Archiv diskuse Doprava v Pardubickém kraji do 05. 03. 2012

Autor Příspěvek švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 21:38:06       Ignác: Samozřejmě to možné je. Vyzkoušel jsem akorát linku Choceň - Polička a tam jel Zlatovánek i Csad přesně, ostatní linky, co jsem vyzkoušel byly vždy jednoho dopravce. Normální jízdou se dá stíhat všechno, samozřejmě když jsou silnice OK a není na silnicích sníh. Nedivím se, že třeba Čsad má zpoždění, když v úseku Svitavy - Moravská Třebová jede řidič 70 km/h a ještě si u toho zapálí cigaretu. Když se podíváme na to, kde jsou největší problémy, tak je to právě na Svitavsku a Ústecko-orlicku, takže oblast, kterou obsluhuje především Čsad. Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4163 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 21:47:29       Ono hlavně někdy na jedné lince mají dva dopravci rozdílnou chronometráž a to v určitých úsecích má jeden spoj jet v úseku 20 minut a druhý v tom samém úseku se stejnými zastávkami (jiný dopravce) má jízdní dobu 16 minut- linka 101 ráno- příjezdy do HK v 7.30 a 7.33. švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1907 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 19:33:25       Nová linka Audis busu: http://portal.idos.cz/Data/pdf/L700200_120219_113999.pdf Zajímavé na tom je, že Žampach je od Rychnova vzdálený 23 km, turnus najezdí celkem 24 km za celý den na linkách + pak 46 km manipulačně. Divím se, že to OREDO nevymyslelo jiným způsobem, např. zajížděním některých spojů ČSAD, trochu v tom postrádám logiku. Tomáš_hradecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 02:05:51       švarc: Já bych spíš odhadoval, že to bude jezdit nějaký místní dopravce pod hlavičkou Audis-Busu, podobně jako funguje na lince Česká Skalice-Hořičky-Úpice dopravce Melničuk z Libňatova. Ale mohu se mýlit, možná někdo zjistí, jak to opravdu bude -ds- Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.76.213 Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 12:40:25       to OREDO nevymyslelo jiným způsobem, např. zajížděním některých spojů ČSAD, trochu v tom postrádám logiku Z Hlavné jezdí asi 3 školáci plus občas někdo dospělý, avšak nepravidelně. Samotná přístupová komunikace do Hlavné je velmi úzká, velký bus na několika místech má problém vůbec projet zatáčku. Navíc požadavek na dopravu v této lokalitě přichází (vcelku logicky) v době špičky, kdy jezdí všechno. Proto bude doprava zajišťována minibusem Soc. ústavu v Žampachu, pod hlavičkou AUDISU, neb ten v této formě dopravu provozuje již na Rychnovsku. Do budoucna bude asi takovýchto případů na dopravu málo osídlených vesniček, odlehlých od města, více... švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 10:45:38       Nový dopravce a nová linka: http://portal.idos.cz/Data/pdf/L680160_120219_114044.pdf Kralicek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 19:58:33       http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/163570-oredo-trapi-nejen -cestujici-ale-i-ridice/ Konečně si někdo všiml...:-) PDS Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2011 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 20:47:09       Trošku naruším diskusi ... těšte se na další ... <center> <h1>HVBS Trans a.s.- Ti nelepší na Českých silnicích</h1> <h3>www.hvbs.8u.cz</h3> KAROSA FOREVER ! _-_ Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.188.113 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 01:03:06       Snad rači ani ne! PDS Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2011 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 20:05:01       To bylo myšlené na mě ? Nechápu podobných idiotov . (Jestli narážíš na kvalitu tak je to focené mobilem ) <center> <h1>HVBS Trans a.s.- Ti nelepší na Českých silnicích</h1> <h3>www.hvbs.8u.cz</h3> KAROSA FOREVER ! Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7007 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 20:21:44       Do záběru na zámek se ti zjevně omylem připletl autobus, zkus to příště znova. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14293 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 20:34:19       Pokud jde o ty jízdní doby... V práci jsem se s tímhle setkal taky a můj pohled na věc jest tento: V současných jízdních řádech ČSAD v našem kraji jsou jízdní doby poměrně podivné a poměrně nelogické. Například jízdní doba z města do obce T. je v rozptylu 15-20 minut bez ohledu na denní dobu a počet cestujících. Máme tu mezizastávkový úsek, kde školní spoj jede 7 minut a tři prázdné autobusy přepravující 0-2 lidi jedou totéž 3, 5 a 9 minut. Takže je asi jasné, že tohle není v pořádku. A to je jen pár příkladů na ukázku. Jízdní doba autobusu se skládá z vlastní doby jízdy, ta by mohla být po celý den konstantní (s výjimkou velkých měst, kde hrají roli semafory a dopravní situace) a z doby na odbavování cestujících. Experimenty na cestujících bylo ověřeno, že průměrný řidič odbaví za mintu asi 6 cestujících, přičemž nikdo z nich nesmí nijak výrazně zdržovat (cestující hledáním peněz a průkazů na slevu, řidič jejich detailním prohlížením apod.) Jak tohle řešit? Určitě se neptat řidičů. Řidič je placený od hodiny a za hodinu jízdy má víc, než za hodinu stání. Proto se běžný řidič bude plížit rychlostí 30 km/h i po rovné suché široké silnici, aby mohl po příjezdu do garáží brečet, že nestíhá a že potřebuje prodloužit jízdní dobu. No a teď si představte, že sedíte v kanceláři a máte v šibeničním termínu za úkol přezkoumat stávající jízdní řády a vymyslet, co s nimi. Jak byste otázku jízdních dob řešili? Čekám na vaše návrhy, abych věděl, jestli to náhodou nedělám taky špatně. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 20:53:28       MJ: ten problém znám. Někde jsou jízdní doby na RTO. Řidiči jezdí podle svého, tudíž si dám čas, vygeneruji si průběh spoje a podle toho udělám jízdní doby. Oni řidiči neví co všechno vidíš ze strojku, tudíž jízdní řád moc nehlídají a jedou si svoje. Pak se někdy diví, že najednou i při "své normální" jízdě jede načas, či minutu zpožděný. Pro klid duše své i řidiče, se "zkrácený" čas prodlouží na dojezdovou/cílovou zastávku, pokud to je možné. V reálu řidič přijede na konečnou dřív.... Dále mám skoro všechny linky projeté a znám místní poměry a charakter silnice a její stav..., takže na to také beru zřetel a když, tak sednu do auta a projedu si to. A také za mnou chodí řidiče, že potřebují upravit jízdní dobu v části trasy. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... PDS Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2011 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 21:01:48       mauricio: ?? nevím o čem točíš .... ten autobus byl takhle vyfocen naprosto záměrně .... <center> <h1>HVBS Trans a.s.- Ti nelepší na Českých silnicích</h1> <h3>www.hvbs.8u.cz</h3> KAROSA FOREVER ! Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9350 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 23:02:12       ad.Mirbusak: A to jsi ještě neviděl, co vidíme my ze strojku a kdy to vidíme VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9351 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 23:03:27       ad.PDS: A k čemu je takováto fotka v této skupině dobrá? VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! PDS Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2011 Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 09:11:54       Dobře, uznávám že jsem nenapsal že tato fotka je focena v Holicích v PARDUBICKÉM KRAJI ! <center> <h1>HVBS Trans a.s.- Ti nelepší na Českých silnicích</h1> <h3>www.hvbs.8u.cz</h3> KAROSA FOREVER ! Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14294 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 11:01:31       Nejde o to, kde je ta fotka focená, ale jak je focená. Tohle vypadá spíš tak, že jsi omylem zmáčknul spoušť a náhodou jsi vyfotil jedoucí autobus s rozmazaným pozadím. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 12:53:48       Docela by mě zajímalo, jestli takhle sledují data ze strojků taky v ČSAD UO. Nejspíš ne, jinak bych pravidelně na kraji Pardubic nepředjížděl jejich bus, který by tou dobou už měl být na kraji Hradce. Týká se linky 680771, spoj 7, kolem čtvrt na devět je docela pravidelně k nalezení v jednom z Hradišť (buď Starém, nebo na Písku). A podotýkám, že čtvrthodinovou sekeru si vezou tak 4 spoje z 5, čili to není chyba řidičů, ale důsledek nereáných jízdních dob. Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14296 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 18:33:23       Tohle je firma od firmy různé. Dal se takhle v jednom nejmenovaném ČSAD do řeči jeden řidič s tvůrcem jízdních řádů o tom, že na jedné lince nevyhovují jízdní doby a domluvili se, že řidič bude týden sledovat a zapisovat reálné jízdní doby a na základě toho se předělá JŘ. I stalo se. Nese autor nového JŘ svůj výtvor k vedoucímu dopravy se slovy "Řidiči si stěžovali na nereálné jízdní doby, tak jsem ten JŘ předělal." "Co? Kdo si stěžoval? Řidiči si stěžovali? Tady si nemá nikdo na nic stěžovat! Řekněte mi jména těch řidičů, já si to s nimi vyřídím!" Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Tomáš_hradecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 22:11:34       Martin_j: No a teď si představte, že sedíte v kanceláři a máte v šibeničním termínu za úkol přezkoumat stávající jízdní řády a vymyslet, co s nimi. Jak byste otázku jízdních dob řešili? Čekám na vaše návrhy, abych věděl, jestli to náhodou nedělám taky špatně. Podívejte se na data ze strojků a uvidíte časy prodejů jízdenek. Snadno uvidíte, zda se vám některý spoj opožďuje nebo předjíždí. Jestli je termín šibeniční, potom je tahle metoda to nejlepší co můžete udělat. Tulák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 02:18:11       Tak já bych tu fotku od PDS zas tak nekritizoval. Na to, že je focena mobilem, vypadá dobře. Na mě působí díky rozmazanému pozadí dynamickým dojmem, je krásně vidět, že autobus je v pohybu. Jsem pro zachování pražského přívozu P4. Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2371 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 13:36:46       Kdyby ta fotka od PDS byla vyfocena foťákem (ne mobilem) tak by to byla skvělá fotka . Už asi dva nebo tři týdny potkávám na lince mezi HK a PCE opravenou C935E Car-Touru s RZ 2E1 3693, jen ne a ne ji vyfotit, až dnes se podařilo : Fotku klidně poskytnu pro seznam-autobusu.cz po dohodě přes SZ, upravenou na požadovanou velikost nebo bych zaslal originál . (Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.) :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě :: OREDO - Omezování REgionální DOpravy Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4085 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 20:32:44       Kuba_j: Koukám, že Car-Tour při opravách svých busů používý docela zajímavé nátěry. Jedna jeho B741 ex DPmHK taky prošla opravou a má celo zelený nátěr, kolem oken černá. Nevím přesně která to je, viděl jsem jí jen po tmě, ale i tak vypadala fakt zajímavě. Tass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 15:07:36       Jízdní řády jsou k ničemu a musí se předělat, uznal Pardubický kraj To už je otevřené hození Oreda přes palubu. Ne, že bych se jich chtěl nějak zastávat, ale krajský přístup "my nic, my muzikanti z pardubických kanceláří" mi přijde jako ukázkové pokrytectví. TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... Ignác Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 17:46:14       Ten článek vypadá jako by byl napsán na objednávku ICOM-ČSAD Ústí nad Orlicí. Kromě sebechvály ČSAD v něm není nic nového. Návaznosti za ČSAD byly většinou dost příšerné, nemají se moc čím chlubit. Navíc má ČSAD Ústí n.O. máslo na hlavě tím, že se v něm nejtvrději jezdí na spotřebu a řidiči se nejvíc courají, přípoje nepřípoje. U ostatních dopravců v hradeckém a pardubickém kraji tak velké problémy nikdy nebyly. Jízda na spotřebu je logická, ale ne v tak vyhrocené podobě jako v ICOMu. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9355 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 18:12:24       ad.Ignác: Nezlob se na mě, ale pokud nejsem úplně slepý, tak ta má více kritických připomínek zástupce ČD. Nestraním žádné straně, ale v tomto se ozvat musím. Icom tam má pouze jednu neutrální frázi. VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7345 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 19:12:57       ad Ignác hele co si budem povídat, prostě to Oredo posralo jak mohlo. Pokud zaznívají nespokojené hlasy ze všech stran. A ani se nedivím. U Oreda nic nejde, nemůžeme a kopa výmluv. Před vánoci jsem něco řešil v HK kraji a když už tedy začali odepisovat na meily(to v minulosti nebylo zvykem) tak jsem jenom četl, nejde to,nemůžeme, nakonec to hodili na dopravce.(malý dopravce v KHK) Tak se to dostalo až k dopravci a ejhle dopravce problém neměl, sám se ozval a vyřešil to okamžitě. A to mě opět utvrdilo, že Oredo = organizované redukování dopravy. Od této firmy raději dál. ad Icom ten už takto jezdí léta to není nic nového. Co znám pár řidičů(beru je s rezervou) tak všichni tvrdí že se jezdí tvrdě na spotřebu. Jo to si ovšem neměli kupovat Mercedesy ale Sořice, tam by spotřeba byla ještě nižší. ad Tass jistě úředníci to vše podepsali. A to je rozdíl mezi státními zaměstnanci a soukromníky. Tam většinou je jasná zodpovědnost, včetně sankcí. Ve státní a veřejné správě Já nic já muzikant. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2363 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 06:48:50       Ares1: Mě teda kdysi dávno odpověděli celkem hned. V Hradeckým kraji k žádné výrazné redukci nedošlo, redukce sice byla, ale pořád je o dost víc spojů než před zavedením IDS. Pro mě osobně bude ježdění v okolí Letohradu a Žamberku jednoduší. Podle médií to vypadá, jakoby tam před ids byla geniální dop. obslužnost a s tím tedy nemůžu souhlasit. Podle mě je problém v rychlosti provedení změn. Mnohem lepší to bylo dělat postupně, i tak by problémů bylo dost. V tomhle má ale máslo na hlavě KU. Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2564 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 10:58:51       Nákup nových autobusů pro VTVČ v roce 2012: odkaz na stránky Veolie Autobusy v ÚK Klášterec N/O Chomutov Bílina Trať 137 Chomutov - Vejprty Slfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 12-2010 Odesláno Středa, 15. února 2012 - 15:06:21       Je hezké, že je to takhle veřejně přístupné, není hezké, že je to vypsáno na míru jednomu dodavateli. Jaký má přeci smysl kategorizovat ty autobusy podle délky? Oni v nich přepravují prkna do 8 metrů délky a mezi 8 až devíti metry délky? Mám takový pocit, že v autobuse se vozí cestující a o obsaditelnosti není v celé dokumentaci ani čárka. Neexistuje důvod, proč předepisovat délku - hmotnost i manévrovací schopnosti se dají přece určit jinak. Edit: Tak jsem se spletl, není to vypsáno pro jednoho dodavatele. Ale stejně zadání podle délky a bez udání obsaditelnosti nedává smysl. (Příspěvek byl editován uživatelem Slfi.) švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 15:00:29       Další pěkný článek: http://pardubice.idnes.cz/Clanek.aspx?c=A120217_1734575_pardubice -zpravy_mav Zajímavé je, že tam hodnotí situaci na Svitavsku provozní ředitel Veolie, která má na Svitavsku jenom několik spojů. Např. o Zlatovánkovi zde není žádná zmínka. Na Svitavsku provozuje minimálně 30% spojů. Je vidět, kdo neustále naříká - Icom, Icom, Icom a pak občas Veolie. švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 15:02:32       Konečně normální komentář: http://pardubicky.denik.cz/zpravy_region/ne-vsechno-je-ted-v-dopr ave-spatne20120215.html Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 16:08:00       Slfi: jo, o tom lze polemizovat. Na druhou stranu jsem dodnes nepochopil, proč to musí dopravci řešit formou "oficiálních" výběrových řízení. Proto, že na provoz linek v závazku čerpají nějaké prostředky z veřejných rozpočtů? Podle mne, pokud nakupované vozy splní podmínky dané platnou legislativou a odpovídají požadavkům zadavatele dopravy, tak může být všem úplně ukradeno pro jakého dodavatele se dopravce rozhodne. Každý dopravce ví, kolik má peněz na nákup nové techniky a stejně si nemůže navymýšlet nějaké technické požadavky, o kterých mu je jasné, že se do ceny nevejdou. A pokud má ve svém vozovém parku vozidla, s kterými je spokojen, nebo ví, že to stejně za daných finančních možností nemůže být lepší, tak proč nenastavit legálně podmínky tak, aby byl spokojen? Nemyslím, že těmito výběrovými řízeními se dají nějak ušetřit veřejné finance. Samotná existence konkurence ty ceny udrží na rozumné míře. Slfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 12-2010 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 18:46:19       Já měl vždy za to, že se výběrová řízení konají kvůli tomu, že na pořízení autobusů dostanou státní dotace. Tam by to bylo pochopitelné. Jinak zajímavý model mají v Estonsku, kam teď Karosa dodala desítky autobusů - autobusy nakupuje a vlastní organizátor dopravy, který je zapůjčuje dopravcům, kteří na provoz linek vyhráli výběrové řízení. Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 19:37:24       Státní dotace na nákup vozidel už nejsou (ani už nebudou), takže dnes se peníze shání přes ROP, a tam je výběrové řízení podmínkou. Že se dělají na míru jednomu dodavateli, je věc jiná... Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3558 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 21:47:43       ...autobusy nakupuje a vlastní organizátor dopravy, který je zapůjčuje dopravcům, kteří na provoz linek vyhráli výběrové řízení Ale estonský vynález to není. S tímhle modelem jsem se setkal ve Švédsku. A Estonci rádi hledají inspiraci právě ve skandinávských státech, takže je jasné, odkud to převzali... švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 18:55:49       Pinkas má "novou" Sorku C9.5, nejspíše ex. ČSAD UO, RZ 4E0 1424. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7968 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 18:11:24       Myslím, že to od ČSAD nebude, posledního půlroku se žádná nevyřazovala... Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1916 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 18:42:41       21272: Ale po bazarech ještě nějaké jsou. Samouřejmě může mít i jiný původ, ale v poslední době jiní dopravci Sorky C9,5 nevyřazovali. Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 17:47:09       Politici se přou, kdo v Pardubickém kraji rozmetal autobusové spoje Koukám, že už došlo na hledání viníků... Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2395 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 21:07:42       Dneska jsem v Pardubicích viděl na benzínce u zastávky Stavařov Recreo, žluto-bílé a s velkým modrým trojúhelníkem. A včera v cca 11:35 jsem viděl na přejezdu u nádraží v Opatovicích zelenou sedmistovku se žlutým pruhem dole. Neví někdo komu ty autobusy patří a nebylo by i nějaké foto? :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě :: OREDO - Omezování REgionální DOpravy Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4861 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 09:19:46       Rušné páteční odpoledne na pardubickém autobusáku: » lc.rajce.idnes.cz • MHDfoto.cz « KAROSA Žádné kompromisy. Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 11:53:17       Lc....:Ten Ares je koho,kam?????? Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2398 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 12:06:49       Zzz: ten bílej je ČAS Znojmo, linka 830030 (HK-Znojmo) a ten růžovej je Zlatovánka na lince 630038 (HK-Polička). (Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.) :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě :: OREDO - Omezování REgionální DOpravy Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 12:30:55       Kuba_j: áá na toho sem zapoměl jak na smrt nějak sem ten ČAS už nebral v potaz poslední dobou(roky). Slfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 12-2010 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 12:40:35       Kterou linku jezdí ten Magelys Pro? 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7981 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 13:30:27       Vypadá to na Pardubice - Svoboda nad Úpou. Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7378 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 15:13:27       Slfi ano Pardubice - Svoboda n/Ú. Ve čtvrtek byl v Liberci na lince Liberec - Trutnov. Ten Ares Času vidím po dlouhé době na Hradci. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4862 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 18:55:02       Pro úplnost doplňuji čísla linek: 600660, 690280, 690280, 650601, 650606, 650601, 680038, 650610, 650609, 650609, 830020, 830020, 650610, -, 650610 » lc.rajce.idnes.cz • MHDfoto.cz « KAROSA Žádné kompromisy. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9385 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 19:01:51       Zajímavé fotky. U Zlatovánka vidím strojek Synergy. Ares Času historické BR. Magelys na lince, na které jsem jel v lednu Axerem bez klimy. VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4864 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 19:09:45       Předpokládal jsem, že setkání první a poslední generace strojků nezůstane bez povšimnutí. » lc.rajce.idnes.cz • MHDfoto.cz « KAROSA Žádné kompromisy. Shamin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 19:04:58       Tak jsem zvědavý na OREDO, 05.03. měl být zveřejněn návrh nových jízdních řádů a zatím stále nic...teda mají ještě 5 hodin do půlnoci...uvidíme Vojtik_rto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 21:15:19       Takže jak jsem před časem avizoval, tak Veolia Východní čechy má v provozu už jen jednu poslední C 734 ( CRA 05-95 ) poněvadž u CRA 03-03, která měla taky zůstat zatím provozní záložní, praskl zadní měch a druhej to neunesl a prdla plotna a padl rozkaz zrušit, CR 93-33 a 1E1 0351 a nějaký ještě dvě poslední pardubický už stojej bez čísel a čekají na odvoz do Kolovrat a CR 94-00 se žačal šrotovat přímo v Hlinsku... Slfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 12-2010 Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 21:43:20       Už jsou a je tam datum 4.3. B741 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 22:21:51       Zdravím. Měl bych dotaz ohledně AN v Letohradu. Nachází se před nádražím ČD? Nebo se musí jít někam do města. IDOS uvádí docházkovou dobu na 3 minuty. L__j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2011 Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 22:32:12       Je hned vedle vlakáče B741 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 22:36:51       Děkuji Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14383 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 22:38:45       tak Veolia Východní čechy má v provozu už jen jednu poslední C 734 V Chrudimi - a nebo celkově ve všech provozech od Čáslavi až po Hradec? Zdravím. Měl bych dotaz ohledně AN v Letohradu. Nachází se před nádražím ČD? Dvě fotky z tama. Na té jedné je vidět vlakové nádraží s 810 v pozadí. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7381 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 22:42:54       ad Martin J ale ten rok máš tedy parádní. tou dobou nebudeme ani my, ani ten bus a patrně ani to nádraží:-) pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam