K-report
 

Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 12. 06. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy » Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 12. 06. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Lukasssssek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.111.73
Odesláno Středa, 30. května 2012 - 13:19:55    Odkaz na tento příspěvek  

kde jsem k tomu přišel řeknu pochází to ze stanice Jedlová kamarád to dostal!! (ne ukrad) takže žádná čorka to není mohu se zaručit jinak mohu popřípadě poslat kontakt na něho věci má totiž u sebe a dnes tedy slibované fota:

Lukasssssek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.111.73
Odesláno Středa, 30. května 2012 - 13:21:06    Odkaz na tento příspěvek  

jinak ty zarážky jsem zapoměl vyfotit foto dodám s pozdravem Lukasssssek
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2360
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 30. května 2012 - 15:22:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Padlo mi pod ruku při hledání úplně něčeho jiného, pro příznivce „šmalšpůru” nějaké to německé čtivo z roku 1893. Je to taková všehochuť, ale třeba zaujme

http://ia600404.us.archive.org/23/items/imbereichedersc00egoog/im bereichedersc00egoog.pdf

Kdyby se to nechtělo otevřít, tak tady a nejlépe na odkaz v pdf dát klasicky „uložit odkaz jako”...

http://ia600404.us.archive.org/23/items/imbereichedersc00egoog/
Wels
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 426
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 30. května 2012 - 15:51:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa I : nádhera. Jen bych nechtěl být tím těžce raněným a dopravovaným polní drahou, jak je na str. 192 na vyobrazení.
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 7-2005
Odesláno Středa, 30. května 2012 - 20:37:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kájo, ty fotky na str.192 jsou tovární fotografie Pražské akciové strojírny na dodávky drah systému Dolberg. viz článek Svět železnice. fotky jako pohlednice mám také, ale k článku se nevešly. originály fotografií jsou v NTM. Byly nafoceny při Jubilejní výstavě v roce 1891, kde měl PAS rozsáhlé předváděcí kolejiště
Dre
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 404
Registrován: 10-2010
Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 06:50:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lukasssssek-mohl byste poslat mail na toho kamaráda? Díky
Wels
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 427
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 06:56:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdepa : díky. Zdálo se mi, že už jsem je někdy někde viděl. A v tom případě bych (jak se ukázalo právem) sázel na Tebe.
Lukasssssek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.52.69
Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 09:26:01    Odkaz na tento příspěvek  

tak jsem se s nim bavil nestiha byt na emailu ale staci mu zavolat na telefonu je porad cislo je 728644042 s pozdravem lukas
2222
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 90
Registrován: 7-2008
Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 21:57:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rešica která je do neděle k vidění u Brněnské Olympie má zajímavý natěr. http://www.draznivozidla.estranky.cz/fotoalbum/uzkorozchodne-drah y/img_19676.html
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 798
Registrován: 4-2011
Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 14:17:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale je to pekny, jen v nasich zemepisnych sirkach, neobvykly nater. Na Balogu se ted taky vsechno cervena, tak zapadne. Jen aby to tam s tou cervenou neprehnali.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 16:41:29    Odkaz na tento příspěvek  

Po stopách lesní železnice Vígľaš - Kyslinky.
Místa známá i méně známá, kam každý může, ale ne každému se tam chce.

Hlavní trať Vígľaš - Polianka 23,0 km
odbočka na sklad pily v Očové 0,4 km (pro rozlišení "dolní" odbočka)
odbočka do pily v Očové 0,9 km (pro rozlišení "horní" odbočka, jen do roku 1939)


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 16:50:39    Odkaz na tento příspěvek  

Vígľaš II


Následující obrázek názorně ukazuje provoz v nejstarší době existence LŽ (něco je třeba si domyslet)


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 17:04:30    Odkaz na tento příspěvek  

Vígľaš III


Pohled přes oplocený pozemek k mostu. Co tu za posledních 18 let ubylo, kromě pilíře mostu:
násep hlavní trati přes pozemek a od něho obloukový násep "dolní" odbočky (pro přímou jízdu od pily do Vígľaše).


Jelikož pokračování trasy kříží vodní kanál, přesuneme se na konec "horní" odbočky.

Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 17:11:39    Odkaz na tento příspěvek  

Vígľaš IV


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 17:17:44    Odkaz na tento příspěvek  

Vígľaš V.


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 17:26:40    Odkaz na tento příspěvek  

Vígľaš VI


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 17:30:44    Odkaz na tento příspěvek  

Vígľaš VII

Pauza
Franta_z_pp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 290
Registrován: 1-2009

Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 19:44:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milosspecinger: Pracuj, pracuj
Akorát bych si dovolil poprosit o trochu více originality a ne opět kopírovat... Ale jak myslíš...
(Bobík a Bobika jezdí po kolejích ZŽZ.)
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 08:37:48    Odkaz na tento příspěvek  

Vígľaš VIII


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 08:45:40    Odkaz na tento příspěvek  

Vígľaš IX


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 08:57:00    Odkaz na tento příspěvek  

Vígľaš X.


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 09:05:14    Odkaz na tento příspěvek  

Vígľaš XI


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.27
Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 09:09:28    Odkaz na tento příspěvek  

Vígľaš XII (poslední)
Vizour
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2008
Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 09:48:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pěkně z dokumentován Vigláš
Bobes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 635
Registrován: 6-2003

Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 18:23:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pozdrav z Brna.
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 799
Registrován: 4-2011
Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:16:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bobes Jsi si jisty, ze to bude pro HLUŽ?
Tatranka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 71
Registrován: 9-2011
Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 20:47:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to mašina ČHŽ.
Brefos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 214
Registrován: 5-2010
Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 22:16:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vagonet: Ďakujem za krásnu reportáž. Ja som prešiel troška len trasu medzi Hrochoťským mlynom a Kyslinkami a raz aj na Polianke.
Bobes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 636
Registrován: 6-2003

Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 22:50:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, samozřejmě ČHŽ. Pletu si pojmy a dojmy
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.210.254
Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 12:50:29    Odkaz na tento příspěvek  

Vagonet:
Krásna reportáž, moc ďakujem. Cez leto som sa chcel vybrať práve do Vigľáša, lebo o tejto trati som sa dočítal v jednej encyklopédii (a ani nie je stará, vydaná 2008) a o nej tam písali ako o muzeálnej železnici. Chápal som to tak, že je tam niečo ako ČHŽ, alebo HLÚŽ, na čo ma navádzal aj obrázok v encyklopédii. Teraz vidím, že je to kec, čo je v encyklopédii veľký prešľap, určite tam bola odfotená nejaká mašina s vagónom na pomníku. Radšej pôjdem zmapovať buď trať Smolník - Mníšek n/ Hnilcom (kde pôvodne jazdila čermeľská mašinka Katka), alebo bývalú pionierskú dráhu Prešov - Sigord, obe tieto trate ma veľmi zaujímajú, aj keď sa nedochovali.
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 247
Registrován: 1-2012

Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 20:43:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Do Víglaše se můžete vypravit třeba napřesrok - a ubytovat se na hradě (pokud na to budete mít): http://zvolen.sme.sk/c/6300758/zamok-je-uz-zvonku-hotovy-pracuje- sa-na-interieroch.html Byl od 2. světové války zříceninou. Pomníková souprava se nachází v obci (na jiném místě, než vedla trasa LŽ). Možná takto do Víglaše už v předstihu lákají návštěvníky.
Hrabe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 338
Registrován: 9-2006
Odesláno Středa, 06. června 2012 - 10:33:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dodatková ne Sliači,jeden výlet do okolí a v první chalupě hromada fotek.....
Hadanka zní: CO A KDE TO JE......

Hrabe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 339
Registrován: 9-2006
Odesláno Středa, 06. června 2012 - 10:39:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Malá nápověda....
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 1-2006

Odesláno Středa, 06. června 2012 - 10:56:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hrabě : mohl by to bejti návoz té parní mašinky na lesní železnici v Oščadnici?
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
jos.nem
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.174.2
Odesláno Středa, 06. června 2012 - 11:01:47    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Hrabe: LŽ Kriváň - Hriňová? Kolbeny později skončily na LŽ Víglaši. Dnes jedna z Kolben na pomníku ve Viglaši, druhá na Vychylovce.
Hrabe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 340
Registrován: 9-2006
Odesláno Středa, 06. června 2012 - 12:30:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AD Jos.nem: Místo jsi uhodl, zústává otázka lokomotivy.
Na obrázku je její vykládka v Kriváni po po transportu ze Solivaru.
TomasHaviar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.32.121
Odesláno Středa, 06. června 2012 - 16:55:59    Odkaz na tento příspěvek  

Je to Jung 2036/1913. Na zeleznici v Hrinovej sa vyskytoval pravdepodobne po roku 1952 a bola to jeho zastavka na ceste do Topolcian. Podobnu fotku som nasiel aj ja, vie niekto blizsie info o jeho posobeni ma tejto LZ? Inak, uz som to tu spominal, prave mam v ruke rukopis knizky o LZ Hrinova s mnozstvom fotografii. Hrabe, ak by si mal chut pridat sa ozvi sa mi prosim na mail.
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Středa, 06. června 2012 - 21:24:37    Odkaz na tento příspěvek  

Kyselka, z archivu B. Pokorneho:
Dobrý den,

rozchod jsem měřil, myslím, že byl 600 mm, musím se podívat do svých záznamů.
Byla tam BN 15 R bez kabiny, zda se někde zachovala, nevím. Uveřejnit můžete.
Mám teď do konce hodně napilno, pokud Vám ten rozchod zapomenu sdělit, klidně mi to připomeňte.
Hezký den přeje
Bohumil Pokorný
Predpokladam, ze draha byla zrusena? Diky Kwasi
Hansst
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 331
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 06. června 2012 - 21:32:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a píše se rok 2012:
současný stav mostu:

a rozchod se dá změřit ještě dnes :-)

a pro zájemce zbylé fotky k prohlédnutí:
http://hansst.rajce.idnes.cz/16._kvetna_2012_-_vlecka_Kyselka_-_V ojkovice_nad_Ohri/
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu
D_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 119
Registrován: 6-2005
Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 07:15:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kyselka: Zaber na jedouci lokomotivu je v 10. dile serialu 30 pripadu majora Zemana.
DKA
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 251
Registrován: 1-2012

Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 09:26:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Matně si vzpomínám, že rozchod minerálkové úzkokolejky v Kyselce byl dost úzký, snad jen 480 mm.
Milosspecinger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 9-2010

Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 09:44:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Franta-z-pp : Chapu, ze to vypada jako kdybych od vas odkoukal jmeno. Ale to jsem si vymyslel sam jeste pro masinu v Chlumci, a to uz v r. 2002. Masina v Policce bude mit jine jmeno, Bobik tam je jen proto, ze to jsou puvodni pluhy. Jinak se orientuju na řepařske drazky.
Miloš Špecinger - Polička
www.policskazeleznicka.717.cz
www.dymokurka.webgarden.cz
Ross
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 163
Registrován: 10-2005

Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 12:33:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kwasi: Ta splítka mně zaujala. Zajimavé řešení.
Pkol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 6-2011
Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 16:15:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K té Kyselce,rozchod tam měl být 450mm.
http://www.zanikleobce.cz/index.php?obec=17231
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 7-2005
Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 20:05:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Kyselka - já mám někde v poznámkách od Rudy Tyllera taky uveden rozchod 480 mm. Fotky BN15R-ka byly i u článku o vlečce do Kyselky v některém z čísel časopisu Železnice.
Ty mašinky tam měly být dvě ?
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 827
Registrován: 8-2009
Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 21:56:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kwasi: malé OT: když koukám na ty fotky z roku 1980, mohu se zeptat, zda nemáte barevnou fotku kyselecké výpravní budovy 16/H? Zde je fotografie pouze černobílá. Popř. více fotek z původního nádraží? Děkuji
D_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 120
Registrován: 6-2005
Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 06:43:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvam se za nepravdivou informaci k filmovym zaberum z Kyselky: neni to 10., ale 12. dil (Kleste) a neprojizdi lokomotiva, ale pouze rucne tlaceny vozik s bednami mineralek (cca 40. minuta).
DKA
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 06:58:10    Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvam se, zadne fotky z Kyselky nemam. Dik za pochopeni. Kwasi
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 13:03:58    Odkaz na tento příspěvek  

Rozchod v Kyselce - podle měření na mnoha místech zbytků 470 až 485, nejspolehlivější uvnitř stáčírny Löschner z roku 1907, 475 mm, kolejničky zapuštěny do betonu. Za celou historii pozemní úzké a lanovek v Kyselce cca od roku 1875 do cca 1985 byly tyto systémy vždy nějak propojeny (za 100 let plno změn vedení úzkých, podle potřeby a jak to technologie stáčení vody a vnitrozávodní dopravy vyžadovala) a 475 bude "papírový rozchod", já vím za provozu cenťák sem a tam.
Úzké lokomotivy BN 15R tam patrně byly dvě, z fotek jde poznat, že se jedná o dva různé stroje - různé opotřebení, zničení, díry kapota, podvozek atd..
Hrabe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 341
Registrován: 9-2006
Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 00:09:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Víkend na Oravě ve znamení křestu nové knihy ing. S. Šlechty,zajímavých nálezů a taky premiéry nového vozu.

kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 07:06:04    Odkaz na tento příspěvek  

Sestriny fotky z rakouske trati Weiz Birkfeld

Tatranka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 72
Registrován: 9-2011
Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 08:54:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to Hrabe

Gratulujem!Dobrá kúpa.Veľmi pekná súpravička
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 262
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 13:38:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta nová obrazová publikace pana Šlechty ke kysucko-oravské lesní železnici je také moc pěkná. Už je v prodeji i v Česku (Pragomodel).
Milosspecinger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 20
Registrován: 9-2010

Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 13:53:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Provoz na železničce zahájíme dne 16.6.2012 ( sobota ) od 10 do 17 hodin.

Je možno si domluvit také jiný termín ( i v týdnu ) na telefonu 731 976 957.

PROVOZNÍ DNY 2012 ( vždy od 10 do 17 hodin )

17.6. ( bez jízd vláčku ), 24.6. , 30.6. , 1.7., 7. - 8.7., 14. - 15.7., 21. - 22.7., 28. - 29.7., 4. - 5.8., 11. - 12.8.
18. - 19.8., 25. - 26.8., 1. - 2.9., 8. - 9.9., 15. - 16.9., 22. - 23.9., 29. - 30.9., 6. - 7.10. ( KONEC SEZONY 2012 ).

VCHOD JE Z POLNÍ CESTY (ŽLUTÁ A ČERV. TUR. ZNACKA)

Klub poličské železničky, os
Hrubínova 545, Polička, 572 01
tel.: 731 976 957
web : www.policskazeleznicka.717.cz
IČO: 22740104
Miloš Špecinger - Polička
www.policskazeleznicka.717.cz
www.dymokurka.webgarden.cz
Martink
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 661
Registrován: 11-2004
Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 17:02:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aby nedošlo k mýlce, doplním Hraběte - (Tanečník a premiéra nového vozu) - koupené vozy z Ybbstalbahn nejsou majetkem VUC Žilina, takže nejsou pod muzejní správou a NEjsou zapsány na žádném seznamu památek. Byly však zakoupeny "pro zvelebení lokality" a jejich další využití se odvine od právě připravovaných dohod.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 21:34:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska ke mně dorazila informace, že ve dnech 5. - 8. července bude na řepařce jezdit v rámci zkušebního provozu parní loko z Lotyšska. Předpokládáme dieselový i parní provoz. Jakmile dostanu kompletní informace, vyvěsím je sem. Podotýkám, že nejde o vtip.
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 272
Registrován: 1-2012

Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 22:24:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také se na tu "Brigadelokomotive" německého původu moc těším (asi se přijedu podívat). Že je to ta z 1. snímku v odkazu: http://www.mazbanitis.ventspils.lv/fahrzeuge-2/lokomotiven/?lang= de
Kovářmirek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 3-2006

Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 09:05:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cogu, nejsem si jistej jestli je to ta samá, díly co jsem z ní viděl sundaný byly ve strašným stavu, plechy prorezlý, vany durch a budka jak prostřílená kulometem. A je to čtyřkuplák.
Rumun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 10:30:37    Odkaz na tento příspěvek  

Však ta na odkazu je taky čtyř...
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 817
Registrován: 4-2011
Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 10:34:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To stejny typ jako na Waldbahn Muskau, ne? To je ctyrsprezka.