavne ty bulharsky plechace (44) s EDB by mely mit podvozky "vzor" 350... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2287 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 16:26:42       Krásný pohled na plecháče i co se podvozků týče. Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 17:02:00       No co mám Elektrické lokomotivy Škoda Plzeň, tak zde mám lokomotivy 43.00(64E1,2,3) bez EDB Vmax 130km/h Výkon při Vmax 1965 kW staré podvozky jak u našich 242. 43p(horní index)-00(68E1). EDB 2900kW, Vmax 130km/h Výkon při Vmax 1920 kW. a má podvozky jak říká agent. Má o 30kN větší adhézní a o 7,5kN větší nápravové zatížení než obyč. 43.00 Je ale zajímavé že tažná síla při Vmax je u obou stejná. To ty podvozky dělají tolik? Izidor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 17:18:30       Pokud by ČD potřebovali lokomotivy s EDB pro vratné soupravy, nesáhly by raději po nadbytečných laminátkách od Carga, než se shánět po něčem v Bulharsku? 242.205-3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2012 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 18:00:08       Izodor: To bylo první, co mne napadlo, když jsem četl, že je koupily ČD. 242.205-3 Edguy - Mysteria Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 22:43:44       Nechci se do toho plést,ale Cargo určitě neprodá 240 to raději 230 těch je nadbytek ale co snimy. Practicus Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.165.157 Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 14:07:25       Pokerna - no co se týče těch podvozků, tak za deště je adhezně na tom líp plechovka jak eso, pokud je dobře seštelovaná Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 14:55:21       Practicus: Ale proč? Že by tím že tam není skluzovka? Ale to mi příjde jako pitomost. Practicus Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.165.157 Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 15:05:35       Pokerna - no proč, eliminace klopných momentů podvozků mě vždycky fascinovalo, jak výrobce udává tažnou sílu kolem 300kN ale v praktickém provozu lze využít sotva polovinu, pač mašina hrabe Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3935 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 15:35:32       Brání něco dodělání EDB na plecháče? Místo tam být musí, hmotnost asi taky není problém.... Návratnost na brzdových obloženích je už dávno doložená, stačí jen chtít.... drobil Neregistrovaný host Odeslán z: 91.197.118.74 Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 16:39:31       Možná že jsou pro Jančuru. Rád kupuje české mašiny ze zahraničí a tyhle jsou už od pohledu v prvotřídním stavu. Stačí zajet do OLPASu na žluté lakování, vyměnit světla, trochu promazat a může vyrazit z Berlína do Hamburku. Aspoň žlutý cirkus dostane nový rozměr Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4248 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 16:41:22       drobil: Pravda, je to vlastně to nejmodernější co ve vozovém parku střídavých lokomotiv vyjima dvou prototypů z nerealizované dodávky mohou ČD nabídnout! Každý je šotouš, ale v jiné věci... Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 18:39:28       Ad Practicus: ...mě vždycky fascinovalo, jak výrobce udává tažnou sílu kolem 300kN ale... Tak, tak! Výrobce míní, adheze mění... ;o) Ad Honzasl: Brání něco dodělání EDB na plecháče? Myslím, že by tomu bránilo schválení takové úpravy a po technické stránce mi nepřijde lokomotiva s odbočkovou regulací jako zrovna to pravé ořechové pro EDB. Nehledě na to, že vzhledem k věku těchhle lokomotiv již nepokládám za účelné jakékoliv rozsáhlejší modernizace těchto strojů, včetně té překopávky na řízení syslů... Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 19:01:31       Nehledě na to, že vzhledem k věku těchhle lokomotiv již nepokládám za účelné jakékoliv rozsáhlejší modernizace těchto strojů, včetně té překopávky na řízení syslů... Já také né.Přesto je někdo takový optimista,že narve nemalé peníze do tohohle historického vozidla. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3936 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 19:04:44       po technické stránce mi nepřijde lokomotiva s odbočkovou regulací jako zrovna to pravé ořechové pro EDB EDB je nejak spřaženo s odbočkovým trafem? Předpokládal bych, že u odbočkové mašiny je v režimu brzdy budící vinutí motorů napájeno nějakým regulovatelným pulsním zdrojem a kotva je zapojena napřmo k brzdným odporníkům s možností jejich krácení. Nebo se mýlím? O tom, že to jsou staré vykopávky , o tom žádná, na druhou stranu, nákladní soukromnící brází koleje s Bobinami a spol.... Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3795 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 13:11:01       To je asi to jediny, na co by si nekdo tyhle stary vraky nekdo koupil, nakladu je jedno jestli supajdi kilo nebo se coura 60, hlavne kdyz nekde nestoji jako tvrdy Y. Ja bych to nechtel, to radsi poridim neco novejsiho, vetsi problem je, zda je to schvaleno pro provoz na SZDC. Pokud jde o bulharsky plechovky, tak do osobni dopravy jedine ty, co maji podvozky "vzor 350." A ty BDZ jen tak nepusti. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Izidor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 17:22:26       zda je to schvaleno pro provoz na SZDC Tak u bulharských plechovek se tu minimálně nabízí analogie s italskými Jančurovic peršinky. Ale tak či tak mě vrtá hlavou, proč ten někdo se přecijen nezajímá o ty nadbytečné laminátky od Carga, jakožto stroje podobné a navíc "domácí". Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 18:31:32       Izidor:podle mě to bude v tom že stroje 230 Rkv.1966 a plecháče 1975-1981 někdo upřesní,a Cargo má nadbytek strojů ale neprodá je opak je Čd. Izidor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 19:03:48       Bizon: je mě jasné, že jde už o historické lokomotivy, přesto Cargo nechápu, zváště pokud potřebuje vydělávat, že to neudělá jako čd Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2743 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 20:19:19       Ale tak či tak mě vrtá hlavou, proč ten někdo se přecijen nezajímá o ty nadbytečné laminátky od Carga, jakožto stroje podobné a navíc "domácí". Střídavé mašiny u nás mají problém,že s málokterým vlakem můžou jet z výchozí až do cílové stanice.Takže jejich další rozvoj u nás asi nebude.Navíc nové střídavé lokomotivy a jednotky musí mít vybavení skoro stejné,jako dvousystémovky,takže pořizovat dnes čistě střídavou mašinu je přinejmenším neekonomické. Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 11:17:28       Včerejší R669 s 242.244 na odb.D.Skrýchov. Practicus Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.165.157 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 13:08:26       Honzasl - řada 240 má na toto zvlášť odbočku na 1. sekundáru trafa, buzení EDB ovládáš kontrolérem stejně jako jízdu, ale mám dojem, že těch odboček tam můžeš naskládat max. 8 nevim, musel bych se podívat do návodu Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 12:44:05       03.08.2012 Žst.J.Hradec 242.244-R667 Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 20:26:47       03.08.2012 242.211 - R661 - Bednárec, 242.207 - R668 - Kanclov, 242.231 - R666 - Jarošov nad Nežárkou. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 11549 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 21:21:16       263 002_Přerov_4.8.2012 Nějaké pochybnosti, že to není 263.002? lokomotivy.net FZF Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2727 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 21:28:53       @Šari: Od kdy mají 263 kulatá okýnka? »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. 850.015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 2-2012 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 21:31:36       Šari: Já bych, s dovolením, ty pochybnosti měl. Na Tvé fotce jsou na boku lokomotivy kulatá okénka a moje snímky obou boků lokomotivy dokazují, že 263.002 ani z jedné strany kulatá okénka neměla. Omluvte kvalitu fotografií... jen pro ilustraci. EDIT: Bugear: Byl jsi rychlejší (Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.) ŽELEZNIČNÍ VIDEA - musíte vidět :-) - Videokanál o železnici Zdraví vás 850.015!!! Patnáctko, odpočívej v pokoji! Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 21:41:46       Šari: já myslím, že to je dobrý fór vydávat tu za 263 jednu z typických zástupkyň řady 163 Vím, že to je záměrně, takže neber osobně (Příspěvek byl editován uživatelem izzy.) Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow... http://nakresy.webnode.cz Šari Moderátor Číslo příspěvku: 11550 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 22:27:08       Tož to bylo rychlé, ale zkusil sem to. Ale originál číslo fakt nevím, to bych rád zjistil od vás. lokomotivy.net FZF 1510015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 11:45:21       Ty polopantografy na 242.242, co je to za typ/má je ještě nějaká jiná loko? Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3841 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 16:14:22       263 si muzu splist leda s Bastardem, pokud je to oboje modro-bily... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. 372_001_8 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 5-2008 Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 16:38:39       Těžko dostane 263 bastardí smetáky .... . Agente . Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4255 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 11:17:05       1510015: 242.242 a několik dalších plecháčů mají polopantografy stejného typu jako esa či žehličky. 242.242 mívala jeden polopantograf shodný s řadou 371/2 ale ten už by v jejím případě měl být minulostí. 372_001_8: Takové stíravé suverény mám "rád". V dílně v základovce má snad mašinka smetáky? Každý je šotouš, ale v jiné věci... Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 13:15:08       Další z řady s polopanťákama ...... Jarošov nad Nežárkou... 8.8.2012 Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3849 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 16:09:48       372001-8: A co kdyz ma kostata dole ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 00:18:25       Jinak pokud by někoho zajimalo tak,242-223 o polopantografy přišla. 372_001_8 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 06:58:49       Vy jste borcí oba dva jděte spolu na pivo .... . Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 07:39:17       Jinak pokud by někoho zajimalo tak,242-223 o polopantografy přišla. Tak to je vcelku škoda Docela jí to slušelo s nima Tak přidám pár fotek na vzpomínku, kdy ještě měla polopantografy Punk´s not Dead Haribo7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 09:12:31       Bizon : To už jsem tu psal někdy před půl rokem.... chvíli potom, co o ně přišla T458.1 Forever ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 13:46:58       -ČouĎák na YouTube-poloha reklamních 1116/1216-stránky lokomotiv SIEMENS- Lukas_matura Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 14:49:33       242 223 polosmetáky neměla již 17.9.2011, viz. foto T4784011 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 19:47:55       Plecháče v službách BDŽ, ktoré ešte stále jazdia v slušivých červených náteroch: Šari Moderátor Číslo příspěvku: 11569 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 11:48:10       Pěkné Bulharsko... 242 242_Nezvěstice_9.8.2012 lokomotivy.net FZF T4784011 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 12:33:38       Šari vďaka. Keď pozerám na tvoju fotku 242 242 a na 44 085 tie nátery sa nedajú ani porovnávať. Ale musí sa uznať že kvalitou je ten náter oveľa lepší u ČD. Na tom Bulharskom vidno každú nerovnosť plechu, strecha je zastriekaná červenou a.t.d. Chodec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 13:08:32       bez zásuvek dálkového řízení vypadá to čelo 242 takový prázdný.. snad jediný plus, že se nemá kde usazovat bordel Šari Moderátor Číslo příspěvku: 11571 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 14:15:23       BDZ electric locomotive 43 535 - Aldomirovtsi - Dragoman Zajímavý a neotřelý pohled. Hlavně ten rozjezd lokomotivy.net FZF Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3372 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 11:40:21       Malá vzpomínka na Mášu a Dášu ještě v době přednajbrtí. Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 12:28:31       Včerejší 1.nsl 667 Plzeň - Jihlava v Doňově Punk´s not Dead Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 13:10:48       Něco kolem Jindřichova Hradce z posledních dnů. Strnda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 14:02:29       Neví někdo ze znalých, jestli jezdí aktuálně obě brněnské 263? Díky. John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 14:30:19       Strnda: Jezdí pouze 263.001. Její kolegyně 263.002 je v Přerově na EVy, cca od začátku června. http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky. R 908 Praděd forever Strnda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 14:52:33       Díky za info. Snad nedostane nový kabát. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3859 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 16:44:10       Nejspis ho dostane, nekde je tu foto odstrojeny masiny... viz vyse. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2356 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 18:02:56       ČB 4.8.2012