| Autor |
Příspěvek |
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 20:00:17 | 
|
Ale zajímalo by mě na co se tam lepí ty samolepky EGRONET |
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 23:18:37 |
|
Filip374:
Pouze jedinou jízdenku si potřebuje cestující zakoupit, cestuje-li po Euregio Egrensis – a sice jízdenku EgroNet. Ta platí pro všechny spoje veřejné dopravy v oblasti EgroNet. A ta se rozkládá na ploše 14.100 kilometrů čtverečných mezi Karlovými Vary (Karlsbad), Weidenem, Hofem, Gerou a Plavnem. I ve vlacích Českých drah (CD) a soukromé železniční společnosti Viamont a.s. platí jízdenky EgroNet.
Informace
V Německu platí jízdenka EgroNet na vymezeném obvodu EgroNet region, a to v následujících kategoriích vlaků: RB, RE, IRE, VBG, ALX a ag.
V České republice platí jízdenka EgroNet na vymezeném obvodu Karlovarského kraje, a to v následujících kategoriích vlaků: VIA (Viamont), Os (osobní vlak), Sp (spěšný vlak), R (rychlík) a SC (SuperCity/Pendolino). Pro použití vlaku SC je však nutno si zakoupit místenku; místenku je možné koupit u pokladních přepážek ČD s výdejem mezinárodních jízdenek, u pokladen DB a na www.cd
Na co máme Gůgl že.......
Karosa B952  Co je víc? A když jí člověk miluje tak není co řešit  |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8270
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 01:41:00 |
|
V Německu platí jízdenka EgroNet na vymezeném obvodu EgroNet region, a to v následujících kategoriích vlaků: RB, RE, IRE, VBG, ALX a ag.
Tento výčet není úplný, resp. je z doby, kdy na vlacích Gera - Hof ještě jezdily DB.
Ale Egronet na této trati nadále platí, byť tam od 6/2012 nově jezdí dopravce Südthüringer Bahn; do výčtu kategorií vlaků, kterými lze cestovat na jízdenku Egronet, tedy patří i EBx.
|
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 07:05:18 |
|
Aha díky |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 13:23:04 |
|
Dvě jízdenky, stejná cena, rozdílná platnost, být to i tady ve Varech, tak by se možná počet cestujících drasticky zvýšil
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 18:11:18 |
|
Glory: To by Vary nesmely byt lazenskym mestem se zabednenym zastupitelstvem lacnicim po penezich.
|
kjetel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 20:35:38 |
|
25 Kč za jízdné by mělo odpovídat tak 90-120 minutám. Jako větší zvěrstvo vidím drahou nepřestupní jízdenku.
Drtivá většina cestujících má předplatné, které je zase pod průměrem a cenově velmi přijatelné. Je to spíš o blbosti a o tom, že se tomu nechce nikdo věnovat než o lačnosti o penězích...
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8175
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 20:55:40 |
|
U Varů jako malého města je problém, že po centru se dá bezproblémů dojít pěšky. A chybí zde jízdenka za například 15 Kč na 30 minut. A neustálý úbytek spojů lidi do MHD nepřinese, jen je odradí. Ale co chtít od primátora, který básnil na diskuzi Sedmičky o podpoře MHD a po volbách skutek hodně daleko utek´.
|
kjetel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 21:37:53 |
|
To by tak odpovídalo - 15 Kč - 30 minut (za to se stihne přejet město), 20 Kč - 60 minut, 25 Kč - 90 minut...
Problém u DPKV je, že je zapouzdřen v 70.letech minulého století a nikdo do toho nechce sáhnout. Jsou tam nevýhodné smlouvy, které se uzavíraly ve prospěch některých činých politiků, neexistuje snaha o žádnou změnu, progresi - bývalý oponentni jsou třeba zaměstnanci, kteří ovšem nemají žádné slovo...
Politikům se do toho moc nechce -
primátor - ten se o to nezajímá a je mu to jedno
1.náměstek - nepůjde proti matce straně, jejíž vrcholní členové jsou na DPKV finančně přisáti
náměstek technický - hledí jen na to, kde co ušetřit
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 20:34:43 |
|
Dnes místo mini Arese do Stanovic opět 370! Velmi zajímavé, ale neměl jsem foťák.
|
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 13:59:36 |
|
Na 365 jsem si dnes všiml takové malé (asi dvoumetrové) praskliny na čelním skle. |
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 17:08:33 |
|
Glory: Ta už tam je hodně dlouho |
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 21:34:55 |
|
Ja jsem se nedavno pozastavil nad tim, ze 371 na rozdil od ostatnich Renaultu nema typicky velky otackomer.
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 20:03:43 |
|
Vypadá to, že šrot 391 byl přeřazen na linku T, už týden ho tam vídám.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8192
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 22:19:41 |
|
Proč šrot?
|
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 08:25:11 |
|
Šrot asi jako Šrotelis |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8193
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 13:50:36 |
|
Vtipné... 
|
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 16:07:12 |
|
MMM: 391 má ke šrotu pořád ještě hodně daleko, to Citibusy bohužel ne |
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 17:29:49 |
|
MMM, Glory: Kdybych ho měl srovnat s 415...Renaulty jsou na tom ještě hůř, narozdíl od Karos, které s jakoukoli údržbou odjezdí 20 let (Renaultům je 12 let, a jsou na tom podobně, jako Karosa po 20).
Dovolím si malou vzpomínku na vyřazené karlovarské Karosy B 932:
Karosa B 932.1678, r.v.1998, č.355, spz
KVA 86-98:
Záskok za Dailynu 17.3.2012:
Linka 5, 2011:
Linka 10, 24.3.2011, 5.5.2011:
Linka 8, 29.8.2011:
Linka 14, 2.3.2012:
Linka 22, 2.7.2012:
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 17:33:17 |
|
Karosa B 932.1678, r.v.1998, č.356, spz KVA 87-52:
Linka 12, 9.11.2010:
Výluka v Mariánských Lázních, 2.5.2012:
Krátce po návratu nečekaně na lince 5, 21.6.2012:
Karosa B 932.1678, r.v.1998, č.357, spz KVL 27-08:
Linka 3, 20.8.2010:
Linka 14, 21.2.2012, 8.8.2012:
Linka 4, 14.8.2012:
+ BONUS - Trihybus v KV, 25.10.2011:
Jestli se tu nějaké obrázky opakovaly, tak se omlouvám.
Kdyby měl někdo zájem, mohu poslat na mail i videa.
|
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 18:43:35 |
|
Davča_xxx?: tak Karosa versus Citibus je asi vidět i u použitých autobusů. Karosa se většinou prodá dál a odjezdí toho moc a moc, Citibus se po 15 letech vyřadí a sešrotuje |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5128
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 18:49:32 |
|
A k tomu to v této době taky směřuje, koupit vůz, odjezdit s ním 15 let a prodat, nebo spíš vyhodit a zlikvidovat, zkrátka ojezdit, investovat co nejméně a pořídit nový....časy, kdy sedmikila chodily po 10-ti letech na GO, aby sloužily u DP dalších 10 let a pak se daly ještě prodat jsou pryč... A to nemusím mluvit jen o autobusech, tento směr směřuje všude ve spotřebním průmyslu, od aut, přes elektroniku....
Fotky pěkné, otázku bych měl ještě k linkám 14 a 22, kolik mají kurzů, resp. jaké jsou celodenní pro NP a pro karosu, díky.
|
Rutak11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 19:54:21 |
|
No třeba v Českých Budějovicích mají tušímže tři citybusy po GO. Vypadá to asi takhle.
| Princezny by měly zůstat zazděný. |
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 21:53:57 |
|
Pepa_103: Na obou 2 pořadí, obě celodenní, na každé lince 1x Karosa + 1x nízkopodlaha.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8194
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 11:34:08 |
|
Citybusy jsou ještě držáky. To, že se šotoušům nelíbí, je jiná věc...
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 16:32:01 |
|
MMM: Ze by se mi nejak nelibily zvnejsku, to ne, mne se nelibi vnitrni zpracovani - to co je pod kapotou. Jako o drzacich bych o nich nemluvil, protoze sotva spadne teplota na nulu, uz to stavkuje. Taky je v nich moc elektroniky, dobre, jsme v 21. stoleti, ale podela se jedna vec a shodi to cely system - autobus opet nejede. Dost taky zalezi na tom, kdo s tim jezdi.
|
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 20:27:45 |
|
No uvidíme s čím přijde IVECO po Citelisu, ale co je za cenu Citelisu lepší, než třeba 416 a 417, lepší autobus neznám za stejné peníze (pokud objednatel nese** úplně na lidi a dopřeje jim příplatkové velké větračky).
I Mercedesy a Many nebudou až takové skvosty, když jsem si jich trošku všímal v Německu, tak ta palubka byla jak vánoční stromeček a svítily tam oranžové kontrolky signalizující nějakou tu chybu a to to jezdí po o dost lepších silnicích. Kde se to hrabe na staré Setry v některých provozech. |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 21:17:51 |
|
By mohla být nadějná na 4, kdyby byl u tržnice stojan. http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=10299&secid= 7 |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8195
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 08:05:52 |
|
Davča: Ale ty nejstarší Citybusy tu už jsou od roku 99, tedy 13 let. Podívej se na B932 z roku 98, jaké to jsou vraky. Oproti tomu jsou Citybusy stále ještě v pohodě.
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 17:19:23 |
|
ono kvalitou na tom B932 budou zhruba stejně jako "angoráky a jejich deriváty".
Je pravdou,že díky NP konstrukci angoráky můžou působit "vyklepaněji"
Jinak dle agentury JPP lze snadno podle stavu poznat zda angorák byl montovan soudruhy ve Španělsku či Francii a na druhou stranu tatáž agentura dodává že 93x a 95x jsou jaksi méně fortelněji udělany než 73x |
Kolumbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 23:42:33 |
|
Davča_xxx: Pěkné fotky . Škoda, že čas jde dál a už to nejde vrátit zpět...  } |
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 12:31:50 |
|
Čas vrátit nelze to je fakt Zde něco ze včerejšího dne z linky č.8 s vlajkovou lodí DPKV
| Karosa B952 Co je víc? A když jí člověk miluje tak není co řešit |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8199
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 13:09:47 |
|
Payo, ty fotky jsou doslova hustý 
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 13:33:40 |
|
Mmm: Děkuju moc Marťási. Jsem rád že se Ti fotky líbí
Škoda že je tu tak málo světla hale až bude trochu sněhu (i když si ho vůbec nepřeju z hlediska pracovního  ) tak si myslím že to bude ještě lepší.
Měl jsem radost  že na posledním kolečku byla na letišti mlha a vytvořilo to takový světelný efekt.
Jinak dostat tu čest jezdit s Crossem je opravdu fantastický zážitek, velmi si toho vážím a každému bych to přál  Je to opravdu skvostný autobus
Tady ještě jeden náhled bez vodoznaku kdyby se snad někomu fotka líbila jako Wallpaper
(Příspěvek byl editován uživatelem paya.)
| Karosa B952 Co je víc? A když jí člověk miluje tak není co řešit |
|
Xxx111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2012 - 14:43:19 |
|
Paya: Dám to na FB chlapče, zas musim dát velký palec nahoru |
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2496
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 06:57:07 |
|
Na L.17 po delsi dobe schody, a to 369. |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 13:25:13 |
|
Kolik stála vlajková loď, je levnější než Citelis? A jakou má převodovku - manuál či automat |
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:01:40 |
|
Glory: Manuál 6ti kvalt, cenu nevím.
|
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 16:40:33 |
|
368 si ráno střihla jedno kolo na 8. Od Tržnice cca v 0920, před desátou už na Tržnici stála 419. |
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 21:09:02 |
|
Co se stalo dnes v rozmezí 15:30-17:00 v Bohatických serpentínách (U UBYTOVNY)stála tam 382 (1K5 5682) zaplý varbliky
|
Filip374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 21:09:57 |
|
Omluvte kvalitu bylo foceno za nepříznivého počasí |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 21:22:57 |
|
Tak jsem na EgroNET úspěšně podnikl i 4 jízdy KVMHD. U třech řidičů pohoda, ale ten čtvrtý, taky teda nic neřekl, měl ale pohled a výraz ve tváři při pohledu na ten "modrej papír" opravdu hodně zvláštní |
Xxx111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 22:27:45 |
|
Třeba ses na něj tvářil podobně a jen ti to oplácel... 
Jedno foto jen tak:
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8205
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 12:55:03 |
|
Včera jsem jel v 15:00 s DPKV z Prahy na Lubenec, zaplněnost slušná (volné tak 4 sedačky), ale prý ten spoj, co jede v 8:30 do Prahy jezdí prázdný? Co takhle vymyslet nějaké letáky, aby se přilákaly cestující? A nejen na pražskou linku, ale i na plzeňskou a na linku do Fr. Lázní na léto 
|
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2497
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 20:04:22 |
|
ŠLka dnes u sokolovského Terminálu před odjezdem na mikulášský pendl Habartov - Krajková - Hřebeny a zpět
|
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 18:07:01 |
|
Nějaká čerstvá potrava pro oči z dnešního dne 4.12 2012
| Karosa B952 Co je víc? A když jí člověk miluje tak není co řešit |
|
Filip357
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.150.76
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 22:07:09 |
|
Pájo ůžasný moc pěkná fotka |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 17:29:00 |
|
Tak včeta malé "zpestření cesty" nacouváním Citelisu do lampy veřejného osvětlení, která to odnesla mírným vylomením. Autobus bez viditelného šrámu. |
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 19:59:09 |
|
Glory: A to Vám jako stojí za zveřejnění?
| Karosa B952 Co je víc? A když jí člověk miluje tak není co řešit |
|
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 21:31:52 |
|
Paya: ukazuje to, že Citelis je docela kvalitní, Karosa by to odnesla určitě šrámem. A nic bližšího, co by prozradilo komu se to stalo uvedeno není, tak proč ne? |
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 11:48:53 |
|
Glory: To je jasný že kdo to způsobil uvedeno není. Avšak nevíte kdo sem chodí číst. Mohl by se třeba potom někdo pídít třeba že....
Jestly je Cíťa kvalitnější než Karosa to je uplně jedno. Přesto jsem stále přesvědčen že je to informace o ničem
Ale samozřejmě si můžete psát o čem se Vám zlíbí to vskutku zakázané není
| Karosa B952 Co je víc? A když jí člověk miluje tak není co řešit |
|
R_580
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 15:13:18 |
|
souhlasím Payo.lide by si měli uvědomit že to řidičum muže docela dost zavařit takové informace. |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 22:19:47 |
|
Paya : uznávám, příště budu myslet o trošku víc než něco napíšu. A pevně doufám, že nikdo nepídí a popřípadě, že se alespoň nedopídí. |
Paya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 01:14:46 |
|
Glory:
| Karosa B952 Co je víc? A když jí člověk miluje tak není co řešit |
|
Xxx111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 18:56:47 |
|
Dlouho očekávaná 420 je na skladě, dnešní foto zde, pruhy budou zítra, na linku vyjede pravděpodobně v pondělí. Ovšem na jakou linku, to je tajemství.  |
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 19:51:18 |
|
Už slintám...
No jsem taky zvědavej, jak to pojede a na kvalitu provedení.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8243
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 19:51:57 |
|
Teda paneee, pane jo!
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 20:05:14 |
|
dnes jsem měl možnost svést se několika Cintelisy (nikoly Cintybusy) DPKV.
Byl jsem docela překvapen,jako běžný cestující jak ty autobusy mají nedostatky a šrámy na to jak jsou to nové vozy. Docela by mne zajímalo,kde soudruzi ve Francii udělali chybu. |
Xxx111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 20:13:09 |
|
Mimochodem, lepší foto a samozřejmě i víc informací je na našem Facebooku:
odkaz ZDE |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4396
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 21:39:44 |
|
A že to lehké vylomení může do budoucna znamenat třeba pád té lampy na skupinku lidí, je vám jedno? Hlavně, že se o řidiči nikdo nic nedoví, co? Někde, tuším, že se to jmenuje zákon 361 o provozu na pozemních komunikacích, se píše něco o způsobení škody na majetku třetí osoby s poměrně přesným popisem následného řešení situace.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
