Archiv diskuse Tratě 320 (Bohumín - Čadca), 321... do 16. 01. 2012

Autor Příspěvek Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 17:37:39       Uděláme si svůj vlastní závod: takže kdo se jako první dostaví dnes po 18h jakýmkoliv dopravním prostředkem do žst. Bystřice a ohlásí se výpravčímu na směně svým nickem, dostane všechny ty jízdní neřády Podpis Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 17:59:41       Zbytek soupravy 460 028 doplnil motor 015 Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 18:17:27       Ještě se vrátím ke "Gagarinovi". Pro zájemce na počtení: odkaz 1 odkaz 2 PDF dokument Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 18:30:01       Více ke Gagarinu není co dodat, tak snad jen malou perličku. Od své opravy, do mé nedávné cesty do Mostů u Jablunkova nebyl žáden z pilířů posprejován. Tak mu to snad vydrží... Red_snail: Je po osmnácté hodině a JŘ už asi v . Škoda, já jdu na noc a do Bystřice daleko... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 22:32:02       Za to mě nutkalo si zasprejovat. Ale nakonec jen tady. Možná to v Polsku ale někoho napadne, když nepřijede Flirt nebo Elf jako v Górnym. Noční odpočinek před operací Vojta_karásek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 00:20:28       JŘ mám já. Ještě jednou chci moc poděkovat Red snailovi. Mám nový skener, takže se na to, co jak nejdřív vrhnu. Kdo chce skeny, pište na mail: vojtik.karasek(zavináč)seznam.cz. Pokud by jste měli někdo zájem, mohl bych tu hodit skeny našich tratí(320,321,322,...) Dobrou noc www.vojtovyvlaky.blog.cz Morkovičko, sbohem................... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9019 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 12:35:32       Konec nebezpečnému křižování vlakových přejezdů. Pohlídají je kamery. Kde budou kamery? Studénka – časté přerážení závor i jejich objíždění. Louky n. O. – Časté objíždění závor, poškozování výstražníku kamiony. Suchdol n. O. – Časté prorážení závor a jejich nadzvedávání. Dolní Lutyně – nadzvedávání závor, nerespektování signalizace chodci Dobrá – prorážení, objíždění závor Jenom k té Lutyni - chodci jim stejně do kamery akorát zamávají a půjdou v pohodě dál. Nebo i oni začnou fasovat spz-ky? Šari Moderátor Číslo příspěvku: 10992 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 18:43:09       Martine, někteří již plní druhou pětiletku Aneb vše to začalo nultým ročníkem na Centrumu A že nás tam bylo...položili jsme základ kvalitní akce. lokomotivy.net FZF Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9020 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 22:50:42       Nedávno tady byla zmínka o opravě mostu mezi Loukami n/O a Karvinou-Doly. Tady si můžete hezky dotyčný most (před opravou) prohlídnout, jako byste byli právě na místě (použijte šipky doprava a doleva) Dok 380 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.161.16 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 18:47:00       Dnešní propagační jízda Elfa po polském Slezsku. Fota jsou z Racibórze. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9023 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 20:41:22       Problémy žlutých vlaků: hází jim někdo klacky na koleje? Čtenářům Deníku se už také stalo, že vystoupili z RegioJetu ve Svinově a těsně před nimi se vypnuly eskalátory. Příjemné pobavení takhle při nedělním večeru, horší je však to, že je to asi myšleno úplně vážně. Nechť si o úrovni některých novinářů udělá názor každý sám. Morrison Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 20:43:06       Garfield: Nevěřil jsem svým očím, když jsem tu větu o eskalátorech četl :D:D Tulák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 21:14:28       Tak hlavně, jestli chudáci cestující nečekali na nástupišti, až se eskalátory zase rozjedou. Mě v článku zarazila spíš ale jiná část, týká se pronájmu myčky. V příslušné diskuzi o tom také už kdysi padla zmínka a výměna názorů. Jsem pro zachování pražského přívozu P4. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 22:50:04       Bourat či nebourat...??? http://archiweb.cz/blog.php?blog_id=742&id_article=182 Ať už to dopadne jak chce. Nepochopím městské zastupitele, že se chtějí vstupní brány vzdát a postavit blob... Jedna z variant je ubourání hyzdících přístaveb, vestavba haly či patra, vybudování v patře restaurace a dole rozšíření služeb v podobě např. ČD centra, pošty, prodejního místa ČSAD, samozřejmě Regiojetu atd. Oprava čelní skleněné stěny, jako na Hlavním v Ově... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 23:09:17       horší je však to, že je to asi myšleno úplně vážně. Nejhorší je, že takovým lžím se všeobecně věří... postavit blob Kdyby se v dnešní žluté hysterii napsalo, že nádráží se má bourat kvůli toho, aby RJ neměl kde prodávat jízdenky, našly by se peníze na zachování. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3496 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 23:14:12       Garfield: Podobné zkušenosti s chybějící informací o spojích RegioJetu na nádražních návěstidlech má více lidí z regionu... Že by další nový pojem? Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 19:49:32       Zítra po ránu musím do Turzovky tak jsem se chtěl optat jak podle nového GVD jezdí bumlák a či se na něm ještě objevuje berta? Loni jsem ho potkal pouze 1x v Turzovce a vezla to bangle. Tak nějak jsem si při tom vzpoměl, jak mi kdysi děda říkal, že v sezoně se na Makově vykupovaly hřiby a každý den jezdil vagon hřibů do Prahy. Dneska asi trošku scifi. Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8734 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:00:54       Jurek_fm: turnusově tam určitě jezdí 742, ale když budeš mít stěstí jako jistý nejmenovaný haluzák , třeba pojede 751 nebo dokonce 721. Jinak ten Mn určitě nejezdí denně (tuším 3x týdně v X), ale může se to lišit podle aktuální nakládky. Hřiby ale určitě nepojednou... Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:11:15       Ono podle starého GVD to jezdilo tuším 2,4,5. Bohužel staré i nové pomůcky mám v druhém kompu co teď nemám po ruce a znova se mi to stahovat nechce. Případně časy v Turzovce by potěšily. Minulý týden v úterý večer jsem projížděl přes Makov a byly tam 3 nebo 4 plošiny na nakládku u pily. Takže předpokládám, že se tam jezdí pořád. Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2536 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:53:18       721tku by som moc nečakal, tie majú na Slovensku vo väčšine svoje dni pravdepodobne zrátané ... http://www.zeleznicny.net/aktuality-z-nasich-trati/rozlucka-s-rus nami-radu-721/1/1189/0 V Žiline sú zatiaľ 721.012 a 096 ktoré je možné vidieť na staničnom posune a 022 zatiaľ postáva v depe ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 22:46:25       Dnešní sněžení(v lednu? Divné) překvapilo nejen mne, ale i místní goroly, hledali si vyjetou kolej. Nic naplat, musí být koleje dvě Skoro zimní idyla, uvidíme ,jak dlouho vydrží. 2m62u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 08:32:09       ad Jurek: letošní služební pomůcky hovoří o jízdě jen ve středu a to pouze do Turzovky. Což asi nebude až tak pravda, když jsi viděl v Makově vozy. Papír snese všechno. Z Čadce jezdil kolem půl deváté, v Makově asi v deset a pak hned zpět. Adam162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2011 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 16:34:13       Jurek_fm: Manipulák jazdí do Makova už len Podľa Potreby, po Turzovku jazdí údajne v stredu ale ešte ani raz nešiel... Napr. dnes bol len na Rakovej po vyložený vozeň inak nič. Mnky chodia cca 8:20 z Čadce, na Makove je cca 10:30 a naspäť ide cca po 40 až 60minútach, podľa ZCP by mal ísť dole až o 12:00 ale to sa tiež asi nikdy nestane A 742 je tam tiež len písaná, teraz tu jazdí pravidelne 751.131 a občas 112. (Příspěvek byl editován uživatelem Adam162.) My Photogalery: http://aztrains.6f.sk/index.php Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 18:53:42       Díky za reakce, ale v 8:32 už jsem byl v Turzovce a z hovoru traťováků co kydali výměnyy jsem slyšel že manipulák ide len po Rakovú tak jsem se ani nemusel vyptávat. A čekat na zasněženou bagetu se mi určitě nechtělo. Snad někdy příště ale v tom čerstvém přídělu sněhu (cca 30 cm) to mohla být zajímavá fotečka. Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3505 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 23:06:26       Zpestřující okénko: OBRAZEM: Jak Havířov před pěti lety přišel o poslední důl Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 13:52:10       Dnešní Havířov... -čerstvá reklama(škoda, že nejezdí častěji-do Žiliny od 110kč.)... -denní tisk na nástupišti před kanceláří RJ na nultém nástupišti... -a pár mašinek, vše dokumentačně... Wilhelm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 21:29:01       Ten platoňák se používá na návoz denního tisku? "Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9027 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 22:43:23       V úterý 17.1. od 7:30 do 14:30 bude napěťovka v 3nci (celá stanice). Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 18:14:44       Další výluka tunelu už má svůj termín: od 1.2.2012, 9:10 hod. do 21.2.2012, 17:50 hod. Výlukový JŘ Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 18:29:23       No a zastavovat/točit budou v Návsí/Jablunkově... Jako by tam nemohly zastavovat po celý rok, nejen v době výluky... Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 19:06:08       Vysvětlí mi někdo smysl Bus 4 (Čadca 18:42, Návsí 19:12) v aktuální poloze? Nic naň nenavazuje a nemyslím, že by Návsí byla tak atraktivní cílová destinace. Leda, že by čekal Beskyd (oficiálně nemá). Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9029 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 19:55:49       Chio: Ten bus taky nějak nechápu Jak to asi bude řešit RJ? Náhradní bus z Návsí (nebo odjinud) pro těch pár lidí (pokud platí tvrzení Ohl) nebo to dočasně utnou stejně jak pendolino? A expresy budou ze Žiliny jezdit o nějakých 20 minut dřív, takže by se to snad mohlo obejít i bez zpoždění Kamzik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 22:43:25       Jediné co mě napadá k Busu 4 je, že 2914 je jediný Os u kterého dochází k rozvázání přípoje ze Žiliny, tak se to snaží řešit alespoň takto. Ale pokud by tomu tak skutečně bylo, tak by bylo užitečné uvést, že z Návsí jede 19.23 bus ve směru Třinec - Těšín. A jak to bude s obraty v Návsí? Při 20minutovém obratu by vycházel ranní návoz a večerní odvoz soupravy Excelsiorem, ale 20 minut je zatraceně ostrý obrat. A při obratu o 2 hodiny delším tam nikde nevidím návoz a odvoz soupravy na Os jak to bylo loni. Bude to řešeno Sv, nebo nocováním soupravy v Návsí? Žilinská Univerzita - Železniční doprava Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 23:31:37       Čadca: Konec zbytku AVC co tady bude v budoucnosti? Když má člověk smůlu, tak místo Bdteer nebo 671 potká tohle... Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 06:52:15       Ohl: Kaufland + nějaké další obchody. Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 08:24:21       Sobotní ráno v Kunčicích, aneb dal jsem si po noční dvě, místo jednoho... Divný koníček že, čekat hodinu na Pinďu v Kunčicích... No jel Ital na čas... A také trochu exotiky z Hanoe... Joza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 08:52:33       Nabízím CD s JŘ od SŽDC , pošlu v obálce. Dok 380 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.161.16 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 09:29:47       Joza: Já bych si to vzal! Banan151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 12:45:52       Já si dovolím dnešní SC 31 http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 http://trat-321.webnode.cz/ - mé stránky o trati 321. Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2551 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 21:51:16       Jak to, že tu ještě nebylo http://fm.denik.cz/zpravy_region/podjezd-lyzbice20120106.html »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. David_ostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 22:25:35       Dneska bylo dopoledne docela dobře, takže proběhlo nějaké to čerstvé sněhové nadílky Když přestanete snít, život ztratí smysl www.netto-models.blog.cz Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9032 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 22:47:47       Jak jsou teď obsazené sudé osobáky mezi 3ncem a Bohumínem jedoucí pár minut po expresu? Mám pocit, že většina lidí jede radši expresem (těžko se divit , i já, pokud musím jet v tu dobu, volím expres) a osobáky asi budou vozit vzduch. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 07:31:44       Nějaký úbytek je, ale vzduch to není. Ne každému se chce přestupovat kvůli pár minutám. Chio Kaufland- tak to se asi chystají, až tam začnou jezdit z Česka po zvýšení daně na 20%. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 10:28:30       Připojíte podpis? Pepe151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 15:27:20       Garfield: tak Osobakama většinou jezdi ti, kteří v zastávkach Expresu nenajdou tu svojí. V tomto připadě asi takto(Konska, Ropice, Chotěbuz, Louky, Darkov, Dětmarovice,Vrbice) A tayk se parkrat už stalo že i z Těšina vyjížděl ještě osobak dřív než Rychlík. A v te většine, že tedy jede těch par minut před osobakem plati slova od OHL ,,malokomu se chce přesedat,, ja osobně jezdim sudýma osobakáma často a úbytek fakt hodně, hodně nepatrny. ICQ-411992837 Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 19:52:41       Přidat svůj podpis na petici proti zbourání havířovského nádraží, budou mít zájemci příležitost také na pátém setkání v Havířově 4.2.2012. PS: jinak moc hezká fotečka nádražní budovy s tím vozem Veřejné bezpečnosti v článku na idnes.cz. Snad autora snímku z roku 1984 tenkrát nepředvedli na služebnu... Bulgur Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 21:49:32       Hmm, vím, že jako nehavířovský do toho nemám moc co kecat, ale mě teda ta budova nádraží nijak úchvatná nepřipadá a nevidím ani moc způsobů jak ji zmodernizovat a vdechnout nový život. Fakt je tak nezbytně nutné tu budovu zachránit? zbynda z bystrice Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.56.38 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 21:57:16       Bulgur: To jsme 2. Sice je to onen Bruselský styl, ale ono v době ekonomické krize na nějaký bruselský styl bude společnost jako ČD asi prdět. Ta budova je v dnešní době kapacitně nevyužitelná. Zajímalo by mě kolik musí ČD stát vytopení te budovy. Takže jsem pro demolici. Sice se to některým nebude líbit, ale doba už je taková, že snižování nákladů ma přednost před archetektonicky vzácnou budovou. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9033 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 23:02:28       Jo, dneska je holt v módě podepisovat petice proti bourání kdejaké budky a vydávat je za architektonicky cenné... Myslím, že kdyby autoři petice měli financovat provoz oné budovy, rychle by změnili názor. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 02:00:05       Bourači, Jste mimo mísu. To topení je předhazováno jako současný problematický stav, kdy se zanedbala i běžná údržba... Navíc existuje varianta, vestavby patra v hale. Horní patro by vstřebalo technické zabezpečení z ubouraných přístaveb, které samotný architektonický skvost hyzdí. Dále by v horní části mohla znovu fungovat restaurace, byť v mírně pozměněné poloze... A dolní patro obdobně jako v jiných stanicích, nic víc, nic míň... Opravili a i čelní stěnu na Ova Hl. nadr.tak snad by to v Havířově neměl být problém... Osobně bych také byl pro nějakou změnu, ale ty důvody pro zbourání jsou dětinské a hlavně účelové, jde o kšeft... Přednádražní prostor to potřebuje jako sůl... Ale ať nám tam nepřestěhují celý autobusák, byl by to začátek konce... Smutný proto postoj města, spíš bezcharakterní... Nic jiného, než tuto vstupní bránu(odborníky ceněnou) nemáme. Sorela je v této zemi jedinečná... To Jsi mě zejména Ty Garfielde(vzdělaný) zklamal, ostatní kolegy zatím osobně neznám, tak se nezlobím... V Karviné to máte docela super, jen ty peróny zatím chybí. A nemuselo se nic bourat. Vím, ty rozměry jsou o něčem jiném... A navíc jde vždy učinit tak, aby se vlk nažral a koza zůstala celá... Tedy nevidím důvod to zlikvidovat bez zkrupulí... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 08:16:20       Navrhnul bych bourat i kostely. Taky zbytečně vysoké, nevyužité, náklady na topení velké. Postavení patra, zalátání střechy a umytí oken by určitě nestálo tolik, jako demolice a stavba nového. Pro posunutí zastávek a udělání opravdového přestupního terminálu není třeba bourat. Samozřejmě, je problém využití tak velkých prostor. Nicméně - v depozitářích muzeí se válejí nevyužité "neviditelné" exponáty. Takže třeba touto cestou... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8756 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 09:54:50       Ohl: hezky napsáno. Architektonickým skvostem bych současnou budovu sice nenazval (a většina lidí to vnímá asi podobně), ale stejně jako jiní nejsem přesvědčen o tom, že tu budovu je nutno zbourat. Kdyby byla v nějakém zoufalém stavu, tak neřeknu, ale takto? V dnešní době je možno citlivě a účelně přestavět kde co, aniž je nutno vše nejprve srovnat bagrem. Viz Svinov... Více než cokoli jiného za tím budou prachy, aby si na tom zase někdo pořádně namastil kapsu. Jeden "kamarád" s demoliční firmou zarobí na bourání, druhý na stavbě atd. Přičemž vše zaplatí někdo, komu se "dá pustit žilou", aniž si pečlivě ohlídá každou vynaloženou korunu. O lidi a efektivitu tady vůbec nejde... Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 10:07:44       Škoda.... http://havirovsky.denik.cz/zpravy_region/20120116terminal-nadrazi -havirov-zachrana.html Bulgur Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 10:30:55       Jena: V českém absurdistánu si na tom někdo namastí kapsu i kdyby se s tím nic nedělalo, a citlivá účelová přestavba by se určitě "prodražovala" jak už to tak bývá (proto by třeba mohlo být i levnější to postavit nanovo než přestavět, záleží taky na "dotacích"). Sám netvrdím že zbourat za každou cenu, ale taky netvrdím, že zachovat za každou cenu (architekti se nad ní možná rozplývají, ale běžný člověk přecijen víc ocení starší, historičtěji působící budovy, viz Svinov). Chce to zvážit všechna pro a proti, a ne jen z pohledu dneška, však tam ta budova bude klidně dalších xx let. Vyhovují dnes, nebo za deset let, prostory pro cestující, prostory pro pokladny, prostory pro obchody (mají tam obchody vůbec smysl?)? Asi se zastavím na tu plánovanou exkurzi abych to třeba pochopil i z jiného pohledu. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8757 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 10:49:17       Bulgur: proti Tvým slovům nelze nic namítat. Osobně se řadím do skupiny "umírněných přiznivců zachování", který je ochoten připustit, že současný stav je nezlepšitelný, neřešitelný a že budoucnost ukáže, že "demolice/výstavba" bylo moudré řešení. Současné argumenty zastánců demolice mi ale mnohdy přijdou značně liché, resp. zatím zde nezaznělo nic, co by mě o tomto přesvědčilo. Tedy že ta budova nutně musí "padnout za lepší zítřky"... Ponechme nyní stranou budovu samotnou a zapojme zde další zamýšlenou související stavbu - nadchod na Šumbark. V podobě, jak je to prezentováno jde o úplně vyhozené peníze, protože trasa bude skoro kopírovat trasu přes podjezd. Čili - nic to neřeší. Něco jiného by bylo, kdyby šla lávka od Lídlu rovnou k nádraží, to by smysl mělo. Ale bohužel, asi vznikne další paskvil... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 13:03:14       člověk víc ocení starší, historičtěji působící budovy, Které by ovšem nestály, kdyby se dřív našli bourači, kteří v nich před 100 lety nic mimořádného neviděli asi vznikne další paskvil Zná někdo z poslední doby větší stavbu, která se jím nestala? Nebo minimálně aspoň jednou nespadla, nepřestavovala se atd? Mariacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2011 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 13:24:32       Ahoj, nevíte někdo, kde najdu mapu železničních koridorů, na kterých je zobrazeno které částí koridorů jsou hotové, které se stavějí a na kterých se má dělat (pro rok 2012)? Viděl jsem jí v PDF, mám pocit že jsem jí měl z SŽDC nebo MD ale už jsem ji nenašel... Další dotaz, víte někdo, jaké budou finální jízdní doby na koridorech? Třeba současných 7min mezi Třincem a ČT mi přišlo snad konečných, ale jak vidím, je to při pomalé jízdě. Kolik tam bude po dokončení? 4-5 min? Pepe151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 20:44:32       NEVÍ NĚKDO PROČ JE PŘED ZASTÁVKOU BOCANOVICE VE SMĚRU NA JABLUNKOV ASI DESETIMETROVÁ POMALÁ RYCHLOST ? ICQ-411992837 Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 21:45:04       @Mariacek: Nic takového jsem zatím neviděl, napadá mě jedině nějaká infografika z novin. @Pepe151: Proč na nás řvete? »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 21:50:04       Vypadá to na prasklý izolovaný styk a je hezká mezera mezi kolejnicemi, skoro jako kdysi před koridorem. Podle zvuku je na něco podobného zaděláno i výš, někde u strážních domků Skalka.