| Autor |
Příspěvek |
725,726
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.63.251
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 16:39:25 |
|
Tady ještě na kolečkách.
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 16:47:47 | 
|
Ve Valmezu se taky povalovala mimo koleje už značně "odstrojená" ex 753.049 ....
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4068
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 17:04:34 |
|
ad 725,726: pokud možno, neměl bys z toho dne i nějaké jiné 750 a 753 z VM?? Díky předem za cokoliv.
ad Krumpolc: tu máš i tu 753.049, teda vlastně 753.260. A mimo to se ještě nalevo od toho vraku ( bráno při pohledu na tyto fotky ) nacházela pod břízkami budka z nějakého brýlovca, pak blok motoru a ještě ve vagoně byly zbytky 753.062 ...
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
725,726
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.63.251
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 17:18:06 |
|
Valach:Asi jen toto.Vše stejný datum 14.3.2002.
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6702
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 19:39:54 |
|
V tom Valmezu byly ještě dva červené s uzkým pruhem. Možná jeden znich ,je ,ale na Valachově fotce. Mrknu se pak do alba na čísla |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 20:10:49 |
|
Jnd:Nejsem si jist,ale ve Valmezu jeden čas byly 753-007,012, oba z Pj H.Brod už jako dost vybrané.Oba z tenkým pruhem. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6704
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 20:15:20 |
|
Jo to bude ono .. pamatuji nízká čísla ... |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 20:16:51 |
|
Jnd:náhodou foto by nebylo? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6705
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 20:56:11 |
|
Mohu to přefotit z papíru,ale spíše až za denního světla. Scaner bohužel nemám. |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 21:18:41 |
|
Jnd:V pohodě až budeš mít čas,a děkuju. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1439
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 21:27:26 |
|
Jo byly tam, ty 3.007 a 3.012. Nevím jak dlouho, ale 1.12.1998 jsem je ve Valmezu (kupodivu stojící na kolejích) viděl..
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3114
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 08:48:34 |
|
Krumpolc: Oficiální datum předání 007 a 012 z Brodu do Valmezu je 29.11.1998, takže lze předpokládat, že si je viděl nedlouho po skutečném přivezení. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2036
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 16:52:47 |
|
Tak sem dám zase nějaké perly. T 478.3012 moc fotit nešel, s 007 to bylo ovšem o dost lepší.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 17:01:38 |
|
A ještě něco.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2038
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 17:12:28 |
|
A ještě další mé archivní kousky.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 17:32:53 |
|
Maršál a brejlovci ???  to bude asi tou předodklonovou horečkou  |
T4784011
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 17:33:18 |
|
754 072 po pár mesačnej prestávke opäť brázdi trate ŽSR, rovnako ako aj druhý stroj na fotke, ktorý absolvoval opravu motora v Koniarovciach.
PS: Modré krytky boli u 4072 opäť vymenené za biele( len ja jednej strane ) 
22.11.2012 |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 18:47:06 |
|
Maršál:Dík moc foto 753-007,012 potěší každej původní stroj z Pj.H.B.Nemáš náhodou loko 750-116 a 753-138,169. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 19:10:21 |
|
Maršal- koukám, jaký jsi fotil vraky. To mě už moc nelákalo. Pro Bizona,ale všem ostatním posílám několik havlbrodských mašinek. Foceno v depu Havl.Brod 18.9.1996
|
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 19:19:50 |
|
Lakro:No paráda ta 753-050 je foto málo,a 753-114,115 také potěší. |
jjjjjj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.189.165
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 19:23:48 |
|
koukám tenkrát čísla nikdo nekradl co?
a Bizone 138 a 169 nebyly původem brodské,ne,ne,ne
to byl hradecké mašinky :-) |
nnnnnnnn
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.19.102.2
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 19:55:40 |
|
jjjjjj: dokonce ani to taky neplatilo pořád
753.169 jeden krátký čas byl LD Nymburk, a jezdil v H.Brodě a 138 byl taky chvilku Brodskej, ale nebyl nikdy použitej, protože byl dotaženej z Meziměstí už jako zrušenej, po předání už proběhlo jen jeho rozpálení pokud mě paměť neklame a pokud moje zdroje nelžou |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 20:21:28 |
|
Tak 753-169 v H.B jezdil a i dojezdil,a stou 753-138 je to pravda v Brodě už jen na rozpalení. |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 21:40:44 |
|
Video posily 754.044 s dvoupatráky v České Lípě 18.11.2012
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6708
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 22:08:44 |
|
Jo ve Valmezu bylo mašin ...
Jak už jsem někde zmínil,neměl jsem problem rozmazat i stojící mašinu tak nic moc ... 
----
|
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 22:13:35 |
|
Jnd: když koukám, že máš fotky z Loun, neměl bys náhodou fotky vraků brejlovců, co byly odstaveny v Chomutově před malou výtopnou, kde se léta dělal šíp?
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4776
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 22:20:02 |
|
V depu Louny jsem se byl podívat na exkurzi na DŽ 30.9.2000 a tolik odstavených Brejlovců jsem jaktěživ dosud ani potom neviděl a nejen já. Nějaký pán co nás provázel říkal, proč jsou vyřazeny, něco v tom smyslu, že mají snad velkou spotřebu paliva... Na výstavce v žst. stála naleštěná 390ka.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6709
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 22:32:36 |
|
Em3
Jo něco jsem tam fotil,ale dodám až časem,dnes jsem v práci přefotil jedno album,ale tam to není tak budu pomalu pokračovat.
Budu na tom makat v práci ,doma není čas |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 22:37:40 |
|
Jnd: paráda, díky moc
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4778
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 22:43:17 |
|
Em3: myslíš toto? Tenkráte jsem po delším přešlapování překonal strach a přeběhl jsem kolejiště k nim
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6710
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 22:56:21 |
|
Nakonec jsem jsem našel tři fotky z Chomoutova ....
|
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 23:33:38 |
|
Marťa_rak: jojo přesně tyhle jsem myslel děkuju moc, zastávám názor, lepší dostat seřváno a mít fotku, než nemít fotku a pak litovat, že to člověk nevyfotil
Jnd: taky paráda, to ještě byl Chomutov depo... pěkné (a ještě mimo téma, 714.002 by nebyla? )
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6711
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 23:58:29 |
|
Tu mam v Lounech ...
|
434
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.212.253
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 00:08:41 |
|
Dobrá zpráva pro tento týden z PP Č.Lípa
Po velkém úsilí se podařilo pracovníkům PP Č.Lipa starajících se o T478 3001 zprovoznit na něm po několika letech "technický zázrak"jménem PG 500.Dík patří hlavně pegasovýmu mechaniku Frantovy S.který měl v bývalým LD Č.Lípa na starost tato zařízení.Oprášil své znalosti a um,vyhnal pavouky,ze všech možných trubek vyklepal a vyfoukal rez a vodní kámen.Práce se mu zdařila a pegas předvedl,že ještě umí "navařit páru.Jeich počin byl nakonec pozitivně úředně potvrzen kotelním komisařem. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13607
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 00:38:31 |
|
Z Chomutova i Loun bych taky něco oskenované (a skutečně moje) našel..to mi tenkrát maminka pučovala na výlety starý ručně posuvný Kodak
A já chodil po depech otravovat strojmistry o statistiky..žádnou z nich jsem dodnes nevyhodiljo to byly doby
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4071
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 03:44:38 |
|
Perfekt fotky se tu poslední dobu vyrojily, díky za ně
Fčera sem i já "zavodnil" po delší době skenr, takže mám nějaké výsledky taky. A zrovna dotaz - jak to je s 753.306?? Někdo tu onehdá psal, že neprovozní, ale více infa nějak nebylo.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Sapér_vodička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 08:42:34 |
|
Ještě doplnění k těm původně brodským trojkám ve Valmezu: byly tam předány už coby zrušené jako zdroje náhradních dílů, páč Valmez tehdy dělal Mvy řad 750/753 pro celou dráhu (po ukončení vyvazovaček trojek a nulek tam pak začli dělat i čtyřky).
| Vy pacholci, my vám dáme láňok! |
|
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 12:34:00 |
|
Velká gratulace do České Lípy !!! |
Mdt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 13:08:57 |
|
753 306 je odstavená na kola. Neprošla defektoskopií. Zatím jí šrot nehrozí. Je úvaha o tom, že by šla na reko na Catr. Vše bude jisté v příštím roce. Vzhledem i k dalším loko ř.750-753 si jí AWT drží i jako připadnou dárkyni orgánů. Ale zatím se z ní nebralo nic. A je snaha, aby se tento stav zachoval i do budoucna.
Marta Rak.
753 390 byla už z dálky hned rozpoznatelná.I když jí nikdo neleštil, lak měla vždycky i přes odstavení hezkej. A ano odstavení Brejlovců probíhalo z důvodu nerentability spotřeby nafty. Byl to výmysl pana K. a výsledek byl, že se odstavili do "břehu" provozní lokomotivy a tahali se do depa zamračený. (751 065,139,165,316,155, 157+158,172+014). "Bačovka" 752 001 jezdila už trvale za dob, kdy 753 jezdili ještě běžně. Ovšem vzhledem k její poruchovosti, za ní pak zaskakovala 750 386 a po sléze jmenovaná 751 065. 751 088 tak na tý pak jezdila slánská četa, když 752 001 skončila ve Vrškách. V Lounech zbyla pak jedna bangle, a 714tka..A 753 101 jako muzejní.
Co byla pro kluky od Mikáda, kudla do zad, byla 753 120. Ta byla jak fík. Bohužel, holport s CZ Loko byl jasnej. Já osobně co jsem viděl nejvíc Brejlovců pohromadě, bylo ve Třebový. Ovšem, to už se jaksi míjelo účinkem. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4779
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 19:39:47 |
|
Mdt: Ano, já pamatuji ty nově lounské Berty s tehdejších Pn, co dojezdily v grafikonu 2000/01. To jsem začal pokusně s fotografováním, když to jezdilo přes Rakovník.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1837
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 21:10:45 |
|
Z jednoho výletu do Chomutova 29.12.01
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2196
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 21:24:01 |
|
Něco zajímavého do této diskuze. Studie lokomotivy zveřejněná v novinách Technický týdeník 21/1965.
(Příspěvek byl editován uživatelem Past.)
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1123
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 21:34:55 |
|
Já jsem moc vraky nefotil,ale něco jsem našel.
Tady si 3376 lehl na záda.
No a zde je několik odstavených včetně již 3376 na kolech, jak má být.
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 22:47:29 |
|
Doneslo se mi něco o předvánočním dárku v podobě brejlí s klasikou do Bádu v prosinci na obratech do Děčína místo jedné soupravy Desir. |
Brumla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 00:10:22 |
|
Jnd 6710: Jste si jist tou T478.3086 v Chumutově? Mám dojem, že dojezdila pár let po vyrobení. Nehoda na manipuláku kdesi v jižních/západních čehách. Selhání samočinné brzdy, následkem toho vykolejení a snad i požár... A zrušení |
Brumla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 00:11:09 |
|
...jako první T478.3. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 00:20:33 |
|
Brumla
To o čem píšete (selhání samočinné brzdy v jižních Čechách) to byla 3.085 v Kájově, ale ani ta nebyla zrušena jako první stroj své řady (první zrušenou byla 3.215).
Ta 753.086 v Chomutově je zcela správně.
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4073
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 00:23:02 |
|
ad Brumla: stréc Gogelů to našel během chvilky, že šlo o T478.3085 a né 3086 ... https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1464635
Článek byl onehdá i v Dráze a třeba to i tu někdo doplní fotkami ...
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13611
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 10:16:34 |
|
Tak přidám taky jeden vrak..
A něco odpovídající kvalitě toho přístroje z minulosti-toto jsou moje začátky!
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 10:23:33 |
|
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3355
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 10:33:37 |
|
ad Drak:
Ano, všechny adventní víkendy pojede 754 051 nebo 061 s 4* Bc na vlacích 5262 - 5265 - 5266 - 5269 - 5270 - 5273
vlaky 5261 a 5474 budou od 9.12 do zbytku adventů v 810. |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3167
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 11:35:20 |
|
Na víkendovém obratu do Frenštátu pod Radhoštěm dnes poprvé v GVD 2012 754.009
754.023 na napětovce Brno hl.n-Brno Slatina
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1839
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 12:29:10 |
|
Další fotky dojezdivších loko
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 12:42:38 |
|
tom754 : je tam ještě Alenka a přes hlavní jezdí laminátky
|
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 15:49:33 |
|
Když už je zde spousta fotografií zachycujících odstavené brejlovce, nebyla by fotka 753 120 už po odstavení? Díky
Malá vzpomínka na 750 285-9
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
|
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 16:33:36 |
|
Těch nulek a trojek je škoda. Sice mají nový motor a plno dalších věcí, ale i tak, byly myslím hezčí jako origoše, alespoň měla skoro každá svůj specifický lak. Ty sjednocené laky, no já nevím, není to ono, ani najbrt ČD ani najbrt ČD Cargo.
810 a 814 = 
842 a 843 =
850.015 a 850.021 =  |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6714
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 16:54:07 |
|
Hezké vrakoviště tady posledních pár dní je
Já vraky a odstavené loko v te době docela vyhledával,ale naskenované zatím nemám.
Jinak v posledních letech motorového provozu na trati 140 těch pruserů bylo nějak moc .... |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1842
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 18:47:44 |
|
Ještě nějaký vraky...
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 18:55:00 |
|
Tak já se taky trošku přidám.
| Každý by si jednou měl dát RUC. |
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 20:45:18 |
|
Pánové ,všem co jste sem dali fota odstavených brejlovců . Koukám co jste všechno nafotili. Je to zajímavý. Prohlídnu si to rád ,jako fota odstavených parních mašinek v různých kovošrotech. |
