| Autor |
Příspěvek |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8059
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 00:31:48 | 
|
113? Ta už není na příměstě pěkně dlouho...
| Eure Freiheit ist unser Sieg! |
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 14:28:17 |
|
Glory: O normálních pracovních dnech jezdí 3, nebo 12, vzhledem k optimalizaci linky 3 o prázdninách ji strčili na 15, ale vždy ob týden, nezapomínejte, že má turnus spol. s 378.
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 09:50:44 |
|
Glory: Příměstská KVL 94-58 ev.č 113 už tráví svůj čas na MHD již skoro od podzimu 2010. Alespoň vkládám ilustrační fota když je o Karose C943 řeč
Karosa  Co je víc? A když jí člověk miluje tak není co řešit  |
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.241.255
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 10:50:05 |
|
Já to vím, že tu jezdí už dýl, ale nikdy jsem jí neviděl jinde naž na 3 a 12. A zpříměstaměstská = dřívě příměstský autobus, který se nyní využívá na MHD linky. I když 23 by se k ní hodila. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7735
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 10:58:41 |
|
Podle mýho tu dlouho nezůstane. Až přijde novej kloubák, tak buď 113 nebo 361 půjde pryč. 113 se na Jáchymov hodila, špičku pobírala perfektně a jak za ní byli rádi studenti, když to jelo do Dalovic na školních spojích. Dneska to jezdí Crossway a študáci jezdí autama...
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4797
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 11:13:48 |
|
Jaká je vlastně vypravensot kloubů v DP? Jezdí jich z celkového počtu denně kolik? A jaké tam mají směny? celodenní, nebo dělenné?
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7736
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 11:22:33 |
|
Obojí. A vypravených vozů je tolik, kolik je pořadí na 15 a k tomu mimo prázdniny trojka a pak 3/12. Což je sice hezké, ale chtělo by to zvýšit počet spojů, což je ale asi přání nemožné.
|
Jabko1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 11:16:44 |
|
linka F1, spoj 6.
6.7.2012
http://brumlafoto.blogspot.cz/
| http://brumlafoto.blogspot.com/ |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7762
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 22:36:25 |
|
Po dlouhé době jsem navštívil KV, tak sem hodím z rychlosti trojici fotek:
Jen škoda, že dnes bylo ve Varech mrtvo, autobusy jezdily poloprázdný...
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 21:03:48 |
|
MMM: Mám takový dojem, že pryč půjde spíše 361. Nevím tedy, v jaké denní době jsi zde byl, ale na začátku prázdnin jsem se mimo špičku vozil na různých linkách a shledal jsem, že některé, např. 1, 2, 6, 13 mají naprosto nedostatečný interval.
|
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 22:44:48 |
|
S tímto busem na 8 je krásný svezení
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 23:06:26 |
|
Filip374: Ano je to nejlepší Irisbus u DPKV 
| Karosa Co je víc? A když jí člověk miluje tak není co řešit |
|
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 23:09:42 |
|
A hlavně to turbo to je boží |
Vsacan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 19:33:05 |
|
Takový fáro bych chtěl někdy řídit... |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1828
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 21:48:12 |
|
Davča XXX - shledal jsem, že některé, např. 1, 2, 6, 13 mají naprosto nedostatečný interval - ano, navíc zvýraznění tím že třeba 2 a 13 jedou krátce po sobě místo aby jely v prokladu..... |
LubosP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.164.170
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 07:28:07 |
|
Mzitka:
A jak chcete docílit toho, aby 2 a 13 jely v prokladu, když má dvojka ve špičce interval 15 minut a třináctka 20 minut? |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7798
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 09:46:16 |
|
To je právě ono. Vary se bohužel dostaly pomalu na úroveň Chomutova - tedy na úroveň, kdy tu je strašný množství linek, ale jedou jednou za uherskej rok. A to lidi nechtějí. Míň linek a s větším intervalem. Když to porovnám s Plzní, tak tam mají i o víkendu na většině linek lepší interval než KV ve špičce. Když to řeknu hodně hnusně, tak k čemu jsou mi tady klouby, když jedou po dvaceti minutách ve špičce? Byl bych mnohem radši za standartní bus, který by jezdil po 10 minutách - v prokladu s další linkou by se tak do Staré Role mohlo jezdit po pěti minutách a to by byla kvalita dopravy. Mě jako návštěvníka pak nic nemotivuje, abych využil MHD - kde potřebuji zaparkuji a autem je to rychlejší, než se děsit toho, že mi od Tržnice ujede mimo špičku linka a já tam ztvrdnu na půl dne. Vím, trochu přeháním, ale mnoho lidí mi psalo, že jet si něco vyřídit ve Varech a použít k tomu MHD, je záležitost na půl dne kvůli nepoužitelným intervalům. A není to vina DPKV, ale magistrátu. K čemu tu má DP moderní NP busy, když lidí jezdí méně a méně? Tady chybí někdo, kdo by tu dopravu koordinoval a věnoval se jí. Jak na městské, tak na celokrajské úrovni. Chybí tady obdoba POVEDu.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8110
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 10:46:10 |
|
Když to porovnám s Plzní, tak tam mají i o víkendu na většině linek lepší interval než KV ve špičce.
Otázkou je, jestli to v KV je potřeba, je zájem a jestli přidání spojů bude mít adekvátní přínos opodstatňující nutné vyšší výdaje. Lidi vždycky ústně ocení, kdyby jezdil autobus po pěti minutách, ale pokud ho fyzicky nedokážou únosně naplnit, pak to jsou naprosto dokonale projebané výdaje.
Chybí tady obdoba POVEDu.
Jenom to ne, majitele patentu na pravdu fakt nikde nikdo nepotřebuje. Mládek se Stránským z KIDSu v tomhle ohledu fungují celkem dobře, jen nemají potřebu kdekoli onanizovat tím, jak jsou skvělí a neomylní. Ty dneska už tisíce hodin sbírání, třídění a interpretace surových dat nelze nahradit nějakým pocitem, že tak je to správně, protože my na to máme školy, a řešená oblast rozhodně není nic homogenního. A dopravci-diletanti jim rozhodně práci neusnadňují (boj s modrokomunistou z AKV ohledně zavedení "taktové dopravy na Ašsku" je myslím dost legendární, táhne se už nějakých 6 nebo 7 let, argumentem je právě ta efektivita vynakládaných prostředků).
| Eure Freiheit ist unser Sieg! |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7800
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 10:59:52 |
|
Otázkou je, jestli to v KV je potřeba, je zájem a jestli přidání spojů bude mít adekvátní přínos opodstatňující nutné vyšší výdaje.
Dokud jezdila 15,10,3 po 15 minutách v prokladu, 6 po 12 minutách, 2 a 13 po 15 minutách v prokladu, byla doprava opravdu na skvělé úrovni a cestování nebyl problém. Teď? Páteřní linka jezdí po 20 minutách ve špičce, večer už skoro vůbec, desítka končí na Tržnici a Dvory obsluhuje přeplněná dvojka. Trojka o prázdniny také spíš nejezdí než jezdí, nynější interval šestky je také ne příliš dobrý. Dvojku s třináctkou nekomentuji, to je prostě špatné. Je nutné si uvědomit, že 2 přijede Na vyhlídku plná lázeňáků a obyvatel se buď mačká nebo musí čekat na 13. Na druhé straně pak konečná Stará Role Sídliště je někde úplně jinde než konečná linek 3 a 15, takže argument, že do St. Role toho jezdí dost neobstojí. Když se podívám, tak od roku 09 se spoje jen škrtájí, žádné podstatné úpravy, jen škrty spojů. A to je špatně. Já, když už potřebuji ve Varech využít MHD, tak si předem vypisuji, kdy a jak mi to jede, protože se mi nechce někde tvrdnout dvacet minut. S tím pak kontrastuje 25,- za přestupní jízdenku 
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 17:05:56 |
|
No, když se tu mluví o změně, měl bych návrh na řešení (je to ale spíše další optimalizace):
1 Globus-Tašovice-Tržnice-Lázně III (přes Rybáře, Horní nádraží) interval: 30/20/30
2 OC Varyáda-Tržnice-Divadelní nám. (přes Tuhnice) interval: 20/15/20
3 Stará Role-Tržnice-Lidická (přes Rybáře) interval: 20/10/25
4 Křižíkova-Tržnice-Lázně III interval: 90/60/120
5 Tržnice-Otovice-Sedlec-Tržnice (jezdilo by se na střídačku - jeden spoj by jel Tržnice-Sedlec-..., druhý Tržnice-Otovice-...) interval: 20/12/30
6 Stará Kysibelská-Tržnice-Doubí (přes Západní) 20/15/30
7 Březová-Tržnice-Čankov (přes Rybáře) interval: 120/60/120
8 Tržnice-Olšová Vrata(-Letiště) interval: 60/60/60
9 Hory-Tesco-Tržnice-Garáže MHD (přes Tuhnice) interval: 30/30/30
10 Stará Role sídliště-Tržnice-Lanovka Imperial (přes Rybáře, Horní nádraží) interval: 30/20/30
11 Tržnice-Bohatice-Dalovice interval: 40/25/60
12 Dolní nádraží-Tržnice-Čankovská-Tržnice-Dolní nádraží (přes Rybáře) interval: 30/15/40
13 Krematorium-Tržnice-Hřbitov Drahovice
14 Parkoviště KOME-Lázně I-Divadelní nám.
15 Tržnice-Loket
+ festival. linky, hokej. linky,...
INTERVAL: Sedlo/Špička/SO+NE
Když by se to nějak povedlo napasovat na sebe, mohly by intervaly do různých částí města vypadat takto:
špička:
Tržnice-Rybáře cca. 4-10 minut
Tržnice-Tuhnice cca. 7-15 minut
Tržnice-Dolní Drahovice cca. 5-10 minut
Uvítám jakékoli přpomínky, dotazy, či doplnění.
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 19:06:18 |
|
A abych jen nekecal:
356 vyfocena 21.6.2012 krátce po návratu z M.L.
2.7.2012 - 355, 368 a 370
3.7.2012 - l.č.10, 368
16.7.2012 - l.č.15, 361
16.7.2012 - l.č.8, 374
, úhledná a čistá kabina -
+ bonus 16.7.2012 - l.č.1, BLACKSTAR 415
17.7.2012 brázdila linku 12 Agora č. 360
17.7.2012: Pozdrav z Hor (a Tržnice)
17.7.2012 374 v Sedleci
a nakonec 388 v novém kabátě:
Toť vše.
|
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 18:08:52 |
|
Změny v KVMHD int:sedlo,špička,SO+NE
1 Lázně III-Tržnice-Tesco-Oc Varyáda-Tašovice-Hory-Globus (15,10,25)
2 Březová-Parkoviště KOME-Divadelní Náměstí-Tržnice-OC varyáda-Doubí (do doupí pojede spoj jednou za hodinu(15,15,25)
3 Tržnice-Křižíkova-Doubí-Březová (15,25,60)
4 Lázně III-Tržnice Sedlec (15,10,60)
5 Bohatice-Otovice-Sedlec-Dolní nádraží-Tržnice (15,15,-)
6 Lidická-Stará Kysibelská-Tržnice-Doubí-Březová-Parkoviště Kome-Divadelní Náměstí-Lanovka Imperiál
(20,20,90)
7 Tržnice-Stará Kysibelská-Lidická-Lanovka Imperiál(20,20,60)
8 Tržnice-Doubí-Březová-Divadelní náměstí-Lanovka Imperiál-Olšová vrata-Letiště(60,60,100)
9 Dalovice-Bohatice-Tržnice-Čankov
10 Lidická-Tržnice-Tašovice-Globus-Hory
11 Tržnice-Čankovská
12 Tržnice-Stará role-Stará role sídliště
13 Letiště-Březová-Doubí-Tašovice-Globus-Hory-Dvory-Tržnice-Stará role-Stará role sídliště-Čankov-Dalovice-Bohatice-Sedlec-Otovice-Tržnice-Stará Kysibelská-Lidická-Lanovka Imperiál-Divadelní náměstí-Letíště(30,30,30)
14 Tržnice-Krematorium-Hřbitov Drahovice
15 Tržnice-Loket
16 Tžnice-Bečov
T Tržnice-Tesco
G Tržnice-Globus
OC Tržnice-Oc varyáda |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7811
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 18:34:16 |
|
Filipe: A ty to jistě všechno zaplatíš, co? Teda já se skvěle bavím  to není ani přiblížené realitě, to je čirá utopie 
|
Xxx111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 19:31:26 |
|
Martine po přečtení mě napadla úplně stejná otázka jako tebe .
Půlka z toho "návrhu" jsou úplný krávoviny nebo to neni nic novýho a tu druhou půlku by nikdo nezaplatil - příklad za všechny: pochybuju, že by kdokoliv chtěl dávat peníze na autobus, který každých 20 minut pojede z Doubí k Lanovce Imperiál přes Březovou. 10-kilometrový úsek, který by při dobré vůli využilo 50 lidí za celej rok. Kdyby Březová tak stála o spojení s Doubím, tak by tam už dávno něco jezdilo. Takže tolik k tématu. Ale celý to je věc názoru, nechci nic vysloveně kritizovat. |
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 19:56:32 |
|
No bože je mi 13 tak tomu moc nerozumim jako vy |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7812
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 20:15:39 |
|
Fajn, tak já Ti dám radu všem šoto-optimalizátorům. Podívejte se na město jako na celek a vemte si čtvrtě, které jsou důležité - z hlediska počtu zde žijících osob, nebo potenciálně. Kupříkladu Horní Drahovice nijak lidnaté nejsou, ale je tam internát a několik středních škol. Nebo lázeňské území, kde je spoustu turistů (jezdících např. na lístky a tedy zdroj peněz). Ty je důležité propojit přednostně. Zároveň je nutné linky plánovat tak, aby bylo spojení s různými kulturně-sociálními službami, aby se nezpřetrhaly důležité vazby (cestující je občan konzervativní a změny nemá rád, ba je přímo nesnáší). Do toho hraje roli trasa autobusu, možnost mít se kde otočit a proklady linek. A dnes nejdůležitější jsou finanční možnosti, počty kilometrů, řidičů, autobusů... prostě není to tak jednoduché, jak to může vypadat 
|
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 21:55:27 |
|
OK tak ja to nějak promyslim a zítra to tady bude znova zlepšený |
Džejár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 20:49:43 |
|
Linkou číslo 13 bych se jednou chtěl svézt...
A kuk na odkaz. Pokud to zde již bylo, taxe omlouvám za plevelení.
http://www.dpkv.cz/cz/aktuality/oslavy-100-let-vyroci-lanove-drah y-diana-v-karlovych-varech-73
Nejdřív střílej, pak se ptej. Svatej Petr si to u brány roztřídí.
(npor.Sýkora, VÚ 3928 Stříbro) |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7821
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 20:55:37 |
|
Jo, uživatel si nejspíš vzal příklad z plzeňské třicítky, která také objíždí celé město a nezajíždí do centra (Košutka, Krašovská - Severka BUS - Okounová BUS - Bílá Hora, žel. st.; IV. poliklinika - U pietasu - Částkova - Francouzská - nám. M. Horákové - Mlýnské nábřeží - Bory - ZČU - Borská Pole, Teslova). Nicméně ve Varech je tradice linek sjíždějících se v jednom přestupním bodě a ta se nesmí porušit, to by cestující asi nepřežili.
|
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 23:16:07 |
|
Změna lin.ved v K.Varech int.(sedlo, špička, SO+NE)
1 Lázně III-Tržnice-OC Varyáda Interspar-Tesco-Globus (trasa:Lázně III,Hlavní pošta(v opač.směru I.P.Pavlova),Tržnice,Elite,Horní Nádraží,Pivovar,Keramická škola,Rozcestí u koníčka,Chebská,Sklářská,Kpt.Jaroše,OC Varyáda Interspar,Moser,Říční,Krajský úřad,Doubský most,GLOBUS)-20,15,25
2 Divadelní náměstí-Tržnice-OC VARYÁDA INTERSPAR(linka beze změn)-20,15,20
3 Lidická-Tržnice-Stará role(Lidická,Gagarinova,Národní,Slavie,(Havlíčkova),Nemocnice,Trž nice,Západní,Depo ČD,Stadion ZM,Rozcestí u koníčka,Borová,Krátká,Školní,STARÁ ROLE-15,15,60
4 LázněIII-Tržnice-Křižíkova(linka beze změn)-45,45,120
5 Dubová-Bohatice-Tržnice-Dolní nádraží(Dubová,Bohatice,Bohatice nám.,Orlov,Tržnice,Dolní nádraží)-35,30,60
6 Stará Kysibelská-Tržnice-Doubí(linka beze změn)-20-10-30
7 Tržnice-Březová(linka je beze změn)-60,60,60
8 Tržnice-Letiště(linka nebude mít jednou za 2 hod. pauzu v Olš.Vratech ale bude mí pauzu pouze la Letišti)-80,80,80
9 Tržnice-Čankov(linka beze změn)75,75,75
10 Lidická-Tržnice-Tašovice-Globus-Hory(linka bude zajíždet:Globus,Jenišov kompostárna,Jenišov rozcestí,DvoryII,Hory)-30,15,60
11 Tržnice-Čankovská-Tržnice(linka bez změn)30,30,60
12 Lanovka Imperiál-Tržnice-Stará role sídliště(linka,beze změn)-30,15,45
13 Garáže MHD-Tržnice-Otovice SÚS(přes SEDLEC)-30,15,60
14 Lidická-Tržnice-Stará role(linka beze změn)30,30,30
15 Tržnice-Dalovice(linka beze změn)60,60,60
16 Tržnice-Otovice-Tržnice(linka beze změn)60,30,60
17 Tržnice-Tesco(linka beze změn)60,60,60 |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7830
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 23:43:48 |
|
Se před spaním pokusím o krátké vysvětlení: 1) Tesco a Globus bude jistě nadšené, když jim tam pojedou autobusy okolo Varyády; 2) tři linky na Lidickou je moc, zvlášť, když ta první pojede v krátkym intervalu přes Západní - Rybáře bych bral jako větší potenciální místo pro cestující; 3) mezi Dubovou a Bohaticemi je příliš mnoho "prázdného místa", ke všemu musí autobus do zst. Bohatice nevhodně zajíždět; 4) příliš mnoho linek končí na Tržnici.
|
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 11:27:17 |
|
Vám asi vadí všechno co sem napsal za změny ve vedení MHD!!!!!!!!! |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7831
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 12:00:51 |
|
Tak si to schválně spočti, zakresli počty spojů do map a uvidíš, že to je nereálné. Možná ve Virtualbusu by to šlo, ale reálně jen velmi těžko.
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 18:48:51 |
|
Nainstaluj si OMSI stáhni si mojí mapu Karlových Varů a počítej najeté kilometry vs. počty cestujících. Vy píšete návrhy zde já jsem minulej tejden nesl dva návrhy přímo Pavlu Bohánkovi.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7835
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 20:36:36 |
|
Jistě, podle virtuální reality tvořme MHD!  Každý si může rozmístit lidi na Nemocnici, Pivovar a Elite, Západní a Nám. M. Horákové a Vítěznou a ať si zapisují od rána do noci, jak jezdí autobusy plné. Tohle párkrát zopakujte, přidejte víkendy a pak zjistíte, kolik jezdí cestující, kdy je potřeba přidat a kdy ubrat. Pak tomu zajistit především politickou podporu, protože o penězích rozhoduje město, jakožto objednavatel dopravy. Nicméně by mě moc zajímalo, jaké návrhy byly panu řediteli od Tebe předneseny?
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 21:06:51 |
|
Tak Martině pochopil jsi to uplně špatně. Spoustu informací mam přímo od řidičů MHD a za druhé jsem jezdil téměř týden v červnu každý den a ted v červenci a pokud byl bus plnej tak jsem spoj i fotil přímo i s časovými údaji. Neboj podle OMSI určitě to fakt neni. To co jsem psal o virtualní podobě bylo určeno Filip374 protože to nedávalo moc logiku jak trasově natož finančně. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7837
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 21:16:04 |
|
Já bych chtěl jen upozornit, že v červnu už čtvrťáci na středních do školy nechodí, takže např. taková sedmnáctka do Dalovic jezdí podstatně volnější a i vysokoškoláci mají jen zkouškové, takže také jezdí méně.
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 21:24:26 |
|
To vím další průzkum budu dělat v září, optimalizace linek letos stejně nebude. |
Xxx111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 08:27:09 |
|
Informace od řidičů... tak to je právě přesně to, na čem se moc stavět nedá.
Ale v pohodě, každej KONSTRUKTIVNÍ názor a návrh se vítá, neboť krávoviny umí vymyslet každej. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1831
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 12:33:32 |
|
Jedna poznámka - v žádném případě se nemůžou autobusy ke Globusu, Tescu a Intersparu jezdit stejnou linkou ! To by u obchodníků neproskočilo. |
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 19:27:28 |
|
No tak já už rači psát změni vedení MHD psát nebudu!!! |
kjetel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 20:31:42 |
|
Vzhledem k návratu ODS do představenstva a neochotě DPKV (Bohánka a Tluchoře) cokoliv měnit, bude připravovaná optimalizace MHD spíše parodií na změnu než opravdovou změnou.
|
kjetel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 20:37:30 |
|
No tak já už rači psát změni vedení MHD psát nebudu!!!
Klidně piš, ale nerozčiluj se, pokud tě někdo začne kritizovat. Linky k obchoďákům tyto dotují pořádným balíkem peněz a žádný z nich nechce, aby vedl přímo kolem konkurence. Takže linka, která má napsáno "Globus" na konečné, nebude chtěná u Intersparu a naopak.
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. července 2012 - 06:50:18 |
|
kjetel - ty máš návrhy změn? Na obranu DPKV musím ale napsat, že škrtáním peněz ze strany města se nutně nemůže projevit výrazným zlepšením provozu. |
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Středa, 25. července 2012 - 13:31:47 |
|
KJETEL:To já zase nevěděl že si to dotujou |
kjetel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Středa, 25. července 2012 - 14:20:38 |
|
Představenstvo mělo, co já vím, k dispozici dva návrhy změn. Jeden svůj, jeden mimo DPKV. Je jasné, které změny zvítězí...
Ostatně, pokochejte se sami.
|
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
| | Odesláno Středa, 25. července 2012 - 17:17:43 |
|
Skutečně by bylo nutné vést přes Horní nádraží 3 linky? Za tu ubranou 12 na Elite budou teda všichni vděční . . . |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7843
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. července 2012 - 18:59:07 |
|
Ona optimalizace, která šla z města měla chyb více než dost...
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. července 2012 - 20:45:59 |
|
R_H - myslím, že přes Elite jezdí linek dost a posílení spojení horní nádraží - centrum je z hlediska veřejné dopravy jednoznačně správný krok
MMM a kjetel - dík za návrh, změny jsou dle mého názoru kosmetické k lepšímu, ale s daným zadáním neutrácet víc asi o mnoho lépe udělat nejde, takže buďme rádi, že se neškrtá.... (teda v návrhu) |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7846
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 19:44:41 |
|
Tak mě s tou prodlouženou šestkou napadá, že by se konečně na ní mohl objevit alespoň ve špičce kloubák. Co si pamatuju, tak směr Dolní Drahovice tam jezdí solo busy dost plné.
|
Xxx111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 19:59:02 |
|
To je jasný, on přechod u školy J.A.K., následně hned budoucí geniální kruháč na Blahoslavově a pak točna v Bohaticích jsou pro kloubák jako dělané...  |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1838
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 22:04:46 |
|
MMM - ony ani zatáčky v Doubí nad zámečkem nejsou úplně dobrý... zajímavé na šestce je, že ve směru z Doubí na tržnici 90% cestujících vystupuje a jede úplně jinam než směr Drahovice, u jiných průjezdových linek to tak nepozoruju... |
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 12:34:27 |
|
Martinmarilynmanson:to je dobrej nápad s tím kloubákem |
Xxx111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 12:42:08 |
|
Pochopitelně že je , nezapomeň zase pro ten kloubák vymyslet nějakou extra trasu...  |
kjetel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 18:15:14 |
|
Jen pro zajímavost, dostal se mi do ruky i konkurenční návrh optimalizace.
K nahlédnutí tady.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7847
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 19:49:31 |
|
Já vím, že průjezd dolníma je pro kloubák nevhodnej - pak se tam ale musí navýšit počet standartních vozů...
|
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 20:22:25 |
|
Hele mám nápad řeknětemi kam by mělo jezdit autobusu víc a míň a já něco vymyslim |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4791
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 21:21:36 |
|
KJetel: No ten "konkurenční" návrh je ještě větší hrůza než ten první, to jsem myslel že už ani nejde. Vždy podle hesla - slabý směr posílit, vytížený směr osekat, a všude co nejvíc prostojů a manipulačních přejezdů... Děs běs...
Že se někdo nepokusí dostat do MHD lidi, místo likvidace spojů... |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1839
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 07:04:40 |
|
H_k: souhlas - jak to zařídit? bez jakési garance přestupů tam, kde dle JŘ vycházejí, se spousta lidí bojí použít VHD |
kjetel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 17:48:39 |
|
Na tom druhém nápadu se mi líbí myšlenka garantovaných přestupů. Ta má rozhodně smysl mimo špičku, kdy frekvence spojů není vysoká. Deset minut čekání ve špičce každý zkousne, ale čekat na spoj 20-30 minut, který těsně ujel před nosem, nikoho nepotěší.
Jinak mi přijde, že DPKV prostě nemá žádnou snahu o progresi. Několikrát jsem z úst p.Bohánka slyšel větu, že noví lidé VHD prostě jezdit nebudou, tak proč se snažit. Pokud má ředitel DPKV takový přístup, pak se už ve Varech nedivím ničemu.
|
