K-report
 

Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 22. 09. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky » Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 22. 09. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11050
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 20:15:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Walbrzych: To není sociálně arogantní názor. To je prostě konstatování, že když se někde zavře fabrika, do které ráno vozilo lidi třeba 5 busů, musí logicky přestat jezdit i těch 5 busů. Very sorry , ale nezaměstnaní budou dojíždět na nejbližší ÚP hledat práci a ne denně cestovat rychlíkem přes půl republiky. osobní vlaky si financuje kraj a ten si dá pozor aby nezrušil něco čím se opravdu MUSÍ dojíždět. Až budu v důchodu, tak doufám že naopak budu jezdit moc, protože za půl a pak i zadarmo.
NIC NEBYLO
Wałbrzych
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 689
Registrován: 4-2004
Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 20:56:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: 1) nic proti příkladu s busy-šichťáky, ale: slouží snad ty rychlíky k návozu na šichtu? Myslím, že lépe slouží (a mají přestat sloužit) bohužel k tomu návozu na pracák -- v Jeseníku, Bruntále, Příbrami... nevím, proč hned přes půl republiky.
2) nezaměstnaný smí jezdit jen na pracák? Nesmí jezdit k lékaři, za příbuznými či na jiné soukromé cesty?
3) opakuju: ony ty škrty postihnou taky ty, co ty rychlíky zajišťujou, tedy zaměstnance ČD. Ostatně tlak odborů představuje šanci, jak škrty odvrátit, zmírnit nebo alespoň lépe promyslet.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11053
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 21:56:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Walbrzych: A nestačily by jim osobáky? Já si prostě myslim, že ano. Zase to bude znít sociálně odpudivě, ale nezaměstnanému až tak nejde o to, pojede -li 30 nebo 50 minut.
Jistě že dojde k úbytku prac. míst. Kolem mě to bylo 10 %. To víte že semse taky třás. Ale ani dráha není zaopatřovací sociální ústav, to se nedá nic dělat.
NIC NEBYLO
Wałbrzych
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 690
Registrován: 4-2004
Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 23:25:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: dobře, o pár minut nejde. Jenže oni ty osobáky místo toho mít nejspíš nebudou -- očekáváte snad víc osobáků třeba na té 200? -- a když budou, škrtne se zase jinde.
Funkční veřejná služba by měla držet určitou úroveň. Ta má teď klesnout. OK, zatím nejde o tragédii, ale leckdo tuší, že budou tlaky pokračovat.
Ovšemže se dá jezdit i osobákem, co jede 3 x denně. Ale stačí to asi tak, jako stačí místo doktora felčar -- nebo farář s posledním pomazáním.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11056
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 09:34:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

W: Ještě jsem za celou dobu nepoznamenal, že jde o pokles 5-10 %. Křik je jako kdyby se to zařízlo celý. Konkrétně tady nejsou tři osobáky denně ale každý dvě hodiny a o moc pomalejší nejsou. R i Os prázdný, tak aspoň bude jedno z nich (Os) plnější. Souhlas že veřejná služba musí mít určitou úroveň, ale holt byla krize a nemužeme se tvářit, že R budou jezdit furt jako bez krize. To neni nic proti vlaku, to je proto, aby ty zbývající přežily. Já si taky dávám o knedlik míň.
NIC NEBYLO
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4234
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 11:03:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Není pravda že to je 5-10%. Mezi Kolínem a Paqrdubicema kde je celodenně vlakodrom je redukce 0 zatímco Jeseník od Krnova je 100%. Tanvaldy jsou taky hodně nad 10% a totéž i švejky. 100% redukce je i u spojení Plzeň - dál za Prahu (Pardubice, Olomouc, Ostrava, Slovensko) v noci likvidací MEZINÁRODNÍHO křídla k excelu.

Mch ad nezaměstnaný - zatím tam je třeba v tom koutě někdo zaměstnanej např. tak že dojíždí (denně, občas...) do Krnova, Opavy nebo dokonce Ostravy. Pro takový dojíždění si ale může několikahodinovou cestu osobákama strčit do a pude taky na pracák dělat na černo melouchy. Funikční infrastruktura by měla být zejména tam kde je problém a ne se vysrat na všechno a pak tam cpát (asi zadarmo...) policejní posily jako je tomu ve Výběžku.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11060
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 11:22:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PV: V PRŮMĚRU je to 5-10%. Ten výběžek, tos mi dost nahrál - tak rychlíky tam zatim jezděj a co se tam děje? To je jen důkaz, že ty rychlíky na to nemaj pražádnej vliv.
V kolik tedy pojede poslední rychlik zezPrzni do Prahy?
NIC NEBYLO
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 12:13:44    Odkaz na tento příspěvek  

Sorry za OT:

Nepletete si náhodou nějak ty výběžky ? Koukal jsem do JŘ, a jediný co jsem našel, je asi 5 krychlíků z Kmochova Kolína do Rumburku, notabene z ČL jako směšný vlak. Jinak v tom inkriminovaném výběžku o krychlík nezavadíš ..... .

Proto než něco napíšu, radši si to ověřím !

A Káeme - těch 10 % ze Švejků by měl být 1 spoj (no přesněji nějak 1,2-1,4 spoje) ! Takže zase to průměrování ..... já 2 kuřata, vy nic - ale v průměru se najíme oba, co ?
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4237
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 12:19:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kecy. Až po Rumburk - nově jen do Boru - to jsou R. Manší část si jich platí kraj a ty by mohly zůstat.

Kámen úrazu je to, že zrušení od Boru vejš vede k nepoužitelnosti vlaku z výběžku např. směr MB. Neb na osobáky od DC vážou na Jedlový osobáky z Dox.

A proč tedy nebyly škrty provedeny na koridoru mezi Prahou a Třebovou kde by se zrušení 10% a asi i víc vlaků v praxi ani nepoznalo? A jejich obsazenost se mnohdy od Tanvaldů, Rumburků, Švejků nebo Jeseníků nějak zásadně neliší ba u nejednoho škrtlého vlaku je výrazně vyšší?
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4238
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 12:24:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poslední R od Przně na Prahu bude 21.10. Bez přípoje od posledních osobáku ze 170 a o víkendu bez přípoje od Klatov. Takže paradox - poslední vlak o víkendu z Rudy na Prahu 16,45 a v kladiva o 45 minut pozdějc....
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4126
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 13:08:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A proč tedy nebyly škrty provedeny na koridoru mezi Prahou a Třebovou kde by se zrušení 10% a asi i víc vlaků v praxi ani nepoznalo?

Souhlasím, v pátek jsem v Pardubicích viděl R 704 (4xB+BDs+A) a téměř zející prázdnotou... (a to byl pátek!). Proč by také ne, když chvíli před ním jede Ex 128, a od ČT po něm zase EC 70. Myslím si též, že redukce R-270 by na úkor jiných tratí neuškodila.
youtube: http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4240
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 13:15:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Osobně bych v sedlech vykostil pomalíky na dvouhodinu Ph - Třebová - Olomouc s tím, že by vhodné Ex/IC obsouložily Zábřeh a Choceň.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11065
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 13:22:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PV: Super, přidáme to tedy k již škrtnutému? Budeme mít 25 % a dostanem od Kalouska metál. Jinak souhlas, podobně si myslím, že by mohly mezinárodní rychlíky zastavovat v Roudnici a Lovosicích a chebský rychlíky v Bohušovicích a tý druhý díře a mohly by se zrušit děčíňáky.
NIC NEBYLO
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4241
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 14:31:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proč? Nahradíme tím to co je škrtnuté stupidně a co má opodstatnění k ježdění.

DC rychlíky až možná na výjimky v nějakých echt okrajových časech (to ovšem zas nejezdí mezinárodka ani Cheby) není nejmenší důvod škrtat. Jednak obě vrstvy jezdí slušně obsazené a druhak Děčíny hrají nezastupitelnou roli v úsekovce. Neb na jejich kříž v Lovosicích vážou všechny okolní lokálky a v DC maj přípoj z/do Pípy. A to pominu na ně navázaný busy v Hněvicích a Bohoušovicích. Tudíž jejich zrušení a náhrada zastavováním rychlé vrstvy by krom nutnosti posilování nekterých vlaků vedla k totálnímu rozjebání reginálky od Roudnice vejš.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11066
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 17:24:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PV: To je sbírka modrogumních argumentů. Taxe přípoje v Lovosicích a dalších dírách posunou a kdyby náhodou stávající R nepobíraly taxe jim přidaj vozíky z těch zrušených (čemuž nevěřím). kromě toho zastavování ve dvou stanicích navíc nepřidá víc jak 5-6 minut. Holt sebou dráha mrskne. Sorry, ale jsem si jist, že kdyby s tímto přišel ministr, nohsledi se zblázněj a pude to. Štěstí že nejsem ministr.
NIC NEBYLO
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4245
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 19:51:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo - Lovosice se posunou a rozjebou se Louny a na druhý straně Pípa.

Ministr jak z praku....
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 62525
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 07. září 2011 - 01:12:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pondělní řazení - výluka Číčenice <-> Protivín:

R 1241/R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252 - 750.701+B249 (810)+BDs449 (438)+B249 (815)
R 1257 - 242.254+B249 (810)+BDs449 (438)+B249 (815)

R 1242 sever/R 1251 sever - 750.703+B249 (817)+BDs449 (440)+B249 (708)
R 1254 - 750.703+749.260+B249 (817)+BDs449 (440)+B249 (708)

R 1240 - 242.265+BDs449 (435)+2×B249 (865, 812)
R 1245/R 1248/R 1253/R 1256 - 750.704+2×B249 (812, 865)+BDs449 (435)

R 1243/R 1250/R 1255 - 750.702+B249 (719)+BDs449 (439)+B249 (725)


A na jihu pendlovala souprava osobáková:
Os 8044/R 1242 jih - 242.201+2×Bdt279+Bds450 (187)
Sv 1. nsl. 1245/R 1244 jih/R 1249 jih/Sv 1246/R 1251/Sv 18294 - 242.275+2×Bdt279+Bds450 (187)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 62526
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 07. září 2011 - 01:32:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V úterý začala série denních výluk Mirovice - Březnice, po nichž začne nepřetržitá v témže úseku.

R 1241/R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252 - 750.704+2×B249 (812, 865)+BDs449 (435)

R 1242 sever/R 1245 sever/R 1248 sever/R 1251 sever - 750.702+B249 (725)+BDs449 (439)+B249 (719)
R 1254 - 750.702+749.181+B249 (725)+BDs449 (439)+B249 (719)

R 1245 jih/R 1244 jih/R 1249 jih/R 1248 jih/R 1253/R 1256 - 750.703+B249 (810)+BDs449 (438)+B249 (815)

R 1243/R 1250/R 1255 - 750.701+B249 (708)+BDs449 (440)+B249 (817)

Sv 1. nsl. 1243 (do Mirovic)/R 1242 jih/R 1251 jih/Sv 1. nsl. 1251 (do Březnice) - 749.260+B249 (895)+BDs449 koženka (437)+B249 (720)


Mělo se sice točit od 1242 na 1249 a od 1244 na 1249, ale asi došlo ke změně. Takže R 1249 už z Budějc odvezl naprosto zbytečně +10.
Na jeden oběh nasazena po dost dlouhé době celokoženková souprava. Zřejmě pro Káema.

Obraty HV při výluce blíže popíšu v tématu o 749.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11087
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 07. září 2011 - 13:30:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ: Asi jenom pro mě...
NIC NEBYLO
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 3-2006

Odesláno Středa, 07. září 2011 - 17:48:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aspoň jeden nový vlak na 200.
odkaz
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 62531
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 07. září 2011 - 22:48:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem:
Ale jen na den. Jedna koženka zůstala i dnes, ale už pouze zvenčí.


Dneska:

R 1241/R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252 - 750.703+B249 (810)+BDs449 (438)+B249 (815) (bez záruky)
R 1257 - 242.239+750.703+B249 (810)+BDs449 (438)+B249 (815)

R 1245 jih/R 1244 jih - 750.702+2×B249 (812, 865)+BDs449 (435)
R 1249 jih/R 1248 jih/R 1253/R 1256 - 749.260+2×B249 (812, 865)+BDs449 (435)

Sv 1. nsl. 1242 (do Mirovic)/R 1242 jih - 749.260+B249 (720)+BDs449 koženka (437)+B249 (895)
R 1251 jih/Sv 1. nsl. 1251 (do Březnice) - 750.702+B249 (739)+BDs449 koženka (437)+B249 (858)

R 1242 sever/R 1245 sever/R 1248 sever/R 1251 sever/R 1254 - 750.701+B249 (817)+BDs449 (440)+B249 (708)

R 1243 - 750.704?+B249 (722)+BDs449 (439)+B249 (725)
R 1250/R 1255 - 749.264+B249 (725)+BDs449 (439)+B249 (722)


Takže oběh HV už se dodržel, souprav snad někdy příště (takže 1249 +6...), to už bychom asi chtěli moc naráz.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Sobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 279
Registrován: 8-2008
Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 10:47:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, ví se už prosím, zda na dnešním R1254 pojedou dvě bardoty? (viz MZ: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2252298)
Příznivci české železnice - www.ceskazeleznice.cz
Železnice Vaším objektivem - www.railgallery.cz
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11096
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 10:50:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

... a dva vagóny taky?
(PS: Hlavně to nikdo nefoťte tak aby byl rozeznatelnej počet lidí v kabině )
NIC NEBYLO
Hansst
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 277
Registrován: 7-2006

Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 11:13:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trocha provozu:



Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 62545
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 11:41:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čtvrteční R 1249 z Březnice 150 lidí. Sice se ve vlaku očividně nacházela tatáž skupina, co jela opačným směrem R 1244 v pondělí, ale těch sotva bylo víc jak 60.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 11:49:47    Odkaz na tento příspěvek  

150 lidí - no aspoň by byl jednou pořádně využitej šukafon. K tomu by se operativně přihodil v Březnici bafík, aby měli kaštani pohodlíčko (pokud by se teda nahlásili předem !), a jelo by se dál ! Těch pár minutek navíc se ztratí a rozpustí ..... co dneska jede včas, že ?

Je to tak správně, Káeme ?
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11129
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 12:42:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K.Mus.: určitě by tento JEDEN případ nadělal méně škody než DESÍTKY zpoždění a odřeknutí a STOVKY jízd s prázdnym vlakem a TISÍCE jalovejch vozokilometrů způsobujících MILIONOVÉ ztráty.
PS: osobně pamatuji , jak v osmdesátých letech v Březnici opravdu operativně přidali vlečńák k 810 do Blatný, ač původně nezamýšleli. Ale když viděli děti, jedoucí na TŘI tábory, plné odhodlání se vecpat do motoru, kapitulovali. A to nebyli žádní klienti ale jen obtěžující cestující.
NIC NEBYLO
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4140
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 16:42:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S 842 už je asi pomyslný konec


youtube: http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 3-2006

Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 19:48:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AD Špáňa: Návrat o dvacet let zpět
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11134
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 10:00:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem napsal:
Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 11:27:46

----------------------------------------------------------------- ---------------
Ale nedramatizujte. tak po tisící: ČB-Písek intervalová doprava 242+2-3 vozy,určitě bude plecháč levnější než barča, Písek-Beroun ta 842 co se plácá na os, zastaví navíc na zastávce v Písku, Vráži, Milíně a Tochovicích a na os půjde nějaká 810 co jich je všude hafo.

TAK JEDNA ČÁST PŘEDPOVĚDI SE MI SPLNILA.
NIC NEBYLO
Tombart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 588
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 20:55:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na jih pod výlukou
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 62561
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 22:56:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pondělí...

Jih:
R 1245/R 1244 - 749.181+2×B249 (812, 865)+BDs449 (435)
R 1249/R 1248/R 1253/R 1252 - 749.260+2×B249 (812, 865)+BDs449 (435)

R 1243/R 1242 - 749.260+B249 (810)+BDs450 koženka (323)+B249 (815)
R 1251/R 1250/R 1255/R 1254 - 749.256+B249 (810)+BDs450 koženka (323)+B249 (815)


Sever:
R 1241/R 1244/R 1249/R 1252/R 1255 - 750.702+B249 (722)+BDs449 (439)+B249 (725)
R 1242/R 1245/R 1248/R 1251/R 1254 - 750.701+B249 (739)+BDs449 koženka (437)+B249 (858)
R 1243/R 1250/R 1253/R 1256 - 750.703+B249 (817)+BDs449 (440)+B249 (708)




V úterý se konečně jezdilo, jak se jezdit má. Lepší časem než nikdy, snad nešlo o omyl...

Jih:
R 1243/R 1242/R 1249/R 1248/R 1253/R 1252 - 749.121+B249 (810)+BDs450 koženka (323)+B249 (815)
R 1245/R 1244/R 1251/R 1250/R 1255/R 1254 - 749.260+2×B249 (812, 865)+BDs449 (435)

Sever (bez záruky):
R 1242/R 1245/R 1248/R 1251/R 1254 - 750.702+B249 (722)+BDs449 (439)+B249 (725)
R 1243/R 1250/R 1253/R 1256 - 750.701+B249 (739)+BDs449 koženka (437)+B249 (858)
R 1241/R 1244/R 1249/R 1252/R 1255 - 750.703+B249 (817)+BDs449 (440)+B249 (708)

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3538
Registrován: 6-2006

Odesláno Středa, 14. září 2011 - 16:14:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hansst: nemáte stejnou fotku boudy zast. Skuhrov p./B.? To bylo rovněž nákladiště, ne? Dík.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/
svejk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.43.111
Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 07:01:32    Odkaz na tento příspěvek  

R 1242/R 1245 - 749.008
Peter_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 247
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 07:30:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

švejk : Díky za info, ale obrat R1242 / R1245 je nemožné, ty mají křižovat v Písku / Čížové.
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 07:34:44    Odkaz na tento příspěvek  

Tak jestlipak některý ze "zaříznutých" Švejků vstane z mrtvých ?

I tady se plní předpovědi - napřed velký bu-bu-bu, a nakonec se to "nějak" udělá, aby to nebylo tak velký a bolestivý .......

Ono jedině dobře. Káeme, vím, že bytostně nesouhlasíte, ale ruku na srdce - tady se vyhazujou (a někdy opravdu vyhazujou) peníze za daleko větší nesmysly, a co je úplně nejhorší, i za něčí chyby - ať už neúmyslné či úmyslné. Tady se tím aspoň někdo sveze .....
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 777
Registrován: 10-2008

Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 07:41:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

svejk: nemá to být 1242 /1249?
Bardotka - co je víc? :-)
Peter_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 248
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 08:27:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jih :

R1242 - 749.253
R1245 - 749.260

a švejk určitě myslí, že 749.008 jede z Prahy do Březnice:-)
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2487
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 08:49:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bylo zažehnáno ukončení 1254 v Písku v pracovní dny?
Peter_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 249
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 09:18:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sever :

Potvrzuji R1245 - 749.008
R1244 - 750.702
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Peter_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 254
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 20:22:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší 749.008 u Milína na R1245 :

http://www.youtube.com/watch?v=px5td0viIBk
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Hostivice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 497
Registrován: 11-2007
Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 16:55:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na postrku uhlí do Příbrami by se dnes měla objevit 751.374. V čele 2x742
lokomotivy.net
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8105
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 17:37:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V podvečer z ČB do Berouna s LENZING - 753 772 + 771 a nad ránem zpět s vyrovnávkou ...
Vláček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 2-2009
Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 10:10:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V sobotu 24.9.od 9h do 17h bude opět otevřena malá železniční expozice o.s. Rakovnicko-Protivínská dráha o historii trati zdice-protivín jež se nachází na stavědle č.2 u žel.přejezdu v mariánské ul. v příbrami,dále bude od 14h probíhat divadelní představení hry Bedřich Hrozný Divadélka Za vodou v krytém žel. voze vedle nádražní budovy žst příbram.Děj hry se odehrává na železnici v jedné žst a pojednává o životních radostech i starostech výpravčího Bedřicha Hrozného.Také bude probíhat promítání dokumentů s železniční tématikou.Info na: rakovnicko-protivinskadraha@email.cz a na tel.725397434 nebo 774818458

Těšíme se na Vás
Rakovnicko-Protivínská dráha o.s.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11198
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 11:24:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jak to tak počítám, tak nám z původních 8 párů CDCT Švejků zůstanou 4 páry CDCT a dvě špičkový jednodenní posily (PO,PÁ,NE). CDCT vlaky jedou dva dopoledne a dva odpoledne. Tedy Otava a Bezdrev, jen posunuty o hodinu dál (inu lidi už taky nejsou takový ranní ptáčata), odpoledne Protivíňák a Volarák (ty zas jedou o hodinu dřív - inu lidé chtěj bejt dřív doma nebo na vejletě a nečuměj tak dlouho v práci). Pravda , zpátky jedou ty odpolední o hodně dříve, ale to už je jen formalita.
Dělám si čárku.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 62620
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 14:49:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Souprava jezdily až do včerejška beze změny (k jedné malé došlo před započetím výluky) a třívozové, po skončení výluky došlo ke změně. Tak si ty dva dny shrňme...
Správné obraty v ČB eliminující zpoždění R 1249 se začaly dodržovat až po urgenci.


Pondělí (konec nepřetržité výluky Mirovice <-> Březnice):

R 1242 sever/R 1245 sever/R 1248 sever/R 1251/R 1254 - 749.006+B249 (858)+BDs449 koženka (437)+B249 (739) (HV bez záruky)

R 1241/R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252 - 750.703+B249 (817)+BDs450 (440)+B249 (708)

R 1243 sever/R 1250 sever/R 1253 sever/R 1256 - 750.702+B249 (722)+BDs449 (439)+B249 (725)

R 1243 jih/R 1242 jih/R 1249 jih/R 1248 jih/R 1253 jih/Sv 1. nsl. 1253 (Mirovice -> Březnice) - 749.121+2×B249 (812, 865)+BDs449 (435)

R 1245 jih/R 1244 jih/R 1251 jih/R 1250 jih - 749.260+B249 (810)+BDs450 koženka (323)+B249 (815)
R 1255 - 749.260+bez druhé 749+B249 (810)+BDs450 koženka (323)+B249 (815)





Úterý (denní výluka Mirovice <-> Březnice):

Sv 1. nsl. 1242 (Březnice -> Mirovice)/R 1242 jih - 749.121+BDs449 (435)+2×B249 (865, 812)
R 1249 jih/R 1248 jih - 749.121+B249 (812)+BDs449 (435)
R 1253/R 1256 - 749.121+B249 (812)+BDs449 (435)+1×nic

R 1245 jih/R 1244 jih - 749.006+B249 (708)+BDs450 (440)+B249 (817)
R 1251/Sv 1. nsl. 1251 (Mirovice -> Březnice) - 749.006+B249 (708)+BDs450 (440)

R 1243/R 1250/R 1255 - 750.703+B249 (739)+BDs449 koženka (437)+B249 (742)

R 1241/R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252 - 750.702+B249 (722)+BDs449 (439)+B249 (725)

R 1242 sever/R 1245 sever/R 1248 sever/R 1251 sever/R 1254 - 749.264+B249 (815)+BDs450 koženka (323)+B249 (810)


A konecčně se v ČB uráčili zařadit posilu i na R 662 - dnes coby B249 817 sundané z R 1244.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 62625
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 17:00:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi jsem Budějce přechválil. O vůz kratší je dneska pro změnu R 1253. A chybějící zálohou to sotva bude.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 62644
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 21. září 2011 - 17:32:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro fotografy pár informací o výluce Protivín - Ražice, kdy se bude s rychlíky jezdit odklonem přes Putim:

Z důvodu vypnutí TV nad lichou skupinou kolejí v ŽST Protivín proveďte tato opatření:
· Osobním vlakům v elektrické trakci určete vjezdovou kolej č. 2. Objíždějte po 4. nebo 6. koleji
s využitím putimského zhlaví.
· Rychlíky směr Plzeň v Protivíně vjezdová kolej č. 1 nebo 3 – vjezd se staženým sběračem.
Přípřež lokomotivou nezávislé trakce do Ražic, kde z postrku v Ražicích přejde na přípřež
rychlíku směr Č. Budějovice.
· Rychlíky směr Č. Budějovice – v Ražicích lokomotiva nezávislé trakce na přípřež a v Protivíně
vjezdová kolej č. 1 nebo 3 – vjezd se staženým sběračem. Lokomotiva nezávislé trakce se
odvěsí a vytlačí rychlík ze stanice.
· V úseku České Budějovice – Ražice pojedou výlukou dotčené rychlíky se závěsem lokomotivy
řady 242. V úseku Protivín – Ražice jedou s přípřeží nezávislé trakce.


Takže přes Putim pojede leckdy jen čtyřvozová souprava se třemi lokomotivami.

Kam se hrabou Švejci.

PS:
Na R 1255 dnes krom 750 jede i 749.006. V ČB bohužel jako záloha na Šumavu nezůstala. :-( (Už teď se jezdí v třídenním turnusu se dvěma stroji. )
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 62647
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 21. září 2011 - 18:11:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A protože v ČB se i dneska předvedli, tak přehled souprav.
Napřed osobáky, na těch není moc co zkazit - na trati se drží dvě 810, a to 810.341 a 810.406, které doplňuje 842.022.


Rychlíky (denní výluka Čimelice <-> Březnice):

R 1242 sever/R 1245 sever/R 1248 sever/R 1251 sever/R 1254 - 750.703+B249 (742)+BDs449 koženka (437)+B249 (739)

R 1245 jih/R 1244 jih - 749.264+B249 (722)+BDs449 (439)+B249 (857)
R 1251 jih/Sv 1. nsl. 1248 (Čimelice -> ČB) - 749.006+B249 (722)+BDs449 (439)+navíc B249 (857)

Sv 1. nsl. 1242 (Březnice -> Čimelice)/R 1242 jih - 749.006+BDs450 (440)+B249 (708) (na Sv s 810 na závěsu)
R 1249 jih/R 1248 jih - 749.264+B249 (708)+BDs450 (440)
R 1253/R 1256 - 749.264+B249 (708)+BDs450 (440)+1×nic

R 1243/R 1250 - 750.702+B249 (810)+BDs450 koženka (323)+navíc B249 (815)
R 1255 - 750.702+749.006+B249 (810)+BDs450 koženka (323)+navíc B249 (815)

R 1241/R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252 - 749.121+B249 (812)+BDs449 (435)+1×nic
R 1257 - 242.276+B249 (812)+BDs449 (435)+B249 (857)

posila R 667 - B249 (817)
posila R 662 - 1×nic

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Karlis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 612
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 21. září 2011 - 19:17:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na R 1255 dnes krom 750 jede i 749.006. V ČB bohužel jako záloha na Šumavu nezůstala.

Protože se 749.006 těší na Pacifik...
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 62651
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 21. září 2011 - 19:49:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To já taky, o víkendu budu hrát na Vejvodově Zbraslavi.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 62671
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 06:59:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Za zmínku stojí i následující výluka:
http://gvd.cd.cz/gvd/k171vyluka13.pdf

V textu tak trochu chybí, že R 1242 bude z hlavního na Smíchov odřeknut.
Snad se to bude přes Zrůdnou stíhat a nebude se zpoždění tahat až do Budějc. S 750 většina fírů stále krátí oproti 749 jen minimálně. :-(
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Pm1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 313
Registrován: 7-2007

Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 07:55:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ: Také jsem si toho všiml, říkal jsem si, že chvíli trvá než se na 750.7 naučej, osahaj si ji, ale mašiny tu již nějakou dobu jezdí a stále je krácení zpoždění minimální, co dokážou stáhnout s 749 se teď při výluce dalo krásně porovnat.

Jinak opět díky za Tvé neutichající přehledy a užitečné informace
Křemík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 319
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 08:22:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Akorát ještě 1252 pojede oproti původnímu plánu podél vody (s cca 10minutovým pobytem v Řevnicích), neb přes Rudnou by to s ohledem na křižování s 19913 na Smíchově, 19963 v Řeporyjích a 19915 v Nučicích dalo skoro +30.
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4328
Registrován: 5-2004
Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 08:29:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak tak koukám na tu výluku tak je daleko razantnější než byla ta letní Radotín - Dobřichovice. A tentokrát se ani nikdo nepokouší o nějaký řešení - v ranní špičce prac. dne a o státním svátku celodenně! bude dál za Řevnice hodinovej takt. Dokonce není ani potřeba školní vlak do Řevnic od Karlštejna na osmou.... Vzhledem k tomu že má bejt hezky a málokdo si bude brát dovolenou kvůli středě to bude asi v tu středu docela masakr v takovým Srbsku a na Karlštejně (tam už se směr Praha asi málokdo vejde neb to bude už ze Srbska a Berouna zarovnaný kolama....).
242.216-0
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 3-2007

Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 10:00:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak od prosince přibližně polovina Švejků zrušená...
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11217
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 10:44:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

242: Viz muj 11198
Pm1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 315
Registrován: 7-2007

Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 10:58:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten pán z venkovskýho rádia má jistě upřímnou radost.
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 11:13:52    Odkaz na tento příspěvek  

242.216-0:

Švejci od prosince t.r. zřejmě pojedou takto:

1) Praha-ČB:
1240 – pracovní dny a sobota Písek-ČB
1242 – jen v pondělí
1244 – denně
1246 – sobota, neděle, svátky
1248 – pracovní dny
1250 – jen v pátek
1252 – denně
1254 – denně Praha-Písek, sobota, neděli a svátky až do ČB

2) ČB-Praha:
1243 – denně
1245 – denně
1249 – jen v pátek
1251 – denně
1253 – denně
1255 – jen v neděli
1257 – denně ČB-Písek
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11219
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 11:21:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pm1: Protože si nepamatuji, že byste mě kdy nasral, chápu to jako vaši bezelstnost a vysvětlím vám to po dobrém: Zde jsem Káem. Káem není nikde jinde než zde. Zkuste to pochopit a respektovat, nebo s vámi naložím jako Kalousek.
Radost mám, že se konečně nebude plýtvat. kdo by neměl radost, když se jeho peníze ušetří, no ne?