| Autor |
Příspěvek |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:27:15 | 
|
No stav vozů AB v Děčíně je teď dosti žalostný. Turnusová potřeba činí 3 vozy a v současné době jsou provozní pouze AB349 017, 018 a 020 a AB350 239. |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 16:41:07 |
|
Kam se zatoulaly vozy původně označené ABa 2004, BDmee 51 54 80-70 055 či Bymee 50 54 22-44 309. Odpověď se dá najít i odkaz.
| www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7761
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:08:47 |
|
Já jsem si tuhle napsal číslo Bdmtee 147 a pak koukám na netu, že takový není. Kam se podělo?
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
 MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 18:06:38 |
|
Fajga:
021 by měla být provozní do konce listopadu (snad). |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 18:27:36 |
|
Jen jestli to bude pod Děčínem  . Jedna z variant je přeřazení do Prahy a nasazovaní na R 442/443 do Humenného |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 19:01:00 |
|
Odesláno Pátek, 23. října 2015 - 19:01:00
Railjety mají už více než dvouleté zpoždění. Podle výroku současné ředitelky ČD se smlouva, která byla podepsána koncem září 2011 zruší, a tak railjety nebudou, ale přeci jen si ČD našlo u Oebb využití, vozy řady Bmz, které České Dráhy koupily začátkem roku 2011 a následovně vozy řady Aee z konce roku 2012 byly v posledních měsících modernizovány. Vznikla tak nová řada Aee 230RIC a BDmee také do 230, tyto vozy budou nasazovány výhradně na trať do Dobrušky, kde probíhá válka mezi LeoExpresem a Českými Drahami, zde jsou fotky prvních prototypů této řady, v dalších měsících by mělo být zmodernizováno celkem 32BDmee a 55Amz, modernizace je celková, od podvozku k interiéru.
Do provozu se s více než šestiletým zpožděním konečně zapojilo všech 20+20 lokomotiv 109e od České Škody, která v současné době vyrábí elektrotechniku do nových vozů ČD, dne 1.10.2015, kdy byla převzata poslední lokomotiva 380 Škoda s výrobou lokomotiv končí.
V Německu se naplno rozeběhl provoz vlaků Maglev.
V České Republice stále jezdí vozy z WEB Bautzen.
RegioJet nakupuje soupravy TGV Reflex a tímto prozatím vyhrává souboj mezi ČD a RJ.
Toť stručný přehled aktualit ze dne 23.10.2015
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 19:03:52 |
|
Tak poslední Apee139 dnes na Os do Bohumína, foceno v cca. 18.20 v Hranicích. Za ním je nějaké Aee145/152
EDIT: Canopus:   
(Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 20:18:25 |
|
Ad Fajga: prozatím ano, i od nového GVD zůstane AB RIC v Děčíně, do Prahy asi přijdou vozy odjinud. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 20:28:05 |
|
Něco pro Railjetisty
|
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 20:29:06 |
|
Javy: Nebudou to náhodou AB z Plzně? Ty co nyní jezdí na vnitro části spojů do říše? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2431
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 23:17:25 |
|
Vantju: Četl jsem spolu s několika dalšími "výplody" již před pár dny. Aneb není nad to, když o něčem rozumuje někdo, kdo tomu vůbec nerozumí... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2935
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 08:50:10 |
|
Canopus: Co jsi chlastal/hulil ? 
(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 09:21:36 |
|
Ad Vantju:
Něco pro Railjetisty
Hmm, taky zajímavé pojednání. Něco málo z toho ale asi pravda - v duchu hesla "na každém šprochu pravdy trochu" - bude, ač blábolení jasně převažuje...
Jinak jedna informace ohledně ceny RailJetů z jednoho staršího Eisenbahn-Revue International (myslím, že to byla 6/2011, plus mínus 2 měsíce) - tam se píše, že za první sérii RailJetů (tedy za objednávku z roku 2006) platily ÖBB cenu 10,8 milionu EUR za jednu soupravu. Když si vydělíme 200,5 milionu EUR šestnácti jednotkami, tak nám vyjde cena, za niž tyto netrakční jednotky pořizují ČD, a to 12,5 milionu EUR... |
Kosny666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 09:41:25 |
|
V týdnu jsem zahlídl 4 kusy 961 v depu v Ceske Trebove...
Vite nekdo kde budou jezdit a na jakych vlakach ? |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 15:18:30 |
|
Potahová koláž - tři druhy potahů na jedné dvojce ve voze Bpee 247 001-1, který již dnes je pod kódem Bpee 237 odkaz
| www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů |
|
Hafan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 15:27:37 |
|
Kosny666: Od prosince by měly jezdit na rameni Ústí nad Labem - Kolín a Brno - Břeclav - Olomouc. |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 15:28:42 |
|
=>Ythomas_ct: Jestliže jsou v ceně započítány i nějaké úpravy, které vyžadují ČD (třeba dálkové řízení z messerschmitta), tak po očištění od inflace to není zas tak zlá cena.
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1567
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 16:45:35 |
|
Canopus: Žena na místě, kde má chlap 4% pravděpodobnost přijetí, když se někde vytvoří volná díra?  
| Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
ü
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.202
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 17:15:42 |
|
Javy: koukám, že v Děčíně nějak ubývá vozů Bt, už delší dobu jsem neviděl v provozu 226,228,372,378,382,488 a 500. Jsou zrušeny nebo přešly jinam? Bude úbytek Bt a Bdt o nového GVD s příchodem Syslů pokračovat?
Minulý týden jsem z vlaku zahlédl v Kolíně v depu dva unavené vozy. Jestli jsem to v rychlosti stačil dobře postřehnout tak ten jeden je děčínské B 274, to druhé jsem raregistrovat nestihl, to jsou vysloužilci do šrotu? |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3531
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 17:59:30 |
|
za první sérii RailJetů (tedy za objednávku z roku 2006) platily ÖBB cenu 10,8 milionu EUR za jednu soupravu. Když si vydělíme 200,5 milionu EUR šestnácti jednotkami, tak nám vyjde cena, za niž tyto netrakční jednotky pořizují ČD, a to 12,5 milionu EUR...
Říká Ti třeba něco pojem inflace? Nebo vývoj kurzu Kč vůči Euru? Já jsem před pěti lety taky kupoval rohlík za 2 koruny a dneska stojí 5.
PS: jo, samozřejmě, je možný i ten fakt, který napasne každého správného Zemanovce hned napoprvé, že je to prostě předražené. Btw. a co není, pokud jde o státní zakázku, že... |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2221
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 21:56:28 |
|
nastoupil:tož to je dobré toto, napád se mi líbí. Je to jen pokus, nebo se to dostane na více vozů? Jinak pan Slon se již delší dobu objevuje ve vstupních dveřích do chodbiček v kde jakým B-éčku
| je lepší zapalovat světla, než proklínat tmu |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 22:08:09 |
|
Statistik: dyť tohle byla tak výhodná koupě, že kvůli tomu bidou ČD fedrovat i zvyšování traťový rychlosti a kupovat další mašiny, bo se to vyplatí  .. jinak ojro je proti roku 2006 proti káčé naopak podstatně níž, nebo aspoň ještě začátkem léta bylo. |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 09:17:27 |
|
Ad Statistik:
Říká Ti třeba něco pojem inflace? Nebo vývoj kurzu Kč vůči Euru?
Ani moc ne. Nicméně tu inflaci bych možná i bral, ale není mi jasné, jak třeba takový vývoj kursu koruny vůči euru souvisí s rozdílem ceny v eurech v roce 2006 a ceny v eurech v roce 2011. Jinak Ti musím sdělit, že kupuješ předražené rohlíky; já je za ty 2 Kč kupuju i v roce 2011, a to - prosím pěkně - bez výběrového řízení... ;o)
Jo a doplním i druhou půlku té původní informace. V tomtéž periodiku se píše, že za 2. sérii railjetů ÖBB zaplatily 12,6 milionů EUR za soupravu. Takže asi zhruba stejně jako ČD, i když je drobný rozdíl v tom, že ÖBB to zapřáhnou bez jakýchkoliv úprav za své taurusy...
A jedno speciální PS speciálně pro Tebe: Hory letos budou 9.12.; dojdeš? Pozvánky teprve budou... ;o) |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 10:25:24 |
|
Ythomas_ct:
bez jakýchkoliv úprav za své taurusy
Jsou tam upravy softwaru. RJ nepouziva stejny protokol dalkoveho rizeni jako na ostatnich rakouskych vozidlech (Wiesel a CityShuttle). |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 11:12:42 |
|
Díky registrovanému uživateli Mahel dohledán další původ vozu info odkaz
| www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 12:49:01 |
|
Mě se to zdá jako patlanina, za 1) to okno od WC mají až Y/B 70, a za 2) dle konce vozu usuzuji že se jedná o ověřovačku, sice to vypadá že má zúžené konce, ale ty světla tak vysoko má jen ověřovačka. Stejně jako tu díru na kabel (parní topení?)
EDIT: Na této fotce z parostroje je AB350 001, a okna od WC má taky jako mají třeba AB349. Ty samé má i tahle fotka, tak jsem z toho trochu mimo. Proč předsérie ty okna mají, sériovky ne, ale pak Y/B70 jo? Stejně tak jsem ty okna viděl i na A150 004, kde by to už byla asi patlanina, přikládám foto
(Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 13:56:57 |
|
Vantju: výše umístěná návěstní světla měla u AB350 i celá série vyráběná v roce 1965, tj. 006 až 065 (ABa 2006 až 2065). |
Kosny666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 15:07:29 |
|
Hafan:
Dík,
četl jsem, že by ty 961 měli jezdit i na regionálních spojích v JMK ... To by bylo na jakém rameni ? |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2245
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 16:26:16 |
|
Kosny666: Jediný spoj v Jihomoravském kraji o kterém jsem pro nasazení těchto řidičáků slyšel, je spoj Brno – Hodonín (– Olomouc). Zda je to regionální spoj nebo ne, ať posoudí jiní.
Mě by spíš zajímalo, jestli po zavedení těch řidičáků na tyto vlaky bude dostatek dvousystémových mašin na 140.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 17:19:50 |
|
Jelikož R Olomouc - Hodonín - Brno (kde 961 budou jezdit) točí s Sp Brno - Hodonín, tak budou i na nich
|
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 18:30:18 |
|
CZ-ČD 51 54 20-41 741-9 B 249 s bílým pruhem nad okny na R 647 Praha hl. n. - České Budějovice, Váženo 21.10. 2011
| Můj kanál na youtube: http://www.youtube.com/user/lukas2642 |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7765
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 18:44:21 |
|
V některých Bymácích se začaly objevovat rámečky na reklamu a dokonce v nástupním prostoru kastlíky na letáčky. To chci vidět, jak dlouho to vydrží.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Bfhpvee
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.4.166
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 18:45:05 |
|
Kde všichni berete tu jistotu, že Bfhpvee295 budou jezdit na R/Sp Brno - Břeclav - Hodonín - Olomouc?
Aspoň v příštím GVD totiž bude jejich nasazení na jihu Moravy jiné než na tyto vlaky. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 19:08:16 |
|
lukas1 > zvlastni, ja si myslel, ze bily pruh nad okny = tmave modra strecha. Ze by tedy dalsi balkanska kombinace nateru, co mi utekla?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 19:08:51 |
|
Bfhpvee: Bereme to přímo u Českých Drah.
http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-5227/
http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-10775/
Sim: No já teda střechu vidím celou tmavě modrou...
(Příspěvek byl editován uživatelem pingu93.)
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2246
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 19:17:55 |
|
Bfhpvee: Takže opět žádné zlepšení tady, pokud je pravda co píšete. Po kolikáté už? Někdy se musím ptát, jak moc velký vliv má Bors na ČD, protože jinak si opravdu nedokážu vysvětlit, proč ty vlaky vypadají jak vypadají. Bors, který jezdí s autobusy na trase Brno – Hodonín, nedávno nasadil Wifi do všech svých autobusů. A jak zareagovaly ČD? Místo slibovaného řidičáku vyřadí BDs, z čehož budou mít zejména cyklisté jistě ohromnou radost. Mě už opravdu docházejí na stranu ČD slušná slova! Už aby to tady převzal nějaký konkurent, protože jinak se asi mezi Hodonínem, Brnem a Olomoucí kulturnějšího cestování nedočkáme 
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 19:48:06 |
|
Peno: To je dáno polohou na mapě, odmažeme-li okolní státy.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7767
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 19:49:20 |
|
Peno: Třeba tě uklidní to, že Wi-Fi v autobusech není zas až tak levná záležitost a postupně se od toho (aspoň tady u nás na severovýchodě) upouští. Pomalu, potichu.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 19:50:17 |
|
Peno: Vyřadí BDs, ale bude nahrazeno místo obyč. béček na každém vlaku Bdčkama (kromě posil).
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2247
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 20:26:14 |
|
Dodousek: Což znamená, že se nedočkáme ani těch blbých humanizací (protože Bd na humanizace nechodí, pokud vím) a že přijdeme o úschovu během přepravy. Zlepšování komfortu nikde, zato ořezávání služeb. Úžasné, jen co je pravda.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Bfhpvee
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.4.166
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 20:49:01 |
|
Pingu93: berte si kde chcete a co chcete a klidně tomu i věřte... Ty tiskové zprávy jsou jednak dosti staré a pak je to celé v rovině "uvažuje se" a "možná" a pod.
Řazení R a Sp na rameni Brno - Břeclav - Olomouc pro GVD 2011/2012 bude AB350, B256, 3x Bd264, plus různé posily B256. Ten Bfhpvee295 tam jaksi nikde nevidím. Ony se totiž ukáží jinde |
Reilmen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.251.247.138
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 20:55:14 |
|
Řidičáky: "Měly" by se ukázat na rameni Olomouc / Hranice - Přerov - Břeclav na OSOBNÍCH vlacích spolu s upravenými vozy Bdmtee a lokomotivami 362 (zatím 087; 165). |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1408
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 21:01:44 |
|
Juchů, konečně se Hranice dočkají na Os něco jiné než Bt, Bdt a 460 (tu 814 nebo co má jezdit v 4 ráno nepočítám, tím snad nikdo nejezdí)
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 21:39:34 |
|
Co se myslím těmi upravenými vozy Bdmtee? Zatím takové žádné přece nejsou |
Reilmen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.251.247.138
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 21:59:34 |
|
Po technické stránce vozy s dosazeným odpovídajícím UIC průchozím kabelem s potřebným množstvím žil pro možnost ovládání HV z řídícího vozu 961.
Pro cestující "snad" s upraveným interiérem s menším počtem sedadel. Ale to je zatím od "JPP". |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5097
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 22:10:39 |
|
Nové řídící vozy "sysel" v DKV Č.Třebová.Čísla 003,001,004.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 22:20:28 |
|
Ta syslů fotka má hodnotu - protože na tom místě za 60 (možná méně, možná více ) let skončí, i když trochu více zasunuté dozadu...
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 22:33:26 |
|
Reilman, Bfhpvee: To si snad dělají ! Tady se klepe na koridoru AB350, brzdy lítají kupéčkama a oni dají nový řidičák a upravené 362 na osobáky? Proč se tedy budou dělat ty modernizované velkoprostory první a druhé třídy na rychlíky?
Faigja: Několik upravených Bdmtee již je. Zkuste si to najít v historii.
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.147.183
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 22:49:11 |
|
No a kde asi potřebujete svižnější obraty? K ničemu jinýmu řidičáky nesloužej. |
Reilmen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.251.247.138
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 22:52:04 |
|
Protože v dalším GVD 2012 / 2013 přijde řada i na rychlíky Olomouc - Přerov - Břeclav - Brno a Ústí nad Labem - Kolín. Ale kdoví "co" a kdoví "kdy" to všechno bude pravda. |
Radek558
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 23:10:19 |
|
Nevíte někdo, jestli se budou na ty nové sysly dělat taky ty modré střechy s bílým pruhem? Už teď mi ten lak připadá divný a jestli na to hodí tu modrou střechu, která by určitě nenavazovala na předek, tak to bude totální cirkus. |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 23:15:30 |
|
Reilmen: Už to možná chápu. Rok si to zajezdí na osobácích a až budou vhodné vozy, tk konečně udělají pořádné soupravy na R.
Prag: To je jednoduchá volba, když R potřebují jeden obrat ve své trase.
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Vemm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 23:59:01 |
|
Dovolím si přilít trochu oleje do ohně spekulacím o vozech A – ČD – Bmz, výčtem čísel vozů spatřených v areálu Praha-ONJ a jeho okolí, s označením domovské stanice Praha hl. n.:
51 81 21-70 505, 520, 521, 526, 527, 530, 539, 577, 578, 579, 584, 585.
50 81 21-70 595, 600, 601, 603, s povolením D, CH, It, CZ
Dále „nepřepsané“ a zřejmě neprovozní OEBB 51 81 21-70 501, 590, 591. Kanibalizace??? |
tududud
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 01:21:32 |
|
Tak to čelo nalepené na tom vagoně..děs Kdyby aspoň ten nátěr nějak doladily..Jinak tvarově se to celkem dá..kdyby to bylo v jiné barvě tak to zase vypadá jinak) Hold barvičky dělají hodně,áále to si ČD neuvědomují..A hlavně,rvát na rychlík sedačky podobné jako v regionově..děs běs..V tom sedět 2 hodiny tak zdechnu.. |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 08:44:20 |
|
Faigja: upravenými Bdmtee se myslí ty, které mají 18-žilový UIC kabel.
Vemm: neměl by ten vůž inv.č. 527 být 61 81 21-70? Teda po Upgrade a ve světle šedém laku?
Průběžně se tu už objevily nějaké čísla Bmz 21-70.5 ex. ÖBB. Dáme nějak dohromady všechny?
Vozů řady 51 81 21-70 by mělo být 23 kusů.
Zmínka už tu byla o: 501, 505, 520, 521, 526, 530, 539, 572, 577, 578, 579, 584, 585, 590, 591
Zbylé by mohly být tyto: 509, 511, 518, 545, 558, 571, 580, 589
Vozů řady 50 81 21-70 by mělo být 7 kusů.
Zmínka už tu byla o: 595, 600, 601, 603
Zbylé by mohly být tyto: 596, 597, 598
Vozů řady 61 81 21-70 by měly být 2 kusy.
Zmínka už tu byla o: 527
Ten druhý je: ???
Jinak ode dneška by se opět mělo rozšířit nasazení Bmz ex. ÖBB. 4 vozy na Ex 527/526, 1 vůz na pátečně nedělní posilu 521/1221//-//706 a jeden na novou nedělní posilu 241/142. |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 08:53:19 |
|
ad Jirka_p_
Čím se liší ty RIC-ové vozy v režimu 51 od těch ne-RIC v režimu 50, když je to oboje stejná vozová řada ? U těch 50-tek je odebráno zařízení pro blokování dveří nebo mají jenom jedno topení 1 000 V, f = 16,7 Hz ? A z dílen vyjedou jako RIC-ové nebo ne-RICové ?... |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 09:11:13 |
|
PRA: jediné co k tomu vím je, že v roce 1988 byla u posledních 9 vozů (595 - 603) provedena úprava spočívající v odstranění jednoho WC a na jeho místo byl zabudován telefon na karty. Prý proto byly přeznačeny na 50 81 ... . V roce 1996 se k nim přidal i vůz 604, který v letech 1988 až 1996 sloužil jako měřicí. |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 09:18:35 |
|
V příspěvku č. 1080 mám chybu. Správně má být 61 81 21-90!
Bohužel čas pro jeho editaci sice těsně, ale vypršel... |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 10:17:17 |
|
Vozy 50 81 21-70 Bmz Ex ÖBB.Mají místo WC u rozvaděče Služební oddíl.
(Příspěvek byl editován uživatelem Caf_c3k.)
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
hugo_fantozzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 10:43:54 |
|
kolik je tech ridicaku uz vyrobenych? dekuji |
