Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 30. 07. 2012

Autor Příspěvek T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 9-2009 Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 18:50:14       Bobáš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 19:32:27       Ahojda,dotaz,copak bude s tou 163 098 po požáru?Když jezdila u nás v Děčíně tak byla v pohodě.Nebude nakonec předělaná na WTB?A nebo se opraví a ta shořelá releová skříň se dosadí z výzisků řady 163 které odešly na předělání na WTB?Takových releových skříní z výzisků máme v Děčíně teď několik... T4784011 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 9-2009 Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 22:07:10       163 125, Košice, číslo vlaku som nezachytil. 16.7.2012 (Příspěvek byl editován uživatelem T4784011.) Jog Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 23:18:40       Tá 125 je na Os 8770 Košice-Lipany https://sites.google.com/site/r1004sarisan2/ https://sites.google.com/site/r934gemeran/ Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 23:31:05       162.020 Praha Bubeneč 7.9.2010 www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. Osobní vlak Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.178.238 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 05:38:25       163.067-2 s pardubickou "klepající" soupravou ... http://www.youtube.com/watch?v=4c2ufwh15Qg IC 1013 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.178.238 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 18:44:21       Dnes poprvé v "plné síle" - kdo? Regiojet souprava 7 vozů na IC 1013 ... http://www.youtube.com/watch?v=3weMKzDFSUk Eso363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 21:46:13       Tady posílám odkaz na ranní SV29915 ze Smíchova http://www.youtube.com/watch?v=R3rn8lduf9Y&lc=PeqPTY37gCxd9b88P4d yZTp3sAznfQdP8A53VJyWj5w&feature=inbox tak snad se bude líbit PPP Neregistrovaný host Odeslán z: 78.232.59.54 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 10:58:45       IC 1005 dnes dvě HV Lukys1987 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2011 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 13:37:16       163.007 včera nasměrována do Plzně, každý ví určitě proč. Takže u ČDC už jen 7 ks v provozu. 1martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 19:37:22       Dnešní R 1583 v cílové stanici. Hostejn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 20:10:46       Ajajaj a je to tu další peršoun odpadl :-( Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 21:17:05       Poděbrady červenec 2012 5738 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 17:07:02       Union_pacific: Obě fotky super, první soudím, že je ústecký rychlík, ten je OK, ale ten hradecký .... to vypadá smutně, když už i takovýhle rychlík jezdí jenom ve "čtyrech" Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. Bambe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 18:42:13       To je opravdu hradecký rychlík? Nechce se mi tomu věřit...to je hrůza. http://www.flickr.com/photos/50195199@N02/ Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2722 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 21:35:52       I rychlíky Praha-Ústí-Cheb jezdí se čtyřvozovou soupravou. O nynějším víkendu stojí odstavené v Chomutově 162.036 a 037,v Mostě odpočívá 162.038.Čtvrtá -162.020 v děčínské TS nastoupila ráno v Chomutově na Os 6807.Po odchodu 163-jek do Třebové jezdí místo místo nich 162-ky. Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 23:51:13       - Velké Zboží R 851 5.7.2012 - Poděbrady. R 885 8.5.2012 Panťák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 18:36:30       Šari Moderátor Číslo příspěvku: 11501 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 19:02:01       Po delší době zase jedny patra ode mne: lokomotivy.net FZF Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3419 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 19:07:31       Dnešní IC 1007: Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 07:30:09       Bambe: ano, je to opravdu hradecký rychlík tam, kam ho ČD přivedly. Je pomalejší, třicet let stejný v kožence LX a asi i dražší, takže je to spěšňák pro vesnice po cestě spíš než rychlík pro jízdu z Prahy do HK a východních Čech. Nu kdo chce kam... Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 11:40:14       Koukal jsem, že do Třebové přeřadili už i 163.093 (nejen) Galerie osobních vozů Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3328 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 12:13:11       Odkdy jezdí Hradec ve čtyřech vozech? Ještě před pár měsícema na nich pamatuju 6 a více vozů, které byly docela plné. To je jenom nějaká odstávka vozů, nebo snad plánované další zhoršení komfortu pro lidi, kór teď přes léto, když jezdí výletníci? Jeden rychlík ve směru HK byl tuším čtyřvozový i předtím, ale to snad byl poslední spoj o víkendu, nebo co. Ty Chebské rychlíky mě taky dostaly, pokud jezdí pravidelně ve čtyřech. Takže loko 380 jede prakticky bez zátěže a lidi se až do Chebu tlačí jako sardinky ve 3 a půl vagonech, když čtvrtý je první třída. K tomu všemu Chebské rychlíky jsou od Ústí nad Labem osobáky s trochu spěšnějším pojetím. Je "příjemné" vidět, jak České Dráhy začínají švejkovatět celou republiku (Budějce se dvěma vozy a Zamráčou), zatímco soukromníci vozy přidávají. Tady je jediná snaha - vyhnat ještě ten poslední zbytek lidí z vlaků do aut. (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) Rebel Yell Bilbo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2012 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 13:58:48       ten poslední zbytek substrátu drah ty auta právě nemá... Af78 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 14:26:51       Ano ano!!!Kdo chce kam.....nařízení přišlo zkrátit všechny R Praha-Trutnov a zpět o prázdninách,pokud se to osvědčítak do konce GVD!!!Opět systémový krok ČD jak vyhnat lidi z vlaku!!!Je to od 9.7.Chce to psát stížnosti apod,protože si vemte,že lidi se mají narvat do 2xBp a nejaci idioti nařídili zamykat 10. kupé v BDs pro předražené občerstvení!!!Z provozního hlediska byli odstaveny všechny vraky typu B 194-200. Vzkaz pro všechny nenechavce,už jdete do ,NEBERTE litinová čísla z provozních HKV!!!Dnes v HK viděna 163 O78 bez BOČNÍHO čísla!!! Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3330 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 15:28:44       Kdo tam tahle nařízení vytváří? Jel někdy ten člověk vůbec vlakem, nebo se bojí, že ho pošlou na pracák/do důchodu, tak aby mohl zevlovat dál, ukáže prstem do prázdna a rozhodne "rychlíky Praha-Trutnov minus jeden vůz". VŽDYŤ TY VLAKY JEZDÍ NATŘÍSKANÉ i o prázdninách!!! Když pominu frekvenci Nymburk-Poděbrady, kde ve školní dny vždycky jezdí halda puberťáků, tak i ostatní úseky jsou vytížené. Když se v určité časové úseky musel z Hradce na Prahu přidávat vůz, který i potom jede PLNÝ, tak skutečně nevím, jak to celé dokážou odvézt ve všední den se čtyřmi a v neděli milostivě s pěti. Neskutečná trapárna. To tam už rovnou můžou poslat 810. Dálkový rychlík se čtyřmi vozy mezi velkými městy, na elektrifikované trati, ubohost. Chytit toho lonťáka za kravatu a uškrtit ho na jeho límečku-posílit mír! (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) Rebel Yell Af78 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 15:41:55       Zesily udajně v pracovní dny jezdí,ale jen v useku HK-Praha.V pátek prý na Trutnov ve 14 hod postává na peroně cca 100 nespokojených lidí,jsem zvědav co bude po prázdninách,ale i tak to je. Pamatuji R Brno-Liberec a zpět 5 vozový a byl plný,dneska se tísní ve 3 mini vozech,Praha-Jeseník/půlka do Meziměstí celkem 8-10 vozů,taky plnej.........do ,kde jsou ty časy! Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3754 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 16:03:22       Ja bych to nevidel tak zle - az si CD svoji politikou organizace provozu tu trasu poradne dokurvi, tak prijde treba Jancura a sebere CD veskerou zbyvajici klientelu - pokud se mu to vyplati, na coz ja odpoved neznam. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3331 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 18:38:08       Čistě teoreticky existuje možnost, že by ten plísňák to svoje nařízení o redukci vozů zrušil po několika upozornění od cestujících? A to dříve, než těch 100 nervózních lidí přesedne ke konkurenci na silnice? Jestli by k tomu mělo stačit pár fotek a poslat je k patřičnému válecímu stolu, tak to vyfotím a udělám! Moc dobře vím, jak jsou hradecké rychlíky vytížené a oblíbené, tak mi to připadá doslova jako vandalismus na dráze, takhle s lidma cvičit. Přece není možné jen tak z plezíru sebrat vozy, když je kapacita objednaná a zaplacená! To se taky může stát, že se pár lidí nasere a bude si chodit sedat do první třídy. Pochybuju, že by celý dav byl z první třídy vysazen kvůli jízdence. Rebel Yell Turbo 163 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.254.239 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 18:52:24       Jo to je tak, když se šetří v provozu a ne někde jinde. Vlakvedoucí může mít nastarosti max. 5 vozů. Feldas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 19:52:00       Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 22:02:54       R 960 H.Králové-Praha Poděbrady 10.7.2012 5738 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 12:39:01       Turbo 163: To je pravda, vlakvedoucí může mít až 5 vozů, ale pouze nemá-li na starosti úschovu během přepravy. Je-li ve vlaku úschova během přepravy, může mít vlakvedoucí max. 4 vozy. To znamená, že důvody mohou být čistě z ekonomických důvodů a to na platech vlakvedoucích (průvodčích). Ale drobným písmem je uvedena ještě věta: V úseku trati, kde pravidelné (uvažované) obsazení soupravy činí min. 85% kapacity míst k sezení, a v úseku, kde má vlak větší počet zastavení, lze vlakovou četu zesílit o 1 zaměstnance. (viz. RODV) Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 13:56:31       Třeba chtějí naučit cestující jezdit první třídou 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3332 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 14:05:46       Klasika šetření á la České Dráhy. Sebrat vozy, jenom aby se ušetřilo za průvodčího... To je např. jako zbourat půl baráku kvůli odstranění vodovodního potrubí, aby spotřeba vodovodu na půdě nebyla příliš vysoká. Nebo další příklad - nákup úsporné žárovky v ceně 150,- protože spotřeba klasické žárovky v místě, činí za rok 154,52 Kč. Kocourkov hadr! Rebel Yell Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3753 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 14:48:10       No a bude hůř, protože nikam nevedoucí šetření bude pokračovat až do úplného ušetření. Stát nedá, kraje nemají a kaštani to neutáhnou. Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 9-2011 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 15:01:42       nákup úsporné žárovky v ceně 150,- protože spotřeba klasické žárovky v místě, činí za rok 154,52 Kč. Já teda nevím, ale při podobné bilanci bych do toho šel hned. Nebo u vás doma vydrží žárovka/úsporka 1,00 roků? Matot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 19:38:22       162 004 v Považskej Bystrici: http://www.panoramio.com/photo/76032761 MATO T Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3333 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 03:13:12       Aleš Liesk: Trvanlivost světelného zdroje jsem ani nezahrnul. Nad žárovkou, která za rok prosvítí 154 Kč se pravděpodobně dřív sesype ten dům, než by měla prasknout. (ano dá se spočítat, jak dlouho tam pravděpodobně bude, má-li prosvítit 154,- za rok, ale dělat se s tím teď nebudu :-D) Tím jsem i naznačoval, že jsou místa, kam úspornou žárovku dosadí jen fajnšmekr studeného světla, nebo blázen. Jinak to není odůvodnitelné. ...Stejně jako odříznout jeden vagón od vlaku, aby nemusel jet další průvodčí. Ten beztak neskončil na chodníku a sedává teď pravděpodobně někde na záloze za stejný peníz. Ale statistika "náklady na jednotlivý vlak" zezelená. O to jim zřejmě šlo. Rebel Yell Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2897 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 08:17:21       chtějí naučit cestující jezdit první třídou Nikoliv. Autem. Proč? Např.proto. Tím pádem menší výběr daní z benzínu. Co s tím? Omezit VHD, tím donutit ty daně zaplatit. Je pro stát (jsem já) lepší daně vybírat (a dávat je "potřebným" na různé ostrovy a konta), než je dávat na dotace na dopravu? neskončil na chodníku Teď si představte, že ani dopravní podniky nepropustily řidiče a opraváře po dobu letního JŘ. A to třeba některé linky zrušily úplně. Nemělo by se to někde hlásit? Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2727 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 08:34:22       .Stejně jako odříznout jeden vagón od vlaku, aby nemusel jet další průvodčí. Nevím,jak jinde,ale na zkrácených podkrušnohorských R jezdí stále stejná četa o síle 1/1. Takže úspora je na poplatku za dopr.cestu a energii. Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 9-2011 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 09:25:10       Ml636> (ano dá se spočítat, jak dlouho tam pravděpodobně bude, má-li prosvítit 154,- za rok, ale dělat se s tím teď nebudu :-D) Proč se toho bojíte? Je to triviální výpočet: 150 Kč při ceně cca 4 Kč/kWh odpovídá cca 40 kWh. 40 kWh se při příkonu 0,1 kW (100 W) spotřebuje za 400 hodin. 400 hodin odpovídá svícení něco málo přes hodinu denně po dobu jednoho roku, anebo neustálému svícení po dobu asi 15 dnů. Ať se vám dům sesype po 15 dnech či až po roce, řekl bych, že teda moc kvalitní nebyl... PS: souhlasím s tím, že jsou místa, kam se zářivky nehodí. Nicméně LEDkám neustále rozsvěcení nevadí (jen je potřeba počkat, až LEDkové zdroje zlevní na rozumnou úroveň) Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3334 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 12:10:12       Ohl: To je snad dobře že nepropustily. Však je taky přes léto pravidelně víc dovolených, takže se řidičů spíš nedostává a někdo taky musí odjezdit náhradní dopravu. --------------- Aleš Liesk: Paráda! Ale s těma LEDkama nevím. Mně na nich pořád vadí, že (alespoň ty zatím běžně dostupné) nejsou schopné vytvořit jiné barevné spektrum, než to nepříjemné bleděmodré, pod kterým se nedá ani pořádně číst, ani správně rozpoznat přesné barevné odstíny. Taky nevydrží nějak extrémně dlouho. Pochybuju, že by výrobci používali tak kvalitní LEDky, které by v krátké době nezačaly slábnout. viz. čočky pro tramvaje a už i některé lokomotivy a tam to asi nebudou kdejaké LEDky značky Sleva. Rebel Yell 4 Ml636 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.47.204.121 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 13:39:41       Ml636 Číslo příspěvku: 3333 "Tím jsem i naznačoval, že jsou místa, kam úspornou žárovku dosadí jen fajnšmekr studeného světla, nebo blázen." To odpovídá rozhledu šoféra linkového busu. A pak je kategorie těch, kteří si úsporku dosadí, aniž by byli fajnšmekři studeného světla, protože ví, že zářivky včetně úsporek se už celá desetiletí dělají v různých barevných teplotách, takže si stačí vybrat. U ledek je to podobné, pouze výběr není v desetiletích, ale pouze zatím letech. Samozřejmě ten výběr nenajdeš v OBI nebo Globusu, je potřeba se porozhlédnout u specialistů. Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 14:46:49       Apollo_17: Podkrušnohorské rychlíky budou v síle 1/0 jezdit zřejmě od září. Bohužel... Tabulka sledování strojů řady 363 na trati 220/1 Johnson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 17:59:46       Ta 163 076 je exústecká ? Hostejn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 18:37:41       Johnson: Jistě že je Johnson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 20:18:06       Hostejn: Díky Mimochodem dneska na obratu 3313/3314 místo EU07 peršing 163 041. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 11:01:46       Přátelé, Peršingy RJ mají Vmax 120 nebo 140? Díky Antonín Novák Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.88.169 Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 11:08:09       Jarek lemoch > RJ má řadu 162, která je téměř shodná s řadou 162 ČD (aby nebyl problém se schvalováním), tudíž má Vmax 140. 556007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 7-2011 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 00:01:24       162.039 projíždí zastávkou Povrly - 26.7.2012 162 112-7 Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.114.30 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 12:09:38       http://aukro.cz/cedule-z-lokomotivy-cislo-162-112-7-i2517628610.h tml Kdyby někdo měl zájem o kousíček hliníčku Ob29 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2010 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 14:53:46       Rád bych vás všechny vyvedl z omylu. R z Prahy do Chebu přes Ústí jezdí minimálně pětivozové, posílené mohou být až na devět vozů, ale pravidelně pěti nebo šesti vozové. Průvodčí mají jeden vozy B256 a druhý BDS449 a A149. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2736 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 17:03:21       Rád bych vás všechny vyvedl z omylu. R z Prahy do Chebu přes Ústí jezdí minimálně pětivozové -a teď ještě tu o vlkovi a červené karkulce. 5738 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 20:29:25       Průvodčí mají jeden vozy B256 a druhý BDS449 a A149. Chtěl bych vidět nějakou četu, která by si to taky rozdělila :D Co mám zkušenosti, standardně platí, že vlakvedoucí A+BDs+B a průvodčí B+B+B .... případně při 8-mi vozech, každý má 4 Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4245 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 22:51:14       5738: Největší Experti jsou na tohle RCVD České Budějovice... Ti standardně dovedou mít A+Bdmsee na rychlíku Praha - České Budějovice a zbytek dají průvodčímu. Já zažívám praxi že při šesti a více vozovce dělá vlakvedoucí vozy okolo hytláku, zbytek nechá na průvodčím. Na některých trasách je to pochopitelné (kola, kurýr)... Ale chování vlakvedoucích z Budějek fakt nechápu. Každý je šotouš, ale v jiné věci... jagg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2012 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 00:16:19       Dneska jsem viděl v Zábřehu zelenožlutou mašinu, která měla na boku logo ČD se třema zelenýma "fousama" z každé strany. Nevíte někdo, co to bylo za stroj? Táhla osobák se dvěma vagóny a na závěsu byl druhý činný stroj, ale v Najbrtu. Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 08:01:19       163.081 Rusnovodic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2011 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 09:48:23       Neví tady někdo jestli je 163 035-9 DVK:Česká Třebová nebo jestli má jiné DKV .A nebo jestli je v Najbrtu?? Já jsem jí neviděl dlouho na osobním vlaku směr Jaroměř nebo Česká Třebová. Díky za info. České Dráhy jsou nejlepší :-) když mají 162/163,263,362/363,150/151,749/751,750/754 !!!!!!!!!! Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 12:15:39       163.035 V mém příspěvku z 24.července.