Archiv diskuse Tratě 320 (Bohumín - Čadca), 321... do 20. 09. 2012

Autor Příspěvek VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 20:39:09       Tak konečně dobrá zpráva - 321 je zacháněna V Kocobedzu se do toho pořádně opřeli, už se na to nemohli dívat... ...zde již precizní základ pro pevnou jízdní dráhu Rheda 2000. Bohužel bohužel, hrana nástupiště bude asi 300 mm pod temenem kolejnice, ale tady je ta zastávka stejně úplně zbytečná. Vyhodou bude, že již nebude docházet k podmáčení kolejiště jako dosud, ale obnoví se přirozený tok vody z kolejiště na peron a do podchodu, následně směr Olza. Úžasné Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 09:25:43       VláďaH: Kolik se jezdí na RHEDA 2000. Přes 350??? Kousek již je před Třebovou. Jsem věděl, že hlavní tah povede přes Havířov... Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 22:15:03       Proč nejezdí ještě na tym Os 2902 (Čadca - Ostrava-Svinov) Slon, ale enem panťák? Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9262 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 07:23:10       Tak máme další na klasickém místě u Kaflandu. Prý sebevrah... Díky výluce 2. TK Albrechtice - Těšín + 2. koleje žst. Albrechtice musí být organizace jednokolejného provozu skutečně lahůdka... Trať321 | Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) Úsek: Havířov - Albrechtice u Českého Těšína Kraj: Moravskoslezský kraj Počátek: 10.09.2012 05:20 Příčina: následky srážky vlaku s osobou Plánovaný konec: 10.09.2012 09:00 Stav: probíhající Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Provoz mezi stanicemi Havířov a Albrechtice u Českého Těšína je veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí, bude docházet ke zpoždění vlaků cca 5 - 15 min. Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Provoz mezi stanicemi Havířov a Albrechtice u Českého Těšína je veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí, bude docházet ke zpoždění vlaků cca 5 - 15 min. Vlak Os 2835 je v úseku Havířov - Český Těšín odřeknut, cestující budou přepraveni následným vlakem Os 3403. Vlak Os 3408 je v úseku Český Těšín - Havířov odřeknut, cestující budou přepraveni následným vlakem Os 2800 (vlak Os 3408 je dnes mimořádně výchozí ze stanice Havířov). Vlak Os 2837 je v úseku Havířov - Český Těšín odřeknut, cestující budou přepraveni následným vlakem Os 3405. Vlak Os 3410 je v úseku Český Těšín - Havířov odřeknut, cestující budou přepraveni následným vlakem Sp 1612 (vlak Os 3410 je dnes mimořádně výchozí ze stanice Havířov). Seznam pravděpodobně dotčených vlaků: SC 32, IC 1006, Sp 1611, Sp 1612, Os 2800, Os 2837, Os 3405, Os 3407, Os 3410, Os 3412 *Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit. Poznámka: Střet vlaku Os 3404 s osobou mezi stanicemi Havířov a Albrechtice u Českého Těšína. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3072 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 08:23:14       Marek3 Nedostatek slonů. Protože doteď byl vždy jeden v DPOV na dodělání přemostění záchr.brzdy, k tomu plánované i neplánované odstávky. Teď jsou v DPOV dva, 024(vyvazovací oprava) a 055(reko podvozků u příležitosti výměny osy). Po zařazení do provozu 080 a 081 by se na 2902 zas mohli sloni objevit. Nicméně ne na dlouho, jen do grafikonu, kdy se i takové pohledy stanou minulostí. Protože i kdyby byla krize s 471, tak 5tivozový už neuvidíme. ---- Včerejší skoro +hodina Sobieského. Chotěbuz VH-nic tak strašného tam vidět není, výška nástupiště je stejná jako předtím - nedostetečná:-) Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9263 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 08:29:38       Ohl: Protože i kdyby byla krize s 471, tak 5tivozový už neuvidíme. - jak tomu mám(e) rozumět? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3073 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 08:39:32       Zkus to logicky při pohledu do Návrhu - jaká bude potřeba hodněkapacitních 460 na Ostravsku a jaká je dnešní potřeba na Vsetínsku a Olomoucku? Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9264 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 08:45:44       Ohl: no, tady velká asi ne, jak je to na Valachách a Hané netuším. Zeptám se tedy jinak - lze čekat přesun nebo zkrácení (všeho)? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3074 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 09:10:47       Na 280,270 a kolem Olomouce by stačily většinou i 3vozové. Kolik vozů bude mít olomoucký panter?. Zkrácení na 4 by mělo postihnout všechny. I nějaký přesun do Olomouce asi bude. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9266 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 09:21:39       Ohl: a co bude s nadbytečnými vložáky? Navíc - půjde to systémem - z každé jednotky jeden, nebo se ty nadbývající "lepší" (po dílnách) dají do jednotek, co už mají něco najeto a do kopřiv se případně šoupnou ty nejhorší trosky... ? Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2932 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 12:53:16       Po zařazení do provozu 080 a 081 by se na 2902 zas mohli sloni objevit.¨ Ví někdy někdo, kdy se tu můžou sloni objevit? Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 18:48:29       Marek3: asi Den železnice v Bohumíně. (22.9.2012) Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 18:58:32       No dneska jsem viděl na OPJčku v areálu z 2939 nějaký najbrtí Citoš... Číslo jsem neviděl. Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3075 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 22:55:51       Byla tam 080, zkouška spojení s jiným slonem. Bude teď čekat na prodej. Nejpozdějí po 14.9. by mohla do provozu. Na den železnice by měla být v provozu i 081. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2940 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 06:29:19       Dík za info. Jinak ten včerejší přejetý v tom Le Havru si prý lehl do kolejiště a čekal. Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3077 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 07:42:29       Teď- 081 zkoušky stanice Vítkovice Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 15:09:30       Jedno foto ze zkušebky Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2941 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 16:20:35       Jo, ještě dneska ráno jsem ji viděl stát na OPJčku ještě.. Nejsou ty JŘ nějaké hodně volné, pod těma Beskydama? Z Návsí do Hrádku jel úplně volně a měl +3 minuty. Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3088 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 16:40:58       Záleží,kdy. Ráno jede co to dá a je to tak tak. Podobně večer při hezkém počasí. Když jede napůl, má sekeru. Ono se tam moc ani v novém JŘ zkracovat nedá, i když má slon 140, při hustotě zastávek co 2km. K tomu je třeba přičíst, že se možná rozkope Těšín. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2945 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 19:42:51       K tomu je třeba přičíst, že se možná rozkope Těšín. To nima problem, dyť v Těšině to stavi dyl.. Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3092 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 11:16:23       Tak jsem se stal jedním z prvních vystoupivších z vlaku v Lyžbicích. Ne, že by byla zastávka hotová, ale postarala se o to osoba používající jeden z těchto přechodů. Ten u školy byl pro ni osudný... "Radost" měli i řidiči, PJ kolem místa nehody udělala své. Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 19:43:47       Ohledně rozdělování panťáků, těším se až na 3303/3305 budou jezdit 4vozové Ohledně té PJD, to skutečně bude nebo ne? Omlouvám se za nevědomost, ale jsem jen "návštěvník" neznající místní poměry.. NORTHSHOOT Skutečné řazení vlaků Praha - Žilina - Zvolen a Praha - Zlín Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3793 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 19:59:35       Ohl: když už bude těch 460 relativně nadbytek, můžou jezdit sedla 3- a špičky 5-vozovky. Ale to by bylo asi ve výsledku dražší, než něco porušit a zbytek jezdit vše ve 4ce. No aspoň se zas vyžene pár cestujících, co jen spotřebovávají dotace státního rozpočtu na osobní dopravu, misto aby jezdili hezky ukázněně a skromně za své auty :-) Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2957 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 20:24:48       Na co je ta "pomalá" osmdesátka ve Vrbici na tuším 1. TK? Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 21:18:24       Marek3: Není všechno 1., co se tak tváří Zrovna tady jde o kolej 601. V koleji je nějaká vada geometrie, hezky to tam s lokomotivou zahoupe. A v 602. se to začíná taky objevovat Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 21:20:41       aspoň se zas vyžene pár cestujících Těžko říct. Ono asi nebude problém zas ten vložák vrátit, kdyby byly stížnosti. Určitě(na 320), než si lidi zvyknou,(už si pomalu zvykají) že je lepší jet o pár minut později/dříve posilovým, než se tlačit, asi bude na 4 zastávky někdo stát. To ovšem stojí ve špičce i dnes, když občas jede 4 vozový. Podobné to bude asi na těch 3305 atd. Na 270 dned taky jezdí hlavně klasiky většinou s třemi. Uvidíme, jak se to vyvrbí a zda je lepší jezdit většinu dne s nevyužitým vozem nebo jednou denně si někdo nesedne. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 23:04:46       Z Gliwic na konečnou ve Wisle s KS Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1790 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 19:15:27       Od 19.9. začíná výstavba zastávky v Třinci-Lyžbicích Zastávka Třinec-Lyžbice Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 21:40:56       začít předčasně užívat od července příštího roku. Závratná rychlost... Jen aby do dokončení nezrezavěl nejnovější slon 081, který si přijede v pondělí potřepat s chobotem s tímto: Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 08:58:22       Možná se dříve podaří i "remont" cieszynského nádraží. Snad už tedy spěje kolej za Olzou k lepším zítřkům... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3106 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 23:29:09       Lepší dnešek v Nošovicích, než snad zítřek v Cieszynie. Za zvuků skluzu se mašinka vynořila od Dobré aby vyklopila tuny substrátu zjišťujícího, že v pivovaru nebude tak snadné dostat pivo bez dlouhého čekání Zpět s 068 do Dobré, kde to vypadalo jak ve werku po denní. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2963 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 19:05:09       Němec_z_Ova: Jo, sorry, to je přímo ve Vrbici, já jsem myslel, že je to dále na Ovu. Sorry, blbě jsem si to "vykreslil". Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Mariacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 21:53:33       Na Facebooku Regiojetu se objevila informace, že vlaky IC 1000 a IC 1017 budou jezdit až do/z Třince. Ostatní vlaky budou zveřejněny v nejbližších dnech... Takže plus pro Třinec a Těšín.. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9588 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 23:55:58       Mezi Karvinou a Loukama se už nějaký ten den vyskytují na (některých?) návěstidlech zneplatňující bílé kříže a je zavedena pomalá jízda přes přejezd v Sakmarově údolí, na kterém je zabezpečovací zařízení mimo provoz. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 11:05:16       že vlaky IC 1000 a IC 1017 budou jezdit až do/z Třince Podle článku na iDnesu by do Třince měly jezdit čtyři páry (z toho jeden až do Žiliny). Tak uvidíme. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 13:51:07       Návrh jízdního řádu drážní dopravy na období 2012/2013 Moravskoslezský kraj Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3116 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 14:24:19       Tak to ani nemusel být o Hutník takový boj:-) Tady bude velmi rozhodovat cena. Ten RJ ve 4 ale asi moc velký úspěch mít nebude. Následující RJ mají lepší přestup od Mostů, tak přijdou o cestující i další Ex. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9590 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 14:28:49       Hutník až do 3nce kromě neděle/soboty. djrene Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.56.14 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 14:53:46       ja to pochopil že v soboty jezdi ne?? Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9284 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 15:42:56       No dyť - v sobotu večer nejede z Prahy, v neděli ráno nejede z Werku... Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2971 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 17:46:59       Ostravaaaaaan!!! Nevím, proč ho rušili... Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 18:28:19       Hutník až do 3nce kromě neděle/soboty U toho vlaku to ještě moc nesedí. Jinak je číslovaný na trati 270 - tam je to Ex 154/155 a směrovka do/ze Žiliny, na trati 320 je to vlak Ex 540/541 a jen do/z Třince. Na Slovensku ho ale mají vedený po Žilinu a zase jako 154/155 Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3117 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 19:27:24       Od 1.10. do turnusu na S2. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 20:14:31       Ohl. Nebyl by li halas ohledně Hutníka, nejezdil by možná ani Regiojet... Nemyslíš???? Já si to myslím určitě!!!!! Tím děkuji všem, kteří napsali ohledně Hutníka a nejvíc předsedovi našeho občanského sdružení Michalovi a také všem členům, s kterými jsme to zaštítili a rozjeli na obcích, městech.... Ještě jednou děkuji všem za účast v zachraňování Třinecka od odříznutí ve významných okrajových časech.... I Karviná(Garfieldovo) s Bohumínem si polepšily právě díky Hutníku... Nebo li, žádná práce nazmar... Vždy se něco podaří, ale musí se chtít... Jinak jsem na rekondičce v Turčianských Teplicích, tak kdo chcete dovést nějaký chlast, tak pište na email... Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 09:20:03       IC540 Len aby si nejaký chlast kúpil, u nás už asi tiež bude čoskoro stiahnutý z predajní ... ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/ spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Šari Moderátor Číslo příspěvku: 11696 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 11:55:54       Tak jsou snad vlastní zásoby KáBéDéčky, ne? lokomotivy.net FZF Ladis78 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 19:09:13       Dnes v Opavě Megy Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.130.37 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 08:22:20       Ad Hutník, Regiojet: Stačilo málo (nechat to tak být), a Třinecko, Těšínsko, Karvinsko bylo ráno bez přímého spojení s Prahou... Jančura tak bude vlastně v Třinci nocovat všechny tři vlaky (co končí večer na této straně). Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 13:28:10       Megy: Kdyby se to nerozvířilo, tak fakt nebylo nic... Ale na kraji(i v Praze) lobovali všichni a Jančura se přidal, takže to nebylo marné se ozvat a všechny popíchnout... Je před volbami a pro některé se stalo levnou možností se ukázat... Když tam budou ty vlaky nocovat, což by bylo logické. Tak jsem zvědav co s obsluhou vlaků. Hodně jich je právě z Havířova... V Žilině nocujou, že by tedy i v Třinci??? Z toho asi radost mít nebudou... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 17:55:41       Kdo jste nestihli, tak se podívejte na nedávno natáčený dokument o Těšíně. Doprava samozřejmě nebyla opomenuta. A díky nehodové události, kdy expresy mezi náma a Polskem jezdily přes Těšín, tak v dokumentu je hlavním poutačem na českotěšínském nádraží vlak polský... No a zde tedy odkaz na dokument Jedno město na Olze Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4060 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 19:37:41       V Třinci budou stát vlaky přímo v centru Jak dlouhé by měly být nástupiště v Lyžbicích? Aby se nestalo, že nástupiště bude vybudováno na délku elefanta, a dálkoví cestující budou muset stále vystupovat pouze na hlavním nádraží. Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 22:07:08       Doporučuji také ke zhlédnutí i druhý dokument (a další budou postupně odvysílány) "Trojmezí na východě" z cyklu "Hranice bez hranic", který po dlouhé době ukazuje náš kraj velmi kultivovaným způsobem. Atmosféru dodávají i povedené "letecké" záběry dělané dálkově ovládaným vrtulníkem. Tak se kochejte... PS: hláška z kovárny "...teraz tradycyjnie po dwadzieścia pięć" mi nadlouho rozechvěla bránici. intelpetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 22:10:30       Když jezdily ty fotbalové krychlíky z Brna, tak se jezdilo přes Chalupki nebo Zebrzydowice? http://www.malycestovatel.bloger.cz/ Nejkrásnější Brejlovec = 754.012-3 Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9600 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 22:15:44       intelpetr: Myslíš v červnu na euro? Když jsme hráli ve Warszawe, tak jel vlak z Brna přes Petrovice/Zebrzydowice, když jsme hráli ve Wroclawi, tak jely vlaky z Brna přes Chalupki. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 22:31:17       dlouhé by měly být nástupiště Doufám, že je to jen neobvyklý postup stavby,( jako by prodlužovali protihlukovku) ale zatím to na moc dlouhé nevypadá. Rovněž nechápu výluku v době, kdy se nepracuje. Nijak tam nic nezasahuje do profilu. Jinak ta P. zas jako obvykle mele blbosti. "Jední chtěli nové nádraží, jedni ne a zastávka je kompromisem." No, ti jedni tam chtěli nádraží s 15. kolejemi. Už se těším na další nesmysly pronesené při stříkání chlastu na slona... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3133 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 19. září 2012 - 23:55:00       MO Nevím, jak tu reportáž rozchodí v Bukovci, kde se onen nejvýchodnější bod opravdu nachází. Jak říkali o těch cyklostezkách, tak tuhle se dá využít při sjezdu po sjezdovce k šotoušení KŚ No, asi to zkusím, až mi bude 20. Zatím bude lepší dát si Brackie abych se nebál sjet kopec na druhou stranu, ošotoušit nádraží Filipka po cestě se pomodlit nad chatou a doufat, že jsem se zatím nestal Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 14:33:34       Tak je to jasné, nástupiště bude stejné délky jako v Konské či Vendryni... Na rychlíky nejspíš lze úspěšně zapomenout. Prodloužení protihlukovky a nezvyklou metodou stavba nástupiště. Nedivím se, že to bude tak dlouho trvat. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 16:12:05       Je nějaký nedostatek schválených EP09, tak se objevují přepřahy EC vlaků v Petrovicích, např. jako včera, dnes a možná i v dalších dnech.... Dnešní 380 007 čeká na EC 103: Ic540: lobovali všichni a Jančura se přidal, takže to nebylo marné se ozvat a všechny popíchnout... A nebude to třeba plánovanou stavební činnosti v Havířově i Těšíně a nezbývá mu v podstatě nic jiného, než zajíždět do Třince? Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 18:07:35       Rumek: V případě opravy nástupiště je na odstavení místa v Havru dost... Pokud by byla naplánována současně s reko budovy či nástupiště i plánována reko nákladních kolejí, ještě stále zbývají na otočení/odstavení Albrechtice, vždyť projíždět rozkopaný Těšín bude s vlaky Regiojet navíc, též problém... Jsem rád, že se města Hutníku zastaly na kraji i v Praze, bonusem v podobě 4 párů Regiojetu jsem byl příjemně překvapen. Což ostatní, co nečtou káčko a nezajímají se zajisté ocení a tipuji, že se to dozví v předvolebních plcích.. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 22:05:00       Kdyby někoho zajimalo taky něco jiného než OHčkovy krajinky , tak zde něco od kolegů z polského železničního průmyslu... Pesa 111 Ed ZNLE Gliwice - Griffin Čili mezinárodní mač Polsko - Česko po první půli 8:0, do druhé půle již renomovaný výrobce z města piva vůbec nenastoupil, nevíme proč...