| Autor |
Příspěvek |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 21:47:54 | 
|
Mmalousek: A co takhle Plzeň a 753.7 SOKV ČB...?
| Zlaté časy - Moderní časy. |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4402
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 22:16:52 |
|
Mytí oken z kundálu, ach to je tak hnusný slovo, fuj  ten ochoz mi nepřijde špatnej, zkoušel jsem ho, ikdyž na 753.7 CDC nemám možnost jezdit, já si okna umyju leda na 754 a právě ten rodíl tam je, že po 754 člověk leze jak opice a to nemusí bejt buhví jak malej a já s svými 180 cm jsem neměl problém ani u 753.7, pan kolega Corlin mi dá určitě za pravdu a taky to není žádnej prďola.
Tady je průser, že to zaclání číslo lokomotivy, to je na pováženou, akorát to kazí těm podivným existencím s fotoaparáty fotky... |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2489
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 01:21:20 |
|
@Mmalousek: Ne, Katry (854) už v Plzni nemají.
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 08:22:52 |
|
Katry v Plzni maj! Co do toho pletete 854? Ty snad maji jmenovany ochoz? Navic v diskuzi o Brejlich??
Jezisi....
(Příspěvek byl editován uživatelem Krimitz.) |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 13:39:15 |
|
Krimitz: Katry v Plzni maj!
750.7 ani 854 v Plzni nejsou... Pokud jde o ty 854 ("Katry v Plzni maj!"), tak ty přešly do Brna. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4403
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 13:52:07 |
|
Ale mlho, my tady už pár dní hovoříme hlavně o řadě 753.7 CDC, na kterých v Plzni kolegové CDC jezdí... |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 14:07:56 |
|
Pepa_103: No naposledy se řešily i 854. Cargovské 753.7 ale uznávám a už mlčím. |
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 15:53:44 |
|
V tom je hokej, kdyz se stejnou prezdivkou prezdivaji jak novi brejlovci, tak rada 854.. |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 17:09:04 |
|
neviditelny: Trochu opačný případ k 810 - ty mají zase hromadu přezdívek, a to jde o jednu řadu.  |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 18:22:23 |
|
19.12.2011 ČB |
750
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 19:26:44 |
|
Dnes na R 859 dorazila do Trutnova 750 714. Má na boku napsáno DKV Č.Třebová, takže se to zase změnilo, |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 19:32:40 |
|
750: Zajímavé. Už měla na boku Prahu a teď zase ČT... |
750.708
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.160.162
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 20:40:07 |
|
Pepiii - jeste chvilku nas presvedcuj, ze ve volnych chvilich chodis umyvat okna na cargacky masiny!
:-D
Posláno z mobilu. |
3 DSK 100
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.243.182
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 09:29:20 |
|
Ona je sranda, když to přijede v Plzni do depa na údržbu a cargovej fíra o tom do vysílačky mluví jako o katru a jižní šlajfka s béčkovým vrchním jako o brejlovci. |
6612
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.184.249
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 13:48:12 |
|
Dnes na R1140 viděna 750.703 |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 13:48:42 |
|
Dnešní Tanvald R 1140 / ??? - 750.703
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 14:36:20 |
|
Karlisi, paráda, mohu poprosit na e-mail o foto v plném rozlišení? Díky moc a přeji krásné svátky plné pohody a radosti.
P.S.: Točí na 1147.
• 749.107 » co je víc?  •
• http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • |
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 15:09:23 |
|
Domin: Jdu na to, díky a Tobě též pohodové svátky.  |
Silver25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 19:00:42 |
|
|
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 19:02:44 |
|
|
Trutnov
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.120.212.31
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 20:05:13 |
|
Jezdíme na všechny čtyři. |
H 750
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.138.153.70
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 20:21:58 |
|
No nevím jestli na všechny čtyři, dnes 791 by měla jet 750 714 a koukám 93 minut sekera, tak asi už dojezdila |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 20:25:01 |
|
750 713 : http://youtu.be/bVXW5D-UQJM
|
Vandr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 23:13:32 |
|
H750:z HK v 17,05 750 714 na R 791 odjela včas. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 09:23:50 |
|
791: HK odj. včas, Slezské odj. +23', Doudleby odj. +30', Potštejn odj. 45', Litice odj. +86', Letohrad příj. +93'
| Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Baimy.jdem.cz | Bdtn756 (PDF) | Bdtn757 (PDF) |
|
556007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 10:06:27 |
|
Natdar ! Posílám něco málo ze žatecké - 2.3.2011 mezi Blatnem a Pastuchovicemi .
|
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 11:25:29 |
|
Tak já je přidám ze současného působiště:
Lipová lázně 22.12.2011
| Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm |
|
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 11:30:54 |
|
no nejak se ta 714 dobre nerozjezdila |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2901
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 12:09:00 |
|
Mrkef : To víš, to se duše krásné a elegantní lokomotivy 750.022 zmítá v pooperačních bolestech. U 750.143 to bylo zrovna tak... |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 13:11:11 |
|
Haribo7:Safra ta 750 713 hulí jak studená LIAZka,to čumím... |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 21:07:35 |
|
Lokofanda : přeci je to lokomotiva co znečišťuje ovzduší méně než klasické 750 
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 21:21:34 |
|
Dvojice brejlovců Unipetrolu http://www.youtube.com/watch?v=AyRLDoVn1DE |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 10:26:01 |
|
Lokofanda: Taky jsem čuměl, nejspíš byla studená. Jednou jsem viděl studený CAT (753 CDC) položit velmi solidní kouřovou clonu. Po chvílí blafání, už byl zase standardní čistý kouř. |
Sapér_vodička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 11:20:28 |
|
Nebyla studená, 713 takto hulí furt. Asi jsou to zhmotnělé eurovitamíny...
| Vy pacholci, my vám dáme láňok! |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2909
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 11:35:05 |
|
Sapér_vodička : 713 takto hulí furt.
Takhle to vypadá, když tomu někdo rozumí jak koza petrželi |
Sapér_vodička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 12:00:45 |
|
Aha, já si ji ještě nevyfotil, takže tomu nerozumím.
| Vy pacholci, my vám dáme láňok! |
|
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 12:54:15 |
|
Pepik: krasne nazorne vysvetleni :D :D |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 13:18:24 |
|
Tak jestli nebyla pod výkonem (jakože skoro určitě ne) tak těžko může kouřit při volnoběhu. Ještě by to chtělo fotku na stoupání do Rapotic a můžem začít diskutovat  |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2910
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 13:24:21 |
|
Rybák : Jo, ono je to ze Zastávky u Brna do Popovic vyloženě z kopce
Celý foto :
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2911
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 13:25:27 |
|
Mrkef : To víš Pavle, když něco hulí furt, tak to hulí furt, z kopce, do kopce, ve výkonu, ve výběhu, prostě furt. |
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 13:36:14 |
|
 1 : 0 pro Pepíka |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 14:44:49 |
|
Nechci vám do vaši plodné diskuze moc vstupovat, ale ta mašina trochu hulí, když je studena, resp. není ohřátá na svoji provozní teplotu. Z výfuku se mi vždy tetelil akorát horký vzduch. Možná trochu při rozjezdu, ale jen okamžik.
|
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 19:46:19 |
|
Sice tento vuz sem do diskuse nepatri, ale motor Caterpillar ma tez. Zimni start studene catky:
Takze asi to |
Sapér_vodička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 22:24:47 |
|
Pánové, k tomu videu - 668 má při odjezdu za sebou cca hodinu předtápění soupravy na odstavném, pokud video bylo natočeno někdy mezi pátkem a nedělí, tak mašina předtím přivezla rychlík z Jihlavy a točí se po 40 minutách zpátky. Tedy o studeném motoru nemůže bý řeč. 713 hulí při najetí do výkonu jako tank, kouř je tím intenzivnější, čím déle pracoval předtím motor při nízkém zatížení nebo volnoběhu. Dokonce pak vytéká olej z přírub výfukového potrubí ve strojovně. Návod modernizátorovýrobce lokomotivy sice nabádá ke stopování motoru, pokud tento není zatížen výkonem, ale to je možné snad jen u nákladních vlaků. U vlaků osobních musíte mít v činnosti zdroj pro napájení soupravy dlouho před odjezdem a v případě nízkého odběru je motor jen minimálně zatížen. Potom se hromadí olej ve výfukovém potrubí a mašiny kouří zvlášť při pvním rozjezdu po delším předtápění (přesněji napájení topení). Na Pepíkově fotce je mašina už po několika minutách jízdy (téměř) plným výkonem, pokud by i tehdy kouřila, tak už byste nestačili do motoru dolévat olej... Nicméně nadále z vlastních pozorování trvám na tom, že 713 kouří víc než je zdrávo, a to je prostě fakt bez ohledu na to, zda Pepík na K-reptru vede třeba 12:1...
| Vy pacholci, my vám dáme láňok! |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2919
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 22:33:07 |
|
Sapér_vodička : Tak příště nepiš "Nebyla studená, 713 takto hulí furt" protože sis pěkně naběhl |
Sapér_vodička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 22:51:51 |
|
Pepčo, nebyla studená... Sorry, mám s ní osobní zkušenost, větší než focení v Popovocích.
| Vy pacholci, my vám dáme láňok! |
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 22:53:03 |
|
Ta 750 713 Dojela na rychlíku a jen oběhla soupravu a já si jen počkal než pojede abych si ji natočil
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2518
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 08:25:33 |
|
Ad dýmy - učili nás že : bílý dým - studený motor nebo olej do motoru ev. výfuku, černý dým - málo vzduchu, hodně paliva,
seřízený motor - málo na modralého dýmu nebo / při filtru pevných částic/ žádný nebo téměř žádný dým. Platí to ještě ?
Pokud hulí patří do servisu CZloko, nikoli na trať,jak to praktikuje provozovatel. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1882
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 09:43:36 |
|
Ad Sapér_vodička: Je zajímavé, že nám naše pražské nehulí. Jestli nebude špatný motor...Já jsem ze 750.7 hodinu předtápěl soupravu a mašina nehulila. Nebo je pak ještě jedna možnost, že moc hulíš ty
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2921
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 10:31:49 |
|
Sapér_vodička : Sorry, mám s ní osobní zkušenost, větší než focení v Popovocích.
Co takhle kompletně rozebranej 3512C HD na dílně, to je přece nejlepší zkušenost ne ?
Mad_noodle2 : Učili vás to obstojně, pro začátek dobrý.
Corllin : Nebo je pak ještě jedna možnost, že moc hulíš ty. I Tahle možnost tu je |
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 10:40:36 |
|
asi mate filtr pevnych castic a nalozenim vykonu ho vzdycky vycistite :D |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 11:25:56 |
|
Mad noodle: V zásadě to platí stále bez ohledu na kdejaké eurorazítko.
Dokonce pak vytéká olej z přírub výfukového potrubí ve strojovně
Trochu rejpavě se zeptám, zda to náhodou neplatí pro původní ČDK motor? U moderního motoru bych tohle opravdu nečekal.
| Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 11:58:27 |
|
Mad_noodle2: ¨Myslím, že je to prostě dáno principem naftového (spalovacího) motoru...
Raspi: Já bych to nečekal ani u toho ČKD motoru. Tedy za předpokladu, že budou jak ten tak ten "moderní" správně a pečlivě vyrobeny, smontovány, namontovány a udržovány.. :-(
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
Sapér_vodička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 12:07:54 |
|
Sapér se omlouvá, včera večer byl pod vlivem a radši si ani nečte, co sem naslintal.
Výrobce v návodu doporučuje nenechávat motor na volnoběhu déle než 10 minut, což s ohledem na provoz ale není vždy možné. Během jízdy s rychlíkem z Jihlavy mašina naposledy pořádně zabere v rapotickém kopci, dál už se jede až na drobné vyjímky z kopce, motor je tedy zatížen jen topením, což může být v teplém nebo nepříliš chladném počasí jen malým zlomkem jeho jmenovitého výkonu. Následuje objíždění v peronech a po ukončení posunu až do odjezdu vlaku je opět motor opět zatížen jen topením. Možná proto pak následují ty kouřové efekty, tyto jsou pak viditelné v menší míře při každém najíždění do výkonu, po delší jízdě výkonem se pak výfukové plyny vyčistí. U 750.713 jsou ty kouřové efekty zřetelnější, snad si to ještě "sedne", motor je zánovní.
Ten olej z výfuků nebo spíš turbodmychadel jsem viděl tuším na 708, nebyl to žádný extrém a opět tomu předcházelo předtápění soupravy, čili malé zatížení motoru. Podobně jako 713 kouřila i 707, když byla jako nová půjčená v Brně. Někdo z trutnovských by mohl napsat, jestli už z toho vyrostla.
| Vy pacholci, my vám dáme láňok! |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 12:23:12 |
|
No já jsem psal, že naše pražské to nedělají a ani nedělaly.
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2923
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 12:36:00 |
|
750.707 taky nekouří... 
|
Sapér_vodička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 12:54:44 |
|
No kdyby kouřila i z kopce, tak by na tom byla už fakt hodně blbě...
Při najetí do výkonu vypustí nějaký obláček každá mašina, dokonce i pražská. Tenhle ujetý debat vznikl kvůli tomuto videu, na kterém mašinka kouří trošku víc, což je u tohoto konkrétního kusu standart a motor v okamžiku pořízení onoho videa rozhodně nebyl studený. Nicméně tišnovský šotouš a zkušený mechanik lokomotivních katrů nám neustále dokazuje, že vlastně nic nevidíme, mašinka nekouří a on vede už 8:0. Tak nic, zase pudem...
| Vy pacholci, my vám dáme láňok! |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2924
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 12:57:04 |
|
Sapér_vodička : Tak jdem...  |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 13:19:00 |
|
Opravdu mě dostává jak dokázalo jedno video rozpoutat zajímavou diskusi každopádně se mi takto rozjet diskusi ještě nepovedlo
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1886
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 13:22:29 |
|
No tak takle nám ty mašiny určitě nehulej.
Rozjezd 750 701
|
