| Autor |
Příspěvek |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13250
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 22:56:59 | 
|
Hors, Kozina: Mám takový osvětový nutkání. Nesnesu když je někdo nevzdělanej. 
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 07:07:41 |
|
Nesnesu když je někdo nevzdělanej.
Tak se tedy víc uč! |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 17:33:36 |
|
Káem: „Vzdělaný“ může být i totální vůl. Na Slovensku je možné titul koupit za pakatel.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.)
| Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! |
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 19:01:07 |
|
to Nostalgia:
jest jistý rozdíl mezi vzděláním a lejstrem. |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 11:07:16 |
|
Hungry_bear: Jistě. Ale za „vzdělání“ se dá dneska považovat všelicos.
| Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! |
|
TomasK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.246.80
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 02:58:09 |
|
Slyšeli jste už o projektu "Nová Kozí Dráha"? Nějaké informace jsou zde... http://www.mhdteplice.cz/zeleznice/nova-kozi-draha/ |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 10:47:21 |
|
Tak možnost rychlejšího dojíždění do Teplic by se mě jakožto místnímu z Krupky líbila. Otázkou je, jestli to spojení do Teplic přes Řetenice bude skutečně rychlejší.
Mě by se líbilo, kdyby trasování do Teplic vedlo nějak takhle: http://www.mapy.cz/#x=13.861421&y=50.671159&z=13&t=r&rp=m&m=9f88d x1Lh4VUS1SoQWRpQlRcRCRKRSg1Jg3P-AgQ
Otázkou je ale také to, jestli je to tam kolem 5. šachty poddolované, což nevím.
| Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3516
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 12:03:48 |
|
Nostalgia: Nakreslil jste to pěkně. Ale přímo do vytěženého důlního pole Britania V. Dnešní Rudné doly v Sobědruhách jsou pak objekty bývalého uhelného dolu Victoria. Co je ale snad nejhorší, to je výškový rozdíl mezi začátkem a koncem Vaší trasy, cca 45 metrů.
Mimochodem, starší diskuzi k téhle záležitosti byste našel v archivech asi před 3-4 lety. |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 17:52:24 |
|
Mohl byste dát prosím odkaz? Já ty archivy nikde nevidím.
| Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! |
|
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 22:19:53 |
|
Nostalgia: Nebo to zkusit protáhnout zhruba tudy: http://www.mapy.cz/#x=13.831168&y=50.658449&z=13&t=r&rp=m&m=9fQFv x1LqH6Lfk-PUBBSiC.UJEA-.BvVF2m8QD0gTQf6yQoCbPq0Y6cflGN0fdn6-BgRWC yTTGIgYzffC85HCSDEZQVEYOVFN
Ale přiznávám, že vůbec netuším, jak moc by to bylo reálné. |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 00:11:37 |
|
Kokos: To není ale vůbec špatné! Vyřeší to i Novosedlice a Proboštov! Otázkou ještě je, jak by se vyřešil kopec, na kterém Novosedlice stojí (v úseku kolem vozovny). Mohl by být tunel.
Dubí bych ale rychlodráhou neřešil, do něj bych zavedl trolejbusy.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.)
| Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3517
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 06:14:52 |
|
kokos,nostalgia: než začnete jezdit prstem po mapě, doporučuji prostudovat vyhlášku o územním plánu města Teplice a příslušné mapové podklady. To je dostupné zde:
http://www.teplice.cz/cz/magistrat-mesta/odbory-magistratu/uzemni
(dál se už musíte proklikat přes odkazy). Pak si vemte nějakou mapu, kde jsou zaneseny výškové vrstevnice a zkuste si provést sklonové poměry Vašich toužených tratí. Katastr Vám sdělí majetkové poměry v trasách a pak už můžete začít s návrhy na změnu územních plánů a hledat investory.
Územní plány Proboštova a Novosedlic nemám. |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 11:12:00 |
|
"Nová Kozí Dráha":
a provozováním takových vlakových souprav, které by připomínaly co možná nejvíce autobusy či tramvaje
Však tam takové soupravy, připomínající autobus naprosto dokonale, už dávno jezdí |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 11:42:39 |
|
Za územní plán děkuji, nicméně je ještě naděje, že je to možné tamtudy trasovat. Pod tím kopcem, na kterém stojí Novosedlice a vozovna, by šel udělat tunel.
| Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! |
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1269
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 12:40:13 |
|
Pod tím kopcem, na kterém stojí Novosedlice a vozovna, by šel udělat tunel.
Jediný tunel, kvůli kterému by se cosi takového mohlo alespoň plánovat (neb už i za to se dají cíleně utratit veřejné peníze), se obejde bez rýpání v zemi 
Nebo je snad někdo schopen uvést jakýkoli rozumný důvod (tedy kromě přání zabořit si vlastní pracky do veřejné kasy), proč by se mělo utratit pár miliard za něco, co už po silnici bezproblémově funguje ? |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3518
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 12:44:24 |
|
Nostalgia, jsou prázdniny, z Krupky je to kousek, MHD jezdí, tak si ty trasy zkuste projít v terénu. Novosedlickému metru (možná i s podzemní stanicí) zdar! 
A hlavně nebourejte (kokosova trasa)teplárnu v Novosedlicích! To by Vám United energy nezapomnělo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 12:45:35 |
|
Hungry_bear: Já bych to neviděl tak černě. Jde zkrátka o nápad, jak Kozí dráhu ještě využít.
Rudolf_33: Děkuji za návrh, určitě si to tam osvěžím. Žádné Novosedlické metro nechci, chci jenom to, že když už se ta "S-Bahn" bude dělat až do Krupky, tak ať to má význam. Když bude autobus rychlejší, budou to prošustrované prachy!
(Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.)
| Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! |
|
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 12:52:12 |
|
Víte co už je pracek ve veřejné kase zabořených.....na další už tam určitě není místo.... |
JVM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.100.79
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 13:03:47 |
|
kokos: jenže pod ulicí Jižní pod Novosedlicemi se staví kolonie rodiných domků, tam by to opravdu nešlo! |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 13:21:21 |
|
JVM: No právě. Proto ten kopec navrhuji podtunelovat.
| Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! |
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 13:34:05 |
|
Proto ten kopec navrhuji podtunelovat.
Předpokládáte, že se obyvatelstvo Krupky stihne namnožit tak, aby ho na cesty do Teplic nepobral autobus ?
Nebo koho jiného chcete vozit tunelem ?
Jde zkrátka o nápad, jak Kozí dráhu ještě využít.
Tak teď teprve začínám chápat, jak až je to s Kozinou zoufalé |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 14:44:49 |
|
Hungry_bear:
1) Určitě ne, zapomněl jsem ještě jednu výhradu zmínit - Krupka má 13 000 obyvatel a to není moc. A určitě tam teďka moc lidí nepřijde, obzvláště kvůli cikánské čtvrti. I kdybychom ale prodloužili S-Bahn až do Telnice nebo tak nějak, tak furt to úplně dobré nebude, protože ty obce jsou dost malé.
Možná by bylo lepší to nedělat jako S-Bahn, ale jako klasickou lokálku, pokud by se to vůbec dělalo.
2) Až zas tak zoufalé to není, o víkendu by se to při dnešní trase a dobrých návaznostech naplnilo. Problém je ale v tom, že v kladívka se ten vlak při dnešní trase nebude moct naplnit. Kdo jezdí do Litvínova? Kdo jezdí do Děčína?
Já ten projekt vidím skepticky, ale fandím mu. Ale furt je to lepší, než když Hnědočeši budou mít výnosy z prodeje kradených kovů. Teďka na Slovensku je to takhle: Cikánská tlupa prodá kradené kovy. Poté ty sběrné suroviny vykrade, „ukradené“ kovy prodá jinde a zase to tam vykrade. A to je furt dokolečka.
Rasista ani člen DSSS nejsem, slušných Cikánů, pokud nepodporují ty špatné, si vážím.
| Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! |
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1271
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 15:52:54 |
|
Možná by bylo lepší to nedělat jako S-Bahn, ale jako klasickou lokálku
Opakovaně si dovoluji upozornit, že autobus již byl vynalezen.
Až zas tak zoufalé to není, o víkendu by se to při dnešní trase a dobrých návaznostech naplnilo
Neboli rozpočteme-li peníze potřebné k výstavbě/přestavbě na počet cestujících, pak pro nejbližších několik desetiletí bude levnější je odvozit vrtulníky. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2714
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 16:17:23 |
|
Koukám, že nebýt diskutérů z Káčka, asi bychom položili celý náš genitální stát na lopatky
Díky Bohu se dopravní systémy tvoří i jinde, než na krajích a K-reportu, popřípadě na ČVUT 
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 20:20:14 |
|
Díky Bohu se dopravní systémy tvoří i jinde, než na krajích a K-reportu, popřípadě na ČVUT
To jako v KDS? |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 22:05:49 |
|
Přednosta: špatně. další pokus?
|
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 09:05:59 |
|
Kopcem mezi vozovnou a Novosedlicemi již kdysi jezdila tramvaj. Takže sklonové poměry by mohly být i pro šínobus. Odbočit za mostem přes Nákladní a nahoru Novosedlickou ke kostelu a napojit se u přejezdu.
Poznámka - kvalitní matroš jsem právě dokouřil...
Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl. |
|
132
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.172.12
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 09:47:35 |
|
Nostalgia i ostatní: Já bych to s tou Kozinou neviděl tak černě.
Teď se poměrně slušně pracuje na trati mezi Děčínem a Telnicí /děčínská traťovka/.
Trať není vůbec zarostlá a její okolí je vysekané.
Doufejme,že dojde i na úsek mezi Telnicí a Oldřichovem u D.ale ten pod Děčín nepatří.
Před mnoha léty měla děčínská traťovka úsek až do Chlumce u Chabařovic, to pouze pro zajímavost... |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 12:12:43 |
|
Franta: Tudy ne! Trať by se napojovala u proboštovské teplárny.
| Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! |
|
Chocholoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 14:43:46 |
|
Až zas tak zoufalé to není, o víkendu by se to při dnešní trase a dobrých návaznostech naplnilo .
|
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 18:43:52 |
|
380.011 "Vlakem na Euro" v Ústí nad Labem: http://www.youtube.com/watch?v=LajBAEZtRSA
| Můj YouTube kanál, najdete zde pár filmů o osobních vozech a další videa vlaků : odkaz |
|
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 13:05:47 |
|
Chocholoušek:
| Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13263
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 10:07:38 |
|
Ten přednosta je marnej.... Samozřejmě že se dopravní systémy tvoří úplně jinde než v dopravě. Tu se postaví sídliště, tu fabrika a mezi tim je potřeba doprava. NENI to naopak, jako že se odněkud někam zavede vlak a najednou se na jednom konci začne tvořit sídliště a na druhym fabriky. Ne, opravdu se svět netočí podle kolejí, ale koleje se musí točit podle světa.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 11:06:42 |
|
Káem: Tentokrát s vámi budu výjimečně souhlasit. Právě proto jsem navrhoval převést Novou Kozí dráhu jinudy.
| Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! |
|
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 13:11:33 |
|
lukas1: pěkný video ale to o "krakenech" které jsem objevil až dnes od Tebe na youtube je párádička
| Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 13:44:27 |
|
Káem: nechápu, proč si tady plácáš játra, když se Tě nikdo neptal?  Otázka jednoznačně směřovala na výlev T_m, od kterého jsem očekával odpověď. Máš pravdu, s některými vámi je to tady marné! |
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 15:45:09 |
|
NENI to naopak, jako že se odněkud někam zavede vlak a najednou se na jednom konci začne tvořit sídliště a na druhym fabriky
Mírně řečeno se - mýlíš.
Není vlak, není dálnice - nejsou fabriky a pak ani sídliště
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13269
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 17:37:33 |
|
Přednosta: Mám takový zvyk opravovat pomýlence, jiný už nebudu. Rozdávám chytrost zadarmo, taxi toho važ. Vcelku s "výlevem" TM souhlasim, já si to často říkám taky.
Glagol: Jo to platilo v době kolonizace divokýho západu. Od té doby přeci jen pár let uplynulo.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 07:21:41 |
|
Káem: Jo to platilo v době kolonizace divokýho západu. Od té doby přeci jen pár let uplynulo.
Kolonizace divokýho západu? No ale u nás jsme na divokém západě nebyli. A železnici spousta obcí a měst vděčí za svůj růst, jen si to dešní obyvatelstvo nechce nějak připouštět. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3519
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 08:58:42 |
|
Vlada 749: "A železnici spousta obcí a měst vděčí za svůj růst, jen si to dešní obyvatelstvo nechce nějak připouštět"
O tom by se dalo s úspěchem pochybovat. Proces urbanizace obyvatelstva (k němuž cca 150 let nesporně dochází) nemusí mít žádný vztah k železnici. Zlín a Havířov budiž důkazem. Ani v ústeckém kraji nic takového jednoznačně nelze vysledovat. Některá města rostla administrativním slučováním (typicky Teplice, což jsou tři dříve samostatná města+jedna velká obec) a do značné míry Ústí, jiná stěhováním obyvatelstva z vyuhlovaného území. Některá vyrostla na několikanásobek v šedesátých až osmdesátých letech dvacátého století (Klášterec, Kadaň), tedy v době, kdy do nich vlak už sto let jezdil. Jiná zase, přesto, že měla vlak stejně dlouho, beznadějně upadla (Vejprty-snížení obyvatel na třetinu).
Takže Vámi naznačovaný vztah možná platil tak do r. 1910, ale jen někde. A je to sto let. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13277
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 09:00:16 |
|
V749: Ano, ale protože jiná doprava nebyla. Kam dneska nevede silnice, aby tam železnioe něco přilákala? Tuhle úlohu už má železnice za sebou, tuhle kolonizační úlohu dneska plní dálnice. Ale stejně to většinou bylo tak, že někde byl např. cukrovar a ten zjistil, že to s povozama nedoveze/neodveze.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
EM 475.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 10:05:19 |
|
Zdravím kolegové, dám vám sem podrobný výpis vlaků, které budou vedeny EM 475.1/2 v době výluky na trati 090 a 091 ve dnech 20. - 22. 08. 2012. Jedná se o tyto vlaky:
6980, 9601, 9646, 9627, 9632, 6945, 6948, 6971, 6970, 6947, 6950, 6912, 6920, 6921,35252, 35256 a 35260, dále vlaky 6902, 6911 a 6945 budou vedeny EM 475.1/2 do Ústí n. L. hl. n.. Vlak 9643 bude veden ve dvojité jednotce (2x EM 475.1/2, zadní jednotka bez přepravy cestujících)
Děkuji za pozornost. |
kaer_morhen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 20:47:12 |
|
Glagol-Přijeď se podívat do České Lípy...tady fabriky kapitalista už dávno vykradl a zrušil...zato sídliště díky spekulantům z CPI Byty jen kvetou... |
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 10:21:04 |
|
kaer_morhen-tak nasedni na VLAK, a pojď si spravit náladu k nám do Litvajzu .
KM-a gramóta u tebja jesť? Nepsal jsem náhodou "Není vlak, není DÁLNICE..."? Necpěte mi pořád tu železnici, to platí i pro R33.
Dnes má železnice vyšší (nebo se mýlím?) ceny, a je to obecně méně flexidebilní systém. To vše se samozřejmě může změnit.
Bavím se samozřejmě o dopravě NÁKLADNÍ.
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému. |
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 21:56:41 |
|
Údajně dvě karkulky z vlečky do Kyselky koupil někdo z Ústí, o víkendu byly odtaženy z Kyselky do Vojkovic a potom snad někam k Vám, neviděl prosím někdo něco. Díky. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 23:09:26 |
|
Myslíte tyto?
Myslím, že jejich cesta ještě neskončila. |
Lorenzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 08:26:03 |
|
Už jsou doma. |
Poděbraďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.128.26
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 23:40:30 |
|
Dobrý večér. Mám dotaz na Lorenzo: A kde jsou momentálně doma? Děkuji |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 00:00:59 |
|
Něco krátkého z 081,video přejezdu přes řeku Labe v Děčíně |
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.243.198.208
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 09:38:57 |
|
Zde je jízdní řád na jízdy parním vlakem do Kadaně při příležitosti konání Císařského dne.
|
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 13:27:44 |
|
v Děčíně stojí 186 182 společně s 745 702 a 745 501 Metrans má někdo info kdy cca směr UL ?
Pak tam je PKP CARGO ET41-182 ET22 -668 a EU45-153 celkem pěkná sestava kam kdy.. i tady by bodla info 
| Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... |
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 01:11:07 |
|
Trmice 18.8.:
|
Tramvajak2255
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 10:29:08 |
|
Odjezd vlakem R892 - Štětí:
http://www.youtube.com/watch?v=Kz53CWbFnFc
Odjezd vlakem R892 - Litoměřice město:
http://www.youtube.com/watch?v=S1wCHLGgeS8 |
742_089
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 14:30:56 |
|
http://www.zelpage.cz/zpravy/8698 |
Tramvajak2255
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 20:32:16 |
|
ŘADA 451 RETRO V ÚSTÍ NAD LABEM!!! (ŽABOTLAM):
http://youtu.be/gObBKdSY-M4
http://youtu.be/spU988nZo-4
Nová videa z Ústí nad Labem hlavní nádraží:
http://www.youtube.com/user/Tramvajak2255/videos |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 20:51:50 |
|
Tramvajak2255:
Prdi tak to vy jste včera točili na konci druhého nástupiště...Já vás sledoval ze 1698, nezkazil sem vám záběr??. |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1753
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 18:24:55 |
|
Toto je zřejmě nejlepší místo, kde se dá vyjádřit k rekonstrukci ústeckého hlavního.
Člověk věděl, kdo za tím stojí, věděl, kdo to realizuje, přesto je výsledek ještě horší, než jsem čekal. Absolutně ke zblití.
|
Marian_P
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 09:42:32 |
|
Ad Ústečák
Trochu bych oponoval, je to další úspěšný projekt z plánovaného velkolepého projektu " Mrtvá nádraží " |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 13:08:06 |
|
Brzo to skončí tak, že se budou na všech nádražích prodávat jízdenky ve vlaku.
| Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! |
|
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 22:44:16 |
|
Dobrý večer, chtěl bych se zeptat, jestli se obsluhuje stanice Teplice lesní brána. Předem děkuji za odpovědi
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
