Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 24. 01. 2011

Autor Příspěvek Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 22:11:41       Vlada 749: Famozni fotky z archivu. Dekujeme. Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 22:34:46       Štokr: Děkuji, dohledám si to... EDIT 22:54: Nějak mi to nesedí: - Po 12:00 h do Klatov (ale když měla vézt 7414 na Domažlice...) - Po 14:00 h do Rokycan = R759 - to ale neni souprava pro krychlík... Tak holt nic... (odkud Líza přitahla ten bafík se skleníkem?) (Příspěvek byl editován uživatelem myšák_tom.) Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 22:39:33       Asi nejzajímavější z těch "fotek z archivu" je ta T478.3396 - je to ještě ta původní (čtyřlampová 3396)... Pod inventárním číslem 3396 pak nakonec dojezdila někdejší dvoulampová ex_3004... Tomasdkv754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2010 Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 23:36:01       ad SAVIK}naděje umíra poslední,ale asi se katrizaci nevyhne,když to čeká i naši 750 259,tak bývalý dvojče z Krnova 750 258 to asi taky nemineHolt byly to krásný časy,když brázdila u nás ve Slezsku tratě 310a316nyní321,ale čas a stáří nezastavíš,tedˇji máte v Liberci,tak užívejte ji dokud to jde a nepostihne ji blbá katrizaceZdar a sílu 3973 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 01:11:53       3396 byla moc nová na to, aby se zrušila po nehodě, proto se 3004 přečíslovala na 3396 a účetně se zrušila 3004. AO 53-54 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11123 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 01:39:17       750371: Tondo už se v tom nebudu pitvat, ale v týdnu budu mít času dost se podívat...jestli mají o trošičku víc vytíženost ty dvě trojky na severu se s tebou skutečně dohadovat nebudu...ale ty zde úmyslně nešiř bludy, že brejle na jihu téměř vůbec nejezdí..výkony prostě pro ně jsou a že je to některý den slabší na tom nic nemění.. 277+333: sice v týdnu nulkovalo,ale cca to vychází 90km/den (Kyjov) Maloměřice-Kyjov a zpět je prosím pěkně přesných 128km nikoliv 90 jak se evidentně domníváš, ale to je opět jen detail já vím..achjo..už asi stačilo z mé strany.. !!! Nej track z letošní Transmission v O2 Aréně - http://www.youtube.com/watch?v=cmtbwqaIJsk Tak tohle je prostě super new track: Dan Stone - Harvest Moon 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7378 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 08:27:34       Luboš: máš problém se čtením? 90km/průměrný denní běh. Asi nejelo 5x... jinak je to vytažené z výkonů HV,takže to nenalžeš!!!! ale jsi Brňák a to mluví za vše! A dnes: 750.061,750.235 stále oprava. Na 160ce místo 750.061 jezdí 755.002 a na Pn 66111 místo 750.235 jede 742.146+252. 753.229+301 Rn 44202 no a Brno 0. (v poledne možná rozvoz obědů po Majlontu) tedy 0.326 má nějaký 52332 což je Rn do Č.Třeb - takže nějaká fikce/přetah/napěťovka-těžký výkon Duchodce_z_vysočiny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2010 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 08:40:29       Luboš nani Brňák to jen tak pro informaci a Brno dneska neni 0, ale jezdí, vzhledem k MU v maloměřicích je jejich využití téměř 100% 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7379 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 08:45:59       nekecej... jediná 750ka na vlaku byla 326,ostatní bez určení. Tedy to vystrkávání na těžké výluce dělá jen ona. Těch pár metrů by zvládla i 742/731... však můžem během dne aktualizovat... ale ještě,že to vystrkávání je,jinak nevím co by Luboš obhajoval. (asi jen výkon protáčení) 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7381 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 09:56:24       Aby někdo neřekl,že nejsem objektivní: na výluce kolem Brna-Mal. solovky 326,103,277. Ještě,že se stala alespoň ta nehoda,to nahrálo Lubošovi do karet,jinak by byl na nulách-turnusově bez výkonu.. a 229+301 už na cestě do Zawidowa. Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 09:59:27       Krumpolc:..tak tak, jinak ta 3369, to je genius loci jako prase! Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 10:02:09       ..propadla schnilá lavička, prorostlá tráva skrz asfalt, brejlák se zašlým nátěrem, malé talíře, topné spojky........to je moje mláááádííííí:-)))))))))....na to se vydžím dívat třeba 10 min:-) Fakt paráda! Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 10:04:01       ...a to vůbec nemluvím o té páře v závěsu:-)). Už končím, nechal jsme se unést, pardon:-) Duchodce_z_vysočiny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2010 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 10:09:16       ať koukám jak koukám, tak na tom tvým slavným pomníku nic nevidím stát, všechny od rána jezdí napěťovku, jedno dvojče na výsuvy, ostatní jezdí dál. Ale tohle stejně nemá cenu dál komentovat, já si myslel, že ultrasšotouš z kindermafie patří do genrace náctiletých, jak je vidět, tak ne, mele si stejěn pořád tu svou, na tohle tema tu končím Luboši, ty se na to asi taky už vys..., je to vul a my s tím nic nenaděláme Pm1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 10:15:22       A víte co je nejhorší? Že má 750371 bohužel pravdu... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7382 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 10:16:38       Důchodce: víš kolik se dělá ročně napěťovek po celé síti? a staví někdo na to "turnus" ??? ne,jenom Brno...Jinde to dokonce zvládají s 742,730,731.... co až za 2 dny napěťovka nebude? tak budem pokračovat ve stejných "kolejích" aneb noční Kyjov a nic,nic,nic.... Kde jsou slavné separáty na Znojmo, těžké vlaky na Vláru??? Nikde... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7383 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 10:19:54       To ví každej,že mám pravdu. Kromě těch jinejch lidí z Brna. (Luboš,důchodce a spol) Tedy stačí rozkliknout údaje v PC a najít si výkony kolem Brna. Proto říkám,že i Znojmo, Plzeň, Hradec... a jiné PJ mají víc výkonů v mot.trakci než Brnoooo. Becherovka Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 10:24:22       Duchodce_z_vysočiny: A proč nemají taky jinde zálohu 5*750 pro případ nehady, ke které dojde jednou za 10 let? Nebo snad v Brnééé bourají sloupy TV každý druhý víkend? Radši si dej dalšího panáka svého oblíbeného nápoje neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 178.17.94.4 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 11:10:57       Nechce se mi hledat v historii sekce, ale někdo se ptal po 750.259. Jistě víte, že ještě žije a dnes na přetazích BYSTŘICE - TŘINEC. 750.042 opravná - TA. Becherovka II Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.172 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 11:15:33       Jo z Brna ty 750 měli být úplně někde jinde, kde budou využité! Nymburk,Kralupy nad Vltavou,Most-na Žatecké a v malém případě Děčín-na ČL. Pak bychom se mohli koukat do počítače, jaké mají proběhy. 7540164 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 12:19:58       Si to přectavte, jaký mají veselští kozumplíci v depu pomník! Sem jim to tam byl omrknout a nestačil se divit, všecko to tam stálo za zdí aby to nikdo neviděl! Všecko se musí nahlásit, ať si jezdí do kantýny pro rohlíky na babetě, k tomu nepotřebují tolik brýloffců! K princeznám se nečuchá! Čouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 12:35:59       Luboš: Tak si tam s nima tahejte dál těch pár vagonků a na žatecký nechte dál tejrat tranzistory. Smysl života = Kuře Vindaloo Meaning of life = Chicken Vindaloo D.Lister, Red Dwarf 7540164 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 12:36:16       A na zlepšení místní hnusné nálady (fakt vás furt baví si nadávat???) ještě jedna fotka z hloubi archivu: K princeznám se nečuchá! J.O. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.41.38 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 13:06:13       750371 apod.: Příjdete mi tu jako ubožáci, furt tady melete to samé v bledě modrém. Kdo vám brání si zajít na vedení karga a tam se vybrečet že naše tranzistůrky tahají tun a tun a v Brně si nulky jen tak postávaj. Toto už není normální A vymlouvat se že luboš je Brňák tak teda bych měl asi volat do Bohunic že mají další případ PS: Neříkám že se stebou(vámi) nedá normálně u piva pokecat,ale tohle už je opravdu nějak mooooc 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7384 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 13:09:56       Baví/nebaví,to jsou jen fakta. Bohužel doba pokročila a všude se hledají úspory a zároveň přicházíme o kšefty. Nakonec za čas Luboš místo písků může rozvážet kastrůlky po Majlontu,protože jiný kšeft s 750 nubude. Nezbývá než doufat,že se půjde cestou jako jde třeba AWT a jiní dopravci. Jedna dešťovka 753.229+301 jedoucí jako nsl.66612 do Děčína. 7540164 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 13:30:52       754.066-9: před vyvazovačkou, v tomto stavu jezdila po předání z Chomutova do Veselí: Těsně před dokončením Mvy, poprvé vytažena před halu domovského depa kvůli : Poprvé na vlaku v novém kabátě: K princeznám se nečuchá! 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 13:55:25       FOTO 754 Sledování TS 704 DKV Brno FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ Vivatfrance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 14:02:17       add 750371:Doporučuji Vám navštívit všemocné zkorumpované Brno.Z hlavního nádraží se linkou 31 vydejte na zastávku Spáčilova,vystupte a zažádejte zde o ambulatní přeléčení.Budete pro ně sice oříšek,ale prý se jim tam pár těžkých případů už povedlo vyřešit... vizodkaz Darwa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 8-2010 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 14:12:23       J.O.: spíš do Černovic.... Dyť je to děsný! Lidi společných zájmů si nadávaj jak baby na trhu. Copak Luboš může za to, že v Brně máme víc nulek, který nemají tak viditelný výkony? A vážený diskutující 750 371 ať si odloží svou typicky čecháčkovskou aroganci někam, sem nepatří. Jen dovětkem: včera kolem 9.30 projela přes Černovice modrá nulka směr Majlont (asi 326). 7540164 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 14:18:09       754.018-0: Tohle sice není fotka jak na želpage, ale snad ji skousnete: Mašina právě zastavila s manipulákem z Velké nad Veličkou, který tehdy místní 754 vozily. Nenechejte se zmást černým dýmem, motor skutečně není ve výkonu, 018 takhle hulila i na volnoběh. Skříň byla tak prožraná rzí, že v některých místech se dala do děr strčit dlaň... No a proměna - stejná mašina po návratu z žosky v Třebové: 754.030-5 taktéž po návratu z žosky, ještě předtím, než dostala pro ni později typické omalovánky nárazníků: Stroj 754.077-6 toho najezdil na jihu Moravy nejmíň. Ve stavu depa VnM byl asi dva, možná tři roky a většinu toho času prostál v kopřivách po havárii motoru. Po opravě se vrátil zpátky do HK. Dalo by se říct, že Hradec tehdy 077 vlastně poslal do Veselí na vyvazovačku... No a ještě jedna mašina "po dílnách" - 754.061-0. Znalci fasádníci určitě poznávají lakýrnickou práci krnovského Olpasu, v Třebové se v té době nelakovalo (Rekonstrukce lakovny??? Už nevím...) K princeznám se nečuchá! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7385 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 14:18:13       Darwa,Vivatfrance: hezký,to je odkaz pro pracovníky Majlontu? Já jen,že to co sem vypisuju jsou jejich údaje z výkonů 750,nic si z prstu necucám. Takže chlapci pláčete na špatném hrobě. Neviditelné výkony? Prosím překlad,nejsu z Brna! To jako,že jede 750 na Vláru a není v PC? Nenechte se vysmát.... Vypisuji pouze fakta přístupná pracovníkům ČDC. Klidně i s urážkama nebo bez nich, PC hovoří jasně... Vivatfrance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 14:39:08       add 754016: R920?Mezistátní z Trenč.Teplé? Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 14:42:09       7540164: pěkné vzpomínky Jen doplním: 077 byla ve stavu ve Veselí opravdu tři roky (5/96-5/99). Poté ani v Hradci moc nepobyla, v srpnu 2000 byla tamní "flotila" (abych se stylem přiblížil železničním fanzinům) přesunuta do Valmezu. Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 15:02:44       754016: Parádní fotky, takové už dnes bohužel nevyfotíme . A díky že to tady nějak vyvažuješ, ty žvásty se nedaj číst. Snad těch fotek máš hodně, vypadá to tady na dlouho.... P.S: ještě jednou díky za ty Beskydy před 14dny ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7386 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 15:02:51       7540164: Tomáši,nenaděláš nic. Kdyby tu nezazněli keci stylu "my to potřebujem,je z toho lépe vidět,máme na nich 35let praxe" nebo "vozí toho hodně,někdy nestíháme" tak potom ani pes neštěkne. Nicméně je potřeba na to kouknout i z nešotoušského pohledu a ukázat,že třeba Znojmo,Plzeň vozí daleko více a musí!!! si vystačit s 2x742. Já vím papír snese všechno a tak Znojmo má 750 jen teoreticky a v Brně místo jednoho dvojčete zevluje 5 strojů. Nemluvě o opravách,které vyjdou u matky mnohem dráž než v kmenové PJ Břeclav. PC hovoří jasně,není o čem debatovat... Tomáši,nejsou to snad fakta,skutečnost? Ale teď už něco na odlehčení: 754.018 v Nesovicích a 754.023 v Jihlavě, obě ještě před "dílnama" 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7387 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 15:24:20       754016: mmch proč v jiných sekcích Krp se šotoušstvo rozčiluje,že Cargo dává ZANy, ruší trasy Mn, snižují se počty čet, 751,742 se neposílá na MH. Protože se šetří! Proč se šetří? Protože jinde peníze zbytečně tečou proudem. Pouze se snažím ukázat druhou stranu mince. To,že někteří nevěří,hájí svoje chlebodárce,šotouš svoje oblíbené mašinky, beru. Kolega Esc Lock z Plzně také hájí brýlovce na Pnka. Rozhodně má více argumentů než Luboš a spol. 7540164 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 15:24:57       Vivatfrance: ano, tehdy ještě "mezistátní". Přímé vlaky do Teplé skončily až na jaře 2000. Kubrt: dík za doplnění. Pokud si dobře pamatuju, tak po přesunu na východ v roce 1996 jezdila 077 skutečně jen pár týdnů, potom došlo k havárii dieselu (prasklý blok v místě uložení kliky???). Motor byl odeslán na opravu do tehdejšího Interdieselu (pův. ČKD naftové motory), ta se ale protáhla a mezitím se z 077 stal zdroj ND. Když se motor vrátil, byl z 077 zoufalý vrak. A tak bylo rozhodnuto opravený motor zavázat do 016 (ten sice běhal, ale už mlel z posledního), vyhoněný šestnáctkový putoval opět do Interdieselu a 077 se mezitím začal dávat dohromady, její oprava byla povýšena do hodnosti Mvy a mimo jiné obsahovala i reko závěsky/sloupky. Do provozu se vrátila někdy na přelomu ket 97/98, její odstavení z provozu tedy trvalo rok a půl. Zmíněná 016 tedy dostala opravený motor a jezdila dál v jinak původním stavu, později se dožila ještě sloupků - tuto reko na ní spáchali v Kolíně, což byl ojedinělý případ. Skutečné Mvy se 4016 dočkala až na přelomu let 2001/02 a v tomto stavu jezdí prakticky dodnes. Dnes po letech už upadla v zapomnění skutečnost, že slabou chvilku si v roce 1997 vybrala i 754.067. Někdy na podzim toho roku ji také postihla havárie motoru (klika vejpůl, kdo neviděl, nuvěří). Zprovoznění se dočkala díky Mvy spáchané oět trochu jiným způsobem: motor byl rozebrán v depu na prvočinitele a do dílen (ŽOS Nymburk???) šla jen holá skříň s vadnou klikou, ve stejném stavu se pak tzv. "polomotor" vrátil a zkompletován byl až v depu. Mvy 754.067 v roce 1998 byla jediná, kdy neproběhlo reko uložení skříně - toho se 067 dočkala až při další Mvy o 5 let později. Na fotce je těsně po návratu do provozu, odstavení trvalo víc než rok: Dle mého názoru a estetického cítění tahle podoba 754.067 byla nejhezčí. Pak se z ní postupně krůček po krůčku stal cikánský autobus... K princeznám se nečuchá! Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5051 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 15:58:42       7540164 DPS Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.172 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 16:06:15       Pokud budeš mít zítra výskyt v depu Malomky, tak jistě ulovíš také zajímavý kosek "Brýlovce" tak nezapomeň na kolega Portabohemica ti už poví více Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 17:17:48       DPS: já o žádný přepravě či návštěvě nic nevím http://www.hval-dislokace.websnadno.cz/ stále aktualizovaná dislokace lokomotiv 749/750/751/753 a 754, nechybí ani pár motorových vozů 7540164 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 18:01:46       DPS - zítra se bohužel musí snažit jiní... Zpátky do minulosti: 753.187 v Letohradě v zimě 1999. Docela by mě zajímal rozsah opravy - dělal tehdy Letohrad na trojkách Mvy? Místní zaměstnanci tvrdili, že ještě půjde na lak, k čemuž pak už nedošlo. Každopádně tahle fotka vysvětluje, proč 187 vydržela tak dlouho - byla to vůbec jedna z posledních trojek, která se dožila vyššího stupně opravy. K princeznám se nečuchá! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7388 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 18:18:17       187 po opravě dostala jen částečnou základovku,která je na ní patrná dodnes. Pak ještě následoval vývaz pár kusů např.127?233,192...nepočítaje komplet 101,120,099 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11124 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 18:22:28       Čouda: Něco jsem ti udělal? Nezdy: Není vůbec jisté, zda se zítra 750.703 podívá do Maloměřic..a že si kvituješ s tím joudou ze severu to mě teda skutečně překvapuje..ale budíž.. Doufám, že zítra a pozítří nebudu muset žádnou nulku někam přestavovat či někomu chystat už se mi ani nechce jak sem těma kecama znechucenej.. Zlatě na esách či laminách...tam mě nebude žrát svědomí, že jsem někomu něco ukradl.. !!! Nej track z letošní Transmission v O2 Aréně - http://www.youtube.com/watch?v=cmtbwqaIJsk Tak tohle je prostě super new track: Dan Stone - Harvest Moon Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 19:01:33       750371: Dnes už jsou všude vesměs stojany,kvůli předtápění. Nejsou v HB hned vedle depa? Opět vedle jak tak jedle.. Luboš: a jseš si jistej, že by laminy neměly větší využití na severu Čech ? 7540164 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 19:11:32       754.075-0: Jako první z nově veselských 754 šla do vyvazovačky 754.075, důvod byl tušímže zadřená klika. Mvy dělalo tehdy ještě depo v Táboře a tamtéž byla mašina i oštětkována. Za zmínku stojí střešní žaluzie, která bohužel byly sundány po další Mvy provedené tentokrát v domovském depu v roce 2000. K princeznám se nečuchá! tmsq Neregistrovaný host Odeslán z: 89.190.48.125 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 19:46:20       Heleďse 371, tady máš foto ze včera, a světe div se, s brejlí na Vláře...aby sis náhodou neublink, přimaloval jsem ti tam kocoura... Spokojen? tmsq Neregistrovaný host Odeslán z: 89.190.48.125 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 19:50:16       Luboš : s tím joudou ze severu Neber jméno boží do úst! Jouda se cítí uražena, že ji srovnáváš s nějakým ťululem z tramtárie... Vlára Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:00:44       754016- a hezká vzpomínka na 754 ve Veselí.n.Moravou ICQ: 451-006-498 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7390 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:16:42       tmsq: no,jo vy berete Vláru i ten kousek do Blažovic,pak to jo. To já zkusím navrhnout,že bychom Zawidow tahali už třeba z ranžíru z Třebové. Pak si k popisce také dám "Rn před Libercem u Dlouhé Třebové" To,abyste sloupy TV bourali každý týden,aby bylo v Brně v mot.trakci co vozit. škoda,že jste tak krátkozrací Dovolím si pár čísel: letos ČDC přepraví z komodity písek o cca 15.600tun měsíčně méně!!!! než v před rokem!!! Nicméně si urážejte jak chcete,tohle jsou prostě fakta a ne šoutoušské výstřelky co znají jen foťáček a mašinky. Od Luboše bych také čekal smysluplnější příspěvky,když už má na cimře ten PC. (tedy jestli alespoň umí klikat myší) jel Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.24.28 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:23:31       Možná by mohl nejvyšší pan strojmistr vysvětlit proč mají v Děčíně 2 čtyřky (409 a 410) když také nejezdí v turnusu a v H.Brodě budou mít jen jednu. Výmluva, že můžou do Německa místo 371 = brodská místo 363-ky do Kolína, náhrada za lehlé 854-ky do Liberce = náhrada 854-ky na R do Pardubic. Pokud je tam mají na napěťovky tak v H.Brodě taky. Že nahrazují lehlé 163-ky = náhrada plecháčů na Os do H.Cerekve. A ještě to je pod DKV Praha odlišná řada (i když teď už vlastně mají brejlovce i Praze ). tmsq Neregistrovaný host Odeslán z: 89.190.48.125 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:32:25       No, někdy je fakt lepší být šotouš...jakou souvislost má věta letos ČDC přepraví z komodity písek o cca 15.600tun měsíčně méně s tím, že ti vadí, že jsou v Brně brejle? To jako kdyby byly na severu, ten písek by se tutově vozil? Nářky typu nejdražší údržba a cisterny nafty navíc nech klidně bokem... 409+410 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.2.159 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:39:27       409 a 410 byly v loňském roce pravidelně vystavovány na výkony Os do Bad Schandau, v době výluk dvojmo. Dále jako záskok za ř. 371, neboť s jiným vozidlem se za hranice jet nedá. Potom je nutno obsazovat "nehoďák" někteří vzpomenou krátkou kapitolu 749.170, která odešla do DKV Praha. V současné době je bude možné vídat i na libereckém výkonu, neboť po 119 byla odstavena už i 258. Snad na vysvětlenou stačí? Navíc se jedná o 750 odsouzenou k zániku, tento osud snad 754.043 potkat nemá? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7391 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:52:09       Jel: když už jsi tu jako zástupce sždc Jihlava,tak mi prosím sděl,kolik platíte za půjčení 750(754) na pluhování. U nás se za 743/742 účtuje 2tis/h. Tedy u brejlovce počítám,že to bude více. tmsq: přemýšlej, nejezdí písek třeba mmj i do Kyjova? Více přepřahů=více problémů s včasnou dodávkou a pokud bys pozorně četl mé příspěvky,tak bys zjistil,že Catry nově vozí písek až do KH. (resp.legálně v oběhu) jel Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.24.28 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:58:27       Ale budu-li postupovat podle úvah 750371 tak v Chebu, Rakovníku a Pardubicích náhradní lokomotivu (řady 750,754) nemají a taky jezdí, tak proč v Děčíně hned dvě ??? Na nehoďák stačí 742-ka a místo 371-ky může přijet jiná 371-ka, nebo pomůže Cargo, v H.Brodě podle 750371 mají taky čekat na ESO nebo plecháče až přijede z Brna . A koneckonců 754.043 taky jednou někdy zruší. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10832 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:59:08       Luboš To bys zde neměl psát, to by pan Pu.. neměl z tebe radost!A mohl bys být nazýván už jinakAle když už jsi to vypustil, tak je to jisté, že zítra se podívá do Brna 750 703.Věř tomu Jinak ale s něčím u 750 371 souhlasímAle divím se, že se nepitvá i Hradec.Tam ta flotila také nic moc..a když tam teďka dojde i 750 079 a ještě jedna z SOKV Ústí..tak to bude také pěkné.Ale to jsou vaše hádky o výkonech...což asi je každému šumák 7540164 Pěkné fota a hlavně vzpomínky na pěkné loko z Veselí.Aspoň se zde trochu ta diskuze k něčemu vracíVždyť celých 14dní je to o jednom Šari Ty Brejle v SOKV Ústí nad Labem..ach jo velká škoda..hlavně 753 352 mohla už dávno vyjet, kdyby ji někdo neodcizil spousty mědiTakže její oprava již je.. A info o 753 263 a 372 je, že by se měla sešrotovat přímo v depu 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 jel Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.24.28 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 21:03:16       Ad 750371: nevím kolik SŽDC platí za půjčení 750ky, když si je nepůjčuje, na odklízení sněhu jsou frézy a těch jezdí při sněhových kalamitách po Vysočině pět 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7392 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 21:16:21       jel: takže montáž pluhu na 754.043 je jen něčí aktivita,aby se ukázala fiktivní potřeba? Pěkný,pluhování je tedy kec.... Jiná 371 z Prahy do DC přijet nemůže,protože DKV Praha má těchto strojů od samého začátku nedostatek. Tento dotaz směruj spíš na 753006. Proč by mělo pomáhat Cargo? To má svoje vlaky a svoje kšefty. Zdržovat Nex není zrovna to pravé ořechové,to je cesta do pekel nebo k AWT. A dále 742 nemůže na DB a nemůže ani v případě potřeby topit. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7393 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 21:27:30       Manemb: můžou si vzít 235 i 061,už nejezdí ani jedna. Nevydžely úsporný balíček,kdy někdo chtěl dvojče nahradit solo strojem. Pešek,smolík... 3.352 je škoda, teď už celé SOKV hlídá ochranka. Snad by to za pár dnů mohla vydejchat 3.187,aby byla záloha k dvojčeti 753.301+229. Janson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 21:29:42       750371: Takže v HB můžeme zdržet jakýkoli náklad, abychom použili mašinu, protože brejlovce jsme museli vrátit do Brna. 742 v HB může topit? To jsou mi tedy argumenty... Čeština je freeware, ale ne opensource! ICQ: 315559622 jel Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.24.28 Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 21:35:56       Ad 750371: Ale ani na Vysočině nemůže 742-ka topit . A lokomotiv řady 362 nebo 363 taky není v Brně přebytek. Takže pořád nechápu proč Ti vadí jedna 750 (754) v H.Brodě. Koneckonců tak jak teď odpovídáš na důvod 750-ky v Děčíně, Ti tady hodně diskutujících odpovídalo ohledně 750-ky v H.Brodě a jejich zdůvodnění si nebral v potaz.