| Autor |
Příspěvek |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3162
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 15:08:41 | 
|
Luboš_ct
http://www.zelpage.cz/zpravy/8571 |
Matthew
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 15:31:17 |
|
Stemba: Mě osobně se to takhle s nejnovějšim najbrtem líbí mnohem víc... a soudruzi by si s čelem nějak pohráli a bude to super  |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 20:05:16 |
|
Proč jdou ty čísla takhle blbě na přeskáčku? Vždyť je už 441.009, ale 441.007, 008 atd. ještě neexistují.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13232
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 20:16:58 |
|
Ohl:
Dík za odkaz!
|
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 20:52:40 |
|
Vlakomil: Protože vozidla pořízovaná za peníze EU mají určité termíny dodání do jednotlivích krajů. Takže jednotky 440 001 až 007 budou v Ústeckém kraji, tak pro HK+PCE zbyvají čísla 008 až 012.
Harmonogram dodávek Žraloků je větší maso 
(Příspěvek byl editován uživatelem benpat.) |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 13:25:49 |
|
Stemba:Hmm šikula...Má to něco do sebe... |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 22:17:15 |
|
Luboš_ct: to by mě taky zajímalo - neví někdo jak dopadlo toto výběrové řízení: http://www.zelpage.cz/zpravy/8571 ? |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 00:33:42 |
|
Na odjezdu z Třebové po dni železnice(dokumentačně)...
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 26. září 2012 - 08:41:39 |
|
To jsem nečekal, že na dotaz položený zde dostanu odpověď v novinách 
Zajímavý bude výsledek další soutěže na podobné vlaky pro Jihomoravský kraj. Dráhy nakonec kritice požadavku na dveře ustoupily a spokojí se i s nabídkou od výrobců s užšími dveřmi. Podle informací MF DNES si tak vybírají celkem ze čtyř nabídek, soutěž však ještě není uzavřena.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/uohs-se-zajima-o-nakup-regiopanteru-d6x -/ekonomika.aspx?c=A120926_1833618_ |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 26. září 2012 - 16:14:35 |
|
Dneska ve zprávách v rádiu říkali o novém regiopartneru (ano čtete dobře) který dnes poprvé vyjel na trať Jaroměř - Hradec Králové. A říkali, že je dostupné wifi připojení. To je zase jen nějaký informační šum, nebo se to teď po těch pendolinech tak pěkně rozjíždí? Tomu se mi ani nechce věřit... |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 26. září 2012 - 16:39:17 |
|
RegioPartner má opravdu wifi, na den železnice ve Třebové dokonce fungovala...
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3180
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 26. září 2012 - 17:24:34 |
|
Wifi bude zprovozněno ve všech RegioPanterech i RegioSharcích. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6418
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 26. září 2012 - 17:50:04 |
|
Gc: Dovolím si upravit pro média (jak už bylo výše uvedeno): Wifi bude zprovozněno ve všech RegioPartnerech i RegioShrecích. 
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Fucida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 08:28:22 |
|
Včera ve 13:30 jela jedna bestie v Ústí nad Labem ze Střekova na západ. To už tam jezdí normálně, nebo to byl jen nějaký přesun? |
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 09:02:31 |
|
Nevíte někdo, na kterých vlacích bude od 1.října nasazen regiopanter v úseku Hradec-Pardubice |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 12:49:57 |
|
Fucida: byla to zkušební jízda mezi Děčínem a Mostem. Akorát na 090 u Povrlů byla výluka a tak se to ve směru do Mostu vzalo oklikou přes Střekov. V ostrém provozu se bude jezdit na lince U1 Děčín-Most(-Chomutov). Už brzy!
Foto je v tratích v Ústeckém kraji.
(Příspěvek byl editován uživatelem jmx.) |
teestain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 14:21:52 |
|
Zdravím, chci se Vás zeptat, jestli nevíte kdy se budou RegioPanteři předávat v Olomouckém kraji. předem díky za odpověď |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3453
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 14:46:20 |
|
Trochu nevýhodné, že fíra bude mít na stanoviště přístup jenom přes cestující, bez samostatných dveří.
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 15:00:10 |
|
Ml636 - Například u elefantů nebo desir to není jinak. Pokud u elefantů nepočítám ty "nouzové" dvířka ve strojovně, respektive v té nudli v řidičáku
|
Pave1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.106.102
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 15:23:09 |
|
Pozvánka na akci, kterou obdržela média
Ona je partnerem Mladoboleslavská škodovka? :D |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6423
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 15:43:15 |
|
Pavel1: To je docela divný, ale Škoda jako Škoda.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 15:45:09 |
|
Asi tam vypadla poznámka "Ilustrační loga"  |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 15:49:48 |
|
Ad Trs2004:
Nevíte někdo, na kterých vlacích bude od 1.října nasazen regiopanter v úseku Hradec-Pardubice
Tak to bohužel nevím, ale třeba dneska přijelo jedno JéPéJéčko od Hradce do Pardubic na hlavní cca ve 14:15... ;o)
Ad Pave1:
Ona je partnerem Mladoboleslavská škodovka?
Tak to bude asi nějaký error. Ale že by to zvojtili přímo u ČD, když je ta pozvánka evidentně jejich výtvor? Možná outsourcing... :-) |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1786
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 16:26:16 |
|
Do Litvínova natáhli špagát, nebo tam mají jezdit Panteři do zastávky Litvínov město?
http://www.regiopanter.cz/ustecky-kraj
A celkově, odkdy by měli panteři jezdit pravidelně? |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4078
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 16:36:43 |
|
No kdyz se mohlo dratovat do takovy diry, jako jsou Milovice, tak do Litvinova by to slo taky. Jen by se muselo chtit.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4995
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 17:06:52 |
|
Važ slova |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 17:59:10 |
|
V Českobudějovickém depu stojí Panter 650 001 ... 
|
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 18:43:21 |
|
Jednotka 640 002 včera v podvečer v Plzni hl.n.
|
Prochy98
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 20:16:26 |
|
Karkule:
Potvrzuju! |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 21:46:21 |
|
Panter 001 je podle depeše zavedený do Brna na zítřejší Den Železnice 
|
pan_zelva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2012
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 22:19:54 |
|
ááá 640.002 se vracela z výstavy a za chvilku pojede do Olomouce... |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 16:41:58 |
|
Flaizer:Ono to rozlišení 640 a 650 dle počtu vozů je stejně ptákovina.Pač se na těch jednotkách dají vozy podle potřeby přidávat nebo odebírat. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1668
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 17:47:48 |
|
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2820
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 18:39:27 |
|
Zdenal 300:Ono to rozlišení 640 a 650 dle počtu vozů je stejně ptákovina.
 K dvouvozovému panťáku se třetí vůz nedá přidat.
1.Dvouvozový má jeden vůz se sběračem,vypínačem a trafem+měniče a trakční motory.
Druhý vůz je napájen z trafa prvního vozu a má své měniče a motory.
2 Třívozový má stejný první vůz,jako dvouvozový,ale napájí druhý prostřední(bez stanoviště).
Třetí vůz v třívozovém panťáku nemá sběrač,ani vypínač,ale má své trafo,které je napájeno z prvního vozu napětím 25 kV stř.
Na stejnosměru jsou všechny tři vozy napájeny napětím 3 kV z prvního vozu. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4097
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 19:33:01 |
|
Ze si to Shade tolik komplikuje... Mohli to udelat modularni jako 471. Ale co uz, aspon neco misto tlam, Bdmtee apod.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 20:17:48 |
|
Dnes jsem měl možnost jednotku 650 potkat v Brně a vypadá dobře,i vnitřek a stanoviště ušlo,ale ta první třída...Proboha,tam se nedá pomale "fcucnout" pod ty stolky a nebo je kvůli madlu do schodů sedačka jedna a leze se na ni opravdu krkolomě přes madlo a plastovej bazmek..Jak řekl kolega-"tam si tak zalézt a už se nepokoušet vylejzat.." Škopek a Škopková ze Slunce seno by neměli šanci...Třeba s první třídou z 954 se to nedá srovnat... |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 20:35:29 |
|
Apollo 17:Já jen,že to tvrdil fíra z 650.To jako,že kecal nebo,že by to fírové nevěděli?? |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3029
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 20:52:17 |
|
Zdenal: fíra Apollo to evidentně ví, ale všichni jeho kolegové těžko. Mě třeba jednou (bylo to v 90. letech) jeden fíra tvrdil, že ve Veselí nad Moravou jezdí hydraulický prototyp berty |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 20:59:56 |
|
Kubrt:To je pak,ale ostuda,když to prezentují na dny železnic,sedí tam u toho a lidem tvrdí blbosti.Tak jako ti napucovaní borečci co postávali u různých vystavených mašin.Já se lekl,že u 751 008 stojí Sámer Issa. |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 21:16:33 |
|
Lokofanda:
To já se v té jednotce "ucpal" už u WC, bylo tam šíleně lidí. |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 21:32:48 |
|
Zdenal 300: No jo, borkyně byly mnohem lepší Panterova jednička je pro mne také zklamáním, ale uvidíme, jak se mu bude dařit v ostrém provozu. Vyzkouším už pozítří v Bulharsku 
|
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 21:59:13 |
|
Jo jo borkyním to seklo.Ted mě tak napadá k těm jedničkám.Využívají se vůbec na Os nebo zejí prázdnotou??Pač je mají 471 nebo 954. |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 22:04:08 |
|
Domin: Uvidíme a též mě ta jednička tak trochu zklamala. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3453
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 22:46:49 |
|
Jihočeský Regiopanter 650.001 na výstavě v Brně u příležitosti letošního Dne železnice:
|
Kvojta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 22:50:07 |
|
Zdenal 300: U brněnských 954 je 1. třída zrušena a funguje jako 2. třída. |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 23:09:57 |
|
Kvojta:Ale 954 už jedničku nemá.Nechápu proč ty 1.tř. na ty jednotky cpou.Pracující a školáci je těžko budou využívat a platit víc.Vždyt ta 2.tř je taky komfortní. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3031
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 23:24:44 |
|
Jednička v osobákách, v našich podmíkách tedy dosud zejména v elefantech, je téma tisíckrát provařené a názory se různí, ale každopádně své cestující má, a to i z řad normálních pracujících (normální míněno jinde než u ČD ). |
MATH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 23:34:10 |
|
Mě hlavně vadí, že ta jednička není nijak oddělena. Když už by si člověk připlatí, tak co od toho čeká? Lepší sedadla - splněno, méně cestujících - nejspíš bude splněno, oddělení první třídy od druhé - ani náhodou. Zde je první třída hned u nástupních dveří, od kterých není ale téměř oddělena. Link má jedničku udělanou několikrát lépe...
A abych jen nekecal:
Nejhorší srážka je ta s blbcem...
Puberťák + krabička ≠ kindermafián
|
|
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 23:50:01 |
|
Já s těmi lepšími sedadly tedy příliš nesouhlasím, ve dvojce se mi sedělo velmi dobře, tak jsem čekal že jednička bude královská, nebyla. Co se týče měkkosti a pohodlí, hodnotím to na stejné úrovni jako dvojku.
|
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 23:55:11 |
|
Emppu:Souhlasím,nevidím v tom velký rozdíl. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13253
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 07:08:39 |
|
Večer kolem 20hod byl 650.001 v HB směr Kolín..
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6432
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 08:50:54 |
|
Zdenal 300: Pracující a školáci je těžko budou využívat a platit víc.
A ti ostatní, kteří ji využívají jsou kdo? Když vynecháme lidi "od dráhy", kteří za ní, tak jako tak také platí (nejspíš vyjma GŘ a MD), tak i většina ostatních si na tu 1.tř. musí sama vydělat prací. A světe div se, na 171 v ešusu to platí rodiče i jednomu školákovi. Jsou vlaky kde je 1.tř. nevyužitá a asi jich bude většina (zvláště v případě předimenzované 1.tř. v ešusu), ale pak jsou vlaky, kde je tam na 1.tř celkem plno, tak proč to neumožnit. Ano, od narvaných schodů to vypadá prázdně, ale doteď jsem nepochopil, proč se tam ty lidi dobrovolně mačkají, než aby šli vyzkoušet druhý vůz, kde se v 95% případů místo zcela jistě najde.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 10:45:47 |
|
zvláště v případě předimenzované 1.tř. v ešusu
1.třída předimenzovaná není:
- u ešusu tvoří 23÷310 = 7.4% kapacity (http://cs.wikipedia.org/wiki/Elektrick%C3%A1_jednotka_471)
- u S-Bahnu DB tvoří 16÷192 = 8.3% kapacity (http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_422)
Možná vám připadá, že to zabírá "celý patro", ale je to zrovna to patro, co je kvůli strojovně nejmenší!
Pokud je na 1. třídě v ešusu něco špatně, pak je to
- neexistující jednorázový příplatek k jízdenkám IDS do 1. třídy
- totálně nepropagovaná možnost časového příplatku do 1. třídy (a k tomu omezená jen pro majitele inkarty)
- pověst jedničky obecně coby "oddílu pro špinavý nádražáky s režijkou"
ale doteď jsem nepochopil, proč se tam ty lidi dobrovolně mačkají, než aby šli vyzkoušet druhý vůz, kde se v 95% případů místo zcela jistě najde.
Lidi mají tendenci zůstávat ve voze, do kterého nastoupili, což bývá ten, který u nich na nástupišti zastaví. Problém je, že předem neví, který to bude. Stačí ale dodržovat řazení a mít na nástupišti nějaké značky a stavět na nich. V některých zemích to tak je.
(Příspěvek byl editován uživatelem turista.) |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 11:02:50 |
|
Turista:S tím posledním odstavcem moc nesouhlasím.Nevím jak u pantáků,ale na R pokud u mě zastaví 1.tř. tak tam nelezu,když na jedničku nemám lupen.Ani do vozů pro matky s dětmi se zbytečně nehrnu.Dřív,když sem vlezl do jedničky aspon do chodby na stojáka,že byl vlak narvanej,tak nás od tam průvodčí hnala. |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 11:09:52 |
|
Zapa:To mě právě zajímalo,jestli jsou ty 1.tř.na Os využívány a kolem Prahy na Os neznám situaci.Pokud by naopak o jedničku byl velký zájem,to aby si člověk např.jezdící do práce kupoval předem rezervaci,když by chtel sedět v jedničce. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3810
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 11:52:51 |
|
Luboš_čt: A nejel už směr ČB, tzn., že by odjel na Jihlavu?
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... |
|
Pajas2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 12:03:45 |
|
Zdenal 300: Na S2/S20 nezřídka vidím v 1. třídě ráno do Prahy i 15-20 lidí. Jinak běžně kolem 10 lidí bývá. Nejplnější vídávám často Os které projíždí hl.n. a pokračují na Benešov. |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 12:12:09 |
|
Jgcp: Infosystém ukazoval trasu na Třebíč, Okříšky a Jihlavu, kde dráty nejsou
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2719
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 12:16:39 |
|
Tak ono záleží, jestli jede sólo ešus, nebo 2x471. Ráno na S2 je u vlaku 2515 ta 1.třída plná právě těch 15-20 lidí. Když jedu následným 9402, tak je v 1.třídě třeba 8-11 lidí, ale ten 9402 je ve složení 2x471. Takže to dohromady zase dá těch cca 15-20 lidí. Navíc je potřeba počítat s tím, že ve špičce je interval spojů 10-15-20 minut na různých linkách. Navíc ešusy někdy jezdí i na rychlících. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6436
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 13:39:09 |
|
Pajas2, čelakovičan: Asi jste bohatší kraj , protože takové množství platících lidí jsem v jedničce na Beroun nikdy neměl (max ráno ve špičce 8). Na 231 to také může zapříčiňovat fakt, že dost lidí to má koupené kvůli možnosti použít do Lysé/Nymburka rychlík, což na 171 hrozí jen u Berouna a také někteří jedničkáři takto jezdí.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
