K-report
 

Archiv diskuse RegioJet do 25. 04. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 25. 04. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 13:45:18    Odkaz na tento příspěvek  

asdaf: debata o modernizaci MOVáckých vozů a to bylo v chodu dávno předtím, než Jančura vůbec tušil s čím vyjede
Já bych přesto za zvýšení kvality souprav ČD na relaci do Ostravy poděkoval především Jančurovi, i když to modří do smrti nekousnou. That´s all, folks. Naložte s tímto příspěvkem, jak vám ideologie velí.
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 13:51:00    Odkaz na tento příspěvek  

Ano, kdyby Jančura nevyjel, tak by ČD měly ty vozy jen tak stát v depu a na trať by je radši nepouštěly.
Neznamy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 198
Registrován: 1-2005
Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 14:02:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jediné správné řešení mělo být dle žlutoidiotů takové, že by na vlacích jako Odra jezdily pouze dva vozy, za to by to ale byly Bmz. Do nich by byla povinná rezervace. Kdo by se nevešel, jeho problém, mohl by jít třeba pěšky.
Bobmaster
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.176.194
Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 14:12:42    Odkaz na tento příspěvek  

T.H.: Přes osobní antipatii k vaší osobě musím souhlasit. Jezdím trasu Praha - Ostrava od roku 1999, ne sice vždy celou, ale vždy aspoň dvakrát týdně. Pamatuju příchod Pendolin, vždycky když jsme v mezinárodním EC košičan čekali 20 munut na výluce, aby do protějšího směru projelo vnitrostátní SC (dle D2 čti IC), věděl jsem naprosto jasně o co jde. Navíc skoro vždy používám vlak 142, čili Odru (dřív to býval i IC 540 Hutník), proto vím co tam jezdilo za vozy. Pamatuju si kdy se začaly rozdávat nápoje a noviny zdarma, kdy se začalo mluvit o zásuvkách ve 2. třídě a vlakuškách. Pamatuju na vozy Bc na Fatře, na vznik ČD PROMO Ostrava a Zlínský kraj, dokonce i na jedenáctivozovou Odru v pátek ze školy domů, kde nás na představku Bpee stálo 8. Tohle se prostě nedá jen tak hodit za hlavu.

Opět zopakuju svůj názor (pokud si pamatuju, sdílel ho i Slim): REGIOJET je pro cestování na železnici přínos, akorát jeho nejvyšší (rozuměj někdo, koho lidi znají jako představitele produktu) by si měl dávat pozor na svoji nevymáchanou hubu. Za sebe si navíc myslím, že nebýt určitých lidí (např. J. Paroubek), byl by REGIOJET pouze ve vlhkých snech Toho, co se obléká jako bukvice i do parlamentu, maximálně by bylo pár ilustračních obrázků se žlutým Stadlerem. Howgh.
Jspetrak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 630
Registrován: 5-2006

Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 19:56:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H. Co máte z toho, po 1 až 2 návštěvách v Trnavě jsou ty vozy sice správně modré, ale ergonimicky stále na mizerné úrovni Dunakeszi 1997, viz Bpee237. :-)
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 12-2009
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 00:11:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky Jančurovi za přibyly další tři žrádla čísel 16,17,18 (a vzadu lokomotiva)

A pivo jsem měl v dehumusovaném starém
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 00:23:00    Odkaz na tento příspěvek  

Ohl: Too jsou 814, nebo už 816? Nějak to podle čísel nerozlišuji.
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 00:39:26    Odkaz na tento příspěvek  

Zrovna si někdo v "Pardubické" diskuzi pomlaskává, jak mu i díky řazení neexistujících "béček" v Ex146 (140 km/h místo 160 km/h) ujel v pátek přípoj z Pardubic. Dobře mu tak, měl přece jet EC105, když vidí, že jsou vozy na modernizaci a tudíž musely být staženy z provozu :-)
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2541
Registrován: 12-2009
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 00:43:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

WRmee ...016,...

Škoda, že Jančuru nemají i ve Švýcarsku, musí starší vozy dělat podobně jako modří tady.
Bpm 51 SBB-CFF-FFS
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 01:15:42    Odkaz na tento příspěvek  

"již při předchozí modernizaci v letech 1988 až 1997"
Jojo, ti Švýcaři jsou úplně fprdeli. A už vůbec se nesmí člověk rozhlížet po bezútěšném parku stárnoucích ICN, patrových IC2000, pendelzugů, stadlerů a siemensů.
Bobmaster
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.35.85
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 01:31:12    Odkaz na tento příspěvek  

Ohl: zdá se mi to, nebo Vaše příspěvky obsahují dávku ironie ? Navrch žlutý, uvnitř plný šťávy

T.H. Fucza měl vyloženě smůlu - potucha vozu, snížená rychlost vlaku, dlouhý interval v taktu. Taky jsem to už zažil, třeba hodinové čekání na Hlaváku, když přípojný osobák musel kvůli PIDu odjet na čas a pak se vlekl krokem, protože byl výlukový JŘ, ale ne výluky. Jakou má tento příspěvek souvislost s Regiojetem, že jste ho sem dal ?
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 01:38:02    Odkaz na tento příspěvek  

Bobmaster> U RegioJetu by trčel na nádraží a zdejší žlutoidioti by to oslavovali jako spásu.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 12-2009
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 07:03:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ti Švýcaři jsou úplně fprdeli
Však to píšu. Bez Jančury to prostě nejde a určitě ve Švýcarsku na místním káčku mají přeloženou větu odsud:
já "humanizaci" B-ček považuju za potěmkiniádu a ne za způsob, jakým se vůz uvede do stavu, kdy cestující nepoznají, že není nový.
Vůbec se divím, že do toho nějací cestující vlezou. " Bpm, jejichž průměrné stáří dosahuje 35 let. ... jejichž koncepce pochází ze 60. let minulého století.
Klasické otevřené WC bude ponecháno. Zachován zůstane i původní pojezd a špalíkové brzdy, takže beze změny bude i maximální povolená rychlost vozů...
...bude provedena výměna potažení sedaček..."
Snad by se to dalo vzít jako nouzovka, ovšem jen v případě, kdyby se to natřelo správnou barvou.
jregent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 400
Registrován: 10-2011
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 10:37:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pátý vůz na IC 1015 (17:33) a 1017 (19:33)
je dáván do prodeje vždy v den cesty po 13 hodině.
Brr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1810
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 11:01:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když tady tak řešíte, jaké je řazení Odry, tak bych si dovolil podotknout, že včera byly v tomto vlaku řazeny dva nebo tři vozy Bmee. Takže žádné "od září" nebo ""od prosince".

V pátek ráno cesta IC 1003, 4 vozy, ve voze č. 4 v kupé do Zábřeha 5 lidí, pak 4, z Olomouce dva. Zbytek vozu byl obsazen stejně. Obsluha profesionální a příjemná, k jídlu quiche, švestkový dortík, minerálka a mátový čaj bez medu - nebyl.

V neděli zpět s IC Odra, místenky byly do vozu 367 (velkoprostor ČD). Plno, průvodčí slušný a profesionální, ale přece jen, ze stevardky RJ jsem měl lepší pocit. Návštěvu jídelního vozu jsem vzdal - ulička v kupéčkovém voze byla nacpaná a nechtělo se mi tím davem prodírat. S minibarem samozřejmě nikdo neprocházel.

Takže srovnání: vozy mají oba velmi dobré (ex-jedničky u RJ jsou pohodlnější, než Bpeer, ale i ty jsou velmi dobré), ale služby v RJ jsou o kus lepší. Kdybych potřeboval zásuvku, tak bych ji měl k dispozici v obou vlacích. Takže doufám, že to ČD vytáhnou nahoru a Leo se k nim koncem roku připojí, takže si budu moct koncem roku vybírat ze tří velmi dobrých vlaků.

Snad by se to dalo vzít jako nouzovka 170 vozů v moři ICN, patrových IC2000,... nouzovka bude. U nás bych taky 170 rekoBček nechal, třeba až zase z Ostravska vyšlete stádo baníkovců. Na sparťany by se tedy taky hodily.
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 12:09:38    Odkaz na tento příspěvek  

Bobmaster: Jakou má tento příspěvek souvislost s Regiojetem, že jste ho sem dal ?
Stejnou jako ty "náhodné" neustálé fotky soupravy EC105 "Sobieski"... Rovnováha.
Snad by se to dalo vzít jako nouzovka
Ty vozy v tom Švýcarsku samozřejmě jsou jako nouzovka na posily, aby se vyřadily poslední EWII. Zatímco u nás se totéž opěvuje jako obrovský pokrok, fotí se u toho generální kokrhel a - doufejme - to bude STANDARD příštích let.
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 850
Registrován: 2-2009
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 14:58:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H.:Stejnou jako ty "náhodné" neustálé fotky soupravy EC105 "Sobieski"... Rovnováha.

Můžete specifikovat? Iritují vás? Ty fotografie,samozřejmě.
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.88.247
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 16:07:36    Odkaz na tento příspěvek  

Proč by mě měly iritovat? Nesmíte podle sebe soudit ostatní. Ale když se pan Bobmaster ptá, proč sem píšu o Ex Janáček, tak je to pro zrovnovážnění té smrště Sobieských.
Fucza
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 948
Registrován: 8-2003

Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 16:34:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám, že se ten můj pátek tady rozebírá. Ale pozor! Zde jsem označen za modrého:D
Na obranu ČD bych chtěl uvést, že ta béčka vzadu byla řazena pro mírumilovné fanoušky FCB. Pokud už ale bylo ČD shledáno toto jako nejlepší řešení, není mi tedy jasné, proč se v Pardubicích aspoň nesnažily rychlík na Liberec 12 minut podržet, když lidí bylo za Jaroměř docela dost. Stížnost jsem již podal. Je pravdou, že aspoň jsem se po dlouhé době svezl na trase Praha - Ostrava s ČD. Nyní jsem jezdil jen s RJ a před tím jen Pendolinem. Ale jak jsem psal, potřeboval jsem na tuto cestu zásuvky, což bych v RJ neměl. Taky jsem nechtěl riskovat přípoje v Pcích (ČD na Liberec / RJ na Ostravu), ale zvolil jsem jednoho dopravce i kvůli přestupu. Smůla holt.
Zpáteční cesta proběhla bez závad, kdy na Pendolino jsme měli jen 11 minut na přestup. Pivo i svíčková dobré, zásuvky byly k dispozici jak tam Ex 146), tak zpátky ve Stadleru i v Pendolinu.
Mimochodem umístění zásuvek je v Bee vyřešeno mnohem lépe než u ex OBB/ RJ. U RJ si neumím moc představit, jak se napíchnu dozásuvky, když sedím u dveří. U Bee žádný problém.

Edit: Zapoměl jsem ještě uvést, že za tyto skvělé služby po cestě tam, jsem ČD zaplatil za 2 osoby 751 Kč a ještě mohl strávit ve vlaku krásných 7 hodin a ještě jsem nedojel, tam, kam jsem chtěl. Byl jsem taky trochu zklamaný, že se po cestě nenašel nikdo ze zaměstnanců ČD, který by se za poskytnutou kvalitu omluvil.

(Příspěvek byl editován uživatelem Fucza.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Fucza.)
Bobmaster
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.158.191
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 18:04:24    Odkaz na tento příspěvek  

Fucza: je mi líto, že jsi tohle zažil. Taky to znám, je jedno jakou barvu má vlak nebo kdo stojí ve vedení firmy, která ho provozuje. Na ty hodiny strávené na Hlavním nádraží nejde zapomenout, kolikrát jsem raději coural po nástupišti, než abych čekal kdo mě bude zase obtěžovat v hale. Vrcholem všeho bylo napadení občanem, který kvůli barvě pleti splynul s tmou, přímo ve stojícím vlaku. Tehdy jsem měl velké štěstí. Jsem rád, že jsi podal stížnost, třeba si někdo uvědomí, že tehdy mohl postupovat jinak. Nevím, nebyl jsem tam, Pardubice znám spíš v dobrém (moje první láska), přeju Ti abys příště dojel v pořádku a bez zpoždění
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 20:32:15    Odkaz na tento příspěvek  

Brr: po dlohé době se tu objevil normální názor, se kterým se nedá nesouhlasit
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 04:34:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

včera byly v tomto vlaku řazeny dva nebo tři vozy Bmee.
Jezdí tam, taky na Hutníku. Holt tšch modrých s displeji není ještě tolik, jezdí i do Polska
Aby seděly k zelené mašině, když je tu takový prohřešek jiná barva.

Když jede modrá, tak je zelený (Ty odcházejí na reko letos) je jen jeden s plošinou.


Ve švajcu mají tak hodně ba(silejovců), že kvůli nich rekonstruují 170 vozů?
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 08:49:04    Odkaz na tento příspěvek  

Bobmaster: "Jakou má tento příspěvek souvislost s Regiojetem, že jste ho sem dal ?"
jregent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 401
Registrován: 10-2011
Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 09:50:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

CTV: Regiojet zlevňuje a navyšuje počet míst
taktak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.47.115.126
Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 17:22:44    Odkaz na tento příspěvek  

Tomio : pijavice
Miropiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 243
Registrován: 5-2010

Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 18:57:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jregent: Pokud mne zrak neklame, v záběru v čase 1:11 - 1:14 je v kupé Josef Petrák
EK Brno, ĈEJ, Evropa bez jazykových bariér
Jspetrak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 631
Registrován: 5-2006

Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 19:04:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

miropiro: :-) takhle mě odhalit... člověk si jezdí 6 let s ČD a natočí ho až v RJ 4 dny přes startem provozu.
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 727
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 19:55:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám, že Pepa dobře píše všemi deseti.
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 23:00:35    Odkaz na tento příspěvek  

Jj, má pravdu paní mluvčí, největší výhodou je využití supervlaku SC, kde je povinná placená místenka k jízdence, která jde opravdu využít na kterýkoliv vlak na dané trati, tak jak říká, jen ta místenka je pak k hov**
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2548
Registrován: 12-2009
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 07:47:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

místenka k jízdence, která jde opravdu využít na kterýkoliv vlak na dané trati,
Jo, nejlíp by bylo, kdyby ta místenka platila ve všech vlacích.
Třeba i v tom naproti.
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 08:38:34    Odkaz na tento příspěvek  

Tam vpravo, to je ta souprava pro třetí tisíciletí - klimatizace, displeje, wifi, dřevo a leštěnej chrom, kytky na záchodě? :-)

P.S. O uznávání jízdenek a o tom, kdo to může zařídit, už tu byla řeč několikrát, snad to není třeba znovu rozjíždět. Mně taky ve vlaku z Liberce do Prahy neplatí jízdenka na autobus, i když to je hned naproti.
Myškin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 285
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 09:38:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro T.H. - to je normální vlak, ten vlevo je ten supervlak, co je o třídu lepší.
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 09:55:41    Odkaz na tento příspěvek  

No tak to aspoň o dvě. Tentokrát se to nepodařilo vyfotit s cizím peřím na EC105? :-)
jregent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 403
Registrován: 10-2011
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 10:40:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ekonom Karel Kříž: Podnikatelský bahnotok
"Největším zklamáním ovšem je právě Jančura. Ten nyní pro ekonomický server Česká pozice prohlásil, že nejbohatším Čechem je ministr financí Kalousek, a to proto, že si nakradl miliardy. Bahnotok bezcenných, prázdných, záludných a sprostých anonymních výroků z různých diskusních serverů se tak jeho „zásluhou“ zřejmě definitivně vylil do prostředí seriózních médií.

Na zmíněném Jančurovi je sympatické, že se snaží vydělávat peníze prostřednictvím poskytování kvalitních služeb. Svým podnikáním ukazuje, že státní monopoly typu Českých drah hospodaří katastrofálně, sloužit neumějí a ještě za to z peněz nás všech pobírají miliardové dotace. Nastavuje svou vlastní prací – státu a jeho monopolní společnosti – nepokřivené zrcadlo. Jenže Jančura, poté co na něj ministr financí – a nepochybuji, že oprávněně – podal trestní oznámení, mimoděk v MF Dnes vyjevil, proč jej tím nejsprostším způsobem pomluvil: Kdesi na chodbě sdělil Kalouskovi, že „ministr dopravy (!) posílá do Českých drah zbytečně půl miliardy“, a žádal ho, aby to zastavil. Kalousek mu úředně správně poradil, aby jako konkurent žaloval Českou republiku a odešel. Jinými slovy, Jančura – místo toho, aby oficiálně žádal narovnání tržních podmínek na dráze, zrušení monopolu Českých drah a jejich privatizaci, aby pro to otevřeně hledal i politickou podporu, místo toho všeho někde u záchodku přemlouvá ministra financí, aby cosi udělal. Cosi, co Jančura, podnikatel na dráze a konkurent Českých drah, potřebuje. Tento postup je zcela nehorázný a dokládá, že Jančura uvažuje úplně stejně jako korupčníci, „jen“ za to není ochoten zaplatit, takže si připadá „čistý“."
Otazník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.175.204
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 11:18:25    Odkaz na tento příspěvek  

Na zmíněném Jančurovi je sympatické, že se snaží vydělávat peníze prostřednictvím poskytování kvalitních služeb. Svým podnikáním ukazuje, že státní monopoly typu Českých drah hospodaří katastrofálně, sloužit neumějí a ještě za to z peněz nás všech pobírají miliardové dotace.

Nechápu, proč si všichni neustále myslí, že Jančura na těch vlacích vydělává. To je takový problém si spočítat, že je to prostě blbost? Pořád se jen snaží ukázat, jak ČD neumí hospodařit a přitom sám ty svoje "vlaky" musí neuvěřitelným způsobem dotovat z vlastní kapsy (resp. z ostatních činností, které provozuje).
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 852
Registrován: 2-2009
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 12:50:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Otazník: on to přeci takto nedělá! To je přeci jen špinavá pomluva, k tomu by se nesnížil.
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5198
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 13:01:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jregent403 - ty vlaky (ale občas i busy) má spíš jako výbornej píár pro zviditelnění. Kdyby podnikal provozováním městských záchodků tak možná bude šulnul ale nebude zdarma ve všech sdělovacích prostředcích obden.

A lidi mu žerou že to dělá pro ně a neuvědomujou si že jsou jen součástí reklamy
S4991023
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 658
Registrován: 9-2003

Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 13:19:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_Vlček: Kdyby podnikal s Nestárnoucí Krásou, tak by asi taky nebyl zdarma ve všech sdělovacích prostředcích, což vede podnikatele s Nestárnoucí Krásou k jasnozřivým politicko-ekonomickým analýzám
Rychlíková laminátka

Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 12-2009
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 13:46:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vyfotit s cizím peřím
To se mi na žloutenkářích líbí, že když je cizí vlak pod modrým dobrý, je to chlubení cizím peřím, když je špatný, je to odpovědnost ČD.
Brr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 14:20:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je takový problém si spočítat, že je to prostě blbost? Je. Protože krom ceny za dopravní cestu a odhadu nákladů na mzdy nemáte sebemenší potuchy o jeho nákladech.
má spíš jako výbornej píár pro zviditelnění To je divný - on si peníze tiskne ve sklepě? A na co si kupovaly ČD pendolína - asi na to, aby generovaly ztrátu?
když je špatný, je to odpovědnost ČD. Zcela vážně - toto je pravda. Protože ten vlak je na našem území vlakem ČD. Pokud takový špatný vlak nechtějí, mají si to vyříkat s majitelem toho vlaku. Příklad: když ČD nasazovaly na spěšňáky Budějovice - Linec svoje Bčka, tak se proti tomu Rakušáci ohradili (zbloudilci neocenili, že jsou tak pohodlná). S tím, že pokud ČD rychle nanajdou něco lepšího, tak se vlaky roztrhnou v Summerau a na rakouskou půlku si nasadí něco svého. Kupodivu se hnedle několik budějovických Bček přehadrovávalo.
Kdyby se chtělo, tak se tímhle způsobem dá omezit i bordel ve vozech ZSSK zajížějících k nám.
Proti vychvalování polských vozů mám jen to, že jezdí jen na dvou párech vlaků a to navíc pro vnitrostátní dopravu ve zcela okrajové relaci.
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5200
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 14:41:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S4991023: chceš-li tady stejně jako na DF ČD řešit pracovní náplně diskutujících tak budiž. On rozbor činnosti různých ředitelů u různých dopravců taky může být zajímavý.
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 853
Registrován: 2-2009
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 14:43:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brr:
Máte snad pocit, že nemáme vozy, které se dají s těmi polskými srovnat? Já mám za to, že u ČD takové jsou. Jenže někteří to vidět nechtějí a vidět nebudou.
IC RJ jsou také bych řekl prozatím okrajové, neboť prozatím jde jen o doplnění chybějícího segmentu, kde ČD třeba zaspalo dobu.
Radeček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.180.82
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 14:58:28    Odkaz na tento příspěvek  

Nemůže jezdit...
Nemůže jezdit...
Nemůže jezdit...
Nemůže jezdit, nemá vagony (teď jich pojede jenom šest)
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 15:04:08    Odkaz na tento příspěvek  

že když je cizí vlak pod modrým dobrý, je to chlubení cizím peřím

Doporučuji tohle vytáhnout, až se tu bude nějaký žlutoidiot chlubit, jak RJ zlepšuje dopravu na slovensku se svými vlaky.
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 15:07:38    Odkaz na tento příspěvek  

někteří to vidět nechtějí a vidět nebudou
DISPLEJE! Displeje by mohly být v příštích měsících nosnou ideou modrých, v čem jsou ČD vozy lepší a ne jen dobíhání ujíždějícího vlaku (sic). Jančura nemůže jezdit, protože sice má lokomotivy, má své lokomotivy, má vagóny a má odježděnou zimu, ale nemá a nebude mít displeje! :-)
Sim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1837
Registrován: 11-2009

Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 15:09:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlada749 > predpokladam, ze u Ohla je to spis kouzlo nechteneho - jeste donedavna na 110/111 jezdily emzety (pokud se zadarilo a nebyla misto toho kozenka) a tato souprava rozhodne ostudu nedelala. Bohuzel byla jedina a pokud se nepletu, v ramci snahy o sjednoceni uz o emzetu na teto lince asi neni mozne narazit (predpokladam, ze byly presunuty na zapadni expres), takze mezi "nej" vlastni vozy (dvojkove) na Ostravu ted patri displejove B(p)ee (teda pokud nepocitame 680), ktere jezdi na kazdem spoji (jen to oficialne nechce nikdo priznat). Proc se tady objevuji fotky hlavne zapujcenych vozu (navic, kdyz nejezdi stejnym smerem) je pak ta spravna otazka

asdaf > jojo, michat rajcata se spenatem je zde uz tradicni folklor
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 15:15:23    Odkaz na tento příspěvek  

Sim: Tak proč je mícháš? Já vím, někdy se ti to hodí, jindy zase ne...
Brr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1813
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 15:27:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlada749: takový pocit nemám, ale vozy PKP se tu vytahují jako něco nejnej extra.
Nemyslím, že by IC RJ byly okrajové. To spíš, když vidím (ne)obsazenost některých pendolín (v mimošpičkových časechskoro všech), tak si říkám, že pendolíno bylo vytlačeno na okraj, a to společnými silami klasických ICček obou dopravců. Z RJ si dělal kdekdo srandu, že jezdí s krátkými vlaky - ale když v takovém pendolínu přesadíte všech cca 20 lidí z obou dvojek a všech 10 z posledního vozu do z 50% obsazeného zbytku a odmyslíte si bufetový vůz s prázdným oddílem pro cestující (a toto je typická obsazenost vlaku v 18.12, 19.12, 9.12 nebo 7.12), tak dostanete plné tři vozy, stejně jako u RJ.
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 854
Registrován: 2-2009
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 15:31:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sim: ve své podstatě, vozy RJ jsou také "zapůjčeny". Proč se zde objevily fota zapůjčených vozů? Pro zpestření plodných diskuzí.
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 855
Registrován: 2-2009
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 15:37:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brr: jak jste na to přišel s těmi vozy PKP?
Bylo to spíš jako zajímavost, ale budiž, když to chcete brát takto, tak vás v tom nechám.
SC - soupravy: Ano máte v tomto směru pravdu, tyto Sv byly průser od počátku, z původních 10 za stejnou cenu 7, nesplňují to, co se původně plánovalo, ale za to by měl být odpovědný ten, kdo takovéto smlouvy navrhl, podepsal a nechal to dojít tak daleko.
Průser u ČD je v tom, že trvají na "předražené" místence, ale zde, protože je to pořád státní podnik, rozhoduje správní rada, kde jsou zastoupeni oni, kteří by v tomto zasáhnout mohli, ale nechtějí. Otázkou je proč.
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 15:41:09    Odkaz na tento příspěvek  

ve své podstatě, vozy RJ jsou také "zapůjčeny"
...stejně jako jsou "zapůjčena" pendolína ČD, které na ně ještě nemají doplacený úvěr (akorát jiná forma financování než je operativní leasing). V podstatě. V podstatě modrogumního vidění světa, které v tom nevidí rozdíl. Takže ČD můžou to Bmnouz libovolně sundat ze soupravy a ráno poslat třeba do Prahy, protože je přece mají v podstatě zapůjčeny :-)
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 856
Registrován: 2-2009
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 16:09:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H.: v podstatě žlutogumního vidění světa je vše, co udělá Jančura to nejlepší, nejsvětější, nej ve všech směrech. Co udělá kdokoli jiný je fuj. Toť zas vaše vidění.
Jak RJ, tak ČD se asi snaží s tím pohnout, ale...
Vy vidíte přínos jen ve žlutém, já ho vidím v tom, že nabídl něco, co tu chybělo, a to pro určitou klientelu.Své si najde, tak jako je najde ČD, či Leo. Ono totiž nerozhoduje jen cena, ale i jiné požadavky, např. se rozhodnout náhle a nikoliv plánovat, a pod.
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.156.7
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 16:40:43    Odkaz na tento příspěvek  

No tak jste mi zas podsunul pár nevyřčených výroků a horečně s nimi polemizujete, ale zkuste mi spíš vysvětlit, když mají ČD podle vás "ve své podstatě zapůjčeny" taurusy 1216 od ÖBB, tak proč je nenasadí taky na Ostravu? :-)
Zvědavec 2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.88.134
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 16:47:00    Odkaz na tento příspěvek  

..je příznačné, že nikdo ze žlutých se ani slovem neotřel o ten článek Karla Kříže, který sem dal JRegent. (JRegentovi ovšem díky za nestrannost, vždycky jsem ho vnímal spíš jako umírněného a solidního, ale spíš dožluta).
Doporučuju si přečíst i diskusi pod článkem, hlavně pro ty, co žijou v pocitu, že jejich guru už vymyl mozky úplně celému národu...s překvapením vidím, že zdaleka ne...
Mark6000
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 6-2011
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 16:57:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ten posledny vozen ma ovladanie dveri na tlacidlo?
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150709979966429&set=a.10 150179678376429.309093.191987746428&type=1&theater
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 858
Registrován: 2-2009
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 17:35:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T:H:: toto jsem napsal:"Dle mého rozdíl minimální, v jednom služby navíc(roznáška),v druhém bez. Kvalita - dá se říci stejná (vlak jede, přibržďuje,přidává,zastavuje). V PKP vozech ukazatel rychlosti, ukazatel vzdálenosti a času do příští zastávky."

Bylo to podáno jako zpráva, nikoliv jako výtka, kterou z tohoto udělali jiní. Jako rozdíl jsem uvedl akorát kávu. Fota vložena pro oživení diskuze jako zajímavost.
Příště si tedy schválně počkám na IC/Ex z Pha do Bohumína, kde vyfotím stejný druh (vnitro), abyste mě nepodezříval z nevhodného srovnávání (ty "náhodné" neustálé fotky soupravy EC105 "Sobieski").
Prostě se mi nelíbí zbožňování božského, už několikrát jsem uvedl, že je to určitý segment dopravy, který asi chyběl. Otázkou zůstává udržitelnost stávajícího stavu, kdy je tento vázán na předchozí rezervace(plánování cesty), kdy náhodný cestující se buď chytí nebo má smůlu, a buď počká na druhý stejný, anebo pojede obyčejným "státním".
Topič
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 903
Registrován: 9-2006
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 19:00:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlada749: Otázkou zůstává udržitelnost stávajícího stavu, kdy je tento vázán na předchozí rezervace(plánování cesty), kdy náhodný cestující se buď chytí nebo má smůlu, a buď počká na druhý stejný, anebo pojede obyčejným "státním".

Antižlutá orientace občas působí komicky a snižuje schoponoist vnímat informace jinak než pouze ideologicky. Někdy stačí rozkliknout zdejší odkazy. Třeba zde se informuje o tom, že těch "co se chytí" bude minimálně jeden vagon.
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2476175
Jspetrak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 632
Registrován: 5-2006

Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 19:07:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mark6000: Ano, Ampz009, jediný ve flotile s tlačítky. :-)
tsi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 2-2012
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 19:51:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlada749:
Ohledne kafe, nevim co me to napadlo, ale koupil jsem si z vozicku JLV kafe, neco neskutecne hnusneho, vzhledem, ze to stalo 45 voci, hodil jsem do kafe cukr a mliko, aby se to dalo pozrit (coz jsem neudelal cca 10 let), nepomohlo, slo to do WC.
Bkv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 201
Registrován: 8-2007
Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 20:03:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

iDnes: České dráhy couvají z nákupu railjetů. Nebudou na ně mít peníze

"České dráhy jsou na tom hospodářsky mnohem lépe než před čtyřmi lety, nicméně nemohou si dovolit koupit všechno. Pokud si dá ministerstvo dopravy do tendrů pro vnitrostátní dopravu podmínku nových vozů, budou to pro nás mnohamiliardové náklady a museli bychom od nákupu souprav Railjet ustoupit," uvedl pro iDNES.cz mluvčí ČD Radek Joklík.
Podmínkou pro nákup vlaků je pro dráhy smlouva s Deutsche Bahn, ta zatím není podepsaná. Německý dopravce jedná o zajištění dálkových vlaků mezi Prahou a Hamburkem i se společností RegioJet.