Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG do 27. 02. 2012

Autor Příspěvek Karkule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 12-2010 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 18:01:40       Včerejší Benešov u Prahy ... čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 18:11:13       Pokud Zapa a další jezdící na S7 napíšou, že na těch spojích jezděj ešusy "na půlku", tak to beru jako fakt. Navíc to ježdění "na půlku" by měl bejt ten primární problém. Což ale Penik ignoruje a řeší tu nějakejch 182,5 dní a vteřiny či minuty. Píše "lež vyhrává nad pravdou", ale to ježdění na 1/2 bude spíš pravda než lež. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 18:49:38       Napůl se kvůli nějakého důvodu jezdit bude vždy. Jeden den nebo v případě problému s náhr. díly i více, jedno, jestli je to 471 nebo 460 či těch pár zbylých žab. Nebo je lepší odvolat některé spoje nebo aspoň udělat velké zpoždění při čekání na jiný stroj?? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4653 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 19:14:07       čelakovičan: jdi se opláchnout a přečti si znovu, co jsem zpochybnil. Ne ježdění na 1/2 obecně, ale na konkrétních vozidlech, které tu ani nejsou 6 měsíců, ale zcela jistě tuto dobu jezdí na 1/2, že? Ona ne všem něco říká logika a časová osa událostí. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5992 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 19:21:14       Ohl: Napůl se kvůli nějakého důvodu jezdit bude vždy. Jeden den nebo v případě problému s náhr. díly i více Bohužel třeba ta 27 je ale extrém. O tom co a jak dlouho jezdí ještě na 1/2 ale psát dál nebudu, protože to pochopitelně nevím. Celé jsem to načal hlavně proto, že už si toho všimli i cestující, resp. ptají se proč máme zpoždění. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 20:04:57       Penik: Jenže právě to ježdění na 1/2 je primární problém. Ohl: Pokud by to byl opravdu 1 den a třeba jen 1 ešus, tak by to asi nevadilo. Problém je, že na S7 se to asi týká "více ešusů a více dní". 5738 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 20:44:14       A víte alespoň, kterých slonů se to týká ? Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4654 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 21:08:06       čelakovičan: ale já vůbec nijak nezpochybnil to, že to není problém (je to problém), ale to, že tu někdo lže a mele nesmysly a vydává to za fakt a když je upozorněn, tak začne vymýšlet další kraviny. Ale to už tu zaznělo. Příště doporučuji studenou vodu. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4655 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 21:12:15       5738: to je jasný, že se to ví. Dokonce se ví, který konkrétní TM to je. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2279 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 21:25:35       5738: A není to jedno? Nebo se snad vypsáním čísel ešusů na k-rep problém vyřeší a všechno bude OK? Cestujícím je fakt u zadele, jaký číslo má ten či onen ešus a jestli je bílo-modrý nebo červeno-modrý. Cestující by rádi,aby na spojích, kde maj jezdit 2x471 opravdu jely 2 ešusy a aby jely (ty spoje všeobecně) cca na čas. Já teda nemám problém s tím, když ranní Os9402 přijede na Masnu třeba v 7:36 Víc asi cestující nepotřebují. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.193.115 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 21:36:54       A dokonce je jim srdečně jedno, jestli to na tu půlku jezdí tejden nebo osm let .. to opravdu neni podstata problému. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 21:50:39       Pokud to i na tu půlku bude jezdit na čas (resp. cca na čas), tak to cestujícím samozřejmě jedno bude. M.U. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.155.217 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 22:52:04       Jen k těm půlkám: Hliníkový bulletin č. 45 – prosinec 2011 Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3541 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 23:45:37       "Ostrava" v Přerově: Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s. www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Montas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 09:14:48       Tak jednotka 471005 má dnes po opravě premiéru na Berounech. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5993 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 10:31:11       Montas : Příště by bylo dobré jí ale nejdříve vyzkoušet spojit s něčím jiným. Brzy na Onj zjistíte proč.... Jinak samostatně excelovala na 8811, takže jsme už z Černošic nepobirali. Také vnitřní očista by jí neuskodila. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Eso363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 10:34:49       Vim a ne na Berounech ale zatim jen na Řevnicích Za chvíly jí jdu vyfotit bude foto Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 10:46:42       Ad Montas: Jo tu jsem viděl dneska v depu, když se tam s ní dílna mordovala aby na novém řidičáku zprovoznily záchody. Dílně se to povedlo ICQ:349 415 692 Eso363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 11:17:43       Tak tady jsou ty slíbené fotky Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5994 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 11:28:26       Eso363 : Ale ona v tom Berouně fakt ráno byla. Co vím, tak teď by po dalším kole do Řevnic měla být stažena do depa. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Petrof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 14:08:57       ŽST Ostrava-Vítkovice hlásí 671 007 Jsem pro MHD Ostrava a také pro galerii autobusů. Máte rádi dobrodružství a nevíte co s časem? Cestujte v ODISu! T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 14:52:40       Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4656 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 16:41:16       Zapa: a to myslíš, že se při TBZ zkoušela spojit bezdrátově? čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2281 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 18:21:25       Tak asi proto byl dnes ráno obratový 9908 v 7:27 z hlaváku odřeknut. Já tam přijel od nás Os2515 a ještě sem viděl na příjezdové tabuli u 9913 psaných +5, ale to bylo někdy v 7:30, takže reálný příjezd nevím. Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 19:25:34       Doplním Petrofa fotkou pořízenou okolo 13.50 Jinak stál tam celkem dlouho, přitáhli ho když jsem jel ze školy, tedy asi ve 13.45, a ještě okolo 17.30 tam byl. NORTHSHOOT Eso363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 19:50:38       A proč oni Zssk nedávaj každej push-pull pohromadě proč tam jezdí ta 263 ? Matus7532 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 21:37:32       Eso363 ako by mohol push-pull (vratná súprava) jazdiť bez 263(240,363...) ? história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK Osobná webgaléria Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 9-2011 Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 09:05:37       Eso363: to jako spojit dva pušpuly PX??? To by fakt bylo dělo :-)))) Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 09:16:01       Náhodou, ze Štrby by to dojelo hodně daleko:-) Pavel Večeřa Neregistrovaný host Odeslán z: 147.33.10.156 Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 14:26:09       Něco mi říká, že dotaz měl znít takto: Proč u Pušpůlu není hnací čelo jako u Jánošíků, ale je tam ta 263? Opovědí jsou staré kolejové obvody na některých úsecích v Blavě, 263 je neruší. TondaP Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 14:41:04       Dnes opět jedna "dálková" jízda. Eso363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 22:43:47       Jo děkuji za odpověď to je asi jako s ČD Rs1 taky snimi musela nebo možná ještě musí nekdě na Vysočině jezdit 814 kvůli závorám ... Děkuji DjDD Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.25.22 Odesláno Středa, 22. února 2012 - 11:25:01       A co kdyby mezi těmi spojenými push-puly 263 byla? To by byla zajímavá kapacitní souprava. Šlo by to technicky? Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 22. února 2012 - 12:55:48       DjDD# > v jizde problem nevidim (= dalkove ovladana masina se porad chova jako masina a co za ni pripojim je jedno), v potencialni moznosti ovladat vlecenou cast soupravy (dvere, infosystem) by problem byt mohl. Posláno z mobilu. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 9-2011 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 09:16:42       DjDD: neznám detailně provedení dálkového řízení na 263, ale kdesi jsem zachytil, že SNAD musí být otočena k soupravě jedním stanovištěm (druhým?). Nicméně snad tu bude někdo znalejší... 162dusan163 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 8-2010 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 14:59:40       Aleš Liesk.: Je to kvôli rádiostanici, ktorá je osadená iba na 1.st. Je to kvôli tomu že RDST dokáže pracovať iba v dvoj alebo štvorčlennom spojení. Preto je 263 otočená k súprave 2.st., pretože rozšírenie RDST na tri ovládače by bolo zložité a hlavne nákladné. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6001 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 18:19:04       471.005 (+008) jezdí dneska Berouny, takže už se podařilo jí udělat schopnou pro spojování s jínými jednotkami. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1436 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 08:32:53       Dneska jsem měl zase kliku na nějaké vtipálky, co vícenásobně použili tlačítko "opakování hlášení". Byl by velký problém, abe se hlášení opakovalo jen tam, kde bylo stisknuto tlačítko? Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 08:58:58       Ad Dusanh: Buď v klidu, mě to taky štve, když to nějaký debil mačká. Když jezdíš celý den, a tohle ti někdo udělá několikrát, to se pak držíš, aby jsi nezařval do mikrofonu, aby se na to vykašlal. Spíš bych to udělal tak, aby to opakovalo jenom jednou. ICQ:349 415 692 Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 08:59:59       Zapa > mate nejake aktualni postrehy, jestli je akusticke vyhaneni cestujicich z jednicky jiz minulosti? Behem nasledujicich dni se budu pohybovat po Praze a okoli, takze uvazuju o vyuziti jednicky ... ale nehodlam utracet za neco, s cim sem posledne spokojenej nebyl. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2309 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 09:19:13       Sim: Ve středu na 6922 (471.073) minulostí nebylo. Stránky o mém modelovém kolejišti Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6005 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 09:30:09       Sim: Jak píše Livingproof, tak třeba 73 bez změny. U ostatních nevím, na novější kusy teď nemám moc štěstí. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 12:04:04       Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4657 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 12:47:35       Corllin: stačí napsat maila/sms/zavolat danému člověkovi v depu, co se stará o IS a poradí obratem (v době od 8:00 do 20:00), jak to vyřešit bez vlivu na kulturu cestování. Možná se to objeví v některém z následujících plátků KV. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 14:37:03       Livingproof > oka, diky ... v tom pripade to dvojka jisti. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 9-2011 Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 15:33:52       abe se hlášení opakovalo jen tam, kde bylo stisknuto tlačítko? Pokud akustické hlášení generuje řídicí jednotka v čele vlaku (jako že asi jo), a dál se to šíří cestou vlakového rozhlasu, tak to problém je. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4658 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 16:31:50       Ono jak by se to opakovalo na 071, kde tlačítko opakovánéí není? Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 10:55:24       Něco z dnešního rána z Běchovic při plnění BP. Homer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 23:12:01       http://vlakyplzen.7x.cz/ Flickr Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 08:47:32       Ono jak by se to opakovalo na 071, kde tlačítko opakovánéí není? Tak potom mi to celé přijde už úplně na hlavu... TondaP Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 10:00:27       Každému podle zásluh Třeba to tu PeNik rozepíše, jak to funguje, ale o tom dost pochybuji po zkušenostech z minulosti. Mapl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 10:55:20       Sim: Asi v tom nejsem zběhlý, byť jedničkou v ešusech (s řádně zaplacenou samozřejmě) jezdím často, ale jaké hlášení o "vyhánění z jedničky" máte na mysli? Ono něco takového existuje a co je v tomt hlášení řečeno? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6010 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 11:19:20       Mapl: Tou akustikou byl myšlen kravál při běhu kompresoru na novějších jednotkách. Zde mnohokrát probíráno. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 13:41:23       mám otázku pro znalé. Neuvažuje se o dosazení vakuové toalety na všechny kousky? Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 10:33:42       Matus7532: Souprava 951+051+051 je možné provozovat s loko 263 nebo 381. O tom, že by se dala provozovat s laminátkami 240 nebo esy 363, mi není známo. Respektive upravit eso 363 ne systém WTB by nebyl problém, dělají to ČD u svých 362 pro možnost řízení ze Sysla. Ale o úpravě laminátek 240 na tento systém mám jisté pochybnosti. Izidor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 10:44:16       Proč pochybnosti s laminátkami? Jistě to půjde, viz ladění plecháče se syslem v příslušné diskuzi. Otázka je ale, zda to bude vůbec třeba. doommar Neregistrovaný host Odeslán z: 213.195.230.42 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 10:49:03       Ukrajinská 675 na okruhu dneska po ránu :-) Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3109 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 12:36:22       Izidor: To je vlastně pravda, plecháči 242 ČD se upravovat mají na tento systém a ti jsou konstrukčně příbuzní s laminátkami. Otázka je, jestli by ZSSK do toho chtěly jít. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2409 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 13:58:03       Otázka je, jestli by ZSSK do toho chtěly jít. Se divím,že do toho šly ČD(předělávat 242 na digitální dálk.ovládání z řídícího vozu). Efektivnější(i když dražší)je podle mne předělat nadbytečné 163(které budou za 2 roky nahrazeny pantografama)na 362 s digitálním ovládáním. Prouza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 15:15:19       Nevíte někdo, co postihlo 471.024, že nejezdí? Díky.