| Autor |
Příspěvek |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 22:16:21 | 
|
Přátelé, ze kterých vozů vznikly 010 617 a 618? Díky |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 07:42:11 |
|
010.617 vznikl z Blm/Baafx 70 54 24-29 841-6, dnes má označení 50 54 24-29 408-8.
010.618 z Blm/Baafx 70 54 24-29 842-4. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2457
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 09:05:49 |
|
Včera:
8116/7: 810.575
8116/7pk: 810.641
8118/9: 810.510
správně měla jet 749.254, ta ale musela jet pro 8110/1 |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 10:50:50 |
|
Došel ti ten seznam Janku? Zkoušíš, jestli v tom nemam kraviny jo.
010 618 nyní 24-29 409.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2419
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 11:35:24 |
|
Niečo zo Slovenska, 912.001 + 811.017 v stanici Makov ...
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 14:18:44 |
|
Používá se ta 912.001 opravdu jako řídící vůz, anebo se jen tahá jako vlečňák?
(někde sem snad i četl že jedno období byla dokonce i odstavená úplně a nepoužívala se vůbec...?)
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 14:34:13 |
|
Ano používa sa ako riadiaci voz,momentálne jazdí s 811.017 predtým bola dlho spriahnutá s 811.024,takže odpadáva obiehanie v Makove.
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 15:34:36 |
|
(někde sem snad i četl že jedno období byla dokonce i odstavená úplně a nepoužívala se vůbec...?)
A taky to tak bylo. 912.001 jezdila na trati Spišská Nová Ves - Levoča a po redukci z února 2003 pro ni nebyl výkon. Takže se buď tahala jako vlečňák, nebo stála. O tom ale nemám moc informací.
Až někdy v roce 2006 (časem to zjistím přesně) byla předisponována do Čadce, opět se aktivovalo řízení a od té doby jezdí tam. |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 20:02:31 |
|
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 10:45:12 |
|
Oprava a zpřesnění: 912.001 přišel do Čadce 11.6.2005  |
Wallachian
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.135.243
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 09:37:53 |
|
dnes 810.264 a 473 odjely na šumperskou smrt |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 21:03:26 |
|
|
Kozak J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.209.155
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 16:21:36 |
|
Muze mi nekdo napsat ,kde jezdi 810 629. Dekuji. Motor si pamatuji jeste jako novy 1984. |
Cilelis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 17:51:40 |
|
Dnes jsem poprvé jel ve ,,vylepšené´´ 809 232-2 a musím uznat že se mi jízda líbila víc než v Regionově (tížší a klidnější), přikládám foto z Hrušovan nad Jevišovkou
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 11:12:51 |
|
Praha-Jinonice
|
M152.0
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.142.175.159
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 14:42:07 |
|
Dobrý den,
Mohl by mě někdo prosím opravit či doplnit tím jaké se vyskytujou 810ky v PP Mladá Boleslav?
Mám za to že tam jezdí: 810.098, 810.113, 810.220, 810.229, 810.473 a 809.239 |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3554
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 20:40:47 |
|
810.473 si můžeš škrtnout > odjela Šumperk.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 21:41:41 |
|
Do Šumperka už jezdí 810 už jen na reko. vnitřku. |
žel. provoz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.131
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 21:48:15 |
|
Sukafon534 : Do Šumperka už jezdí 810 už jen na reko vnitřku.
Tato informace se v žádném případě nezakládá na pravdě. Reko vnitřku se dělá v DPOV Nymburk |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 21:49:27 |
|
Sukafon534: Regionovy se budou dělat až do 199 takže se jezdí i na reko na 814. Nebo jsou už všechny 810 na reko 814 v Šumperku?
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Howard_wolowitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 21:54:28 |
|
V Olomouci se odstrojuje, nebo bude odstrojovat, 810.121. Poté regionovizace.
| God's sake, Mum, 26 years old!!! |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 22:01:16 |
|
Pro ty kteří nevěří : http://www.regionovy.cz/dislokace814_914.html |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 22:05:22 |
|
žel. provoz :
Reko vnitřku se již od tohoto roku (2011) se již už nedělá v DPOV Nymburk ,ale v ParsNova Šumperk,protože je blbé aby ČD platily i za převoz materiálů na reko ze Šumperka do Nymburka tak proto se to nakonec dělá v Šumperku |
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 23:09:05 |
|
Sukafon534
Rekonstrukce 810 na "lepší" 810 se dělá v DPOV s tím nemá Pars nic společného ten provádí rekonstrukce 810 na 814
Např 810 508-2 byla na opravě včetně rekonstrukce vnitřku v DPOV Veselí nad Moravou
Ta to rekonstrukce byla provedena v květnu 2011
http://www.dpov.cz/cz/
| Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm |
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 07:15:57 |
|
Sukafon534: A co jako? To, že na nějaké šotostránce končí seznam u čísla 160 neznamená, že nebudou další 
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 08:03:46 |
|
Seznam na stránkách regionovy.cz samozřejmě obsahuje jen aktuální RN + něco málo navíc, tabulka není předepsaná až do konce. Tečka.
| Sledování trutnovských brejlovců - radekedar.xf.cz/brejlovci11 || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2682
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 11:11:20 |
|
Kozak J: 810.629 jezdí v Pardubicích (tedy, jestli se od dubna někam nepřesunula). |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3149
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 11:57:15 |
|
Tak tak, tabulka není předepsaná až do konce, protože se:
1) neví, kdy to bude ?
2) neví, z čeho to bude ?
3) neví, kam to půjde ?
Z těchto důvodů nemá cenu cpát do tabulky desítky dalších kusů, když budou vyrobené třeba také až příští rok. A jinak je sice pravda, že regionovy budou do čísla 199, ale následně jich bude díky speciálnímu VŘ minimálně dalších 11 pro 3 již dříve zmíněné kraje.
Kubrt: mám pocit, že 810.629 jsem minulý týden viděl v České Třebové na místních výkonech, ale přesně už nevím
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2124
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 12:12:45 |
|
Honza215 má pravdu, 810.629 jezdí v PJ Česká Třebová.  A teď si nejsem jistý, ale myslím, že má i vysoké sedačky...
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2684
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 13:18:16 |
|
Honza215, Lukssek: díky za opravu |
Granule
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.145.197
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 14:43:13 |
|
Maty: Má ta 487 stahovací okna nebo ne? Díky za odpověď |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 17:13:03 |
|
Byly vozy 010 432, 549 a 609 ŽD také přeznačeny na nové označení 50 54 28-29 xxx nebo jezdí s původním označením 010? |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 17:26:38 |
|
Janku: Snad na 24-29. 28-29 jsou původní 021.
Jinak asi nejsou přeznačeny, ale 609 je reko na 914 501.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 15:42:43 |
|
Dnes jsem narazil na věc, kterou bych si rád vyjasnil. Jak se mi podařilo zjistit, tak motorový vůz 810.448 by měl patřit PJ Trutnov. Dnes však vozil výkony PP Znojmo (viz. fotka). Kdy došlo k převozu či výměně (a za co)? Pokud někdo ví, budu rád, když mi odpoví.
|
Kozak J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.209.92
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 16:01:27 |
|
Muze sem nekdo, prosim dat foto 810 629 ? Nemam sanci, ji nekde chytit. Moc dekuju,za sdeleni. Myslel sem, ze umrela v PRASU. |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 23:32:56 |
|
| "pro tebe nejsem Plačko když už tak Martin Plačko nebo pan Plačko.. " |
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 20:16:51 |
|
Dnešní Kubova Huť
|
Kozak J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.210.36
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 18:02:04 |
|
7036 - Dekuju. 629 je predelana na samoobsluzny system. To sem nevedel. Dik ! |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 19:51:56 |
|
Tomaš fiala:810 448 je ve Znojmě od začátku července.Byla sem zapůjčena na vozbu mezinárodních vlaků Znojmo-Retz v době konání výluky Retz-Holabrun místo Rakouských souprav,které se do Retzu nedostaly.Po ukončení výluky je využívána na výkony PJ Znojmo.Příští týden by měla být vrácena zpět do Trutnova
| Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 22:02:38 |
|
Bardotak: Díky za osvětlení situace. Jsem rád, že alespoň nemusím jezdit do Trutnova, abych měl možnost si 810.448 vyfotit. |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 13:17:22 |
|
Granule: Bohužel, jestli má stahovací okna si už nepamatuju a ani jsem ji nevyfotil tak, abych to mohl ze snímků poznat.
|
238
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.213.83
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 16:40:15 |
|
Maty: má 810.210 vysoké sedačky nebo ne? |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 17:14:18 |
|
238: Má klasické z výroby. |
Strom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 20:39:41 |
|
Maty,Granule: Podle mě DPOV už dělá všechny MVy opravy na řadě 810 se stahovacími okny, alespoň tomu je tak v PSO Nymburk. Od loňského prosince 810 na vyvazovačkách v PSO Nymburk měly vždy stahovací okna. Takže 810 487 taky.
| 30. 12. 2009 GVD 58B, směna 109, poslední vlak 27/376, souprava 3173-3174. Nikdy nezapomenu... |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3565
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 08:55:06 |
|
810.487 dnes nasazena na 19210/19207/19214
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... |
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 09:28:23 |
|
Další vylepšená krabička - 810.341
|
751218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 12:13:24 |
|
Včera 31.8.TS 851 DKV PRAHA PP čerčany na Os 9247/9248 nasazen 810 327-7 označení DKV PRAHA.Nevěděl by zde někdo,kdy byl předisponován.Naposledy mám udaj PJ Pardudubice.Dík |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2702
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 12:44:51 |
|
751218: já ho viděl "v Praze" poprvé minulý týden na ML a poslední "pardubické" pozorování mám z května. |
781225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 15:18:22 |
|
Lidi,zdravim Vas ! Jsem tu novy a mam prosbu kde jsou 810 325,326,339, 630,655. Pamatuju si je z Letohradu. Bohuzel,osud me zaval jinam. Jsem strasne rad, ze toto existuje. |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 18:41:21 |
|
751218/781225:Tak tady je kde naposled jezdila 810 327 a také se tam motala její sestřička http://www.chocen-litomysl.cz/provoz-na-trati-2011-05.html |
Pedrros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 22:34:04 |
|
781225 : Nejsou to úplně nejaktuálnější informace, ale více jak rok to není.
325, 326, 339 : PJ Česká Třebová (tady to je rok staré info, uý se tam moc nepohybuji)
630 : Nově PJ Č.T., ještě do nedávna PJ Pardubice
655 : (prezidentský stroj) Půl roku zpět PJ Pardubice, teď Liberec. |
781225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 23:03:34 |
|
Moc dik.810619 je v regionove,i 085. Prave 619,629,630,655 pamatuju jako uplne nove stroje. Ty sly za tusim M240 054,065,086,097. Muj motor byla 629. Mate pravdu 655 byl prezident ! |
Pedrros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 23:20:29 |
|
Ještě pro doplnění i 629 PJ Č.T. oba kasičkové. |
781225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 09:16:40 |
|
629, 630 oba kasickove ? Na Chocen Litomysl jezdila ctvrtina letohradskych motoru. 810 233,228,629, 655. Zapomel sem na 228,233,326-9. Kde ty jsou ? |
Pedrros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 13:22:26 |
|
Téměř všechny původně Letohradské stroje přešly pod Pardubice a nebo do Č.T.
326 jsem psal výše.
228 a 233 Původně Pardubice. Teď snad Trutnov.
V rámci DKV ty stroje hodně kolují.
(Příspěvek byl editován uživatelem pedrros.) |
751218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 15:18:05 |
|
Dnes TS 851 DKV PRAHA PP čerčany na OS 9203 nasazen stroj 810 215.Další redislokace z ....může někdo doplnit odkud přišla a datum předání.Díky. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2703
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 15:25:03 |
|
..Českých Budějovic. Díky za info. |
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 16:27:23 |
|
ad751218:
810 327-7
18.srpna Pardubice -> Kolín
24.srpna Kolín -> Praha-Vršovice
28.srpna Praha-Vršovice -> Čerčany
810 215-4 dorazila do Čerčan 30.srpna |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3294
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 18:16:35 |
|
Dvě "krabičky" z Milotic nad Opavou:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.bilysklep.cz |
|
781225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 20:11:02 |
|
810 473 - 814 169 za pravost nerucim. |
