Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 14. 01. 2012

Autor Příspěvek Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 00:50:07       R_1463Úpa: Možná nakonec pojedou dvojkou Nevím, kolik vašich přátel pojede, ale vzhledem k tomu, že cena za 3 osoby v 1. třídě (3500 Kč + MHD ve Vídni) už se přibližuje ceně taxíku (4000 Kč), tak je úspěch, že vůbec uvažují o použití vlaku. Danny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 01:36:02       ad Oto: ale nemusí na nádraží se žádostí, může se objednat přes e-shop, pokud mají fotky v elektronické podobě. A hotovou InKartu si vyzvednou na nádraží, až si půjdou kupovat jízdenky} Oto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 01:50:38       Já vím, že lze kartu objednat přes eShop. Ale i to pořád musí někdo udělat a pro 5 lidí mu to zabere (i se sběrem údajů od nich) alespoň hodinu. A vyzvednutí na nádraží? Každý ze skupiny musí vyzvednout kartu osobně, zatímco jízdenky půjde pravděpodobně kupovat jen jeden (a i to je v dnešní době moc). A při odjezdu? Budou rádi, když přijdou včas na správné nástupiště, na stání fronty před tou jedinou pokladnou na hlaváku, co vydává InKarty nemusí být každý zvědavý. Pro srovnání, jak lidi dostávají věrnostní karty leteckých společností (mám jich asi 5) - během nákupu letenky na webu se zaregistrujete, vyplníte formulář, nikdo nechce žádnou fotku ani vidět průkaz. A karta přijde domů poštou, klidně z Jižní Ameriky. Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2914 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 13:05:34       Oto: Netřeba chodit tak daleko. Loni jsem si objednal u ZSSK obdobu naší inkarty, zaplatil jsem po netu kartou a za 4 dny byla ve schránce, já si tam nalepil fotku a mohl jsem ji využívat. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 13:25:48       Mouka: Loni jsem si objednal u ZSSK obdobu naší inkarty A nespletl jste si to s Junior RailPlus EURO<26? O obdobu In-karty je, pokud vím, nutné žádat na formuláři v pokladně. R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 17:04:05       Pokusím se s nimi sepsat Plnou moc, což by mělo v rámci vyřízení inkarty jít.To vyřízení je ale i tak v době elektronické nepochopitelně zdlouhavé. Peníze pro ně sice problém nejsou, ale rozhodně odmítají dávat za první třídu třikrát více, než za druhou.813 vs nějakých 2300 kč. Jde mi prostě o princip, kterak odehnat zákazníky, kteří by i byli ochotni si připlatit za tu první třídu. Každopadně Vám ještě jednou děkuji za podněty! Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 21:21:54       ČSAD zastávka: A nespletl jste si to s Junior RailPlus EURO<26? Ano, přesně tak se ta moje karta na sleva nazývá. Umožňuje mi to ve vlacích ZSSK jezdit se slevou 40%. Nevidím důvod, proč bych to nemohl nazvat jako obdobu inkarty, vždyť to je věc fungující obdobně. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 21:56:19       Mouka: proč bych to nemohl nazvat jako obdobu inkarty Můžete to nazývat jak jenom chcete. vždyť to je věc fungující obdobně Zkuste si na ni nechat nahrát traťovou jízdenku ŽSSK nebo bratislavskou tramvajenku a třeba změníte názor. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 12:08:10       R_1463Úpa > jestli opravdu chcete inkartu porizovat (tedy jste fakt presvedcen o tom, ze se vam to rentuje), trvate na porizeni nove karty? Nebyl byste ochoten (nebo nektera z vasich ovecek, jejichz jmenem chcete inkarty zrizovat) prevzit moji "nacatou"? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 12:31:08       Čsad_zastávka: Aha, to jsem netušil, že ZSSK nabízí ještě nějaké jiné druhy karet. Klimi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 19:46:21       Zdravím. Nevíte prosím někdo, jaká je ta přesná částka (procentuálně), která se vrací od ČD při propadnutí Sporoticketu? Díky Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:07:43       Klimi > neni to procentualne, je to absolutne. Jiste to nevim, tusim 35 Kc. edit: Resp. se jedna o "storno poplatek", ktery je odecten od toho, co se vraci na ucet. (Příspěvek byl editován uživatelem Sim.) ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Oto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:17:39       http://cd.cz/assets/infoservis/cim-se-ridime/sppo-zmena-02.pdf : 272. Cestujícímu bude vyplacen návratek ve výši uznané částky, od které se vždy odečte srážka, zaokrouhlená aritmeticky na celé koruny. 272. 1. Srážka ve výši 10 % minimálně však 35 Kč se odečte od uznané částky za každého cestujícího nebo doklad ... Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 21:26:59       Oto > dik za upresneni ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Danny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 22:49:32       Ad Mouka: ZSSK nabízí čipovou Klasik RailPlus, která by se obdobou InKarty nazvat dala akorát nemá elektronickou peněženku, poskytuje slevu 25 % v 1. i 2. třídě na jednotlivé jízdné, další, jako sleva na TEŽ... sem psát nebudu, je to na webu ZSSK, dokonce i jízdenky na Slovensko jsou s ní levnější než City Star. Akorát stojí 35 EUR na rok (při prvním vydání se platí ještě 5 EUR za čipovou kartu) Dále má čipovou Senior RailPlus od 60 do 70 let za 9.90 EUR na rok, sleva jako u Junior 40 % ve 2. třídě a pak ještě MaxiKlasik to je obdoba naší In100, ale vydávají pololetní i roční verze a variantu pro první i druhou třídu, rovněž přenosná i nepřenosná čipová karta. Podrobně o slevách tady: http://www.slovakrail.sk/sk/produkty-a-zlavy Já třeba netušil, že ten Junior RailPlus je nečipový, i když jsem ty slevy studoval, tohle jsem přehlédl. Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 09:42:49       Danny: Mohu potvrdit, Junior RailPlus je skutečně karta bez čipu, v podstatě to je něco jak kreditová jízdenka od jistého žlutého dopravce, jen je na ní více informací o držiteli a fotka. Taky proto ji vydávají tak rychle ;-) Nauč se esperanto a vyhraj zájezd do zahraničí Petr Tenzor Neregistrovaný host Odeslán z: 80.65.176.20 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 15:04:30       Kordisu se ve spolupráci s ČD podařilo nejnesmyslnější změna podmínek tarifu IDS JMK: Od 1.1.2012 není možné u rychlíků používat kombinaci předplatních jízdenek a jízdenek ČD, v případě že jízdenka je ze stanice, kde vlak nezastavuje. Takže např. jedete z Brna do Vyškova a máte předplatní jízdenku IDS na 100+101. Předtím stačilo koupit jízdenku z Brna Slatiny (zóna 101) do Vyškova a bylo vše OK. Teď, pokud jedete rychlíkem, musíte si koupit jízdenku už z hlavního (takže jako by člověk tu předplatní vůbec neměl). Ale pokud to bude spěšný vlak anebo rychlík označený jako spěšný v daném úseku, jízdenka platit bude. Takže od teď aby člověk zjišťoval, jakou kategorií vlaku přesně jede, třebaže teoreticky jsou tarifově stejné, v praxi to není pravda. Nechápu proč rychlíky z IDS JMK v tom případě prostě nevyřadí. TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 15:25:08       Zrovna do Vyškova bych si k šalinkartě koupil jízdenku IDS na zbylé mimobrněnské zóny. A pokud bych jel dál, tak stejně kombinovanou jízdenku IDS do Vyškova a jízdenku ČD až z Vyškova. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 15:29:45       Petr Tenzor > uz to vidim ... fira to netrefi, vlak profrci zastavku a pruvodci nabiha se slovy "tak vy nemate jizdenku z bodu, kde vlak zastavuje" Ale ted vazne. Otazkou je, proc tento klacek byl pod nohy vrzen. V Plzni to je naopak, teoreticky plati IDS jen na Os+Sp, ale v realu platy vyjimka treba na Rokycany, ze je mozne pouzit take R+Ex. Bohuzel, hlaseno je to typicky drazne, takze misto aby se reklo "v tomto vlaku plati i jizdenky IDS", hlasi se neco ve smyslu "v tomto vlaku budete odbaveni jako ve spesnem vlaku, pouze v kombinaci zon P+R (nebo jak se ty zony jmenujou). ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Petr Tenzor Neregistrovaný host Odeslán z: 80.65.176.20 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 17:50:59       TMB: A co třeba do Kojetína, kde už IDS není? Jinak, když si koupím jízdenku ČD do Slatiny a pak druhou ze Slatiny, tak to platit bude i v rychlíku, který ve Slatině nezastavuje, že? J. Lopata Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.89.1 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 20:30:24       Může mi prosím někdo znalý vysvětlit výpočet ceny jízdného s využitím aplikace IN 25 1/4 (sleva 25 % ze zvláštního jízdného ZTP)? Kalkulátor jizdenka.cz uvádí např. jízdné na vzdálenost 1 km In 1/4 zpáteční shodné jako obyčejné zpáteční ZTP (4 Kč) a naopak - na vzdálenost 28 km zpáteční In 1/4 15 Kč, když podle regulí by mělo být 21 * 0,75 = 15,75 -> po zaokrouhlení 16 Kč? Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2919 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 20:54:35       Petr Tenzor: Jo, to není problém. S lomenním jízdného ve stanicích, kde vlak nestaví, mají problém akorát Maďaři. TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 14:22:53       To jsem psal - jízdenku IDS do Vyškova a jízdenku ČD Vyškov - Kojetín. Horší je to zpátky, to bych si musel ve Vyškově vyběhnout z vlaku jízdenku označit. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 16:41:16       J.Lopata: Změnil se způsob výpočtu, kdy se nezaokrouhluje jenom konečná částka, ale i něco v průběhu výpočtu. Na zkoumání detailů jsem zatím nenašel čas. Oto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 16:53:13       Mám dojem, že mi (když jsem to zkoušel po změně v prosinci) u zpáteční slevy na jizdenka.cz ani nevycházely stejné hodnoty jako v tabulce v TR10. Takže kdo ví, jak to je. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3719 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 07:25:51       Jinak, když si koupím jízdenku ČD do Slatiny a pak druhou ze Slatiny, tak to platit bude i v rychlíku, který ve Slatině nezastavuje, že? Bývávalo, od nového roku už ne: Od 1. 1. 2012 se zpřesňují pravidla pro navázání jízdenek IDS JMK s jízdenkami ČD. V RYCHLÍCÍCH Při cestě zaintegrovaným rychlíkem jízdenky IDS JMK platí pouze pro cestu mezi stanicemi, v nichž rychlík zastavuje. Nelze si koupit jízdenku ČD ze stanice, kterou rychlík jen projíždí. Příklad: Držitel předplatní jízdenky pro zóny 100 + 101 (pro město Brno) jede z Brna do Bohumína. V zónách 100 + 101 se může přepravovat s předplatní jízdenkou. Protože však rychlík nezastavuje ani v Chrlicích ani v Brně-Slatině, musí si koupit jízdenku ČD už z Brna hlavního nádraží až do Bohumína. V OSOBNÍCH A SPĚŠNÝCH VLACÍCH Jízdenky IDS JMK platí i pro cestu mezi stanicemi, v nichž vlak nezastavuje. Lze si koupit jízdenku ČD ze stanice, kterou vlak jen projíždí. Příklad: Držitel předplatní jízdenky pro zóny 100 + 101 jede spěšným vlakem z Brna hlavního nádraží do Nedvědice. Tento vlak nezastavuje v Brně-Řečkovicích. V zónách 100 + 101 se může přepravovat s předplatní jízdenkou. Protože se jedná o spěšný vlak, koupí si jízdenku ČD až z Brna-Řečkovic. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3720 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 08:35:00       Prosím, tvařte se, jako bych poslední příspěvek nenapsal, odpovídám na něco jiného, než se pan Tenzor ptá... Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2921 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 09:37:54       Cvaknutí ve Vyškově se v pohodě stíhá. Daliking Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 11:44:17       Dobrý den, měl bych dotaz ohledně nejvýhodnější nabídky: jízdenka pro tři osoby - 1 důchodce nad 70 let, dva dospělí, všichni bez In-karet 3.2. Suchdol nad Odrou (Nový Jičín město) - Praha 4.2. stejná cesta zpět Moc díky. maaaca Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.54.131 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 12:37:10       Mam dotaz na nejvyhodnejsi nabidku na trasu Liptovsky Mikulas - Praha, nejspis spoj EN444 (lehatko nebo luzko), bez In-karty, odjezd 8.2. shatterhand Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 14:37:33       maaaca: V EN 444 akčná ponuka Sporotiket Slovensko - spar night, ktorá má v cene lehátko, nefunguje. Nefunguje ani na 1-smerné cesty Slovensko - Česko vôbec, takže si budete musieť kúpiť miestenku, lehátko do 6-mistneho kupé stojí 6 eur, môžete kúpiť v ČR i v SR i na internete. Ak pred cestou navštívite slovenské i české nádražie, najvýhodnejšie bude nekupovať medzinárodný lístok, ale kombináciu vnútroštátnych: Sporotiket Česko Ostrava hl. - Praha hl. za 230 Kč, kúpený v ČR (nestačí len internet, nutné vyzdvihnúť na nádraží alebo v automate), obyčajný Čadca Gr. - Ostrava hl. (cez Bohumín) kúpený v ČR (po internete sa nedá kúpiť až do hraničného bodu Gr!) za necelých 100 Kč. K tomu obyčajný Liptovský Mikuláš - Čadca Gr. kúpený v SR (po internete sa nedá kúpiť až do hraničného bodu Gr!) za cca 6 eur. Oto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 14:45:45       Nebo jít na web ZSSK koupit si SparNight do lehátka nebo lůžka. L6: 27 EUR L4: 30 EUR T3: 32 EUR shatterhand Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 15:16:17       maaaca, Oto: Jasné, ale hľadáme najvýhodnejšie spojenie, 27 eur je cca 690 Kč, môj výpočet je na cca 630 Kč. V prípade, že už ste na Slovensku, takže nemáte príležitosť kupovať lístky v ČR, má pravdu Oto. shatterhand Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 15:30:29       Daliking: Pre dôchodcu spiatočný ČD Promo NJ - PH- NJ za 285 Kč (2*150 Kč - 5%). Pre dospelých existujú po 250 Kč sporotikety NJ - PH, ale výhodnejšie budú sporotikety Ostrava hl. - Praha hl. a Praha - hl. - Ostrava hl., aj keď nevyužijete celý úsek (4 * 230 Kč) a k tomu prípadne skupinový spiatočný NJ - Suchdol (4 * 19 Kč - 20% skupina - 5% spiatočný). Súčet 1205 Kč, resp 1263 Kč v prípade nástupu a výstupu v NJ. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3656 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 17:39:37       Nemám bližší informace, ale aktuálně se na některých trasách vyskytují ve stejné km vzdálenosti a stejné slevě dvě různé ceny z POP a Unipok. Většinou se liší o korunu. Viz výše zaokrouhlování ceny. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 .... maaaca Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.51.64 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 18:05:58       shatterhand, Oto: Diky moc za tipy. Danny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 2-2010 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 19:43:30       Ad Daliking: ČD Promo pro důchodce doporučuji zakoupit předem nejpozději 31. ledna, od února se snižují slevy pro důchodce, tak se jistě zvýší i cena ČD Promo. Možno zakoupit i na e-shopu ČD. Jinak ta skupinovka zpáteční pro 2 Nový Jičín - Suchdol n. O. stojí 57 Kč. Cena při kombinaci zpáteční skupinová + SporoTikety Ostrava-Praha a zpět za 230 je tedy 977 Kč, cena při použití SporoTiketů Nový Jičín-Praha a zpět za 250 je 1000 Kč. Úspora první varianty je tedy 23 Kč pro obě cesty pro 2 osoby. . Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 20:10:51       maaaca: na trasu Liptovsky Mikulas - Praha, nejspis spoj EN444 Do vlaku EN 444 nedoporučuji kupovat rozdělené jízdenky v Čadca Gr., tahle možnost je z hlediska smluvních přepravních podmínek sporná. Kupte si raději ten SparNight, jak doporučuje kolega Oto. shatterhand Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 22:31:27       Danny: Máte pravdu, počítal som 58 Kč, o 1 korunu som sa sekol. Počítal som totiž 4 x obyčajné, 20% zľavu skupina a z toho 5% zľavu spiatočný, to znamená 57,76 Kč. jizdenka.cz ukazuje 57 Kč, zrejme to ČD počítajú ako 25% súčet zliav, prípadne možno zaokrúhľujú nadol. Počítanie súčtu zliav je dosť nelogické, napr IN 50, samoobslužné odbavenie a bezhotovostná platba. Koľko percent je zľava? Logické by bolo 52,955%, takže platiť 47,045% ceny po vynásobení zliav. Súčtom zliav by to bolo 56%. V skutočnosti to je 53%, pretože najprv vynásobia cenu 50% za inkartu a potom zľavy 3 a 3% sčítajú na 6%, ktoré poskytnú z 50% ceny, takže platím 47% obyčajného. Myslím, že keď sa môže uplatniť viac zliav, mali by sa mali násobiť a nie sčítavať, napr. polovičné z polovičného je štvrtinové a nie nulové... Čsad_zastávka: Mohli by ste nám, neželezničiarom, ozrejmiť, s ktorou prepravnou podmienkou sa delením lístkov dostaneme do sporu? Predpokladal som, a dokument "Zvláštní ujednáni ČD pro mezinárodní přepravu" ma v tom utvrdil, že delenie lístkov je "nedoporučované", tzn., že mi ho pokladník nesmie ponúknuť, ale na vlastnú žiadosť mi ho vydá. Osobne takto pravidelne cestujem expresmi Fatra, Hradčany, Detvan a Košičan a občas nočným rýchlikom Šírava s lehátkom, nikdy som s takouto kombináciou problém nemal. EN Slovakia je naviac povinne miestenkový, ale miestenku by dotyčný predsa mal. Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 22:41:22       Čsad_zastávka: Ono se to zase změnilo? V srpnu jela parta známých z Blavy do Varšavy a na jeden vlak použili 3 lístky (všechno vnitro, resp. MOST od hranic). A k tomu lůžkové příplatky na celou trasu. Pracovníci ČD Travel mi to dokonce poradili, že to jde (ač teda potom když kamarád ty jízdenky platil, tak paní v ČD centru byla poněkud proti). Nauč se esperanto a vyhraj zájezd do zahraničí Oto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 22:45:44       Situace v EN 444 se v této diskusi již před časem probírala, tam jde o poznámku "vnitrostátní přeprava vyloučena". Ta je jen u EN 444/445. Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 22:53:39       Oto: to je opravdu přívětivá poznámka. Jízdenku do bodu Grenze osobně považuji za jízdenku mezinárodní, bo stejně jako mezinárodka klasická je tato jízdenka osvobozena od DPH. Navíc pokud mám jízdenku do bodu Grenze z jedné strany hranice, je vcelku očekávatelné, že na druhé straně hranice budu mít taky takovou jízdenku, tj. z bodu Grenze (že je to rakouskému průvodčímu do Břeclavi šumák, už je samozřejmě jiná). Situace, že bych si koupil jízdenku až do bodu Grenze kvůli úspoře peněz (DPH) a jel s ní jen do nějaké stanice před hranicí (místo abych jel na klasickou jízdenku), podle mne nemůže nastat, takže opravdu tuto obstrukci nechápu. Nauč se esperanto a vyhraj zájezd do zahraničí Oto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 22:59:12       Já si taky myslím, že by to mělo platit, ale byly tu i opačné názory. Nikde totiž není jednoznačně napsáno, co to "vnitrostátní přeprava" vlastně je. Kamzik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 23:13:02       V požadovaném termínu cesty (8.2.) bude probíhat výluka a Slovakia pojede odklonem přes Horní Lideč a v ČR zastaví pro výstup a nástup cestujících. Takže ušetřit by šlo i dělením lístku v Horní Lideč Gr. místo v Čadca Gr. a odpadá problém s vyloučenou vnitrostátní přepravou. Žilinská Univerzita - Železniční doprava Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 5-2009 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 01:32:13       Kamzik: Neni mi jasny, jak "odpada problem s vnitrostatni prepravou". Jinak vzhledem k tomu, ze bod Gr.je bod dvou statu, tak tato jizdenka dle meho nazoru logicky neni jizdenkou pro vnitrostatni prepravu... kdyz obsahuje tarifni bod ROVNEZ jineho statu. Navic, kdyz z toho CD neodvadeji dan, tak je to jasne jizdenka urcena pro mezinar.prepravu, aspon to tak vykazuji, cili kdyby mel nejaky pruvodci problem a odkazoval se na to, tak mu reknu, ze NRT si koupim, az on odvede z Gr.jizdenky DPH. :-) Oto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 02:09:30       Argumentace s DPH by zde neuspěla, protože řeč byla původně o cestě v EN 444 mj. na Sporotiket Česko. Z toho se daň odvádí. Mmch. v článku 2.3.6 ZUJ, se výslovně píše že navázání vnitrostátní a mezinárodní jízdenky v (Gr) jsou dvě smlouvy, jedna vnitrostátní a jedna mezinárodní. Ale to podle mě není důležité, protože poznámka mluví o "vnitrostátní přepravě" - to je pojem, který jsem sice nikde nenašel definovaný, ale pokud mám jízdní doklady pokrývající celou zamyšlenou cestu z CZ do SK, přepravuju se přece mezinárodně. Jak by to jinak řešili např. majitelé IN100 (vnitronabídka) a InterRailu (mez. nabídka)? Nemohli by vlakem EN 444 jet vůbec? Navíc ZUJ není relevatní dokument, protože není veřejný, takže by z něj pro cestujícího nemělo nic vyplývat. Tady je nejednoznačnost v podmínkách dopravce a podle GCC-CIV/PRR (čl. 3.2), se nejednoznačnosti řeší ve prospěch cestujícího. (Příspěvek byl editován uživatelem oto.) en444 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.135.22 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 02:45:26       S EN 444 jsem několikrát jel s vnitro CZ lístkem z bodu Čadca Gr. a pokaždé úplně bez problémů. Jinak by mne zajímalo, zda bude v EN 444 (a také v R 440, 442) v době, kdy budou jezdit odklonem před Lideč, platit jízdenka přes Čadcu. Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 08:54:11       en444: Bylo by to logické, že by ta jízdenka měla platit i přes Lideč. Oto: Tak to si sypu popel na hlavu, protože SporoTiket Česko je jízdenkou vnitrostátní a kombinace s jízdenkou z bodu Gr. do bodu A, kde navážu SporoTiketem, by se asi líbit vážně nemusela. Jiná už bude samozřejmě situace, kdy pojedu na dvě jízdenky, obě psané z / do bodu Grenze (protože někdy toto rozdělení je skutečně výhodnější, např. já jsem loni v listopadu jel Brno - Blava a zpět na kombinaci Brno - Kúty Gr. s IN 25 a Kúty Gr. - Blava a zpět na JuniorRailPlus). Pokud vadí vyloženě ta druhá kombinace, kterou jsem zde zmínil, tedy jen kombinování lístků s body Grenze, tak je to opravdu podivná podmínka. Nauč se esperanto a vyhraj zájezd do zahraničí maaaca Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.51.64 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 10:18:48       Tak jsem na to koukal a vyhraje to nejspis ten SparNight z webu ZSSK. Ta vyluka asi vysvetluje, proc RegioJet nenabizi na dane obdobi mista na trase Zilina - Praha, coz byla take jedna z variant. Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 11:02:57       maaaca: Ta vyluka asi vysvetluje, proc RegioJet nenabizi na dane obdobi mista na trase Zilina - Praha, coz byla take jedna z variant. Pravda, ale jinak nikde nic na webu RegioJetu :-) Nauč se esperanto a vyhraj zájezd do zahraničí Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1414 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 11:06:20       Oto: majitelé IN100 (vnitronabídka) a InterRailu (mez. nabídka) Obojí platí již z/do pohraničního bodu a to už se dá, snad, považovat za mezinárodní přepravu. Miropiro: kde navážu SporoTiketem, by se asi líbit vážně nemusela Navíc je u časových údajů zastavení vlaku v ČR poznámka zastavuje pouze pro výstup. Rozdělení pouze v bodu Grenze by snad prošlo, protože je jasné, že v tom bodě jste nenastoupil. Navrhované rozdělení ještě v Ostravě je už ale hodně problematické. Bohužel se tato situace nevyjasnila ani s novými SPPO. Kamzik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 12:31:01       Klavirista: Problém s vnitrostátní přepravou odpadá tak, že Slovakia pojede v úseku Žilina - Praha spojena s Šíravou a bude zastavovat na území ČR pro výstup a nástup cestujících, tedy vnitrostátní přeprava nebude vyloučena. Žilinská Univerzita - Železniční doprava shatterhand Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 14:20:27       Vidím, že predpis o EN Slovakia je vážne sporný. Ale moja logika nevylučuje ani kombináciu so Sporotiketom Česko. Je to síce vnútroštátny lístok, ale už len z faktu, že spôsob odbavenia v medzištátnej preprave kombináciou lístkov (nielen do bodu Gr.) sa považuje za nežiadúci ale na vlastnú žiadosť možný, vyplýva, že sa o medzištátnu prepravu jedná. Vnútroštátnou prepravou by som teda rozumel až nástup v Bohumíne a neskôr (na území Slovenska vnútroštátna preprava zrejme vylúčená nie je, aspoň podľa IDOSu). Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 14:30:04       Vnútroštátnou prepravou by som teda rozumel až nástup v Bohumíne a neskôr Tak ono to má v tomto případě logiku - tedy nerušit ostatní cestující (a proto tento vlak není možné využít pro vnitrostátní dopravu v ČR). Nicméně, proč bránit lidem v dělení jízdenek (zejména u toho SporoTiketu Česko na In-kartu navíc nehrozí, že bych jízdenku předal někomu jinému)? Nauč se esperanto a vyhraj zájezd do zahraničí Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 14:41:28       shatterhand: nevylučuje ani kombináciu so Sporotiketom Česko Možná ano, možná ne. Ale musíte o své pravdě přesvědčit průvodčího, proto taky je tahle kombinace sporná, nikoliv nemožná. Pokud stojíte o možnou diskusi s průvodčím ve dvě hodiny v noci na téma mezinárodní přeprava, nic vám nebrání si jízdenku rozdělit na tři formuláře. Miropiro: u toho SporoTiketu Česko na In-kartu Tazatel výslovně uvedl, že použití In-karty vylučuje. Čd4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 15:41:57       Zdravím, nemáte náhodou někdo zkušenost s cestováním vlakem EN498/499 ,,Lisinski,,?? Potřeboval bych co nejlevnější zpáteční jízdenku z Mnichova do Lublaňe. Za případnou pomoc předem děkuju. Oto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 16:22:20       Podle loňského (letošní jsem nenašel) dokumentu DB, strana 48: Globální cena, jedním směrem k sezení : plná cena 86 EUR, s RailPlus 72 EUR, skupina 57 EUR, SparNight 39 EUR. Online to koupit nelze. Pravděpodobně platí i NRT s příplatkem, jedním směrem k sezení: plná cena 83.6+5 EUR, s RailPlus 62.7+5 EUR, skupina 51.7+5 EUR. Mmalousek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 17:15:33       Platí aplikace IN50 i při nákupu SoNe+? Díky za odpověď Rybák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 17:19:31       Mmalousek: Tak to teda určitě ne Mmalousek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 17:25:32       Rybák: Díky :-)