Archiv diskuse Tratě 320 (Bohumín - Čadca), 321... do 21. 12. 2012

Autor Příspěvek 1martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 10:07:56       Průjezd 97 min. zpožděného Ex 540 Hutník žst. Choceň. Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 12:18:07       Koleje Śląskie na Zwardoni ... ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/ spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3881 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 12:26:16       Peter: Pěkné, vidím, že šotohlídky to měly dobře obšancované :-) Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3608 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 12:30:25       Mlaďas Není to nic stabilního, dokud se nevyrobí dva zbývající. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9780 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 13:07:32       Policie chytila zloděje kabelů z přejezdů, vlaky musely jezdit krokem Potíže působil výhradně na frekventované trati mezi Bohumínem a Rychvaldem ... Ohrozil tak železniční provoz v poměrně frekventovaném úseku trati číslo 320 mezi Bohumínem a Dětmarovicemi, po které jezdí i mezinárodní rychlíky na Slovensko. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 14:08:15       A Koleje Śląskie při cestě na Zwardoň přijíždí do Czechowic... Opodál už svého lotosího kamaráda vyhlíželi dva další lotosoví (jeden s českým původem): (Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.) Mlaďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2012 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 17:57:56       Ohl: Takže to můžu chapat tak, že dokud nebudou vyrobené poslední 2 kusy, tak bude jezdit to co je po ruce ? Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2815 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 19:05:43       Mlaďas, je to možné včera tam jazdil okrem 471.054 aj 460.023/024 a oba Elefanty 471.080 a 081 boli v depe. ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/ spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3613 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 19:27:14       Mlaďas Logicky, ne? Kromě ROP 80, 81 není více jednotek určených pro S2. Tzn, že když bude jezdit na S2 54,57,80,81, tak jako pravděpodobně zítra, na S1 bude muset být 460 místo 3x 471. Mlaďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2012 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 19:58:44       Ok, díky chlapi za vysvětlení lukas5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2012 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 21:19:56       Dnes v 10:00 v Karvine City Elefant na lince S2 směr Mosty u Jablunkova a v 18:30 v Třinci na lince S2 směr Ostrava Svinov. Jsou to ty Elefanty co jezdi(ly) S1 bude to i tak nadale ? Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 18:56:11       Za Olzou sice bojují se sněhem, neschopností vozidel i neschopností lidí na pozicích jen pro schopné, se slovní válkou, ale i třeba s totálním nazlobením těch nevinných. U nás však poklidná předvánoční atmosféra. A tak lze v klidu pozorovat zimní vlakomety se sněhovými ocasy... Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2816 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 20:22:53       Martinostruszka, tak to si bol Ty ten kameraman,ktorý podopieral ten stlp v Bystřici.Že pozdravujem. ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/ spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 21:04:54       Tož alespoň víme, "čo za kométa to tu preletela". A ostatní pokud nebudete spát, tak si zapněte v 22:00 STV2, kdy Katarína Kolníková bude filozofovat: ...relatívne je všetko, ale vácej ako relatívne je irelevantné, aneb sledujte film "Konečná stanica" a bavte se! Zítra se můžeme pobavit na téma tohoto filmu od Radošinců versus situace na Záolší. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 21:19:17       Ja już jadę a szlabany dopiero w połowie! Spierdalaj s tym busem, bo ci zrobię z niego drezyne! Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 23:38:30       Neví prosím někdo, co se stalo s kdysi jablunkovským dráteníkem 892.008? Nedávno sem někdo dával přečíslovací seznam na ta nová čísla podle výrobních čísel a jeho výrobní číslo tam nebylo. Tedy už asi není ve stavu žádné SDC. Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2816 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 08:32:12       Martine, pochopil jsi ten film? Ja nejspis vubec... ČD: Bohužel , nejde vystavit   jízdenky na Vámi vybraný spoj !!! DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 09:50:30       Pospec Nuž, co s tebou? Exaktne povedané, všetko je relatívne. Typická hlavná! Dajú do telky dajaký čudný film a ja ho vôbec nechápem... Za Olzou exaktně řečeno - šéf KŚ odstoupil, protože je souzen pro majetkový čin (což i zatajil při příjmání do KŚ), tvůrce JŘ a šéf přes vozidla byli z funkcí odstaveni a nešťastník hlavní dispečer (poté co v pondělí zbaběle zdrhnul) se našel (a vysvětloval, že ho zadané úkoly přerostly přes hlavu) - zřejmě konečně vystřízlivěl. Bus místo vlaků v Cieszynie. (Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.) Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2817 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 11:55:18       Včerajšie EC 131 "Moravia",po odstupení EP09-021 išla do čela 362.014. ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/ spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 12:16:26       Peťo: Varsovia Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3630 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 12:47:14       šéf KŚ odstoupil, protože je souzen pro majetkový čin a z téhož důvodu dnes i jeho zástupce... Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3010 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 17:47:28       Elefanty 080 a 081 už jezdí. Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3633 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 17:58:32       kauza KŚ- do třetice- maršálek domaršálkoval. 080 a 081 už jezdí Proč by neměly? Když 2 dny nejezdily, čekaly na zapojení do nového grafikonu. Jezdí i další, dokonce i cargo:-) Mlaďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 9-2012 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 19:00:50       Ohl: Měl bych dotaz. Nemůže fíra nějak zablokovat tlačitko opětovné opakování hlášení zastávek. Ono je to dobrá věc pokud zrovna nejedou puberťáci ze škol. Opravdu včerejší cesta 2943 byla neskutečná. Mezi Těšínem a Třincem nějaký bezmozek to zapnul snad 20x. Dostat se mi pod ruce tak ho kopnu do Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3014 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 22:14:05       Mlaďas: Myslím, že i kdyby tam bylo (myslím si, že není), tak ho fíra nevyužije, protože neví, jestli tam opravdu je nějaký hluchoň a nebo jestli tam je ... Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3635 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 08:29:57       Nejde to. Jedině vypnout inf.systém. Zkuste dotyčného vyhledat a Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9788 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 13:24:17       Díky za tip, budu to muset někdy vyzkoušet. Dneska ráno stála v Bohumíně v depu košická 163.049. Její kolegyně 163.048 jela na Os 3308. Pořád s polepy Vlakem na EURO. Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2818 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 14:21:12       V stredu tam stála 163.110,že by od 442-ky? ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/ spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Ross Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 12:17:39       Dneska jsem jel do Těšína a zpět, všim jsem si pár zajimavostí. V Šenově bylo kdysi větší nádraží? Ta budova u tratě a a ta dřevená bouda mi příjdou moc nápadné u té zastávky. JAkože to byla bývala nádražní budova a sklad. U Albrechtic jsem si všimnul torza mostu-je pilíře. Byla na něm železnice? A ještě něco, byla v plánu a nebo byla postavena mezi Kunčicemi a Bartovicemi třetí kolej? Sloupy jsou podezřelé delší, místo tam taky je. Osobní vlaky na Cieszyn už nejezdí? Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9436 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 12:57:40       Ross: ad 1) ano bylo, mělo tuším 3 koleje, ta bytovka u kolejí je původní výpravní budova ad 2) ano, vedla po něm původní trať na od Suché na Těšín, ta lesní cesta vedoucí souběžně s tratí až k zářezu s mostem v lese je původní násep ad 3) v plánu to bylo (tuším spojka do Vratimova), ale nikdy to realizováno nebylo Více lze vystopovat třeba zde: http://kontaminace.cenia.cz/ Osobní vlaky na Cieszyn už nejezdí? - z Českého Těšína a z Goleszówa ne, ze Zebrzydowic teorericky ano, prakticky by mě to samotného zajímalo.. Ross Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 13:08:16       Jena, děkuji za informace. Rád bych viděl fotky nějaké ze staré trati i ze Šenova, se musím kouknout Odbočka z Vratimova? To zní zajímavě, ale nejspíš by se to moc nevyužilo. Zaujal mě Chotěbuz, jak to mají s kolejištěm, zajimavé řešení téměř bez vyhýbek, ty sou až v Těšíně. Ad Cieszyn, koleje v polské části byly rezavé. A na nádraží nebyla ani zmínka o nějakém vlaku tím směrem. Škoda. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 13:32:11       Dnes už opět vlaky z Cieszyna do Czechowicz ET22+2xČD. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9437 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 14:17:00       Martinostruszka: a je šance, že budou "kurzowat" i v dalších dnech? Gajdma Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 15:19:05       Dnešní obrat 44123/44124 jela ET22-707 + 2x B249. KS 44123 jel 20 min. opožděn, zde záběr z trati mezi Marklowicema a Cieszynem. Pak jsem se přesunul k trianglu. KS 44124. A jeden náklad v čele s reko ET22 u Marklowic. http://www.train-traveling.nafoceno.cz Marek Gajdács. Kubasek12bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 17:48:50       Tak dneska si ČD udělaly maximální ostudu s Hutníkem... Kvůli ČD mi ujely všechny vlaky který jsem měl naplánovaný na přestup do Bezpráví a Ústí nad Orlicí. Pokud víte co se s Hutníkem dneska stalo. Kdyžtak napíšu co se dělo. chmata Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2012 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 19:33:01       Hutníku se tento týden daří.... Kubasek12bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 20:39:35       Ironicky řečeno :D Mlaďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2012 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 20:51:41       A co tak říct co se stalo ? průvodčí Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.81.11 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 22:10:12       10.12.Byl nějaký problém se soupravou a proto vyjížděla až z Bohumína.Frekvenci na něj dovezla 2920.Z Bohumína vlak opožděn cca 20min.Ale dnes důvod nevím Kubasek12bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 22:32:31       Mlaďas: Takže abych začal :D Ráno už Hutník nabral zpoždění cca 20 minut hned v Třinci. Prej byla závada na lokomotivě a netopily některé vagony. Ale přesto jsme jeli dál. Zpoždění jsme zmwnšili na 10 minut. Ale jakmile jsme dojeli do Studénky tak lokoška zdechla. Hned andula hlásila že máme sekeru 60 minut. No nakonec se to povedlo rozchodit e jeli jsme. No a pak jsme dijeli do Olomouce s 40 minutovým zpožděním. Lokomotiva asi zdechla úplně a ještě se měly měnit netopící vozy + se připojovaly další 2 na konec soupravy. To pak už mi došla trpělivost a dojel jsem do Prahy Šohajem a nějak ani nevím, jestli ten Hutník vůbec do Prahy dojel. Divím se, že to svolili pustit do oběhu na vlak. Ale nechápu, proč nevyměnili lokomotivu už v Bohumíně, pak by to zpoždění snadno dohnal. Kubasek12bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 22:33:54       BTW, omlouvám se za chyby, psal jsem to narychlo a některé písmenka vynechávají. Mlaďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2012 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 22:42:21       Možná se lokomotiva posrala při cestě do Třince, možná nebyla zaloha, možná to fíra risknul. Můžeš jenom spekulovat. Ještě se mi zdá, že v tomto týdnu chcípla 151 023 na Hutníku. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 12:00:32       Jena ...ano, "šance" je momentálně v podobě dvou souprav ET22 + 2, ET22 + 1. KimiR_alias_Lukas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2012 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 12:47:24       Měl bych dotaz,kdy je naplánované kompletní dokončení modernizace Český Těšín-Státní harnice.Co jsem to jsel,tak bylo hotovo.Český Těšín-Třinec.Třinec-Bystřice nad Olší se jezdilo jedno kolejně,v protisměru na bystřici.Bystřice-Mosty u Jablunkova bylo hotovo.Mosty u Jablunkova-Čadca,jednokolejně ještě starým tunelem a v protisměru z Čadci na Mosty u Jablunkova.Tak jak to vypadá teďkom. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9439 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 12:47:47       Martinostruszka: díky, byl jsem se dopoledne "mrkout", když bylo chvíli hezky... Dopolední obrat jel v sestavě modrá ET22+1xB, přičemž v Zebrzydowicích se měnily mašiny a po příjezdu vlaku od Czechowic/Cieszyna najela na konec druhá. Těžko říct, zda je toto pravidlem, ale vyjezdit to jde hezky, Dva stroje pendlují úsek Czechovice-Zebrydowice, jeden úsek Zebrydowice-Cieszyn. I díky tomu jely vlaky načas, obsazenost do Cieszyna 0. V Cieszyně podle "oježděnosti" kolejí začali praktikovat jiný systém, jezdí se až k nejvzdálenejšímu nástupišti, odkud se dá objet "zadem", aniž je třeba zavírat přejezd. Jen signalista z toho musí být "na prášky", po létech klidu, kdy bylo vexle třeba přehazovat snad jen když jela obsluha do teplárny, tak teď tam prožívá vyslovené galeje... chmata Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2012 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 13:12:49       a aby toho nebylo málo tak R441 měl dneska taky poruchu loko...dojel se zpožděním 40 minut do Ovy Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 13:23:53       KimiR alias Lukas: rekonstrukce žst Č. Těšín má začít příští rok, jinak traťový úsek od Těšína po Mosty st. hr. je hotový mimo tunel, který by se měl příští rok kolem května/června zprovoznit i nový tunel v Mostech a tím to bude po st.hr. hotové. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 23:03:42       přestup ze slona k Ficovi v Mostech PzC Neregistrovaný host Odeslán z: 95.103.22.54 Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 09:00:07       Ohl: ešte že sa využíva "delené" nástupište a neplatí toto a nemusí sa behať cez celú stanicu. Zaujímavé je vidieť na odchodovej tabuli zástup jednotiek zhora až dole Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 11:40:06       Dnes poprvé v Cieszynie "šínobus" SN82. (Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.) Mariacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 4-2011 Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 14:12:59       No hotovo mezi CT a Mosty asi jeste neni, kdyz se jizdni doby vubec nezmenily... To se bude jeste dalsi rok jezdit po "hotovem" koridoru pomalu? Zajimalo by me celkove, jak to budou resit? Bude pozdejsi odjezd z Ziliny, nebo drivejsi prijezd do Prahy? intelpetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 12-2011 Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 14:21:08       Martinostruszka: Tak signalista má zase klid Je ten motorák nějaký citelný posun v komfortu oproti dřevolínu? (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) http://www.malycestovatel.bloger.cz/ 850.030-8, 810.663-5 (Kačenka), 810.191-7, 842.033-3, 754.009-9, 705.914-0, 705.913-2, 113.001-2 Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 15:02:38       Komfort přiměřený. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 17:23:50       ad spojka od Vratimova: Plán bývalého režimu vozit přímé elektrické vlaky z Frenštátu do Bartovic, Třince, ale i jinde... Třeba na to ještě někdy dojde... Také v místě pod mostem do Mittalu je ve starších plánech kraje vlaková zastávka, odsunuto prozatímně jako většina věcí na 321 k ledu... MO: Přiměřený komfort... To nemohli udělat nějakou čtyřku občas. Tak to vypadá jako vůz z dálkovky nebo samolot... Gajdma Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 18:21:06       Martinostruszka: Myslím, že v Béčku se určitě jezdí daleko lépe než v těhle šínobusech. Vevnitř to vypadá jak v autobuse, není tam jediná čtverka, úzké sedačky, úzký prostor, skoro neotvíratelné okna (nevím, jestli je jednotka klimatizovaná). http://www.train-traveling.nafoceno.cz Marek Gajdács. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 18:34:34       Mariacek: na té trati je to hotové, rychlost v některých úsecích je 160, ale jsou udělané rezervy, má se začít kopat v Těšíně.... intelpetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 12-2011 Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 18:50:48       Kdy vůbec zmizely výstražníky SSSR v Těšíně? http://www.malycestovatel.bloger.cz/ 850.030-8, 810.663-5 (Kačenka), 810.191-7, 842.033-3, 754.009-9, 705.914-0, 705.913-2, 113.001-2 Mlaďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2012 Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 19:11:47       Cca. měsíc tomu Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 19:44:22       Vevnitř to vypadá jak v autobuse Ale on to taky autobus (na kolejích) je. Čtverka tam tuším na kraji je, klimošku to má, nouzové větrání okýnky taky, kotoučové brzdy i magnetickou brzdu to má. Maximálka 100 km/h, výkon 210kW. 1martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 08:21:23       Třinec 21.12.2012.