| Autor |
Příspěvek |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 22:22:41 | 
|
Našel jsem zajímavý video ze Švýcarska, aneb tříčlánkovej trolejbus v akci...
http://www.youtube.com/watch?v=yspsFpcIHgU&feature=related
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.45.51
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 20:50:38 |
|
Philip:Pěkné video,kam se na ty švýcary hrabem .Já sem dám něco z brna před dvěma lety(To byla tenkrát zima že i trolejbusy hrabaly):
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 21:41:18 |
|
uxux: no podle toho na jaké město ve Švýcarsku...třeba ve městě La Chaux de Fonds planují trolejbusy do roku 2014 nahradit hybridními autobusy...a před pár lety zrušili trolejbusy v Basileji...
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7547
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 01:16:14 |
|
Několik fotek z Lichtenštějnska (léto 2011):
(více informací o lichtenštejnských autobusech je uvedeno v těchto příspěvcích od Jendy_z_hk)
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1953268
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1988760
Setkání kloubového plynového MANu s patrovým autobusem téže značky před nádražím ve švýcarském Sargansu:
Odjezd MANu s dieselovým pohonem od zastávky Triesenberg Post: http://www.youtube.com/watch?v=HLuL01CfJUw
Stejné vozidlo zdokumentované v obci Triesenberg asi na cestě zpět do Vaduzu:
K informacím uvedeným ve dvou odkazovaných příspěvcích z roku 2010 doplním postřeh z tamního provozu, že autobusy s pohohem na CNG, případně ty dva patrové autobusy jsou nasazovány zřejmě na všechny linky s výjimkou linky č. 21(která vede v úseku Triesenberg - Steg tunelem, tak možná proto autobusy bez zásobníku na střeše?) a linky č. 22, na které jsem viděl jezdit toto:
Ještě dvě zajímavosti - na všech linkách, s výjimkou linky č. 22, je povolen nástup i výstup všemi dveřmi a v případě volné kapacity je povolena i přeprava jízdních kol.  |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 10:29:56 |
|
Kuba_j: uxux to myslel asi obecně, v čemž má pravdu. Tam dokázali tříčlánkovej trolejbus uvést do praxe, tady Škoda Ostrov sice také měla od 19Tr něco podobného v plánu, ale vždy to skončilo asi pouze výkresem.
A pokud jde o Basilej tak to bylo vidět že to je hlavně tramvajové město.
V tom La Chaux De Fonds se vzhledem k těm kopcům divim, že to plánují zrušit, ale tak zase už je to francouzská část švýcarska což je tak nějak vidět, a pokud to tam lidi nechtěj (nebo jim je to spíš jedno v čem jedou) tak je to jejich rozhodnutí.
Jsem zvědavej jak do budoucna dopadnou některé trolejbusové provozy v ČR.
Tak když už tu uxux zmínil ten sníh tak jsem našel odkazy na 2 videa
Tak samozřejmě ne vždy se daří...
http://www.youtube.com/watch?v=GdDgBvq5Tik&feature=related
A jak se ničí trolejbus...
http://www.youtube.com/watch?v=Lonp_VjtWgk&feature=related
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2301
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 11:52:18 |
|
Philip: podle anglické wikipedie je to rozhodnutí tamního dopravce a ostatní jsou proti viz třeba zde. A náhodou jsem našel fotky ze stejného města, jak nějaký kamion strhnul na ulici tr.vedení - odkaz.
A k tomu sněhu ještě jedno video... http://www.youtube.com/watch?&NR=1&v=nDFLcoFySic
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.45.51
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 16:12:12 |
|
Philip:Teda ta Bratislava to je fakt síla .Já sem dám taky jedem odkaz,14Tr07 z roku 1986 to v prosinci roku 10 nezvládla:http://www.google.cz/url?q=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3Dm1E JZAm1Hr4&sa |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 23:27:05 |
|
No tak když tam vznikl nějakej protest proti rušení, tak tam mají možnosti referenda... tak uvidíme jak to nakonec dopadne.
Až se něco bude rušit tady tak se na odpor už nikdo nezmůže, protože většina bude vědět že to nemá žádnou cenu.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 07:39:23 |
|
Chystám letos zájezd do Polska, kde určitě nebude chybět Lublin, Varšava, Vratislav a Katowice. Můžu poprost někoho znalého tamních končin, která místa by bylo z šotohlediska dobré navštívit?
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG)
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3534
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 10:55:24 |
|
Houmr: To jsi mi mohl rovnou napsat mailem  . Myslíš zajímavosti v rámci těchhle provozů nebo další zajímavá místa "po cestě"? |
Ikarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 10:35:22 |
|
Na co na dálnici nenarazíte viďte :
(ex. RATP na belgická spz)
Vesele si to štrádoval na E17(FR) směrem na Belgicko...
A na nedalekém parkovišti na něho čekalo cca deset sourozenců.
Příští zastávky, zřejmě : kontejner -> přístav -> a hurrrá do Afriky ! |
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 15:02:25 |
|
Ikarosa: není nějaká vyšší?
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2314
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 15:30:06 |
|
Sivon: však to není Citybus/Agora ale Renault R312  .
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2315
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 17:27:39 |
|
Jinak tu ani nikdo nezmínil, že v hlavním městě Litvy mají nové trolejbusy - Amber Vilnis 12AC viz třeba tady. A dvě videa - jedno a druhé. A nevypadají vůbec špatně . Co jsem tak z článku za pomocí Google překladače pochopil, tak ujede 1 km bez potřeby trol. vedení (zřejmě asi na baterky), měl by mít aspoň o 1/10 nižší spotřebu než stávající trolejbusy. Digitální tachometr (zobrazující i ostatní údaje) u volantu je dotykový a běží na Windowsech (no to si nevybrali nejlíp  ). Dále tam mají jakýsi monitorovací systém cestujících - u každých dveří je čidlo počítající kolik lidí nastoupilo a vystoupilo a data odesílá přes GSM, takže v tamním DP mají aktuální přehled kolik jezdí v kterém spoji lidí. Také je vybaven vnitřními a vnějšími kamerami, které se zobrazují řidičovi na monitoru a ten tak má přehled o interiéru a o prostoru dveří a ještě je kamera i vzadu aby viděl řidič za trolejbus. Obsaditelnost 32 sedících a 70 stojících cestujících. Od 10.1. tam jezdí dva takové trolejbusy.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3537
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 18:50:11 |
|
Podle vzhledu to jsou jasné běloruské MAZy, tak že by pod značkou Amber běžela jejich licenční výroba v Litvě? Koneckonců fotku MAZu s nějakým jiným logem na čumáku (ale to snad nebyl ani ten Amber) už jsem na internetu potkal, jen si nemůžu vzpomenout, kde to jezdí... |
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 21:13:57 |
|
Ikarosa: Tohohle jsou v Albánii mraky, zejména v Tiraně.
Kuba_j: Nepodařilo se Ti najít, kdo to vyrábí? Jsou to snad Litevci sami? |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2318
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 23:37:06 |
|
Jozsi: zřejmě přímo v DP ve Vilniusu...dle tohoto kde dopravní náměstek ředitele DP řekl, že se rozhodli postavit vlastní trolejbus (v předposledním odstavci).
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3539
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 00:21:10 |
|
Hm, takže MAZy, sestavované v DP Vilnius...
Už jsem taky objevil, kde jinde jsem viděl ten MAZ - neMAZ. Byla to autobusová verze a bylo to v Bělehradě - Srbové si je licenčně vyrábějí pod značkou BIK. |
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 10:38:36 |
|
Ještě bych s dovolením přidal ty tiranské renaulty:
Krom toho, i crosswaye se tam dají potkat:
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 14:08:14 |
|
Ještě k tomu trolejbusu Amber Vilnis 12AC - cena za 1 vůz je v přepočtu kolem 5,5 milionu Kč.
|
Ikarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 17:31:47 |
|
Jozsi :
Jojo.. a taky jich Hodně jezdí v Rumunsku, donkonce v Pařížským "obleku" (reklamy + linkové cedule ).
A že teď frčí ty éR312tky, tak se podělim o pár dobovek z města "NIMES" (FR) :
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 20:50:15 |
|
Nová hračka u môjho staronového zamestnávateľa - Volvo 8900 LE, jeden z prvých kusov v prevádzke.
Moc dobrý vozík...
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9306
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 20:53:28 |
|
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Ikarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 17:27:34 |
|
Když jsem hrabal v tom "Nimes" tak jsem narazil na pekné "éSCédesítky" (sc10) .... šup sem s tím :
Dobrou chuť . |
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 00:08:41 |
|
Ikarosa: Hmm, to se v Albánii (i určitě jinde) taky dá potkat, ovšem fotky bohužel nemám. |
Ikarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 10:37:37 |
|
A na závěr tu mám ještě HEULIEZ a vanHoll :
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3543
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 15:02:46 |
|
Jo, SC10 je legenda... Ač současník naší ŠM11 (vyráběl se od r. 1965), udržel se ve výrobě až do roku 1989 a v provozu dodnes. Sice už je i na Východě poměrně velkou vzácností (holt je to v dnešních podmínkách dost atypický stroj, takže asi není snadné ho po > 20 letech provozu držet při životě), ale např. v rumunské Kluži ještě jezdí v nezanedbatelném počtu.
Kluž je vůbec zajímavá pro renaultofily, protože kromě SC10 tam mají i...
R312
Agory sólo v A-bus i T-bus verzi (obojí vyráběné zčásti v Rumunsku)
kloubové Agory v A-bus i T-bus verzi (zde jde pro změnu výhradně o ojeté autobusy z RATP Paris - z nichž některé byly v Rumunsku elektrifikovány)
a nakonec i trolejbusové sólo Citelisy (opět kooperace s rumunskou Astrou)
(Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.) |
Ikarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 11:36:52 |
|
Máš pravdu Jendo_z_hk ty SC10desítky jsou opravdu kus historie!
Zajímavé taky bylo, že měli tenkrát pokrokovou poloautomatickou převodovku ale za to neměli posilovač řízení ...,prostě když bus stál tak se nedalo otočit kolama .
|
Rova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 12:07:47 |
|
Ikarosa: Nějaké snímky trolejbusů ER100 a ER180 na skladě nemáš? : )
|
Ikarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 13:57:54 |
|
Rova:
Je mi líto, něco jsem měl (z města Svatý Etienne) ale nemůžu to teď najít(bohužel)....
Mám ale hodně těch PRstovek+180tky.
Tu přihodím letáky s SC10 a PR180 :
0
Jo!, teď jsem si vzpoměl že jsem měl tenkrát (kolem 1989)jet na výlet do města "Limoge" za "Verty" ale ňák ten projekt stroskotál  .
(Příspěvek byl editován uživatelem ikarosa.) |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3544
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 14:54:13 |
|
Rova: Já nějaké ER100 na skladě mám, byť ne z jejich domoviny, ale taktéž z Rumunska...
Zde jeden kousek ve vozovně v Ploiesti - pochází ze St.Etienne, do provozu už nezasahuje a údajně by se měl stát muzejním.
Další, tentokrát stále provozní v Brašově (ex Limoges)
A nakonec jeden ex-lyonský v Medias
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 19:14:56 |
|
Jak to vypadá s provozem devítek na trati ze Simferopolu do Jalty?
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Karbanatek99
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.230.115
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 20:32:39 |
|
Крымский троллейбус
http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=126 |
Rezny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 07:25:49 |
|
Vodis - Minulý rok jsem měl ještě štestí se svést a to na l.52 (nejdelší ).Dokonce jeli i dva za sebou,ale další den už nejezdil žádný na celé trase-Takže při troše štěstí to možné je. Záleží na dodávce nových trolejbusů a provozních věcech ( porucha 14Tr a Boghdanů ) |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 08:47:09 |
|
My předloni taky dali cestu ze Simferopolu do Jalty. Tam 9, zpátky 14. Letos by to teda asi vypadalo na Bohdana tam a Bohdana zpátky...
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Rova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 11:30:41 |
|
Ikarosa, Jenda z hk: Perfektní! Díky.
|
Rova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 15:05:02 |
|
K tématu, fotky z Paříže a Lyonu:
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 09:28:07 |
|
"Jízda zručnosti" na lince 272 v Bradwellu |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3550
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 09:35:29 |
|
Objevil jsem jednu zajímavost z Polska, a sice autobusového dopravce, který ustrnul na úrovni 80.let a stále funguje...
Oč se jedná? Začnu zeširoka... V Polsku za dob socialismu existoval kromě "běžných" státem vlastněných dopravců také určitý (nevelký) počet dopravců se statutem "pracovního družstva". Zajímavé na tom bylo to, že členové-zaměstnanci těchto družstev se dělili o hospodářský výsledek, a tedy měli osobní zájem na maximalizaci zisku družstva. To s sebou přinášelo určité náznaky kapitalistického myšlení, díky nimž dopravní družstva nabízela mnohem kvalitnější služby než tehdejší podniky PKS (obdoba našich ČSAD). To se ale změnilo s rokem 1989. Podniky PKS byly postupně zprivatizovány - ty s dobrým managementem se zmodernizovaly a úspěšně fungují dodnes, zatímco ty horší většinou zkrachovaly a jejich činnost převzali soukromníci. Dopravní družstva si však v konkurenci soukromých dopravců moc dobře nevedla, a tak je spíše zázrak, že některá z nich přežila do dnešních dnů...
Jedno takové družstvo se nachází v Poznani. Jmenuje se "Krajowa Spółdzielnia Komunikacyjna" a je to naprostý skanzen socialismu - jak po stránce vozového parku, tak i po stránce organizační. Základ vozového parku tvoří klasické Autosany H9 s bouchacími dveřmi, doplněné několika Jelczi PR110D. Donedávna měli i jednoho Jelcze 043 (RTO), kterého už se zbavili, a taky nějaké Karosy C734 (z těch by teoreticky některá ještě mohla být provozní). Jediným "vetřelcem ze Západu" u této firmy byla ojetá Bova, ale tu museli prodat kvůli splácení dluhů. Zůstávají tedy pouze "veteráni" ve stylu 80. let. Tomu plně odpovídá i stav zázemí dopravce, vzhled jeho jízdních řádů (psané na stroji), chování řidičů atd.
Více informací (ale ne všechny jsou zcela aktuální) a fotky jsou k vidění zde:
http://phototrans.eu/autobusy.php?s=24&nr=148
Pokud by někdo chtěl služby tohoto dopravce vyzkoušet "na vlastní kůži", tak obsluhuje zejména trasu Poznań-Oborniki-Czarknów-Trzcianka a některé místní linky okolo ní. Jízdní řády jsou obsaženy v databázi www.autobusowyrozkladjazdy.pl . S případnou návštěvou ale doporučuji neotálet - firma se již delší dobu potácí na hranici bankrotu a je jen otázka času, kdy skončí. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3703
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 11:37:42 |
|
Jestli někdo chce vidět ZIU 9 v provozu v Budapešti, máte mnoho času, BKV je opravdu v háji, teda ještě mnohem dál.
I na takové 78, kdy je v so ne garance 100% np se vesele prohání.
Situace v BKV
|
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 11:04:34 |
|
Včerejší návštěva v Linzi
|
Stonka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 13:11:58 |
|
Nemá někdo náhodou foto aresů s CVR Sole-Felsen-Bad z rakouského Postbusu? Díky
Nikon is the only choice!
♥ 159 ♥ |
|
Kerim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 13:35:56 |
|
Bělehrad v roce 1969: http://www.youtube.com/watch?v=jy0MuFlh2A8&feature=channel
Milano v roce 1960: http://www.youtube.com/watch?v=z__0msIWxfI&feature=channel
Vídeň v roce 1968: http://www.youtube.com/watch?v=2P5wnXC7bTI&feature=channel |
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 22:50:58 |
|
dokážete si někdo tuhle trolejbusovou síť představit?
http://cs.wikipedia.org/wiki/Trolejbusov%C3%A1_doprava_v_Simferop olu,_Alu%C5%A1t%C4%9B_a_Jalt%C4%9B
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky o MHD Pardubice a železnici v ČR
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
Jirik 68
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.200.252
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 08:16:38 |
|
Martin96
: dokažu byl jsem tam z kamaradem 2x v roce 2009 a 2011 a stoji to zato tam zajet a podivat se moc pěkne |
Rezny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 11:15:49 |
|
v této diskuzi moje fotky t roku 2011 - https://www.k-report.net/discus/messages/48/36600.html?1325266744- úplně dole, ale je tam toho víc , také doporučuji udělat si tam pořádný výlet-já tento rok opakuji protože sem nikdy nezažil lepší dovolenou. Kde může člověk jezdit českými trolejbusy , opalovat se na pláži , balit holky na diskotéce a ještě kouřit Malbora z 18 Kč? |
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 21:25:30 |
|
Jak tak koukám, BKV je na tom asi nejhůř ze všech, 85% překračuje životnost, dluh 6.4 mld. Kč, neskutečné investice a tohle vzniklo, nevím kam ty peníze unikly do modernizace vozového parku určitě ne, takže asi na 99,9% bankrot podniku
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky o MHD Pardubice a železnici v ČR
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3772
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 21:52:07 |
|
Martin 96: tehdejší p. ředitel a několik jeho přímých podřízených, místo nákupu vozidel náku domů, apod. Byl s nimi i soud cca 2-3 roky zpět.
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2815
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 13:29:14 |
|
Martin96:
Taky přidám trochu Krymtrolejbusu, ovšem už skoro 2 roky staré fotky/videa. Za poslední rok tam došlo k celkem razantnímu omlazení vozového parku.
http://www.trajfly.net/z-jine_mesta/UK_KrymTrollejbus/album/index .html
Ono se za poslední dobu začínají na východě docela hodně "otevírat" nůžky mezi jednotlivými provozy. Investice, nebo zrušení provozu...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 |
|
Rezny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 10:22:43 |
|
Zlin 24Tr : Teda pěkný fotky, docela je mi líto že jsem se tam dostal až po doávce nových trolejbuců, ale i tak to má ještě pořád svoje kouzlo a v Jaltě dávám devítkam ještě minimálně 5 let ne-li víc. Jen jsem se chtěl zeptat - pravděpodobně jsi letěl do Simferopolu - můžu se zeptat kudy a za kolik atd ? Díval jsem se a nejlevnější to je přes Rigu ale trvá to 24 hodin a ještě to lítá nějaká společnost, která může odletět i o dva dny později...Díky za info |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2817
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 21:52:41 |
|
Rezny: Aerosvit, tuším za cca 7,5t Kč. Normální spojení PRG - přestup v Kyjevě - SIP. Ráno v 8 z Prahy a ve 3 odpoledne v Simferopolu (záleželo na délce přestupu - my měli delší čekání - kvůli ceně:-)). Ala jak a za kolik je to dnes...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 |
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3997
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 12:35:56 |
|
Dá se taky s Wizzairem, Katowice - Kyjev - Simferopol. Cena je (jak to u lowcostů bývá) silně variabilní a v sezóně je běžné, že úsek Kyjev - Simfáč je podstatně dražší nebo zcela vyprodaný. |
Rezny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 14:54:13 |
|
Díky za radu , já jedinné co našel co mě asi pomůže tak bude z Varšavy do Kyjeva za 2500 Kč - to už je dobrý ale 7000 dávat za letenku to radši se projedu Luxem přes noc :-)
Pánové vidím že se docela vyunáte - jak a kde je možné navštívit to muzeum Krymtrolejbusu + dá se ještě pořád dostat do dep jak se dávalo ?A taky dají se sehnat nějaké mapky MHD někde ? Oděsa, Sevastopol ,Simferopol, Lvov atd ? Ne že bych se minulé léto někde ztratil ale s mapkou je to lepší :-) Jééé úplně jsem se zase naladil na Krym  už se nedokážu zase dočkat na děvušky , oboloň atd. |
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 23:16:39 |
|
Zlin__24tr: úžasné
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3774
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 16:42:48 |
|
Rezny:
tu jsi to zkoušel?
здес
|
Rezny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 08:24:14 |
|
Jenki - díky za super tip , už jsem se prokousal jejich stránkami a ceny vážně pěkný , jen se zeptám - jak si koupil lístky - normálně přes ten internet? Jak to probíhalo - lístky jsi dostal jak ? Jak jste platili za zavazadla ? Byli ještě nějaké doplňující poplatky ?
9_tr : děkuji moc za Sevastopol , jen se zeptám Lvov by tam někde ještě nebyl ? Jedu tam už za tři týdny tak Ať trochu vím |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3785
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 16:44:36 |
|
Rezny: je tam většina měst, zeptám se jinak, umíš rusky, nebo alespoň azbuku?
jestli ne, tak vypiš všechna města co chceš a dám ti sem odkazy.
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3695
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 00:47:45 |
|
Než ten odkaz někam zašantročím, tak vám přeruším diskuzi - tohle tu myslím ještě nebylo
http://www.youtube.com/watch?v=po5UCZZyf54&feature=relmfu
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Rezny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 08:39:24 |
|
9Tr - No azbuka to je hodně složitý a ruština už vůbec-domlouvám se rukama a nohama protože angličtinu tam zná tak možná prezident. Tak jestli bych tedy mohl co nejsrdečněji požádat tak Lvov , Dněpropetrovsk , Doněck a Ternopil.Zbytek už jsem nějak dohledal různě po internetu ale tyto města jsou docela problém a v létě jsem se necítil třeba ve Lvově úplně nejlíp když člověk neví kde je ale tak nějak jsem z toho naštěstí vždycky vybruslil. |
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 16:49:36 |
|
V Lvově je to ješťe západ, sice jezdí tramvaje skoro po kostkách, a trolejbusy jsou jaký jsou, ale všechny památky jsou opravený. Dost lidí tam umí německy, a doporučuji restauraci Puzata chata.
|
