| Autor |
Příspěvek |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2454
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 15:08:26 | 
|
Včera 8553 ČB-Rybník klasika od Sp1936.
8131: 810.620
8153: 809.534
Dnes
8110/1:749.100+souprava včerejšího 2166
8116/7: 809.534+2*BDtax782+810.641 |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 17:09:41 |
|
13.8.2011
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 20:31:19 |
|
ČouĎák: Co to? Taurus na Eas dřevěné kulatiny? A ještě násled Rn... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62318
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 21:45:30 |
|
Opožděné postřehy...
Pátek ráno:
9. kolej: Os 8550 - 210.026+3×Btx763 28-29 (015, 042, 024)+1×nic (na dojezdu dva vozy polepeny)
9. kolej: R 922 - 242.281+2×Bp282 (461, 469)+BDhmsee451 (029)+Ds953 (92-40 038)+AB349 (033)/242.251
7. kolej: volná
5. kolej sever: Os 8005 - 242.251+BDs450 (323)+2×Bdt279 (140, 184)
5. kolej jih: Os 8109 - 749.256+Ds952 (95-40 036)+BDs450 (329)+2×Bdmteeo294 (126, 127)
3. kolej: R 667 - 242.202+B255 (29-48 051)+2×Bp282 (457, 456)+BDhmsee451 (037)+Ds952 (95-40 020)+AB349 (022)/242.276
1. kolej sever: R 638
1. kolej jih: Sp 1931 - 1116+BDhmsee448 (050)+2×Bmee248 (026, 027)
2. kolej sever (hlášen a psán na jihu): Os 2155 - 242.203+BDs450 (145)+2×Bdt279 (049, 130)
4. kolej: R 631
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4441
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 22:07:06 |
|
Myšák_tom: v Rakousku je výluka a tak jezdí jejich náklady odklonem v trase Summerau - Č. Budějovice - Gmünd a opačně... i proto ty následy...
jinak další fotky jsou i tady 
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 22:08:02 |
|
"pekelná" závora v N. Včelnici 
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62320
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 22:12:16 |
|
Pátek ve dvě:
9. kolej: Sp 1932 - 1116.183+sv od Sp 1931/Sp 1935
7. kolej sever: Os 8012 - 242.251+BDs450 (428)+2×Bdt279 (052, 048)
7. kolej jih: Os 8114 - sv od Os 8109/Os 8121 - 749.100
5. kolej sever: R 662 - 242.212+AB349 (025)+Ds952 (95-40 090)+BDhmsee451 (028)+2×Bp282 (478, 470)
5. kolej jih: Sv 8592 - 210.037+BDs449 (440)+2×Bdt279 (142, 144)
3. kolej: R 663 - 242.251+B255 (29-41 046)+2×Bp282 (461, 469)+BDhmsee451 (029)+Ds953 (92-40 038)+AB349 (033)/242.203
1. kolej sever: Os 8216 - 242.231+BDs450 hadr (325)+2×Bdt279 (182, 191)
1. kolej jih: Os 2160 - 242.281+Bdt279 (194)+Btee289 (188)+BDs450 (188)/Os 2161 - 242.213
2. kolej: R 639
4. kolej: R 648
Na záloze 210.045.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62321
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 22:46:54 |
|
A nakonec ještě pátek ve čtyři - Os 2162 přivezl vozy z dílen:
9. kolej sever: R 664 - 242.202+2×Bp282 (471, 464)+BDhmsee451 (038)+Ds952 (95-40 084)+AB349 (027)/242.281
9. kolej jih: Os 8125 - 814.073+914.073+814.027+914.027
7. kolej: Os 8118 - 749.252+Bmto292 (292)+Bdmteeo294 (124)+BDs450 (181)+Ds952 (95-40 096)
5. kolej sever: Os 8013 - 242.283+BDs450 hadr (291)+2×Bdt279 (126, 146)
5. kolej jih: Sp 1934 - 1116.252+CS
3. kolej: R 661 - 242.226+2×B255 (29-41 066, 29-41 051)+2×Bp282 (458, 474)+BDhmsee451 (030)+Ds952 (95-40 031)+AB349 (004)/242.276
1. kolej sever: Os 8220 - 242.201+BDs450 (187)+2×Bdt279 (127, 051)
1. kolej jih: Os 2162 - 242.244+2×Bdt279 (130, 049)+BDs450 (145)+2×dílny: 2×Bdt279 Plzeň (172, 181)/Os 2163 - 242.283
2. kolej: R 643
4. kolej sever: R 652
4. kolej jih: Os 8505 - 749.256  /749.252+2×Bdt279 (144, 142)+BDs449 (440) - odjezd +16, kvůli výměně nemocné 749.256 za 749.262 od kájovskýho
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62325
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 23:26:57 |
|
Nakonec kus dneška - skupina ve dvě:
9. kolej: Sp 1932 - 1116.183+furt to samý
7. kolej: Os 2160 - 242.213+2×Bdt279 (195, 131)+BDs450 (335)/Os 2161 - 242.283
5. kolej: R 662 - 242.256+B255 (29-41 046)+2×Bp282 (461, 469)+BDhmsee451 (029)+Ds953 (92-40 038)+AB349 (033)/242.201
3. kolej: R 663 - 242.231+2×Bp282 (455, 463)+BDhmsee451 (046)+Ds952 (95-40 081)+AB349 (005)/242.267
1. kolej sever: Os 8216 - ?+BDs450 (334)+2×Bdt279 (054, 127)
1. kolej jih: Os 8114 - 749.252+sv jako včera/Os 8121 - 749.100
2. kolej: R 638
4. kolej: R 646
Bdmteeo294 125 si zatím krom prezentace v Boršově nezajezdilo.
Večerní Yetti přijel na 3. kolej:
Sp 1762 - 210.037+BDs449 hadr (440)+2×Bdt279 (142, 144)++810.620
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62329
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 01:49:34 |
|
Něco málo od Carga na 190:
23:29 na Budějce 230 strojově
23:50 od Budějc 230 s 20 wapkama
0:09 na Budějce 210+753.7+1×Eas
1:03 na Budějce dvojče 751 (223+233) s 20 wapkama
1:46 od Budějc 230 s rourama (17? vz)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7988
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 21:46:20 |
|
Zítřejší předpověď pro jih Čech
Os 8105 – 749 256
Os 8109 – 749 254
Os 8113 - 749 252
Os 8121 – 749 256
Os 8105 – 749 254
749 051 – nulka v Táboře
749 100 – po zahoření v ČB – komise ...
R 1243 – 750 703
R 1245 – 749 006
751 316 pojede na Mn z ČB do Kájova a pak dál do Volar … Opačným směrem 751 219
751 232 – zůstává ve Volarech |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7989
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 07:12:27 |
|
Dnes se nakládá štěpka v Polečnici a v Temelíně ... |
tompav
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.36
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 09:17:14 |
|
 Zelené království u Pelhřimova. 
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 16:11:12 |
|
Pár dokumentačních fotek z dnešní rána v JH a Jarošově..
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 10:24:04 |
|
Chotýčany 19.5.2004 (210.074,240.026) |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 16:19:02 |
|
................... 16.8.2011 ....................
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 23:39:36 |
|
Trať225 | Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí (a zpět)Úsek: Horní Cerekev - Horní Cerekev Kraj: Kraj Vysočina
Trať224 | Tábor - Horní Cerekev (a zpět)Úsek: Horní Cerekev - Horní Cerekev Kraj: Kraj Vysočina
Počátek: 17.08.2011 20:17 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 17.08.2011 22:17 Stav: ukončená
Zjistit polohu vlaků
Zobrazit na mapě
Poznámka:
Informace o ukončení:
Ve 21:30 ukončeno vyšetřování a povolena další jízda vlaku R 926.
Co to tam bylo? V akt. informacích jsem to nenašel...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7991
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 07:42:15 |
|
Dnešní předpověď pro jih Čech
Os 8105 – 749 252
Os 8109 – 749 256
Os 8113 - 749 254
Os 8121 – 749 252
Os 8105 – 749 256
R 1245 – 750 704
751 316 jede na Mn Volary – Kájov
751 219 – depo ČB |
R_1456
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 10:08:09 |
|
mysak_tom: Pri odj.vlaku 926 ze zst.H.Cerekev doslo k pretrzeni vlaku mezi HV a prvnim vozem-sprahlo vozu vytrzeno.Ten poslezen vyrazen a ponechan na 1.koleji.Odjezd z H.C. +75min. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 12:16:32 |
|
17.8.2011
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 20:32:30 |
|
44586/244504 Horní Dvořiště
(Příspěvek byl editován uživatelem ČouĎák.)
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2854
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 00:59:00 |
|
Čouďák: Vcelku by mě zajímalo, co za relaci je na tom videu a jestli to je taky jen odklon? V té soupravě jsou ložené Roos, Eas a Laaps ČDC v kombinaci s prázdnými i loženými zahraničními (asi rakouskými nebo německými vozy).
(Příspěvek byl editován uživatelem alešt.) |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 20:53:38 |
|
Alešt: je to jeden z dalších odklonů a přidám dnešní odklon
Rn145504/Rn144503/Pn44587
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8017
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 00:21:37 |
|
Dnešní předpověď pro jih Čech
Os 8105 – 749 252
Os 8109 – 749 254
Os 8113 - 749 051
Os 8121 – 749 252
749 256 – oprava po najetí do padlého stromu
749 100 v Táboře
R 1245 – 750 704
751 316 – Volary
751 232 – Volary
751 219 – depo ČB
751 137 – depo ČB
749 187 – depo ČB
749 019 – Veselí nad Lužnicí
749 018 – depo ČB |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2475
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 09:30:04 |
|
Jak tak koukám na web ČD, tak v termínu 6.-15.9. nás čeká nepřetržitá výluka v úseku Horní Cerekev - Veselí nad Lužnicí.
Osobka bude jezdit dle výlukového JŘ:
http://gvd.cd.cz/gvd/k225vyluka03.pdf
A co Cargo? Nehodlá se zachovat stejně jako loni? |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4554
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 09:52:04 |
|
Regent: Pravděpodobně hodlá. 7Brejle na "Hrbaté".
Zas bude přehlídka šotičů šplhavců, žebříkáčů, kosičů travních, odkeřujících a lučních?
Už jsem se dlouho nezasmál...
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
7492523
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 10:14:06 |
|
Dnes na vlaku Sp 1761 stroj 749 256-4 |
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 15:09:00 |
|
Kterej blbec vymyslel, že rychlíky budou zastavovat v Kardašce a Počátkách jen na náměstí a nebude zajíždět k nádraží???  To zas bude nasranejch lidí, co příjde k pokladně na poslední chvíli a já mu řeknu, že musí utíkat na náměstí, že to snad stihne!  |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1182
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 20:47:39 |
|
Oldcerry: Jestli ty odklony letos budou zase, doufám, že budeš jezdit Taky jsem se nad Káčkem už dlouho od srdce nezasmál
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 21:11:08 |
|
Oldcerry: A Budou ty odklony jezdit i o víkendu?
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 21:42:50 |
|
Pochopil jsem to správně, že podle výlukovýho JŘ nebudou busy jezdit do Stojčína ?? |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2476
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 22:08:49 |
|
Oldcerry: Tak to by byla qalitka, oprašuji srp a žebřík  .
Vydoň: Jj, už se těším na sprinty na náměstí
Lukyy: Ano, pochopil jsi to dobře. Podobně jako v KŘ... |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 08:16:13 |
|
Jak koukám, tak v Žirovnici, Počátkách a ani v Řečici není ve výlukáči značka neobsazené zastávky - že by R-cestující z Žirovnice a Počátek měli nejdřív naklusat do Stojčína ke kase a až pak zpátky na autobus ?
PS: být to na Slovensku (či před nějakými pár lety u nás), tak by použitý smajlík na místě nebyl. |
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.3
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 11:16:56 |
|
Společnost JIKORD prozatím nezveřejňuje návrh jízdního řádu na železnici pro období 2011/2012 vzhledem k probíhajícím jednáním s obcemi o jeho úpravách směřujících k vyrovnání objednaného výkonu na úroveň letošního roku. Dalším důvodem je nejasnost ve vedení dálkové dopravy objednávané ministerstvem dopravy. Počátkem srpna 2011 byla navržena redukce rychlíků až o 8 % výkonů, která by měla dopad jak do vedení tras regionální dopravy, tak i přípojových vazeb.
Jihočeský kraj s uvažovanou redukcí dálkové a nadregionální dopravy zásadně nesouhlasí. Obdobně nesouhlasí i s navrženým krácením státní dotace do regionální železniční dopravy od r. 2012 v roční výši 600 mil. Kč, což by v Jihočeském kraji představovalo snížení finančních prostředků o 40 – 50 mil.Kč tj. 10 – 12 % výkonů na železnici.
Návrh jízdního řádu 2011/2012 bude zveřejněn, jakmile bude SŽDC přepracován na základě výsledků probíhajících jednání. Předpokládaný termín je v první polovině září 2011.
Takže potvrzuje se, že i prosinec odpovídá předchozímu tvrzení "zveřejníme po 9.8." |
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.3
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 11:23:30 |
|
nedám mi to a ještě k JIKORDu - jak příznačné, když na stránkách "aktuality" visí informace o připravovaných opatřeních ke stávce 16.6.  |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 11:48:39 |
|
Hungry_bear: Protože na náměstí není tarifní bod ČD (na náměstí nejezdí vlaky), odbavuje se to z předchozí / do následující stanice. A snad mají průvodčí tolik rozumu, přeci tam výpravčí nepoletí s rozkazem... Možná to nějak bude upřesněno v ROV.
(Příspěvek byl editován uživatelem Myšák_tom.)
|
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 12:20:31 |
|
Co mi říkal kolega, je tam, že u rychlíků mají vlakové čety informovat výpravčího v KŘ o odjezdu z náhradní zastávky. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 12:26:38 |
|
Vydoň: To bude kvůli ISOŘi, aby mohl zadat odjezd ze stanice.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8027
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 12:06:58 |
|
Dnes na jihu Čech
Os 8105 – 749 051
Os 8109 – 749 256
Os 8113 - 749 254
Os 8121 – 749 051
Os 8505 – 749 256
749 252 – nulka
749 100 v Táboře
R 1243 – 750 703
R 1245 – 750 701
R 1242 – 750 702
R 1244 – 750 704
751 364 – depo ČB výměna (tm)
751 154 – depo ČB – oprava turba
751 316 – Mn Volary – Kájov a zpět
751 232 – Volary
751 219 – depo ČB
751 137 – depo ČB
749 187 – depo ČB
749 018 – Mn Veselí nad Lužnicí – České Velenice a zpět
749 019 – depo ČB |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2862
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 13:16:01 |
|
PepaRákos: 751364 dorazila do ČB někdy v noci? Ještě včera pozdě odpoledne měla s 751089 2400tun vápence do Kralup. Ta 749018 bude asi jen vyjímečný záskok za 742, že? Díky |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 14:29:04 |
|
Tak se s Vámi musím podělit o poměrně šokující zážitek z vlaku. Abych někomu nedělal problémy, nebudu specifikovat místo a den. Jeli jsme na výlet vlakem ze stanice X do stanice Y (obě obsazené výpravčím) v počtu 6 dospělých, 6 dětí. Vybrali jsme osobní vlak, lokomotiva plecháč, 3 klasické zelené vagony za ním. Byli jsme v prvním vagonu, při příjezdu do stanice Y jsme šli k předním dveřím, kde ovšem nějaký pár "umělců" cca ve věku 40 let zkoušel dveře otevírat před zastavením vlaku a tím je zablokoval. Když se ukázalo, že dveře nejdou otevřít, tak jsme běželi k zadním dveřím, když jsme k nim doběhli, vlak stáĺ, dveře jsme otevřeli, začli vystupovat, vystoupil první dospělý + dítě, začal vystupovat druhý dospělý + dítě a vlak se začal rozjíždět. Já jako třetí jsem z pomalu se rozjíždějícího vlaku ještě taky už prakticky vyskočil, ostatní zůstali uvnitř, dveře samozřejmě otevřené. Vypadalo to na zkažený výlet v důsledku rozpůlení naší skupiny, samozřejmě děti co zůstaly ve vlaku začly všechny řvát. Naštěstí duchapřítomná výpravčí zavolala (asi na mobil?) fírovi a ten vlak zastavil cca 50 m za zhlavím, kde ostatní vystoupili a po koleji (šlo o jednokolejnou trať) se vrátili na nádraží. A tak se ptám, kde se stala chyba? Copak v lokomotivě není na nějaké kontrolce vidět, že jsou v některém vagonu otevřené dveře? A jaktože se vlak rozjede, když lidé vystupují? Naštěstí se nikomu nic nestalo, ale mohlo to dopadnout hůř. Samozřejmě jsem si vědom i svého pochybení, když jsem jako poslední z vlaku vyskočil, ale nemyslím si, že chyba byla primárně na naší straně. |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 15:20:21 |
|
Copak v lokomotivě není na nějaké kontrolce vidět, že jsou v některém vagonu otevřené dveře?
Ne, NENÍ.
Od dveří na lokomotivu nevede žádná signalizace (ba většinou ani nikam jinam).
A jaktože se vlak rozjede, když lidé vystupují?
Třeba tak, že strojvedoucí má ovládací prvky na pravé straně ve směru jízdy, takže při rozjezdu je u nich (telepaticky se ovládat nedají) a proto na levou stranu vlaku vidí jen skrz venkovní zrcátko. Takže když mu výpravčí nebo vlakvedoucí dá souhlas k odjezdu, přejde na pravou stranu, začne vlak rozjíždět a případné otevření dveří vlevo prakticky nemá šanci vidět.
A tak se ptám, kde se stala chyba?
U vás, neb i na takovéto případy máte ve voze rukojeti "záchrané brzdy" (která vypustí vzduch z brzdového potrubí a tím vlak zastaví aniž by musel "někdo někde na něco koukat"). |
viceroy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.31.163.210
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 16:09:08 |
|
Bývá zvykem některých strojvůdců, že se po odmávnutí začnou pomalu rozjíždět, ale na okamžik se ještě vrátí k levému oknu zkontrolovat situaci na peróně. |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 16:09:59 |
|
Čili jinými slovy mi říkáte, že jsme kvůli takové "blbosti" měli tahat za záchrannou brzdu? A nepopotahoval by nás pak někdo za její zneužití s argumentem, že to byla naše blbost (resp. blbost jiných cestujících), že zablokovali dveře a kvůli tomu jsme nestihli vystoupit?
A ještě pro info doplňující dotaz, kdybychom tedy za záchrannou brzdu zatáhli, tak pak normálně vystoupíme, věc se vyjasní a vlak jede za pár minut dál, nebo se to musí nějak složitě řešit podle drážních předpisů řešit a my tedy způsobíme mimořádnost na trati? |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 16:11:44 |
|
viceroy: díky za info, to mi přijde rozumné, byť chápu, že to není povinností strojvůdce. V tomto případě to ovšem fíra neudělal, neb přidával možná 300 metrů, vyjel ze stanice a brzdit začal až po telefonátu výpravčí. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.40.30
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 18:49:04 |
|
Dan: Mělo by SE to vyřešit celkem promptně, zaseklé dveře se polepí, potrubí se nafoukne a vlak jede dál...možná byste si vyslechli nějaký blbý kecy, ale na ty by asi zabralo, že to hodláte řešit písemně, tahle hrozba by asi i významně urychlila odjezd vlaku. a zmizení do baráku. Bylo vás 5 nebo kolik, takže kdybyste všichni tvrdili že dveře nešly otevřít má dráha smůlu.
Je pravda, že stav dveří některých vozů (hlavně neRICový vraky) je takový, že jinak než navalením se vahou těla nebo kopancem otevřít nejdou. Pak stačí, aby člověk znervózněl, zazmatkoval a vlak jede dál. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 20:15:37 |
|
Dnes:
Os 28409-814.147
Os 18426-810.646
Os 8204-242.283
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 20:31:24 |
|
Dan1977:
Tak většinou probíhá komunikace vysílačkou, na mobil by to asi trvalo delší dobu (musí najít jméno strojvedoucího, jeho číslo (ISOŘ), zavolat, fíra to musí zvednout, ...), v nouzi zbývá ještě tzv. GENERÁLNÍ STOP - radiové zastavení vlaku v případě MU. Co se týče dveří, někdy se jim musí drobet pomoci. Nevím, jak lze "zablokovat dveře" - pusťte kliku a otevírejte znova! Pokud máte klikou otevřeno a nejdou, zkuste hrubou sílu (už jsem pár průvodčích takto otevírat dveře také viděl) - jedna dobře mířená obvykle stačí. Ale zase popisujete, že jste jeli osobákem taženým plecháčem - na vozech na Os obvykle bývá blokovač odebrán. Zda tam je/není poznáte dle absence takové krabičky u té kliky zevnitř. Pokud pod madlem je, je tam blokování (není li čtyřhranem nouzově odjištěno), pokud není, tak není.
U klasické soupravy s "lámacími" dveřmi nemáte kontrolu nad uzavřením dveří, u vlaků s předsuvnými není-li propojen kabel UIC tak také ne (jinak možná nějaké řady, ale přesně nevím), motorové vozy 810, 842, 843, 854, 814, 812, ... a vlečné (popř. řídící) k nim mají centrální uzavírání dveří (po zavření lze otevřít pouze nouzově), Bdtn má jak centrální uzavírání, tak uzavírání při rychlosti vyšší než 5 km/h, stejně tak jako vozy s předsuvnými dveřmi (Bmee, BDbmsee, Bee, ... které mají navíc ještě uzavírání centrální vlakvedoucím/obsluhou vlaku z jednoho místa (zavření dveří (zavřou se všechny kromě těch, odkud pokyn šel), souhlas k odjezdu, zavření zbytku). Centrální zavírání ze stanoviště budou mít vlaky RegioJetu, mají ho také vlaky typu CityElefant apod. Motorové vozy 831 (tzv. "loďáci") mají kontrolu nad uzavřením dveří také (ta krabička vpravo nahoře), která je sice zavedená na stanoviště, ale je dost blbě vidět (jedna z těch "děr" v pultu, světlo je dost mdlé a za sluníčka nepoznáte, zda svítí, nebo ne).
Takže abych to zkrátil. Pokud není propojen kabel UIC nebo "červená zásuvka", kontrola nad uzavřením NENÍ. Pokud propojeno je, ještě to nic neznamená. U té červené zásuvky ještě možná, u kabelu UIC to může znamenat více...
Osobně bych za záchranku škubnul (resp. ten, kdo je v tom vlaku), hrozí totiž bezprostřední ohrožení cestující veřejnosti.
Omlouvám se za drobet delší text, pro příště (snad nebude) je na to určena drobet jiná diskuse - odkaz.
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 21:21:06 |
|
ÖBB 1116 122-1 na Sp1935 žst.Rybník
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 21:52:52 |
|
ČouĎák: Není v plánu další focení z výšky? Třeba budějckej ranžír s taurama...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8036
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 09:41:43 |
|
Dnes ...
749 018 - Mn Veselí - Velenice a zpět ....
751 316 - Mn Volary - Kájov a zpět .... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8038
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 22:36:27 |
|
Předpověď na zítra na jihu Čech
Os 8105 – 749 256
Os 8109 – 749 252
Os 8113 - 749 051
Os 8121 – 749 256
Os 8505 – 749 252
749 254 – oprava
749 100 v Táboře
R 1243 – 750 701
R 1245 – 750 703 |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 09:38:26 |
|
Včera byla ve Volarech hezky schovaná 751.232 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62372
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 16:47:29 |
|
Předpověď Pépy neklape, na Šumavě se děje cosi nekalého - 749.256 přijela ve dvanáct i teď ve čtyři (s +35). Na Summerau jede 749.252 (+25, čekala na fíru ze Šumavy).
Zřejmě se soupravy otáčí v Krumlově. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62379
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 23:12:33 |
|
Pár vozů zase zmodralo (jen zvenčí).
Polední přehled:
9. kolej: R 660 - 242.283+2×Bp282 (465, 460)+BDhmsee451 (028)+Ds953 (92-40 037)+AB349 (033)/242.251
7. kolej sever: Os 8009 - 242.213+BDs449 (436)+2×Bdt279 (187, 145)
7. kolej jih: Os 2158 - 242.263+BDs450 (293)+2×Bdt279 (150, 195)/Os 2159 - 242.212
5. kolej: Os 8506 - 810.509+BDtax782 (93-29 023; býv. 012.186)+810.575
5. kolej: Os 8117 - 810.575+BDtax782 (93-29 023; býv. 012.186)+BDtax782 (24-29 506; býv. 015.165)+810.509
3. kolej: Os 8110 - 749.256+2×Bdt279 (182, 191)+BDs450 hadr (333)
3. kolej: R 665
1. kolej sever: Os 8212 - 242.202+2×Bdt279 (184, 140)+BDs450 (323)
1. kolej jih: Sp 1933 - CS+1116.251
2. kolej: R 637
4. kolej: R 644
Vlek na Os 8506 teď jezdí denně? A ta 810 tam je za jakých podmínek?
 aby se v tom vyznalo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62381
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 23:28:16 |
|
A ještě kus odpolední skupiny:
9. kolej: R 664
7. kolej: Os 8013/Os 8016
5. kolej sever: Bdt279 (048)+BDs450 (428)+WLAB822
5. kolej jih: Sp 1934 - 1116.029+CS
3. kolej: R 661
1. kolej sever: Os 8220 - 242.202+2×Bdt279 (184, 140)+BDs450 (323)
1. kolej jih: Os 2162/Os 2163
1. kolej jih: Os 8120 - 749.256+2×Bdmteeo294 (126, 125)+BDs450 (181)+Ds952 (95-40 096)
2. kolej sever: R 643
2. kolej jih: Os 8125 - 914.013+814.013+814.073+914.073
4. kolej sever: R 652
4. kolej jih: Os 8505 - 749.252+sv od Os 8110
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 09:25:56 |
|
Na R 924 prý jedou dvě stará Patra. Předpokládám že jedou asi do Velenic na reko co ? |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2477
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 10:10:12 |
|
9:40 odjel z J.Hradce k východu náklad 3xlamina+20 tureckých plošiňáků (nejspíš prázdné vozy od rour) |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 13:44:35 |
|
Měl bych dotaz k mostu na trati 201 mezi Červenou n. Vltavou a Vlastcem. Podle mapy má únosnost 18 t na nápravu, což je celkem 72 t na vozidlo (o 4 nápravách). Ale vím že v dobách dávných když jsem byl ještě škvrně tamtudy jezdili rychlíky (Plzeň - Písek - Pelhřimov - Jihlava - Brno), tažené brejlovcem/zamračenou (matně si na to vzpomínám, byly mi tak 4 odhaduju když jsme s tím jezdívali). Ale ty všechny mají přes 74 t, takže tam nemůžou. Takže se tam ta norma změnila (opotřebení mostu)? Nebyl to také důvod proč tam rychlíky skončily?
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Standart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 14:01:44 |
|
Zítra, to jest v sobotu 27. srpna, se na trati 190 objeví lokomotiva 380.011-7. V noci potom i na tratích 220, dále 225 a 230. Jedná se o přesun do Velimi odklonem, neboť na tratích kolem Prahy se konají výluky. Samozřejmě nepojede vlastní silou, bude zařazena v nákladním vlaku.
|
