| Autor |
Příspěvek |
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 20:58:50 | 
|
Michalosp: A proč? Záleží snad na tom, co na té fotce je, ne?
|
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 21:23:04 |
|
Phd: Na těch fotkách je autobus, a jaký jde jak kdy poznat. Ty fotky jsou jen dokumentační a plevelí to tady. Jsem rád, když tu někdo přispěje fotkami nových vozů a tam jsem schopen říct: dobrá je to dokumentační, ale jít fotit, udělat na mídlovou bublinku 10, tedy 7, fotek a vyblít je tady, no já nevím, ale nestydí se?
|
Radek558
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 21:46:07 |
|
5 milionů cestujících je sice hezký cíl, ale taky by podle toho měl vypadat vozový park. Když jsem v pátek chtěl jet ,,jedničkou" tak jsem musel nechat jeden autobus odjet, protože bych se tam prostě nevešel. Nebo dneska, sice v sobotu, takže to nebyl zase takový problém, ale na novém citelisu zadní dveře nefungovaly vůbec, u předních jenom levá polovina a než se uráčily zavří prostřední...... Podobná situace s dveřmi se stala na jedné devítistovce, kdy nefungovala polovina prostředních. No paní s kočárkem se jenom pousmála a čekala dál. Jízdní řád je teď celkem dobrý, ale pár věcí by se tu také našlo. Když jsem jel ve všední den linkou 7 byl jsem tam s řidičem sám. Tak jsem se ho zeptal, jestli tam má vždycky tak narváno a on řekl, cituji: ,,Ráno to bývá plnší. Třeba dneska jsem vezl dokonce tři lidi." Podobné to bývalo loni se čtyřkou. |
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 22:10:40 |
|
Radek558:Co se ti na vozovém parku nelíbí?Nové Citelisy, Crosswaye LE a BN 8.5, myslíš delší verze autobusů?Chtěl bych tě vidět jezdit s kloubem po F-M 
Vengeance Lighting
Mýdlová krabička Olympus FE 5035 |
|
Sor_nb18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 22:13:56 |
|
c12: On by to kloub být nemusel, i 15-ti metr by mohl pobrat ty čekající kteří se nevešli. 
|
Radek558
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 22:40:56 |
|
Čtyřdveřová Sorka by taky úplně postačila. Do Prahy už taky přestali nakupovat Citelisy a nakoupily několik set Sorů, protože jsou mnohem prostornější. |
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 22:52:02 |
|
Michalosp: Já taky nefotím kdovíjak extra. Potřebuju mít foťák hlavně v pohotovosti. Tohle zase tak hrozný není a z těch fotek se dá přečíst i registrační značka.
Radek558: Jo, taky to tady vypadá. Nové SORy nejsou vůbec žádná výhra. Je to sice koukatelnější, ale uvnitř je to pořád stejně zbytečně komplikovaný.
|
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 07:53:24 |
|
Sorc12: Reakce odpovídající kindermafii. Promiň, ale takhle se k lidem slušně nechováme. Možná se znáte nevím, ale tohle se příliš nehodilo. Od každého vozu je pár kusů. Za další na SOR BN8.5 není nic světoborného, hlavně s daným popisem situace od Radek558. CITELIS také nepovažuji za nejlepší auto i když ho v Havířově máme taky. A kloubák - no dokázal bych si ho na 1,2 představit. Nejlepší by byl 15metr s "pohyblivou nápravou" - nevím jak tomu teď přesně řict, ale aby zatáčeli i třetí kola.
Radek558: Sor vyhrál v Praze výběrové řízení, nevím přímo důvody, které k výhře vedly. Ale pravděpodobně je odebírat přestanou, kvůli neustálým problémům (v jiných diskuzích je o tom určitě více). Dobré vozidlo bylo TEDOM, který ovšem ukončuje výrobu autobusů, protože má málo zakázek. Sorka i TEDOM mají více nízkopodlažních sedaček, ale místa je tam stále málo třeba oproti staré B732. Citelis je celkově špatná koncepce interiéru - malé uličky, spodní část malá a pak uprostřed díky oknům rozšířené, u zadních sedaček nejsou tyčky nad sedačkama, takže se lidi nemají pořádně, kde chytit atd.
Jan_Širc není zaměstan u ČSAD takže toto přímo neovlivňuje. Pokud byl některý spoj přetížen, bylo by fajn napsat, kdy a v kolik a možná pokud to půjde dá se tam posila, což se v pátky jinde dělává.
Za další potíže s vozovým parkem má celá skupina 3csad, v Havířově to není o moc lepší. A zima pravděpodobně přidělává starosti všem dopravcům a jejich řešení není vždy dokonalé.
Phd: Ale ty fotky tady nedáváš. Oba sory dobře ví, že takto nekvalitní fotky by neměli prezentovat.
Komplikované je dnes všechno - použuji jednu reklamní hlášku: KAROSA B732 - tam byl svět ještě v pořádku.
Omlouvám se za případné překlepy, ráno dělá své.
(Příspěvek byl editován uživatelem Michalosp.)
|
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 10:01:24 |
|
Michalosp: Tak sem nějaké nahraju...
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 12:09:45 |
|
Michalosp:Já myslel, že tu jde o ty autobusy, ne kvalitu fotek.
Ano, jsem kindermafián. No a? Mění to něco na mě?
Sorry za OT
http://mhd-frydek-mistek.mypage.cz/
Mýdlová krabička Olympus FE 5035 |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5966
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 12:44:40 |
|
Michalosp: Tedom ukončuje výrobu x bylo to dobré vozidlo. Nepře se to trošku vzájemně? Kdyby byl Tedom tak úchvatné vozidlo, tak by asi nepřestávali aktuálně vyrábět! Co vím, tak z nich v Liberci, resp. Jablonci taky nějak nadšení nejsou. A to, že v Praze mají tendenci snížit objem dodávky je trošku jiný problém než technický. Problémem jsou opět finance, které se DPP nedostávají a tudíž je není jak zaplatit.
Sorc12, Sor_nb18: Fotky sem klidně dávajte dál. Jenom si fakt raději před přidáním proberte, co je ještě koukatelné a co už ne. 
|
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 13:30:47 |
|
Sorc12: Já jsem si to myslel taky, doufám, že tady na tom nebudeme stejně, jako ortodoxní železničáři ze Zelpage.cz. Kolikrát ty jejich bláznivé a nicneříkající připomínky nemůžu ani vystát.
Co je "kindermafie"?? Nikdy jsem o ničem podobném neslyšel.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 15:05:01 |
|
Radek558: Jak píše Michalosp, informace, že v pátek byla nějaká "jednička" přeplněná je mi k ničemu. Kdybych věděl která, tak se můžu podívat do frekvencí, zda je tam ten problém dlouhodobě nebo to byl jenom jednorázový výkyv a případně s tím něco udělat.
Problémem je to, že intenzity narůstají postupně, tak si toho člověk hned nevšimne, když na to upozorní cestující, tak je to lepší. A realizace změny je zdlouhavá. Dám příklad: Teď v lednových číslech si všimnu přetíženého spoje, v únorových si to ověřím a navrhnu změnu. Jsme na začátku dubna a pokud je změna technicky realizovatelná, tak se připraví ke změnám v červnu. Tudíž problém se vyřeší až za půl roku.
Např. v dubnu budeme posilovat ranní spoj linky 13, který jezdí přetížený od listopadu.
Co se týče vozového parku, tak osobně si dokážu představit ve FM nějaké 15-metry. Stav vozů neovlivním.
Když jsem jel ve všední den linkou 7 byl jsem tam s řidičem sám.
Opět informace k ničemu. Kterým spoje? Ve kterém úseku? Pak se s tím dá něco dělat. Dle lednových čísel je přes den na lince 7 nárůst 10 až 15 cestujících na spoj oproti listopadu, takže v tom novém úseku ze Zámeckého nám. k Tescu zřejmě někdo jezdí.
|
Radek558
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 20:49:28 |
|
Jan_Širc: To že nemůžete zařídit, aby jezdily všechny spoje plné, samozřejmě chápu a vím jak je složité neustále něco v jízdních řádech vylaďovat. Rozhodně jsem se vás tím nechtěl nějak dotknout.
Každý den jezdím jiným autobusem v jinou dobu, takže jestli jsou ty stavy dlouhodobé opravdu nedokážu posoudit. Proto jsem ty své příhody napsal jenom sem do diskuse a neposílal to někam na ČSAD. |
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 20:50:44 |
|
Phd: Nahraj budu rád. Kindermafii popsal v odkazu VláďaH resp.původně už nevím kdo, viz: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2387649
Sorc12: Proti tobě nic ty se snažíš zlepšovat a zlepšuješ. Fotky podle mě protřídíš než je sem dáš. Jde o prezentaci a ne o to jsem hned všechno naházet. Na tobě to nic nemění, ale na tom jak na tebe budou jiní nahlížet, ale doopravdy ty máš snahu a mohl by jí mít i dlouhý sor.
Ostravák: No já zase slyšel opačné názory, ale ty máš pravděpodobně informace od zdroje, nikoliv zprostředkované tak ti budu důvěřovat. Ale to, že se neprodávají může být také vělkou konkurencí, kdy třeba v Česku je trh až přehlcen výrobci. To je můj názor, kdy si myslím, že vozy byly kvalitnější než například Citelis.
|
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 20:56:25 |
|
Radek558: Určitě je dobře, že MHD využíváte. Jan_Širc si bude asi dlouhodobost vytížení sledovat sám, kdyžtak prosím napiště o jaké spoje v kterou dobu se jednalo. Pan Širc podle mě ukazuje jak se to má dělat a je dobře, že se to vyplácí.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 21:21:26 |
|
Radek558: Rozhodně jsem se vás tím nechtěl nějak dotknout.
Dotkneš se mě, když mi tu nehodíš aspoň číslo spoje té linky 1 a ve které zastávce byl problém.
U linky 1 se to zrovna dost blbě sleduje, protože všechny její špičkové spoje vykazují hodně vysoké čísla. Mám-li spoj, ve kterém jede 100 lidí, tak to může být
1) problém, když to jede najednou,
2) v pohodě, pokud se ty frekvence nepotkají (např. 50 lidí v trase Místek - Frýdek,sídliště a do toho 50 lidí v trase Frýdek, sídliště - Řepiště)
Já to z toho kanclu nepoznám, proto je důležité mít zpětnou vazbu od cestujících.
Michalosp: Pan Širc
Jaký pan? Nepřeháněj to tak...
(Příspěvek byl editován uživatelem Jan Širc.)
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5967
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 21:52:49 |
|
Michalosp: Jo jo. Ty Sorky mám přímo z DPP.
Konkurence byla a je velká, ale stejná konkurence tady byla i pro Sorku a ta to ustála.
|
Radek558
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 22:12:17 |
|
Přsné číslo si už opravdu nepamatuju. Ale nejvytíženější bývá ta jednička hlavně mezi žel. stanicí a okolními zastávkami (Poliklinika, Nový byt, Magistrát) Vždy když přijedou vlaky z Ostravy a Frýdlantu, takže v půl a v celou hodinu.
Ale, to už asi víte. |
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 22:45:24 |
|
Jan_Širc: Reakce veřejnosti je sice důležitá, ale taky moc nepomůže. Když jsem navrhoval koncepci noční dopravy v Liberci, dostalo se mi informace, že se přestane jezdit do jedné čtvrtě, protože 3 lidi napsali dopravnímu podniku, proč se tam vlastně v noci zajíždí, když ten autobus vozí vzduch. Nová koncepce s touto čtvrtí tedy nepočítala a když se 1. 9. 2010 zaváděla, krátce poté přišly stížnosti od těch samých tří lidí, proč už se do té čtvrtě nejezdí. To si pak člověk připadá jak u blbých na dvorečku.
Radek558: Je potřeba dát dohromady co nejvíce informací o tom spoji. Když jsem si třeba stěžoval na to, že jeden řidič přijel na zastávku o 7 minut dříve než měl, zapsal jsem si linku, ev. č. busu, zastávku, čas odjezdu a směr.
Michalosp: Tak sem nahraju něco téměř čerstvého z Havířova.
|
Radek558
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 22:50:24 |
|
Ještě bych se chtěl zeptat, ta nová světla a černý ,,pruh" nad zadním oknem na autobusech B 952 ve F-M si udělali na 3ČSAD sami, nebo si to nechali udělat u Irisbusu? |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 12:13:55 |
|
Phd: To mi připomíná stížnost jednoho cestujícího, který bydlí v Místku na to, proč je v Místku ten jízdní řád udělaný tak špatně, když ve Frýdku ho mají tak dobrý. Den na to přišla připomínka jíného občana z Frýdku, že jízdní řád ve Frýdku je úplně na nic a přitom v Místku ho mají tak dobrý. Tak jsme uvažovali, že bychom jim navrhli, ať si spolu vymění bydliště
Prodloužení platnosti kupónů na „MHD zdarma“ - k prodloužení možnosti cestování „zdarma“ a platnosti karty je nutno zajít na autobusové nádraží a tam si za korunu koupit nový roční kupón.
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3589
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 12:56:05 |
|
Na Ostravsku bude jezdit v letních měsících Tour bus.
| Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? |
|
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 12:58:23 |
|
Jan_Širc: Tady je vidět, že se nelze nikomu zavděčit. Každá změna je prostě špatně. Dokonce i ta moje nočka v Liberci. Chce to čas. Nechci přímo říkat, že si lidi zvyknou, ale potřebují poznat, že jednám v jejich zájmu. Chci vyvrátit ten mýtus, že ty jízdní řády dělá někdo, kdo v životě nejel MHD. Vím, co dělám.
Za pár hodin jedu pracovně do Třince. Tak jsem zvědavý, jak to funguje tam. Ve volném čase si snad pár jízd po městě udělám.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 13:09:35 |
|
Tady je vidět, že se nelze nikomu zavděčit. Každá změna je prostě špatně.
To bych určitě netvrdil. V poslední době nám třeba píšou cestující, že děkují za realizované změny a jestli bychom jim mohli vyhovět ještě v nějaké další věci. Frýdek - Místek je taková větší vesnice, v mnohých spojích jezdí stále jedni a i samí lidé a pokud chcou nějakou změnu, tak se spolu domluví už v tom autobuse a pak o to žádají.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jan Širc.)
|
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 13:56:24 |
|
Jan_Širc: Netvrdím, že neexistují i pochvaly, ale prostě v našem státě se dovede ve velké části jen kritizovat. Málokdo pochválí řidiče za dobrou práci v nestandardní situaci. Všichni to už prostě berou jako samozřejmost.
|
Dalibor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 14:11:48 |
|
Renault Iliade na ranním spoji linky 454 z Karviné do Havířova
A v poledne jsem spatřil na lince PHD (bohužel jsem si nevšiml na jaké) i Irisbus Domino.
http://www.mhd-karvina.ic.cz
----------------------------
Můj web o MHD v Karviné. |
|
SOR 18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.9.74
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 15:03:03 |
|
Jan_Širc: MHD ve FM je na dobré úrovni a i za cenu, že je MHD zdarma je stále levnější než v podobné vesnici jako je Opava. Kdyby tam nebyly ty nesmyslsné trolejbusy vše by bylo mnohem lepší. A ty určitě k čistotě ovzduší nepřispějí, když se kolem nich prohání tisíce aut, protože jezdit v Opavě autem je mnohem výhonější, než nějaká drahá a pomalá MHD. Nebude trvat dlouho a MHD bude vozit pouze pár důchodců a dětí do školy, kdyby to bylo možné, i tito by jezdili raději auty, na ty krátké vzdálenosti se to jednoznačně vyplatí. |
Jonder1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 17:26:46 |
|
SOR 18: V Opavě jde úplně o něco jiného, než o to, že tady jezdí trolejbusy. Celý systém je tady špatně nastavený a nepružný, kdysi se přetrhaly zaběhané vazby, autobusové linky se roztrhaly a otáčí se v centru města, což vede k většímu množství přestupů, odlivu cestujících a k nárustu vypravených vozů, ...
V Opavě se nehledí na to, co lidé chtějí, ale jezdí se jen, aby se jezdilo. Vedení své peníze dostane tak jako tak, nehledě na to, kolik cestujících dopravní prostředky převezou. |
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 19:02:14 |
|
Jonder1: S tím, že vedení dostane své peníze, nehledě na to kolik se přepraví cestujících, tak to funguje i v Havířově. Ale snad se to podaří aspoň částečně změnit.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 19:24:16 |
|
Neznám podrobně situaci v Opavě, ale MDPO najezdí ročně téměř 2x tolik km, než MHD Frýdek - Místek, ale náklady rozhodně nemá dvojnásobné. Ona ta naše MHD taky není zrovna z nejlevnějších, rozhodně je kde šetřit.
|
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 21:41:29 |
|
Sor18: Nesmyslné trolejbusy? To trochu přeháníš, ne?? Konkrétně Opava by se spíš měla vrátit k tramvajím. Ale trolejbusy jsou prostě levnější alternativou. Nevím, kde by bez nich byla Opava teď. Už jsem to tady někde psal, ale bez trolejbusů se prostě některá města neobejdou. A nemůžeš vše navalit na neelektrickou trakci. To je prostě hovadina největšího kalibru.
Jonder1: Hlavně že si tam nechávají dělat průzkumy a podle jejich výsledků jsou všichni spokojení. Takže buď si Opaváci lžou sami sobě anebo klame firma, která výzkumy provádí. Každopádně to chce změnu, s tím souhlasím. A pokud možno tranzitní linky.
Jan_Širc: Opava a Frýdek-Místek jsou co do počtu obyvatel téměř srovnatelné, ale hybnost je v Opavě větší, s tím jsem si jistý. A musí se počítat s tím, že MHD bude vždycky prodělečná, nelze na ní vydělat.
|
Jonder1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 21:59:32 |
|
Phd: Co se týká průzkumů, tak s výsledky taky moc nesouhlasím. Ono často stačí jet trolejbusem a autobusem a člověk slyší řadu výtek a námětů, ale to by patřiční lidé z DP musel naslouchat, nebo lépe řečeno chtít slyšet, že něco není v pořádku. No na výsledcích je hlavně alarmující to, že ukazatel cena/výkon se stále propadá hlouběji a je to citelně vidět i na poklesu cestujících - řekl bych, že je hlavním problémem nepřestupní tarif a zdlouhavé nastupování předními dveřmi. Snad se brzy něco s linkovým vedením bude dít.
Podle mě je zapotřebí zjednodušit celý systém trasování, řadu linek pospojovat aby to bylo konečně přehledné a ušetřili by se jak řidiči, tak vozy. Po "velkém třesku" v r. 2001 vzniklo plno linek a přitom zbytečně, stačilo u práce uvažovat. |
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 22:30:37 |
|
Jonder1: No koukám, další osvícená duše . Když už se ten výzkum povede, tak je zase málo lidí, kteří v nich umí číst mezi řádky. Jenže já jsem to psal už někde výše. Když se těch lidí zeptáš, co jim vadí, všichni mlčí anebo nemají zájem se mnou mluvit. Ale v hospodě, na zastávce a v autobusu mají nejvíc keců. Několikrát jsem se o tom přesvědčil, protože jsem podobných průzkumů dělal jako tazatel několik. Takže jako technolog vítám průzkumy, ale jako tazatel bych se na ně vykašlal, protože lidi někdy nemají zájem. Stál jsem třeba na zastávce, oslovil pána a řekl mi, že nemá čas se mnou vyplnit dotazních na 3 minuty. Za 5 minut jel autobus, nastoupil do něj a odjel. Připadal jsem si jako idiot. A byl jsem výrazně označen štítkem o probíhajícím průzkumu.
Nástup předními dveřmi je pro MHD vyloženě neštěstí. Jenže má to celou řadu úskalí. MHD v Opavě jsem sledoval, když jsem byl na střední škole, ale pořád se snažím udržovat si přehled. Trolejbusový linky byly výborný, hezky přehledné. Ale mohlo by jich být méně a jako přestup nechat Divadlo nebo Dolní náměstí. A jako napaječe tranzitní autobusy.
|
Mhdfmov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 08:27:48 |
|
Nevíte prosím,někdo který bus jede na lince 865008/30 ??? Díky... SOR C 9,5...
(Příspěvek byl editován uživatelem mhdfmov.) |
Sor_nb18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 08:44:39 |
|
Je to už lepší? 
Případně co ještě zlepšit?
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 09:01:20 |
|
zdlouhavé nastupování předními dveřmi
Nástup předními dveřmi je pro MHD vyloženě neštěstí.
Nemůžu souhlasit. Při zavádění MHD zdarma jsme řešili i tento problém. Jedna z variant byla i ta, že se otevřou všechny dveře a nikdo platit nebude. Okamžitě jsme ji však zavrhli, protože by se z toho stal pojízdný útulek pro bezdomovce, jak je tomu v Ostravě.
Když jsme se rozhodovali, zda budeme jezdit rychle s bezďákama nebo pomalu bez nich, tak jsme zvolili druhou variantu. A myslím, že jsme udělali dobře. Jde přece jenom o pár minut, které nic moc neřeší, ale výrazně se zvýší komfort a bezpečnost cestujících.
|
Mino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 09:59:16 |
|
Sor_nb18: Na posuzovani fotek tu je jine tema, ale dobre.
1, Predne to neni moc ostre, bus mas az moc narvany vlevo dole. Kdybys nechal vice mista nalevo, melo by smysl tu fotku natahnout tak moc nahoru, takhle tomu ten ctvercovy format fakt nesedi.
2, Opet, kde je leva cast fotky? Takhle to narvat k rohu, to neni dobre. Tu poradne nepomuze ani vyrazny orez.
3, Nejlepsi z cele serie, ale opet to chtelo seshora seriznout. Ta lampa vlevo je skoro cela a chybi jen vrsek. To chce trochu seriznout, aby clovek necekal na konec lampy, ktereho se mu nedostava.
4, Bezduvodne sikme :-(
Co se s tim asi da jeste delat? No nervat to hned na forum, ale trochu si s tim pohrat a hlavne orezavat to okoli, ktere neni pro fotku dulezite.
|
Sor_nb18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 10:33:01 |
|
Mino, díky za připomínky, příště to snad bude lepší, budu se snažit. 
|
Jonder1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 11:36:52 |
|
Phd: tady je vyjádření povolaných k průzkumu, upřímně, bavil jsem se u toho
http://mdpo.cz/index.php?menu=aktuality&aktualita=141
A co se týká trasování, tak na něčem pracuju. Až to bude hotovo, klidně to zveřejním a budu rád za připomínky. |
crossway 6t11327
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.9.159
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 20:13:03 |
|
Prosím vás přidali byjste fotky karosy 954(esmeraldy),popřípadě jsem dejte link na nějakou stranku kde autobus je?čím starší ta fotka bude tím lepsi |
Radek558
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 20:25:42 |
|
http://www.phototrans.eu/images/photos/big/4/174666.jpg
Tohle je jedinná fotka o které vím. |
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 21:58:12 |
|
Jan_Širc: Já chápu, o něco podobného se snažili i aktivisti za bezplatnou MHD v Praze. Nechtěl bych vidět ty následky. Odůvodňovali to tím, že by nebylo potřeba revizorů, automatů, označovačů, jízdenek etc. Zrovna dneska jsem nad tím uvažoval, protože jsem na pracovním výletě v Třinci. Tady je to to samý, ostatně jako ve všech provozech ČSAD a Veolia. To už by se rovnou mohly zavést linkové autobusy. Jasně, přehnal jsem to, ale při takové technologii to prostě není MHD. Se vší úctou k tobě a nepochybně funkčnímu MHD FM, které jsem zatím neměl tu čest odzkoušet, si myslím, že MHD předními dveřmi prostě není MHD, i když pravděpodobnost jízdy načerno je nulová. Prostě má to svoje klady i zápory.
Sor_nb18 a Mino: Klidně se do mě, pánové, pusťte, že nemám vkus, ale řešit ptákoviny typu "lampa" a "bezdůvodně šikmé" mi přijde jako nesmysl. Záleží spíš na tom, co na té fotce je, ne? Prostě nefotím kvůli fotkám, ale kvůli tomu, co vidím. Takhle mě třeba lidi sjezdili kvůli obloze nebo stromům, které s vyfocenou lokomotivou vůbec nesouvisely. Dneska to upravování fotek je o ničem. Je to klam a zastírání reality. A někteří by klidně zrušili elektrifikaci, aby jim nebránila v dobré fotce.
Jonder1: 3. října?? No ten jsem dělal!!!!  . Zrovna do své diplomky taky zapracovávám výsledky a závěry Matouškových výzkumů a lze z nich vyčíst hodně. A dostal jsem taky zprávu, že se na přelomu února a března zase sejdeme v DPMLJ, abychom si výsledky posledního výzkumu probrali, vyhodnotili a aplikovali řešení. Jinak pan ing. Woitek to napsal dobře. Někteří novináři jsou potvory a překrucují informace. Ačkoliv to se dělalo, dělá a dělat se bude.
Výborně, rád bych k tomu přispěl. V Opavě, přiznám se, jsem se narodil, takže mám k tomuto městu vztah. Navíc mě potěšil i David Vávra ze Šumných měst, když se během natáčení projížděl trolejbusem ev. č. 80.
|
Crossway 6t1 1327
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.9.159
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 22:41:38 |
|
Radek558 -kdybys našel ještě nějakou tak to sem dej |
Mino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 23:55:38 |
|
Phd: No, nemas uplne pravdu. I realitu, kterou fotis kvuli tomu, co vidis, muzes vyfotit jak pako, ze se na to skoro neda divat a tak, ze ta fotka bude nejen dokumentarne OK, ale take vizualne. Nac si zivot delat zbytecne skaredejsi? O jakem zastirani reality mluvis? Tady preci neni rec o tom, ze tam vymazu pulku fotky, nahradim ji necim jinym a podobne. Tady jde o kompozici, nic jineho. A kompozice realitu nijak nezastira. Jen vhodne prezentuje.
crossway 6t11327: Kdyz tak, tak "byste" a ne "byjste" :-) Mam jen jednu a pomerne nekvalitni.
|
Jonder1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 23:57:45 |
|
Phd: Já momentálně zpracovávám jízdní řád, k těmto trasám a zatím se to jeví dosti zajímavě, jak z hlediska nabídky spojů, tak z hlediska ujetých km, vypravenosti vozidel a řidičů.
Intervaly berte s rezervou, hlavně u autobusových linek. Klidně pošlu nástin odjezdů z hlavních přestupních uzlů - Divadlo, Praskova. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5014
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 04:27:37 |
|
Tu je zase nablito.
SOR 18: Stále omíláte stejnou písničku. Několikrát jsem Vás vyzýval, ať tyto svá tvrzení podložíte relevantními čísly. Zatím jste tak neučinil. Kdyby jste tyto relevantní čísla měl, tak by jste nemohl furt psát takovou blbost.
Tímto děkuji alespoň Janu Šircovi, že tady asi ze všech má nejreálnější pohled na MHD v Opavě a dokáže racionálně uvažovat, argumentovat a pracovat s konkrétními čísly. To se tady na K-reportu moc nevidí a i právě proto už jsem se z K-reportu stáhl i když tohle mi nedalo, abych nereagoval.
Jonder1: Ty znáš moc dobře moje názory na tvoje návrhy, které mi posíláš. Do určité míry je to zajímavé, ovšem se obávám, že v konečném výsledku nereálné jako celek. Ona totiž každá mince má svůj rub a líc. Toto je neproveditelné a tenhle tvůj další návrh asi letos naprosto - zatím nemůžu být konkrétnější. Brány do podniku sis bohužel zavřel sám svým vlastním chováním. Takže asi tak.
Co se týče průzkumů, tak nějak nechápu o co jde. Metodika tohoto průzkumu je známa a myslím si, že je naprosto v pořádku. Někdy mi to tady připadá, že někteří jedinci jsou chytřejší, než veškeré lidstvo samo a když mají jiný názor, tak prostě napadnou průzkum o xxx respondentech, protože to prostě ukazuje na to, že všechno není tak černé, jak to vypadá nebo jak z toho někteří tady dělají. Samozřejmě tím neříkám, že v Opavě není co zlepšovat - určitě je co zlepšovat. Co se týče reakce pana ředitele Ing. Hynka Woitka, tak já si myslím, že byla zcela na místě. Ty články byly opravdu lživé a hodně překroucené.
K tomu ostatnímu asi nemá cenu se nějak dále vyjadřovat. Opravdu si tady připadám, jako kdyby většina, jak se říká lidově sežrala Šalamounovo hovno.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu!
Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho!
Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho!
Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 09:32:29 |
|
Phd: MHD předními dveřmi prostě není MHD...Prostě má to svoje klady i zápory.
Nepřesvědčíme se, jenom si dovolím malou poznámku: V roce 1996 byl zaveden v MHD FM nástup předními dveřmi. Nedošlo k žádné jiné významné změně jízdních řádů ani ke zvýšení cen jízdného. Přesto stouply tržby meziročně o 14% (přes 2 mil. Kč)! Ano, takovou cenu měl ve FM nástup všemi dveřmi.
Co by s tržbami udělalo takové zavedení turniketů v metru v Praze radši ani nedomýšlet...
|
Jonder1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 09:51:59 |
|
Opavacek: Pokud myslíš tím mým chováním to, že jsem třeba upozorňoval na chyby v jízdních řádech, že chyběly poznámky u spojů, že na označnících byly linky, které tam dva roky nejezdily, ... tak prosím, uznávám jsem vinen. Nejsem člověk který by leštil kliky a lezl lidem do zadku, od toho tam jsou jiní.
Pokud si myslí, že jde podnik správným směrem, já ti ten názor brát nebudu. Já si myslím, že jde do záhuby, pokud nepřijde změna.
A k těm jízdním řádům - když se chce, všechno jde, že něco nejde, je jen pouhá výmluva. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5015
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 10:31:07 |
|
Jonder1: Zajímavé. Já DP upozorňuji zcela běžně na chyby, mám i návrhy na zlepšení. Některé už jsou uvedené do praxe, jiné ne, ale budou. Kolikrát mi věci posílají dříve, než se uvedou do praxe a konzultují to se mnou. Jak je možné, že já můžu ovlivňovat to, co se děje v MDPO a ty ne? Vždycky, když s něčím přijdu na podnik, tak nemají problém se mnou o tom diskutovat a kolikrát uznají, že udělali chybu. Tak se prostě opraví. Jsme lidi.
Takže se domnívám, že problém je v tobě. Já také nikomu nemám zájem lézt do zadku, ale co mám potřebu, tak to je se chovat slušně k lidem se kterými do určité míry spolupracuji a jsou o dost starší, jako já. A to i když nesouhlasím se vším v MDPO. Já totiž nemám patent na rozum (možná ty jo) a i já se mýlím, ale já to umím uznat.
A sám dost dobře víš, že tvoření JŘ je složitá věc. Opravdu tam nejde dělat všechno, co si vymyslíš. Viz například spojování linek. Když vidím, jaké kolikrát obce/MČ mají požadavky a u každé je ten požadavek jiný, tak opravdu to je velice často zcela nemožné.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu!
Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho!
Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho!
Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Jonder1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 11:05:17 |
|
Takže se domnívám, že problém je v tobě. Já také nikomu nemám zájem lézt do zadku, ale co mám potřebu, tak to je se chovat slušně k lidem se kterými do určité míry spolupracuji a jsou o dost starší, jako já. A to i když nesouhlasím se vším v MDPO. Já totiž nemám patent na rozum (možná ty jo) a i já se mýlím, ale já to umím uznat.
Já se vždy ke všem v podniku choval slušně, nikdy jsem po nikom nevyjel a vždy jsem se choval pokorně ke všem i při jednáních s ředitelem jsem kolikrát snesl jeho řvaní, aniž by on k tomu měl důvod na mě zvyšovat hlas.
Pokud je mé chování prezentováno jinak, tak to je věc druhá. Já mám svědomí čisté, 100% čisté. Nejsem nátura, která by potřebovala exhibovat a prosazovat zarytě svůj názor. To že se mýlím uznat umím, patent na rozum rozhodně nemám, kdybych ho měl, tak jsem dneska někde jinde. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5016
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 11:16:16 |
|
Jonder1: Myslím si, že to tady nebudeme řešit - nepatří to sem. Ale trochu to, co tady píšeš odporuje i tomu, co ty sám mi píšeš například na ICQ. A je zajímavé, že si zasedli v podniku zrovna na tebe. Opravdu se nad sebou zamysli, jak se prezentuješ, protože se obávám, že tohle ti bude způsobovat potíže i jinde.
To je vše. Více k tomu psát nehodlám.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu!
Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho!
Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho!
Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Jonder1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 11:23:01 |
|
OPAVAČEK: Já mám svědomí čisté, NIKDY jsem na nikoho neřval, s nikým jsem se nehádal. Vždy jsem tam přišel s návrhem, vyslechl si argumenty a odešel jsem domů. Nic víc, a nic míň.
Pokud se po podniku vykládá něco jiného, je to lež a za tím si stojím. |
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 17:56:37 |
|
Výluka autobusových linek č.556,557,558,453, 592, 23 a 870926 na ulici Bohumínské v Rychvaldě
http://autobusy-karvina.webgarden.cz
Web o Karvinské dopravě.Fotky,videa,informace atd..
Karosa B932.1676 - KIA 81-53. Na ty časy nezapomenu . Bude nám chybět |
|
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 19:51:40 |
|
Mino: Psal jsem "někteří". Asi k tomu nemám co víc dodávat. Je to věc názoru.
Jonder1: Bude dobré si o tom nějak víc podebatovat, ale tady nebudeme blokovat místo. Zajímal by mě tvůj záměr. A pokud to bude trochu možné, mohli bychom si vzájemně pomoci. S reakcí na uživatele "Opavacek" souhlasím, i když je potřeba uvažovat realisticky.
Jan_Širc: Jenže v Praze by to mělo úplně opačný efekt, který taky nechci ani domýšlet. Tržby by možná první dny stoupaly, ale systém by absolutně zkolaboval. Takže turnikety v žádném případě. A teď mě napadá..., proč jsi zmínil zrovna Prahu?
Opavacek: Taky pravda, podobné problémy jsem měl v Liberci. Hlavně se do všecho ještě míchají ti, co tomu absolutně nerozumí.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 20:26:57 |
|
Tržby by možná první dny stoupaly, ale systém by absolutně zkolaboval.
Proč? V Paříži taky nic nekolabuje.
|
Stabus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 20:55:24 |
|
crossway 6T1 1327: Tady máš jednu esmeraldu z loňského února.
|
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 00:34:47 |
|
Jan_Širc: Praha není Paříž. Každý provoz má svoje specifika. Něco takového je pro Prahu naprosto nemyslitelné. Jistě nemusím připomínat, že například na nejvytíženější stanici metra "I. P. Pavlova" by se lidi zadrhávali u turniketů, tvořily by se kongesce, někteří by to přeskakovali. Byl by to prostě krok zpátky. Tím vznikne omezení na dopravní síti. Pokud zúžíte hrdlo, narušíte plynulost a rychlost MHD, která je pro tento druh dopravy klíčová.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9123
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 01:02:40 |
|
Když turnikety v metru fungujou ve velké části evropských metropolí, nevidím důvod, proč by nemohly fungovat i v Praze. Pravda, jisté zdržení to je, ale není to zase natolik fatální, aby to lidi odradilo. Jenom musí být turniketů dostatečný počet. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7578
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 01:39:06 |
|
Možná, že v Praze v polovině 80. let věděli, když tam ty turnikety zrušili.
Zásadní otázka - byly by pořizovací + provozní náklady způsobené provozem turniketů vyváženy (lépe však převáženy) rozdílem tržeb oproti stavu, kdyby tam ty turnikety nebyly?
Zajímavé úvahy na toto téma:
http://www.trolejbusyvpraze.net/blbosti_turnikety1.htm
http://www.trolejbusyvpraze.net/blbosti_turnikety2.htm |
|
