Archiv diskuse RegioJet do 03. 01. 2012

Autor Příspěvek Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 09:52:28       Slim: Džankura IIREGIOJED Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 09:59:28       Ohl > ... to vypadá, že do Havířova začíná jezdit víc než 20 lidí. Mysleno ve smeru od Prahy nebo od Ziliny? Petr_vlček Ono vyprodat DVA vozy Bmee zas takovej kumšt není. Pokud by nasazoval Bmee ve stejnem stavu jako maji modri, velmi pravdepodobne by s tim problem mel Petr_vlček#4748 > je rozdil, jestli jede plny bus 30 km a pak na dalsi dva jede skoro prazdny, aby byla linka rozumne zakoncena - a jestli jede pul cesty poloprazdny a zbytek skoro prazdny (pripadne skoro prazdny celou cestu). Neznam mistni pomery, takze neresim konkretni pripad, ale vseobecnou neochotu prizpusobovat nabidku poptavce primerenymi prostredky. Coz treba zrovna u nas znamenalo, ze k nam jely tri busy behem jedne hodiny - ale jel prvni v x:08, druhy v x:09 a treti v x:48. Prestoze nebyly plne ani v dobe, kdy jezdily jen dva, byl tento krok medializovan jako zkvalitneni nabidky spoju. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 10:02:00       IISTUDENDAGENCY IIAGENCIFKREDENCI Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4753 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 10:10:16       Jo. jenže ono jaksi i ten večerní spoj s pár lidma odjede velkej bus jaksi proto že na ten jeden večerní spoj se asi nebude pořizovat nějakej mikrobus co by přes den postával. Nemluvě o tom že by asi musel postávat někde na konečný v tý dupě - neb kdyby jel večer z města tak nejspíš nebude stačit ráno do města. To je asi jako debata na téma "proč jezdí odpoledne z Berouna do Prahy prázdnej dvouešus když by moh bejt kus v Berouně odpojenej". Moh - akorát by těch echálů bylo potřeba o dost víc a zadarmo jaksi taky nejsou. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 10:11:24       Slim: I při vší paranoie, které jsem schopen, si ani trochu nemyslím,že účelem toho článku byla propagace služeb ČD a utajení nabídky RJ. Ani já si nemyslím že jde o spiknutí. Ten link jsem sem dal jako ilustraci myšlení některých krajských činitelů. Více jako dva roky se v tom plátku opakovaně prsí starostí o cestování lidu na trase Zlín-Olomouc-Praha. Když se od 1.10 zvýší možnost přímého spojení o 500%, plátek o tom ve 3 číslech mlčí, potom se objeví rozsáhlý článek o vlaku v sedle (9:20) vybraného (rovnějšího?)dopravce. Pokud chtějí opravdu pečovat o lid na této trase, stačí vložit malou tabulku s přehledem odjezdů všech dopravců všech forem hromadné dopravy na trase, aby možnost volby vstupovala do podvědomí. Tak si představuji neutrální státní infrastrukturu placenou z našich daní. Zatím svým počínáním osvědčují afinitu k teplým místečkům ve výborech pro blaho lidu? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 10:12:20       Sim Vzhledm k počtu spojů do Žiliny a obsezenosti tam/zpět kolem 10 lidí se dá vydedukovat, že mám na mysli vlaky z Ha od/do Phy. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 10:20:07       Křivi: Vy máte rád slogany, jeden zdarma Vám pro radost Ostatně soudím žluté Kartágo musí být zničeno Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 11:09:55       Petr_vlček > Jenze zrovna u tech esusu, ktere jezdi v pulhodinovem intervalu i mimo spicku (nebo to tak neni?) a systemova jizdni doba Beroun - Pha hlavni je hodinu, je jezdeni s prazdnym vlakem tam a zpatky zbytecny. To samy posledni Cheby ... pokud jede poloprazdny z Chebu a ve stejnou dobu mu jede naproti poloprazdny z Prahy, staci ubrat vozy obema a nikde chybet nebudou. Ale chapu, ze je pro modre snazsi ten rychlik zariznout uplne, kdyz jeho obsazenost je kolem 10%. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4754 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 11:25:02       "Ale chapu, ze je pro modre snazsi ten rychlik zariznout uplne, kdyz jeho obsazenost je kolem 10%" Modrými myslíte objednatele, tedy ministerstvo? "Pokud chtějí opravdu pečovat o lid na této trase, stačí vložit malou tabulku s přehledem odjezdů všech dopravců všech forem hromadné dopravy na trase, aby možnost volby vstupovala do podvědomí." A měli by do tý tabulky zahrnout i spoje co nejezdí a maj poznámku "jede ode dne vyhlášení"? A maj tam bejt i spoje na bázi zájezdové dopravy, t.j. ty kde je potřeba dělat dopředu rezervace? Co začaklo ze Zlína do Prahy jezdit přímo 1.10. že se zvýšila nabídka o 500%? Rovni Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.52.85 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 11:34:45       IISTUDENDAGENCY IIAGENCIFKREDENCI Člověče, vy kdyby jste neměl toho Jančuru, tak co by jste dělal? ČERNÁDÍRA ČASUDOST ČEKEJDEBILE ČISTOTA?DOUFEJ! ČACHRY+DEFRAUDACE ČASTÍDEVIANTI jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 11:35:56       Petr_vlček: Jen ty co jezdí, samozřejmě , tj. ze Zlína do Olomouce např. i žluté busy jezdící od 1.10 Zlín-Olomouc. Doufám, že nevadí že nejezdí péčí nás daňových poplatníků? Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 12:00:38       Doufám, že nevadí že nejezdí péčí nás daňových poplatníků? To asi nevadí, spíš vadí, že to není přímé spojení. Nebo změnu dopravního prostředku v Olomouci za přestup neberete? Stejná je akorát barva. V případě zpoždění busu by ten vlak stejně nečekal víc jak 5 minut. (Příspěvek byl editován uživatelem Fucza.) Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 12:17:52       Nemáte někdo zájem?? http://www.prace.cz/pd/312230055?rps=77&section=1 Výp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 12:52:41       Dispečer: mě tam vadí tohle: "nadstandartní mzdové ohodnocení" kolik to je? 5000 Kč/měs? jgerent:když tak všechno víte,všechno vám vadí,platí on za stání v Olomouci?Já mám info,že ne,ale je možná špatné,jen se ptám S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2134 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 13:23:41       Výp: Za stání na kolejích SŽDC se nic neplatí. Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 9-2011 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 13:29:37       Disp011: no hlavně že "jazyková agentura" tam má hned dvě gramatické chyby Výp: mě tam vadí tohle: "nadstandartní mzdové ohodnocení" a mně zas to, že v tom mají chybu :-) (a vy další, aby se to nepletlo ) <jazykové okénko off> Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2124 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 13:32:30       jiri.jakes: Myslím, že Vám odpověděli ostatní. Von i ten obchodník, co chce dopéct rozmražený rohlíky, je musí mít v zásobě nakoupený. Marian Kechlibar: Ale toto je přece marketingová sviňárna jako vyšitá, tohle, kdyby deklarovala soukromá firma, tak ji všichni poplivou, jak se snaží maskovat zdražení líbivými kecy. Jenže tohle deklaruje soukromá žlutá firma... Sim: Ale chapu, ze je pro modre snazsi ten rychlik zariznout uplne, kdyz jeho obsazenost je kolem 10%. Kdo chce opět psa bít...stačí odpojit devět vozů z deseti a obsazenost bude blízká Jančurovi...ale jak se to projeví na snížení nákladů? Copak náklady na provoz vlaku jsou přímo úměrné počtu obsazených míst toho vlaku? Jregent: Pokud chtějí opravdu pečovat o lid na této trase, stačí vložit malou tabulku s přehledem odjezdů všech dopravců ale ať už chtějí pečovat o blaho kohokoliv, nerozumím pořád tomu, proč by měli cokoliv vkládat do rozhovoru s manažeren ČD...tedy mimo záležitostí týkajících se toho manažera a ČD... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 13:34:02       Aleš Liesk: Já jsem si mimo těc chyb zase všiml, že formulace všech těch inzerátů jako by pocházela z doby dávno před vyjetím prvního vlaku RJ na koleje...Budete se moci podílet na rozjezdu nového projektu atd...Nemluvím o tom, že podle Honzy Paroubka je projekt už rozjetý..;-) Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 13:53:31       Slim#2124 > ...ale jak se to projeví na snížení nákladů? ... co treba tim, ze to bude levnejsi? ... na jednu "tramvaj" je potreba podstatne mensi energie, nez na sedmivozovy rychlik (zejmena na rozjezd, ale i na jizdu, bo se nejede po rovine), diky mensi hmotnosti je mensi platba za cestu, ktera neni tolik opotrebena, zaroven se nenacitaji kilometry vagonum, co stoji na nadrazi a tim padem nemusi tak brzy na servis ... mimochodem, vy, kdyz jedete pro rohliky a pivo, berete si kamion od souseda, ktery ma spedici a par autaku mu postava na dvore tak jako tak, nebo vytahnete svuj osobak z garaze (se kterym jinak nejezdite) a dojedete si do obchodu? Nebo nedej boze jedete na kole ci jdete pesky, bo je to za rohem? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 13:56:05       Dispečer o11: Doporučil bych jim pana Hájka. Vyučený elektrikář, teď dělá poradce na hradě. Do firemní filozofie a kultury zapadá: sebevědomý, sebestředný, v oblasti pomluv a lží velmi kreativní, morálně flexibilní, demagog, pako. Druhý Jean Tschura. Ideologie nad odbornost. IIBROUKPYTLÍK Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2126 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 14:21:13       Sim. Pravdu máte jen částečně, protože to vy jste rozhodl, že jedny vagóny mohou zůstat v Chebu a druhé v Praze a naprosto pomíjíte další souvislosti, které z pozice cestujícího vidět nemůžete. Troufám si říct, že to, že Vám připadá, že by dvoje vagóny mohly zůstat na svém místě, mohlo klidně napadnout někoho od ČD dávno před Vámi. Umím si představit tisíc důvodů, pro které tl jezdí tak, jak to jezdí, a má to někde nějakou logiku a důvod, jen Vám to od boku stačí, abyste si dokázal, že u ČD jsou blbci. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2127 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 14:22:19       Křivi: Nápad dobrej, ale obávám se, že by to dlouho nefungovalo, dva megademagogové na jednom pískovišti by se za chvíli utloukli... Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 14:24:47       Slim: A byl by klid Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 14:25:07       V pátek a neděli je samosebou vyprodán (dyk to konkurence odveze, ať se stará). A je vyprodán prakticky kdykoli i pro úsekovky typu Zábřeh - Pardubice kde den předem 3 a více lidí nemaj šanci. Zatímco z Havířova po Ostravu to slavný nebude Ono moc slavné to není ani mezi Oc a Ovou, kdy jsou sice vlaky v celé trase z/do Phy zcela vyprodány, ale na/z Ovy je volných mnoho desítek míst, někdy až k 50 %. Pro lidi z Oc je pochopitelně zajímavější si s předstihem zarezervovat Prahu, než Ostravu, kde tu hodinku "přetrpí" v jakémkoliv vlaku. Nemluvě o úseku Ova - Žilina. Jinak nepochopitelně je (asi pozdě) přidán vůz na dnešní IC1013, ačkoliv do odjezdu zbývá hodina, z Prahy je stále volných přes 100 míst, z Oc 130 a z Ovy 155. Nicméně proč ne, pár šťastlivců v přidaném voze se bude cítit jako v I. třídě ČD . Matně si vybavuji, jak mě zde nějaký Malý Hektor přesvědčoval, že vlaky mezi Ovou a Phou jsou plné vždy. Opravdu rád bych tu RJ ziskovost na vlastní kukadla viděl. Tedy pokud neplatí dodavatelům, resp. s velkým zpožděním, tak se dá dělat leccos. Ty vrácené vozy z PL jsou také pěkný kousek. Zjevně se něco pokazilo. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 14:32:05       Křivi: Vy jste takový znalec, určitě budete vědět kolik platí České dráhy Správě železniční dopravní cesty za používání nádraží (tzv. ošlapné)? Výp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 15:11:54       S200-omlouvám se,nešlo o vlak nebo mašinku,ale autobus stojící u budovy ČD Cargo,třeba mi někdo pravdivě odpoví,jak to s tím placením je.Mě by teda hodně štvalo,že se státu neplatí pronájem za plochy,které vlastní.A co takového daňového lovce,jako je pan jregent. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2128 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 15:17:10       Koreň: taky se tady opomíjí, že kromě neplacení dodavatelům je nemalým zdrojem úvěrování zde tak adorovaná kreditová jízdenka, prezentovaná žlutými jako největší dobro seslané nám od Adamova žebra na zemi...I vracení jízdného jen na tento kredit by se asi, pokud by probíhalo takto u modrých setkalo s nemalou kritikou, že sice vrací jízdné, ale vážou ho na jedinou možnost, jak si ho reálně vybrat, tj. jet s nimi zase... Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 15:27:18       Vy jste takový znalec, určitě budete vědět kolik platí České dráhy Správě železniční dopravní cesty za používání nádraží (tzv. ošlapné)? Proč by něco platili, když jsou ta nádraží jejich a ne SŽDC. To, že by to měla být spíš SŽDC nerozporuji, bylo by to logičtější. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 15:46:00       Slim Pokud se nepletu, tak zůstatek kreditovky si můžete vybrat v cash. Takže ji nemusíte projezdit. A kompenzaci jsem tam nijak extra odlišenou neměl, takže by asi taky šla bez problémů vybrat se zbytkem kreditu. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 16:05:44       Slim > a proto je lepsi radsi nabizet darkove poukazy, ktere nejdou pouzit jinak, nez na pokladne. A to jeste ne na vsecko. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality proboha to je hňup! Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.173.24 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 16:10:05       Sim: ad taxiky pro dvě báby: Sorry, ale vy jste opravdu "myslitel". Ty dvě báby ten bus užívají třikrát v týdnu, ale protože tu je ta možnost, sveze občas třeba také vaše vrstevníky z diskotéky, nebo kina. Poslední rok to už upravili tak, že bus jed pravidelně z A - B vždy a když jsou cestující dál, jede, dokud se nevyprázdní. Tam kde se ocitne prázdný, točí do garáží. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2129 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 16:10:09       Mue: Můžete, ale když s nimi jezdíte, tak to neuděláte a ty prachy má Jančura k diposici, dokud je spokojeně neprojezdíte. Ostatně tak jednoduché to zase není, protože: 8. Výběr z KJ lze uskutečnit na kterémkoliv prodejním místě RegioJet/STUDENT AGENCY po prokázání totožnosti pouze při zrušení KJ. 13. Zrušení (odstoupení) Kreditové jízdenky/konta jejím majitelem je možné písemně na adresu sídla společnosti nebo emailem na info@regiojet.cz. Zrušit lze Kreditovou jízdenku/konto, která/é neobsahuje neprojeté rezervace a zůstatek. Zůstatek lze vybrat dle čl. IV bodu 12. čl. IV, 12. Zůstatky na kontu/Kreditové jízdence vzniklé stornem jízdenky/připsáním kompenzace/vkladem mohou být vybrány v hotovosti na prodejních místech RegioJet/STUDENT AGENCY nebo použity k úhradě další jízdenky. Zůstatek na jízdence beze jména (neidentifikovaná) může být vybrán do výše 1000 Kč/40 €. Při výběru vyšším jak 1000 Kč/40 € musí být jízdenka na jméno (identifikovaná) a musí být předložen doklad totožnosti. Pokud je jízdenka identifikovaná, musí být průkaz totožnosti předložen vždy. Zůstatky nelze zasílat na bankovní účet, zůstatky nemohou být použity na jiný účel než nákup jízdenky. Zůstatky vzniklé vkladem platební kartou na www.regiojet.cz nemohou být vyplaceny v hotovosti, budou zpět vráceny pouze na platební kartu. Navýšení zůstatku na kontu/Kreditové jízdence je možné pouze ve měně, ve které je jízdenka založena. Takže ty prachy si můžete vybrat pouze v případě, že jste s Jančurou definitivně skončil. A samotný zůstatek si, můžete vybrat, jen pokud jste prachy na kreditovku vložil hotově, jinka jste odsouzen ho projet. Jéžiš, to bylo keců kolem customer unfriendly politiky dráhy, co?... Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 16:11:06       Slim: Ty už seš z toho Jančury úplně vypatlanej. Co to meleš o úvěrování. Proč bys musel kreditovku projezdit? Kreditovou jízdenku si můžeš "dobít" až před nákupem (rezervací) jízdního dokladu. Takže to úvěrování není tak horký jak se ho snažíš prezentovat. Když už by se dalo mluvit o úvěrování, tak by se to týkalo spíš IN karet od ČD. Tam musíš vysolit prachy hned a "výhody" čerpáš během roku, dvou nebo tří. V případě IN 100 to je docela slušná suma. https://www.cd.cz/eshop/inkarta/inkarta_select.aspx Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 16:11:51       Sim: A co čtete v přepravním řádu RJ ohledně velmi podobného způsobu vracení na kredit viz předchozí mj příspěvek? Jestli chcete, abych si zachoval názor, že jste aspoň minimáně objektivní a nestranný, tak na tohle bych rád slyšel porovnání s tím poukazem... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2131 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 16:16:19       Topič: Jo, toho zákazníka, co před koupí jízdenky si jde pokaždý dobít kartu v hodnotě jízdného, toho bych si pokud možno vyfotil barevně. Ostatně je tam minimální vklad tři kila. In je samozřejmě totéž, akorát v tržbách ČD to nepochybně dělá nepatrný zlomek oproti kreditovkám u RJ... Jinak díky za osvěžení ve formě dalšího osobního výpad, už to tady dlouho nebylo a začínala tady bejt nuda ve stylu Gutha - Jarkovského...ale to ty nevíš, kdo byl, v chlívech ho nepěstujou. (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) proboha to je hňup! Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.173.24 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 16:22:07       Rovni: Zatímco na vás by sedělo ČástečnýDyslektik. :-D Nauč se podmiňovací způsob, hňupe. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 16:24:16       Slim#2129 > a jak ze teda ta vami propagovana customer friendly modra politika vypada? Co z toho, co musim udelat u zlutych, nemusim u modrych delat vubec nebo to muzu udelat jednoduseji, kdyz si chci vybrat epika? Ja jen, ze na dobijeni musim s modrou skrabkou na kasu, zatimco zlute cislo si muzu nabit klidne ted odsud. Zrovna tak ze zlute virtualni muzu zaplatit klidne ted odsud, pokud si chci koupit listek, kdezto s modrou skrabkou musim na nadrazi k automatu nebo kase, pokud chci platit epikem. Vy furt pomlouvate Dacii, ze vam nenabidne radio s changerem na deset cedecek, ale pritom jediny srovnatelny produkt je Trabant, ktery nema ani radio s kazetakem. Takze se bud probudte, nebo ze sebe dal delejte blbce. Slim#2130 > objektivni a nestranny? Mam dojem ze jsem tu rozdil mezi modrou a zlutou satisfakci popisoval. Za mensi prohresek u zlutych mi bylo pripsano na kredit 89 korun (30% jizdneho), ktere jsem mohl druhy den pouzit. Ve srovnani s tim jsem u modrych dostal poukazku na 50 korun, se kterou jsem musel na kasu, diky cemuz jsem nemohl vyuzit sporotiket (jinak bych musel znovu na nadrazi a nerentovalo by se to vubec) a tedy se realna hodnota poukazky smrskla na 25 korun. Slim#2131 Jo, toho zákazníka, co před koupí jízdenky si jde pokaždý dobít kartu v hodnotě jízdného, toho bych si pokud možno vyfotil barevně. Jestli vlastnite fotak aspon na mobilu, klidne prijedte ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality proboha Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.173.24 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 16:28:13       Dispečer o12: 1415 Serou magi. Ale skutečně schopnýho elektrona s praxí těžko seženou. Je jich jak šafránu, Zvlášť až se tento dozví, jak je to s těmi jejich inzerovanými platy. Jsou to bezbožní lháři. I proto si musí fíry stále půjčovat od strojvudcu.cz. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 16:28:25       I kdyz ted na to koukam, kecam. Slim chtel nekoho, kdo si pred koupi jizdenky dobiji kreditku. Toto ja nesplnuju, ja si ji dobijim az pote. Takze si sypu popel na hlavu ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 16:30:32       Topič: Já bych Slima zas tak na lehkou váhu s tím úvěrováním nebral:D I sem pravidelně přispívá jeden, který má minimálně deset zabookovaných jízdenek, kdyby náhodou jel, aby měl místo u zásuvky a pak je postupně ruší, když nejede. To jsou skoro 3 000 úvěru. A to je pouze jeden Sim ze zdejší diskuze. A myslím, že nebude zdaleka jediný. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 16:34:30       Fucza#904 > jojo, uroky jsou zajimava matika ... aneb kde jinde vam za zhruba mesic a pul "naskoci na uroku" vic nez 10% hodnoty? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 16:53:30       aneb kde jinde vam za zhruba mesic a pul "naskoci na uroku" vic nez 10% hodnoty? Vím já? Já tu žlutou kreditovku nemám, já myslel, že se tu někdo prsil, že Ova-Pha nezdražila. Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 17:02:31       S200: "Vy jste takový znalec, určitě budete vědět kolik platí České dráhy Správě železniční dopravní cesty za používání nádraží (tzv. ošlapné)?" 1. Znalec jste narozdíl ode mne s určitostí Vy a ošlapné tu asi řešil někdo jiný. 2. Nerozumím otázce, nádraží patří ČD, takže "ošlap si sám". ČD platí pouze SŽDC za DC. 3. Jean Churra by měl platit SŽDC za DC a ČD "ošlapné", což nečiní, protože je vyčůranej //REGIOČUR Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 17:32:45       Sim: No pokud si dobíjíte po každém nákupu jízdenky, jaký máte důvod pro to, tuhle jízdenku mít? I když pokud si při každém nákupu koupíte deset jízdenek...to je trošku něco jiného, než o čem jsem psal Topičovi. Jinak ohledně toho přirovnání s dacií a trabantem: Dacie se prsí, že má CD changer na 10 cédéček a nejlepší sound v Evropě, zatímco trabant se občas ozve, že by rád tu dacii dohnal a koupí si kazetovej přehrávač. Pak se jdete projet dacií a vidíte, že nemá changer na deset cédéček a subwoofer, ale CD přehrávač a dva maličký repráky ve dveřích. Což je sice podstatně lepší než trabant, ale taky je to podstatně horší, než to, co dacie slibovala, aby se s ní lidi šli svézt. nebo přesněji - než to, že dealer dacie sliboval bezchybný zvuk... Vy ale nechcete rozlišovat porovnání RJ a ČD a porovnání RJ s Jančurovou velkohubostí, o tom opět mluvím. Podle Vás pokud je Jančura v něčem lepší než ČD, je to v pořádku i v momentu, kdy je to v příkrém rozporu s tím, jak svou firmu a jeuí služby Jančura prezentoval a prezentuje. A každý poukaz na takový rozpor hned stočíte na kritiku ČD a srovnání s nimi. takže když si koupíte Rolls Royce a poteče z něj olej, budete držet hubu, protože to je furt nesrovnatelně lepší než ta stodváca, kterou jste jezdil doteď? Nebo Vás zarazí, že teče olej z auta, které se devadesát let prezentuje jako nejkvalitnější na světě? S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2138 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 17:53:39       Křivi, Fucza: Některá nádraží patří ČD, jiná zase SŽDC. Proto se ptám kolik za využití nádraží SŽDC platí ČD, protože totéž by měl platit RJ za využití nádraží ČD. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2134 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 17:54:51       Já teda žiju v tom, že všechna nádraží patří ČD...? prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 18:03:02       No co vim tak na Wilsonu patří budova ČD, kolejiště a perony SŽDC a o tu halu nad nim se nechce starat ani jeden Čí jsou podchody, to neřešim. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5880 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 18:15:22       prag: Hala je snad SŽDC, ale třeba zastřešení 1. nástupiště už ČD. Alespoň takhle jsem to viděl rozkreslené v nějaké dokumentaci. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 18:17:26       Fucza: To asi nevadí, spíš vadí, že to není přímé spojení. Nebo změnu dopravního prostředku v Olomouci za přestup neberete? Stejná je akorát barva. V případě zpoždění busu by ten vlak stejně nečekal víc jak 5 minut. - je to spojení na páteřní rameno, šetří přestup v Otrokvicích (někdy i v Přerově) - při spoždění vrátí RJ poměrnou část jízdného (poreferuji až se mi stane), potom hurá na CD nebo Leo Výp: všechno vám vadí,platí on za stání v Olomouci?Já mám info,že ne,ale je možná špatné,jen se ptám ... hodně štvalo,že se státu neplatí pronájem za plochy,které vlastní.A co takového daňového lovce,jako je pan jregent. Nevím, ale to je starost majitele, to nástupiště E patří asi městu Slim: nerozumím pořád tomu, proč by měli cokoliv vkládat do rozhovoru s manažeren ČD Do rozhovoru jistě ne. Polemizuji s neinformváním lidu o všech dostupných možnostech, což by kraj mohl, protože dopravu v tom bulletinu zmiňují často Zdravím z IC1016, kafé ok, wifi ok,zásuvky ok, slečna stew ok, 2 pracují, 1 kouká na film Rychlík jedoucí před v Hranicích z Bohumína do Brna měl velmi slušně renovované vagony, gratulace CD prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 18:20:14       A kolik platíte za šlápnutí na peron? Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 18:28:54       Zapa: Téměř všechny haly větších nádraží a budovy jsou ČD. Asi až na pár výjimek. Zajímavostí je, že ve stanicích má SŽDC koleje vlastně na cizím pozemku, jelikož ty oficiálně také patří ČD. Výp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 18:35:13       jregent: ten bus stával před budovou ČD Cargo,možná ještě stává,o to místo mi jde,na to jsem se ptal jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 18:53:01       Výp: nástupište E je u vyustění nového podchodu na straně do města, je nutno přejít tramvajové koleje, z toho soudím, že to je už pozemek města Olomouc Výp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 19:30:17       jregent,vy mě nechápete,jděte kousek dál,směrem k nákladnímu nádraží,tam je taková zelená budova,to je budova čd cargo,před ní je velkej plac a tam stál bus SA,co čekal na vlak RJ.Stačí tohle vysvětlení? jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 19:37:58       výp: Stačí tohle vysvětlení? až budu v mít v OC čas, provedu a nahlásím :-) Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 19:48:14       Slim#2132 > když si koupíte Rolls Royce a poteče z něj olej, budete držet hubu, protože to je furt nesrovnatelně lepší než ta stodváca, kterou jste jezdil doteď? Pokud ze vsech ostatnich aut taky potece olej a bude to brane jako vlastnost, tezko na to budu nadavat. Aby byl unik oleje branej jako chyba, je potreba, aby bylo bezne, ze olej neunika. To samy s tou Dacii a Trabosem - ve svete, kde bude jen Dacka s radiem s kazetakem a Trabi s radiem bez kazetaku bude mit Dacie nejlip vybaveny radio, klidne muze rikat, ze je to o tridu lepsi. Samosebou, pokud mate moznost ji posadit vedle Mercedesu, bude z ni najednou chudej pribuznej - ovsem proto se vas ptam na to, s cim to srovnavate a kde na nasich kolejich mate ten zminovany Mercedes nebo jakekoliv auto bez uniku oleje? Protoze z tech modrych krome oleje tece i voda z chladice a dokonce ani nadrz nejak moc netesni, pokud mame mit ekvivalent reality v tomto prikladu. Nikde netvrdim, ze to neni idealni, ale vychvalovani vstricneho pristupu modrych a hanenim kreditky se stavite do obhajce tureckych zachodu s tvrzenim, ze jsou pohodlnejsi. Fucza > zadne zdrazeni neresim. Resim pouze rozdil mezi tim, jestli jedu za 230 nebo za 295. Tim, ze to investuju dostatecne vcas, z toho mam "zisk" 65 kacek (a "svoje" misto jako bonus), ktery diky tomu neutratim. Takze matika zakladni skoly: investice 2x (bo nevim dopredu, kterym vlakem pojedu) 230 korun znamena usetreni (neboli zisk) 65 korun v okamziku realizace jizdy (a nulu v pripade nerealizace). Pokud bych realizoval vsechny jizdy, pohybujeme se na "zisku z uroku" na urovni 14% za rekneme mesic a pul. Jenze ja obcas neco odreknu, rekneme kazdou ctvrtou jizdu ... takze se to pohybuje lehce pres 10% zisku. Napada vas jakakoliv ziskovejsi investice? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 19:51:21       No napadá, třeba kdybyste nejel nikam, tak máte okamžitej zisk 100% V týhle logický úrovni se dá seriozně debatovat jen těžko. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 20:00:16       prag > No napadá, třeba kdybyste nejel nikam, tak máte okamžitej zisk 100% ... i kdyz od toho odectete naklady, ktere za cestu zaplatite, pokud pojedete jinak? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 20:02:49       čelakovičan : s čímpak máte na trati 331 problém ? Sp 1631 odjíždí ze Zlína-středu 10 minut po "odhlášce" za vlakem 14214 ze stanice Zlín-Malenovice dané automatickým hradlem ... Výp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 20:02:59       jregent:mě nemusíte,já vám daně nekradu