| Autor |
Příspěvek |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 13:00:12 | 
|
Jnd: Minule jsem to z těch záběrů vždycky poznal, ale teď si nejsem s některými vozy jist.
Dle záběru z Chocně by ta kolona ze 2.6. měla být v této sestavě (od lokomotivy, neboli zprava):
451.011+051.011+051.009+051.010+051.035+051.040+051.039+451.012
Pokud se mýlím u některého z vozů, prosím o upřesnění. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5331
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 14:16:15 |
|
Asparuch
Dle tohoto odkazu to asi bude tak ... http://pantograf.tym.cz/razeni.htm |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 16:59:10 |
|
Jnd: Ok, když odečtu ty co už tam jsou, tak to vychází. Ale v tom přehledu chybí přetah z 28.4., neboli 49/85. |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 17:19:02 |
|
Kdy pojede další složenina na věčný odpočinek a jaká? popř. v kolik odhaduji tak po 7 z PHY ta z 2.6.
| MHD a vlaky fotoweb: http://doprava-cr.webnode.cz/ |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 17:41:36 |
|
Samozřejmě jsem to myslel naopak s tím svícením. Že hlavní jednotka bude 451 a v ní jeden 052 vagón, ale v opačném případě bych v tom taky neviděl problém. Znalí snad upřesní. |
B.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.20.57
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 18:33:57 |
|
Ve dvojkové soupravě se v nedávné minulosti objevovaly dvě vaianty. Tuším, že v jednotce 452.003-452.010 byl vůz 052.080 - tedy úplná rekonstrukce, choval se jako jiný 052. Naopak v jednotce 452.012-452.022 je 051.018, vůz, který vypadá sice jako vůz 052 (má červené sedačky), ale chová se jako vůz 051. Tedy celá souprava na styku svítí, ale tento vůz přepíná. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14335
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 22:48:16 |
|
Dnes zas dráhy během dne manévrovaly s jednotkami, takže třívozovka 1-50 byla asi po Os 2530 vyměněna za čtyřvozovku 1-101, ranní třívozová 1-54 za odpolední čtyřvozovou 1-69 a 2-12 asi po Os 2528 za 1-08. A zrovna ta poslední je na následující večerní fotce:
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 02:36:01 |
|
Ostravské_tornádo-jak už tady bylo napsáno,tak se uplně předělávala ta 452 003 -010 a to že se drátovala uplně celá včetně vložákú a měla pak ten jinej nástřik-tzv.kraslice.452 012 -022 má přidělaný v zadní chodbě dva stykače s odpory.Jsou umístěný vedle ovládání osvětlení a vypínání baterek.Na těch dvojkách bylo dobrý že byly tahaný měkým vodičem,kdežto na jedničce tvrdým vodičem. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4498
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 07:24:59 |
|
Marf72: o těch drátech tu už snad ani nemluv. Když si vzpomenu na hadráky, kdy ses jej dotknul a odpadla izolace. To bylo žrádlo opravovat. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14339
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 12:05:06 |
|
Na Sp1830 / Sp1831 Benešov - Praha a zpět dnes jela dvojice 1-25 + 1-19. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10234
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 12:29:16 |
|
Poborskiii: Tak to je ganz luxusní snímek 
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 15:02:24 |
|
Penik-jo to byla paráda hlavně ve svorkovnicích na čelech motoráku a vložáku.Ale škola to byla dobrá a proto si dnes na takové úrovni.Někteří by to potřebovali jak sůl. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4499
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 16:05:46 |
|
Když na to teď člověk vzpomíná, že se bál čehokoliv dotknout, aby neměl práci na týden, ale mašinu musel opravit, tak se tomu dnes již směji. Nejlepší byl celý kabelový svazek hadráků, kdy jsi se dotknul jednoho drátu a izolace opadala z celého svazku a když jsi měl štěstí, tak popadaly i jističe. |
B.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.20.57
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 16:39:39 |
|
To, že se do provozu vrátila 452.012 - 022 je celkově dobrá zpráva, stejně jako když se udrží v provozu každá dvojka. Ono to svícení i na stykách je sice zdánlivě maličkost, ale hlavně v zimě, když na 091 nebo ML jede jednička, tak v Praze zhasíná každou chvilku.
Tak třeba na 091 - výjezd z Masaryčky, uhybání v Bubnech (občas i 2x), odbočka Stromovka, uhybání v Bubenči 2x.
Na ML je to lepší, ale i tak Libeň, odbočka Stromovka, uhybání v Bubenči 2x, Roztoky.
Proto je vůz 051.018 opravdu zvláštní, celá souprava svítí a on si zhasíná a rosvěcí. Ve Stromovce druhá Matějská.  Navíc sedačky má červené jako dvojky, vše ostatní (dveře, zářivky, umakart) má zřejmě originální. |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 17:31:07 |
|
Já mám taky radši 452, interiér hezky ladí béžová s červenou celo prosklené dveře do oddílu. ale celkově jsou panťáci překrásné stroje. svižnost a už nejsou nejmladší. kvalita.
| MHD a vlaky fotoweb: http://doprava-cr.webnode.cz/ |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 18:34:37 |
|
Dlouhá_trakce: to já mám mnohem radší 451, na to zhasínání jsem byl zvyklý ze 460 a ten modrý interiér si myslím že byl úplně dokonalý, z toho by si ešus měl vzít příklad. Pravda, je tam pár věcí, co je hnus, co bych nechal úplně udělat jiné, ale jinak kolem a kolem to jsou pěkný vlaky. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61350
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 19:08:28 |
|
Asparuch:
Možná. 
Davidlego:
Je to na ONJ pod betonama u čtyřky(?). Ulice to snad ani není, je to cesta vedoucí do Vjezdu kolem Botiče.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 19:21:16 |
|
Penik-to je fakt .Některý rozvaděče na jedničkách byl taký pěkný masakr.Na dvojce byla dobrá topeňovka jak se dala pěkně otevřít a opravit. |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1785
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 21:16:51 |
|
|
Radek Panchartek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.148.56
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 15:00:30 |
|
Zdravím,
Omlouvám se diletantský dotaz, ale je někde tahle souprav k vidění? Ideálně v Praze. Ještě bych si potřeboval udělat pár snímků detailů.
Případně, jak se dá zjistit, že pojede zrovna tahle a ne ešus?
Díky |
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 15:11:18 |
|
Jezdí jen ve všední dny a to např. na OS do Benešova u Prahy z Prahy.
Co na kterém spoji jezdí zjistíš zde. |
Radek Panchartek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.148.56
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 15:18:49 |
|
Super ... díky. |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 18:42:44 |
|
Poborskiii: Nádherná fotka s tím zapadem slunce
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14410
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 15:14:13 |
|
Na 451.095/096 se zas vyřádili čmáralové, všechny čtyři vozy z jedné strany. |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 16:26:42 |
|
Debilové.  |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14411
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 17:02:51 |
|
Ona je tedy počmáraná i muzejní 451.025/026, ale snad jenom jeden vůz. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 02:05:09 |
|
Poborskiii-aby se toho muzea dožila!Jsou to pič. bez mozku. |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 14:35:41 |
|
Dnes ráno jezdily na S4 Praha-Kralupy dva žabotlamy. Čísla netušim
|
8106668
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 17:39:37 |
|
Honzaloko: A tak by to mělo být V pondělí ráno jsem na 091 potkal 451.001/002, nevim jestli jezdil až do dneška. Každopádně dnes odpoledne už jezdil ešus. Druhou soupravu jsem cestou nějak nepostřehl.
| The timetable is the most perfect manifestation of the human intellect. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2171
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 07:12:55 |
|
Druhá souprava oproti plánovanému řazení je stále žabák.
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 07:13:10 |
|
451 101 Os 5806 - Čelákovice (22. 6. 2011):
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5334
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 10:54:49 |
|
Vypadá to na panťáčky do Úval.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 951
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 20:04:59 |
|
Jó, žabáci. Kde budou ešusy tolik potřebovat? Že by tolik pospojovaných ešusů do Berouna? |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 17:04:56 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=FULCcm1zQ7g
nedávná minulost |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 17:10:28 |
|
Zapa:EŠUSY budou asi mít v době té výlukydo ´Úval "dovču" Tak za ně zaskočí žáby.
| MHD a vlaky fotoweb: http://doprava-cr.webnode.cz/ |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 18:30:46 |
|
Dlouhá_trakce-to bude paráda.Žáby zase v akci. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 18:49:49 |
|
Marf72: no a u nás zese nic! Jaká škoda že se neuskutečnila loni výluka úseku Praha Bubeneč - Praha - Holešovice jak bylo původně v plánu! To by možná jezdily žáby do Ústí celou dobu jako na výlukových co jezdily občas. Teď už je to ale pryč. A výluka začně Bůh ví kdy. |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 19:42:40 |
|
OT: přát si výluku  Jen proto aby jezdili do Ústí žáby je přinejmenším divné...
Každý den potkávám při cestě do školy českého reprezentanta, držitele kompletní sbírky medajlí z MS Petra Hubáčka.
Když něco hledáte, tak si to vygooglujte
Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 19:54:56 |
|
Ondra_h: ani nevíte jak! Každý týden jsem volal do Kralup na informace, kde měli přehled na následující týden, jestli nebude výluka někde mezi Prahou a Kralupama, aby jela žába a hned 3 soupravy. To už je bohužel minulost. A když už konečně byla a jela žába do Ústí, ve Vaňově někoho přejeli a žábu otočili v Prackovicích a já místo abych si natáčel trať z Ústí, tak jsem se zvezl akorát devítistovkou NAD. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10379
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 21:59:21 |
|
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8244
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 22:48:54 |
|
Ostravské_tornádo: Každý týden jsem volal do Kralup na informace, kde měli přehled na následující týden, jestli nebude výluka někde mezi Prahou a Kralupama aby jela žába a hned 3 soupravy - boha jeho... |
EKV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.149.70.200
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 23:43:06 |
|
Šari, to není na EKV, je to na "strojové" libeňského depa. Na EKV se dostaneš po nejvzdálenější koleji od onoho ptg. na opačné straně pod břehem. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10382
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 23:57:43 |
|
Dík za upřesnění. Já mám zažité, že to celé je prostě EKV. Potkal jsem tam panáčky se spreji. Za 10sec sbalili žebříky, nástavce, barvy a pálili do  .
Vyplašil jsem je.
|
EKV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.149.70.200
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 00:13:13 |
|
Tos je měl ještě vyfotit!!! |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10383
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 00:43:51 |
|
Bohužel, měl jsem jen 55mm, mít 200mm tak je mám.
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 04:52:03 |
|
451 033-034,ta byla 3roky po dílnách.033 měla natáhnutou novou silovinu.Kterou si někteří odnesli do výkupu bar.kovů. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14481
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 11:33:28 |
|
Po tomto víkendu je zmalována jednotka 451.101/102. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14486
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 16:02:19 |
|
451.045/046 právě jede do Benešova v čele Os 2539. |
B.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.190.207
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 18:40:45 |
|
Na ML se po dlouhé době ojevila 452.001/002. Přitom na pantograf týmu je u ní psáno "náhlá smrt".
Na 091 zase jezdí mimo jiné 451.001/002.
Takže 2 jednotky nejnižších čísel.
Jinak 451/452 se na 091 už delší dobu drží na všech negarantovaných spojích. |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 20:34:37 |
|
Šari: Nádherná fotka, však se smutným obsahem. Když si vzpomenu, že ještě v listopadu vypadala takto:
Stojí, prosím, ještě v Libni u rampy 051.077 a 054?
Poborskiii: No jo, o víkendu stála na jednom nejmenovaném nádraží . V sobotu byla ještě OK. |
8106668
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 16:21:29 |
|
Podle návrhu JŘ 2011/2012 by měli od příštího roku staří panťáci z Kralup vymizet uplně.... to by chtělo na začátku prosince nějakou akci typu "poslední jízda", ne? 
| The timetable is the most perfect manifestation of the human intellect. |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 16:24:10 |
|
co znamená EKV?Díky? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 16:35:29 |
|
Hala v areálu libeňského depa, určená pro údržbu elektrických jednotek (plus přilehlé kolejiště). |
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 22:40:38 |
|
EKV bylo elektrické kolejové vozidlo. Hala za libeňským depem byla původně deponie salonních vozů a tuším že doteď se pyšní krásným dřevěným stropem. Ale pojem EKV Vítkov se vžil a do doby sloučení dep pražských byl vždy pod Masaryčkou, potažmo pod ONJ. To jest ač v Libni, nebyl nikdy "depo Libeň".
Možná méně známý je fakt, že prapůvodně se údržba ptg jednotek dělala pod širým nebem na Hrabovce. Šturcy mezi kolejemi směr TGM a bývalou spojkou na hlavní nádraží.
ONJ vzniklo poněkud později. A i tam v zárodku parazitovaly salonní vozy. Tehdy ozbrojeně střežené.
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 22:54:31 |
|
K tomuto opravdu netreba komentar.
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 22:56:30 |
|
Caf_c3:
kKde nechal okna?
Můj oblíbený 019.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14517
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 23:32:34 |
|
Kdo a kde ho tak zřídil? To je foceno teď na hlavním? Měl jet na Os 2561, ale ten nejel a místo něj následující Os 9147 ze Říčan mimořádně pokračuje do Benešova. |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 23:35:35 |
|
Ano je.To nevím jen jsem viděl jak tam stojí.Takto zřízenej a policajti si měří okna.
(Příspěvek byl editován uživatelem Caf_c3k.)
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 23:42:21 |
|
Pořád nějak nechápu, co se stalo, ale tohle je natočené z jednoho z těch oken :-(
http://www.youtube.com/watch?v=MJRTFc6S24g
http://www.youtube.com/watch?v=nrEW6ALf--s |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5365
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 17:20:04 |
|
Poborskiii: Kdo a kde ho tak zřídil?
Vzhledem k datumu bych hádal na nějaká náctiletá hovádka, kterým dneska končila škola, což zapila a protože se dva měsíce neuvidí, nebo třeba už vůbec ne, tak si musela dokázat jak jsou před prázdinama silná.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
