| Autor |
Příspěvek |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 19:36:40 | 
|
Rumek: a jako SV u nás jezdit může??
A jak to udělali, když se 471 před lety prezentovaly na Slovensku?? To jely také jenom jako tažené? |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2383
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 19:44:06 |
|
Ostravské_tornádo
471tka sa nedávno prebehla po Slovensku, teda Lideč - Púchov - Žilina - Čadca (a tuším aj späť ...)
|
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 20:09:32 |
|
Peter140001: Jojo to si pamatuju jak jela přes Třinec do Čadce. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 20:16:11 |
|
od kdy se počítá s nasazením 471 na S2?
Už teď. Ovšem za předpokladu, že není napěťová výluka na stavbě koridoru, všichni fíři na oběhu mají řadu 471 a je kromě jednoho záložního provozuschopný i druhý. Všechny tři předpoklady jsou splněny jen málokdy. Zatím ani jednou. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3892
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 21:27:23 |
|
Ostravske tornado: Ano asi je jeden z nas farboslepy, ale ja to nie som, ja na Košicke ZSSK pantografy pozeram takmer každy deň a rozidel medzi tou 79/80 tam je a poriadny, a to aj medzi tym čo si sem dal na fotke... Najdi si na internete fotku 150/151 vedľa ZSSK pantografu... Alebo si daj nakalibrovať farby an monitore.
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 21:33:13 |
|
Peto5220: ty ZSSK mi přijdou o trochu světlejší, ale i tak mi přijde, že je těch odstínů více, asi jak jsou různě špinavý a vybledlý. |
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 21:42:10 |
|
Přesně, to je tím jak to je zašlé. však počkej jak bude vypadat 460 079/080 za 5 a více let. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3893
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 21:50:12 |
|
Ano je to tym, že sa tie vozy neumývajú + farbu vyťaha slnko, asi to nie je najkvalitnejši lak a časom vyzera o hodne svetlejšie a pripomina ten na 79/80 ale keby sa tie vozy umyli bol by to iny odtieň. Rozdiel ako medzi bordovou a červenou...
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
|
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 22:03:44 |
|
Ta barva je pěkně razící. když zesvětlí 079/080 bude skoro bílá  |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 22:14:42 |
|
No tak to je velký rozdíl a upřímně horší. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3894
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 22:18:10 |
|
Pre niekoho horši pre niekoho lepši, ja napriklad mam rad pestre odtiene  Fotku celej jednotky po HO asi nemam.
|
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 16:17:51 |
|
Dnešní Os 3819 v podání 460.079/80.
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 16:44:32 |
|
Mik: nádherné fotky. Ale popis Lokomotiva: 460 xxx to rve uši, oči. Omluvitelné je to jen u hlášení z plechové huby, kde nemají nejspíše nahrané nic jiného než, že vlak je opožděn z důvodu závady na lokomotivě. |
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 17:44:35 |
|
Ostravské_tornádo : To věřím, ale předělávat u elektrických jednotek schéma popisku by nebylo jednoduché.
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 17:47:04 |
|
Mik: jestli je to přes předdefinofaný formulář, tak samozřejmě to je druhý případ, kdy se to dá omluvit. |
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 17:50:13 |
|
Ostravské_tornádo : Přesně tak. Máme udělaný formulář, kde se jenom vyplňují údaje o fotce. Bohužel u el.jednotek je použit výraz lokomotiva. Stejně jako u ostatních HV.
|
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 12:53:56 |
|
Pánové neposkytnul by někdo fotku střechy/výzbroje na 460? Našel jsem 1000 a jednu fotku, ale žádnou z vrchu. Díky
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz
Modely TT - http://maditel.webnode.cz
Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 12:57:49 |
|
Přidávám se k "Maditel", také jsem chtěl vyfotit 460 z vrchu, ale pořádně nebylo kde.
Díky |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 17:49:15 |
|
Ten retro je nádherný, spatřil jsem ho v Olomouci...
Přidávám jeden také čerstvě natřený, zastávka Chotěbuz...
|
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 18:34:49 |
|
OT, Meditel: mám v plánu to vyfotit. máme moc fajné nadchod n a nádraží a tam to jde brilantně vyfotit. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 18:37:34 |
|
Ic540: no teda to je hnus! Usekat pazoury. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 19:19:51 |
|
Nějaké foto střechy 460 z výšky
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 19:41:52 |
|
Rumek: dík, takhle detailně a z blízka jsem to nikdy neviděl.
Jen takhle na obrázku:
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 20:23:25 |
|
460 079/80 dnes v Nemilanech jako Os 3815, 460 080 byla v poruše, jednotka jela jen na "půl" 
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 21:30:04 |
|
Rumku, Ty máš teda neskutečný poloměr oběhů, že dokážeš dokumentovat v takovém rádiusu v rámci ČR... 
Já si na retro panťák počkám, až se vyskytne u nás na 320/1. Byť již byl mnou spatřen v Olmíku... |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 22:06:05 |
|
Ic540: mám takové obavy, že se tady té jednotky tak rychle nedočkáme, stále se objevuje na stejných výkonech na Nezamyslice, což podle oběhů nesedí. Asi mají o ní obavy, tak jezdí kolem depa..... |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3245
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 23:07:45 |
|
Toto je už "historická" fotka. Obě koleje už jsou dnes vytrhány a tento "panťák" se teoreticky někdy v budoucnu podívá v Přerově už na úplně jiné 4. nástupiště:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.bilysklep.cz |
|
Drak80
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 01. června 2011 - 14:08:08 |
|
Dobrý den,byl byste nikdo tak hodný a mohl byste mi poslat pro vlastní potřebu fotky jednotky 460.079-80. Děkuji moc. |
dnes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.40.131.94
| | Odesláno Středa, 01. června 2011 - 14:58:27 |
|
zdravím vás,
potreboval by som help od znalých pomerov,
mám zistiť, či na 460 je brzdič BS2 nejak zakrytovaný, prípadne nejaké foto, ak by sa našlo,
P.S. tento dotaz som dostal telefonicky a takto som si ho stihol zapísať, tak ak som napísal nejakú hovadinu, tak sorry, skúsim upresniť |
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 01. června 2011 - 15:33:54 |
|
560 021/22 pujde do retro nátěru (červeno žlutého). |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 01. června 2011 - 15:52:04 |
|
Mezi panťáky se roztrhl pytel v retrománii. 
| MHD a vlaky fotoweb: http://doprava-cr.webnode.cz/ |
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 01. června 2011 - 15:54:10 |
|
dnes: no pokud si vzpomínám, tak na 560 byl pod brzdičem vodorovně rozpůlený drátěný dekl, zajištěný dvěma zámky na kličku. Dekl byl od hrany bočního pultu a dosahoval až k podlaze. |
Lopik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 01. června 2011 - 16:07:15 |
|
dnes: foto stanoviště řady 460 třeba zde, snad poslouží.
|
dnes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.103.107.84
| | Odesláno Středa, 01. června 2011 - 16:31:27 |
|
chlapi
všetkým dík za info, dúfam, že mu to bude takto stačiť, |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 01. června 2011 - 16:41:53 |
|
Taky přidám dvě fotečky. Pořád lepší, než zkurvenej najbrt.
 
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 01. června 2011 - 17:41:44 |
|
Maršál: mně se Najbrt na 460 moc líbí, ale za toto retro jsem moc rád, hlavně za zachování původních sběručů a "původních" světel. |
dnes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.103.107.84
| | Odesláno Středa, 01. června 2011 - 17:55:14 |
|
chlapi, tak som tu zas,
nemal by náhodou niekto detailnejšiu fotky tej BS2,
dotyčný robí nejakú technológiu demontáže a potrebuje zistiť, či tam sú nejaké krycie plechy, ktoré bude treba odmontovať a pod.
predom dík |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 01. června 2011 - 18:10:48 |
|
Stanoviště retro panťáku před retrem
exif jsem z pochopitelného důvodu vypnul.
Škoda že je nečitelný seznam řazení jednotek na 1. snímku vlevo.
Lokalitu můžete hádat.
dnes: Sorry, to co jste chtěl, snad poslouží někdo jiný. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 01. června 2011 - 18:40:03 |
|
dnes: lepší foto už nenajdu, ale krycí plech je rozdělen v místě označení
|
xxxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Středa, 01. června 2011 - 21:18:20 |
|
Doplním Rumka. Je to přesně jak píše, nahoře jsou ty dva plechy, co se sundají, dole je ten mřížkový plech snad na čtyři šrobky, ten taky musí dolů a ta BS2 ve finále drží myslím na třech šrobech.
|
dnes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.103.107.84
| | Odesláno Středa, 01. června 2011 - 21:58:45 |
|
Chlapi dík, moc ste mi pomohli. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 01. června 2011 - 23:50:09 |
|
Pořád žádný Ústečák, kdo by uhádl (spíš poznal) lokalitu? |
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 11:46:12 |
|
ČD 470 079/80 příjezd do Prostějova
http://www.youtube.com/watch?v=HrtrGLTOmxc&feature=related |
Brněnské tornádo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.147.70
| | Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 15:48:52 |
|
Roman97:
560 021-22 půjde do retro nátěru? To je JPP, ne??
560 005-006 nebo 560 001-002 mají stále všechny čtyři pantografy...ty hodlají poslat rovnou do šrotu?A co 560 009-010, která stále stojí v Parsu, ta půjde taky do kytek? |
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 21:54:07 |
|
Mám jednu otázku: Na starších fotkách som videl riadiaci voz k panťáku r.560, chcel som sa spítať aký bol jeho osud. Dík |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 22:00:18 |
|
162dusan163: jeden je provozován po úpravě jako vložený dodnes a ten druhý je snad zrušen (snad upřesní někdo jiný). |
Lopik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 22:07:03 |
|
162dusan163: doplním Ostravské tornádo:
R 488.001: vyřazen po požáru v roce 1985 v žst Malacky
R 488.002: odstaven jako nepotřebný pro nemožnost průchodu vozem. V roce 1987 rekonstruován na vložený s využitím neshořelého konce (průchozí dveře) z vozu R 488.001 a přečíslován na N 488.0054
Nyní tedy jezdí jeden z bývalých řidičáků v jednotce 560.001+002 a vypadá jako normální vůz. Liší se pozicí nástupních dveří.
|
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 22:37:59 |
|
Ostravské toranádo, Lopik: Díky moc za info |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 00:01:38 |
|
Lopik: já také děkuju za info, to že ten 1. shořel a že z něj využili průchozí čelo jsem nevěděl. V Cerhenicích na okruhu mají měřící vůz, který má vozovou skříň stejnou jako hlavový vůz panťáku, který údajně vznikl využitím nepovedeného prototypu motorového vozu 560 (má prý hnutý rám). |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 00:53:46 |
|
Řešení hádanky kde je stanoviště 460 079: Roudnice nad Labem.
Buť nikdo nechce hádat, nebo nikdo nepoznal
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8218
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 16:07:51 |
|
Ostravské_tornádo: nic proti, ale jako "expert přes tornáda", za kterého se mnohdy vydáváš máš dosti mezery. To je pořád "nevěděl jsem"...
Nikdo není pravda všeznalý, ale pak bych se raději zdržel některých pouček. Zvlášť, když osudy původních řidičáků R487.0 jsou velmi dobře zmapovány a známy. Stejně tak je znám i příběh měřícího vozu z Cerhenic. Ten byl zhotoven extra pro ŽZO, o žádný nepovedený prototyp nejde. Jediné, v čem máš pravdu je to, že prototyp má "hnutý" rám. Resp. prohnutý a to 560.001. Je to památka na zkušební provoz, kdy jej naložili balastem při zkouškách plně zatížené jednotky. Chybu akotád tenkrát soudruzi (nikoli z NDR) udělali v tom, že do něj naložili brzdové zdrže v ekvivalentu hmotnosti substrátu v celé jednotce, takže se jim motor pod tou tíhnou poněkud prohnul. A zůstalo mu to dodnes... |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 16:28:50 |
|
Lopik: nevypadá jako normální vůz, 060.054 vypadá naprosto šíleně
poslední vložák
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
Chcete letět na kouzelným koberci za králem bramborových lidí a tvrdíte mi, že jste normální? |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 18:42:50 |
|
Jena: Za žádného "experta přes tornáda" se nevydávám,ani nepovažuju, pokud řeknu nějakou kravinu, tak budu rád, když někdo uvede na pravou míru, ale to s tím měřičákem mi říkal přímo pracovník z VÚŽ. Ostatně nevím, proč by si nechali vyrobit právě takový vůz speciálně, ale jsem rád, za upřesněni, vysvětlení. |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 23:24:50 |
|
Tu je vidět: http://www.vlaky.net/upload/galeria/000017/039373.jpg
(Příspěvek byl editován uživatelem Dlouhá trakce.)
| MHD a vlaky fotoweb: http://doprava-cr.webnode.cz/ |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 23:34:48 |
|
No, jestli oni to tam nedávali, když tam ještě nebyly sedačky. Oni ty panťáky tornáda nějak na to prohýbání trpí i normálně. |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 23:37:09 |
|
Peto5220/3893: kapurkova zelena 
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 01:07:23 |
|
Dnes:
Taky je rozdíl, co se má montovat. Klasicky se mění vrchní část BS2. Tedy je třeba sundat boční plech a zespodu jsou tři imbusy. Pařez, tedy spodní část se prakticky nemění.Při výměně je dobré vyčistit sítka na přívodních trubkách.Každé vozidlo má brzdič jinak "utopen" v pultu a s tím souvisí potřeba sundat, či nesundávat krycí plechy pultu. Řada 810 určitě, ostatní většinou ne...
Jena:
Kdybyste více rozvedl osudy řidičáků a případně i ten "okruhový" vůz, byl bych rád. Zajímá mě to.
Tornádo:
Kluku jeden, jsi tu za čtrnáct dní tejden a takovejch "příspěvků"... Kamkoli vlezu, tam je Tornádo. Před aktivací klávesnice doporučuji aktivovat mozek. Všeho s mírou.
Děkuji, M.CZ
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 10:23:36 |
|
560.009+010 a 560.005+006 by se generální opravy dočkat měly, takže bych retro očekával na jednom z nich, když už. 560.001+002 dojezdí tak jak jsou ... |
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 12:27:53 |
|
Myškin: Kdysi bylo DKV Ostrava a ta vlastnila Tornáda. Dnes to je Bohumín a Olomouc. |
žernoseckému_hlupci
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.185.104.26
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 13:02:00 |
|
Kubasek12bkv, ony EM488 byly od novoty v lokomotivním depu Bohumín (tehdy ještě Nový Bohumín) a ten nebyl pod Ostravou, která byla samostatným depem. Jednotky jezdily v kraju razovitem ostravskem a obhospodařovaly trati Poruba - Č.Těšín, Žilina - Bohumín - Přerov - Zábřeh - č.Třebová, Hranice - V.M. - Púchov.
Další byly dislokovány v R.D. Spišská Nová Ves a v L.D. Ústí nad Labem. Pozdější dislokační přesuny je do ostravského depa tak jako tak nedostaly stejně jako škatulata hejbejte se s područenstvím Ostravy pod Bohumínem a opět osamostatněním pro Cargo.
Takže ostravske pouze co do regionu ne podle dislokace.
Ostravské_tornádo ze Žernosek, vidíš a zase kážeš kraviny a zasíráš to tu všude. Nastuduj si napřed relevantní zdroje, než budeš pindat svoje výmysly. Jsi ostuda celého ČVUT, ovšem v regionu Děčína a Ústí je to vlastně normální. |
