| Autor |
Příspěvek |
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 18:46:28 | 
|
foceno mobilem před cca 5 až 6 lety
| Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... |
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 14:41:45 |
|
Na "Áčku" se dělají "nulky" na pantografech, tak bych to viděl na nějaký přetah z Maloměřic na Áčko. Moc bych se divil, kdyby se utajila úprava plecháče na provoz s pantografem - dveře a obvody řízení zadního motoru by se snad ještě daly vymyslet, i když každý hnací vůz má jinou logiku řízení, ale co s 380V pro dobíječe a vzduchotechniku ve vložácích? Takže asi spíš to první.
Teď vidím, že příspěvek P-p během psaní odpovědi zmizel, takže jen připíšu, že byla na odstavném v Brně viděna část pantografu s plecháčem a dotaz, zda tato kombinace může spolu jezdit.
(Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
P_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 18:50:33 |
|
Omlouvám se za smazání. Ten plecháč (po pár minutách se smetákem nahoře (netuším, zda může alespoň topit) mezitím zmizel, tak jsem se unáhlil. Ale nakonec si jenom prohodil místo s jinou 560 a ještě kolem 17:00 stál zapojen na "severním" čele jiné 560 soupravy, než s kterou přijel. |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.59.41
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 19:06:17 |
|
Jojo,byl to přetah,výsledkem je 008/027  |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 14:30:38 |
|
ZMAL: děkuji veliteli, že jsi se mně zastal... . |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2533
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 16:06:13 |
|
Zatiaľ posledným pantografom,ktorý prešiel hlavnou opravou je 460.033/34.Zatiaľ je v RD Košice a v najbližších dňoch bude zaradený do pravidelnej prevádzky.
|
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 16:29:45 |
|
Peter: Neměla být RETRO??
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 18:28:32 |
|
Tadis: A není snad? Mně teda nepřipadá, že by byla v blonski.
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2219
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 18:28:43 |
|
Teď mne tak napadlo, když už 33/34 neudělali retro, proč tedy není v Blonskim? Ony mají slovenské 460ky nějakou výjimku, jako třeba naše 854 z Najbrta? Funkční 560ky ZSSK jsou přece Blonski všechny...
EDIT: Pingu: Tohle je unifik ŽSR, který se začal používat po rozdělení federace. Takže bych to nazval maximálně tak "Retro 1995" nebo kdy to z dílen vyjela první jednotka v tomhle barevném schématu.
(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný em.)
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 18:50:18 |
|
Pingu:pantografy rady 460 sa doteraz zázrakom vyhýbali redizajnu - očividně, mají vyjímku, není to moc věrný důkaz, ale stačí!!
|
Sysel sysel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.23.12
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 08:56:28 |
|
Pingu93: Jen by to na ten panťák měli napsat, že je to retro, protože to asi nejspíš nikomu nedojde, když se od ostatních ničím neliší. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2659
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 15:45:40 |
|
Koukám, že ČD znovu vyhlásily VŘ na modernizaci 560. Tentokrát ale dva kusy místo původních 4. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2223
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 00:00:58 |
|
Že by se těch šest slovenských vozů v Brně konečně dočkalo?
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 15:48:47 |
|
Zdravím, prosím vás, jaký měla řada 560 (sériové jednotky) původní nátěr? Díky. |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 16:35:19 |
|
Tajemný_em: no, hlavně abychom se dočkali my, cestující
Rád bych jezdil jen řadou 560, místo mačkání v Bdmtee... |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 17:31:59 |
|
kokos: snad ti to pomůže, barvy pantografů 560, jen místo modré na prototypu si představ červenou. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2548
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 17:35:22 |
|
@Tajemný_em: To si nemyslím, tipoval bych 009/010, která je v Parsu už rok a půl, a 005/006, prototyp dojezdí v původní podobě a slovenská se časem pošle do šrotu.
|
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 18:03:41 |
|
Dnes 460.065+066 v roli náhrady za EJ řady 471 v Opavě východ, kam řada 460 už pravidelně nejezdí.
|
Practicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.165.157
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 14:13:27 |
|
22Michal
no já nevim, většina cestujících nadává, když použiváme průběžnou brzdu na jednotkách 560, hlavně po ránu |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 15:24:11 |
|
Practicus- jo, tak to je docela nepříjemné. I když občas je vidět nějaký spěchatel, který (ač nemá zpoždění), tak za to bere až na poslední chvíli a dost razantně.
Ale jaká je pravděpodobnost, že zrovna pojede nereko jednotka, která mi bude po ránu pištět do uší? Zas tak veliká ne |
362/363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.83.168
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 18:41:59 |
|
22Michal: Ač předpis zní jasně tak stejně zaléží kdo zatím sedí. Někteří EDB snad ani neznají, ale to je už jejich věc |
Practicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.165.157
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 20:09:47 |
|
22Michal
svým způsobem za to může dopis jedné nejmenované cestující, chtěla vyhlásit soutěž o nejtižšího zastavovače, tak se většina fírů nasrala a jezdí tak, jak jezdí |
363.136
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 14:28:05 |
|
Včerajší Os Čadca-Studenka
| Rušne radu 150/151 najkrásnejšie stroje.363.136 Žilinská pýcha |
|
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 22:29:25 |
|
Zdravím!
Dnes v Přerově viděna 460.079/080 v retronátěru, odjela asi směrem na Bohumín zhruba ve 14:15.
Bohužel nezdokumentováno...
Příjemný večer!
K. |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 22:33:29 |
|
Králék: Pravděpodobně to nebyl Bohumín, ale Os 3213 do Střelné. Kdyby to někoho zajímalo tak v tom případě by zítra měla mít 3209/3210/3227/3247/3218/3219 |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1723
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 14:16:45 |
|
Přátelé, loni v červenci, konkrétně 13.7. byla Retrovka 460 079 připojena do soupravy se 460 085, neví někdo inv.č. vozů dotyčné jednotky (460 079 + 063 xxx + 063 xxx + 460 085)? Díky |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3489
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 14:47:56 |
|
ad Králék: mnou to zdokumentováno bylo:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1223
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 00:29:05 |
|
560.008 Bílovice nad Svitavou 23.6.2010
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 08:28:33 |
|
460.070 Chomutov 5.8.1999 |
EM 475.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.10
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 11:52:35 |
|
Dovolim si použít odkaz ze stránek zelpage.cz, úplně na mě dýchla krásná minulost, stání pod "mariánkou" to byl kolorit, stejně tak osobáky Ústí n.L. - Kralupy, kdo by si tehdy myslel, že to jednou skončí.
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/hist466.jpg |
EM 475.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.10
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 11:07:45 |
|
Něco z rodinného archivu, starej dobrej Děčín hl.n. s těmito aktéry:
460 086 - 2 na EMOs Děčín hl.n. - Kralupy nad Vltavou
122 027 - 6 bude dělat přípřež na Sp Děčín hl.n. - Praha Mas.n. - Jihlava kolegyni 163 038 v úseku Děčín hl.n. - Ústí n.L. hl.n.
Datum na fotografii je 24. března, ale rok se nějak rozmazal |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2235
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 22:45:57 |
|
To bude rok 2000, maximálně 2001. Děčínský hlavák ještě koridorem netknutý, 122.027 už má zašlý lak, který dostala v roce 1998. A 460.085/86 byla v dílnách (a na laku) začátkem roku 2002... Staré zápisky a fotky se občas hodí!
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
EM 475.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.10
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 06:50:35 |
|
ad Tajemný EM:
Tak díky za osvětu, no, kdybych já uměl nějak převést videokazetu do videa na youtube, to by teprva byla ňamka, našel sem videokazetu kdy jsem natáčel na starém ústeckém hlaváku, kdy se to 460kama (ještě 5ti vozové) jenom hemží, červenej výpravčí dává odjezd, nebo záznam jízdy na stanovišti 460 v úseku Želenice n. Bílinou - Duchcov)... |
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 08:17:08 |
|
ad-EM475.1 -- Kvalitnější řešení než youtube je sehnat DVD rekorder a udělat DVD a máš to archivováno na další generace. A pro pár skutečných fandů, kteří čtou tyto stránky  . Napiš na email. |
KT8D5rn1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.216.219.190
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 11:23:18 |
|
Dobrý deň, mám dotaz, nemal by niekto nafoteného panťáka (motorový voz) zhora? čiže pohľad na strechu a elektrovyzbroj (boxy), poprípade nebol by niekto ochotný na nejakom nadchode eventuálne v depe na prehliadkovom mostíku ho nafotiť čo najdôkladnejšie? Robím model 460 v starom zelenom unifiku (zelený + žltý pás) a odliatok bohužial neobsahuje strešnú nástavbu, čiže strecha zatiaľ obsahuje len pantografy a ochozy. Ďakujem za pomoc (P.S. som Bratislavčan, čiže nehrozí aby 3kV panťák vbehol k nám do RD :D ) |
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 22:08:19 |
|
ad-KT8D5rn1 něco jsem ti poslal, tak malý napětí tam fakt nemáte ale stokrát za vteřinu jste bez napětí
|
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 22:26:00 |
|
ad.EM 475.1-taky mám takovou. Sken fotografie asi na zkuš jízdě po HL opravě v Šumperku rok bych typoval na 1994 místo do 90km od Šumperka víc  .
|
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 22:41:08 |
|
V dubnu 2002 by taky po opravě ale už byla bez žlutého pruhu a vypadala takto
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2236
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 23:34:34 |
|
Bolum: Krásná fotka, pokusím se upřesnit dataci: 85/86 se vrátila z EH koncem ledna resp. počátkem února 1997, takže tvá fotka bude z té doby. Rok 1994 určitě , bo bílý nápis "DKV Ústí n. Lab." mezi zrcátkem a žlutým proužkem. V roce 1994 nebyl ještě pojem "DKV" uveden do praxe.
Ještě edit ohledně druhé vyobrazené fotky: v květnu 2002 vypadala 85/86 (krátce po EH) takto (omluvte příšernou kvalitu):
takže fotka z Děčína musí být mladšího data.
(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný em.)
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 13:17:09 |
|
ad Taj-M. -"takže fotka z Děčína musí být mladšího data". Jo máš pravdu foto je z r2004 a v dubnu-květnu 2002 vyjela ze Šumperka. |
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 10:53:50 |
|
Ještě jsem našel zajímavé fotky z nedávné minulosti, jen připomínám, že vlak stál jinak by ty fotky meměl kdo ukazovat.
|
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 13:39:22 |
|
Nebo měls na každou fotku jeden foťák a paměťová karta to přežila.
Ten záhonek vlčích máků je moc pěkný
(Příspěvek byl editován uživatelem izidor.) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8816
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 21:15:34 |
|
Bolum (č. 88) - řekl bych, že ta fotka 460.085/86 je z Červenky...  |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 21:32:21 |
|
Bolum: Super fotka sběrače  Nalakovat sběrače i s uhlíkovými lištami umí opravdu jen jedna naše renomovaná firma |
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 21:57:29 |
|
ad Jena, Je to docela možný mám ji i tak popsanou, jen mi nesedí vpravo ta budova (stín od horního reflektoru až dolů)nebo co to je? Musí to být focený směrem od Zábřeha, od Olomouce by tam byla rovina a pole.
Ještě bych typoval Brodek u Přerova za peronem směrem k Přerovu, tam se končí zkušební a jede se zpět. |
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 22:07:11 |
|
A tato rychlovka vstoupila do dějin jako neopakovatelná
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2214
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 00:13:25 |
|
4x pojízdný buchar v horách na výletě ze střední Moravy.
Kdopak neuměl brzdit?
(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
EM 475.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.10
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 11:59:20 |
|
Opět sem našel doma něco v rodinném archivu, jsou to fotky, za které by se měl člověk spíše stydět, s focením sem začínal (ne že by to dnes bylo lepší) a tehdy digitál byl ještě nedosažitelný sen. Ještě sem měl nějaké fotky, jen nevím, kam to ta ženská dala, znáte to, když ženská uklízí, aneb kde je můj organizovanej bordel.
ad Ohl:
Fíra to třeba nemusel přiškrtit, v tomhle mrazu se prostě mohla zdrž přichytit k okolku a mohlo to prostě jen sklouznout...
|
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.33.10.156
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 12:07:51 |
|
Bolum (91): Brodek by to být neměl. Dosti často tam jezdíme na kole na Kofolu (výraz Kofola lze zaměnit i za slovo pivo), a pokud Vámi popsaný směr chápu správně, čili vyfocené čelo čumí směrem na Olomouc, tak mi tam nesedí ta budova.
Od koridorizace uplynulo mnoho let, ale pořád si tam vybabuji jen tu fabriku (asi cukrovar), poté směrem k Přerovu pár odstavných kolejí a pak už jen pole. |
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.33.10.156
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 12:13:10 |
|
Sakra, špatné číslo, mám na mysli fotku z příspěvku č.88 doplněnou o komentář v příspěvku č.92. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2219
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 14:04:14 |
|
...zdrž přichytit k okolku...
Jo, takových teď jezdí hodně, s jednou, dvěma nápravami. Ale ne komplet celý vlak, snad už se čtvercovými koly.
I tu jednu, dvě nápravy zkušešný fíra většinou neudělá. Lehce popojede a nechá výběh. Když to nejede, jde zjistit proč. |
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 17:51:42 |
|
Ad-Pavel Večeřa. Měl jsem na mysli, že čelo čumí na Přerov na první koleji a vzadu je peron s výpravní budovou.Ale to je jen moje doměnka |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 17:29:19 |
|
Dobrý den, jak to vypadá s projektem natřít jednu jednotku řady 560 ČD do retro nátěru?
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 11:16:58 |
|
Psalo se o dalších modernizacích řady 560, nemohl bych poprosit o nějaké fotky interiéru některé z již dříve modernizovaných čtyřech jednotek 560? Psalo se hlavně o nových sedačkách, bohužel na internetu jsem žádné fotografie nenašel, pokud tedy "novými sedačkami" není myšleno přečalounění původní koženky. |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 11:41:17 |
|
Emppu: ty jednotky mají sedačky jen přečalouněné...
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3536
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 19:59:55 |
|
Retro do Vsetína:
|
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 14:50:39 |
|
Paul2no:
Díky, této odpovědi jsem se tak trošku bál. Vycházím totiž z někdejší zprávy ze Želpage odkaz, kde je doslovně psáno, že:
cestující se dočkají například nových sedaček .
Proto jsem marně pátral, jak ony "nové" sedačky vlastně vypadají. |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 16:24:58 |
|
Emppu: no tak já nevím, ale mně ty sedačky přijdou v pohodě... Pokud by tam mělo být to co je v syslovi, tak to potěš koště...
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Renda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 19:24:02 |
|
Ach jo, zase se vyhodí 100 mil. za dva šroty, které by už měly být v důchodu. Nechápu co na tom má tolik stát, tomu říkám opravdu efektivní investice.
Nových jednotek se tady nedočkáme, jenom se tady zdražuje, úroveň a kvalita nikde.
Místo aby kraj pustil na koleje konkurenci, tak spáchal akorát jednu Černou Díru. A ještě to tak dlouho bude, a jak kraj nastínil se ještě dlouho nic dít nebude. |
Renda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 19:26:41 |
|
ať jen nekřivdím, jednu jedinou výhodu 560 oproti jiným mají, v tomhle počasí slušně topí. Nicméně někdy je problém se do nich vůbec dostat, vzhledem k nadprůměrné poruchovosti dveří. |
