| Autor |
Příspěvek |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7002
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 15:11:36 | 
|
Se od karga odkoupí zpátky nějaký kocúr a z hydry se udělá vagón. Místo motoru se dá oddíl první třídy  .
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%. |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2442
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 15:19:18 |
|
Honzook: Na čem se zakládá tvůj kvalifikovaný předpoklad?
Já jsem jen prostý šotouš, ale co jsem slyšel, tak spolehlivost těch převodovek se zlepšila, když se teď (už x let) používají litinové skříně místo původních hliníkových.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kubrt.) |
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 15:24:29 |
|
Honnzok: Proč myslíš, že se ty převodovky rozsypou do tří let? Když držej v podstatě 40 let (při reko na 854 se do nich myslim moc nezasahovalo), tak proč se najednou ty převodovky během tři let rozsypou?
| http://www.youtube.com/user/vbica |
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 15:28:55 |
|
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:11:04 |
|
Převodovka se těžko rozsype úplně. Vzhledem k tomu, že stále jezdí, tak se to asi nikdy nestalo. Všechno se dá opravit a vyrobit nový díl.. Spíš jsou problémem nápravové převodovky. Převodovku typu H750 už nikdo nevyrobí, protože má vstup i výstup na stejné straně, a zkonstruovat něco takového by bylo určitě pro 50 ks finančně hodně nákladné. To už tam dřív dají trakčáky |
jjj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.214.151
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:25:55 |
|
Problém nebude ani v NP nebo H 750 , obojí je schopen PARS Šumperk opravit , nebo vyrobit. Konec 854 asi vystaví až jejich značná morální zastaralost.V době jejich rekonstrukce se uváděla jejich prodloužená životnost na 20 let. Takže již mají polovinu za sebou. |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 20:13:23 |
|
Nepotřebuje komentář... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7005
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 20:15:15 |
|
Jak chceš, chválit ti to nebudem ... Ne, fakt pěkný, nádherný, ta 2. fotka  .
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%. |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 20:52:16 |
|
Ne, fakt, bez komentáře... myšleno ty stroje. Pamatuju je, ještě na Vindoboně...
Tak ještě jednou ve Všetatech. |
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 22:22:44 |
|
V Brně se opět zadařilo spojit Najzmrdův Motograf. Naposledy to takto běhalo někdy v létě. Od té doby všelijak poskládané červenomodré soupravy
Uvidíme jak dlouho to takto sladěné vydrží
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali
Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 07:48:33 |
|
Jak to, že se ta bílá špiní  !? To přece nebylo v manuálu  ! |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 09:20:44 |
|
Můj předpoklad vychází z teorie, že převodovce nedělá dobře když se musí rozjíždět se zátěží. Což u osobních vlaků co vozí okolo Brna jezdíc neustále s 146t a rozjezd co kilometr. Tuším, že toto ta převodovka rychle odsere. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2443
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 09:52:49 |
|
převodovce nedělá dobře když se musí rozjíždět se zátěží
Aha, stroje jsou stavěné na volnoběh, zátěž jim nedělá dobře A těch 40 let doteď ty motoráky jezdily bez zátěže? Dva vleky na osobákách vozily vzdycky. Je to líné a to cestující nepřiláká, ale jde to.
Jak to, že se ta bílá špiní?
Ještěže barevné stroje ČD problémy s čistotou nemají, to jen ten hnusný naibrt, hnusbrt, najzmrd se špiní |
Bartsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 10:18:39 |
|
Honzok: Tak neblbni, převodovka je pokud vím hlavně nato, aby přenesla krouťák motoru při rozjezdech, jinak by byl asi motor připojenej na přímo a převodovka by potřeba nebyla. Systém H 750 je 3x měnič, čímž je převodovka měkčí, nedochází v ní k tvrdým rázům a není tudíž tak háklivá. Největší jejich bolestí byly hliníkové skříně a ty jsou už litinové. Zastaralost vidím jen v tom, že jí chybí přímý převod spojkou při vyšších rychlostech jako má 810 nebo 814, čímž by se zvýšila její účinnost a snížílo tepelné namáhání. Tam je dnes asi hlavní problém.
Na Trutnovsku jezdí 854 taky osobáky, sice mají většinou jen 100 t, ale rozjezdy jsou taky na každé mezi a myslím že v členitějším terénu než v okolí Brna. Neřekl bych ale že poruchy převodovek jsou častější než na SP Trutnov - Kolín - Rumburk, kde jedou dlouho na plný výkon. A na závěr, pokud bude v Trutnově dílna která opravuje stále převodovky pro celé ČD, tak nám snad ty Katry jen tak hned nevyhynou  |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3969
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 13:26:54 |
|
Honnzok: doporučuji nejdříve prostudovat hydrodynamický přenos a pak teprve něco plácat... |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 14:49:25 |
|
Union_pacific : Rodina pražských Katrů. |
Nočka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.194.163.156
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 14:58:30 |
|
Nevíte jaký Katři jsou pod DKV PRAHA ? Dík.
854.021-3,027-0,029-6,031-2,034-6,035-3........... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7007
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 15:37:56 |
|
854foto.net - tam to je  .
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%. |
|
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 19:30:28 |
|
Nevíte někdo prosím vás jak je na tom 954.225 po nehodě u Valšova? Dostane taky nový lak nebo se jenom dolakuje? |
Nočka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.194.163.156
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 19:38:54 |
|
21272 : Dík. |
Zajíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.80.180
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 23:45:48 |
|
Krokodyl: jak dlouho to vydrží nikdo neví, ale bylo to složeno 1.3. v rámci ověření komunikace po opravě 954 222, po té to prošlo myčkou ikdyž to tak nevypadá a na zmíněném vlaku byla vykonána zkuš. jízda i z cestujícímy.
Benpat:954 225 je v PARSu na hale násilného poškození a probíhá stavba nového stanoviště. Lak dostane v rozsahu LAK III |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 08:51:43 |
|
Bobík vypadá po laku moc pěkně 
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 12:46:17 |
|
myslím že v členitějším terénu než v okolí Brna
V okolí Trutnova žádné kopce nejsou oproti Brněnským tratím Na Rapotice je 26 promil, dál to není o moc lepší, z druhé strany totéž. Na vláře jsou taky není zrovna rovina.. A navíc tam jezdí většinou s dvěma vozy, kdyžto u nás jen s jedním, takže to tam dostává zabrat víc. Proto tam taky mají ty katry s lepším chlazením. |
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.149.169
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 19:38:57 |
|
Takže další:21-29 354-7 jak uvedeno,21-29 356-2,dříve 21-29 030-3 tov.č. 71505,21-29 357-0,dříve 21-29 041-8 a 21-29 358-8,dříve 21-29 033-7 tov.č. 71508 vše dom.st. Val.Meziříčí. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 20:18:53 |
|
**39michal**
Mnohokráte děkuji |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 11:24:50 |
|
39michal: Díky za informace, jen u 21-29.041-8 mi nesedí kontrolka - je chybně inventárka (má být 042?) nebo ta kontrolní číslice (má být 0)? Jen pro pořádek...
| Sledování trutnovských brejlovců - http://brejlovci-ts771.tk/ | Vozy ex Baim - http://baimy.jdem.cz | Vozy Bd264 - http://vozybd.jdem.cz |
|
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.149.169
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 14:44:51 |
|
Ano,u 21-29 041je kontrolní 0,asi sem se překlep a nepřišel na to. |
Bartsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 19:52:48 |
|
Kristian: Už mlčim, už mlčím a to mám tátu z Moravy |
R_1456
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 16:03:55 |
|
R 1112, Poděbrady, 06.03.11.
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 19:42:57 |
|
Kdopak si dnes fotil Os 4807 v čele s 854.012 u Vysokých Popovic? Nebyla by fotečka?
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 08:36:50 |
|
7.3.2011
854.201 v podvečerní Jihlavě... |
Edb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 13:35:46 |
|
Včera na Os 4118 stávkoval na chvíli katr před Vracovem |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1703
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 16:31:47 |
|
Ad Nočka: Ono to chce se podívat nahoru na stránku a hledat dislokaci....
odkaz
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692 |
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 23:11:23 |
|
Krokodyl: no sláva, už jsem si myslel že se ucelené "najzmrd" soupravy nedožiju. |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 19:13:36 |
|
Opava vlak 1123
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 13:22:19 |
|
|
Bartsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 19:22:06 |
|
Setkání 854.005 s 843 v Hradci Králové 14.3.11 a 854.019 s ER20.008 v Hronově 15.3.11
|
750
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.7
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 20:06:53 |
|
Dnes byl do Trutnova dopraven 854 026 na opravu. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3936
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 22:07:17 |
|
854.026 v 8:28 průjezd Zdicemi
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3975
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 11:41:10 |
|
854.026 má vodu v oleji. Takže ho čeká nejspíš v Trutnově jen oprava dieslu. |
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 11:56:07 |
|
Nevíte prosím někdo, jaká 854 vyhází podle oběhů na zítřejší 9504?
Život je boj, tak bojuju, jak se dá.
Žádný učený s nebe nespadl.
ICQ:252 160 498
|
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 17:41:17 |
|
Co se dnes stalo SP 1955 že tam nechala 054 + 954 a dál se pravděpodobně vydala sama. Na obratovém Sp 1956 jela sama 854.008 Evička - asi docela masakr. A zbytek soupravy o půl páte stál v Týništi na koleji u St. a u toho sanitka  |
Triba1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.126.23
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 19:13:16 |
|
2 Honnzook: Co se stalo, to nevím, ale stalo se to a sólo 854 dojela do Doudleb s 30 minutami zpoždění a narvaná k prasknutí a to včetně zavazadlového prostoru. To taky bylo jediné místo, do kterého se nám podařilo dostat. Byl tam totální hluk od motoru a nikde se nedalo ani pořádně chytit. Kamarád s 2 letým synem obsadil obyčejnou židli (jedinou co tam byla) a jeho synátor vytuhl i za toho šíleného hluku. Průvodčí se nemohla dostat ven, tak vždy volala, jestli všichni vystoupili, což velmi bavilo davy cestujicích puberťáků. Při vystupováni se na mě jen smutně podívala a řekla: Snad to bude příště lepší...To je tak, když se mi jednou za rok podaří vytáhnout kamarády na vlakový výlet:-) |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 17:10:10 |
|
Hydra hezky od spoda:
http://www.youtube.com/watch?v=BDYcXRaA2Fo (Os 4813)
A normálně:
http://www.youtube.com/watch?v=uYN0O039eto (Os 4814)
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
750
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.7
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 19:36:42 |
|
Dnes se na vl. 15407/15408/15411/15412/15417 a zítra nejméně na 15402 proháněl plzeňský katr 026. |
Pepi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 10:11:55 |
|
Proč z pražských Catrů 006 a 009, kteří jsou v poslední době po dílnách v Prasu, odebrali sušičky vzduchu?
| 843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov |
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 11:09:51 |
|
|
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.204.210
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 15:27:04 |
|
Máte oběhy 854.025, 027 a 033? Kdy zajíždějí do Prahy na Masnu? |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2493
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 15:39:54 |
|
854.025 nikdy, protože je v Brně. 027 a 033 teoreticky ano, prakticka v té skupině 801 jezdí jiné stroje. Doporučuju navštívit sledovačku u diskuze trať 120. |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 16:10:15 |
|
Žirafa: Sledování jednotlivých vozů je možné vyčíst i na 854foto.net v pravém sloupečku.
|
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 20:03:28 |
|
Žirafa: Podle té 033 a 027 si trochu myslim, že lovíte jednu pražskou kešku... Jestli je tomu skutečně tak, tak by Vás měla zajímat místo té 025 spíš 029...
| http://www.youtube.com/user/vbica |
|
Pepi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 09:47:23 |
|
Na Masnu zajíždějí stroje TS 801, turnusovány jsou 032 a 033, 033 v současně době nekomunikuje s řídícími vozy, takže jezdí letmo směr Tanvald a v blízké době má jít do dílen, místo ní se točí letmo 006, 009 a 216, turnusačka 027 se na Rakovník nikdy nenasazuje.
| 843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov |
|
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.204.210
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 11:57:53 |
|
Díky moc, potřebuji to pro známého, ten asi bude tedy "kačer". |
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.204.210
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 15:19:46 |
|
Ahoj, Pepo, na které tratě se nasazuje tedy ta 027? ATT Stránky 854foto jsou fajn, ale chybí tam údaje pro současný GVD. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2496
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 15:38:36 |
|
Žirafa: já tam tedy současný grafikon vidím..
Kromě Rakovníka jezdí pražské 854 už jen na Turnov/Tanvald. |
tcmnwow
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.18
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 16:00:42 |
|
Kubrt: O víkendu jezdí na Sp 1711/1712 přes Louny do Mostu a zpět. |
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.204.210
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 16:23:20 |
|
Aha, našel jsem, beru zpět... |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 07:29:36 |
|
včera ve Štatlu
|
Zlinak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 09:20:44 |
|
Opožděne Růženkám všechno nej k svátku.
Jedna Růženka v Mnichově Hradišti 23.3.2011
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 19:26:19 |
|
|
