| Autor |
Příspěvek |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 20:57:44 |
|
Dotaz do pléna:
Přes Bakov n/J je 40km rychlost,to je kvůli modernizaci zab.zařízení? |
Arpeer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 21:44:44 | 
|
P.Zitko: Přes Bakov je 40, protože víc neumožňuje zab.zař. Vyhybky jsou na klíče bez odtlačného zámku a výhybka č.25 (první od Mnich. Hradiště) je v základní poloze, na 1. kolej, do odbočky. |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 23:16:09 |
|
Arpeer:
Dík.To co ale popisujete,je asi přechodný stav.Dříve se tam jezdilo rychleji,nebo se mýlím?. |
Zdroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 23:48:13 |
|
To: P.Zitko
Přes Bakov vždy jen 40, jsou tam nezávislá návěstidla na výhybkách. |
dltw
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.222.130.1
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 09:03:02 |
|
Otázka pro znalé. Je v Kropáčově Vrutici nějaký stojan na kola?
Díky |
Lodyha77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 10:33:38 |
|
Víte někdo něco o "intenzifikaci" tratě Nymburk - Mladá Boleslav - nové výhybny atd ? Zaslechl jsem cosi o nějakém jednání v Milovicích. |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 11:55:15 |
|
Zdroj:
Děkuji za upřesnění. |
KOKI
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 12:30:41 |
|
Lodyha77:Podivej se na můj článek výš |
T478.3002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1530
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 16:57:10 |
|
Obilí z Kněžmosta už vyrazilo směr cílová stanice. V čele 753.780+757, které přijely Lv z Turnova, v Loukově křižovaly s Os 9572.
Na vlečku do lihovaru dnes zajela i jedna 742-jka, jestli ji tam ale jen odstavili z důvodu komplikovanější situace na hlaváku, nebo zda-li ta cesta měla jiný účel, to nevím... |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 17:37:48 |
|
dltw: Jako zaměstnanec žst. Kropáčova Vrutice musím čestně s politováním uznat, že se u nás žádný stojan na kola nenachází, ale dá se využít zábradlí+zámek... . Bohužel úschovny se houfně rušily.... |
Lodyha77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 09:02:18 |
|
KOKI - to se nám ta cena kapánek zvedla. Já slyšel něco o 1.7 mld. a v článku je necelá 1 mld. Neplánují při intenzifikaci rovnou přípravu na budoucí dvojkolejný úsek Čachovice - Mladá Boleslav. 
Mám na mysli součást tratě Praha - Lysá - Boleslav - Turnov - Liberec. Ale zas by to znamenalo nový most přes Jizeru a ten by  hodně peněz. |
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 09:26:36 |
|
Co jsem zaslechl o zkapacitnění MB-NBK ,
tak by prý mělo spočívat pouze ve vybudování dvou nových výhyben , kam by se vešly i ty nejdelší vlaky (Nepřevázka+Straky)+ dálkové zab.zařízení řízené z Nbk.
Takže polovičatost jako vždy. |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 09:29:55 |
|
nebylo by lepší už tam někde namísto výhybny udělat dvoukolejný mezistaniční úsek?
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 15:47:35 |
|
Buďte rádi za polovičatost, i cargo má chuť ucelky přesunout zpět na 070 . Myšleno všechny plný patra směr Německo..... . Takže tam do budoucna až taková tlačenice být nemusí.... |
KOKI
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 17:43:35 |
|
No,ale škodovka má vlakový terminál v Nymburce |
KOKI
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 18:02:02 |
|
Jo a tady ještě výlukový jízdní řád na trati 071 http://gvd.cd.cz/gvd/k071vyluka01.pdf |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 18:02:55 |
|
To sice má, ale kdo by chtěl platit za delší trasu?? Vy nebo já?? |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 18:09:58 |
|
KOKI: K výluce, na pražský zažijeme peklo. Po zdárné likvidaci Stránova a Zdětína to bude fakt o chlup.... . Ale už se těšim, dávat pozor, sundavat přípřezě v Chotětově atd. . Jenom doufám, že nenapadne nějakého ňoumu z carga odstavení zátěže, prostě budem potřebovat každou volnou dopravní kolej.... |
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 07:58:41 |
|
\iTo sice má, ale kdo by chtěl platit za delší trasu?? Vy nebo já??{}
Je otázka , zda jízda i po té delší trase nevyjde nákladově lépe , než jízdy po kratší , ale daleko horší trase z hlediska sklonů , kapacity atd.
nebylo by lepší už tam někde namísto výhybny udělat dvoukolejný mezistaniční úsek?
Jsem pro. Třeba dvojkolejný úsek Veleliby-Straky či Dobrovice-Nepřevázka. Tyto úseky by se daly využít pro letmé křižování , případně "naštosování" několika nákladních vlaků za sebou (v případě potřeby).
i cargo má chuť ucelky přesunout zpět na 070
Pokud vím , tak tato rekonstrukce se má konat na základě požadavku ČDC a ŠKODA AUTO a.s. |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 08:47:23 |
|
Naroznej: No jo Německý, mě příjde, že každý hned myslí, že to všechno půjde na 070, bohužel jak jsem psal s propustností to bude problém a v příštích týdnech se o tom přesvědčíme.
Doufejme, že se nic mimořádného nestane,stačí obyčejná porucha zab.zaře. a může se to zhroutit jako domeček z karet..... |
063
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.181.231
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 09:33:38 |
|
Zdravím,
Když to tady tak čtu, že odklony mají jezdit po 070, pojede něco taky přes 063? |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 09:40:21 |
|
063: Asi ne, možná když by se ještě něco podělalo na 070, tak by možná nějaký Liberce protáhli.... |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 10:32:58 |
|
Do Německa znamená přes Děčín? A nebylo by to lepší to vozit přes Českou Lípu? To se zdá být nejkratší...
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 4101
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 11:00:33 |
|
Nymburk slouží pro shromažďování ložených vozů z MB a Solnice a opačně pro prázdné vozy. Aby se dalo jezdit do Němec z MB přímo přes Všetaty nebo ČL, musela by se změnit vlakotvorba, ale v každém případě provozně výhodněji umístěnou stanici, než je Nbk, těžko někdo objeví. A navíc zde manipuluje spousta relačních vlaků. V žádném případě nelze tvořit ucelenky do všech relací, kam odesílá ŠA, přímo na vlečce. Tedy aspoň do té doby, dokud budou používat železnici v současném nebo větším rozsahu. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9315
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 11:05:54 |
|
Trainsport:
přes CL by se v poho prátáhla prázdná patra 54XXX a nebo hotová ucelenka 48XXX, a dokonce by to bylo kratší a rychlejší. |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 11:27:54 |
|
Čili, problém je, že je potřeba mít prostor, kde se seřadí dlouhej vlak, chápu to správně?
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 11:39:13 |
|
063:Proč by to mělo jezdit po 063 když výluka je mezi M.B a Luštěnicema?Maximálně by bylo možné náklady do Liberce a polska vést přes Jičín a po 070 jen náklady na Boleslav a Č.Lípu. |
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 12:13:24 |
|
Dotaz na místní: Jakou funkci mají v žst. Mladá Boleslav hl. n. návěstidla LMc a MS? Případně bych rád požádal o nějaké jejich foto.
Dík |
Jardakl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 13:23:08 |
|
Malá ochutnávka z Vrutice a příprava na letošní ostře sledované odklony: http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-742-317-1-kropacova-vrutice-ko satky-21447 |
ceskolipak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 13:57:17 |
|
Ad zkapacitnění MB-NB
Počkat počkat, za jednu miliardu budou jen 2 výhybny ?
Nějaký drahý špás.
Za podobný peníz se zmodernizuje a zdvojkolejní úsek Horusice-Ševětín (9 km) včetně nových trolejí, nebo zdvojkolejní Stéblová-Opatovice na 160 km/h.
To je bída, tady se všechno jen flekuje, žádná pořádná renovace. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 14:28:23 |
|
Zkapacitnění Nymburk - MB hl.n.:
Jsou posuzovány dvě varianty (ono je těch variant víc, ale ostatní jsou spíš do počtu).
1. minimální = výhybny Nepřevázka, Straky 650m dlouhé a nové zabzař ve stanicích Dobrovice, Luštěnice a Čachovice + nové (provizorní) zabzař. v MB hl.n., traťová rychlost 100 km/h tam, kde dosud není (= prakticky obnova svršku na většině trati, ten stávající je z roku 83).
2. optimální = výše uvedené + prodloužení dopravních kolejí v D, L a Č na užitečnou délku 650m.
Největší přínos by mělo uhnout s tratí v Nepřevázce doprava a podél R 10 ji přivést k Jemníkům a strefit se do pak MB města + trianglu na vlečce Škoda (i dnes by se to ještě vešlo). Odpadly by ty energeticky náročné jízdy všeho na horské dráze mezi Bezděčínem a MB městem (2x do kopce/z kopce) a problémy procpat se krátkým nádražím v MB hl.n..
No, tak jsem se zasnil...
Výluka most:
rychlíky NAD Nymburk - MB hl.n.
os.vlaky NAD Dobrovice - MB město
Budeme doufat, že těch 50 dní bude stavbařům stačit.
| Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod. |
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2254
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 14:57:55 |
|
v době kdy bude probíhat výluka na 071 bude i nějaká výluka na Frýdlant, ale asi ne tak dlouhá. Každopádně vápenec z Berouna má jezdit přes Kpy a Nera.
Co se týče těch přímých vlaků z Německa do MB, tak jich vídám (v isoři) poslední dobou celkem dost s přepřahem ve Všetatech a dál po 070, vždy jsou to ale asi ucelenky prázdných pater.
A kdyby nestačila kapacita na 070 tak se muže jet třeba přes Mšeno 
074: jak dlouhé máte v noci přerušení na 070? |
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 15:51:30 |
|
Peva
Ve var. 1 by nebyla obnova roštu a tedy ani V=100 (v SP je sice ta obnova psaná v textu, ale není v nákladech).
českolípák
Ševětín - Horusice (1,1 mld.) obsahuje dvě výhybky v Ševětíně a zdvoukolejnění+modernizaci na 160km/h Dynín (částečně vč.) - Horusice o délce 4,4 km, nic víc.
Stéblová - Opatovice (1,4 mld.) obnáší 7 km dvoukolejky včetně dvou malých stanic a dvě AH.
Nymburk - MB za 1 mld. by mohla být něco mezi Pevovými variantami: dvě nové výhybny, prodloužení D. a L. (a příp. Č.) na 650 m, ale bez rekonstrukce traťové koleje. A nové zab. zař. Každopádně není nic schváleno, není ani zadaná DÚR, není ani zahájená EIA, byly by nutné zábory... |
-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3386
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 17:35:58 |
|
Šotouši s přístupy do IS mlčí, tak si dáme trošku jarní mladoboleslavské ČD-C-teorie:
Etapa A – 13.3. – 15.4.2012:
Nex 43201 ze ŽST Nymburk odklonem do ŽST Mladá Boleslav hl.n. trs Všetaty
Vn 54470 odřeknut
Pn 64420 ze ŽST Nymburk odklonem do ŽST Turnov trs Jičín; ze ŽST Turnov zpožděný. Nymburk vjezd.n. odjezd v cca 11:40, Turnov cca 14:00 – 16:00, Liberec příjezd v cca 17:40.
Vn 54472 ze ŽST Nymburk odklonem do ŽST Mladá Boleslav hl.n. trs Všetaty. Nymburk vjezd.n. odjezd v cca 00:40 , Všetaty cca 01:20, Mladá Boleslav hl.n. cca 02:00 – 02:30, Mladá Boleslav město příjezd v cca 02:40
Pn 64400 ze ŽST Nymburk odklonem do ŽST Mladá Boleslav hl.n. trs Všetaty. Nymburk vjezd.n. odjezd v cca 02:50 , Všetaty cca 03:30, Mladá Boleslav hl.n. cca 04:15 – 04:50, Mladá Boleslav město příjezd v cca 05:00
Pn 44202 odřeknut v úseku Nymburk vjezd.n. – Liberec
Nex 43203 ze ŽST Nymburk odklonem do ŽST Mladá Boleslav hl.n. trs Všetaty.
Vn 54474 ze ŽST Nymburk odklonem do ŽST Mladá Boleslav hl.n. trs Všetaty. Nymburk vjezd.n. odjezd v cca 07:20, Všetaty cca 08:15, Mladá Boleslav hl.n. cca 09:00 – 09:45, Mladá Boleslav město příjezd v cca 09:55
Vn 48706 ze ŽST Nymburk odklonem do ŽST Mladá Boleslav hl.n. trs Všetaty.
Vn 54476 odřeknut
Vn 54478 ze ŽST Nymburk odklonem do ŽST Mladá Boleslav hl.n. trs Všetaty. Nymburk vjezd.n. odjezd v cca 10:20, Všetaty cca 11:10, Mladá Boleslav hl.n. cca 12:00 – 12:15, Mladá Boleslav město příjezd v cca 12:25
Vn 49418 ze ŽST Nymburk odklonem do ŽST Mladá Boleslav hl.n. trs Všetaty.
Vn 52662 ze ŽST Nymburk odklonem do ŽST Mladá Boleslav hl.n. trs Všetaty.
Rn 47530 ze ŽST Nymburk odklonem do ŽST Mladá Boleslav hl.n. trs Všetaty. Nymburk vjezd.n. odjezd v cca 18:45, Všetaty cca 19:30, Mladá Boleslav hl.n. příjezd v cca 20:20
Pn 64402 ze ŽST Nymburk odklonem do ŽST Mladá Boleslav hl.n. trs Všetaty. Nymburk vjezd.n. odjezd v cca 16:30, Všetaty cca 17:10, Mladá Boleslav hl.n. cca 18:10 – 19:00, Mladá Boleslav město příjezd v cca 19:10
Pn 64415 odřeknut
Nex 43200 ze ŽST Mladá Boleslav hl.n. do ŽST Nymburk odklonem trs Všetaty.
Pn 64401 odřeknut
Nex 47277 ze ŽST Mladá Boleslav město ve změněné časové poloze do ŽST Nymburk odklonem trs Všetaty. Mladá Boleslav město odjezd v cca 00:15, Mladá Boleslav hl.n. cca 00:25 – 01:00, Všetaty cca 02:00, – Nymburk předjízdné n. příjezd cca 02:30
Vn 47205 Mladá Boleslav hl.n. – Nymburk hl.n. (odklon Všetaty, případně ukončí v ŽST Mladá Boleslav).
Pn 44201 odřeknut v úseku Liberec – Nymburk vjezd.n.
Pn 64421 v úseku Liberec – Turnov dle GVD; ze ŽST Turnov do ŽST Nymburk vjezd.n. odklonem trs. Jičín. Turnov odjezd v cca 06:45, Nymburk vjezd.n. příjezd v cca 10:10
Pn 64403 odřeknut
Vn 47531 ze ŽST Mladá Boleslav město ve změněné časové poloze, ze ŽST Mladá Boleslav hl.n. do ŽST Nymburk odklonem trs Všetaty. Mladá Boleslav město odjezd v cca 12:40, Mladá Boleslav hl.n. cca 12:50 – 13:00, Všetaty cca 13:40, Nymburk předjízdné n. příjezd cca 14:30
Pn 64405 ze ŽST Mladá Boleslav město ve změněné časové poloze, ze ŽST Mladá Boleslav hl.n. do ŽST Nymburk odklonem trs Všetaty. Mladá Boleslav město odjezd v cca 05:40, Mladá Boleslav hl.n. cca 05:50 – 06:15, Všetaty cca 07:20, Nymburk vjezd.n. příjezd cca 08:00
Pn 64407 ze ŽST Mladá Boleslav město ve změněné časové poloze, ze ŽST Mladá Boleslav hl.n. do ŽST Nymburk odklonem trs Všetaty. Mladá Boleslav město odjezd v cca 10:45, Mladá Boleslav hl.n. cca 11:00, Všetaty cca 11:40, Nymburk vjezd.n. příjezd cca 12:20
Pn 64409 odřeknut
Pn 44203 v úseku Liberec – Nymburk vjezd.n. odřeknut
Pn 66263 ze ŽST Mladá Boleslav hl.n. do ŽST Nymburk odklonem trs Všetaty
Pn 64411 ze ŽST Mladá Boleslav město ve změněné časové poloze, ze ŽST Mladá Boleslav hl.n. do ŽST Nymburk odklonem trs Všetaty. Mladá Boleslav město odjezd v cca 20:00, Mladá Boleslav hl.n. cca 20:10 – 21:20, Všetaty cca 21:50, Nymburk vjezd.n. příjezd cca 22:30
Nex 43202 ze ŽST Mladá Boleslav město ve změněné časové poloze, ze ŽST Mladá Boleslav hl.n. do ŽST Nymburk odklonem trs Všetaty
Pn 48707 ze ŽST Mladá Boleslav hl.n. do ŽST Nymburk odklonem trs Všetaty
Pn 64413 odřeknut
Rn 49417 ze ŽST Mladá Boleslav hl.n. do ŽST Nymburk odklonem trs Všetaty
Pn 47212 z Berouna seř.n. s náskokem cca 60 minut (Beroun 0:10, Praha Malešice 1:10), v úseku Praha-Malešice – Kralupy n.Vltavou – Mladá Boleslav veďte odklonem v těchto rámcových časech: Praha-Malešice cca 1:20 , Kralupy nad Vltavou cca 2:30 – 3:00, Mladá Boleslav cca 4:15
Pn 47213 ze Zawidowa s náskokem cca 120 minut (Zawidów 21:10, Liberec 22:00 – 22:10, Turnov 22:55), v úseku Mladá Boleslav – Kralupy nad Vltavou – Praha-Malešice odklonem v těchto rámcových časech: Mladá Boleslav odj cca 0:10, Kralupy nad Vltavou cca 1:50 – 4:09, Praha-Malešice cca 5:00.
Mn Dobrovice odjezd cca 09:30 – Nymburk vjezd.n. příjezd nejpozději v 10:30.
Mn Dobrovice odjezd cca 15:30 – Nymburk vjezd.n. příjezd nejpozději v 16:15.
Mn Nymburk vjezd.n. odjezd cca 07:15 – Dobrovice příjezd nejpozději v 08:00.
Mn Nymburk vjezd.n. odjezd cca 13:00 – Dobrovice příjezd nejpozději v 14:00.
Ještě snad doplním, že strojvedoucí pro odklon přes Jičín by měl nastupovat v Turnově ve 3:00. |
Pajda33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.216.47
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 19:29:28 |
|
A co rychlíky za výlukou, na nich nějaké zajímavé náhrady v plánu nejsou? |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 10:26:40 |
|
Ve škodovce se má vyrábět mimo jiné i Seat toledo,tak snad něco zbyde i na dráhu co se tyká přeprav. |
KOKI
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 12:29:10 |
|
P.Zitko:Proto se dělá rekonstrukce 071.Jinak by už asi zvýšení přepravy neunesla.Také se něco mluví o nových lokomotivách.Je to pravda? |
KOKI
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 12:30:43 |
|
A ještě se chci zeptat,jestli někdo neví jak daleko je ČDC ve vyjednávání s Tereos TTD,kvůli přepravě řepy.Předem díky |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 14:17:21 |
|
Kralupan: Mseno, to by byl fakt narez :D a pauzy jsou od 0:00 do 2:00 |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 22:33:21 |
|
Několik dnešních zcela obyčejných (tedy zatím) obrázků z tratě 071:
|
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 07:44:28 |
|
Ještě jsem zapomněl:
Včera v podvečer na 21. koleji 750.330+326, takže třeba dnešní auta na sever?
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12143
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 21:02:27 |
|
Dnešní R 1140
|
6612
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 11:29:11 |
|
Dnes: R1138/1143=749.039, R1140/1145=854.033 |
Silenymax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 12:16:26 |
|
R 1143 pPřišovice
|
T478.3002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1533
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 15:06:31 |
|
Silenymax: Ale dnes ten R1143 vypadal tochu jinak .
Písky do Řetenic vezlo dvojče 753.780+756, cisterny do Frýdlantu tou dobou už stály v Bakově (loko 743.001)... |
Silenymax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 23:18:48 |
|
Jo jo oprava 1147 to byla :-D zmátl mě příspěvěk od 6612 :-D
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12146
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 23:57:48 |
|
Silenymax
Dobré dobré jitro .)
ty čeče, už jsem myslel, žes úplně někde schoval rúžky
pěkná práce pokračuj více |
Silenymax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 00:01:09 |
|
A něco z min roku (krom poslední)
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12147
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 06:49:25 |
|
A já si říkám, že bys tam byl tak náhodně...
Toť spolek, že v Turnově
pěkné |
Varuz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 11:00:39 |
|
K Turnovu právě teď (10:59) z MB vyrazil Nex s novými Škodovkami. |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 15:50:28 |
|
aa: Díky za podrobný GVD po dobu dopravního pekla.....
Jinak bych chtěl z fotek udělat videoklip a která z následujících písniček by se k tomu Vám líbila:
http://www.youtube.com/watch?v=5Qc3w0-JalI
Nebo:
http://www.youtube.com/watch?v=o6j-O5ivv04
A nebo:
http://www.youtube.com/watch?v=ib6WxKeO4zo
Dík za zhodnocení HITparády.... |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 17:48:52 |
|
Ani jedna 
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:27:47 |
|
Další možnost:
http://www.youtube.com/watch?v=6QEPrDBMqJ0&ob=av2e
|
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 08:40:48 |
|
Nejsem sice fanouškem videoklipů dělaných z fotek (když něco hledám na youtube, tak chci video, že jo, a ne fotky ve zmršené kvalitě). Ale pokud nechceš odehnat lidi jenom hudbou, tak potřebuješ něco, z čeho minimálně polovině neslezou hrůzou vlasy a nemusí to být nutně slaďoučký popík. Takže Robert Miles je v pohodě, též možná tohle by vyhovělo: http://www.youtube.com/watch?v=2w8VsvJ40sM
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 09:05:10 |
|
Netuší někdo prosím na čem dnes jedou Brejlovci TSS?Díky. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12151
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 09:27:34 |
|
Bohuš
Včera
781 KO v Nbk
782+784 v Libereckém výběžku
753 783 jezdila Nbk- MB
Včera se ji ale nějak z MB nechtělo...bohužel jela z MB až po 16:40
A copak bylo toto za přepravu?
|
6612
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 09:39:51 |
|
Manemb: Přeprava Veselí n.M. - Liberec
843.013 byla ve Veselí na opravě po nehodě z Kořenova z půlky února a vůz 043.004 tam byl na PVy
(Příspěvek byl editován uživatelem 6612.) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12152
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 09:46:29 |
|
6612
Děkuji.
Tak info pro Bohuše k TSS
753 782+784 dneska písek Jestřebí
753 783 opět NBK-MB-NBK
Tak dneska by to opět u Dobrovice či Luštěnic šlo
A nevím, asi i 750 330 se ma připravená v Nbk vyrazit ven.(750 326 má nějakou opravu) |
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 09:47:20 |
|
Manemb:Přesně tak to včera bylo,782+784 Frýdlantem do polska v 11,30h.Pak ale v Zawidowě čekaly až do večera na uhlí,takže zase nic.Dnes náhodou netušíš kde se pohybují? |
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 09:50:47 |
|
Manemb:Díky moc,v kolik by prosím tě ty písky měli jet z Jestřebí? |
