| Autor |
Příspěvek |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 08:31:06 | 
|
Já si myslím, že zrovna na 170 sekvalita zvýšila hodně, protože když jedu hnusnou koženkou narychlíku přes Ústí, tak stojí vždy na PHA Holešovice odstavené dvě soupravy, jedna většinou klatovská, ta je v hodně špatném stavu, a ta druhá je chebská přes plzeň, která je celá z venší a pět z šesti vozů i vevnitř... ty Bmz byměli jít na expresy na Luhačovice, Valmez atd... a ne na rychlíy jak přes ústí, tak přes plzen...
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Kotva_trakčního_motoru
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 08:31:44 |
|
Peta303: béčko na Ostravu už jezdí málokdy,to je pravda ... ale na rychlících Brno- Olomouc a Luhačovice- Praha a zpět jsou béčka naprostým standartem |
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.32.59
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 08:49:40 |
|
Werkie: Před časem se někde psalo v souvislosti s reko Bmee či BDh(p)msee, že jeden z těchto vozů rekonstruován nebude a ponechá se pro nějakou jinou přestavbu. Co se zamýšlí za speciál ale netuším ani jestli to bude z Bmee či z toho napůlslužebáku. |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 08:51:38 |
|
Nebojte se přátelé, Vantju měl opravdu pravdu  Bmz by se skutečně měly objevit na vlacích Ex/R Portáš, Ex Vsacan a Ex Šohaj.
Takže se přistoupilo na kompromis. My na západě si holt celo-Bmz soupravy na R zatím asi nezasloužíme no  |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 08:58:28 |
|
Kde se to hodně zlepšilo během posledních 3 let je určitě rameno (Praha)- Brno - Ostrava, kde došlo k náhradě dvou Béček, Beery. Nicméně i ta dvě (příp. tři) zbylá Béčka jsou většinou přečalouněná.
Kde se ale zastavil čas, tak rozhodně jak bylo zmíněno výše na rameni Brno - Olomouc. Co tam jezdí za humáč (ve srovnání na Ostravu) snad ani není možné.
Černá díra by v tomto mohla trošku zabrat a namísto patlání už kolikáté verze svého "jednotného" nátěru (doufám, že přijde od Najbrťáků nějaká žaloba - tedy pokud za ty love daly ČD aspoň nějaký grafický manuál), by mohli raději zhumanizovat interiér - nač je mi modrá střecha, když sedím na několikrát pozvracené a vyleštěné kožence.
Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow...
http://nakresy.webnode.cz |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 09:20:39 |
|
A my Moravaci co? Zase Becka na Expresu? Nase "Becvy" (R Praha - Luhacovice/Vsetin) jsou na urovni Klatovaku, tam humanizovane je nanejvys Acko, a to na zpusob pretazenych sedacek. Navic Valasske Becka jsou takove sroty, ze se to pomalu zacina podobat R Kolin - Usti nad Labem, a co jsem videl to B256 203, tak jsem mysel ze se pobliju, melo to bily umakart ale cervenou kozenku, lak byl x let stary, proste to byl snad nejvetsi srot co jsem kdy v provozu videl. A podobne jsou i Valasske Becka, tedy vydrzet v tom X hodin je sebevrazda. Pristi rok k nam prijdou bohuminske Becka, takze by to mohlo byt OK, ale 5 hodin v Becku neni zadna sranda. Tudiz nemyslim ze Vsetiny a Luhacovice je spatna volba. Ale tady se projevuje to ze kazdy si obhajuje to sve 
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7458
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 09:27:15 |
|
Proč by měla chodit žaloba? ČD si objednaly návrh, tak ho dostaly a jak si ho patlají je už snad jejich věc, ne?
Moraváci nic, tam mají alternatívu. Na Plzeň alternativa není. Párkrát jsem tam jel a je to fakt hnus. Btw. ani my do Prahy nemáme nic lepšího než Bp a BDs 414. Ale zas můžeme jet přes Pardubice.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
 MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 09:28:49 |
|
ad Izzy: co to meleš za kraviny? Jaká žaloba? Za prvé najbr.z.m.r.d. za to jistě dostal slušně zaplaceno a za druhé ČD si s tím může dělat co chce, jelikož je zákazník a už zaplatil.. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 09:35:48 |
|
Nevím jak je postavena smlouva mezi studiem a ČD. Ale jestli si samotné studio nedokáže pohlídat svůj vlastní návrh jsou dle mého názoru za blbce - přeci jen dodám manuál a budu se dle něj řídit.
Osobně mi Najbrt na vozech nevadí, ale hrubě mě irituje naprosté nedodržování ničeho a pomalu pochybuju, že něco jako grafický manuál existuje a Najbrťáci si nechali zacálovat za nějakou vizualizaci a ať si ČD dělá co chce. Ale to je asi jejich boj.
Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow...
http://nakresy.webnode.cz |
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 09:38:18 |
|
Vantju: když už neumíš dát fotku na normální server a musíš ji dát na ten zmetek (F***book), alespoň by to nemuselo být omezené na přátele 
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 09:43:56 |
|
Jej ja se omlouvam  Kdyz se totiz ta fotka jaksi skopiruje, tak se da skopirovat pouze fotka, ne v albu  A to ohledne pratel, ja si nastavoval aby to videl kazdy. Pokusim se to nejak poslat jeste jednou (nebot na K-R je to moc velke)
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 10:23:22 |
|
V pohodě. Jen se poslední dobou rozšířil mor, že se odkazuje na fotky na Facebooku, který nikdy nefungoval, nefunguje a ani fungovat nebude
A místo fotky je nápis "Obsah nedostupný"
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 11:29:41 |
|
Fiqwert: Nasel jsem to az ted, predtim jsem ten tvuj prispevek asi prehlid Ale nejsem na svem ntb, tudiz asi bude opet na f***booku
Chio: Tak pry pro nezletile je tam jakasi ochrana, takze lidi co me neznaji nic neuvidi Ovsem fotka poputuje na vagonwebu, tak kdyztak tam by byla. Nebo si me muzete pridat do pratel
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 11:34:18 |
|
21272: Popiš mi prosím jakou mám alternativu, když jedu z Olomouce do Brna.
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7459
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 11:48:36 |
|
Řeč byla o větvi Praha - Olomouc a dále dolů na Otrokovice. 
To, že se na Plzeň neustále kašle, je neoddiskutovatelný fakt.
EDIT: Navíc alt. je: třeba na následující spojení je 837/704 nebo 839/706, potom jede 841/708, všude do Přerova jsou min. dva piváci a hytlák a tu čtvrthoďku v béčku z PV do OL snad přežiješ.
Do Plzně však kromě Ex nic jiného nejede. Jo vlastně se dá jet přes Most, tam jezdí 843...
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 12:21:40 |
|
Když už jsme u těch Ex na Plzeň, tak soupravy ČD budou následovné:
-Ampz143+WRmz815+3xBmz245
-ARmpee+BDbmsee+3xBee240
Čili nově je tu jednička a jídelní vůz místo ARmpee na jedné soupravě.
Soupravy Alexe by měly zůstat stejné.
U patřičných spojů samozřejmě zůstane posila posila Praha - Plzeň - Praha v podobě B+AB (najbrt) |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 12:26:48 |
|
:-)
Takže až se zas bude tvrdit, že na Plzeň se ÚPLNĚ kašle, můžeme kontrovat, že tam jezdí vlastní víc emzet, jak do Ostravy... |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 12:48:18 |
|
Jspetrak: No, 3 emzety 2x za den zas taková sláva nejsou. 
Ale souhlasím, že se to na Plzeň poslední dobou alespoň trochu zlepšilo, chebské soupravy v současné době ujdou. |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 12:59:57 |
|
ked davate fotky z facebooku tak upne dolu je takato hlaska Zdieľajte túto fotografiu s kýmkoľvek zaslaním tohto verejného odkazu: pod nou je link, ten treba skopirovat a bude foto vidiet kazdy
Edit: najskor treba otvorit fotku v samostatnom okne (klik koleckom na zmenseniu foto v albume)
(Příspěvek byl editován uživatelem matus7532.)
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.info/ |
|
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 13:29:46 |
|
Ghost) Tak vždycky se dá hrát s čísly, ale furt je 6 emzet na 2 expresech víc jak počet emzet (Ampz, Bmz), co na Ostravu jezdí. Schválně vynechávám -ee vozy.
Ale pokud bereme diskusi vážně, tak souhlasím, že dálkovka je zanedbaná a to, co na Plzeň jezdí mimo expresů, je bída. |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 13:49:05 |
|
PRA: Ještě je třeba pár dnů počktat. Pár dnů nebo pár měsíců?
Add. Bmz: Někdo možná je asi poněkud zklamán, že na Cheb vzniknou soupravy 3 Bmz + 2 B, zatímco do Vsetína či do Veselí nad Moravou budou zajíždět složené komplet z vozů Bmz (pochopil jsem-li to dobře), ale zase - nebude to náhodou tím, že každý rychlík do Chebu přes Plzeň bude mít řazeno 3 Bmz? To, že se Bmz pochopitelně budou zaplňovat rychleji, by mělo některé cestující si občas koupit místenku (pokud nechtějí jet v Béčku). |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7460
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 14:00:38 |
|
No já to teda pochopil, jako že teda ani ty 3 Bmz na Cheb nebudou  . Protože jich je jen 32 a to stačí? Když se to bude dávat i na Luhačovice/Vsetín?
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 14:20:09 |
|
21272: Pokud se bude jednat jenom o tři páry vlaků, tak jasně, že budou. Šohaj i Vsacan spí mimo Prahu, ale Portáš ne (vycházím z dnešních údajů), takže by to mělo být v pořádku. Navíc, i v této diskuzi se píše U Chebů už se počítá s ex-ÖBB Bmz a chebské soupravy by měly vypadat následovně: Aee142+BDbmsee+3xBmz23_+2xB249. . A pokud někdo, kdo jede z Prahy hl.n. do Plzně nastoupí "omylem" do Béčka, a ještě si bude stěžovat, že nejede v Bmz, tak je to vlastně i jeho problém. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 14:38:13 |
|
Pánové, řešíte tu jak zlý ČD změnili návrh studia Najbrt o své vůli, ale co když to je obráceně a studio Najbrt předkládá stále nové a nové "vylepšení"!?? |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 16:22:21 |
|
A není to jedno? Výsledek je pořád (víc a víc) tristní. Studio Najbrt sice navrhlo příšerný nátěr, ale vina je na ČD, že si jej vybraly.
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 17:14:45 |
|
AB349 na expresech směr Plzeň jako posila už jezdit nebudou, bude zde jen jedno nebo dvě B249.. Z toho vyplývá, že AB349, které budou jezdit na Šíravě směr Humenné a Os do Košic, půjdou z Dom. st. Plzeň do Dom. st. Praha ONJ
Některé AB349 má Plzeň velmi pěkné, některé opravdu hnusné.. Zřejmě bude vybíráno z těch lepších čísel |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.186.88
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 18:35:09 |
|
Řeč byla o větvi Praha - Olomouc a dále dolů na Otrokovice.
Zrovna v případě Luhačovických R, lze mezi Prahou a Olomoucí jet Ex/EC a přestoupit si v Olomouci na nebo z Luhačovickýho R, tuhle možnost vyhazuje i Idos. Samozřejmě to nic nemění na tom, že tam mají co pohledávat stoletý slizský šroty stejně jako v případě Chebu, ani ty humanizace nejsou nic k chlubení (kupé po osmi, hlučné a skřípějící Görlitzy, u některých kusů původní neprůhledná okna...)  |
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 20:00:39 |
|
Javy: ono studio Najbrt jen tak samo od sebe žádné návrhy předkládat nebude. Většinou je to tak, že autor grafického řešení má s klientem smlouvu na konzultace změn během používání grafického řešení. Ty konzultace iniciuje klient podle svým provozních potřeb. V tomto případě to vypadá, jakoby od ČD vzešel požadavek na snížení počtu používaných barev, buď kvůli zjednodušení práce, nebo je třeba ta šedá dražší, než modrá. Vymyslelo se tedy, že střecha bude tmavě modrá a doplnil se bílý proužek. Mohlo to být i jinak, ale pochybuji, že by to někdo měnil jen tak z dlouhé chvíle, nebo proto aby to vypadalo líp. Bude to mít nějaký pragmatický důvod.
|
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 20:07:01 |
|
Faigja_162: Ano, podíval jsem se znovu a je to pravda, nechutné. Jednička se totiž tím pádem stane téměř na všech Ex (kromě toho páru s Ampz) totálně nedostatkovým zbožím.
Vzhledem k tomu, že Alexovská půljednička nebo ARmpee jsou ve spoustu dní téměř celé vymístenkované nebo obsazené helmuty či šikmookými, mohou si vnitrostátní cestující chctějící na těchto Ex jet první třídou nechat zajít chuť. Smutné.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 16:20:24 |
|
Mám jeden dotaz a byl bych rád kdyby mi odpověděl někdo od zdroje a ne nějaký šotoušek co bude tvrdit že tenhle vagon je usasný.
Můj dotaz se týká vozu 61562870...-. /slovenská reko BDsmee/
A to kolik je dotace rezervačnich mist pro kola na tenhle vůz na slovensku?
Za odpovědˇ předem děkuji. |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 17:55:18 |
|
podla prilohy VOD (pouzivana na rezervacie) sa do Bdghmeer zmestia 3 bicykle
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.info/ |
|
xyzž
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.247.178
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 18:19:35 |
|
Máte někdo ty návrhy řazení? Nebyl by někdo, kdo by mi je přeposlal? (mysakjaros@atlas.cz)
Předem díky |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 18:39:54 |
|
Matus7532: děkuju pěkně. Teď jen zjistit proč je tento vůz nasazován na vlaky kde se bežně prodává 20 místenek pro kola. Zajisté je každému kdo tyto vozy zná jasné že není možno tam tolik kol nacpat. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 23:30:16 |
|
Na Raildays jsem viděl řídící vůz řady 961. Už to někde jezdí? |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 00:45:18 |
|
ex fíra: Sysel už poměrně dlouho jezdí ve snových nočních můrách mnoha šotoušů a "dizajnových" šotoznalců. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5379
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 07:47:57 |
|
Ghost: Mě se to barevný řešení napojení čela taky zrovna nelíbí, je ale možné, že to tu "někdo" čte, tak tam vymyslel bílý proužek (zatím jen na Béčkách), což samozřejmě nemá s čelem nic moc společného, ale alespoň ta snaha se "ocení".
Ne, vážně jsem nepil  .
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3806
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 12:42:40 |
|
Tak koukám, že opití rohlíkem z toho, že by Plzeň - Cheb mohly jezdit soupravy složené z vozů s kotoučovými brzdami se rázem dostává do střízlivosti.
Co píše většina diskutujících je pravda. Plzeňské rameno, kde jede solidní souprava 1x za 4 hodiny (navíc často přeplněna turisty) zažívá již dlouho tristní situaci. Ačkoliv humanizace na chebských vlacích mírné zlepšení určitě přinesly!
To, že na Klatovy jezdí nejhorší vraky je dáno hlavně tím, jak se v domovské stanici o vozy starají. V úseku Brno - Olomouc - (Šumperk) jezdí stejně staré vozy (v případě první třídy často i horší), ale takhle zlikvidovaný interiér nemá žádný...
Jinak bych se asi zatím nevztekal, může být daleko hůř. Nasazení Ex ÖBB Bmz na vlaky jako Portáš je v tuto chvíli opravdu netaktické (i ty Budějovice by měly větší logiku). Co by mi přišlo logické je umístění těch dvou klimatizovaných vozů do DKV Praha a doplnění klimatizované flotily těmito vozy.
Prostě se jen opět potvrdilo, že média čerpají z mlhy tiskových konferencí a je třeba tak na ně koukat. A také se opět ukazuje, že ČD a logika jsou dva nejvzdálenější protiklady.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 12:57:21 |
|
Malý_fotograf: Souhlasím s naprostou většinou. Snad jedno pozitivum nasazení Bmz na Portáše, Šohaje a spol. přinese. A sice to, že ve spojení s ř.151 vzniknou soupravy, které využijí rychlosti 160 km/h na "východním koridoru" i ferdinandce po čemž se velmi často volá.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3807
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 13:02:11 |
|
Ghost: Já právě neočekávám až tak masivní množství Bmz na těchto vlacích. (čekám, že soupravy čistě v Bmz těch pár kousků stačit nebude) Ale návrhy řazení jsem neviděl. Pokud pak vzniknou soupravy, které využíjí 160, tak na tomto kroku jistou logiku hledat lze. Ale podle této logiky by mohly z vlaků vyšší kvality přejít vozy Bee272 (Vmax 140) do Chebu a Bmz věnovat Bohumína.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
barguzin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.103.56.59
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 13:02:59 |
|
Dobrý deň, ako je to s možnosťou otvárania okien na starých poschoďákoch Bmto resp. Bmteeo? Majú polospúšťacie okná, eventuálne do akej miery sa dajú stiahnúť? Ďakujem za reakcie. |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 13:10:04 |
|
Malý_fotograf: V návrzích řazení jsou tyto vlaky opravdu čistě v režii Bmz + u Šohaje 1x Bmee a jako první třída u všech Apee takže 160 by měly splňovat. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 13:11:51 |
|
barguzin: Jsou tam vyklápěčky.
Tady je pro představu, kolik se dají otevřít (je to Bdmteeo, ale okna jsou stejná).
(Příspěvek byl editován uživatelem chio.)
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 13:21:24 |
|
Doporučuji všem kritikům vozů z východní části naší republiky, aby se projeli vlaky v západní části - asi tak dáno osou Děčín - Praha - Č.Budějovice.
Pravděpodobně tam najdete i vozy, jež byly přesunuty od Vás do těchto končin (obvykle prosvítá pod DKV a Dom.stanicí). Šroty, které jezdí u Vás už jen na R Olomouc-Břeclav-Brno, jsou tady téměř základní normou.
Mnozí z Vás už by mohli vědět, že vůz v Najbrtu automaticky neznamená, že je to vůz po revitalizaci - tedy modrá souprava ještě neznamená, že jedete v luxusu.
V R na Budějice/Děčín to znamená, že jedete v modrém obyčejném béčku, přemalovaném a předisponovaném na dožití právě sem. |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 14:11:26 |
|
Nasazení Ex ÖBB Bmz na vlaky jako Portáš je v tuto chvíli opravdu netaktické Pokud dobře vím, tak na rychlících do Vsetína jezdí hodně lidí, takže si myslím, že je to naopak logické. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 14:16:34 |
|
Hlavně z těch rychlíků mají udělat expresy do taktu Praha – Olomouc, tak co byste tam chtěli jiného nasadit. aspoň to bude trochu připomínat vlak vyšší kvality, trochu... |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 15:08:56 |
|
aspoň to bude trochu připomínat vlak vyšší kvality, trochu... - Já bych řekl že hodně, nikoliv trochu. Ty vozy sice nemají ani klimu, ani zásuvky a ani toalety, ale za to sedačky jsou pohodlnější než v B(p)ee (a možná Bmz 241), a po najbrtizaci budou vozy vypadat luxusně. Díky Bohu za ně.
PS: Kdo by z vás mě měl za blázna, kdybych 11.února letošního roku napsal na K-Reportu "V Hulíně bude od příštího GVD zastavovat 5 Bmz-etek (nebo kolik jich bude) dvakrát denně." ? |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 15:12:23 |
|
Tak pokud bych započítal mimořádnost, tak bych tomu i věřil. Stačí tam mimořádně zaseknout Polonii a Sobieského. :D :D :P
Bmz51 ex–ÖBB lepší jak Bmz241 ČD? Kdybych nevěděl, že jsi nezletilý, tak bych se tě zeptal, jestli jsi něco požil... :-) |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 15:36:02 |
|
Jspetrak: Neznamena novejsi-lepsi 
Amnouz: Hodne lidi, v prvnim navrhu z brezna nebyly ty Bmz ani zaturnusovane
A jen tak pro zajimavost: Krom par rozdilu (obklady interieru, lamaci dvere, a podvozky nejaka napodobenina Mindenu) jsou nase Bmz23_ shodne jako Srbske (Makedonske a Bosenske) A/AB/Blm, jezdici obcas na Avale JZ se tehdy inspirovaly ohledne vozu u ÖBB, videt to jde napriklad u tohoto vozu. A kdyby nekdo nahodou neveril...
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 15:37:37 |
|
Tak pokud bych započítal mimořádnost, tak bych tomu i věřil. Stačí tam mimořádně zaseknout Polonii a Sobieského. :D :D :P Jenomže, tam jsou 3-4 Bmno(p)uz-y a jedno Bmz, trošku rozdíl.
Bmz51 ex–ÖBB lepší jak Bmz241 ČD? Kdybych nevěděl, že jsi nezletilý, tak bych se tě zeptal, jestli jsi něco požil... :-) - to nejsou ani omylem, já jen porovnával sedačky, které jsou možná lepší v těch ex-rakouských Bmz než v našich. Jinak nejsou rakouská Bmz v ničem lepšínež ta naše. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 15:45:32 |
|
Ad Bmz51) Jeli jste tím? Hlavně někde na rakouském vnitru? Ty vozy jsou kopřivové zálohy ÖBB, které min. v Innsbrucku tahaly jen do Lienze, nebo když se něco hodně posere a potřebují náhradní soupravu. Žádná kvalita ÖBB–EC jak psal Petr Šťáhlavský. Tohle bude fakt chtít Janozu a pořádně! |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 15:53:06 |
|
Jspetrak: Bohužel nejel, ale vycházím z vozů Bmz 245 a rakouských Bmz po Upgrading-Programmu, které mají stejný typ sedadel jako naše "nejnovější" Bmz, a mně se ty sedačky zdají pohodlné, hlavně ve voze Bmz 245. Z toho jsem vycházel, a proto jsem psal všude "možná".
Nicméně, s tou Janozou tak i tak souhlasím!!! |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 16:01:13 |
|
To je ale chyba, protože tyhle vozy Upgrading–Programmem NEPROŠLY. |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 16:03:56 |
|
Jspetrak: Kromě snad 2 ks, jak se všude píše. Ale fotky jsem ještě nikde neviděl. Kdoví jestli to není kachna. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 16:06:46 |
|
Ghost) To ano, 2 z 32 jsou režim 61. Viděl jsem je na "spy" fotkách z Velenic. |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 16:19:00 |
|
Jspetrak: Jsou ty fotky ještě někde k dispozici? Já si jich právě nevšiml. Díky. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 16:24:09 |
|
Něco málo máme tady: http://www.zelpage.cz/zpravy/8200 Nevím na jakém fóru tady byly linky na rakouské weby, kde byly další fotky před transportem do ČR, včetně interiérů. |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 16:34:33 |
|
Jspetrak díky. Jeden je tam v té změti opravdu znát, i když je schovaný.
Jinak počítám tedy, že ty ony dva jsou sice už vozy s klimou, ale bez zásuvek. Čili tyto:
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201003/DSCF1227.jpg
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201003/IMGP5415.jpg |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 17:05:28 |
|
Ghost: Ne, ty dva jsou upgradovane
(Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 18:41:39 |
|
Ghost: Nene, na třetí fotce je znát, že dva vozy mají červenou střechu (tzn. jsou po Upgrading-Programmu). |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 19:29:26 |
|
Aha. Tak tyto dva budou jako jediné skutečně "kvalita ÖBB EC". |
