Archiv diskuse RegioJet do 11. 03. 2012

Autor Příspěvek Smithers Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 18:08:03       ČSAD_zastávka: úplně normálním myšlenkovým pochodem: Regiojetí reklama -> "Hele, voni jezdej nějaký nový vlaky, že bych to zkusil? -> jízda se žlutými. Zjišťuje ale, že žlutých spojů není moc. -> na nádraží se dozví, že jsou i nějaká Pendolina a časová poloha/rychlost mu může vyhovovat líp. -> "Že bych to příště zkusil s nima?" Samozřejmě, že Regiojet láká lidi i modrým. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 18:11:12       Čsad_zastávka > neni treba se tazat; pan se podivoval, jak je tu cisto a kolik je tu prostoru ... takze padla i otazka "a to maj takhle dneska vsechny vlaky?" Na coz jsem mu odpovedel, ze vsecky ne, ale ze treba v Pendolinu prakticky nikdy problem s cistotou nebyl a ze na strece Praha - Ostrava se ted podstatne zvedla uroven i ostatnich modrych vlaku. A jeho reakce byla tedy takova, ze to taky nekdy prubne ... teda pokud najde vhodny vlak, protoze zlute zkusil prave proto, ze mu stoji "u nosu" v Usti meste a v Havirove. Nicmene, zatim nejzajimavejsi informaci je pro mne to, ze si listky kupoval v mestskem infocentru (cestou na nakup), protoze internetem nevladne a na nadrazi se mu nechtelo (ani nevim, jestli v Usti je zlute okenko). ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 18:16:21       Myškin: určitě, protože před 10 lety bylo takových 99% vlaků (předražené teda byly všecky). jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 19:07:36       Ohl: a stále s dvěma obutými vozy? A má smysl někam psát, že rychlík Bohumín-Brno měl zadní vagon obutý, že se třáslo nádraží? Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1478 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 20:07:21       Sim: ze na strece Praha - Ostrava se ted podstatne zvedla uroven i ostatnich modrych vlaku Vozy RegioJetu jsou to nejlepší, čím se na trase Praha-Ostrava dá svézt. Pokud se mu navíc líbilo i občerstvení za nízké ceny, tak asi u modrých nebude moc spokojen. Smithers: Zjišťuje ale, že žlutých spojů není moc. -> na nádraží se dozví, že jsou i nějaká Pendolina Žlutých spojů už je poměrně dost a i kdyby ne, tak pochybuju, že by zájemce přilákaný reklamou RegioJetu se šel ptát do pokladny ČD na jejich vlaky, to přeci mohl udělat už dávno. Spíš by zůstal u svého dosavadního dopravního prostředku. belka6v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 2-2012 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 20:35:00       Ty vagony obb v koline za depem jsou student agency? Jestli jo,lakujou je tam? Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4979 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 20:40:23       Hele já dotáh do vlaku ženskou co nejela vlakem možná 20 let. A bylo to na dva vejlety do různejch "prdelních" štací "od EC po šukafon". Přičemž byla doslova unešená pokrokem s tím, že to někdy asi taky zkusí - celkem spokojenost s čistotou (i hajzlů), modernizacema, echálem. A hlavně s tím jak se skoro nikde nečeká a fungujou přestupy a přípoje. S tím že celkem ji bylo jasný že vzpomínka na mládí v podobě B nebo Bt na nedělním Tanvaldu se prostě objeví neb všechno najednou nový logicky není a nebude. Mch předevšírem ve dvě sem viděl zblízka v Olomouci RJ směr Ova a docela mně překvapilo že jeden ze čtyř vozů byl úplně prázdnej (prostřední). Ani ty ostatní nepřetejkaly lidma - dal bych jim tak 40-70% obsazenosti. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 21:13:11       Zase bych sem dal par cisel. Bohuzel je tam RJ dost malo, nejak mi unikaly. datum / cas odjezdu z Prahy hl.n. / pocet lidi 2. trida / poc.cestujicich 1. trida 27.2 / 19.12 / 43 / 8 28.2 / 18.12 / 65 / 18 1.3. / 18.12 / 75 / 10 5.3. / 18.12 / 26 / 6 (+ dalsi tri dobehli k vlaku, uz kdyz mel zavrene dvere, nevim, jestli je jeste vzali) 6.3. / Kosican / celkem asi 130 tady je to hodne hruby udaj 7.3. / 7.33 / asi 100 8.3. / 18.12 / 80 / 2 (pocty tesne pred odjezdem, pripocitavani i ti, co nastupovali na posledni chvili) Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 21:21:16       v podobě B nebo Bt na nedělním Tanvaldu Tak zrovna Tanvaldy se zlepsily hodne - modernizovane 854 a Btn, k dokonalosti chybi jen zapnout informacni system (na teto trase jsem ho jeste nikdy nevidel funkcni) a prestat s uklidem "jeden hadr na vsecko, od haj*lu po stolecky". I ta vikendova klasika ma aspon prehadrovana sedadla, jeste by to chtelo umyt totalne zas*ana okna a v zime pristavovat soupravu uz aspon trochu vytopenou. To des jsou spis R na Budejovice. Ale hlavne - ti lidi prestali vlakem jezdit v dobe, kdy to byl humus, a o opaku se presvedci jen tak, ze je tam nekdo dotahne, nebo ze budou mit duvod se domnivat, ze je to tam jine. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 21:43:52       Brr: budou mit duvod se domnivat, ze je to tam jine Spíš když budou mít auto v opravně a nezbyde jim nic jiného než jet vlakem ČD. Když pak natrefí na kvalitní soupravu a vlídný personál tak existuje mizivá pravděpodobnost, že v budoucnosti občas auto vymění zpět za vlak. To už mají větší potenciál přilákat cestující vlaky RegioJetu, které mohou těžit ze jména Student Agency, které je z mně nepochopitelných důvodů synonymem kvalitní služby. Ovšem spoustě lidí se nechce ani jít na nádraží, protože je tam přeci špína, bezdomovci a okrádá se tam na každém kroku. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 23:00:07       belka6v: Jo, jsou, ale nelakujou je tam. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 01:17:57       Když se tu bavíte o tom, že ČD jsou levnější než RJ a mnozí znáte veškerou nabídku snad nazpaměť. Tak když jedu já + 1,5 roční dítě Praha-Olomouc, tak máme každej svý sedadlo, na který máme místenku a za oba zaplatíme 190. Zajímalo by mne tedy, když mám i In-kartu, jak to udělat, aby byly ČD levnější při zachování toho, že já i malej budeme mít místenku na vlastní sedadlo a pojedeme alespoň něčím jako je Odra. Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 01:56:13       Glory: to máš lístek dospělý a dítě 0-6 (s doprovodem) zdarma? To místo pro malého je garantované? Ptám se, protože mám stejně starého prcka a často je to tak, že dítě je zdarma, ale bez nároku na vlastní místo, tak jestli u RJ je místenka v "ceně" 0 Kč. www.darebacek.cz - Internetový obchod - hry, papírové modely, hračky a další www.minimodel.cz - Papírové modely 1:100 Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 02:00:49       Jaroš: v podstatě očekávaná odpověď, akorát jsem nepochopil ten přivaděč u Otrokovic, však ten není nový, ten je otevřený už přes rok. To si ho jako SA všimla až teď? Spíš výmluva, aby bylo co napsat do mailu. www.darebacek.cz - Internetový obchod - hry, papírové modely, hračky a další www.minimodel.cz - Papírové modely 1:100 Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2348 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 07:15:41       rychlík Bohumín-Brno měl zadní vagon obutý Když neberu v potaz,zda na něj byl dotaz: kolik dní takto jezdí? Prototože ten žlutý minimálně týden a možná víc, pokud je to ten stejný, co jsem s ním jel před 2 týdny. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2349 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 07:18:34       to maj takhle dneska vsechny vlaky?" Měl jste mu říct,že to jsouvyřazení rakouské vozya ať si zkusí představit ty, co tam jezdí dnes, když takové hezké vyřadili. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 07:33:27       nezvládne uhlídat ani těch 25 kočárů, co má? Jestliže se někdo rozhodne počmárat, neuhlídá ani kdyby měl jen jeden. Stačí pár minut na zastávce, bez problémů před očima personálu a cestujících. žlutým předmětem na obrázku. Chcete tím nějak naznačit směr další expanze Ne,stejně jako si nemyslím, že plyn v trubkách bude patřit RJ, případně podle šikmých pruhů na sloupech tr.vedení usuzovat na to, že SŽDC přeberou RJ a Leo Nicméně v raných 90tých byly pokusy zprivatizovat nejvytíženější linku DPO a zbytek nechat městu. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 08:58:26       Ohl: kolik dní takto jezdí? Nevím, jsem jen klient. Oba případy svědčí o tom že DÚ nefunguje v tomto ohledu jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 09:30:46       Čsad_zastávka: ze jména Student Agency, které je z mně nepochopitelných důvodů synonymem kvalitní služby. To bude z doby, kdy post-Čsad podniky měly ještě staré Karosy. Vtipně zvolená žlutá barva a wi-fi v busu zafixovala v lidech: čistí žlutí s internetem, a ostatní zanedbaní bez něj. Setrvačnost. Asi před rokem jsem zjistil že všichni dopravci jezdící do metropolí již mají několik let v busech internet. Jel jsem s Čsad Vsetín, měl pohodlný čistý autobus a wifi, vygooglil jsem si nabídky dopravců a s překvapením zjistil, že to nabízí mnoho firem a dlouho. Běžný cestující si to neuvědomí.. Také zapamatovaná nevlídnost průvodčích ČD již je minulostí, ale lidé si pamatují jak si to užívali dříve Mě u RJ vyhovuje že mám na webu seznam rezervací pro celou širší rodinu. Mohu vybrat místo kde jsou zásuvky aniž bych musel studovat typy vagonů. To mi u ČD chybí. Možnost se najíst ve vlaku je již méně důležitá příjemnost, která šetří čas, protože před i po se již nemusím o jídlo starat Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2351 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 11:43:19       DÚ nefunguje v tomto ohledu Nechápu, co má DÚ společného s plochými místy. Ploché místo se může stát každou chvíli, zvlášť v zimě. Problém ale je, že vůz není stažen z provozu a jezdí další týdny. Problém dopravce a SŽDC, ne DÚ. vybrat místo kde jsou zásuvky aniž bych musel studovat typy vagonů. Až tak jistě bych to netvrdil. ABmz a některá sedadla zásuvky nemají, tyto jsou umístěny dvě u jiných sedadel. Zatím u modrých v typicky 5-8 vozových vlacích Pha-Žilina jsou zásuvky minimálně ve třech vozech(= stejně jako u žlutých),většinou ve více. Po reko všech vozů budou všude. Např.začíná reko Bdbmsee, které zatím jezdí v soupravách zelené. Bpee atp. se průběžně modernizují. Oproti žlutovozům mají zásuvek více, takže není problém, aby byly v kupé připojeny 4 spotřebiče. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4984 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 11:53:37       A on je nějaký extra problém s tím místem pro malého? To jezdíte něším pá odpoledne z Prahy ne večer do Prahy? Protože jinde si můžete vybírat kam si sednout... Já teď stěbhoval 2x dvě děti necelý 2 roky a prostě jsme nastoupili, vybrali místa (a ani necourali vlakem neb s bagáží a dětma to moc nejde) a jeli. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 14:19:28       Minibox: Ano, to dítě má to místo garantované a má na něj nárok. Jinak je to přesně jak píšeš to "dítě 0-6 s doprovodem zdarma" Dostává i vodu a vše jako platící :D Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 14:24:07       Petr: právě že jo, v pátek odpoledne jezdíme na Moravu, v neděli odpoledne zpět, tedy v těch nejvytíženějších časech. jregent-ovi Neregistrovaný host Odeslán z: 93.114.40.114 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 14:58:58       jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 DÚ funguje, jak má. To jenom ty máš mylné představy o jeho náplni práce a poslání. Nebo jsi snad poslal urgentní podnět a oni nekonají? DI jsi zkoušel? Ne? Tak nepindej blbosti. Ohl-ovi Neregistrovaný host Odeslán z: 93.114.40.114 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 15:02:50       Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2350 "Nicméně v raných 90tých byly pokusy zprivatizovat nejvytíženější linku DPO a zbytek nechat městu." To máš z Blesku, Dikobrazu nebo Vyškeřáka? nonax Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.249.26 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 15:08:00       Sim: ten pan co nejel 10 let vlakem, nevymyslel v kupe i nejaky reklamni slogan pro RJ? Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 15:28:06       nonax > dieta? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality nonax Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.249.26 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 15:55:50       jojo, a vy mate rad cappuccino Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 16:05:01       nonax > svet je malej ... sedacka 31, 34 nebo chodbicka v okamziku vysloveni dietniho sloganu? Nebo ze by primo 33? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality nonax Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.249.26 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 16:09:47       taky se ted divim jak je ten svet maly... chodbicka Medvědí chat. Neregistrovaný host Odeslán z: 72.9.156.151 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 16:38:18       nonax a Sim potkali se u Kolína ... Pane, pojďte si hrát. Petr03 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 19:30:20       Dotaz do plena. Kdo dela na hlavnim v Praze na info panelech razeni vlaky? Priklad z dneska.1013 do ziliny, 4 vozy, na netu RJ jsem rezervoval rodine mista do vozu 4, na netu razen za lokomotivou. Na nastupisti na info panelu za lok. vuz 1,2,3,4 misto 4,3,2,1. Lidi se po prijezdu soupravy jdou dle info panelu ( a to jsem si myslel ze se moc nevyuzivaji ),pred vagonem zjistuji, ze je to obracene, tak jak to bylo na netu, tedy 4,3,2,1. Vznika velky presun lidi - a bylo jich dost na to, ze je sobota. Zpozdeni cca 2 minuty. Jeste byl drobny zmatek ve voze 4 kvuli zmene vagonu z velkoprostoru na kupe vagon. To uz ale personal vyresil za jizdy. Ale me zajima ren info panel. Kdo to ma na starost? SZDC? CD? Stanicni personal? Mark6000 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2011 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 20:35:34       http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201203/chocen_20120310_16 5126M.jpg ??? to uz neostalo sivej farby na strechu ci ako? infopanel Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.146.185 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 20:46:32       Petr03: co takhle používat hlavu? co s tím má společného ČD??? Zveřejní se to, co dopravce RJ dodá. Pokud si otočí soupravu opačně, je to jeho problém... Enorm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 12-2010 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 20:48:28       dneska sem tu cervenou videl v bechovicich, jestli misto nateru nema tenhle vagon polepy... --==<<eNorm>>==-- Mark6000 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 6-2011 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 20:50:33       to ma nenapadlo, ale moze to byt pravda, kedze v strede ta mriezka ostala siva, pretoze to je tazsie polepit... nuz co setri sa, kde sa da... Mapl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 20:52:20       Petr03: Za to může jednoznačně "dopravce" RJ. Udělali chybua dali špatné podklady. SŽDC se rozhodně z RJ nepostaví na hlavu a samo od sebe jim těžko tohle opraví. O důvod víc proč se RJ raději vyhnout! Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 21:17:31       ad Petr03:další demonstrátor toho jak žlutá zatemňuje mozek Sokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 21:29:11       O důvod víc proč se RJ raději vyhnout! Proč jen mám pocit, že jste asi pěkný "Matěj"? ;-) Na životě je nejkrásnější jeho rozmanitost. Každý den tě nasere někdo jiný. http://nahouby.estranky.cz Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 21:39:21       O důvod víc proč se RJ raději vyhnout! LOOOOL, tož to je důvod jako prase, ti řeknu. Třeba to byla SŽDC, nevíš. (Příspěvek byl editován uživatelem EkholmMesotitsch.) Matus7532 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 00:37:01       RegioJet na Slovensku zabudol na jednu miestu špecifickosť a je možné, že vďaka tomu ho budú ľudia bojkotovať - zabudol, že jazdí na území kde chceli obyvatelia vyhlásiť autonómiu a už sa ozývajú také hlasi.... história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK Nová osobná webgaléria Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 00:42:30       Vůz na fotce: "Trochu som tapetoval" Mimochodem, proč není v rezervačním systému od dubna všech 9 párů vlaků? Vyjedou tedy zbylé vlaky, či nikoliv? A kde jsou slibované "další" vozy? Nejen že sešlo z nových vozů, ale už se nepřidávají ani další. Až na jeden, co se napůl dodělaný vrátil z Polska a jeden potapetovaný.. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3874 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 02:16:33       typicky 5-8 vozových vlacích Pha-Žilina jsou zásuvky minimálně ve třech vozech(= stejně jako u žlutých), Jo, statistika je sviňa. Věřil bys, že existuje na světě dopravce, který má 100% elektrických lokomotiv vybavených ETCS? Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 06:48:04       Matus : Ale do ponuky na zamestnanie v pozícii steward/stewardka si dali požiadavku znalosti maďarského jazyka ( možno len na hovorovej úrovni ). Zrejme nemali potrebné nálepky a prekladateľa do palubného rozhlasu. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 10-2011 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 07:28:53       typicky 5-8 vozových vlacích Pha-Žilina jsou zásuvky minimálně ve třech vozech(= stejně jako u žlutých), Já se v pátek v EC Praha trefil do vagonu bez zásuvek Obuté vozy: ne Du, ale SDŽC má obuté vozy sledovat bez ohledu na barvu dopravce (u Pardubic mají čidla?) Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 08:05:33       Ad obuté vozy: ta problematika je trochu složitější a zasahuje všechny dopravce. Potíž je mj. v tom, že tady není žádná pořádná údržbová základna s moderní technikou, vždyť ani DKV Praha nemá(!) vlastní podúrovňový soustruh a jezdí do Nbk či Plzně... Před 11 lety jsem na toto téma dělal diplomku a jen tak ze setrvačnosti to trochu sleduju - nezměnilo se VŮBEC NIC! Prostě na údržbu se kálí jak na placatej kámen. Prakticky každé BDhmsee je obuté (jak sleduju na rychlících do Budějovic), často i ešusy. Dokud nebude možnost takové vozidlo IHNED poslat na soustruh, tak se zlepšení nedočkáme. Skutečně by to chtělo zavést systém nějakých postihů pro dopravce, aby na to dbali, sviclé zrychlení na ložiskové skříni dosahuje v některých případech až 700G!! A to už je potom sakra síla, co mlátí do kolejnice. Ovšem vzhledem k tomu, kdo by tyto postihy odnesl nejvíce, je mi jasné, že se toho hned tak nedočkáme Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2352 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 08:40:03       Já, když se mi v nějakém voze nelíbí, jdu do jiného. Naštěstí kromě pátků si lze vybrat, místenka není povinná. Kdyby SŽDC měla vyhazovat vozy na trati, to by bylo řvaní o klaccích pod nohama. S cestujícími dojet, pokud to není proti bezpečnosti, do konečné stanice a tam vyřadit. Oni to klapání žlutých není nebezpečné, jen nepříjemné pro cestující(+akustickou pohodu u tratě) a s vlivem na stav tratě a vozidlo. Ale je možné, že je to po žlutovysvětlení bráno jako přednost- akustické zvýraznění rychlosti. Ostatně ti, co jedou po 10.letech vlakem, si myslí, že je to přirozené, podobně jako na dálnici dilatační spáry(ostatně v médiích je často cesta vlakem popsána jako drkotání či dunění pražců) a při případné cestě nedunícím modrým by si mysleli, že potichu je špatně a dožadovali se stejného užívání si rychlosti. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2353 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 08:47:50       BDhmsee je obuté (jak sleduju na rychlících do Budějovic), často i ešusy U tohoto a vůbec kotoučových brzd to nemusí být plošky od smyku při nefunkčním protismyku)ostatně ten není všemocný),ale vydroleniny. Jinak souhlas s rychlým soustružením. Otázka je, zda se vyplatí udržovat v depu soustruh jen pro svá vozidla a není lepší je posílat na specializované pracoviště. Ale v Praze by se asi vyplatil. Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 08:56:40       Ohl: Kdyby SŽDC měla vyhazovat vozy na trati, to by bylo řvaní o klaccích pod nohama. Od koho, ze strany ČD? V pátek večer obutý ešus na osobáku z Pardubic do Kolína. Kdypak půjde na soustruh... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2354 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 09:19:33       Jestliže je v médiích řešeno, že obsluha Pha hl.n. schválně vypravuje později žluté vlaky, tak ČD asi ne, že. Znovu- každou chvíli je slyšet obutý nákladní vůz. Nedovedu z toho určit,jak dlouho takto jezdí ani kdy bude opraven. Pokud vidím stejnou soupravu téměř každý den, vždy klapou stejné podvozky, nějaký úsudek už možný je. Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 10:37:45       No, že se "nějaký úsudek" vždycky změní v jedovatou slinu. Já jezdím s ČD od jejich vzniku (předtím s ČSD), takže nějaký úsudek už možný je. Být v pozici kohokoli, kdo má cokoli společné s ČD, neodvážil bych se ani na okamžik jinému dopravci vyčítat špatnou údržbu. Asi tak. Ale jedovaté sliny si plivejte na celý svět dál, on se technický skanzen pouze mění ve skanzen mentální... Zvědavec 2 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.195.200.115 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 11:37:32       Jen bych podotkl, že Jančura opakovaně tvrdil, že RJ na rozdíl od ČD bude dělat údržbu pořádně. Odpověď na kritiku jeho obutého vozu ve smyslu, že ČD je má obuté taky, to malinko popírá... Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 12:05:48       rychlík Bohumín-Brno měl zadní vagon obutý Když neberu v potaz,zda na něj byl dotaz: kolik dní takto jezdí? Jak už tu byo podotknuto, s klapáním (někdy i s pořádným třískáním) má problém snad kažý půlhytlák na R do Budějovic, některé i mají takové nápravy i na obou podvozcích. A před pár lety jezdilo jedno úplně děsně obuté B asi rok a půl (oběh zahrnoval půlnoční pár Sp a posilové vozy na R206/207). Ano, nějaký úsudek z toho možný byl. Proč to špalkové brzdy nespravily, to nevím, ale bylo to tak. Ale děkujeme za vysvětlení, že žluté obutí je fuj, ale modré je vlastně něco úplně jiného a je to tak v pohodě. Kdyby SŽDC měla vyhazovat vozy na trati tak je odstaveno 80% BD...ee, polovina honekrů, třetina ešusů a taky pár Xmz Vážně: jel jsem jedním žlutým z Havířova do Prahy, byl obutý, ale oproti tomu, jak jsou obuté některé modré vozy, to nebylo nic. Mimochodem, a vůbec kotoučových brzd to nemusí být plošky od smyku při nefunkčním protismyku)ostatně ten není všemocný),ale vydroleniny. snad může platit i pro žluté, nebo snad jeho vozy mají špalky? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4699 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 12:44:09       Trupak: V pátek večer obutý ešus na osobáku z Pardubic do Kolína. Číslo vlaku nebo jednotky? Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 12:51:32       Penik: Os 8664, prostřední (vložený vůz). Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4993 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 13:18:44       Já tuhle jel zas lehce přiobutým echálem do berouna a byl to motorák. Ale nebylo to nic hroznýho. Číslo už nevím. Jinak - bylo by zajímavý to procento vagonů co u koho jezdí obutý. Jestli má žlutej obutý dva vozy z nějakých 20 které hobluje tak u ČD by to byl v podstatě každej desátej. A to není byť se samosebou vyskytujou. Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 13:27:47       Hlavně je asi nesmysl pouštět se do rozporů, kdo má větší procento obutých vozů. To si může dovolit Jančura, kterého za jeho PR už taky moc nemusim. Prostě je třeba zamyslet se nad tím, co se tady udělalo pro omezení obutých vozů a co je možné pro to udělat do budoucna, bez ohledu na barvu vlaku... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2355 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 13:44:09       má žlutej obutý dva vozy z nějakých 20 Bude jich víc, už jsem je slyšel i natřívozových souptavách. Tam ovšem nemohu tvrdit, že tak jezdí dlouho, vidím je náhodně. jak jsou obuté některé modré vozy Tvrdím,snad ža takové nejsou? Jde jen o to, jak dlouho takto jezdí. pár lety jezdilo jedno úplně děsně obuté B Bordel. Spokojen? Kdežto u RJ je to ta lepší proklamovaná údržba? vydroleniny. snad může platit i pro žluté Může. Nicméně ty vznikají po delší době, nikoliv za tři měsíce provozu. Nebo je uvedl do provozu už klapací? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2356 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 13:46:57       co se tady udělalo pro omezení obutých vozů Tady na K-r asi nic, ale zajímalo by mne, jaké vývody na toto téma jste vymyslel v té doplomce. Pokud to nebylo jen opsáno ze známých studií a pdf souborů. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 14:01:57       Spokojen? Ano, děkuji. U žlutých je to taky bordel. Jen jsem měl, nevím proč, pocit, že klepání, řachání a třískání od modrých vozů nějak neslyšíte. nikoliv za tři měsíce provozu Dyť jezdí s rakouským sběrem. Ale skutečně bych čekal, že dopravce se stosedmdesátiletou tradicí, synergickými vazbami a disponující rozsáhlou opravárenskou základnou a taky záložními vozidly (jak se tu psalo) bude mít s takovými věcmi menší problémy, než pididopravce s pár vlaky. Jeho údržba je v tomto mizerná, ale vaše taky úplně stejně. jak dlouho takto jezdí. Bohužel dlouho. Ale abych modrým nekřivdil - to jsou moje zkušenosti z trasy Benešov - Praha, a jak čtu ve skupině o této trati, údržba budějovických vozů je asi nejhorší v celé síti. (Není obutý jeden vůz z 10, ale jeden až dva ze šesti - v každém R nejmíň jeden.)