| Autor |
Příspěvek |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 09:36:30 | 
|
Ad Kubrt: To je jasné, obzvláště u nás (Kolejová vozidla), kde jsou součástí většiny diplomek nějaké výkresy a výpočty, asi těžko někdo může pouze okopírovat něčí řešení. Nebo jsme se s tím ještě nesetkali. A souhlasím s Vámi s větší problematičností možného plagiátorství v případě humanitních oborů; je to však do značné míry způsobeno také tím, že humanitní obory mají obvykle podstatně víc studentů. A vymyslete tolik originálních témat!
Ad Mkunt: Řekl bych, že s tím "prostým nechtěním" to zas nebude tak jednoduché. Třeba právě na DFJP (resp. na celé UPa) se zveřejňováním závěrečných prací zabývá směrnice č. 13/2007 UPa, podle které musí nezveřejnění dané práce schválit školitel, vedoucí katedry/ústavu a ještě děkan fakulty, přičemž k tomu musí být uvedeno příslušné zdůvodnění.
Ad S200: Chápu, také bych to nepsal sem. Ale pokud byste chtěl, můžete mě kontaktovat na mail <ythomas(a)centrum.cz> a já se na to můžu též poptat. A k té druhé poznámce; samozřejmě, že případného plagiátora utajení potěší. Avšak chci říct, že utajování prací není primárně určeno pro plagiátory, nýbrž pro výše omýlané odůvodněné případy. Takže na tom se asi shodneme...
 |
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 11:54:33 |
|
Ythomas_ct: samozřejmě není pravda, že nelze na humanitních oborech vymyslet "tolik témat". Na technice to může být úplně stejný problém - záleží na katedře, studentech, způsobu výuky (důrazech na témata) aj. vlivech. Odhlédněme od toho, že doprava a ekonomika je na rozhraní humanitních a přírodních/technických věd.
Taky jde o to, co považujeme za plagiátorství - bylo mi vysvětleno, že kompilace je na diplomku možná, přidaná hodnota může být minimální (nedávno jsem byl shodou okolností proti publikování v odborném časopise jedné práce z Pardubic, která podle všech známek kompilátem je). Když necituji do slova (upravím slovosled, použiji více zdrojů ze kterých to opíšu), je to kompilát nebo už plagiát? Když se budu držet humanitních oborů, tak třema Pavlíček: Naše lokálky (vyšlo tiskem) je ze 2/3 kompilát. V technice je to možné samozřejmě taky - použiju části z dokumentace výrobců součástek, části kódu, jen mírně přizpůsobené metody výpočtu, zahraniční zdroje...
Pokud je to se zveřejněním takto, pak nechápu, proč není zveřejněn důvod - a neřeší to problém "přístupný v rámci školy" (tedy je to akorát administrativa, neboť knihovna školy je snad veřejná).
Jinak bylo zveřejněno hodnocení výzkumných organizací: http://www.vyzkum.cz/FrontClanek.aspx?idsekce=567468
PS:
opíšete to ze 4 knížek = vědecké dílo
opíšete ze 3 = kompilát
opíšete z 1 = plagiát |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 13:18:49 |
|
Já to znám trochu jinak:
Opisovat z jedné knihy je (sprostý) plagiát, ze dvou už esej. Ze tří dizertační práce a ze čtyř knih pak nová (pátá) učená kniha... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60170
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 17:33:21 |
|
Trochu to odlehčíme, VL asi změnil působiště:
17. 2.: Poběžovice - Klenčí pod Čerchovem, na PZZ hromada chlévské mrvy zasahující do profilu tratě
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Michal Drábek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 129.132.96.157
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 23:00:40 |
|
Inovované přednášky z Technologie dopravy na ČVUT FD jsou konečně na webu:
http://technologie.fd.cvut.cz/
Zatím jen o dopravním plánování a modelování, což je v ČR neprávem přehlížená disciplína.
Další přednášky, zaměřené převážně na železniční a veřejnou dopravu, budou následovat. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 11:54:18 |
|
Zajímavá přednáška o IDS v SRN se rýsuje zde: http://drahy.fd.cvut.cz/
Herr Drábek, nemáte nějaké reference na autora? |
Michal Drábek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 129.132.96.157
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 18:12:41 |
|
W.
Nemám. Snad jen skutečnost, že provozuje web http://pidservis.vhd.cz/.
Asi se na něj taky půjdu podívat. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.51.121
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 18:23:53 |
|
Pokud mi to neznemožní nějaké rodinné povinnosti, tak já určitě také. |
Marty58
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.111.127.59
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 17:25:47 |
|
Zdravím.
Konec studia na SŠ se blíží a s tím přichází i volba studia po maturitě.
Rád bych se zaměřil na logistiku, proto je má otázka jasná: Dá se vůbec studovat logistika na FD ČVUT nebo by DFJP TŘD-LT měla být jasná volba?
Díky moc. |
Mirex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 17:39:32 |
|
Marty58:
Logistika se dozajista na FD CVUT studovat da. Je otazka v jake kvalite. Ja to bohuzel nemohu posoudit, tusim, ze Michal Drabek by k tomu mohl rict, protoze pusobi na tamni katedre.
Mrkni se na stranky FD CVUT, nejspise na obor ME a potom si vyber vhodny projekt (tam se student zapisuje po 3. semestru) - http://projektova-vyuka.fd.cvut.cz/seznam-projektu-pro-vyberove-r izeni/bakalari/2010
Co vim, tak se na katedre rozjizdi double degree projekt s univerzitou v El Pasu (hranice Texasu a Mexika), coz muze byt zajimave. Mam pocit, ze s tim ma co docineni prave doc. Bina z katedry logistiky. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 22:43:47 |
|
Marty58: Od té doby, co neučí Velký logistik, stojí výuka logistiky všude za starou belu. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8541
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 10:23:00 |
|
Je to tak a chlévská mrva, jakožto základní prvek logistického řetězce, se vylévá všude možně bez ladu a skladu. |
Michal Drábek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 129.132.96.157
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 14:06:16 |
|
Marty58, Mirex:
Doporučuji kontaktovat přímo doc. Bínu, já se přece jen držím spíš dopravních procesů :-). |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6703
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 14:11:45 |
|
Tak pardubická nádražácká fakulta vyšle příští týden lidi na průzkum kvality služeb MHD do Liberce. Ne, že by tam měli šanci cokoli ovlivnit. Zúčastňuje se někdo z přítomných? |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6558
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 14:38:22 |
|
Magiq - nevylévá se spíš kejda, zatímco chlévské mrvy jsou tu plné palice? 
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 14:39:13 |
|
Rád bych se zaměřil na logistiku, proto je má otázka jasná: Dá se vůbec studovat logistika na FD ČVUT nebo by DFJP TŘD-LT měla být jasná volba?
Dle mého názoru je třeba si udělat jasno v tom co z logistiky tě zajímá. Logistika je dost široký pojem , v dnešní době navíc velmi moderní termín a každý pod logistiku "zasouvá" vše možné.
FD může být dobrá , pokud tě zajímá třeba modelování a organizace zbožových toků či manipulace s materiálem z provozního hlediska.
Pokud tě zajímá organizace nákupu , řízení zásob či dodavatelských vztahů , poté by byla nejlepší ekonomka a pokud tě zajímají zdvihací, manipulační či vázací mechanismy , poté by byla nejlepší nějaká technika |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 10:56:38 |
|
Reichenberger: Zde prosím  |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6704
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 15:18:03 |
|
Tak přeji hodně štěstí a co nejvíc respondentů, třeba se potkáme. Jen jsem se chtěl zeptat, to je nějaká vlastní iniciativa univerzity, nebo si vás objednal DPMLJ či město Liberec za nějakým účelem? Dopravní průzkumy jsou pro místní MHD velmi vzácnou událostí, takže jsem byl poněkud překvapen. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9740
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:02:19 |
|
Dopravní průzkumy jsou pro místní MHD velmi vzácnou událostí
U vás se neprovádí průzkum obsazenosti spojů, například na konkr. zastávkách?
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6705
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:10:08 |
|
Kdykoli se prezentovalo nějaké řešení na základě průzkumů, byly použity přes 10 let staré výsledky, a to např. i v případě nové tramvajové trati. |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 20:26:41 |
|
Reichenberger: Děkuji. Tento průzkum zajišťuje pro dopravní podnik jedna agentura. A pokud jsem dobře slyšel, byly na to i nějaké dotace. Ale není to první průzkum, kterého se jako univerzita (respektive studenti) zúčastňujeme. Již proběhl průzkum asi před třemi lety v Opavě a v loňském roce v Hradci Králové. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9741
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 22:30:30 |
|
To je super, Pardubice plné odborníků na dopravu a MHD tam stojí nějvíc za hovno!
Neskutečný paradox!
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5747
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 22:31:57 |
|
Společně s kolegou Nádražákem se zúčastním i já.
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6706
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 12:58:47 |
|
Tak DP přece musí mít z čeho překrucovat podklady pro svá čím dál šílenější rozhodnutí... |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 14:00:32 |
|
Šari: Asi bychom se nedopočítali, v kolika bakalářkách či diplomkách už byla řešena optimalizace MHD Pardubice, avšak veškerá snaha zatím vyznívá marně. Je to trochu paradox, že právě v tomto městě se vyučuje obor jako TŘD, ale systém MHD je zde jeden velký průšvih. Ať žije smečkový grafikon aneb tři spoje během dvou minut a pak půl hodiny nic  |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6707
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 14:40:47 |
|
Ať žije smečkový grafikon aneb tři spoje během dvou minut a pak půl hodiny nic
Neboj, toho si v Liberci užijete taky. Jen ty "půlhodiny" budou obecně ještě delší.  |
Michal Drábek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.101.169
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 17:25:21 |
|
K dopravním průzkumům:
Je samozřejmě pěkné, že studenti si čas od času mohou přivydělat i v oboru - sám jsem se také párkrát zúčastnil...
Vadí mi ale jejich nesoustavnost a neprovázanost.
Čas od času si dopravce nebo objednatel vzpomene a zadá jednorázový průzkum. Soustavnější je sčítání jízdních dokladů u ČD, ale to je zase jen jediný dopravce.
Potenciál využít tato data pro integrované dopravní plánování pak naráží na:
1) Obchodní či nějaké jiné tajemství (vzhledem k zadání a financování průzkumu nicméně pochopitelné)
2) Různou metodiku
3) Jednorázovost
Veřejná sféra se pak spokojí se SLDB. Z nich sice máme rozsáhlá data o dojížďce obyvatel, která ale vzhledem k omezenému rozsahu formulářů nemohou jít příliš do hloubky.
Abychom mohli aspoň trochu tušit, PROČ lidi jezdí tam, kam jezdí (a tedy co se stane, když se změní nabídka či infrastruktura), je třeba oslovit statisticky významný počet domácností mnohem rozsáhlejšími dotazníky.
Pro němčináře odkaz:
http://de.wikipedia.org/wiki/Mikrozensus
Pro angličtináře taky jeden:
http://www.act-trans.ubc.ca/smartraq/pages/SP.htm |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6561
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 17:28:17 |
|
v pardubickým DP je zaměstnáno několik absoloventů DFJP, kteří optimalizaci v diplomkách řešili. Zejména v nejmenované vedoucí pozici jistá nejmenovaná drahá Ph.D. polovička jistého nejmenovaného doc. z DFJP, která je úplně pitomá, stejně jako její manžílek... a tak samozřejmě žádná optimalizace nebude, protože dělat paskvil je jednosměrná jízdenka za vrátnici.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 18:05:14 |
|
Petr_k: Taky jsem o té jisté nejmenované slyšel samé "lepší" věci  . Asi by to tam chtělo udělat trošku průvan, možná by se ledy hnuly.
Reichenberger: Bohužel takových míst je víc, ani moje domovina není v tomto výjimkou 
(Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) |
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 19:34:59 |
|
Jistá nejmenovaná již toho nejmenovaného prý poslala do  . Není divu. |
bublifuk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.87.195
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 09:22:31 |
|
Zejména v nejmenované vedoucí pozici jistá nejmenovaná drahá Ph.D. polovička jistého nejmenovaného doc. z DFJP, která je úplně pitomá, stejně jako její manžílek
Tak koukám , že za posledních 10 let , co jsem se s nimi neviděl se nic moc nezměnilo.
Jinak koukal jsem , že ve dvou nejvyšších funkcích jsou moji spolužáci. Což za našich studijních let byli úplně normální kluci. Za nimi nelze přijít s nějakým návrhem na optimalizaci , když jistá nejmenovaná PHD je úplně pitomá ?
Jinak Dopravní podnik Pardubice dle jeho interentových stránek mi připadá jako taková totál přezaměstnaná socialistická firma.
Na jednu stranu dělá všechny možné činnosti , na druhou stranu asi nic moc pořádně.
Já se pohybuji v nákladní dopravě.
Ale ještě jsem neslyšel o tom , že by sebevětší kamionová firma zaměstnávala fizioterapeuty a na internetu nabízela masáže .
Dle mého názoru , má-li být firma provádějící městskou dopravu v tak velkém městě , jako jsou Pardubice efektivní a dobře fungující , musí vykonávat čistě a jenom městskou dopravu.
Masáží , zájezdových busů, autoškoly na motorky a možná i opravárenství by se měla zbavit. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8563
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 10:29:57 |
|
Změnilo, pokud vím, tak už od loňska nejsou manželé. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6566
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 22:51:13 |
|
...to sou mi teda věci... je tedy fakt, že jsem v Perníkoffě dlouho nebyl.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 17:30:32 |
|
Mám dotaz na ty, kteří podávali přihlášku do Čédesu: už vám přišel termín prvního kola? Slibovali, že během března to oznámí, ale stále nic... Tak mě zajímá, jestli jsem jediný nebo jestli i ostatní mají stejný problém. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 17:44:50 |
|
Tomáš_fiala: Já jsem toto absolvoval před rokem, teď jsem v prváku střední dopravní školy a dost spolužáků ze třídy si dávalo přihlášku do ČéDésu i teď v 1.ročníku. Velká většina z nich zatím nic nedostala. Pouze jednomu už přišla pozvánka na výběrové řízení.
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 18:22:48 |
|
Valdav: Děkuji za uklidnění, ale mám pocit, že při podávání přihlášek z prvního ročníku (či vyšších) to bude trochu jinak, když se podávaly přihlášky také později... Ale nevím. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9873
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 23:47:38 |
|
Ten ČéDés ještě funguje, resp. je podepisován novými studenty? I u Carga?
Já jen, že před pár lety to byl boom jako  a teď ani slovo. Slyšel jsem, že prý "nastoupilo" hodně lidí a musely se zpřísnit podmínky výběru žáků.
Ještě pár poznámek si dovolím.
Že je to hlavně marketingový tah nalákat děcka dráhu není třeba blíže zdůrazňovat. Domnívám se, že podepsat smlouvu na 5 let v 15letech je tak trochu cesta do pekel. Prvotní nadšení pro "mašinky" ze začátku studia určitě bude značný. Ale. Postupem času a průběhem studia SŠ třeba dotyčná osoba s přibývajícím věkem a rozumem si uvědomí, co vlastně před pár lety podepsala za "ortel dáblu". A vycouvat? Horko těžko.
Třeba by mě zajímalo, jestli před vstupem do programu Čédés prošli žáci vstupní zdravotní prohlídkou a psychotestama pro požadovanou pozici. A co když se během 4 let studia zdravotní (nebo psychický) stav žáka zhorší a následně po ukončení studia, před nástupem do povolání, neprojde zmíněnými vstupními testy? Ty náklady co platí dráha po čas studia nejsou zanedbatelné, myslím si.
Docela bych si ze zvědavosti rád přečetl podrobné podmínky.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7097
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 09:06:16 |
|
No základní info je tady, ale vyloženě podrobné podmínky jsem tam nějak nenašel...
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%.
Škoda 14Tr, DPmP: "Nemluvte za jízdy na řidiče. Řídím svůj svět." |
|
Error
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 11:50:41 |
|
Šari:
"Tuto smlouvu je možné vypovědět pouze v případě, že žák nesplní požadavky zdravotní způsobilosti dle příslušné vyhlášky. Smlouvu z výše uvedeného důvodu může vypovědět jak žák, tak ČD. Výpovědní lhůta činí 14 dní ode dne doručení písemné výpovědi druhé straně. Dojde-li k ukončení této smlouvy dohodou nebo výpovědí, je žák povinen vrátit ČD 50 % peněžitého plnění, včetně případných dalších bonusů, které obdržel na základě této smlouvy přede dnem, kdy došlo k ukončení smlouvy."
Doufám, že stačí |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 17:31:14 |
|
Bylo by dobré, kdyby byla na internetu možnost nahlédnout předem do smlouvy, když člověk vidí smlouvu až těsně před podpisem...
Riziko při podepsání je šílené, ale pokud si je někdo jist, že chce pracovat na takové a takové pozici, potom je možné riziko podstoupit.
(Příspěvek byl editován uživatelem tomáš_fiala.) |
Michal Drábek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 129.132.96.157
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 18:59:40 |
|
ČéDés:
Každému je naloženo, co si naložit nechá.
Zkoušeli jste si třeba říci o smlouvu telefonicky nebo mailem?
Na jednu stranu vítám snahu ČD o podporu budoucích mladých pracovníků. Na druhou stranu upsat se na 5 let není maličkost, a považuji za zcela samozřejmý požadavek každého uchazeče, aby měl několik měsíců na to, v klidu si smlouvu prostudovat doma a případně ji zkonzultovat s někým zkušenějším. Vždyť tu jde doslova o život...
Pokud má někdo snahu zkoušet na vás korporátně-nátlakové manýry, otočte se k němu zády.
Mělo by jít o vyjádření svobodné vůle obou stran, nikoliv o "pronájem pracovní síly". |
Michal Drábek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 129.132.96.157
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 19:05:57 |
|
Dodatek k předchozímu: Stipendium samozřejmě chcete vy, ale měli byste si spočítat, zda se vám vyplatí. Pro tento účel je třeba zjistit si co nejvíc informací. Při rozhovoru s personalisty, nebo kdo to s vámi komunikuje, klidně argumentujte těmi pěti lety.
Osobně nikoho, kdo se do programu přihlásil, neznám, takže netuším, zda je s příslušnými zaměstnanci dopravce debata věcná, anebo vám pod marketingovým pozlátkem "mažou med kolem huby". |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 15:25:57 |
|
Zatím by mi bylo k ničemu zkoumat smlouvu, přemýšlet o tom, zda se upsat na pět, ... Má jednoduchý důvod - byl zrušen stipendijní program Čédés na pozici výpravčí. Takže letos z toho tak jako tak nebudu mít nic. (Dneska mi přišel konečně papír, ve kterém bohužel ale nebyl termín.) |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 15:34:51 |
|
Ad Tomáš_fiala: ...byl zrušen stipendijní program Čédés na pozici výpravčí...
Nezoufejte, třeba ho jednou nahradí program "eSŽetDéCés". Anebo taky dálkově ovládaná zabezpečovací zařízení...
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 16:23:11 |
|
Nezoufám já, nýbrž domácí rozpočet... A taky mé plány s režijkou, ale to se už přežít dá. Ve stipendijní program SŽDC moc nevěřím... Neví někdo, kdy vstoupí v praxi to, že výpravčí budou "státu"? Bude to dost náročné, třeba už ty uniformy. A výpravčím se to asi taky moc líbit nebude. Přijde mi pravděpodobné, že teď pokročí mizení červených čepic ještě rychleji, takže budu muset opravdu změnit zaměření. |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 17:42:47 |
|
Ad Tomáš_fiala: Však proto jsem psal předchozí příspěvek - výpravčí přejdou pod SŽDC ještě letos, konkrétně k 1.7.2011. Je tudíž logické, že ČD na tyto pozice žádné stipendijní programy nevypisují. A SŽDC pravděpodobně též vypisovat nebudou, protože snaha omezit náklady na pracovní sílu je také celkem pochopitelná; ono uživit výpravčí na kdejakém lokále, ve stanici, kde se vykřižují 2 páry vlaků denně, vyjde asi pěkně draho. Ať žije "dálkovina"... |
stop09
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.83.19
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 18:00:44 |
|
snaha omezit náklady na pracovní sílu je také celkem pochopitelná; ono uživit výpravčí na kdejakém lokále, ve stanici, kde se vykřižují 2 páry vlaků denně, vyjde asi pěkně draho.
..zatímco uživit další desítky nebo stovky nezaměstnaných lidí je pro stát a ekonomiku mnohem výhodnější.. |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 18:32:25 |
|
stop09: SŽDC je s. p., takže platy jsou ze státu. Sociální dávky též, ale jsou rozhodně menší než platy výpravčích, tudíž se tím - dost nepěkně - ušetří (i když by se dalo polemizovat s tím, že dříve ty lidi živily ČD). |
Zutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 21:23:38 |
|
>>>Tomáš Fiala
i když by se dalo polemizovat s tím, že dříve ty lidi živily ČD
ČD je taky "stát", akorát schovaný za označení a.s.
>>>stop09
Nezaměstnaný nebere asi tolik co výpravčí, nemá režijku atd.
Může si udělat medicínu a jít dělat zubaře nebo praktika, těch je prý málo. |
Michal Drábek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 129.132.96.157
| | Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 14:27:31 |
|
Pro čerstvé maturanty, kteří si podali přihlášku (také) na ČVUT FD či pro zájemce z řad středoškoláků bych rád odkázal na článek o možnostech studia železniční a veřejné dopravy na ČVUT FD. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 15:03:15 |
|
Šari : zdravotní stav zjištěný podle vyhl. 101/1995 Sb. se během studia s pravděpodobností hraničící s jistotou nezhorší tak, aby ten absolvent nemohl po skončení školy sedět za okénkem u kasy, pracovat v ČD Centru nebo Callcentru, takže bude zproštěn zdravotní způsobilosti "pro vstup" do kolejiště.
"My", co jsme chodili na "dopravní / železniční" průmyslovky před desítkami let, jsme museli k přihlášce přiložit "persku" podle tehdejšího předpisu Op 5. Na obor kolejových vozidel se normálně bralo i s "brýlemi" do určitého stupně, ačkoli bylo patrné, že z hlediska fírování byl takový adept nezpůsobilý ...
Studenti středních škol musí mít prohlídku podle 101/1995 Sb. před zahájením provozní praxe ... vyplývá to ze zákoníku práce. |
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 17:08:34 |
|
Michal Drábek: ten článek je zajímavý, ale moc mu nerozumím. Historický exkurs je dost povrchní (jako by po 1952 a před 1993 na ČVUT předměty z železniční dopravy nebyly, VŠDS s tímto názvem je až od roku 1978 apod.).
Pak jsem zkusil koukat po "mém" původním oboru a z železniční zabezupečovací techniky jen klasifikovaný zápočet.
Autor nám nějak zatajil další "železniční" předměty - viz http://www.fd.cvut.cz/pracoviste/predmety-vyucovane-ustavem.html? ustav=16120&semestr=z&studium=b včetně Faranovy zabezpečovačky.
Takže mi to přijde formulováno jako "doprava" ve smyslu "provoz a ekonomika dopravy" (v Žilině obor PEŽD). |
Michal_Drábek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.122.13
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 19:52:22 |
|
Mkunt:
Historický exkurs je pouze doplněk, podstatná je pro mě současnost (tj. to, co FD může nabídnout). Proto je povrchní.
Autor nic nezatajil, ale uvedl pouze příklady "železničních" předmětů. Opravdu jsem se snažil dát srovnatelný prostor všem relevantním oborům.
Článek jsem tvořil prakticky sám, a i toto jistě nedokonalé dílo mi trvalo zhruba týden. Na lepší článek nejsou lidi, ale třeba to bude příští rok lepší... |
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 20:17:08 |
|
Chápu. Možná dobré téma pro semestrálku :-)) |
Michal Drábek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.122.13
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 20:54:54 |
|
Mkunt:
Jinak v rámci humanitních předmětů máme i Historii železniční dopravy. Je to celkem výživný předmět, sám jsem ho absolvoval a jsem spokojen. Dále existuje i Historie MHD. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 09:32:58 |
|
To jsou věci! Kdybych dnes byl o 30 let mladší a musel se to učit "povinně", asi by mě to tolik nebavilo, jako když jsem se po (tehdy řídkých) informacích k těmto historickým oborům musel pídit sám. |
Michal Drábek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.102.237
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 11:27:53 |
|
Cogwheel:
Humanitní předměty jsou povinně volitelné - vybíráte si z několika alternativ. |
Cogweel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 11:33:59 |
|
A je z té historie zkouška nebo jen zápočet? |
Venca_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 11:40:42 |
|
Klasifikovaný zápočet. Je to takové příjemné zpestření mezi těmi ostatními. V.
| http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 13:24:15 |
|
Zdravím
Mohu se zeptat, dá se k rozhodnutí nějak odvolat? Dnes jsem byl na pohovoru, nevzali mě, protože nejsem "dostatečně velký fanda", což beru jako urážku, vzali kluka, co neví kde je na Vršovicích depo, a mě ne. Děkuji
|
