| Autor |
Příspěvek |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9725
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 18:06:56 | 
|
"neteleportuje"
Což by si určitě někteří velmi přáli.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8091
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 18:41:08 |
|
Šari: spíš mi přijde, že si to někteří myslí... 
Jinak, aspoň na Ex 231 jela skutečně 150.226, osobně bych řekl, že jízda pražské 141 na východ ČR byla ojedinělým případem, který se nebude (pokud nebude zbytí) hned tak opakovat. (případný omyl mi ale vůbec vadit nebude  )... |
Pardál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 21:50:15 |
|
Ale měla dnes jet, jak někdo psal, i v dopravě byla u 143 pozn. 120 km/hod. (co by tam jinýho dali, jedině 163 a ty snad ani Praha nemá). Asi stačili kluci šikovní v opravně něco zprovoznit. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8092
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 22:01:55 |
|
Pardál: co by tam dali? Vlastně cokoli jiného, co by jinak jezdilo třeba na Děčín či Hradec. Třeba... Ono poslat 141 na takové dálkové výkony je dnes už skutečně akt "zoufalství". Jak vidno, ta mašina to zvládne, ale je otázkou, jak dlouho (fírové ji asi moc nešetřili) a taky, zda přece jen není se svou Vmax už jistým limitujícím faktorem. Pravda, v neděli své vlaky odvezla se ctí, ale přece jen, na jiných už by to mohlo být horší.
PS: není v tom nic proti bobinám, to kdyby mě někdo hodlal chytat za slovíčka... |
Pardál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 01:47:31 |
|
A co jinýho má Praha s Vmax 120 kromě bobin? Co by tam dali s Vmax 120? Já jsem neřešil, jestli tam dají bobinu, ale co jiného s Vmax 120... To nic. Pa. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3158
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 07:20:30 |
|
Jena: No já bych byl s tím "zoufalstvím" opatrnější, myslím si, že by to šlo zařídit i jinak a naopak jsem rád, že se našla vůle tu bobinu na východ provětrat... ;-) |
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.128.2
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 08:01:40 |
|
Prostě byl po ruce oběh, kdy loko odjede ráno z Prahy a večer se vrátí tamtéž, bez potřeby během dne loko vyměnit za jinou ...
|
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.75.128.2
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 11:07:56 |
|
Ale úplně zbytečně jsem včera do Těšína nejel ... 
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8093
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 12:33:29 |
|
Unipuls: já si ale nestěžuju.
141001: ten Těšín, dobrá haluz... |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 17:19:55 |
|
Unipuls : ani akt zoufalství, ale prostá realita. Má-li strojmistr v neděli v půl páté ráno při turnusové potřebě 21 lokomotiv v provozním stavu pouze 18 lokomotiv, tak sáhne i po "starožitnosti". Konec konců zmákla jízdní doby na 140 i při teoretických stodvaceti bez zpoždění. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.239.30
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 18:13:27 |
|
Pánové před tím fírou,co ji měl klobouk dolů.Dodržet jízdní doby s takovým veteránem na takovou dálku...fakt dobrý.  |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8094
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 21:09:35 |
|
Konec konců zmákla jízdní doby na 140 i při teoretických stodvaceti bez zpoždění - a nemá náhodou "nafouklé kola"? Viz svého času některé 150 či 163 (v kombinaci s rozhašeným rychloměrem). Pokud si dobře vzpomínám, tak třeba 150.005 tím byla před lety jistý čas dost populární (než se to domáklo k vedení, které následně zajistilo seřízení), páč se s ní dobře krátilo. Aby ne, když rychloměr ukazoval cca 120 a vlak v reálu jel kolem 140 hm/h...  Osobně několikrát zažito, včetně jízdy na přípřeži, kdy se následně v jedné nácestné stanici k mašině přiloudal fíra z vlakového stroje a lakonicky se otázal "Helé, nevadí Ti, že jedeš 140?" Odpovědí my bylo "Si nafoukej kola." nečež se dotyčný opět odšoural chrnět na svou 163... |
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 21:29:06 |
|
Včerejší Vršovice
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 21:47:12 |
|
Jena: Hele nechci kazit povídání o mašinkách a ještě k tomu prudit, ale zatím jsem neviděl mechanický rychloměr s možností seřizování. Převod rychloměru je kontruován na průměr středně ojetých obručí a tím je to vyřešeno. Pokud jsou kola nad tímto průměrem, rychloměr přidává, pokud pod naopak ubírá. Nastavovat se dá rychlost pouze u elektronických rychloměrů, samozřejmě pokud lze zjistit průměr kol dostatečně přesně. Prakticky se nastavuje po reprofilaci kol na soustruhu, drobné změny průměrů projetím a vyválcováním se neřeší. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3159
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 22:33:12 |
|
U ř. 150 by měl být průměr kol 1180 - 1250 mm, pokud vezmeme průměrnou hodnotu 1215 mm, máme toleranci průměru (a obvodu) kola +/- 3%, promítnuto na rychlost 120 km/h to dělá přibližně nějaké 4km/h. Nebylo to s tou 150.005 v něčem jiném než v kolech? |
Transdanubium
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 00:12:59 |
|
Dovolil bych si podotknout,že ani bobiny 141 nemusí podávat špatné výkony. Zažil jsem v posilovém rychlíku v roce 1999 s touhle řadou docela dobrou jízdu. Ještě před koridorizací v úseku Kolín - Pardubice jsme to udělali za 22 a půl minuty,takže když je to 42 km a v Kolíně jsme se rozjížděli,protože tam jsme stáli,tak si to zpočítejte. Rovněž Pardubice-Česká Třebová s příjezdem na 4.nástupiště za 36 minut. Tam byla ke všemu u Uherska přes most 50-ka,neboť se na něm ještě pracovalo. Pamatuju si úsek Choceň-Ústí n.O. 10 a půl minuty a Ústí n.O.-ČT za 7 minut.Samozřejmě v Chocni ani v Ústí se nestálo. Nejsem si teď jistý,kolik kočárů jsme měli,váhám mezi 7 nebo 9. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8095
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 08:58:22 |
|
VláďaH: za pojmem "rozhašený rychloměr" si nijak pevně nestojím, pohádky ale nevyprávím. Faktem je, že ta mašina ukazovala méně než jela a to o dost. Nebyla nakonec sama, ale zde byl ten rozdíl ovšem více patrný. Co za tím bylo jsem nezkoumal, bylo a je mi to celkem jedno. Faktem je, že měla v té době nové obruče...
Unipuls: jak sem řekl, v čem to bylo nevím, ale jezdila víc. Ono, třeba kupa 163 taky na elektronickém rychlomětu ukazovala něco úplně jiného (většinou více), než na registračním. Ten rozdíl ale býval spíše menší, v průměru 5-10km/h, ale našly se vyjímky. |
Bewek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 12:19:58 |
|
Dnes 141 s pantografem, 2 směr Česká Třebová. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.160
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 16:10:38 |
|
Babička tahne na hřbitov kolegu.  |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2198
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 16:32:54 |
|
No tímhle byla známá i 350.008. Špatně zadanej průměr kola do rychloměru. Rychloměr ukazoval 160 a ve skutečnosti pádila přes 170 km/h.
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2335
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 09:32:46 |
|
Včera v Žiline ...
|
Dessi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 10:09:23 |
|
Peter140001: |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5163
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 10:32:38 |
|
Peter140001
Pěkný ... kde ted budou jezdit ?? |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2336
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 10:34:42 |
|
Jnd
To keby som vedel ... v Žiline by ich mali skúšať na dvojčlenné riadenie, tak uvidíme ...
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 10:41:48 |
|
Přeprava 749.248 do Vrútek 
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 11:39:28 |
|
Dobi,Peter140001,pánové,tak to je paráda.Moc pěkný.
|
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:55:30 |
|
Není to tak dávno.....
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5176
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:58:41 |
|
ta 141 021 byla pěkná leštěnka koukám ... |
Metcalf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 01:28:48 |
|
Vašek_modrá 297 141 021 Most 5.3.95 Z tý fotky mám radost. V tý době jsem na ní sloužil spolu s chlapíkama, kterejm se taky líbila blejskavá mašina. Mám takovej pocit, že jsem ten obrázek už někde viděl. V.L. |
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 07:58:14 |
|
Metcalf
Jo některé ty 141 na Mostecku byli fakt udržované,ještě nějaké fota doskenuji.Tuto fotku co jsem fotil v 17 letech jsem asi někde už zveřejnil a určo i rozeslal ve velkém rozlišeni kamarádům. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.140
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 08:28:44 |
|
Mostecké bobiny jezdící na žateckých výkonech,nebo na výkonech přes Louku u L do Oldřichova/Teplic v Č.Byly pěkný prakticky všechny.Stejně jako lounský a chomutovský brejle... |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 10:40:44 |
|
Jestli někdo evidujete dnešní jízdu Sv 1306, vlak odjel v čele se 141.018 asi v 10.15 z Č.Třebové směr Praha.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Metcalf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 10:50:30 |
|
262 Bobiny 021,037 a 049 byly tehdy žatecký. V.L. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11027
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 11:19:24 |
|
141 018 v 10:38 Chocní.
Již Pardubice |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.140
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 11:22:51 |
|
Metcalf:Neříkám,že nebyly...dokonce na nich jezdíval jeden strojmistr,dnes už šťastný důchodce.ta 49ka měla hezký znak žatce mezi okny...tehdy se proháněli mezi Žatcem a Mostem na osobácích zez Plzně....to bejvaly doby. |
Metcalf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 11:41:09 |
|
262 Máš pravdu příteli, zlatý časy, když to stálo za hovno. V.L. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2337
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 11:57:48 |
|
140.058 a 067 dnes na skúšobnej jazde, došli len po stanicu Dolný Hričov, vyzeralo to na problémy so 140.067 ...
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8104
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 14:12:14 |
|
Peter140001: až na ty "polské světla", tak je to dokonalé. A se sluníčkem...
Mmch. jak dlouho ty mašiny po opravě stály? Rok, dva? Ono to letí... |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 14:42:35 |
|
Jena:
3/2008 již odstavé v RD Poprad
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9747
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 14:52:05 |
|
Jena: Září 2009 jsem je fotil v ZA, krátce po repasi. Takže...1,5 roku.
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11032
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 16:08:44 |
|
Peter
A kdepak je 140 045??
Jena
V záři 2009 byli všechny 3loko hotové a už odstavené velku v ŽOS Zvolen |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2635
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 17:39:24 |
|
Nestalo se něco s lok. vlaku 1306? Krátce po 16:30 odjela z Nymburka město a dál se ještě doteď neobjevila. A místo toho se objevila mimořádnost: Trať 060: Překážka na trati.... Že by těch snad 16 vozů bylo nad síly stařenky? |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 18:50:48 |
|
Manemb: 045 je taky hotová, ale ta zatím trčí v ŽOS.Možná na ni brzy dojde řada.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Rambuteau
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 19:12:18 |
|
141.004 dnes točí rychlíky Praha - ÚnL, o co jde? Nedostatek mašin, nebo nějaké filmování?  |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 21:56:37 |
|
Celý den tady jezdila a bude i zítra,nejsou lokomotivy.To zase byla směna,ještě teď mě hučí v hlavě.
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11050
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 22:06:34 |
|
Poradí někdo?
Copak to bylo za 140??
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9771
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 22:55:16 |
|
140.052, myslím si.
|
Y
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.82.209.127
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 03:35:07 |
|
Zaosai: "Celý den tady jezdila a bude i zítra,nejsou lokomotivy.To zase byla směna,ještě teď mě hučí v hlavě."
To je zajímavé, že když jsme s tím jezdili Žilinu, tak takhle nefňukal nikdo. Rozmlsanost! |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 08:22:09 |
|
Promiň,ale to byly lok. v lepším stavu a na bobinách jsem se najezdil hodně a i Vrůtky a pod.Dnes a s tímto strojem je jezdit hrůza,to i snad 141055 byla v lepším stavu. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11057
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 12:12:41 |
|
Šari
že by
Jezdí vůbec v Pl??
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2338
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 18:15:32 |
|
Manemb, mala by to byť 140.052 ...
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1285
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter140001.)
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 23:16:16 |
|
141.014 Praha Masarykovo nádraží 13.11.1993
kolej "Rovná strojová"
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 08:32:33 |
|
Manemb: Jezdí vůbec v Pl??
Nedávno se to tady řešilo, viz tady a tady. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5187
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 10:56:13 |
|
Krumpolc
mam podobnou z roku 98(teda myslím si to)
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2342
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:06:55 |
|
Dnešná skúšobná jazda nepotrebuje snáď ani ďalší komentár ...
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:16:54 |
|
Peter140001:
Nádhera!
Tak ať jim to jezdí ! |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 21:56:16 |
|
Komentář ne, ale aspoň ještě jednu upoutávku na dnešní krásný den . . .
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 21:59:41 |
|
141.004 jezdí pořád na Ústí, i dnes odpoledne jela. V úterý například jela také. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3178
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 22:12:52 |
|
Tak aby to nebylo zas na rok a půl poslední číslo dneska |
lachtan3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.136.18
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 07:29:41 |
|
Dnes na R 777 Dc - Pha 141.004 jako náhrada za peršana |
