| Autor |
Příspěvek |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 20:22:38 | 
|
Ahoj, poslední dny zbývají zchátrálému nádraží ve Chvalči. V dopravně je pořád telefon, klíče, stůl atd.
V sekci 814+914 je pár fotek Regionov na lokálce 047.
|
Abfbrdtn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 20:58:44 |
|
Jeste neco se bude na 047 bourat? Petrikovice a Horni Adrspach taky nevypadaj nejlip...
V te boude vedle noveho pristresku bude telefon? |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 21:10:35 |
|
Bude tam telefon. Sice už se ve Chvalči nekřižuje, ale tak před dvěma lety se tam chodili fírové hlásit, dnes už jen mimořádně.
Horní Adršpach je celý zrekonstruovaný a obydlený. Petříkovice vydapaj taky hrozně, ale zatím by se snad bourat neměly. |
Šmajchl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.78.72.1
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 21:25:52 |
|
Chvaleč: Asi jediná budova dopravny na této trati, která je v tak dezolátním stavu po vybydlení. Škoda.
Docela luxusní náhrada pro "hláskovou" dopravnu - pokud tedy třetí dopravní kolej (ta zarostlá u výkopu) zůstane nadále nesjízdnou. Jinak by snad postačovala přístavba velikosti většího rozvaděče na jedné stěně budky pro cestující.
Za velkou ostudou lokálky považuji složitost až skoro nemožnost pravidelného křižování v dopravně Adršpach a keřovitý až lesní porost v tamní nesjízdné dopravní koleji. |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 21:45:46 |
|
O ty koleji ve Chvalči se moc nemluví, asi zůstane takle. Parkrát jsme tam křižovali s MUVkou.
Za to v Adršpachu by tu třetí dopravní kolej měli obnovit a mluví se o tom. Vloni jsme tam jednou křižovali a to tak, že jsme museli vjet na Janovické zhlaví, a nacouvat na manipulační (ta výkolejka nešla ani dát pryč...). Ikdyž zase to křižování v Ádru by moc neřešilo, protože to časově vychází nejlíp na Horní Adršpach, ale tam už ani já tu manipulační nepamatuju 
Pokud by ale opravdu chtěli s touto tratí něco udělat, tak se SŽDC měla zamyslet nad těmi pomalými jízdami a některý přejezdy trvale uzavřít. Kvůli jednomu tratoru za rok to fakt nemá cenu. A pak by na kraji museli něco provést s těma autobusama, co jezděj s vlakem téměř zároveň.  . Když jede sólo 810, tak to z Trutnova - středu do Radvanic dá za 17 min a to už je docela slušný výkon. To už trumfne i ten autobus úplně v pohodě, který se tam proplítá mezi stromama a ostatním silničním provozem |
Šmajchl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.78.72.1
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 21:59:55 |
|
Horní Ardšpach ani Teplice n M. město nejsou dopravny, tam NELZE křižovat! Lze křižovat v Adršpachu (blbě), Janovicích a Radvanicích; případně na Chvalči po obnově koleje. |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 22:14:42 |
|
Já vím, v Horním křižovat nejde, ale je to škoda. Tam by to bylo v případě zpoždění totiž nejvýhodnější. A na městě už by to ani křižovat němelo moc cenu. Ale tu třetí v tom Ádru by spravit mohli, je ty možnosti škoda.
(Příspěvek byl editován uživatelem Návštěvník.) |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 09:14:05 |
|
Chvaleč: Ta betonová pixla v kombinaci s prefabrikovanou budkou vypadá příšerně... |
Af78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 11:26:08 |
|
Tak zítra se pojede první letošní jízda po neprovozované 046,tak jsem zvědav kolik se nás sejde a kolik bude u tratě,včera jsem to byl omrknout,trat je postříkaná proti růstu plevele,no trochu zapršelo,snad nebudou mít hasiči tolik práce jako předloni .
No k té 047,trochu jsem byl vyděšen,když jsem zjistil devastaci objektů,ale není se čemu divit.V poslední době mizí spoustu malých objektů bez povšimnutí Všestary,Sadová,Třebovětice apod.Vlaky jsou vypravovány,aby se dalo křižovat v Janovicích.
Pro Honzu215:Jestli máš prosím nový oběh TS 771 tak mi ho pošli,díky! |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 14:43:18 |
|
Po dobu výluky se nám tu po 041 prohání "muzeum"  . 810.124 s vlekem. To tu dlouho nebylo.
Dnes na vlaku 5529 a snad i jeho další obrat.
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla !
Fotka má vyjadřovat skutečnost ne fikci !! |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3100
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 14:52:25 |
|
Knapido: proč muzeum s vlekem ? To je náhodou dobře vytuněná 810. Má elektronický řídící systém  a vysoké sedačky.
A navíc žádná výluka už není. Jedná se o zapůjčené vozidlo z důvodu navýšení turnusu o 1x814 (trať 047)a je předpoklad, že funkci záložního vozidla tu bude plnit přes celé prázdniny. Mezitím by už samozřejmě mohla dorazit další 814+914
Jinak si myslím, že 5514/5519 (což je avizovaný další obrat) už nepojede
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 15:54:48 |
|
Honzo: To něměla bejt urážka. Bylo to myšleno tak že 810 se tu jen tak nevidí .
Asi si budu muset aktualizovat info .
Jaroměřská 423.0 jede na výlet
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla !
Fotka má vyjadřovat skutečnost ne fikci !! |
|
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.120
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 18:25:23 |
|
Zítra pojede na sp vlacích 1862,1871 oranžový cyklovůz. |
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.120
| | Odesláno Sobota, 07. května 2011 - 10:54:10 |
|
Sp vlak 1862 pouze s malým cyklovozem v Novém Bydžově.
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 07. května 2011 - 15:24:21 |
|
A já dodám foto z jízdy po 046.
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla !
Fotka má vyjadřovat skutečnost ne fikci !! |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 12:48:04 |
|
ještě k eventualitě z 3.5.2011. Na Sp 1871 Řazeno 854+Btn, které přijelo na uvedeném Sp z Trauče z důvodu padlých buků na trať pod tíhou sněhu nedaleko České Lípy, takže rychlík Rumburk-Kolín nestačil obrátit na Sp 1871, bo zůstal někde viset. Navíc náhradní souprava měla mezi V.Oserem a Chujcem nad Cidlinou poruchu, ale rozdejchala to. Křižování 1872 a 1871 probíhalo v Rozkrokách u Jilemnice místo Martinic
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Sato
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 14:15:02 |
|
Dnešní Sp v JC
|
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 19:55:18 |
|
Dnešní provoz Viamontu s polským strojem SA 134 004
|
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 21:32:30 |
|
Včerejší jízda motorového vozu M262.1183 na trati Trutnov - Teplice nad Metují
|
Af78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 21:44:27 |
|
Ad Návštěvník:Super foto,mohu poprosit nějakou na meil?Jedná se opravdu o Šumperskou 262.1183??Výměnou pošlu SA 134 005! |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 22:02:35 |
|
Děkuju . Je to bývalá šumperská 831 183. Tam si ji v depu opravili a pak to koupil KŽC.
(Příspěvek byl editován uživatelem Návštěvník.) |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2870
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 06:40:41 |
|
Dnes Mn do Městce Králové 742.171+204. |
Af78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 08:13:20 |
|
Ad Návštěvník:A já myslel,že bude mít Šumperk jeden historický exponát,hm,škoda. |
Šmajchl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.78.72.1
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 18:04:06 |
|
 Ze zkušeností vyplývá - neopravuj nic, co Ti nepatří, nebo to nemáš důkladně právně ošetřený. Pak příjde známý známýho, že se mu to líbí a chtěl by si to koupit. Majitel (protože to nepotřebuje a penízky by se hodily) mu to prodá. Zrovna tito patří do skupiny těch známých.
Nemyslíš, třeba i zaplatíš, nekoupíš, nemáš nic a ostrouháš. A můžeš začít znovu.
ČD moc peněz na historická vozidla nemají, jejich provoz a údržba je náročnější než těch současných a proto se nadbytečných zbavují. To jak to bylo s touto 831 dopravdy ví snad jen Bůh. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2871
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 21:22:00 |
|
Brikety z Německa do Dymokur jsou na hranici, takže do "dolu" zítra separát nebo na Mn pozítří. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2872
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 07:16:41 |
|
Uhlí do Dymokur zatím zaparkováno v Nymburce. |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 18:30:05 |
|
Kdopak mi to dneska šmajdal po rajónu v kopci u Domoslavic ?? Pěkně se fotí až od shora směrem na Ostroměř  .
A foto 5509 nebude ?
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla !
Fotka má vyjadřovat skutečnost ne fikci !! |
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 23:32:28 |
|
http://www.novinky.cz/cestovani/232600-deset-nejkrasnejsich-nadra zi-v-ceske-republice-pro-rok-2011.html
Opět nádraží na trati 040, mému srdci i bydlišti nejbližší..máme to ale krásný kraj.. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2875
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 05:53:34 |
|
Uhlí Dymokury pojede dnes na Mn, v čele by měla být 742.140, na postrku 742.171+204. |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 09:27:45 |
|
Včerejší návštěva Turnova
Pozn. Jejím cílem byl Liberec. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7252
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 11:18:14 |
|
Mohl by mi někdo ještě prosím napsat omezení jízdy vlaků Pn 44231, 44232, 63321 a Mn 83475, 93220? Anebo odkázat, kde si to najdu. Děkuji předem .
|
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 13:14:40 |
|
44231 a 44232 v X
83475 v X a 6
93220 už nejezdí, obsluha Dobrušky PP
63321 by měl být v X |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7254
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 20:02:08 |
|
Halbstadt: Ještě jednou díky.
|
Od Turnova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.6.80
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 20:27:27 |
|
Dnešní Horka.
|
Abfbrdtn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 20:40:45 |
|
Tak Chvalec uz se rozebira. Jizda regionovou po 047 celkem v pohode, aspon se v tom sedi daleko lip nez v 810. Zpozdeni z Teplic jsme si drzeli zhruba stejne az do Trutnova. IS nehlasil zastavky, jen "Pristi stanice, zastavka na znameni..." |
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 20:48:58 |
|
Vlamu842:Z kterého směru ta 820 do Turnova přijela?Doufám že ne od Bakova,to by mě hodně mrzelo že jsem o tom nevěděl,pod Drabskýma světničkama by to bylo supr.Jinak ta 820 dnes pokračovala směr Česká Lípa a Děčín(na Novině v 9,50-10,10h.)foto bohužel nemám,byl jsem v práci .
(Příspěvek byl editován uživatelem Bohuš.) |
šmejkal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.192.172
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 21:12:16 |
|
Bohuš
Doufám že ne od Bakova,to by mě hodně mrzelo že jsem o tom nevěděl,pod Drabskýma světničkama by to bylo supr
Bohužel je to tak, přijela od Nymburka, tedy od MB,Bakova
Hold, zas každý mlčel...ale aspoň už se ukazují fota |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.14
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 21:43:05 |
|
Zde jedno včerejší foto vozu 820.113 při čekání na křižování v Hodkovicích nad Mohelkou
|
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 21:47:59 |
|
Abfbrdtn: Jo jo když je sucho, tak je to s Regínou v poho. Ale projeď se ráno Os 15770/15752, když je rosa. Adršpach - Hodkovice cca 6 km/h, maximálně 10 km/h a výkon tak na 40% 
A chvaleč dělala ostudu léta, tak už to bude mít za sebou :-( |
hm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.19.6
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 06:04:32 |
|
když je rosa...... to nevadí panu Pečenkovi, tomu to je jedno ten s tím nejede ano jako cestující ani jako strojvedoucí, tak co by se vzrušoval.
Včera zase stála regina v depu v Trutnově, asi nějaké potiže |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 07:24:52 |
|
hm: A kolik bylo hodin, když tam stála? Já ji viděl jet ve 13:10 a pak jsem to už nějak nesledoval. |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 08:10:25 |
|
Rád bych si nechal vysvětlit pár věcí.
Na trati Trutnov - Teplice nad Metují došlo v posledních letech k redukci spojů. Nahradily se autobusy. Také se za působení společnosti OREDO přidaly autobusy Trutnov - Broumov, které jezdí vlakem téměř souběžně. Jako důkaz příkládám dokument v pdf.
Vlak na lokálce D3 (4 min. stojí v Trutnově - středu, 9 min.na křižování v Janovicích) je se třemi přestupy dokonce i rychlejší. Nehledě na to, že autobus nenabízí takové služby jako vlak - přeprava jízdních kol, kočárků, důchodci nemají nárok na slevu, více lidí nepobere atd. Zmínit se také musím o poměrně úzké silnici, která je již takle přetížená polskými zájezdními autobusy. Řidič autobusu při vyhýbání s os. autem dupe na brzdu. O to lepší je vyhýbání dvou autobusů nebo jiného nákladního auta. Jelikož se tahle silnici nesmí od Horního Adršpachu až po Teplice v zimě solit, je zde jedno velké kluziště, led posypaný pískem. Autobusy se tu už parkrát srazily, ale nikdo to neřeší...
Nebylo by lepší například objednat třeba vlak Trutnov - Broumov, který by pro cestující za stejnou cenu, pro některé dokonce i levněji, nabídl lepší služby a ulevil by těmto nepřiznivím podmínkám? Ta železniční trať tady vede a je škoda ji nevyužít. A když už tady ty busy musí jezdit, tak zaveďte aspoň hodinový interval (střídání vlaku a busu). Stejně tak, ale pro takové malé obce, které se nachází v téhle části kraje, je rozložení cestujícíh do dvou dopravních prostředků úplně nesmyslné a rozhodně se nevyplatí. Vlak i autobus jezdí poloprázdný.
Všichni chcete šetřit. Tak nerušte lidem dopravní obslužnost a zamyslete se raději nad tím, jaké nesmysly dokážete vypustit a začněte šetřit právě jejích odstraněním. |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 08:57:32 |
|
Návštěvník: Možná na to odpoví někdo kompetentnější, ale můj názor je asi takový. Bus a vlak tady v není v souběhu, ale v prokladu, byť ne úplně ideálně po hodině. Bus jede (a asi musí) proto, že obsluhuje i Jívku, kam vlak nejezdí. Naopak vlak jezdí proto, že na této trati jsou poměrně velké "turistické" špičky.
Samozřejmě by asi bylo možné, aby bus jel jen z Radvanic - nádraží přes Jívku někam do Hronova, jako je tomu o víkendech. Ale mám obavu, aby náhrada v budoucnu nevypadala přesně opačně. Trať je docela pomalá a ne zrovna v super stavu...
V úseku Teplice - Broumov jede bus jinudy. |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 09:47:38 |
|
Dobře, můžeme říct, že je to tedy proklad, ale jak říkáte, v neideálním intervalu...
Ale nesouhlasím s tímhle. Na trati je nejvyšší rychlost 50 km/h a stav není až tak hrozný. Rozhodně je to lepší než ta úzká přetížená, v zimě ledovatá silnice. A ikdyž je traťová rychlost poměrně nízká, tak i s tou čekací dobou a přestupy, co uvádím ve příspěvku výše, je vlak v úseku Trutnov - Broumov rychlejší o 12 min. a stejně tak i Trutnov - Teplice (o 8 min.). Co se týče opačného směru, jsou rozdíly ještě vyšší!!!! V úseku Broumov Trutnov je vlak rychlejší o celých 25 min., v úseku Teplice Trutnov pak o 21 min.
Obslužnost Jívky by se dala udělat tak, jak říkáte.
Proklady vlaku a autobusu jsou v takové délce a pro takový počet obyvatel pro kraj nevýhodné. Platí vlak i autobus...
(Příspěvek byl editován uživatelem Návštěvník.) |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 12:05:26 |
|
Návštěvník: jenže vy poronáváte jízdu z konečné na konečnou. Kolik takových lidí je? Předpokládám, že drtivá většina použije linku jen na dojíždění v okolí center, tzn. Broumova, Teplic a Trutnova. A to dělá buslinka dobře, neb jede jinudy, než vlak. V úseku Broumov - Teplice je to evidentní. Dál za Teplicema se nejedná jen o Jívku, ale třeba i Zdoňov, což je asi hlavní příčina, proč je bus na celé trase o tolik pomalejší.
Takže jediný prostor pro eventuelní škrt vidím právě na úseku Trutnov - Radvanice. Tím ovšem zředíte v průměru hodinový interval na dvouhodinový, což už je těžká sociálka... A vlakovou hodinovku do Radvanic asi kraj chtít platit nebude, neb by to bylo dražší, než dnes  |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 13:10:24 |
|
Tak dejme tomu, že Jívku obslouží třeba bus Police - Žďár - Česká Metuje - Jívka - Radvanice nebo lépe Hronov - Stárkov - Jívka - Radvanice. Zdoňov může obloužit třeba linka menšího autobusu Adršpach - Broumov. A nebo mě napadá jiné řešení. K vlakům může dojet mikrobus ze Zdoňova do Ádru nebo do Teplic (To by ulevilo hodně té silnici a bylo by to lepší) Vesnice, které bus obsluhuje mezi Teplicema a Broumovem může v poho obsloužit linka Meziměstí - Vernéřovice - Jetřichov - Hejtmánkovice - Broumov . Přece kvůli obsluze Jívky a Zdoňova nemusí jet bus takovou dálku.
Nechci nic říkat, ale ten dvouhodinnový takt by pro Trutnov - Radvanice stačil, jsou to přece jen vesnice. A nebo ať udělaj hodinový takt vlak x bus a bude to pro veřejnost úplně nejlepší.
(Příspěvek byl editován uživatelem Návštěvník.) |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 14:11:31 |
|
Chvaleč 600 ob., Radvanice 1050 ob., Jívka 600 ob. To zas takové  nejsou.
Pokud má být veřejná doprava konkurenceschopná, je hodinový interval naprostý minimum. Představte si, že v práci/ve škole/kdekoliv jinde končíte v 16h15 a nejbližší spoj Vám jede v 18h00... To asi veřejnou dopravou dojíždět přestanete hned, jak si vyděláte prvních 20 000 na nějakou starou pixlu... |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 14:29:12 |
|
Jsou nejsou.. Ale dva dopravci jsou pro tohle prostě moc. Neuživí se ani jeden.
A můžete mi prosím vysvětlit tuhle větu?
Pokud má být veřejná doprava konkurenceschopná, je hodinový interval naprostý minimum Nějak tomu nerozumím. Pak se vyjádřím dál clipart{happy}
Zatím tu ale půl hodinový interval mezi vlakem a busem nikdo neobhájil?! A jeďte se tam projet v zimě po ty klouzačce |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 15:34:43 |
|
Větou je vyjádřen názor, že pokud něco jezdí řídčeji než jednou za hodinu, jedná se o dopravu "sociální", nikoliv o nabídku alternativy vůči koupi/jízdě autem. Tudíš o něco, co v delším nebo kratším časovém horizontu skončí na účelovce pro školáky a důchodce, neb životní úroveň jde obecně nahoru a cestujících tak bude ubývat.
Proto mi v tomto případě přijde proklad vlaku-busu na průměrnou hodinu jako vhodnější, než jen vlak a na něj vázané busy.
Jestli to nepravidelé rozložení nebude tím, že vlak váže v Teplicích na "dálkovku", zatímco bus váže někde jinde na něco jiného? (bus v Teplicích do Police, bus do Stárkova/Hronova v Jívce). Nevím, to je na bližším zkoumání. |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 15:45:13 |
|
Jo, a že je železnice v zimě spolehlivější než silnice, to bych po posledních dvou zimách s takovou jistotou netvrdil...
Zesjízdnění silnic zpravidla trvalo jeden, max. dva dny v extrémních případech. Vlaky nejezdily solidně celé týdny. Čerstvý sních dělá závěje, mokrý láme stromy, prachový zas zalítává do motorů...
(Příspěvek byl editován uživatelem Pinec.) |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 16:12:48 |
|
Tak to nevím, jak váže bus. A on stejně moc vázat nemůže, protože ty busy na sebe nečekaj...
Právě to chce jiné intervaly. Třeba školáci končí většinou kolem 13:45 nebo půl čtvrté a v tomto čase prostě nic nejede...
Teplickou trať mám hodně na mušce a problémy v zimě nejsou až tak hrozné. A ikdyž nějaký vlak zapadne v závěji, je to pro cestující lepší, než když se dva busy srazí nebo jeden spadne do příkopa... |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 10:55:22 |
|
http://aktualne.centrum.cz/domaci/regiony/kralovehradecky/clanek. phtml?id=700104
Doufejme, že je to opět jenom strašení a nebude tomu tak. |
Af78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 15:06:54 |
|
Tak i když je dnes 13.pátek pěkně se dařilo,alespon dopoledne!Na R 849 si to vyprašovala 750 706,ale R 850 měla 750 705.Hlavní důvod cesty do hor,bylo mrknutí jak se daří hradeckým 814 na 047 a byl jsem velice mile překvapen.Dnes je tam 814 055,jízda svižná,bez zpoždění a dle sledování někde i s náskokem,cestující ocenují pohodlí,jen nevím jak bude vypadat pojezd,ty oblouky nebudou nic příjemného na jízdní plochu.Zast.CHvaleč je dnes def.smazána z mapy,dopoledne byla jen jedna obvodová zed a Tintěrovci se do ní zakusovali bagrem.Jinak do skal už jezdí první výletníci a školní výpravy,myslím,že nasazení 814 je správným krokem.Nákladní doprava nic na 047,v Teplicích n/M.plno vozů Kils do místní stáčírny vod.Na 026 operují 814 054 a 025.Náklady na 026 pouze 2x742. |
Břéťa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.65.71
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 21:15:40 |
|
Pinec:"životní úroveň jde obecně nahoru ...".
No, asi jakde, v tomto koutě(TU-Broumov)to s tím vzestupem není žádná sláva. Spíše naopak, doly i větší podniky jsou dávno zavřené, prakticky jediný větší podnik v tomto regionu je adršpašský Continental. jinak lidé dojíždějí za prací a škol do Trutnova, Broumova, Náchoda a dál. Co stýká veřejné dopravy, já bych vlaky ponechal zhruba v současné podobě, přičemž bych se pokusil urychlit křižování v Janovicích. Autobusy bych vedl cca v hodinovém prokladu s vlaky takto: v celé trase bych ponechal jen několik spojů(dělnické a žákovské), ostatní bych vedl z Tu jen do Radvanicnškteré až do Jívky. Z opačného směru bych většinu spojů ukončil v teplicích, některé protáhl až do H.Adršpachu pod žel. zastávku, pár spojů(cca 1 dopolední,1 polední a 1-2 odpolední) vedl minibusem z Teplic až do Jívky. kde by byla návaznost na Stárkov/Hronov (stejně tak směr od Tu). Od/k vybraných/ným 1-2vlaků bych vedl přípoje z radvanického nádraží do Radvanic, příp. až do Jívky/Hronova. Obsluhu Zdoňova bych řešil minibusem(cca3-4 páry spojů v X, 2-3 páry v +) od adršpašského nádraží(návaznost od/na vlaků/y směr Teplice), dělnickou a žákovskou frekvenci by minibus dovezl až do/z Teplic, kde by byla návaznost dál. |
Franta z hor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 21:32:35 |
|
OREDO je "spravedlivé" - v Pardubickém kraji chce rušit vlaky, v Královéhradeckém pro změnu zase ruší autobusy. ;-)
http://jicinsky.denik.cz/podnikani/jicinsko-autobusy-jizdnirady-z meny20110513.html |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 21:53:36 |
|
Břéťa: Tak nějak by to šlo, bylo by to lepší. S tím křižováním je to bohužel horší. Zkouší se různé podněty na změny, aby průvdočí nemusl jít přestavit vyhýbku protijedoucímu druhému vlaku... Bohužel to zatím nikdo nechce nijak řešit. . Ta trať se dá v pohodě projet za kratší dobu. Jenže jízdní doby jsou stavěné pro 810+010 a tím se to celý natáhne.
Ale už teď jezdí na trati dost lidí a je využívaná. |
Břéťa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.65.71
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 14:55:29 |
|
Návštěvník: Právě proto jsem tu poznámku o křižování v Janovicích napsal. Jediným asi skutečně funkčním řešením by byla instalace samovratných výhybek v Janovicích, které by, mj., umožnily i (téměř)současné vjezdy do dopravny, takže zdržení z důvodu křižování by bylo skutečně minimální. Ale chápu, nejsou peníze.... Že tato trať rozhodně není na zavření, to je asi každému soudnému člověku jasné, po určitých úpravách svršku a jízdnho řádu a naszení vhodnějších vozidel, než jsou 810ky(ale kde je vzít?) by zkrácení jízdní doby určitě přilákalo další cestující. Ale to už jsme zase u těch peněz.. |
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 19:47:41 |
|
Bohuš: pod Drabskýma světničkama
Tam by byl perfektní i ten M131.1081, který jel minulou sobotu z Turnova do Boleslavi zhruba ve stejný čas jako tahle Singrovka |
Návštěvník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 00:18:15 |
|
Břéťa: Tak to by určitě pomohlo, ale investovat do toho SŽDC asi jen těžko bude... . Na některých místech by ale mohli o trochu zvýšit traťovou rychlost. Třeba o 5 až 10 km/h. Nejvíce zde je 50 a to proto, že dříve D3 vyšší rychlost nedovolala. Třeba trať na Královec má 60, protože byla D2. Ale tímhle se nikdo nezabývá. A to ani nemluvím o pomalých jízdách. Některé přejezdy by mohly trvale uzavřít. Aspoň ty v tom největším stoupání.
Křižování by se dalo vyřešit i jinak, kdyby předpis povoloval současný vjezd vlaků nebo kdyby jedna vyhýbka byla v základní poloze na kolej druhou, či si každý vlak stavěl vjezd sám. Dokonce zatrhli i to, aby první vlak vjížděl na druhou kolej a jednal jako první. Nikdy ale žádný návrh na změnu neprošel...
Přidávám fotky z dnešní jízdy Hektora T 458.1141 po lokálce Teplice nad Metují - Trutnov
(Příspěvek byl editován uživatelem Návštěvník.) |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2901
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 12:44:00 |
|
A máme tady výluku Bakov - Turnov a tedy s ní související odklony:
Odklonové trasy ve dnech 16. – 25.5.:
Nex 47204 - jede 2,4,7
odklonem ze ŽST Mladá Boleslav hl.n. odjezd cca ve 6.00 hod trs Nymburk, Jičín. ŽST Liberec odjezd 11.46 hod, Zawidov příjezd 13.11 hod.
Nex 47205 - jede 2/3,4/5,6/7
odklonem ze ŽST Turnov odjezd cca 0.40 hod trs Libuň, Jičín.
Rn 44203 - nejede 7
odklonem ze ŽST Turnov odjezd cca 15.40 hod trs Libuň, Jičín. Poslední den výluky veden po ukončení výluky.
Rn 44201 - nejede 7
z Liberce zpožděný v trase 64421, odklonem ze ŽST Turnov odjezd cca 1.15 hod trs Libuň, Jičín.
Rn 44202 - nejede 7
odklonem ze ŽST Nymburk odjezd cca 6.00 hod trs Jičín, Libuň.
Rn 64420 - nejede 7
od 17.5.2011 odklonem ze ŽST Nymburk odjezd cca 1.30 hod trs Jičín, Libuň.
Pn 64670/1 - jede 16.,18.,23.,25.5.2011
odklonem ze ŽST Libuň trs Jičín, Nymburk, Všetaty, Ústí nad Labem západ a dál ve své trase v těchto rámcových časech:
Libuň odjezd 12.00 hod, Jičín 12.15 – 12.30 hod, Nymburk 14.15 – 15.10, Všetaty 16.00 - 16.13 hod
Vn 56464/5 - jede 16/17.,18/19.,23/24.5.2011
odklonem ze ŽST Ústí nad Labem západ trs Všetaty, Nymburk, Jičín v těchto rámcových časech:
Ústí nad Labem západ 20.33 hod, Všetaty 21.55 hod, Nymburk 22.50 – 23.45 hod, Libuň příj. 1.00 hod.
Jako tradičně časy spíše orientační, rovněž tak můžou být vlaky odříkány či operativně zaváděny.
V osobní dopravě samozřejmě v neděli Sv Praha - Jičín - Turnov pro Sp 1648, odj. z Nymburka cca 13:00. |
JÍzdní øád dopravní obslužnosti Trutnov - Broumov