Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 31. 12. 2011

Autor Příspěvek Pilatus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 21:29:15       Jurajs_89, MZ: Díval jsem se do off-line verze IDOSu. V seznamu vlaků tam je EC173 několikrát s různými omezeními. Mj. i ta výluka Dresden - Ústí n. L. s NAD. Takže: 1) Celá trasa je Hamburg - Villach. To jede do 27.12. a od 2.1. 2) Z Berlína do Villachu nejede 28.-31.12. 3) Z Drážďan do Villachu nejede 28.-30.12. 4) V úseku Děčín - Břeclav jede denně bez omezení (výluka v tom není zahrnuta) Jinými slovy jede takto: 27.12. Hamburg - Villach 28.-30.12. Děčín - Břeclav 31.12. Dresden - Villach 1.1. Berlin - Villach od 2.1. opět v celé trase Hamburg - Villach Uf, snad jsem to napsal všechno dobře. Zdroj: IDOS cyp Neregistrovaný host Odeslán z: 213.194.214.128 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 22:58:03       Comar: Můj tip je, že pojede vždy až do Villachu. Pilatus asi nebude mít pravdu. Comar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 23:36:55       cyp: to si myslim (nebo spis doufam) taky. OeBB (HAFAS) snad budou vedet co jim kam kdy jede, naopak IDOS se o zahranicni useky zas az tak nestara. Doufal jsem, ze tu bude nekdo, kdo ma spolehlive interni informace o provozu. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2754 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 02:17:28       Prosím profíky o vysvětlení praktického provozu s novými návěstmi od 1.7.2011. Jedná se mi o návěst "Kilometrická poloha" s vyznačeným úsekem přemostění zachranné brzdy. V předpisech jsem nenašel zmínku o jiných situacích, takže předpokládám, že se jedná jen a pouze o použití záchranné brzdy cestujícím. Nic o tom, že strojvedoucí by neměl v tomto úseku zastavovat vlak (z jakékoliv příčiny), nic o tom, že by se měl před použitím přemostění provést pokus zkontrolovat vlak, není-li třeba vykolejený podvozek a přemostění způsobí větší paseku, než kdyby se vykolejený vlak nechal zastavit v tomto úseku. Stejně tak použití rychlobrzdy strojvedoucím není v článku nikde zmíněno, takže bych potřeboval jen potvrdit, že jde opravdu jen o stržení záchrany někým z cestujícíh a v ostatních případech se vlak v úseku "přemostění" zastavit smí. Dále návěst "Zákaz rekuperace" a "Rekuperace povolena". Může jít o dlouhé úseky, nebo je s návěstí počítáno jen např. v úsecích, kde současně platí varianty návěsti "vypněte ..."? Proč se na to ptám. Pokud by zákaz platil na dlouhých úsecích tratí, pro strojvedoucího by to tak znamenalo uchovat v paměti pro každý takový úsek ještě další informaci navíc (v daném úseku k rychlosti, stuze aj.) Tedy další zvýšení nutné pozornosti. Jak se s tím popasuje například takový Ešus, když mu fíra náhle zruší rekuperaci, když je známý tím, že při rekuperačním brzdění a stažení sběrače dělá neplechu? Bude toto jiná situace, se kterou si obvody poradí? Za ujasnění a doplnění nepsaných vědomostí předem děkuju. Rebel Yell Tonda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 9-2011 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 18:02:42       Měl bych prosbu. Před chvílí jsem dokoukal s neteří film Páni kluci (1973). Mám ale výpadek paměti a za boha si nedokážu vybavit, kde se ten film točil. Přitom jsem to kdysi věděl. Prosím znalce o nápovědu, díky. Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 18:09:21       Tonda: v Levíně na zrušené trati Velké Březno - Lovečkovice - Úštěk/Verneřice. http://www.zmz.cz/default_cz.htm Tonda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 9-2011 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 18:20:39       Jezuskote, já jsem rohaté zvíře! Díky moc, já jsem měl fakt totální výpadek a tak nějak jsem automaticky předpokládal, že Levín byl ve filmu jen fiktivní stanicí. Comar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 15:50:56       Dodatek k memu predchozimu dotazu: EC173 jede 28.-30. skutecne az do Villachu a ne jen do Breclavy, jak chybne udaval IDOS. Chyba byla na strane Chaps (dodavatel dat do IDOSu a cd.cz). Na muj email, ktery jsem 25.12. psal Chaps, jsem dostal odpoved 27.12. dopoledne (prvni pracovni den po svatcich ). Pry se jim to nejak pomichalo pri zadavani vyluky Dresden-Decin. Dnes uz to ukazuje spravne. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 16:09:00       Ad Ml636: S tím jsi měl jít spíš do sekce předpisy. Tam ti to předpisáři vysvětlí, ale co se týká přemostění záchrané brzdy, tak na to ještě nevyšlo nic, takže se s tím počítá do budoucna. A rekuperace se týká, aspoň co já vím, tak to se týká střídaviny. O stejnosměrkách nebyla řeč. ICQ:349 415 692 Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 20:06:36       Comar : ono se toho tam CHAPSu plete víc ... holt práce kvapná, málo platná ... všechna data si totiž CHAPS od jisté doby spravuje sám bez spoluúčasti někoho od "rodiny dopravce" ... Comar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 21:13:40       MZ: porad lepsi jak situace v Rakousku, kde data spravuje dopravce OeBB PV, ktery vlaky vynechava umyslne. miky18082 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2011 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 21:36:53       Chci se zeptat, nevíte někdo jestli by se dala sehnat uniforma průvodčí čd? díky Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 21:38:16       Ano, dala, stačí nastoupit k ČD Jinak těžko. miky18082 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2011 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 22:16:02       Prý tu někdo debatoval o tom že s edá objednat. Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 22:33:42       miky18082: o tom tedy pochybuji, že by šla jen tak objednat. Možná tak přes nějakého známého průvodčího, který ji na své jméno a za své body nafasuje a pak Vám ji dá. Jinak asi ne. Ale občas se nějaká část unifromy (ať už té dnešní či z dob ČSD) objeví na Aukru. Milan11111 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 00:03:09       Nevíte někdo jaké má ceny na našem území v jídelních vozech E-Expres? Díky! Comar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 00:35:18       Milan11111: http://www.e-express.at/images/stories/dokumente/menue_bordrestau rant_20111006.pdf (maji to dokonce i cesky a s cenama v korunach) Plechus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 13:13:57       Poznáváte někdo místo, kde je to vyfocené? Jezdí tam ještě vlaky, nebo je to nějaká opuštěná vlečka? vjkm Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.118.230 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 13:18:51       Není to náhodou vlečka na brněnské výstaviště ? Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 13:29:37       Ad Plechus: Jak vidět, tak se toho kamioňák nebojí... ICQ:349 415 692 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 212.96.166.134 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 13:32:22       Plechus, vjkm- jasný, je to vlečka na BVV. Kamion jel ve směru od výstaviště, asi se mu nechtělo to objíždět ke Zvonařce po Heršpické, tak to zkusil tama. Drsňák Vasekpetr1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 15:57:46       Ono se tama totiž dříve oficiálně jezdilo pro vyšší průjezdný profil, dokonce tudy byly položeny tramvajové panely. Jenže potom někoho napadlo, že je lepší, aby kamiony používaly objízdnou trasu přes Heršpice a koleje vlečky udělali pouze do štěrku. No a toto je výsledek. (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) Machsebestova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 16:51:48       Zajímalo by mě na jakých vlacích směrem na Brno a zpět jezdí stevardky v 1.třídě Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 16:53:58       Ad Machsebestova: Já mám pocit, že to je jenom na Ostravu... ICQ:349 415 692 Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.112.160.140 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 10:19:25       Pokud mě paměť neklame, tak na Slovanovi a Haškovi. V obou směrech. Lze to dohledat na webu. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.112.160.140 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 10:24:55       Prodávat části akčního oděvu ČD aj. je ZAKÁZÁNO. Je za to drsný postih. Takže kdo to praktikuje, tak si sakra zahrává. Je to stejné, jako bys chtěl koupit uniformu Policie. Jo pokud se bavíme o historických věcech minulého režimu, tak to je o něčem jiném. host3 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.53.50 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 10:32:19       Hm, hlavně že má polovina šotoušů kšiltovky ČD, trička, bundy (s logem), která buď od někoho dostali, nebo koupili na Aukru, i tu policejní uniformu jsem tam už viděl. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 10:36:59       Ad host3: Svatá pravda, taky jsem je viděl..... ICQ:349 415 692 Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:24:42       >Prodávat části akčního oděvu ČD aj. je ZAKÁZÁNO. Je za to drsný postih. Můžeš dát odkaz, citaci ap., kde se to zakazuje ? Datum ? Nebo je to jen "pan přednosta povídal" ? Jinak by mne docela zajímalo, jak by mi nějaký třeba přednosta dokazoval, že jsem zrovna tuhle čepici prodal šotoušovi či sběrateli x.y. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:42:16       Má ČD vypracovaný predpis pre rovnošaty, ako bol u ČSD nejaký Ok. ( Presné číslo už nepamätám. ) Ináč aj v Pracovnom a disciplinárnom poriadku bolo niečo napísané. Jedným z výdobytkom porevolučne - zamatovom vyjednávaní s vedením zamestnávateľa bola klauzula, že zamestnancovi, ktorý pri odchode do dôchodku mal nárok na výstrojné ošatenie, a ochranné prostriedky, tieto nemusel vrátiť, ale si ich mohol ponechať a používať. Ovšem musel som podpísať reverz, že ich nebudem odovzdávať tretím osobám, a gombíky. odznaky s logom a p. označenia som musel odstrániť. Doteraz nosím bundokošele a košele , najmä v lete s krátkym rukávom, v zime svetre , poltopánky, ponožky, poltopánky a podobné odevné súčiastky, ktoré sa dali použiť aj v penzii. Mám aj zimné kabáty s vložkami, ale zatiaľ sú v zálohe. Zvědavec zvědavá Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:49:13       Mám dotaz: Kdo bude vozit místo strojvedoucích českých dopravců bez vydaných licencí vlaky přes státní hranice po 1. 1. 2012? Viz: Zákon 134/2011 Sb. ... § 46b (1) Řídit drážní vozidlo na dráze celostátní a regionální mohou jen osoby s platnou licencí strojvedoucího a platným osvědčením strojvedoucího. ... Čl. II Přechodná ustanovení 1. Povolení k uvedení do provozu udělená drážnímu vozidlu zahraničního dopravce před 19. červencem 2008 na základě mezinárodní smlouvy, kterou je Česká republika vázána, zůstávají v platnosti. 2. Platné průkazy způsobilosti k řízení drážního vozidla vydané přede dnem nabytí účinnosti tohoto zákona opravňují k řízení drážního vozidla na dráze celostátní a regionální podle dosavadní právní úpravy a) v dopravě přes státní hranice do 31. prosince 2011, b) ve vnitrostátní dopravě do 31. prosince 2015. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:51:31       Byl to OK3. Mně spíš jde o to, že hromada věcí "přežívá" z dob ČSD, resp. socialismu a dávno už to nemá oporu v nějakém nařízení. Jinak výdobytek v tom, že nemusím vracet nošené košile, kabát a boty mne dodnes rozesmívá a přesně ilustruje-promiňte- tu modrogumnost dotyčných vedoucích pracovníků. Vy byste nosil nějaké boty po někom, košili nebo kabát ? To už jsou pomalu poměry jako v koncentračním táboře ! ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 12:26:33       Mladějov: nebo na vojně, včetně trenýrek. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3687 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 12:32:32       Vy byste nosil nějaké boty po někom, košili nebo kabát ? Nebylo smyslem tohoto nařízení spíše zabránit tom, aby se někdo neoprávněně vydával za nádražáka? Napadá mě, že služební stejnokroj ČSD by jistě našel své uplatnění například při pokusu o překročení hranic směrem na západ - a nebo taková vlaková loupež.... Amper Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 2-2010 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 12:36:13       je to OK3 (používá jej i SŽDC): "Výstrojní součásti a výstrojní body jsou vlastnictvím ČD..Do osobního vlastnictví zaměstnance přecházejí jednotlivé výstrojní součásti... až po uplynutí stanovené vynášecí doby. V případě zániku nároku na stejnokroj ztrácí nárok na zbylé výstrojní body a dále je povinen uhradit OS ČD zůstatkovou hodnotu (v Kč)jednotlivých odebraných výstrojních součástí pokud neuplynula jejich vynášecí doba." Osobně ale nevím o tom, že by to po někom reálně vyžadovali. Takže nechej koncentráky někde mimo, jo. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 12:42:57       služební stejnokroj ČSD by jistě našel své uplatnění například při pokusu o překročení hranic směrem na západ - Nesmysl. Sloužil jsem nějaký čas na čáře a toto je hloupost. Spíš tehdejší nedostatek oděvů, kdy nosili pracovníci ty použité někam na velmi špinavé práce. jako pracovni doěv. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 12:53:54       Vy byste nosil nějaké boty po někom, košili nebo kabát ? To už jsou pomalu poměry jako v koncentračním táboře ! ====================== Co ty víš o koncentračních táborech, když jsi evidentně ani nebyl na vojně. Tam jsme nosili po jiných úplně všechno.Nové jsem měl jen polobotky, ponožky,baret a vycházkovou uniformu... prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 13:14:17       Taky asi nikdy nebyl v sekáči ;-) Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2771 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 13:26:39       Když si představím, že v uniformě Dopravního podniku dneska lozí po pražských ulicích kdejaký vágusák, který to koupil za panáka v hospodě... Je tady jeden revizor, který to z nich strhává a letí to obloukem pryč.:DD Řešit dneska zase nějaké přísné zákazy prodeje uniformy mi přijde dost zpátečnické. Drtivá většina oděvních firem nabízí své kolekce i volně k prodeji a jsou i firmy, které zaměstnance neoblíknou, takže volný prodej je jistota. Například Xena co šije i na DPP. Ale dělají to všechny. Takže není problém zajít, objednat si a potom do dalších dveří, tam si na to nechat podle předlohy našít jakékoliv logo a máme to. Nebo si snad myslí někdo něco jiného? Výstroj se vracívala i u nás, ještě donedávna. Co s tím dělali netuším, protože nové nástupy dostávaly vždycky zcela nové věci. Potom to dopadlo tak, že po vás chtěli vrátit i boty, ale stačilo říct, že máte plíseň na nohách, babi za přepážkou se oklepala, dala razítko a bylo. -------------------------- Edit: Nošení košile nebo kabátu po vyprání po někom, je možná mnohem hygieničtější, než sedět několik hodin v létě v sedačce autobusu nebo lokomotivy, kde se předtím sedělo xxxx kolegů. To je potom rochňárna... Asi proto jsem vždycky na sedačky vozil vlastní přehoz. (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) Rebel Yell Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3719 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 14:07:31       ad Zvědavec zvědavá: no, od prvního jezdíme načerno :- ). Mám tři řidičáky, tak s tím snad chvilku vydržím. host3 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.53.50 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 15:29:27       Já to chápu tak, že kdo pojede přes čáru, musí mít od neděle licenci. Kdo ji nemá, za čáru nesmí. Jasný, jednoduchý. PS: Zajímalo by mě, kolik těch licencí už bylo vydáno... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3721 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 15:39:03       ad PS: obávám se, že žádná. Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 16:04:25       Zbývá už jen pověřit jejich vydáváním ČESMAD Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4851 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 17:17:16       A není to náhodou legislativně postavený tak, že se to smí VYDÁVAT až po 1.1.2012? Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Pilatus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 17:20:28       K těm stevardkám: Nevím jak teď, ale v minulém JŘ jsem je osobně zažil při cestě z Brna směr Česká Třebová. 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 20:12:16       Ad stevardky-ve středu na Ex 143 Odra byla, ve čtvrtek na Ex 560 Šohaj ne. Takže to bude asi tak, že do Ostravy ano a jinde jen někdy-bez záruky. Ad Petr Šimral: neoficiálně: kdo má plnohodnotné zkoušky z německých předpisů a jejich ,,řidičák" s přílohami, tak se v okamžiku překročení státní hranice ve smyslu zákona stane německým strojvedoucím (pochopitelně za českou mzdu). A ti žádné licence nepotřebují. Ale oporu to nemá, je to jen informace ,,na hubu", ale zajímavá. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3723 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 20:29:46       ad 7477010: Jo, tam není problém. Problém je v tom, jak strojvedoucím s dodatkovými ujednáními vkročit třeba do Bad Schandau. I když už jsme přemýšleli o tom, že by nám byl vydán "Bescheinigung" jen pro pohraniční tratě. 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 20:54:12       Také by mě zajímalo, jak pojedu 1.1.2012 do příhraniční přechodové stanice (mám jen zkoušky z Dodatkových ujednání). No co, pojedu po kolejích, ale nedej Bože, kdyby došlo k nějakému maléru. Kdo se za mě postaví, zaměstnavatel ,DÚ, MD? To byl v září a říjnu fofr, abychom odevzdali fotku, žádost, kolek. A kdo nedodá do 20.10. 2011, tak od 1.1.2012 nepojede přes čáru. A ejhle. ono to bude pozítří. My jsme úkol splnili, ale DÚ (nebo kdo?) asi zaspal. Těšili jsme se, že si zajedeme do Prahy na předvánoční nákupy, protože se měly nové průkazy vyzvedávat osobně na DÚ. Možná stihneme nějaké povánoční slevy. 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 21:49:09       814914,přísp.185: Prostě tam pojedete ,,na černo". I když se to nedá přirovnat, ale prakticky všichni zaměstnanci ČD, včetně Carga, a také SŽDC, jezdí ve vlacích ČD ,,na černo" už dva roky, byť mají řádně zaplacené aplikace na In kartách. Ale na stejných kartách je také napsáno, že platí do 12/09. Je tak trochu jako to, o čem se tu vedla nedávno dost ostrá debata-rozpor mezi zákonem o drahách a předpisem SŽDC D2 ohledně návěsti Stůj. Snad bude i na problém licence stačit zdravý rozum. Stačí se podívat do sekce předpisy. 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 22:12:18       7477010 Ano, máš pravdu, ale německému policajtu, je úplně jedno, jak je to u nás. Už jsem s nimi nějaké jednání zažil. "Máš bumážku? Nemáš? Jak to, že jsi sem jel?" I když tohle nebyl konkrétně můj případ. A zaměstnavatel jenom řekl, stalo se v Německu a tam my nemůžeme nic dělat. Proto se ptám. xox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2011 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 22:21:01       A nemá tohle náhodou platit natvrdo až od roku 2018 ? A do té doby je to přechodné období,kdy platí obě varianty ? 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 22:27:28       Je otázkou, jestli Němce vůbec zajímají nějaké licence-pokud vím, tak jejich strojvedoucí je také nemají. Dosud se do přechodové stanice jezdilo s Průkazem způsobilosti. Takže jen doufejme, že se nic nestane, pokud ano, je to na Mezinárodní soudní dvůr-zaměstnanec a dopravce splnili vše, co jim stát nařídil. A stát selhal. Druhou možností je nejet, ale to je dost ošemetné. znám Mladějov Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 00:12:44       Co ty víš o koncentračních táborech, když jsi evidentně ani nebyl na vojně. Mladějov sloužil na západní imperialistické hranici, přímo na drátech. Tak si neser do huby. za hranice Neregistrovaný host Odeslán z: 77.236.208.90 Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 06:01:39       cargo to má pořešené Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 09:07:48       znám Mladějov Mladějov sloužil na západní imperialistické hranici, přímo na drátech. Tak si neser do huby. ============ Tobě je také třináct? V tom případě máš ještě šanci, že možná tak za dvacet,třicet let dostaneš rozum... VIA Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.72.120 Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 09:16:09       xox: No nevím, četl jsem tu zdejší citaci zákona a nevidím tam datum 2018. Kde jste to vyčetl? PŠ: Také řešení - u "dvojitých" strojvedoucích je to zřejmě schůdné. Ale přesně jak píšete - co ti, co tam jezdí jen do PPS? za hranice: Cargo si svým vnitřním dopisem s č. j. vykládá a upravuje Zákon? Také zajímavý náhled na právo. Pes 38: No to myslím ne... Hungry Bear: Zvědavec zvědavá: No tak to by mne také zajímalo, jak to bude. Ale jak tu někdo psal - máslo na hlavě má zřejmě někdo jiný než strojvedoucí a dopravci, kteří konali... spíš by mne zajímalo, kdyby třeba někdo -a teď nevím kdo má to právo? - šel a vyžadoval plnění zákonů. Protože já si to zběžně četl a ono to i smrdí pokutkou pro toho, kdo - volně cituji :-) : provozuje .... bez... a to v mnoha variantách:-). Nebo si to možná špatně vykládám? Nepříjemné svrbění v zádech myslím musí cítit všichni kolegové, co zítra pofrčí přes čáru. Podle mne bude porušován zákon a nic na tom nezmění jakékoliv komentáře kohokoliv... ani MD. To by též mělo naplňovat literu zákona a ne psát dopisy o prodlevách. Kdo tedy je vlastně v prodlení? VIA Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.72.120 Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 09:41:35       Plechus: Ten kamion vyjel pak sám? Nebo ho museli vypreparovat hasiči? Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2629 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 09:58:05       Tlustej chytrej Jirka: Ty jsi na dráze někdy fasoval OBNOŠENÉ oblečení ? Ano/ne ? Jinak jestli mi 13 nebo kolik nebo jestli jsi nosil na vojně po někom hadry nemá s důvodem, proč modrý gumy chtěj vracet i tašku a starý hadry po třiceti letech vůbec co dělat. Promiň, ale vyžadovat po někom, kdo jde po 40 letech do důchodu ještě montérky JE ubohost. znám Mladějov Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 11:16:28       Tobě je také třináct? Ne, mně je teprv 47 ty přemoudřelý šášulo.... 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 11:16:57       Mladějov 2629: Dovolím si přspět-já jsem opravdu ,,fasoval obnošené oblečení". Ale bylo to trochu jinak:když jsem měl nárok na nové bylo mi občas nabídnuto obnošené, ovšem na velmi výrazně zkrácenou vynášecí dobu. Pokud jsem souhlasil, tak jsem je vyfasoval-stejně se jednalo vždy o nejsvrchnější části-kabát nebo kožich, který byl vyčištěn a potvrzení o tom doloženo. Nebylo to špatné. A po SKONČENÍ VYNÁŠECÍ DOBY jsem nevracel jakoukoli část nejen oblečení, když jsem ze služeb ČD odešel. Asi to bylo proto, že jsem si dovedl spočítat, kdy odejdu. Při náhlém vyhazovu by to pochopitelně asi bylo }jiné. (Příspěvek byl editován uživatelem 7477010.)