Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 09. 01. 2012

Autor Příspěvek Tom754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 11:22:45       750.711 dnes na R 929/obratový do Jihlavy Fotografie: FOTO GALERIE ALKOHOLKA Tvído Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.211.139 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 12:12:16       Ahoj pánové, chtěl sem se optat na ty ČD reko brejle... Sem fíra, ale nejezdím na nich... Vobčas to vedle mě stojí a všimnul sem si, že mu na volnoběh neustále houpou otáčky...co to má bejt???To je dobře??? A k tomu oleji ve vejfuku...Chápal bych to u 50 let starýho motoru z ČKD a ještě jenom v záběhu...ale ne u motoru, na který pěje každý ódy... Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5136 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 12:40:53       Všimnul sem si, že mu na volnoběh neustále houpou otáčky...co to má bejt??? A je to opravdu na volnoběh? Není to náhodou se zapnutým topením? Pak jsou totiž otáčky řízeny podle skutečného zatížení a to se při spínání a vypínání topnic mění. To je dobře??? Pokud je to ono, tak to dobře je. Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 13:11:11       Hajnej:To je hoodně dobrá vychytávka,aspoň do toho mašina nemydlí zbytečně,když je odběr téměř nulovej..Tím se asi ušetří dost litránků... Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 14:05:51       Hajnej: Jo jo, deš po perónu a najednou CAT zavrčí ... Paul2no Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 17:02:02       Dokumentačně dnešní dvojspřeží brejlovců na R 669 v Třebíči (natáčeno a foceno novým tabletem, tak trochu zkouška) http://www.youtube.com/watch?v=hGFfB18CAZ8 Ta 750.713 měla nějakou poruchu nebo to byl jen běžný převoz? http://www.youtube.com/paul2no cizinec Neregistrovaný host Odeslán z: 93.92.51.49 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 18:04:51       mezi loko je pěkně povolená šroubovka - je to vidět na odjezdu, jak se tam zvětší vzdálenost a pak je vidět díra mezi nárazníkama.. Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 13:10:47       Zatím poslední modernizovaný Brejlovec s CZ loka pro depo Trutnov 750-714: Deri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 15:09:58       Začátkem prosince se tu objevil černobílý snímek studie budoucí řady 753.7 pro SD-KD (nový design karoserie) V kalendáři 2012 SD-KD je tato loko zobrazena barevně. Celkem by mělo mít myslím SD-KD těchto lokomotiv 3ks. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:24:11       Chci se zeptat, jezdí už 750.714 normálně, nebo je ještě odstavená? Nedávno (minulý týden) jsem jí viděl jako neprovozní v Jaroměři, na jednom Trutnováku.. Díky za informování Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:36:29       Adalbertinum: jezdí úplně normálně, jako všechny ostatní. A pokud by ses chtěl zeptat, kde ji potkáš, tak Ti odpovím, že každý den jinde. A pokud tě bude jako tradičně zajímat zda se podívá i do Letohradu, tak už minimálně 2x tam byla - jednou tam nedojela a podruhé již v pořádku Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 18:01:22       Honza: Hele, čteš mi myšlenky, ale už jsem si všiml, že stabilně Trutnov, sem tam Letohrad :-) Ale jinak díky Přeci jen se ještě zeptám, je pravda, že jich tu už máme 5+ 2(3) bez reko? Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 18:46:01       Deri: To by mě zajímalo, co tou novou kastlí získají. Sice fíra to asi ocení, ale opravdu to za to stojí? Jaké to má mít střeva? Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 19:10:52       757.002 dnes na Zr 1842 "Turčan" www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 21:33:05       Raspi: Ocení třeba nezanedbatelně větší odolnost kabiny (takový strom do toho laminátu zajede jako nic) a střeva bych si tipnul katr splňující aktuální euronormy a AC/DC přenos......ale počkal bych si jak to nakonec dopadne. Asynchronní 744 vypadá úchvatně(snad tak i bude fungovat) Bylmo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2011 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 22:06:23       dobrý partaci mam takovou prosbičku chtěl bych se zeptat jestli stále jezdí 755 ze ŽOS Zvolen nebo už není. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 22:36:17       Bylmo: nejdřív se zkus naučit česky, pak se tvé příspěvky stanou srozumitelné a možná se s tebou bude dát diskutovat. Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 9-2011 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 08:30:24       Bylmo: 755 Martinské psychiatrické nikdy nejezdila (odhlédneme-li od pokusů a zkoušek). Takže částečně pravdu máte: "stále", a částečně nemáte - "nejezdí". Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 08:40:39       A vyjeli s tím "psychiatrici" vůbec někdy vlastní silou na trať nebo ne? Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 09:37:46       Jindřich rosa: Vyjeli ale dalo by se to spočítat na prstech jedné ruky...... Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 10:08:30       ad Deri: To opravdu někdo myslí vážně? To nám s brejlovce zbyde rán a podvozky? Nebo ještě trakčáky? Je vidět, že soukromníci uvažujou stejně dementně jak velká dráha. Kdyby si nechali normální brejli, tak jim udělá stejnou sklužbu cca za 3mega, no a když chtěj investovat, tak si koupím, nebo objednám normální novou loko, která mi bude jezdit zas alespooň těch 30-40 ledt. Což tohle nebude ani náhodou Ale na šot to bude dobrý Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 11:10:01       Ale na šot to bude dobrý Dokážu si to představit na vozbě těžkých uhelných vlaků, směřujících z německých hnědouhelných dolů třeba přes Vejprty do podkrušnohorských tepelných elektráren - až naši "šibalové" zavřou zbývající tuzemské doly. Ck_eram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 11:39:04       off topic, Cogwheel: to se u kondenzačních elektráren ČEZu nestane. Provoz by se neúměrně zdražil a další problémy technického rázu by byly s výhřevností, která je o třetinu nižší. Tušimice, Prunéřov II mají české uhlí až k roku 35. Nové Ledvice mají uhlí z Bíliny. Počerady a Prunéřov I vyhnijí do 2020. Provoz na cizí uhlí ale připadá do úvahy u některých tepláren, jako Opatovice. Záleží, co jim vyjde lépe - předělat na plyn, dovážet uhlí, nebo zavřít krám. lokomotivy.net rajce.net Deri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 15:43:42       Ono poslední dobou se SD-KD dost rozpíná viz třeba vozba uhlí vlastní silou směr Mělník nebo v poslední době přejímka provozů v Poříčí a Tisové. Co konkrétně se s těma "novejma brejlema" ale bude vozit, to nevim možná vápenec nebo něco podobného. Savik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 15:53:33       ad SD-KD: tak to snad ani nemůžou myslet vážně :-) Možná, že si budou dělat novostavby i rámu (páč ty už taky přece jen docházejí) Stačí úplně to slovenský strašidlo 757... nový blonski je teda zrušenej a bude zase tohle nic moc? SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 16:17:31       Láďa_2: Jasně, soukromníci by strašně rádi koupili Herkulesa, ale jsou tak zblblí, že si koupí rekonstrukci . Pokud si koupí ex Brejlovce je to proto, že se jim vyplatí . Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 16:19:08       Jéžiškote....oni nám przní brejlovce Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3697 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 17:39:14       Možná, že si budou dělat novostavby i rámu (páč ty už taky přece jen docházejí) "Techničáky" od zrušených brejlí jsou někde v šuplíku u ČD a čekají na svou chvíli, nebo byly poctivě skartovány? Ostatně, když to jde u tramvají, proč by se na stará čísla nedaly vyrábět lokomotivy, že... Andrew33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 19:31:39       Co to má se 753.7 společnýho, teda až na vyrachtaný ČKD podvozky? ... Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 20:24:47       Možná, že si budou dělat novostavby i rámu (páč ty už taky přece jen docházejí) To už můžou rovnou použít rám ze 749/751. To se vezme rám z bardotky, napíše se na ní křídou 753.xxx a je to. Po rekonstrukci (spíše novostavbě) to už nikdo nepozná. Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4429 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 20:25:12       Andrew33: teda až na vyrachtaný ČKD podvozky? co je tím myšleno? Andrew33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 23:23:24       Pepa_103: Že jediný co tam je z brejlovce jsou 40 let starý podvozky. Což mi u defacto nový mašiny přijde na hlavu... Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4430 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 23:25:47       Andrew33: pokud by se braly použité podvozky, prošly by defektoskopií a bylo by je možný dál použít, proč ne? "Systém kyvných ramen" se zřejmně tak osvědčil, že asi neni třeba vymýšlet nic nového. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3746 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 00:01:41       Dokážu si to představit na vozbě těžkých uhelných vlaků, směřujících z německých hnědouhelných dolů třeba přes Vejprty do podkrušnohorských tepelných elektráren - až naši "šibalové" zavřou zbývající tuzemské doly. Až do této věty jsem vás považoval za velice rozumného diskutéra. Pro vozbu vlaků s uhlím z Německa potřebujete jeden slušný diesel a jednu slušnou tramvaj. Přes Vejprty (vynechávám, že tohle Němec nikdy neschválí) potřebujete tyto diesely 4 a to v celé trase. Totéž přes Vojtanov (což je nejkratší). Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2296 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 00:08:52       Jéžiškote....oni nám przní brejlovce Sodoma gomora!Nejdřív zničili "původní" nádherné laky,pak na ně dosadili "kundály" a sračkové Caterpilary a nakonec přijdou i o ty brejle tududud Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 01:46:43       Stejně ta slavná přestavba 750.7 jsou vyhozené love..Je to stejná plečka jako to dřív byla..Co udělaly? Daly nový motor který žere defakto stejně když čtu tu diskuzi,upravily stanoviště(to je snad jediné plus),narvaly do toho počítač,klimatizaci a hotovka..Podvozky stejný(když to jede kolem dělá to ten stejný bordel,třepe se to)Co vím tak z CZ loka krom brejlovce nic extra nového nikdy nevyjelo..Mají vyvíjet nové typy lokomotiv aby držely krok s ostatníma a né pořád přestavovat 40 let starou lokomotivu..Jo,kde jsou ty časy Škodovky a ČKD kdy pořád něco vyvíjely,vylepšovaly..postavily lokomotivu za vlastní love a zkoušely na ní věci,ladily.. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 07:41:35       tududud- vskutku odborné pojednání a ten pravopis ... nádhera pane inženýre, vy musíte být kapacita světového formátu ! PŠ - asi tak by to mohlo být. Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 11:00:04       Apolo 17: Tak tak a ještě by na tom mohli dát obrovské logo ČD přes celý čumák tududud: Jo taki jzem ošekáfal ze se koupý herkulesi, ale dopadlo to tak jak to dopadlo..... ps: aha takže ty dva dvoukoláky s CZ LOKO a ten nový asynchronní čtyřkolák co už postává před Žoskou v třebové a které vyrobili za vlastní peníze a na vlastní triko jsou vzduch že? Prostě dělají to co si někdo objedná. Kdyby si někdo objednal herkuly, tak tady budou jezdit herkuly, ale to by šotouškům nevonělo protože by to nemělo brejle a blesky. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4431 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 11:33:39       tududud: Pane nehramotný, nevěřte všemu, co si myslíte. Takhle přesně vypadá názor člověka, který o tom nic moc neví. Já tedy nevím o tom, že by to byly "plečky" a že díky podvozkům to dělá "bordel" jako dřív, to by mě zajímalo, jakej bordel máte na mysli? No a další věc třeba k řadě 750.7 nebo 753.7, tyhle stroje toho moc starého kromě kastle a rámu + podvozků a pár drobností nemá, to co tam je ostatní je kompletně nový a to stojí peníze, víme? Takže příště je lepší si odpustit tyto výjevy. Doporučuji CZ Loko i jiné firmy dělají to, co si zákazník zaplatí, víme? Druhá věc, pokud si firma spočítá, že se jí vyplatí místo nákupu herkulesů kompletně zmodernizovat brejlovce, tak to udělá, logické, ne? M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2011 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 14:56:59       750.714 včera na rychlíku s odjezdem z Trutnova ve 14.40 zcela samostatně a bez problémů... Myslím, že ty její problémy byli jen dětský nemoci... Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 15:32:49       Řada 750.7 slaví právě dnes 1 rok od uvedení prvního stroje do ostrého provozu. Do dalších let jim popřejme co nejvíce najetých kilometrů bez nehod a mimořádností. • 749.107 » co je víc? • • Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 16:19:42       Pro připomenutí přikládám dokumentaci prvního příjezdu této řady do Českých Budějovic. Ať to reko Brejlím jezdí i v budoucnosti. První příjezd do Českých Budějovic Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2792 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 17:33:00       Hlavně, aby v budoucnosti jezdili samotní Švejkové, aby ty mašiny měly vůbec co vozit (Praha), kromě víkendových Tanvaldů... Rebel Yell 6612 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.184.137 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 21:59:36       Jedna pražanda ze dneška dokumentačně: Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 23:06:26       Kolik Reko brejlovců už vlastně jezdí kolem HK? Myslím jejich čísla? Děkuju za odpověď Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11927 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 23:27:12       Kolik Reko brejlovců už vlastně jezdí kolem HK? Myslím jejich čísla? Děkuju za odpověď hooodněěěě...nedávno zde byla třeba i AWT 753 728 ale asi určitě se zase ptáš na ČD stroje 750 705,706,707 a 714 Mrkef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 01:40:00       Adalbertinum: na mnohe z tvych otazek by mozna odpovedel tento web. Podle tvych dotazu ho asi neznas. Viz sledovacka Trutnovskych stroju na vlacich Tu - HK - letohradska vetev: http://brejlovci.radekpapez.cz/2012-01 (Příspěvek byl editován uživatelem mrkef.) Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 12:27:57       Ad Andrew33, Pepa_103, tududud: Přiznejme si, že ty (v podstatě historické) podvozky ČKD vypadají na tom "futuristickém" návrhu jako pěst na oko, že svá nejlepší léta mají už za sebou a že dnes se podvozky dají dělat "lépe a radostněji". Ale když zákazník chce takovou úpravu brejlovce (pak že image je na nic!) a když ji zaplatí, tak proč mu ji nedodat, že? A i když má dnes CZ LOKO vyvinutý nový podvozek vlastní koncepce, který je přecijen někde jinde než ten původní ČéKáĎácký, tak hlavním důvodem, proč vám nikdo nikdy do pojezdu jakkoliv modernizovaného brejlovce nešáhne (pomineme-li takové ty "detaily" typu valivé tlapy), je fakt, že by u takto modernizovaného vozidla bylo nutné udělat v rámci jeho schvalování kompletní jízdní zkoušky, což by celou rekonstrukci prodražilo takovým způsobem, že by se asi stala pro potenciálního zákazníka naprosto nezajímavá... Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4435 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 15:58:50       Ythomas_ct: napsáno rozumě přiznejme si taky, že dneska hrají peníze téměř největší roli ve všem. Ale taky je pravda že tyhle podvozky vykoumali dřiny v ČKD celkem dobře, na to, jak jsou jednoduchý, tak to funguje bez problémů. Otázka taky je, jak dneska vyvinout kvalitní podvozek, je to jedno s druhým... Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 17:34:32       Já vidím u takové rekonstrukce především zcela nevýhodně vycházející LCC, náklady životního cyklu. Pokud zachovám takový podvozek s tlapovým uložením a špalkovou brzdou, tak budu muset zachovat zhruba současný cyklus provozních ošetření (po cca 5 000 km) namísto po 500 mth (ER20) nebo 30.000 km/500 mth (TRAXX DE). To dost vleze do peněz. Pokud si pak člověk spočítá cenu takové modernizace s novostavbou a původními podvozky a porovná s novou mašinou nebo i současným konceptem modernizací brejlí, tak mu vyjde, že se to vůbec nevyplatí. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3709 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 19:56:29       což by celou rekonstrukci prodražilo takovým způsobem, že by se asi stala pro potenciálního zákazníka naprosto nezajímavá... Rekonstrukci? Tohle by bylo přeci nové vozidlo, s úplně jinou životností a s jinými možnostmi... Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 19:59:56       Novostavba? A co ty starý podvozky? Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3710 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 20:12:44       Desiro Míněno tak, že kdyby rekonstruovaný brejlovec dostal i nové podvozky (a asi i nové železo do rámu), tak to přeci není žádná rekonstrukce.... Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5162 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 21:26:39       Desiro: jojo, a taky se na nový mašině nemusej dělat zkoušky jímek, zatímco na reko ano, viď...? Andrew33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 23:22:38       A na novou skříň lokomotivy se snad zkoušky dělat nemusí? Opravdu temu nerozumím... Když už novou mašinu, tak se vším všudy. Když rychlou rekonstrukci za rozumnou cenu, tak klasickou 753.7, no ne? Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2358 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 09:16:41       U tohodle snímku https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=658654.jpg&httpref =28/24129 mě překvapuje že 757 nemá topný kabel. Na to že je pro osobku mi to nějak hlava nebere. Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 09:18:57       Vrbam: až na to že topný kabel má, jen ho má odendávací aby ho nikdo nikde nečornul, má jen zásuvky pod nárazníkama a kabel se přenáší v případě potřeby stejně to má dělaný taurus, nebo náš zázrak z škody http://www.hval-dislokace.websnadno.cz/ stále aktualizovaná dislokace lokomotiv 749/750/751/753 a 754, http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u www.spzch.wz.cz Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 09:22:43       Portabohemica: Aha díky Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 17:04:08       Hajnej: To nevím. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5169 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 17:27:45       Desiro: To nevím. Tak proč to píšeš do diplomky...?