| Autor |
Příspěvek |
Honza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 16:45:29 | 
|
Jan 'Filo' Havlicek: Pár stránek výš se to řešilo, u dalších úseků se nepočítá se splítkou, ale s přerozchodováním. |
Lalinoddubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 18:43:07 |
|
Lbc_4ever: No jde o to že budky nejsou jen na nový trati. |
Jan 'Filo' Havlicek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 146.102.62.47
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 19:07:12 |
|
Honza: Aha, uz jsem to nasel... ta uvaha a duvod mi prijde odcela komplikovany a laicky mi nepripada realny, ze bys e nekdy cela ta trat prerozchodovala naraz. Co brani pripadnemu soubeznemu provozu 1000 a 1435 taky nevim, ale jsem v tom laik. Proste me jen zarazila ta konstrukce a ocividne nejsem sam... |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6937
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 19:13:00 |
|
Reálné to je, třeba se ještě jednou budeme divit.  Souběžný provoz dvou rozchodů je dražší, náročnější a mj. také v lecčem nepraktický (nutnost záloh na oba rozchody apod.). Třeba někdo zběhlejší vysvětlí podrobněji. |
1+29=30
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.22.112.6
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 19:14:11 |
|
Jane Filo Havlíčku, on tady totiž nikdo přece neproflákne, že celý problém opačně připravené splítky na lince 11 vznikl nedopatřením. Stačí si připomenout, že poprvé se ta opačně připravená splítka objevila v prodloužené výhybně, která se jaksi začala projíždět pravosměrně místo levosměrně.... Více se nehodí sem psát. Někteří si domyslí, jiným zbytečné vysvětlovat. |
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 21:00:57 |
|
Zkuste řídit tramvaj v pasáži
Tramvaj v pasáži OC Forum v Liberci připomíná historii města
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 21:56:05 |
|
ad Honza, Reichenberger:
Omlouvám se, že s tím pořád otravuju - ale když se teda bude příští rok dělat rekonstrukce z Rudy k Lékárně, bude položená splítka?
Mám na mysli hlavně úsek před zastávkou Lékárna, který bude podle všeho muset být vedený vozovkou (jinde pro dvě koleje místo nevidím)...
Pokud se nepočítá se splítkou, ale s pozdějším přerozchodováním "naráz" - to se v praxi (bude-li úzkorozchodná kolej v asfaltu) udělá jak? |
Jpvv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 22:18:46 |
|
I když jsem z úst nejzasvěcenějších slyšel, že se to napojení prostě provede až při přechodu provozu 1435 na celé trati (v tu chvíli bude jedno, kde se kolejnice nachází, široký rozhod se propojí a basta, bude se jen muset zregulovat trolej).
Existuje tu však ještě jedna alternativní možnost a ne nereálná. Nazývá se přesmykač, který zajistí přechod z jedné splítky na druhou (a ani k tomu v tomto případě nebudou nutné jazyky).
Co týká budoucího jednokolejného úseku Lékárna-Vratislavice, dá se tam třetí kolej a v tomto případě je úplně jedno, na které straně bude, protože vždy v jednom směru bude vpravo a ve druhém vlevo.
Edit: Ještě si pohrávám s myšlenkou, že žádná trať U lomu - Dobiášova nebude a vrátí se původní a rozhodně lepší varianta ulicí Milady Horákové.
(Příspěvek byl editován uživatelem JpvV.) |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6938
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 22:29:49 |
|
Ještě si pohrávám s myšlenkou, že žádná trať U lomu - Dobiášova nebude a vrátí se původní a rozhodně lepší varianta ulicí Milady Horákové.
Jen pro informaci, v konceptu nového územního plánu jsou obě varianty. |
Jpvv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 22:30:53 |
|
No to je rozhodně dobře!!! |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 22:36:38 |
|
Také bych souhlasil s variantou přes Horákovku, tahle trať je sice pěkně zrekonstruovaná, ale zase aby vedla přes "pustinu" to se mi zdá zbytečné...
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí.  |
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 22:48:27 |
|
Tak jsem se dnes vydal omrknout trať i ve dne a něco málo jsem i nafotil, z časových důvodů jsem se ale zatím nedostal k Lomu, snad zítra. Jinak mnou výše zmiňovaný chodník do křižovatky je na 4. fotce.
| Nobody is perfect. I am Nobody. |
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 23:08:05 |
|
Jpvv:
"I když jsem z úst nejzasvěcenějších slyšel, že se to napojení prostě provede až při přechodu provozu 1435 na celé trati (v tu chvíli bude jedno, kde se kolejnice nachází, široký rozhod se propojí a basta, bude se jen muset zregulovat trolej)".
Mluvíme-li o úseku U Lomu - Ruda, kde je trať na samostatném tělese, rozumím tomu...
Mluvíme-li o úseku od zastávky Pivovar k zastávce Lékárna, kam se samostatné těleso TT nevejde = kolej bude ve vozovce v asfaltu (betonu) a NEPOČÍTÁ SE se splítkou (= nebude tam kolejnice pro rozchod 1435); jak tuto neexistující kolejnici prostě napojím???
Je samozřejmě možné, že bude položena ( se splítkou SE NEPOČÍTÁ) pouze kolej pro 1435mm ; jak pak do doby rekonstrukce úseku Lékárna - JBC pojedu do Jablonce? |
Jpvv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 23:23:38 |
|
Tak to je zhruba nějakých 300 - 350 metrů, takže by to mohlo být asi takhle: betonová deska - kolejnice jen pro 1000 - zámková dlažba -> zámkovka ven - kolejnice pro 1435 - zámkovka zpátky -> A JE TO. |
Jan 'Filo' Havlicek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 146.102.62.47
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 10:45:26 |
|
Teda... precetl jsem si diskusi tady https://www.k-report.net/discus/messages/48/211958.html?1310995949 a i na teto strance a porad mi to hlava nejak nebere...
Chapu to takto:
- nove trate pocitaji s moznosti provozu sirokych vozu (o 1m sirsich nez stavajici, tedy 50 cm na kazdou stranu) a to na normalnim rozchodu. Pak je tu jista logika mit dve kolejnice vlevo. OK.. dejme tomu
- i pri predpokladu, ze na LBC od Lomu nebude splitka, ale prerozchoduje se to naraz (coz mi neprijde rozumne proveditelne, ale nevidim do toho) mi porad neni jasne, proc by se to u Lomu melo prevoravat a posouvat prazce z jinyho duvodu, nez ze to nekdo zvoral.
Poklud je teleso od Lomu do Rudy pripravene na provoz sirokych vozu, je celkem jedno, jestli tramvaje na rozchodu 1000 jezdi vpravo nebo vlevo, do toho rpedpokladaneho rpofilu se proste vejit musi. Ted jezdi bliz ke stredu, kde jsou sloupy, ale musi tam mit odstatecnbou rezervu, pokud to skutecne pocita s pripadnym pouzitim sirokych vozu. A to celkem bez ohledu na to, ze se na zacatku jezdilo jen po jedny koleji, nez se provoz zdvoukolejnil.
I kdyz pripustime, ze se v budoucnu prerozchoduje naraz, stavajici reseni znamena posouvat u Lomu prazce a na Rude predelat nastupiste, protoze stavajici tramvaje na 1000 jsou tesne u hrany nastupiste a tedy tramvaj na normalnim rozchodu bude vic vpravo a proste se tam nevejde...
Kdyby byla splitka pripravena jako ve meste, tak proste jen v soucasne dobe jezdi vozy vic venku z telesa, ale prerozchodovani znamena jen prehodit kolejnici. Pri tom, jak to je ale udelane je prerozchodovani urcite slozitejsi a drazsi... tak PROC to je takhle? |
Náhradník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 10:55:16 |
|
nove trate pocitaji s moznosti provozu sirokych vozu (o 1m sirsich nez stavajici, tedy 50 cm na kazdou stranu) a to na normalnim rozchodu.
Můžete mi napsat šířku těch nových vozů?
| Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ... |
|
Jan 'Filo' Havlicek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 146.102.62.47
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 11:16:31 |
|
V poslednim prispevku na odkaze vyse se hovori o moznosti provozu vozu o sirce 3.65m Jiny zdroj nemam a nevim, jak to je spolehlive. T3 je siroka 2.5m, takze pripadny narust je dokonce 1.15m.
Heh.. i kdyz koukam, ze i v tom prispevku je logicky rozpor... pokud je osova vzdalenost 3.2m tezko lze provozovat vozy se sirkou 3.65m, leda ze by nemely soumerne nasazene podvozky coz je asi blbost.
Samozrejme chapu, ze ta uvaha neni az tak jednoducha, ze jde o projizdeni oblouku, kde hraje roli delka vozu, usporadani podvozku atd... |
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 12:21:27 |
|
Chtěl bych vidět vůz se šířkou 3,65. To musí být tank! Samozřejmě max šířka bude 2,65!
Havlicek> Nez bude mezimesto na sirokem rozchodu, bude dnes nova trat tak ojeta a rozbita, ze bude uplne jedno, na jake strane se splitka nachazi a rekonstrukci projde cely usek.. Navic existuje zmineny "presmykac".
All> Pokud se povede presun dotaci z nove trate na reko do Vratislavic resp. k Lekarne, povazuji to za idealni prilezitost, jak dostat do Vratislavic siroky rozchod a tedy budovat celou trat jako splitku - nebude potreba tolik uzkych + muzu mit vice standardnich + bonus v podobe prejezdu z 2+3 na 5.
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2891
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 15:31:10 |
|
Pánové, o tom "otočení" pražců se "skoro" nabízí jeden moderní Murphyho zákon - nezáleží na velikosti průseru, ale na kvalitě výmluvy ... ;-)
Krom toho si říkám, že přerozchodování meziměstské i nová trať směr Rochlice by mohl byt dobrý "kšeft" pro obousměrné vozy, kdy by se v případě přerozchodování začlo od Jablonce n/N.
Pavel
http://www.pjp.cz
http://www.facebook.com/pilny.pavel |
|
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 6614
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 18:32:57 |
|
OBNOVA ZMIZELÝCH PŘÍSPĚVKŮ
Davelbc - Středa, 17. 8. 2011 17:27:08
Čas se dnes našel a tak jsem se dostal i k Lomu, tudíž nabízím několik fotek z Jablonecké:
A ještě dodatek, kdepak udělali soudruzi chybu?
2233174
Petrd - Středa, 17. 8. 2011 17:50:14
Davelbc: ad poslední dvě fotky - myslím že pod červenou dlažební kostkou je něco /patrně konec kabelu/, co bude dobré najít a tak je to takto označeno ... ostatní: ad přerozchodování - nechcete se raději vrátit nohama na zem? Až to bude na pořadu dne /tedy spíše nějakého roku či několika let/ tak o tom jistě budete informováni ...
2233180
Davelbc - Středa, 17. 8. 2011 17:56:14
Petrd: Že to něco označuje mě napadlo a na té straně směr centrum bych to i pochopil, ale není mi jasné, proč na té druhé straně v červeném pásu je šedá, ale třeba jen prostě potřebovali červenou na to označení a široko daleko žádná jiná... Nicméně to působí zvláštně.
2233199
Honzamhdol - Středa, 17. 8. 2011 18:16:55
Zdravím! Ví se už případně,zda se letos uskuteční DOD v DPMLJ,a pokud ano,je již nějaký přesnější termín? Mluvilo se o termínu nějak po výluce. Díky moc za případné info!
2233277
Lalinoddubu - Středa, 17. 8. 2011 19:17:53
A co když to někdo udělal naschvál? A ještě jedna chyba tam je, na třetí fotce. Nebudu se ptát na hádanky, ale pod zákazem vjezdu je tam tabulka mimo tramvaj. Že by se to za dva týdny vyměnilo? Přeci tam musí i autobus.
2233456
Kalanis - Středa, 17. 8. 2011 21:42:34
V Praze na Barrandově se taky měnily cedule - dva dny před zahájením plného provozu .
2234141
Rhiami - Čtvrtek, 18. 8. 2011 17:20:45
Tak tady to stihli dříve . Jestli jsem si dobře všimla, tak dneska tam už je MIMO MHD.
2234868
Lbc_4ever - Pátek, 19. 8. 2011 14:24:32
Ještě pár dodatků:
A ještě dotaz. K čemu slouží tato pomocná "kolej"?
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1898
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 08:31:58 |
|
Dokumentačně ze stavby (sice už to tolik o tram není, ale pracuje se stále):
|
93kjuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 04:28:56 |
|
Tak jsem měl tu čest alespoň něco pochytit. Zasmějete se... 
http://www.youtube.com/watch?v=era3QYRZzjE
-> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8???
-> Nevěříte???
-> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 07:41:32 |
|
Nová tramvajová trať se v Liberci stavět nebude, nejsou peníze
Dopravní podnik chce proto peníze použít na dokončení modernizace trati až na konečnou ve Vratislavicích.
No nevím jestli těch 150 mega bude stačit, ale snad jo.
Nová 5ka asi nebude 1435mm, že?
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1903
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 11:47:04 |
|
 26 má reklamu "Tramvaj v pasáži"
Moc pěkná není, navíc přelepili i okna.
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 14:38:35 |
|
Ty tramvaje do Rochlice budou i v Událostech v regionech od šesti..
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 15:59:46 |
|
Tak tady s předstihem.
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6942
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 21:05:41 |
|
Pochopil jsem dobře, že příliš pozdním prozřením ohledně nesmyslného dočasného ukončení na Ševčíkově se DP o již přidělené dotace v podstatě připravil? Zdá se, že na vratislavickou variantu využití financí se regionální rada vážně moc netváří... |
Milanekal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 17:43:39 |
|
Ctel jsem se zeptat kolik mate vas jeste t2 i nepojizdnejch? |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 09:57:21 |
|
Milanekal: Ctel jsem se zeptat kolik mate vas jeste t2 i nepojizdnejch?
2+1 provozní + pojízdná, 2 vraky...
|
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 6625
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 12:25:20 |
|
Alespoň trochu provizorním způsobem jsem doplnil nedávno zmizelé příspěvky. |
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 09:29:51 |
|
Jablonec nad Nisou: Přesun tramvaje k nádraží je kvalitní úlet
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 12:47:53 |
|
Dokumentačně ze stavby:
Celou dobu jezdila U Lomu 352 a zkoušela novou křižovatku a zastávku.
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 12:57:48 |
|
No, vypadá to opravdu pěkně.
| Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. |
|
Milanekal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 13:38:30 |
|
a nejake fotky ted vraku a te 3? |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 14:02:28 |
|
Nádhera, hlavně ten přejezd nikam je bombastickej
Zítra se přijedu pokochat naživo
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 14:31:44 |
|
To bych netvrdil, co jsem tam byl, přejel přes něj bagr a Scanie a navíc po nich i zametli.
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6951
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 18:17:46 |
|
Vypadá to celkem dobře, no a ty odbočky do pouště se holt stanou další místní atrakcí. |
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 19:05:03 |
|
Taky pridam neco provozniho..
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 19:45:43 |
|
Mope mýlíš se,to není diskutující,maximálně přihlížející. |
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 20:35:14 |
|
Nepochybuj o tom, ze clovek vyhlizejici tramvaj sem chodi pravidelne a prispiva. Ridice jsem samozrejme nemyslel, i kdyz nepochybuji, ze sem muze prijit.
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 04:48:56 |
|
jj - to jo,toho jsem si nevšiml,nějak jsem si už neprohlížel obsah zastávky,když jsem viděl řidiče |
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.138.27
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 15:06:03 |
|
Tak jsem včera odpoledne pozoroval provoz u Lomu a mám z toho poněkud smíšené pocity. Vypadá to sice hezky, ale chybí zastávka pro 33, určenou pro Králův Háj (asi není potřeba) a hlavně nová trať moc velké zrychlení nepřinesla.  Na křižovatce u Lomu čekala jedna souprava z Jablonce asi 2 minuty, než měla na volno.  |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 15:17:52 |
|
Osmdesátdvojka: A jiná souprava zase danou křižovatku projela bez čekání Taky jsem to tam sledoval, víc jak dvě hodiny.
Řekl bych, že to chce jen doladit semafory a bude to OK. Však tu křižovatku včera študoval i vás Bůh
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6954
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 15:22:23 |
|
To jsem zvědav, co ti vaši bohové udělají s tímhle. |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 15:27:24 |
|
Coby, zažádají o dotaci znovu. Nic jiného jim ani nezbývá...
| Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. |
|
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 23:55:19 |
|
To je škoda, že se to nepostaví. Rád bych se tím svezl. |
Guldys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 07:59:13 |
|
Ale postaví. Jenom to, jak je v Liberci zvykem, bude trvat mnohem dýl. Jenom doufám, že to nebude trvat tak dlouho jako trať do Ruprechtic  |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 08:53:51 |
|
Reichenberger: Co by udělali, nic. Myslím, že všichni v DP musí tušit, že uplatnění dotací na úplně jiný projekt je blbost, ale i tak to zkusí. V médiích pak bude DP jako ten co měl snahu a chtěl stavět, ale rada regionu byla ta zlá a zakázala to. Když pak lidi budou nadávat, DP bude z obliga.
|
KOM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.226.23
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 12:57:29 |
|
Vratislavickým opraví trať - Tohle je panečku článeček. Může mi někdo vysvětlit, jak je myšlena ta část s rekonstrukcí tratě v souvislosti s rekonstrukcí Tanvaldské? Děkuji |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6955
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 13:48:29 |
|
Fitr: To je zajímavá prognóza. Tahle cesta se zdá být otevřená, v médiích se totiž raději moc nezviditelňuje fakt, že je to vlastně celé jen o tom, že si v DP příliš pozdě uvědomili, že tramvajová linka, obsluhující po několik let jen poušť a pole, je dohromady k ničemu. A že je 150 milionů málo? Investor trati, která má na své pochybné trasování až nechutně megalomanské dispozice, za jaké by se nemusely stydět ani železniční koridory, si ani víc nezaslouží.
Když tu vidím nakouslou tu trať do Ruprechtic, napadá mě, že s jednou z jejích možných podob (projekt ze 70. let, tuším) má tahle trať leccos společného. Třeba to, že nevede pořádně do Ruprechtic/Rochlice, ale k Ruprechticím/Rochlici. V prvním případě docela štěstí, že to tehdá neklaplo, vzhledem ke klasicky liberecky pošahaném řešení ruprechtického sídliště a jeho infrastruktury by ta větev snad ani nemohla mít perspektivu k nějakému prodloužení, které by bylo nutné, neboť šlo o ještě větší extrém, než v současném případě - trať měla končit ještě pár set metrů před začátkem sídliště. |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 14:11:43 |
|
KOM: V té Sedmičce jsem to taky četl, akorát nechápu toto:
„Musíme podat novou žádost k evropským fondům, abychom peníze mohli použít na jiný účel. Ale slíbili nám, že na devadesát procent to půjde,“ upřesňuje vratislavický starosta.
Něco mi říká, že jim to slíbilo vedení DP, nikoliv rada regionu.
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 18:04:56 |
|
Dnes se na novém úseku montovaly krásně stříbrné staniční sloupky, aby konečně mohli zmizet ty provizorní. Ale obzvlášť na zastávce U lomu (směr Jablonec nad Nisou) je ten sloupek umístěn přímo na zastávce a hodně nízko což se mi zdá docela nešťastné řešení.... Sem zvědav kdo se o to první praští a hlavně kdo to první urve..
| Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. |
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 18:14:54 |
|
Je to klasická ukázka libereckého diletanství....to už tu trať do Rochlic měli radši začít stavět, protože takhle se nepostaví nic a ještě se přijde o dotaci.. |
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 08:30:35 |
|
Tak jsme tu dlouho neměli výluku...
Dnes jsem viděl soupravu 28+cosi, když jsem se zakoukal pořádně, tak jsem zjistil, že to "cosi" je 40 s novou CVR na stavebniny Astra a při tom rychlém prozkoumání se mi tedy barevné provedení zrovna moc nelíbilo, třeba změním názor až si to prohlédnu pořádně. Mno a že šla 82 na CO je možná i trochu škoda, na druhou stranu bude potom zcela "fit". Zajímavá je také aktuálně jezdící souprava 53+70, nějak mě nenapadá, co vedlo k tomuto spojení...
| Nobody is perfect. I am Nobody. |
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 14:10:41 |
|
40 má reklamu na Stavebniny Astra
81 má reklamu na Oblastní galerii Liberec
82 jí bude mít brzo taky
| Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. |
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 14:15:52 |
|
Krajskou nemocnici v Liberci vede Jiří Veselka
| Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. |
|
KOM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.226.23
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 14:42:49 |
|
Víte co by mě zajímalo? Jak je možné, že ve vysoké funkci městské společnosti (teď ji dokonce povede) je člověk, který je v představenstvu konkurenční společnosti? To mi opravdu nejde do hlavy už delší dobu. |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6956
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 15:03:12 |
|
Snad si nemyslíte, že zahřívači křesel, jejichž jedinou kvalifikací je stranická legitimace, mají v tomto ohledu nějaké zábrany? |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 15:07:56 |
|
My už si radši nemyslíme vůbec nic.
| Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. |
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 20:20:22 |
|
ze šuplíku (vlastně takový report ze stavby):
|
