| Autor |
Příspěvek |
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 20:32:43 | 
|
Co se to dnes stalo? Že by odstávka plynu? Na 17 jezdila 357 a na 2/5 jezdila 364. Foto nejni protože klekl foťák.
Na mě se nemusí křičet, mě to stačí říct desetkrát!
 |
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 22:21:52 |
|
Dnes jsem měl poprvé čest s zpříměstaměstskou kloubovou Karosou na lince 12 a až na pazvuky v každé zatáčce super autobus, spousta místa na sezení, ideální prostor pro kočárky a funkční náporové větrání, které bylo i zapnuté. Jen si myslím, že na 12 je jí škoda, nikdy jsem jí tam neviděl plnou |
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 18:04:21 |
|
Glory: Na 12 (příp. 3) je z toho důvodu, že už ji prý na příměstě nepotřebují, samozřejmě na město trochu škoda (i když to je automat), přece jenom to má linkovej diferenciál a Š Liaz ML 636 E je taky hodně slušnej motor.
Na mě se nemusí křičet, mě to stačí říct desetkrát!
|
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 18:47:46 |
|
No na 6 by přece taky mohla, aby tam byl ve špičku alespoň jeden větší autobus, tam není přeci nic co by jí neumožnilo se tam podívat. Je pár spojů co jsou ještě plnější než jen přeplněný. To u 12 moc není. Stejně tak 23 je spoj přímo pro ní, díky jejim genům na příměsto. |
Mr_plecháček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 20:26:10 |
|
Já si myslím, že 113 by se na 6 podívala za předpokladu, že by byla NP. Přecejenom, její schody nejsou spolu s počtem starších lidí zejména na Kysibelské to pravé ořechové. Ale má přijít NP kloubák (už letos?), tak se dá očekávat jeho následný výskyt na 2 či 6. 
Správný autobusák potřebuje pět rukou... První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
• ICQ: 432-642-789 •
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7425
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 23:14:48 |
|
Přecejenom, její schody nejsou spolu s počtem starších lidí zejména na Kysibelské to pravé ořechové.
Na Lidický bydlí taky hafo důchodců a tam vysoký podlahy nikomu nevadí. Na linku 6 by to klb chtělo, ale nemá to podporu uvnitř podniku zjevně.
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 09:06:33 |
|
Jo, na lince 6 by klb nebyl špatnej a myslím si, že na 2 by ho při dnešním intervalu nebyla škoda.
|
Xxx111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 09:47:07 |
|
Martine, budoucí kruháč na Blahoslavovce a ten blbej hrb u ZŠ JAK mluví za vše. Myšlenka kloubu na 6ce se totiž probírá při každé změně turnusů, tyhle dvě věci to ale celkem dost komplikujou, obzvlášť v zimě, což ten kruháč pravděpodobně ještě zhorší. A mimo tohle všechno je linka 6 označená kompletně jako nízkopodlažní. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4715
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 09:50:29 |
|
No ale jestli projde ten paskvil pod názvem "optimalizace" v té podobě jak to tu bylo, tak klouby na dvojku budou jediná možnost... Jinde těžko říct, ale i 6 v tom návrhu byla omezená... |
Xxx111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 09:51:10 |
|
Mimochodem jakýkoliv výskyt kloubového vozu na lince 2, co tu nedávno bylo zmíněno, je úplně mimo hru, a to z důvodu zajíždění za Lázně I. A linka 12 má na kloubu celkem dost plných spojů, ač se to třeba nezdá, ale ve špičce je to znát. Jsou spoje, kdy kloubák na lince 12 veze víc cestujících než kloubák na lince 15 v ten stejný čas. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 12:02:15 |
|
No jet s kloubovým autobusem ten kousek k Divadelnímu náměstí by byl asi zážitek, stejně jako ten kus do kopce při cestě zpět, tam by to trpělo slušně. A ten hrb u školy by ty autobusy přejet měli v pohodě, Karosy jsou vysoký a odolný dost, v Praze to skáče taky přes různý paskvily. |
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 15:53:46 |
|
A co takhle linka č. 1? Úřad práce, 4 budovy krajského úřadu, krajské ředitelství policie / záchranky / hasičů, krajská knihovna atd. vygenerujou taky dost cestujících. Kloub by se určitě uživil. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7427
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 17:16:50 |
|
RH: anebo posílená linka 10?
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 21:34:59 |
|
MMM: jak osekali tu desítku, kdy toho hodně jede jen na Tržnici, tak nyní co je toho u KÚ tolik, by se ta 10 určitě uživila, kdyby jezdila až tam. No ale když chce někdo šetřit |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7428
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 21:38:19 |
|
Problém je, že desítka jezdila v Tuhnické části nepříjmeně často za dvojkou, čím její využitelnost klesala. Jo, hold, když 10 musí jezdit po 20 minutách a dvojka po patnácti (přičemž ve špičce ani v tomhle intervalu nestíhá), tak se to musí někde projevit...
|
Mr_plecháček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 23:45:47 |
|
Kruháč na Blahoslavový, to je zas pi*ovina jak Brno. Další do řady účelných kruhových objezdů v KV. 
Mimochodem, k čemu slouží 410 mimo linky? Tam, kde potkám revizory s "černým", tam potkávám stát i 410, eMPíky a Xxxe. Například dneska na Tržnici - 410, Xxx, revizoři a parta MP. Hádám, že mi do toho nic není a odpověď stejně nedostanu, ale tak co kdyby náhodou .. 
Správný autobusák potřebuje pět rukou... První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
• ICQ: 432-642-789 •
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7430
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 10:03:31 |
|
MRP: Nemám černý svědomí! třeba se ve Varech rozhodli kopírovat Plzeň 
|
Lenssen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 10:43:49 |
|
Jeden malý pozdrav z ulic jižní Moravy 
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 22:03:08 |
|
Ač na ně valná většina nadávala, já jsem měl tyto Ikarusy rád. A ve své době to byl fajn autobus. |
Kolumbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 21:34:31 |
|
410 jsem viděl v pátek u Tesca. Jinak na Dolním nádraží dnes stál nějaký bílý Arway (RZ: 4E3 7105). Zde posílám fotky obou autobusů.
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 16:40:52 |
|
Dnešní spoj linky 10 s odjezdem v 16:03 ze Staré Kysibelské do Tašovic zatím neodjel, protože řidič píchnul kolo. No ve svátek trošku závažnější, s tím kolik toho jede dál jak na Tržnici |
Xxx111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 22:18:11 |
|
Nerad vám kazím iluze, ale autobus na Staré Kysibelské nebyl z linky č.10. V 16.03 autobus do Tašovic odjel dle JŘ. |
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 15:08:37 |
|
Aktuální zpráva: Na lince 19 se asi měnil vůz, 14:48 spatřena 358 na prašné s tablem 19 Otovice.
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 11:35:39 |
|
Dnes na 17 ráno 370.
|
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 18:06:53 |
|
357 je na prodej. |
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 17:58:05 |
|
Ještě jednou já:
dnes proběhly na Tržnici dvě výměny: 355 nahrazovala 379 na lince 19, které asi umřely zadní dveře (355 poté odjela se sekyrou 20 minut) a 396(?) nahrazovala 368 na lince 22 (zpoždění cca 8 minut). |
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2457
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 18:09:50 |
|
A 366 stála dneska ve 12:45 kousek před zastávkou Depo ČD (směrem k Tržnici) s varovkama. |
Kolumbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 20:29:56 |
|
R_H: Jen malá drobná oprava: na lince 22 po vystřídání jezdila 395, nikoliv 396. |
Kolumbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 21:27:52 |
|
Všiml jsem si, že některé plynové Citelisy mají na bocích uprostřed nápis "10 let spolehlivé energie v ČR". Jinak zde posílám fotku 405 pořízenou při dnešní odpolední procházce u Lázní I:
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7491
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 10:15:03 |
|
Koukám, že se tu stále neobjevilo, že ten Arway je zapůjčka DPKV. Minulý týden byl na lince v Plzni. Včera na této lince jel Ares (127), obsazenost slušná 
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4683
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 10:20:56 |
|
357 ještě zasahuje do provozu, nebo je definitivně odstavena na vyřazení?
|
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2458
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 20:08:45 |
|
Pořád jezdí, včera byla na 23. |
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 21:34:29 |
|
Letos budou nejspíš nové trasy linek F1,F2 a F3 už jen z důvodu že letos je stanové městečko Na rolavě. Už víte někdo co se letos bude kupovat nebo tzv. jakej výrobce vyhrál výběrové výběrové řízení? |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Neděle, 20. května 2012 - 02:57:44 |
|
No snad vyhraje zase IVECO s Citelisem. Přeci jen tu má zázemí a oproti SORu je to zlatý. Solaris sem asi nikdo tahat nebude, stejně jako další výrobce. A když to má velký větračky, dá se s tím jezdit i v létě :D |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7499
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. května 2012 - 10:10:32 |
|
Třeba v Plzni jsou ale Solarisy oblíbený a rozhodně se v nich nejezdí špatně. NB od Soru taky nejsou špatný, jen ten interiér nestojí za moc. Pak jsou tu další značky - Scania, Volvo. Co jsem slyšel, tak Citelis 18m špatně vodí kloub, ale je to jen z doslechu.
Mimochodem, co nového ohledně optimalizace? Nějaké, až příliš podezřelé, ticho 
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 20. května 2012 - 11:48:52 |
|
Právě vím ze skušenosti kloubovým Citelisem že je to snad nejhorší autobus vubec. V praze je jen jeden a k tomu jezdí na trasách kde nejsou ostré zatáčky. Jen jsem se ptal jestly už něco víte teď dva měsíce jsem se o MHD vůbec nezajímal a trošku jsem vypadl. |
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 20. května 2012 - 17:50:00 |
|
Bohužel Vyhrálo IVECO.
Pepa_103: Zatím jezdí.
Mimochodem, asi jste si všimli, ale kdyby ne, v úterý se v hotelu Alice v Březové koná odborný seminář GUTS na téma: optimalizace dopravy, využití biopaliv (např.: vodík),...
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 20. května 2012 - 19:32:01 |
|
V kolik to je to hodin pls??? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4728
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 20. května 2012 - 20:14:00 |
|
Mimochodem, co nového ohledně optimalizace?
mmm: Taky by mě zajímalo, jestli má zelenou ještě ten psychopatickej návrh, kde se chtělo zredukovat provoz na spoustě vytížených linek, ale řidičů bylo potřeba stejně, akorát by většinu pracovní doby pročekali na konečných...
Mimochodem tady byl dobrej článek:
http://www.denik.cz/karlovarsky-kraj/cssd-zlevnete-mhd-v-karlovyc h-varech-a-podporujte-mladez-20120515.html
(momentálně nějak nefuguje celý web Deníku...)
Bohužel prý je s tarifem strašná spokojenost, tak to jo, no, tak proto asi tolik lidí jde radši 2 - 3 zastávky pěšky souběžně s poloprázdným autobusem, než by cálovali 25 u řidiče... Tarif na krátké vzdálenosti citelně chybí, ale místo toho se vymýšlí jak dopravu osekat, děs běs... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7888
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 20. května 2012 - 22:30:04 |
|
Somethingfree - 6599 jezdí všechny řepské kloubové linky bez rozdílu, tedy pokud jezdí a není potupně vlečen tatrou do dílny, protože si zase postavil hlavu.
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 11:59:30 |
|
Kdo se zůčastní semináře zítra v Březové? Koukal jsem jak jede sedmička to je pěkně na prd proč to nezačíná v 9:30. To zase někdo vymyslel. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 14:21:20 |
|
A současné Citelisy co jezdí po Varech jsou na tom se spolehlivostí jak? Z toho co vidím na vlastní oči, tak si hlavu moc nestaví. |
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 19:47:05 |
|
No jinak lidi já pojedu sedmičkou v 7:40 a jsem zvědav kdo se přidá a přikládám dva screeny jako bonus z projektu Karlových Varů do simulatoru OMSI.
(Příspěvek byl editován uživatelem somethingfree.) |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7513
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 19:59:34 |
|
ČI-DU jede do Březová v 8:20 z dolňáku 
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 20:06:34 |
|
Díky já jsem se koukal jen na MHD ale asi pojedu stejně 7 a dam si tam o dvě cíga víc, škoda že se nepřipojíš:D. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7514
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 20:08:02 |
|
Nepřipojím, nekouřím
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 23. května 2012 - 10:51:26 |
|
Tak něco málo ze včerejšího semináře. Za veřejnost jsme tam byly pouze dva. Seminář začal až v deset a skončil již v jednu hodinu. Nejdříve se diskutovalo o dotačních projektech pro budoucí roky ale vše je zatím pouze ve fázi dalšího vývoje ( autobusy CNG a další druhy dopravy ). Ohledně autobusů na CNG zde byla přednáška od společnosti RWE. Zajímavá debata se nesla o využití autobusů na elektrický proud že by přeci jenom v budoucnu mohl tento typ být nasazen na některou linku MHD. Ředitel DP pan Bohánek prozradil že vozový park by do pěti let mohl být pouze nízkopodlažní. Další kapitola se věnovala samotné historii MHD ve Varech ale uplně stejný material jsem již dříve zveřejnil na svém blogu. Také jsme směrovaly dotazy ohledně optimalizace MHD tak uplně všechny projekty byly schozeny ze stolu a další návrh bude znám až v polovině června. Do budoucna je stále otázka co bude s Tržnicí (velké naděje že bude umístěn někde v drahovicích, pro případné zájemce pošlu odkaz-video¨, pokud to někdo z vás víte je to stále ve hře-bohužel). Do budoucna je také plánováno s modernizací označníků (nejspíše opět jiný typ), informační panely na zastávkách (např linka 1 směr dlobus jede za 5min). Chytré prodejní automaty, nákup jízdenek pomocí SMS a další věci ale jen tak to nebude. Možná jsem na něco pozapomněl. Jinak jsem domluven s organizátorem že mne bude o dalším semináři informovat ať je nás tam víc. Podle informacích co mám tak nejspíš konec června nebo v srpnu a ještě doplním že tzv. karlovarská karta na 95% nebude.
(Příspěvek byl editován uživatelem somethingfree.) |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7523
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. května 2012 - 14:31:29 |
|
Do budoucna je stále otázka co bude s Tržnicí (velké naděje že bude umístěn někde v drahovicích, pro případné zájemce pošlu odkaz-video¨, pokud to někdo z vás víte je to stále ve hře-bohužel)
Cože? Odkaz bych uvítal. Jinak jedna z variant byla také kdysi přesunutí "Tržnice" na Horní nádraží nebo ke krajskému úřadu. Pokud by mohl být vozový park zcela NP, tak by se musely vyházet všechny klouby a koupit nový (nebo budou Vary bez kb), včetně poměrně nových krátkých 374 a 385.
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 23. května 2012 - 20:12:18 |
|
Martine tak videjko celé je už nějaký čas na stránkách města ale dovolil jsem si jej zkrátit http://youtu.be/Pvo6si8_eBo. Další část tvého dotazu je ohledně hlavně Karos B961 tak v letošním roce bude zakoupen první kloubový autobus a dále v roce 2014 a 2015 přibudou v každém roce dva kloubové autobusy a do budoucna se počítá nejspíš to samé ve stejném počtu a ještě zde doplním že jsem mněl několik dotazů k přetíženým spojům na lince číslo 1 a 2. Tak v budoucnu by se na tyto linky mohly nasazovat také kloubové autobusy. Poklady ohledně některých linek budu zítra adresovat na vedení včetně rady DP ,takže poté dodám některé informace i zde. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7526
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. května 2012 - 20:18:00 |
|
Slyším v tom videu správně jména ulic Na Vyhlídce a Zborovská? Já jen, že ta druhá ulice ve Varech není... nicméně cpát přestupní uzel kamsi za Vary je ptákovina prvního stupně. Tržnice nebo Dolní nádraží. Kamkoli jinam to bude na škodu.
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 23. května 2012 - 20:20:53 |
|
Já to vím ale ředitel DP mne tuto informaci potvrdil a ta ulice v drahovicích je mam ti nakreslit mapu? |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7527
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. května 2012 - 21:15:37 |
|
Hm. Začínám bejt rád, že jsem z Varů vypad´ 
|
kjetel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Středa, 23. května 2012 - 21:46:55 |
|
Terminál MHD se z centra stěhovat nebude. Buď bude na Dolňáku nebo v prostoru dnešního parkoviště na Varšavské. Pan náměstek se nám zřejmě přeřekl, ale z kontextu dalšího lze pochopit, o co se jedná.
|
Xxx111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 23. května 2012 - 23:59:28 |
|
Kloubák na linku 2? Respektive dokonce nízkopodlažní kloubák na linku 2?
Už se těšim, až to nastane a napadne sníh... |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4738
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 07:35:43 |
|
Buď bude na Dolňáku nebo v prostoru dnešního parkoviště na Varšavské.
Ta Varšavská by byla jediná rozumná, z dolňáku už je daleko na Masaryčku ap., zároveň by ale ta Varšavská zkrátila přestup na dolní... No a stejně je chujovina to stěhovat, ale co bysme chtěli po psychopatech, co momentálně staví lávku z chodníku přes Západní ulici... |
Jpmp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 07:38:03 |
|
Nešiřte tady bludy, přestupní terminál MHD se do Drahovic stěhovat nebude. A ani Zborovská ulice v Drahovicích žádná není. |
kjetel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 12:35:34 |
|
Co jsem naposledy zvěděl, tak opět existuje zájem developera na stavbu budovy (pravděpodobně obchoďák) v prostoru dnešního parkoviště na Varšavské. Je to snad už třetí projekt od roku 1998. V rámci toho se uvažuje, že jedna z podmínek města by měl být terminál MHD v podzemí této stavby. Při vhodně udělaném východu (podchodu) by to bylo pohodlné spojení s Dolňákem.
Ale co bysme chtěli po psychopatech, co momentálně staví lávku z chodníku přes Západní ulici.
Ta lávka byla nakreslena v projektu areny a na pevno se s ní počítalo už před nějakými pěti lety. To byla úplně jiná banda psychopatů .
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 14:09:22 |
|
Na linku 2 by v Ivecu mohli udělat Crossway LE 18m, kterýmu by narvali motor doprostřed, jako to měl Ikarus. Ono je hezký, že Citelis je nízkopodlažní v celé své délce, ale těm starším dělá problém se z té uličky na to sedadlo vyškrábat daleko větší, než vyjít ty dva schody u těch Crosswayů |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7530
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 14:37:14 |
|
To tam můžou jezdit Renaultí Citybusy vzadu maj jeden schod a podesty jsou nizoučký.
Centrální přestupní stanice MHD je nyní v nejvýhodnější poloze. Do centra kousek, na dolňák kousek. Mimochodem, kruhák u bejvalý Becherovky je u ledu? Protože by bylo ideální vést linku MHD z Dolňáku přímo na Horovu ulici (úplně nejlepší by bylo vést linky přímo Varšavskou k Tržnici) a ne to objíždět složitě zadem přes západní. To je to pěšky opravdu rychlejší.
|
kjetel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 16:16:57 |
|
Kruhák u ledu není, ale řeší se dopravní situace na celé Západní, problémem je i železniční trať.
|
