| Autor |
Příspěvek |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3885
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 00:14:20 | 
|
V tom Ústí na videu SUMce to moc na nové pražce nevypadá, spíš nějaké z výzisku, nebo se mi to zdá?
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Vojtikj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 09:38:17 |
|
no tak se mi konečně podařilo SUMce nafotit s velkým štěstím  SUMec pracuje na trati ze Smíchova do Rudný u Prahy foto dodám až budu doma |
Vojtikj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 20:28:16 |
|
tak už jsem dom a dostal jsem se k fotkám tak že něco odemně:
Praha Hlubočepy
|
Medvěd.cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 02:19:14 |
|
xxxxxx: Byla slušnost uvádět třeba Eurofimu na kastli, ač v rohu. Případ ČD.
Nějaké obrázky MVTV.2.2 mám, ale nejsou moje.
Buďte překvapeni.
Sahali i do kastle (čela), zrušili WC.
Poměr ponk:regály:šuplata docela jde.
Jest otázkou, co je v pohonu a co se na tom dá udělat svépomocí.
Předpokládám, že krom zdrží nic.
Teď bych zde pane Hajnej nerad suploval Oldcerryho, ale nerad bych, aby zde vzniklo deset zcela originálních MVTV, na které nepůjde v budoucnu nic sehnat a přesto bude nějak nutno je udržet v provozu.
Duševní vlastnictví je krásné, ale nezaručí levitaci těch strojů v jakési provozní hibernaci.
Po dobu leasingu je to na firme, ať se stará. Rád bych měl odpověď na to, co bude potom. A to předem...
Ono se všichni montéři těší na otočnou plošinu a kdovíco navíc.
Ale pro fíru je jistota sehnat cokoli na původní pohon a nemít pod sedačkou Pandořinu skříň s Trojským koněm dohromady. To je pak totiž celkem Danajský dar.
Toto názvosloví znáte jistě z Pendolin, první tři měly tyto názvy přiřknuté provozem. Ale depo si může dovolit team lidí, co se "kolem toho budou flákat" (ač třeba celkem v poklusu).
Ale rozhodit tohle náhodně po republice znamená zpočátku velký poklus pro Váš servis a pak se děj vůle Boží...
Doufám, že se zdaří, a pokud ne, tak že se nezřeknete levobočků.
Nás se týká ex 015, a jest otázkou, zda bude zpět v Poříčanech, nebo půjde do Prahy na viditelnější místo.
Už teď jí nikdo nechce...
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 02:54:53 |
|
Tady je o té novince pro SŽDC více informací: http://spz.logout.cz/novinky/novinky1.php?rok=2012&mesic=8 |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 09:22:03 |
|
Medvěd.cz takže MVTV 2.2 sa už konečne nebude tak naklánať ? Tiež sa mi nezdá rozumné dávať do týchto vozidiel elektroniku, pri predstave aké majú zázemie pre údržbu.
|
Medvěd.cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 22:03:29 |
|
Matus7532: Naklánění a poskakování je dáno použitými pružinami. U MVTV je každý ložiskový domek na dvou pružinách, jsou vinuté silnějším materiálem a žádný tlumič je nezastaví. Nebo aspoň ne hned.
Šukafon má na domku pružiny čtyři, jsou dvě v sobě a jelikož je každá jiná, tak se navzájem utlumí.
Takto to aspoň říká Ing. Kůžel. Nevím, zda jde o správnou theorii, ale to chování docela sedí.
Dva dvojka má na nápravě ozubený převod a patrně tlapově trakční motor. A neodpružené hmoty jsou svinstvo a tímto se možná zdvojnásobily. Nevím, co dělali s vypružením. Ale vzduchové vankúše nečekejte...
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Medvěd.cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 22:33:39 |
|
Abych si tu neléčil jen mindráky s mým motoráčkem.
Dneska jsem kolem něčeho jel a byl jsem nucen zastavit za jiným pracovním vlakem. Zastavil jsem šikovně a byl čas fotit.
Takže: Kdysi se tu probíraly podvozky pod kolejová pole. Tuším je to vzor 53?
Taky se tu probíraly pokusy s jejich brzděním vzduchem a následným opuštěním této myšlenky.
Tak se pokochejte:
Foceno dnes kolem 19h v Bystřici u Benešova, foto Já.
Podvozky v majetku Ch a T.
Otázka pro odlehčení:
Víte, jaký je rozdíl mezi růžovou a fialovou?
Asi tak dvacet let. :-D
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Daa-k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 23:09:29 |
|
...jsou dvě v sobě a jelikož je každá jiná, tak se navzájem utlumí. Takto to aspoň říká Ing. Kůžel.
Panebože...  Doufám, že tenhle "odborník" toto a jiná moudra někde neventiluje coby učitel. Jestli jo, tak lituju ty, co jim takové teletiny nalejvá do hlavy. |
Medvěd.cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 23:53:44 |
|
Kokokoko Daa-k: Hytláku, bavíme se o vinutých pružinách.
Ty pokud je známo, nutno tlumiti v jejich rozkmitu tlumičem. Nejsou to holt listovky s jinými vlastnostmi.
Pak je tu něco, co mlhavě pamatuju z průmky. Perioda kmitu a tak. Tuna vzorečků.
No a pokud dáme dvě pružiny s rozdílnou periodou paralalně, tak se co?
Pokoušou, potlučou a roztrhaj si občanky.
K tomuhle by si své řekl Ing Tvrdek včetně zdůvodnění, proč jsem byl z mechaniky na propadnutí...
Na "odborníka" může mít každý svůj názor. Žel je protěžován a zdaleka nejde o teorii nějakýho péra. Dál budu radši loajálně mlčet.
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5443
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 03:59:40 |
|
Medvěd.cz - podvozky
Jééé, pro mně velká nostlagie ... na některých z nich je možná někde k zahlédnutí i nepatrný otisk mé práce ... v letech 1990/1 jsem se u želvojska v Pcích realizoval právě na dílně na jejich opravu.
|
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 05:07:58 |
|
Dreziny ze ctyrkolek:
-ERITREA Vor dem desolaten Littorina Nr.2 steht der Grizzly, eine offensichtliche Neuanschaffung vor-dem-desolaten-littorina-nr2-576595
Dreziny ze ctyrkolek / Quad speeders: https://fotoalbum.web.de/ui/external/2WuD3BkdRC2FouWOZpn1vw75503 ; http://ftzwema.beepworld.de/ditundat.htm ; http://zum-heizkessel.forumprofi.de/sonderfahrten-f66/zweiwege-un d-draisinentreffen-auf-der-chemnitztalb-t980.html |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 11:21:42 |
|
MVTV 2 036 se přestěhovala z Bulharska do Koterova. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5758
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 23:49:07 |
|
Medvěd.cz: No a pokud dáme dvě pružiny s rozdílnou periodou paralalně, tak se co?
Tak se sečtou jejich tuhosti.
Pokoušou, potlučou a roztrhaj si občanky.
Nikoliv, chovají se jako jedna pružina se součtovou tuhostí.
Ing. Kůžel je podle všeho odporník za slovo vzatý aneb jak praví latiník, "Nikdy nepřísahej na slova učitelova".
Jest otázkou, co je v pohonu a co se na tom dá udělat svépomocí. Předpokládám, že krom zdrží nic.
Předpoklad je celkem správný...
Teď bych zde pane Hajnej nerad suploval Oldcerryho, ale nerad bych, aby zde vzniklo deset zcela originálních MVTV, na které nepůjde v budoucnu nic sehnat a přesto bude nějak nutno je udržet v provozu.
Řídicí elektroniky bych se nebál, ta je standardní, a ta silová se mi na pohled zdála celkem normální.
Vliv tlapových trakčáků na chodové vlastnosti posoudit neumím, hopsalo to statečně, ale moc nemám srovnání, bo zatím jsem dělal jen podvozková vozidla (nebo přesněji jen vozidla s vícenápravoými podvozky). Co do trakce je to ale s těmi 200 kW docela péro, upaluje to pěkně.
Ale jestli jsi z Poříčan, tedy poměrně poblíž, a jezdíš s MVTV, tak bych rád znal názor na pár věcí ohledně pracovního pojezdu. Můžeš se mi ozvat na mail...?
Nakonec jedno foto z místa, kde se fotit smělo:
|
Medvěd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 06:41:50 |
|
Dnes ráno jsem ve Šlapanicích viděl čističku RM-76 s MFS-100 a ještě něco, co jsem při letmém zahlédnutí z okénka nedokázal identifikovat. Ve Slatině od minulého týdne stojí souprava chopperdozátorů OHL ŽS, ale to vzhledem k tomu, že tam má OHL ŽS sídlo, zřejmě nemá s výskytem čističky o stanici vedle nic společného...
Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. .
www.phsos.cz Policejní historická společnost o.s.
|
|
Medvěd.cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 00:57:44 |
|
Hajnej: Klopím uši. Zas se mi vybavilo pár vět páně Ing. Tvrdka (R.I.P.) z oboru mechaniky. Holt jsem nebyl zrovna pilný študent (není důležité zvítězit, ale zúčastnit se).
Ale jak jinak zdůvodnit naprosto odlišné chodové vlastnosti MVTV a 810?
Napadá mě
1. Vyšší těžiště. Plošina, sběrač, věž.
Obecně je zkušenost jezdit o 10 km/h méně, než přikazují rychlostníky.
2. Poněkud těžší. Přecijen s sebou vozíme dobře tři čtyři tuny materiálu.
Na druhou stranu jsem vezl prázdný motorák do dílen a skákal jak koza. Akorát cestou z kopce nedržel obvyklých 60 km/h, ale jsa oproštěn od materiálu jel výběhem sotva 45 km/h.
Konusoid bych tu nerad řešil. Materiál za hranicí použitelnosti, kde pověst předchází skutečnost. Ale materiál s půlroční obnovovací schopností diktuje v oáze pod hradem, s čím se tu bude konat provoz u objektů s obnovovací periodou cca 15 let a více. Sere spustu lidí z provozu, ale pro vrchnost je patrně nenahraditelný.
Páč tomu hovno rozuměj.
S elektronikou jest tomu tak, že jsem z depa vypad dřív, než začaly jezdit Regiovagíny, RekoBrejle apod.
Zažil jsem začátky Ešusů coby dílenskej a 843 coby fíra v zácviku, ale v depu, kde se o tom vědělo prd. Na to nešahej, a dělej tohle. Co chtít od Lípáků, co všichni zažili Papoušky a z Rakví umírali strachy...
Bylo by dobré vědět, jak se dá dojet na dřevěný napětí, pokud to vůbec jde.
Fakt je, že by se hodil nějaký textík, co v tom je a z čeho to vychází.
I u nás fírovstvo mládne, ač jako jezdící montéři.
Starý kozly jsem sotva naučil s TRS a ERM.
Nejsem z Poříčan, jezdím ve Strančicích. Nás v SDC Pha se bude asi týkat jen ex. 015, jediný z Phy v té desetikusovce. Všichni fíři se známe, není problem.
Hajnýho si pamatuju z ONJ od Krakena, kde jsem začínal coby elév na hale POL.
Mail v pohodě, píšu.
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 02:13:50 |
|
Oprava prověšeného TV v Předměřicích n.L.
A ve stejné žst. připraveno pro dnešní výluku.
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 10:45:20 |
|
Medvěd : má, včera večer se ve Šlapanicích štěrkovalo a podbíjelo, RM-76 + MFS-100 + 740 s 11x čopry. |
Medvěd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 12:42:45 |
|
ad Tomaseq: odpoledne jsem to viděl už pohromadě ve Šlapanicích a čistý štěrk na trati. Bliknul jsem za jízdy pár fotek rozpracovaného svršku, ale nic zajímavýho ke zveřejnění...
Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. .
www.phsos.cz Policejní historická společnost o.s.
|
|
zdenek2012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2012
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 16:13:25 |
|
|
zdenek2012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2012
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 16:59:57 |
|
|
Medvěd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 20:38:33 |
|
Čistička ve Šlapanicích focená za jízdy z vlaku. Chopperdozátory byly zase už zpět ve Slatině.
Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. .
www.phsos.cz Policejní historická společnost o.s.
|
|
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 14:20:24 |
|
Polske dreziny a dvoucestna vozidla z Fiatu Maluchu: http://www.youtube.com/watch?v=M0DlDffQ_pM&feature=related ; http://www.drezyny.kolej.one.pl/index.php?dzial=tabor#
|
Swam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 22:39:43 |
|
Klidný noční odpočinek MVTVček v Pardubicích.
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 18:36:47 |
|
V Krp včera stála Doga... |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:12:12 |
|
MVTV 2.2: CO se týká elektroniky, tak je to již ozkoušená řada karet, takže bych žádná překvapení nečekal. Ovšem proti původnímu provedení MVTV s 2M70 to má spoustu věcí, které na klasice nejsou (stykače, víc drátů, víc konektorů).
Nicměné to má hnané obě nápravy a s 34 tunami na háku to jede jak z praku. Umí to jezdit na dálkové, umí se to plížit a tak.
Jinak MVTV 2.1 tedy ta z PARSu s TEDOMEM, VOITHkou a řízením MSV taky jezdí dobře, ač to z počátku bylo trochu prototypové. |
wejtass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 20:25:13 |
|
zdravím nemáte někdo tušění o tom kde by měly jezdit nové MVTV 2.2 (zatím vím jen OTV Lovosice) |
jagg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 21:45:27 |
|
Jedna malina:
A130.6 |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2433
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 18:48:26 |
|
U Roudné 30.8.2012 |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14947
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 22:32:39 |
|
Klidný noční odpočinek MVTVček v Pardubicích.
Přestěhovaly se. Původně obývaly areál na zhlaví vpravo za stanicí ve směru na Třebovou, teď jsou vedle staniční budovy směrem na Hradec.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2249
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 21:15:48 |
|
Pár Polských speciálů:
|
Me262A2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.228.162
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 20:27:49 |
|
2jagg (příspěvek 42): bylo by k tomu vozítku něco víc? na googlu jsem nepochodil
Děkuji |
jagg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 22:15:32 |
|
Schwalbe: Je to německý náklaďák Bussing, byly tady nějaké po válce a prej tahaly i přívěšáky. Něco je zde: Link |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14963
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 09:59:25 |
|
Možná se pletu a nemám tu knihovničku, abych se podíval, ale snad o tom bylo něco v nějakém Světě železnice a v provozu to snad bylo někde v Rakovníku směrem na Blatno. Ale nevěřte mi, určitě kecám!
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11076
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 11:52:27 |
|
bylo to tak. vleky skončili, když na pk dali motor a ve voblouku to autíčko vytlačilo do škarpy.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 18:16:30 |
|
Čelákovice - 6. 9. 2012:
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 21:27:55 |
|
Do této sekce jen nakukuji ,mám málo nafocených speciálních vozidel(krom měřáků). Našel jsem na negativu i tento speciální motorák.
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2361
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 22:13:52 |
|
To je MVTV 01, prototyp, pridelený do opravovne TV Nové Zámky.
http://www.tratovestroje.wbs.cz/MVTV-01.html |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 10:19:48 |
|
Rk kn - díky za vysvětlení.Mě to zaujalo svou velikostí, a když byl měřák hezky nasvícený ,tak jsem ho vyfotil. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 15:57:39 |
|
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2362
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 22:28:45 |
|
Lakro : aj ja ho rád odfotím, keď ho niekde zbadám, zvykne sa ukázať aj u nás, má to v obvode.
Pomáhal aj elektrikárom pri výmene výbojok stan. osvetlenia. R. 2010 - 2011.
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 08:15:58 |
|
Tak a naposledy si prihrejem polievočku o knihe:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4608-Vysla-unikatni-kniha-o -specialnich-draznich-vozidlech/ |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 09:29:48 |
|
Jen hřej hřej.Je fakt dobrá..... |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 21:32:37 |
|
Tady jedna muvka ze Slovenska (okolí plešivce)
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 15:29:36 |
|
DPOV Nymburk (22. 9. 2012):
|
Puma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 26. září 2012 - 14:39:28 |
|
Mufka 69-926 T.O.Horní Dvořiště u Skřidel.
|
Jeřábník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 08:32:05 |
|
Práce Mazlíka v žst. České Budějovice
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2284
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 20:06:08 |
|
Jeřábník
Můžeš mi  pořádně to vaše SSP 110 W.
Díky.. |
Lodyha77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 02:14:21 |
|
U zastávky Jíkev jsem se "střetl" s tímto strojem. Co to je zač?
Omlouvám se za kvalitu snímku - holt mobil je jen mobil
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 06:47:49 |
|
Toto: http://www.tratovestroje.wbs.cz/MD-1.html |
Vojtikj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 11:47:50 |
|
Jeřábník: budete tam i zítra? já jen že bych si to tam najel nacvakat s tím že doufám že tambude Ivanka :D |
Jeřábník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 12:28:43 |
|
Vojtikj:My už dnes trhaly angličany v žst. Pardubice a Pájo,až budem zas někde pohromadě tak ti to naše SSP 110W nafotím.
|
Vojtikj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 19:19:07 |
|
to jsou rychlí přesuny :D naštěstí ež jsem dneska tam nejel bych byl akorát nasranej jak to tak vidím :D a podbíječka tam zůstala nebo jela s Vámi? |
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 20:26:43 |
|
?? http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,6089592 |
pavel74
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.104.251
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 20:41:03 |
|
Důkaz z Pardubic
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2285
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 22:48:02 |
|
Pro Jeřábníka něco z Polska ze stejnýho místa,jen o měsíc dál :
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 07:30:34 |
|
Tu je to SSP, fotil to kolega.
|
Jeřábník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 19:54:19 |
|
Včerejší trhání a dnešní pokládka angličana v celku v žst. Pardubice
|
Jeřábník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 19:57:23 |
|
Paveldacicky:Díky za foto,to jsou jeřáby Polských nehodových prostředků nebo mostního obvodu?
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2286
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 21:12:40 |
|
Peťko,já nevím..jeli jsme okolo,tak jsem to ..mmch,je to ve Wroclawi... |
