Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 24. 08. 2011

Autor Příspěvek Ondra_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 18:52:58       Mirek_1966: nejseš ty jasnovidec? Jak víš, že ten žabotlam, ehm teda dvě pantografové čtyřvozové jednotky jsou již v pohybu? Nedá se z té fotky vyčíst a vypočítat nebo dokonce vyposlouchat jestli při pořízení neštěkl v okolí 1km pes? Na obrázku creeper symbol hry minecraft. Když nevíte co to je použijte druhej řádek podpisu. Když něco hledáte, tak si to vygooglujte Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík Buggy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 19:13:05       363084: Jak si tím můžete být tak jist? Napište mi prosím přesné datum a čas, kdy byla tato fotografie pořízena, když tak skálopevně prohlašujete, že tam pomalá 10 ani jiná nemohla být. A jen tak mimochodem, když už jsme u toho, nevíte někdo co měl fíra ten den k snídani? Já jen jestli ho to třeba nenadýmalo. Pořádek je pro blbce, inteligent zvládá chaos. Buggy/Beatlesák 363084 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 19:20:42       Buggy: dobrá, pro natvrdlé ještě jednou . Ikdyby tam byla pomalá 10, která tam na 99,9 % nebyla, tak v sousední koleji člověk nemá co pohledávat. Vrchol všeho je, že dotyčný "šotoušek" se chlubí, že tam byl služebně..Ať napíše pro koho tam pracoval, myslím, že by to pár institucí mohlo zajímat k čemu dochází na širé trati. Tečka. Konec Mirek_1966 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2010 Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 20:00:30       Ondra h: Myslíš, ze to nepoznám? 1.)jsem strojvedoucí, 2.) mám znalost a jezdím také na této trati, 3.)Perony zastávky Ostrá jsou symetricky umístěny, 4.) podívejte se, odkud je pořízen snímek autora a kde je konec peronu na 2.traťové koleji a na tu vzdálenost se rozhodně nevejde 8 vozidel pantografových jednotek 451. Vážení o mé zdraví a moje přejeté nohy a ruce tady nejde, ale především o ty Vaše. Jako strojvedoucí s 23 letou praxí totiž vím, jak se mám v kolejišti chovat. Posílám obrázky zastávky Ostrá focené z opačné strany ( převzato z http://www.ostra.cz/zastavka.htm ) Buggy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 20:23:08       363084: Pakliže chcete jednat takto tak prosím. Do toho co tam kdy pohledával Vám nic není! Pokud potřebujete nutně někoho zbuzerovat, tak to můžete udělat oficiální cestou a nemusí se to řešit přes ANONYMNÍ K-Report. Pořádek je pro blbce, inteligent zvládá chaos. Buggy/Beatlesák 363084 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 20:36:33       Nikoho tu buzerovat nehodlám, nicméně hájit tuhle prasečinu je také mimo mísu,že? Ale klidně si choďte do kolejí, uskakujte před vlakem, přinejhorším bude o jednoho blbečka míň.. Buggy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 20:54:50       363084: Máte pravdu, celé je mimo mísu, že jsme to tu začali vůbec rozpatlávat. Omlouvám se tímto za mé zbytečné zahnojení diskuze. Tímto bych to z mé strany uzavřel. Každý si můžeme dál myslet něco o . V případě zájmu mě můžete kontaktovat na mailu pod nickem a dohodnem se na debadě z očí do očí. Pořádek je pro blbce, inteligent zvládá chaos. Buggy/Beatlesák Ondra_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 09:31:08       Nechcu se hádat, ale z fotky jde poznat tak akorát kulový. Na obrázku creeper, symbol hry minecraft. Když nevíte co to je, použijte druhej řádek podpisu. Když něco hledáte, tak si to vygooglujte Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík Mirek_1966 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 12-2010 Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 10:35:41       Kulový z fotky pozná akorát ten, kdo o tom ho..o ví a jeho hlava mu to nepoví. Buggy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 11:06:33       Mirek_1966: Vy jste asi sežral Šalamounovo ho..o, když tomu tak rozumíte a přesně víte co se v ten "známý" den a "známou" hodinu na místě odehrávalo, pane Největší Dráho. Neobhajuji to, jen narážím na Vaši jasnovědnost. Prosím Vás, jaké bude tedy přesně počasí od této středy? Pořádek je pro blbce, inteligent zvládá chaos. Buggy/Beatlesák 363084 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 11:33:35       Buggy: asi bysme tohle téma fakt mohli opustit. Doufám, že i ty cítíš, že fotograf udělal něco co rozhodně neměl. A nejsmutnější je, že místo toho aby chybu uznal, tak se tu ještě ohání tím, že tam byl služebně. Protože kdyyby přemýšlel, tak takovou pitomost nemůže napsat. Chlubit se tím, že tam porušuje předpisy při plnění služ.povinností může s prominutím jen blbec Mirek_1966 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2010 Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 13:16:10       Ale proč ne! Je vidět, že ty školou povinné machry, co sbírají tak akorát ještě do žákajdy pětky asi nepřesvědčíme, co se dá z fotografie poznat a co se může teoreticky vypočítat. Tak si alespoň zopakují zde o prázdninách něco z jejich předmětů. K analýze, kde bylo čelo vlaku v době, kdy autor fotografie opouštěl traťovou kolej, si vystačím s jednoduchou matematikou žáků základních škol a jednoduchý převod fyzikálních jednotek. V jednom ze svých příspěvků jsem psal, že fotografie byla pořízena ze vzdálenosti cca 130 metrů. Jak jsem k tomu dospěl? Abych dostal celé čelo pantografové jednotky na snímek, musím být vzdálen od fotografovaného objektu alespoň 10 metrů. Pantografová jednotka 451 nebo 452 měří na délku necelých 100 metrů, ale já budu uvažovat těch 100 metrů. Zadní motorák vlakové pantografové jednotky, spojený s postrkovou jednotkou ještě nezakrývá stín protisměrného jedoucího vlaku a je ještě na konci peronu. Motorák 451 měří 25 metrů. Všechny zjištěné hodnoty 10 + 100 + 25 = 135 metrů od čela protisměrného rychlíku. Vezmu-li extrém tedy rychlost rychlíku 120 km/h, tak si převedu km/h na m/s. Jak toho dosáhnu? Rychlost 120 km/h vydělím 3.6. Proč toto číslo? Protože 1 hodina = 3600 sec a pak už to je ve vzorci jenom krácení nul. 120 : 3.6 = 33,33 m/s. Za 1 vteřinu ujede rychlík dráhu 33,33 metrů. Abych pořídil tak kvalitní snímek, potřebuji na celý fotografický proces alespoň 5 sec. Cvaknutím závěrky je fotograf právě v polovině tohoto procesu. Do konce procesu tedy zbývají 2.5 sec tzn.sejmutí fotoaparátu od obličeje a teď zjistil, že se blíží vlak. Připočítávám 1 sec jako reakční dobu na nově vzniklou situaci danou jedoucím protisměrným rychlíkem. Pak teprve autor fotografie opouští traťovou kolej, tedy za 3,5 sec od cvaknutí závěrky. Rychlík za 3,5 sec ujel dráhu 3,5 . 33,33 = 116,655 metrů. To odečtu od počáteční vzdálenosti 135, tj. 135 - 116,655 = 18,345 metrů. Ty metry jsem hodně nadsadil, protože ta fotografie trochu zkresluje, vypadá to spíš, že zadní motorák přední jednotky je již za peronem a neuvažoval jsem úhel dopadu světla na fotografovaný objekt. Pokud byla rychlost rychlíku těch diskutovaných 120 k/h, autor fotografie opouštěl traťovou kolej ve chvíli, kdy čelo vlaku bylo od něj vzdáleno 18,345 metrů. Na fotografii je to zhruba u bočních dveří přední strojovny ( k HV a ke kompresoru ) motorového vozu pantografové jednotky, která je již v pohybu, ale já si ji pro náš případ zastavil. Pro rychlost rychlíku 60 km/h, uvažuji-li bezpečnostní pomalou jízdu pro pracovníky v reflexních vestách, kteří jsou dle sdělení autora za námi, tak ta vzdálenost je 18.345 . 2 = 36,69 metrů, což je na této fotografii nekde za polovinou fotografovaného motorového vozu pantografové jednotky. Bezpečnostní pomalé jízdy na těchto tratích bývají 50 km/h. Vám se teď z mého příspěvku teď asi hulí z Vašich dutých hlav, pro mně je to jen kratochvilná matematická hříčka. Ti věční oponenti se mají ještě hodně co učit. A to jsem si vystačil jen s učivem žáků základních škol. Nedělal jsem nic jiného, než to, jakým způsobem by postupoval vyšetřující příp.vzniklé mimořádné události. Všechno je jen teoretické, ale takhle se to dá spočítat. Truskawiec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 6-2009 Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 15:08:10       No to teda koukam...takze: autor fotky se 1) "nechlubi" fotkou, na niz je maximalne zajimava 4vozovka 13/14 a jeste k tomu dve v mistech, kde uz nejaky cas nejezdi, jinak je ta fotka hrozna, ty ostatni taky ostatne nejsou buhvico, ale dal sem je sem ze stejnych duvodu, 2) "nechlubi" zadnym sluzebnim pomerem, pouze konstatuje, ze se v kolejisti pohybovalo sluzebne vice osob a ze do toho, proc jsem byl v kolejisti ja, nekolika anonymnim jedincum neni vubec nic. 3) Mirek_1966 velice spravne uvazuje, jak k situaci mohlo dojit, urcite jich par uz videl, stejne jako ja, pantak ovsem skutecne stoji. Fotka vypada prasacky, ale neni focena z 2.tk, navic k situaci by doslo, i kdybych ji nevyfotil. Jak sem uz rikal, existujou maily - spocitat si to umeji i jini. 4) pokud si toho nekdo nevsiml, z moji odpovedi countrymu sebekritika vyplyva, a urcite si nezaslouzim zadnou obhajobu, i kdyz ten rychlik na tu 50 asi brzdil. Pohyb v kolejisti prinese i lidem se zkusenostmi obcas prekvapeni a to nemusi byt nutne sotous, kdo nekdy tu prdel stahne, muze to byt napr. i fira s 23-letou praxi, ktery si dela seznani z prostredniho zlebu na Dc-vychod (pesky) a to potom prekvapeni byva vzdycky na obou stranach. Z uvedeneho se da rict, ze nejvetsi chybou bylo zverejneni obsahem temer zbytecne fotky. Bohuzel me nenapadlo, ze po tolika letech od porizeni snimku bude nekdo resit Op16 anebo pouzivat ruzne druhy urazek a bez jakekoliv znalosti situace vyvozovat ruzne zavery, ktere jste, panove, vyvodili vy sami. To na vysvetlenou staci, vic uz to vyvrtat na moji strane nepujde. Zbytek je na vas. Ale bylo by fajn, kdyby se to tady vratilo k pantakum, kvuli kterym sem cas od casu vsichni chodime. Mirek_1966 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 12-2010 Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 15:53:38       Truskawiec: Já si naopak myslím, že ta Vaše fotografie je kvalitní, je ostrá a barevně vyvážená a vykreslená, to vše, jak krátkou dobu jste potřeboval k pořízení tohoto snímku. Zda jel rychlík rychlostí takovou nebo makovou, či na trati bylo nějaké omezení rychlosti, či jak to Vaše fotografování proběhlo já zkoumat nebudu. Jen jsem chtěl těm nevěřícím Tomášům ukázat, co se dá z dané fotografie zjistit. Jak jsem uvedl, jsem strojvedoucí, na těchto jednotkách jezdím již 17 let a také je fotografuji a zajímám se o jejich provoz. host Neregistrovaný host Odeslán z: 72.167.232.55 Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 16:35:07       Já zas vidím, že Jahodovník nebude zrovna z nejbystřejších a gramatickému projevu "ale dal sem je sem ze stejnych duvodu" a celému elaborátu odpovídá spíše odhad Mirek_1966:"Je vidět, že ty školou povinné machry, co sbírají tak akorát ještě do žákajdy pětky asi nepřesvědčíme. Mentálně jsou si blízko s "O.Tornádem" v boji o bábovičky. Buggy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 22:20:05       Mirek_1966: Gratuluji Vám pane STROJVEDOUCÍ, Vaše starosti bych taky rád měl. Chcete za to alespoň diplom? Klidně Vám podepíšu, že jste největší machr světa. Tohle je už fakt extrém Holt tvrdá makovice. Jak to začalo, tak to končí, ale když Vám to dělá dobře. Pořádek je pro blbce, inteligent zvládá chaos. Buggy/Beatlesák Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4715 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 00:20:18       To by jeden nevěřil, jakej se z jedný dost starý fotky dokáže udělat tyjátr. Osobně mi to žíly netrhá, ať rychlík stál nebo jel kilo dvacet, natož abych si kvůli tomu zbytečně tady zvyšoval krevní tlak. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Mirek_1966 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 12-2010 Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 01:11:33       Pes38: Mně to také žíly netrhá, krevní tlak mám normální, ale jak vidíte mladý pán Buggy má nějaký problém. Asi jeho nervy. Já tu diskutuji na téma pantografové jednotky 451, 452. A diskuse k fotografiím do toho patří. Dessi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 21:57:16       nechci rusit zajimavou diskusi, mohu se zde panu znalych zeptat kolik bylo vyrobenych 451 a 452. dik Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 22:03:28       Zkus tohle: odkaz ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” Ostravské_tornádo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 22:08:07       Dessi: 51 a 11 Lukáš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 19:51:58       Nevíte jestli ještě jezděj žabotlami na trati 091 (nemyslim linku S 41)? Předem díky za odpověd. Kodan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 20:31:26       452 002 a 451 008 v Čerčanech 10.8. MY YOUTUBE CHANNEL Deníček Liberecké železnice Ostravské_tornádo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 20:58:24       Lukáš: Jezděj a i na 090 Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 5-2011 Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 21:59:17       451.019+20 další adept na brzký konec? hrůza (z pantograf.tym.cz) (Příspěvek byl editován uživatelem Jardacerny.) Lukáš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 22:04:43       Ostravské_tornádo: Na jakejch vlacích, v pátek sem tam byl a nic. Ostravské_tornádo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 22:10:33       Lukáš: to snad řekne někdo seznámený, já jel tím, co jede v 19:03 z Ústí. Má to jezdit do 24.8. Marf72 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 23:41:50       Jardacerny-PARÁDNÍ FOTKA díky Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 5-2011 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 09:25:12       ad můj příspěvek: Kdy to tak mohlo být foceno..? Nechátrající budova Masny,oranžový pruh na čele,divoký znak, v pozadí jednotka v současném nátěru.. Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 09:40:31       Jardacerny V jakém současném nátěru? Já vidím nátěr UNI 88 na té zadní jednotce, kterýžto vymizel až na tu 098 kolem roku 1993. Jinak fotku tipuji tak na rok 1989, možná 1990, když ta hvězda má ty fousy. host Neregistrovaný host Odeslán z: 72.167.232.55 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 11:03:10       Janouškův smrtící pruh vypadá čerstvě. Tipnul bych to 1985-6. Zadní 88 bych si netroufl hádat, může mít i testovačku ze Špk., je to daleko. nostalgik Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.4.97 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 11:21:16       host.:ty tomu tak rozumíš.... Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 11:49:35       host Jak to může být rok 85-86, když už má žába UIC označení? host Neregistrovaný host Odeslán z: 72.167.232.55 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 12:22:12       86 vpředu nové, zboku obojí Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 13:05:14       host Pokud vím, a není to jen můj dojem, tak UIC označení je od roku 1988. Například zde Nebo možná z paměti vydolujete časopis Železničář z roku 1987 číslo 23, kde bylo oficiálně nové označení zveřejněno. host Neregistrovaný host Odeslán z: 72.167.232.55 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 13:28:09       Pokud vím, tak už v roce 86 se označovalo paralelně oběma způsoby. Třeba pražská ESa měla staré i nové označení už rovnou z fabriky. Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 13:44:24       host Právě to platilo jen o nových vozidlech z výroby. Ale pokud vím dvojité označení bylo až od roku 1988 - a to často v podobě litý Kryšpín a k tomu stříklý UIC. A to právě až od roku 1988. Takže je to docela dobrý rozpoznávací znak pro fotografie. Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 5-2011 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 14:02:27       adam št: jo díky,až teď jsem si toho nátěru všiml. Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 19:48:32       Do dnešního dne jsem si myslel, že žáby jsou stejnosměrné. Pohled na škodovácké stránky mě vyvedl z tohoto "životního" omylu... Koukněte se zde Truskawiec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 6-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 20:54:31       host: prvni 363 byla myslim 043 a ta byla tehdy plzenska hombre, tgm melo 048 az 052...a ty maji datum narozeni nekdy 87/88,v roce 86 melo vsechno jeste kryspina...napr kosicka E499.3060 Ostravské_tornádo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 4-2011 Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 21:55:08       Dnešní dvojkový žabotlam v Lukavci host Neregistrovaný host Odeslán z: 72.167.232.55 Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 02:24:32       Truskawiec, to ses netrefil, třetí serie to už měla a narozená byla: viz červený štítek nebo odkaz Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 06:47:21       No nic to ale nemění na tom, že datace roky 85-86 u výše zveřejněné fotky 451.013 je pěkná chujovina. www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 5-2011 Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 12:25:24       Yalapeak: Zrovna dnes v noci se mi zdálo o střídavém žabotlamu v červeno-žlutopruhovém nátěru. Ostravské_tornádo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 4-2011 Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 21:48:18       Dnes jsem neměl takové štěstí jako včera, ale aspoň něco: 6921 6920 Truskawiec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 22:00:45       host: aha, skutecne 13 masin treti serie csd prebraly uz v prosinci 86, a zbytek do jara 87 http://spz.logout.cz/vozidla/363/lokomotivy_363.html Uz si moc nevzpominam, kdy presne se nove cislo zacalo psat na dvere, snad aby si lidi zvykli, ale podle fotek z te doby se da usoudit, ze nekdy v prubehu roku 87, s tim, ze tabulky zustavaly puvodni. Nove znaceni se dosazovalo v roce 88, ale na masinach se potom jeste to stare cislo nejaky cas uvadelo (a konkretne ty esa to mely vazne takto z vyroby). Na druhou stranu urcite si s tim leckde tolik hlavu nelamali, napr zvolenska T478.3255 Nicmene jestlize ma pantak vpredu uz 451 a pod okny snad obe znaceni, tipnul bych to na 88 - 89. Podle te ozdubky to vypada na turnusovou masinu, takze vic bude vedet ten, kdo na ni jezdil. Dokumentarista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 09:11:58       Truskawiec: Zvolenská 753255-9 dostala tú plechovú tabuľku s T 478.3255 ako náhradu za odňaté číslo, niekedy v roku 2005 A ak mám dobré info ( čo zrejme áno) tak napodiv táto iniciatíva aj s realizáciou bola prevedená z veľkej časti "šotoušským druhom". Dúfam že sa teraz na mňa Laco s Maťom nenahnevajú, že som ich takto zaškatuľkoval. Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 5-2011 Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 16:15:08       neostrý, ale nevyhoditelný.. Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 5-2011 Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 17:14:40       stavba nového mostu u Bulhara,se žábou. Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 19:21:31       Dnes se po trati 090 vozila jednotka 451, číslo nevím, později sem přidám video http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube http://www.flickr.com/photos/petrvolf/ Moje fotogalerie Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 19:36:19       http://www.youtube.com/watch?v=ymnxyhU_6T8 Tady http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube http://www.flickr.com/photos/petrvolf/ Moje fotogalerie Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 5-2011 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 19:53:57       Canopus: Po 090 má jezdit do 24.8. odjezd z Masaryk.16:40, z Ústí 19:04, příjezd na Mas.21:15 Ostravské_tornádo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 4-2011 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 20:12:30       Canopus: 035/078, někde v tom předním motoru jsem já :-) Edit: Je to krásný pocit po víc jak roce se svézt vlakem na své domovské trati, kde člověk cítí venkovní prostředí, vůni stromů, ohýnků, cítí venkovní teplotu, vidí ven a nepřipadne si jak zavřený v konzervě! (Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 21:03:26       Jardacerny-: jo, zapomněl jsem na tu výluku. Ostravské t. : Sice stav vozu ve kterém jedeš je opravdu hrozný, ale je to změna o proti 471 http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube http://www.flickr.com/photos/petrvolf/ Moje fotogalerie Ostravské_tornádo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 4-2011 Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 21:08:15       Canopus: no, tenhle mi nepřipadal hrozný, to ten ze středy 070 vypadal podstatně hůře, čtvery dveře zdobil nápis "Dveře nepoužitelné" (čtvery na jedné straně k Roudnici, dále jsem nejel, vlakvedoucí obíhal na zastávkách před Roudnicí dveře se štosem těchto papírů). Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 13:53:07       můžu poprosit o info s čím jezdí ve dvojici 451.017, 451.078, 451.008 Díky Ostravské_tornádo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 15:47:17       Láďa 2: Řazení Jinak 035/078 jsem psal o tři příspěvky výše. Ostravské_tornádo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 20:36:05       Dnešní žabotlam v Lovosicích. Nějak mi už došly nápady na místa točení, které se jakž takž dají při tomhle večerním nenásvitu udělat. Víceméně jsou to mimo jiné místa, kde všude jsem chtěl vyfotit, nebo natočit 460 a už jsem nenatočil. Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 5-2008 Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 20:52:42       http://vlakyplzen.7x.cz/ ------------------------ Are you metal? Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 5-2011 Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 05:27:25       Tornádo: Co fotka s elektrárnou Hněvice /pokud se na fotku vše vejde