| Autor |
Příspěvek |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 22:52:32 | 
|
Tomcat (5515): V současnosti žádná; dříve to byla NDR ...
Aha, tak to jsem blbě viděl.  No nic, každopádně díky za Tvůj zájem!  
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3164
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 23:01:52 |
|
"LOL jeden"
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4143
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 10:50:21 |
|
Tomcat: Ještě jsem vyštrachal jeden obrázek:
Ten obrázek je nějaký divný. Lotyšsko používá na značkách jiný font, tento je nizozemský.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5517
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 13:16:01 |
|
Ad: Martin l (4143)
Ten obrázek je nějaký divný. Lotyšsko používá na značkách jiný font, tento je nizozemský.
Jasně, rozumím ... ; obrázek jsem vyštrachal ze starší verze www.carsandplates.com, kde její autor (Nizozemec) nejvyšší viděné z jednotlivých zemí často předělával nizozemským fontem (byla tam tehdy i Praha 1AX .... rovněž v jakémsi záhadném fontu). |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 20:22:45 |
|
Bulharsky typ 106:
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2231
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 20:52:14 |
|
Šmolko: wau, díky za pěknou fotku Chaskowa
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5521
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 21:40:40 |
|
Docela nízký Luzern a trochu exotiky v britském stylu:
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 22:06:00 |
|
Prosím o info:
Kdy se v Rakousku začaly přidělovat PZ s černými znaky na bílém podkladu?
Díky
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5522
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 22:14:11 |
|
Ad: Pavián (470)
Kdy se v Rakousku začaly přidělovat PZ s černými znaky na bílém podkladu?
Od 1. ledna 1990.
Od listopadu 2002 pak s europruhem.
(Příspěvek byl editován uživatelem tomcat.) |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2952
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 11:08:49 |
|
Ta "exotika v britském stylu" jsou Falklandy, že? Krajina mi přesně sedí a ta SPZ (podle wikipedie) taky... |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5526
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 18:32:13 |
|
Ad: Jef (2952)
Ta "exotika v britském stylu" jsou Falklandy, že? Krajina mi přesně sedí a ta SPZ (podle wikipedie) taky...
Výborně ... ; připojuji celkovou fotku, protože se mi tato zvláštní krajina velice líbí.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2959
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 14:04:59 |
|
Tak s tím špičatým kamenitým kopcem bych snad i zapochyboval, jestli to přece jen nemůže být někde ve Skotsku, Irsku nebo přilehlých menších ostrovech... kdežto v tom výřezu to vypadalo placatěji, připomnělo mi to pustiny Patagonie a začal jsem instinktivně hledat správným směrem. |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 16:49:35 |
|
Uf, na co jsem to narazil, kolegové?
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2960
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 17:20:06 |
|
Norská "náklaďáková"? |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2233
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 17:30:56 |
|
že_by: mělo by se jednat o Norskou značku.
"Replacement plate for commercial vehicles" Mělo by se jednat o zelenou náhradní značku pro užitkové vozidlo, zkušenější doplní.
UF : Ålesund
(Příspěvek byl editován uživatelem 363eso.)
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 17:32:53 |
|
No vida, norek v Brně :-)
Děkuji. |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5533
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 18:10:51 |
|
Ad: že by (2418), 363eso (2233)
Jen trochu doplnění: norské zelené tabulky byly zavedeny v roce 1986 pro lehká užitková vozidla (do 3500 kg, s jednou řadou sedadel) a během čtvrtstoletí zaznamenaly spolu s dalšími norskými značkami změny fontů a od roku 2009 i způsobu provedení:
jejich vzhled v období 1986-2001 ukazuje 1. obrázek, v letech 2002-2006 viz fotečku v že by(ho) příspěvku, tento nepopulární font byl v letech 2006-2009 nahrazen vzorem na 2. obrázku. Do tohoto momentu se jednalo o ražené značky. Od roku 2009 se používají plastové značky,viz 3. obrázek; zelená podkladová barva má odstín modrozelený (podobný slovenským Zetkovým). Jestli je plastová tabulka pokrok, posuďte sami; já zůstávám konzervativec. 
   |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2425
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 18:29:10 |
|
Ad Tomcat (5533)
"lehká užitková vozidla (do 3500 kg, s jednou řadou sedadel)"
No vida. Ten Citroën Berlingo ale byl celoprosklený, tzn. klasický kombík s posuvnými dveřmi v levé i pravé bočnici - jako_by ke druhé brázdě sedadel. Objektivně však uznávám, že v době focení mělo to auto kovovou mřížku hned za první brázdou sedadel a ne až za dopředu sklopenými zadními sedadly. Takže jestli existuje dvoumístné Berlingo se šoupacími dveřmi na obou bocích a navíc celoprosklené, tak to tady asi posoudí jen Pajda, specialista na Citroëny. Pro mě to je neobvyklá verze tohoto "pracanta". Nebo že_by to byla přestavba z pětisedadláka spočívající ve vyjmutí zadní brázdy sedadel...? |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 18:34:07 |
|
Nory zřejmě design tabulek moc nebere, jinak by nedopustili to, co tam teď mají  Jak mi kamarádka co tam žije psala, jejich asketický přístup k životu nezměnilo ani obrovské bohatství z těžby ropy (viz např. jejich stravovací návyky). Zůstali také velmi spořiví a to se nějak promítlo i do PZ. Je zajímá funkčnost a cena. A tak mají Norové asi jedny z nejlevnějších tabulek v Evropě bez toho, aby je stát nebo nějaký mecenáš dotoval. Spolkli i takovou nevýhodu, jakou představuje výdej s čekací dobou až 3 dny....
www.czechplates.cz
...co tě nezabije, to tě posílí... |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13573
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 09:16:14 |
|
Měl bych dotaz na odborníky přes polské SPZ: Co jsou zač značky s červeným písmem?
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Msm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 09:28:16 |
|
Martin_j:
Jedná se o dočasné tabulky. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13574
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 09:38:46 |
|
Tušil jsem to. Doplním dotaz. Autobus na fotce měl v té době přidělenou běžnou českou RZ 1E6 3496, přesto dostal v Polsku tyhle tabulky. Ale proč? To jim ty české nebyly dost dobré?
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Msm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 10:17:03 |
|
Asi bude záležet kdo je vlastníkem. Dočasná tabulka se vydává na základě návrhu (žádosti) vlastníka (do záři 2002 to bylo povinné při změně vlastníka). Pokud je vlastníkem polská firma, tak si asi kvůli (nějakým dalším administrativním a jiným záležitostem) požádala o přidělení dočasné tabulky. |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4203
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 10:28:16 |
|
Msm:
Když už tady Martin_j nakousl Polsko tak mne napadá, co když si v PL koupím auto? Dostanu také tymczasowe tablice rejestracyjne na dovoz do ČR, když v Polsku exportní značky nevedou?
(Příspěvek byl editován uživatelem freelander.)
|
Msm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 10:56:20 |
|
Freelander: prozatím netuším, ale už jsem dal dotaz na stránky polských kolegů. |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 11:02:24 |
|
Freelander: ...co když si v PL koupím auto? Dostanu také tymczasowe tablice rejestracyjne na dovoz do ČR, když v Polsku exportní značky nevedou?
Ano videl som to na jednom Suzuki SX4 ktore parkovalo nedaleko mna, najprv malo cervene polske znacky a zakratko na to malo novu bratislavsku registraciu. |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2238
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 11:31:23 |
|
Free a all: pokud to tedy funguje tak, že když si v Polsku koupím auto a k tomu dostanu i bílo-červenou PL značku, tak je to super. Nikdy jsem se nezajímal, jak to vlastně funguje.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
http://www.spz.estranky.cz/ |
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4205
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 11:45:09 |
|
Msm, Šmolko:
Díky
363eso:
že když si v Polsku koupím auto a k tomu dostanu i bílo-červenou PL značku
Jestli ji ale nebudeš muset vrátit  |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2239
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 11:47:30 |
|
Free: myslím, že to vždycky jde nějak udělat, abych z toho vytěžil já.
Pokud se ty značky používají na to, abych na nich mohl dojet domů a následně by se to u nás přeregistrovalo, tak prostě řeknu že jsem jednu po cestě ztratil. Zas nevím kolik by se za to platilo, nebo jestli se to musí odevzdat..
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
http://www.spz.estranky.cz/ |
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1831
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 17:40:32 |
|
Včera jsem na D8 viděl maďarskou
ECH 872
- žluto-černá, s eu-pruhem, na stříbrném kombi asi Renault Laguna. Pačemů?
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2240
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 17:48:49 |
|
Oliver: nevím to přesně, ale tahleta značka by se měla vydávat od roku 2004.
Slouží pro taxíky, autobusy, nákladní nebo obchodní automobily.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
http://www.spz.estranky.cz/ |
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4208
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 18:28:18 |
|
363eso:
Kdysi jsme s Rulem u Bratislavského hradu viděli dva úplně stejné autobusy, jeden měl značku bílou a druhý žlutou, jak je to možné? |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5534
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 18:47:18 |
|
Ad: Oliver (1831), 363eso (2240), Freelander (4208)
K maďarským černožlutým tabulkám informace z Europlate:
" Taxis, commercial vehicles carrying other peoples’ goods and some buses and coaches have similar plates but coloured black on reflective yellow. Taxis originally had their registrations issued in blocks by counties, but now may have normal or personalized combinations. " |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2241
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 19:13:57 |
|
Free: Tomcat to napsal za mě.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
http://www.spz.estranky.cz/ |
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4400
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 20:43:14 |
|
Z televizních zpráv jsem vytáhl několik japonských značek. Kvalita a čitelnost většinou nic moc, ale něco málo na tom vidět je. Běžné značky jsou na vozidlech pro soukromé používání bílé se zeleným písmem, pro komerční účely v negativním uspořádání (zelené s bílým písmem). Soukromé vozidla do 660 ccm mají žluté tabulky s černým písmem, pro komerční účely obráceně.
Pokus jsem značku aspoň trochu rozluštil, uvádím i její ekvivalent, který se oficiálně používá pro výjezd mimo Japonsko. Ale je to bez záruky, protože ty japonské znaky nejsou většinou moc dobře čitelné.
Na prvním obrázku, nevím odkud, je v popředí nějaká komerční dodávka do 660 ccm, na dalších dvou obrázcích jakási Toyota Prius se ZMP, pravděpodobně jokohamskou. KNY 571 / TU 55-55
Na dalším obrázku je v pozadí nějaké komerční vozidlo (taxík), pravděpodobně z Fukušimy (FS 550 / ? 10-10), pak soukromá dodávka z Morioky ITI 480 / HU 95-97 a snad sanitka, která přijela na výpomoc z relativně vzdáleného Kóbe HGK 800 / SA 50-46
A nakonec jedna vojenská – první dvojčíslí značí druh vozidla. Čísla 01 až 03 jsou pro osobní a nákladní auta.
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2385
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 21:34:51 |
|
Asi po čtvrt roce jsem otevřel tuhle komoru, na kterou jsem tak nějak zanevřel, a posílám starou Itálii a dvouřádkové Polsko.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5536
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 22:06:39 |
|
Ad: Goga (2385)
Asi po čtvrt roce jsem otevřel tuhle komoru, na kterou jsem tak nějak zanevřel, a posílám starou Itálii a dvouřádkové Polsko.
Doufám, že nezanevřeš i nadále a budeš tuto komoru otvírat častěji ...
PZ 412-87 není  stará Itálie, ale značka starého jugoslávského systému z období 1961-2000, konkrétně Prizren z AO Kosovo-Metohija, nyní Kosovo.
SAJ 9254 - starší, ale stále platná značka z období 1976-2000; SA = woj. Sieradz. |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2386
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 22:22:06 |
|
Tomcat (5536): Děkuji Ti za bližší určení. S tou Itálií jsem se ukvapil; viděl jsem vylítaného Fiata, tak jsem si k tomu okamžitě přiřadil scénář, že si jej někdo dovezl z Itálie na díly.
|
Xik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 23:28:56 |
|
Goga(2385): Ta polska acura je dost velka rarita sama o sobe, potkat v Evrope 4-dverovou Acuru Integru se jen tak nepodari.. U nas se prodavala jen Honda Integra Type-R ve verzi kupe a v CR je jich mozna kolem 10-20  |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 08:37:16 |
|
Goga: Prvy krat vidim staru polsku znacku v dvojriadkovom prevedenie!  |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2387
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 09:08:56 |
|
Xik (29): Ta polska acura je dost velka rarita sama o sobe, potkat v Evrope 4-dverovou Acuru Integru se jen tak nepodari..
To máš pravdu. Já jsem ani nevěděl, že se někdy ten vůz dělal jako čtyřdvéřový a popravdě mě to ani netrklo při pohledu na tu fotku, takže dík za upozornění.
Obecně můžu po mé loňské čtyřdenní návštěvě Polska prohlásit, že taková auta tam jsou na denním pořádku. Myslím tím opravdu velké množství dovozů z USA. Když jsem se ptal odborníků na fóru o US autech, proč tomu tak je, bylo mi sděleno, že se tam po válce natrvalo usadila velká část amerických vojáků, a od toho se to celé zřejmě odvíjí. Co na tom může být pravdy, nevím.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2965
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 12:31:08 |
|
že_by:
No vida. Ten Citroën Berlingo ale byl celoprosklený, tzn. klasický kombík s posuvnými dveřmi v levé i pravé bočnici - jako_by ke druhé brázdě sedadel. Objektivně však uznávám, že v době focení mělo to auto kovovou mřížku hned za první brázdou sedadel a ne až za dopředu sklopenými zadními sedadly. Takže jestli existuje dvoumístné Berlingo se šoupacími dveřmi na obou bocích a navíc celoprosklené, tak to tady asi posoudí jen Pajda, specialista na Citroëny. Pro mě to je neobvyklá verze tohoto "pracanta". Nebo že_by to byla přestavba z pětisedadláka spočívající ve vyjmutí zadní brázdy sedadel...?
To bude podle mě prostě úprava pro norský trh - já byl ve Skandinávii v roce 1998 s Interrailem a jako doplňkový způsob přepravy jsme stopovali, přičemž po silnicích se pohybovalo obrovské množství nejen prosklených dodávek, ale i vozů jako Citroen XM Break, Ford Scorpio Turnier nebo Mitsubishi Pajero a spol se zelenými značkami. Tahle vozidla nás nikdy nesvezla a někdo nám to i vysvětloval, že prostě nemají dost sedadel...
Něco jako u nás "žluté" značky, ale zatímco u nás stačila k daňovému zvýhodnění mřížka za zadní sedačkou, v Norsku se zřejmě důsledně vyžadovala jen dvě sedadla a velký ložný prostor, což mi přijde logické... |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2966
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 12:41:33 |
|
Prvy krat vidim staru polsku znacku v dvojriadkovom prevedenie!
Cože? Vždyť ji mívalo v Polsku kdeco, osobní i užitkové, včetně své doby nejtypičtějších vozů domácí výroby:
125p
126p
ještě jeden
Žuk |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2967
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 12:50:04 |
|
Když jsem se ptal odborníků na fóru o US autech, proč tomu tak je, bylo mi sděleno, že se tam po válce natrvalo usadila velká část amerických vojáků, a od toho se to celé zřejmě odvíjí.
To jako v Polsku se měli usadit?
Možná se tam semtam nějaký oženil, ale za americkými ojetinami bych spíš viděl silnou polskou komunitu v USA, resp. mladé Poláky cestující za prací skoro do celého světa, kteří se pak občas vrací s výhodně získanou ojetinou, případně pošlou svou káru domů příbuzným, když si v cizině koupí jinou.
V Polsku byl vždycky poměrně vysoký podíl zahraničních ojetin, i za socialismu, a dnes jsou jimi skoro vytlačené staré polské modely.
(a řekl bych, že model Integra se jako nový v našich šířkách neprodával nikdy s žádným počtem dveří...) |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2388
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 15:32:46 |
|
Jef (2967): To je dost možné.
Jinak s tou Integrou měl asi Xik na mysli obecně Evropu, a to si myslím, že se například v Německu ta dvoudvéřová s předními kulatými světlomety prodávala.
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:27:51 |
|
Jef: Cože? Vždyť ji mívalo v Polsku kdeco, osobní i užitkové, včetně své doby nejtypičtějších vozů domácí výroby
Je to neuveritelne, ale stare polske znacky som skutocne stvorcove hadam nevidel a aj ciernych ako takych som videl tak do tucta...
Co sa tyka tych US aut v Polsku, priklanam sa k nazoru, ze je to sposobene mnozstvom poliakov kt pracuju v zahranici (aj za oceanom) a doviezli si ich po navrate do PL alebo pre svoje rodiny.
(Příspěvek byl editován uživatelem šmolko.) |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2969
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:38:37 |
|
Je fakt, že černé polské zmizely neuvěřitelně rychle a jsou dneska mimořádnost... proti tomu je u nás dřívějších "okresních" SPZ pořád mraky.
Jak už jsem napsal, v Polsku je dost rychlá obměna vozového parku založená na tahání dalších a dalších ojetin z Německa a spol. |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2428
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:52:02 |
|
Ad Jef (2969)
"Je fakt, že černé polské zmizely neuvěřitelně rychle a jsou dneska mimořádnost... proti tomu je u nás dřívějších "okresních" SPZ pořád mraky."
Tak to potvrzuju, jednak jsou poláci podnikavější a tak tahají ojetiny jednu za druhou. Druhak jejich předpřevratový vozový park sestávající ve velké míře z maluchů 126p - které už také moc není vidět ani na venkově (není divu). Druhak v CZ byly okresní značky až do r. 2001, takže jimi byly označkovány i poměrně moderní automobily.
Nicméně, kdysi kol. 3260 dal do placu nějaká čísla, která získal procházkou po parkovišti u sámošky a výsledkem bylo, že značky BMp jsou vzácností, BZp už také nejsou moc četné a suverénně vítězily značky čBč. Pokud např. kol. Free vyrazí do PL, tak bych ho nějakou takovou statistiku poprosil (bude-li mít čas a chuť). Já se projdu někde po parkovišti v CZ a výsledek dám do příslušné komory - pokud to udělá i někdo další, tak to uvítám. Navrhuji členění na skupiny a) okresní značky, b) RZ bez EU-pruhu, c) RZ opruzené. Možná pak přehodnotíme i ten názor, že je "okresních SPZ pořád mraky". |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2971
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 17:26:49 |
|
Je to tak, ve 126p jezdily pětičlenné rodiny i drobní živnostníci, ale stejně mi přijde, že u nás jsou alespoň vedlejší uličky a parkoviště pořád plné favoritů, ba i těch škodovek s motorem vzadu a žigulíků potkávám denně dost, i jedoucích. Kdežto Polsko zatočilo jak s maluchy, tak třeba s Polonezy vyráběnými ještě na přelomu století...
Statistiku zkusím udělat, ale můj dojem skutečně je, že "okresních jsou mraky". Je to výsledek jednak mých pozorování, jednak sledování fotek různých sjetí apod. na tomto fóru. |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2429
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 17:32:00 |
|
Určitě, Jefe, ty CZ okrení značky oproti polským černým značkám nejsou žádná vzácnost. Ale s touto debatou se asi přesuneme do - kam? Asi historie SPZ, protože sledujeme procento přeživších CZ okresních značek do dnešních dnů. Tak slibuju, že_budu dnes na procházce počítat a večer něco napíšu. :-) |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5539
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 19:17:06 |
|
Ad: že by (2429)
Ale s touto debatou se asi přesuneme do - kam? Asi historie SPZ ...
Správné rozhodnutí ; zkusím sem dát něco pro fajnšmekry:
Jistě jste poznali, odkud to je. Jen k té poslední (červené) -> je to starší vzor diplomatické (do poloviny 2007), 06 = Německo, T = technický personál. |
Msm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 20:29:28 |
|
Tomcat:
Můj tip: Arménie |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5540
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 21:12:06 |
|
Ad: Msm (404)
Můj tip: Arménie
Ano, je to tak a ještě přidávám jeden arménský "Olomouc" (písmena jsou sériová)  :
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5541
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 13:28:00 |
|
Vymazlená leštěnka :
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 21:59:29 |
|
Ilustracne jedna prehustena 9 znakova francuzka znacka:
Teraz v PC som si vsimol, ze znacka asi sluzila len ako nejaka kamuflaz. Vpredu nebola ziadna znacka a aj tato zadna nie je prinitovana ale drzi na tom jednom krizovom sroube a navyse pochybujem, ze si niekto kupil Mercedes u dealera Mazdy v Strasbourgu |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5546
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 22:53:43 |
|
Ad: šmolko (1288)
Teraz v PC som si vsimol, ze znacka asi sluzila len ako nejaka kamuflaz...
Máš pravdu ; tato francouzská exportka byla vydána během roku 2008, výdej tohoto typu skončil v červnu 2009, takže se jedná zřejmě o nějakou ilustraci ... |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5549
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 21:09:39 |
|
O značku Tatra je zájem ... 
|
Najbrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 07:39:20 |
|
ta první značka /nevím odkuď/ je sqěle skoročeská anglická je noumáuní, vuďo a ta dánská tedy nic moc 
| Kdo se směje naposled, je obvykle natvrdlej ... |
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5550
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 08:27:33 |
|
Ad: Najbrt (177)
ta první značka /nevím odkuď/ je sqěle skoročeská ...
Je nizozemská veteránská, domácí výroby a inspirace československým obdobím 1932-39 je evidentní včetně zadní značky a MPZ, obojí kreslené přímo na karoserii.
|
Voy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 09:21:31 |
|
Ten Tatraplán je nádhernej, fakt nadčasovej design... |
