| Autor |
Příspěvek |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3104
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 09:26:00 | 
|
ad Hasse: 742.522 - IDS 
Jestli ju vyfotíš, tak se tu rozhodně pochlub 
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.bilysklep.cz |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9463
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 10:37:40 |
|
naší nestárnoucí oranžové 740 295-0
740.795-0
|
Zldriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 11:34:04 |
|
S tím MoR jsem si to neuvědomil, to jo. Ale pořád se mi zdá, že to v minulosti ne moc vzdálené bylo řazení obvyklé. Rád se ale nechám vyvést z omylu.
V pojetí IDS jsem tak trochu extrémista a jako dokonalý bych viděl model, kdy by vznikl přestupový terminál bus-vlak v Lípě i ve Vizovicích, s výrazným posílením přepravní kapacity i komfortu. A všechny nedálkové autobusy ze spádové oblasti těchto míst by do Zlína nejezdily. K tomu převést přepravní kapacitu Zlín - Otrokovice na koleje a trolejbus nechat pouze pro ty, co využívají zastávky mezi. To by byla pro dopravu v krajském městě úleva.
Jenomže výsledek všichni známe - dvoukolejně nikdy, rekonstrukce až kdo ví kdy a ze Zlína dál (nebo z Lípy) se mezi tím asi koleje úplně rozpadnou. To hlavní pro region už přece krajští úředníci vykonali, vybudovali obrovskou průmyslovou zónu s desítkami firem a tisícovkou pracovních míst.
Šari: Díky za vysvětlení, ještě prosím k té tabulce pro zvědavé neželezničáře jako jsem já, do které kategorie patří vozy pro kontejnery? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9465
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 12:07:42 |
|
T,S,U - typy jízdního odporu
T - nákladní vlaky při průměrné hmotnosti na jedno dvojkolí větší než 15t.
S - vlaky sestavené z dvounápravových osobních vozů normální stavby nebo z nákladních vozů při průměrné hmotnosti na jedno dvojkolí 10 - 15t.
U - nákladní vlaky při průměrné hmotnosti na jedno dvojkolí menší než 10t.
Tak to už logicky z popisu jednotlivých odporů vyčteš, ni ?
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 13:28:42 |
|
Zldriver, pravdu díš. To co píšeš mnohde jinde osvědčeně funguje. Připadá mi, že tento kraj je Bohem a rozumem zapomenutý. Stačí se podívat co a jak se tady změnilo za posledních deset let.
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
Rosťav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 19:08:00 |
|
Terminál ve Vizovicích je určitě dobrá myšlenka, ale rozhodně bych na něm nekončil např. linku ze Vsetína...
Moje vize je asi takováto (patří to spíš do busdiskuze, ale když se tady nakous ten terminál...):
1)
Linka Rožnov - Valmez - Vsetín - Vizovice - Zlín, v úseku Vsetín - Liptál a Vizovice - Zlín BEZ ZASTÁVEK
2)
Vsetín - Liptál - Slušovice - Zlín
3)
Raková - Vizovice - Chrasěšov - Ublo, 2 minibusy, přípoje na Zlín
4)
Zlín - Vizovice - Val.Klobouky, v zast. Val.Pol,rozc. uzel 00, přípoje na linku Vsetín - Val. Polanka.
Dál už tady nebudu plevelit, ale zájemcům můžu poslat konkrétní návrhy jř (nejen této oblasti). |
Hasse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 22:09:18 |
|
Jak už jsme to tady ráno nakousli, tak přeci jen jsem navečer vyrazil na pochůzku na nádraží.
Dnešní drobný dokument Zlín-střed vs. 742.522-6 a pár "vozítek" co se "vpletly" před objektiv  740.795-0 a 810.507-4.
Počasí by mi bylo milejší jiné, klidně dešťové ... takto je hodně neslané nemastné.
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 10:00:44 |
|
Dotaz: stojí teď na vlečce Metalšrotu Tlumačov nějaké osobní vozy určené na šrotaci? Nedávno se v osobních vozech objevila nějaká zmínka |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9473
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 10:16:40 |
|
V sobotu jsem nějaké ABčko a Ačko uvnitř areálu Metalšrotu viděl. Na "venkovní" koleji (nejbíže trati) ovšem nestálo nic.
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 14:18:20 |
|
Dík za informaci. Ty dva vozy, o kterých píšeš byly asi AB350 243 (ten ve kterém proletěla utržená zdrž přes několik kupé) a A150 045, které avizoval Hook. |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1398
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 18:38:17 |
|
Dneska na Os 14229 (Oe - Viz) v Otrokách neschopná 814 062, proto Os 14267 (Oe - Zl) protažen až do Vizovic ve složení 814 003 + 810 507. A ještě se vezlo do Zlína uhlí v čele 753 733+732 AWT, přijelo 16.20 do Oe.
(Příspěvek byl editován uživatelem Folcek.) |
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 19:33:04 |
|
Šari:
Další Itali už nebudou? Ještě aspoň jeden pár!
Dnes jsem měl sice čas, ale na focení už nebylo světlo, tak jsem nahrál aspoň video, než jsem se vzpamatoval, co to vlastně jede, no chybí kousek mašiny, ale dokumentačně by to mohlo stačit.
http://www.youtube.com/watch?v=7DE3C4erhTo |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9477
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 20:01:56 |
|
Další Itali už nebudou? Ještě aspoň jeden pár!
Nemám tušení. Ale kdyby jo, tak se určitě včas info dozvíš.
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 999
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 20:59:04 |
|
Zápis z lednové výlukové porady uvádí po termínu 17.2. další až 8.4. - dva vlaky z Itálie do Polska a 10.4. dva vlaky zpět, JŘ zatím nestanoven. |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 07:04:01 |
|
Jirka_p:Stojí tam ještě 2xB uplně vzadu, na kterých si hasiči skoušeli vyprošťování-bylo to tu nedávno pokud se nemylím a ty awatary tu mám vyfocené jenom teda silně dokumentačně..
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1849
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 09:27:47 |
|
Šari: Koncem dubna lze naopak očekávat vlaky z Polska do Itálie, protože 1. května bude v Římě blahořečen papež Jan Pavel II. |
Hasse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 18:50:54 |
|
Krátký minireport z dnešní výluky na 331.
V hlavní roli MVTV2-042 + MPŽ-20 a sedmičlenná posádka.
|
Hasse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 20:42:31 |
|
Folcek: Ještě přidám drobné upřesnění ke čtvrteční poruše 814.062 na Os 14229. "Náhradní" souprava 814.003 + 810.507 se ve Zlíně dělila a do Vizovic pokračovala pouze 814.003. |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 11:02:28 |
|
Tak včerejší čekání na nočního Šauera bylo zbytečné, leč nezáhálel jsem a trpělivost ZAPU přinesla. 740 705 stanula v čele podvozků od beden, odjezd po 23:00, bohužel odjezdové skupiny na Přerov jsou téměř nefotitelné...
No a tady ještě včerejší odpad při čekání 
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Hasse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 11:23:42 |
|
771068: ZAPA nemá chybu - jako model z papíru
Laminátka taky. Barvy světel v noci, to je vždy alchymie. Vydařená série. |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 12:10:39 |
|
Hasse: Díky.
Zrovna to místo, kde stojí ZAPA a ta lamina, je perfekteně nasvíceno těma velkýma světlometama, co jdou vidět i v pozadí za tou laminou, zbytek je bohužel už jen lampama a to už je jiná..
Ještě jsem zapomněl přidat ponorku, která se zřejmě zkouší po opravě:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9495
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 12:34:04 |
|
Hasse: Hm, ótévéčko na Zlínce jsem teda ještě neviděl. Klika, poslední dobou se ti toho za barákem děje na štrece docela dost 
771068: No doufám, že se ti podaří nějakou traťovinku se ZAPOU udělat. Poptávám po snímku. Až bude zase nějaká přeprava v denní době -> očekávej infoseris.
|
Hasse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 13:23:13 |
|
Šari: ... tak, tak .. asi jsem tam musel vypadat trochu jako blázen, když jsem tam běhal jen v nazouvacích papučích ... které mne navíc zákeřně opustily při výstupu ze štreky ven :-D |
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 20:06:49 |
|
Tak skončila krátká epizoda Šauera na Ferdinandce. Od teď v "tradičních" úterních a sobotonedělních časech možno vidět na těchto výkonech ZAPU. Údajně do konce března...
|
Dav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 20:55:20 |
|
037: Zapu v režii BFL, tuším, je tak?
068: Člověče ses tam v tu noc nalítal, celej plac se usmíval aby vypadal na fotkách dobře... :-) a nakonec žadnej xichtík není vidět... no nic tak příště. :-) |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 22:51:11 |
|
Dav: no šak eště teď mě bolí nohy a autobaterka je vycucaná jak cigánské prso  Tys ten strojvedoucí 730?
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 06:58:48 |
|
Šari, to "otévéčko" s plošinou možná uvidíš častěji - je to náhrada za SČH 150 K (kabelový pokladač), který je dlouhodobě odstaven, a který se díky plošině v posledních letech ponejvíce používal právě k prořezávce dřevin, do profilu zasahujících. A je možné, že se Hassemu podařil i dobrý kousek, a sice zachytit stroj MVTV2-042 před nějakou zásadnější změnou podoby.
|
Dav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 15:42:37 |
|
068: Ba né, nejsem ten strojvedoucí, někdo jinej z placu. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 19:13:29 |
|
Rosťav : s terminálem ve Vizovicích "objevujete Ameriku".
Tohle už chtěl v roce 1994 pan Housa [Housacar], s tím, že bude jezdit jedním busem Vsetín - Vizovice přes Liptál, druhým přes Valašskou Polanku tak, aby se cestující přivezli na vlak a nemusela se zaplácávat silnice.
Rok to snad i zkoušel. Pokud to zkoušel, tak se obnovila u vizovického nádraží autobusová zastávka. trik byl v tom, že tam někdy v 60. letech minulého století byla, tak se prostě obnovila ...
Jenže ze strany pracovníků ČD odpovědných za osobní dopravu nebyl na tehdejších oblastních direkcích o tento experiment zájem > pravidelná taktová doprava, vyřešení komunikace výpravčí - řidič v případě zpoždění vlak / bus ...
Tohle by mohl řešit "koordinátor", ale ten by musel mít kromě peněz taky rozhodovací pravomoc, včetně pravomoci zakázat provoz se železnicí nebo MHD souběžného dopravce, který není členem IDS ... |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 10:02:31 |
|
V 10:00 si to červený "elefant" profrčel Otrokovicemi směr St.Město, a vzhledem ke své obojživelnosti možná i dále...
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9501
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 10:10:30 |
|
Jo, zkušebka 671. Myslím, že do Hodonína.
Tak 
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9503
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 11:06:06 |
|
ZAPÍK s konejnerama 10:50 Suchdolem nad Odrou, fičí do Břečky.
|
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 11:29:05 |
|
11:25 to (671) profrčelo zpátky, takže nevím, nevím, z toho focení asi nic nebude...
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9504
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 13:03:18 |
|
ZAPÍK 12:54 Přerovem
|
Rosťav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 16:26:26 |
|
Miroslav Z.: O Housovi vím, evidentně jste mě až tak nepochopil, ptz jsem ve svém příspěvku psal, že právě u linky Zlín - Vsetín bych nedoporučil ukončení ve Vizovicích. Podobně ani linku Zlín - Val. Kl. bych tam nekončil. A místní linky do Ubla a Chrastěšova klidně mohou vázat od busů (od vlaků by to bylo lepší, to uznávám). Cíl mého předchozího příspěvku bylo říct, že terminál ve Vizovivcíh není až tak super nápad - že totiž na Vizovicku nejsou žádné ,,středně" významné linky, u kterých je žádoucí toto dělat. |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 16:28:09 |
|
A Zapa 14.40 přijížděla do Břeclavi. |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 18:12:13 |
|
Čekání na ZAPU:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 19:26:08 |
|
No a tady hlavní aktér:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 19:46:14 |
|
771068:Pěkné a RTSko nic? |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 20:08:12 |
|
Drak: čoveče ještě něco kolem 16:30 to stálu na přednádru se ZAPOU, až pak odjela a RTSko nikde a jelikož je dneska kosa jak sviňa, tak jsem se na noční foto vy.. Kdyby bylo tepleji, tak si na to počkám.
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 20:21:50 |
|
771068: Celkem žrádlo, ale Brýlovec to neni 
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali
Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9508
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 20:36:44 |
|
Ty voe, tys tu Felinu zas pohonil 
Vyfotit v Hruškách a ještě vjezd do Bv.
Víš kam to prosím, ve velkém, že ?
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 21:53:33 |
|
Krokodyl:  to je fakt, já tu fotku pošlu 844 001 ať to vylepší podle tvého, jo? https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=534398.jpg&httpref =28/31961
Šari: neeee, to by nedala ani kdyby měla na střeše maják a motor z Bavoráku  Jsem jel zadem po staré hrušecké na přednádr a měl na stůj...
Ale trochu jsem ji protáhl včera, fotky budou za chvílu ve vlárské
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Jameszl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 10:50:15 |
|
Tohle by mohl řešit "koordinátor", ale ten by musel mít kromě peněz taky rozhodovací pravomoc, včetně pravomoci zakázat provoz se železnicí nebo MHD souběžného dopravce, který není členem IDS ...
MZ: A já myslel, že tuto pravomoc má. Že je koordinátor právě proto, aby minimalizoval souběžné trasy nebo alespoň rozvrhnul časy jízd (bus/vlak nebo bus/bus) tak, aby nejezdili ve stejnou dobu. Jenže nic takového se v tomto kraji neděje. Nechám se poučit, jak to teda je.
No a ten miniterminál ve Vizovicích by nebyl až tak špatný, ale museli by tento projekt podpořit i ČD a o tom mám dost velké pochybnosti. Stačí se podívat, jak se stále nic neděje na zlínském nádraží. Že je to hnus, ostuda kraje atp. se už popsalo tolik stránek ve všelijakých novinách, ale odpovědní činitelé jen slibují: nové nádraží, šest nástupištních hran, přímé vlaky do Prahy, Brna, Kroměříže, terminál vlak-bus-MHD atd. atd. atd. Takže když se neděje nic ve Zlíně, neočekával bych nic ani ve Vizovicích... |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 09:43:11 |
|
Není nic jednoduššího, než v tichosti provést reorganizaci krajských samospráv, kde už Zlín figurovat nebude, aby se opět stal jen "provinčním", navíc ještě, na rozdíl od minulosti, téměř "příhraničním", byť třeba stále jinak moderním městem. A další argument pro modernizaci nádraží bude v háji.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9519
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 11:38:34 |
|
[ ] Zlínka:
742 090
742 251
742 180
742 212
742 208
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9520
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 12:20:07 |
|
Brouzdání archivem...
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 16:44:53 |
|
|
Bezbarvý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 07:50:14 |
|
Dneska jsou plánovány BFL kontejnery z Břečky v 15.00 směr Mělník. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 08:51:14 |
|
http://www.denik.cz/regiony/zacatek-stavby-zeleznice-stale-provaz eji-otazniky.html |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2166
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 09:22:57 |
|
Bezbarvý petr: Kontejnery pojedou přes Brno nebo Přerov? Bylo by možné sem dávat až vyjedou aktuální polohu? Chtěl bych si je jít vyfotit, díky.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Jameszl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 10:38:29 |
|
Včera jsem měl tu čest jet vlakem Ex521/R1221. Fuj, fuj a ještě jednou fuj. Takový hnus na kolejích jsem už dlouho neviděl. Ti bu*****ti z Prahy si opravdu myslí, že tady na Moravě jsme samí vidláci a že v takových hnojech žijeme, tak proč bysme tím nezvládli i jezdit. Ale to je omyl. Naprostá většina mých známých jezdí autem nebo autobusem. Do vlaků nevkročí, ani kdyby jim za to zaplatili. ČD by měly popřemýšlet, jestli si těch pár zbývajících cestujících (1221 jich jelo žalostně málo = cca. 40) udrží nebo jich kvalitou vozového parku donutí zvolit jiný dopravní prostředek.
Fakt nechutný vlak ta 1221 !!! |
124356
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.125.216.14
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 12:50:33 |
|
Jameszl
Tak si zvol taky jinej dopravní prostředek a začni ejzdit se všema známejma (a na logo téhle TM pařil snad ještě Kája IV) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9525
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 12:58:43 |
|
Dneska jsou plánovány BFL kontejnery z Břečky v 15.00 směr Mělník.
Ano, jako 1. nsl 49414, ve 12.12 sepsáno v Břeclavi.
Je velmi pravděpodobné, že to potáhne na Brno.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9526
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 13:04:56 |
|
Chtěl bych si je jít vyfotit,
Tak běz na PKP, ti byli 10:16 sepsáni co jsem viděl. A ještě nevyjeli z Bv. Můžu informovat.
|
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 13:32:29 |
|
Jameszl: No věř mi od tohoto vlaku ani nic jinčího nemůžeš čekat, když ti na ně DKV Praha už čistě náhodou vypraví B249 s plyšovýma potahama keré se sebrali Brnu a Bohumínu, sou ty vozy už teď v jel sem s tím vlakem dvakrát po sobě a dycky se v něm ne že netopilo ale spíš saunovalo no a sedačka kerá nebyla nijak přidělaná tak se klouzala sem tam eště že ten podvozek na výhybkách občas tak šikovně dřel..byla to rajská hudba pro uši
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 16:16:02 |
|
rychlovka z Hulína 
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 12:27:29 |
|
Právě z Břeclavi vyjelo Lv ve složení: 380+363+unifikovaný kocour, to by stálo za
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Jameszl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 14:33:17 |
|
123456: Jiní mají pod jménem zase obrázek lokomotivy, co už je dávno pod kytkama a nikdo to neřeší. Tak ty neřeš mé neaktuální TM logo. 
Jinak tvá poznámka je správná, ale naštěstí existuje ještě několik použitelných spojů, kterými se jezdit dá, tak budu využívat raději takové... |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 17:52:22 |
|
Jameszl : nejste jediný, kdo si to myslí ... problém je v tom, že zakázat nic nemůžete, protože to je v českých poměrech považováno za omezování osobní svobody v podnikání, rozpor se zásadami tržní ekonomiky (idol neviditelné ruky trhu) a za návrat k časům za "bolševika"...
To, že to funguje v kolébce demokracie a vyspělé tržní ekonomice a řadě dalších zemí se jaksi nechce vidět ...
On by musel v principu existovat "celostátní" koordinátor veřejné dopravy, který by koordinoval jednotlivé krajské koordinátory. Jenomže tohle nefunguje a zákony jsou postaveny tak, že do vašeho regionu může začít jezdit silniční dopravce, kterého tam nechcete - váš dopravní úřad mu nevydal licenci. Vydat licenci může ovšem jiný dopravní úřad a vy proti tomu nemůžete nic dělat ... |
