| Autor |
Příspěvek |
Antiperle
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.60.97
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 19:16:06 |
|
Antiseveřan: správně joudo, 163, 275 jsou toho důkazem.  |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 19:33:15 | 
|
Nechápu proč někdo nemůže aktuální údaje brát jako fakt. Prostě ať chcete nebo ne,to co vypisuji je realita.
A to je ono konečně vyslovils pravdu, jen to trochu doplním..... Brejle v Brně prostě jsou a žádný strojvudci si je nevybrečelli ať se to zdá jakkoliv vybojovaný, Rozhodlo o tom nejvyšší vedení Carga
http://www.hval-dislokace.websnadno.cz/
stále aktualizovaná dislokace lokomotiv 749/750/751/753 a 754, nechybí ani pár motorových vozů
http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7414
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 19:38:54 |
|
no jsou,jen kromě této MU co byla nikam jinam nejezděj...
Jak je to s odpisem,když stroj je po MH? |
Brejle od AWT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.142.228.14
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 19:43:59 |
|
Střed vesmíru sice v Havlíčkově Brodě není, ale střed Evropy prý ano. No a není krásné mít jednoho brejlovce ve středu Evropy?
já si myslím,že zrovna tobě do toho je velké kulo...
Máte sice pravdu, že je mi po tom celkem prd, ale vaše nadřízené by toto psaní na K-Report ze zaměstnání jistě mohlo zajímat. A když už se budou zajímat o tohle, tak by si jistě mohli prověřit i vaši loajálnost vůči zaměstnavateli, protože tady jaksi pořád napadáte rozhodnutí vedení ČD Cargo a to moc loajální není.
máte si také sednout s noťasem na nádraží a nebo do vlaku a jezdit a jezdit
A pokud tedy nepíšete z práce, ale sedíte s notebookem na nádraží nebo jezdíte ve vlaku, tak by mě zajímalo, jak stihnete být v tolika místech naší republiky v jednu chvíli. Že by schizofrenie nebo geniální spojení vlakem?
A pokud tedy nejste schizofrenik a nemáte ono geniální spojení a přesto sedíte s tím notebookem ve vlaku nebo na nádraží a hledáte v Isoři, tak logicky musíte mít přístup do Isoře přes veřejnou síť, což jste ale popřel. Takže jste podle mě psychicky nemocný a měl by jste se léčit, což vám zde již pár lidí doporučilo. |
844_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 20:35:47 |
|
Nešla by založit nová "hádací skupina" s brýlofcema ?
750371: Když slyšíte "Brno" tak snad máte tep 754 za minutu a tlak 753 na 750. Jinak si tohle nedovedu vysvětlit. Bacha na periodě... 
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7415
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 20:37:42 |
|
AWT:a víš,že Tě to vůbec nemusí zajímat?! Smiř se s tím,že mám v práci legální přístup. To,že se občas musím podívat na pohyb lokomotivy nebo na směnu fíry prostě také patří k mému zaměstnání. (tečka)
753.229+301 budou možná zítra nulkovat, odpol. měly už skoro 1800km a ještě je čakala cesta ze ZW do NBK. Noční info už musí podávat někdo jiný. |
Brejle od AWT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 199.48.147.36
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 21:02:47 |
|
750371: Já už jsem vše podstatné napsal ve svém předchozím příspěvku. A rozhodně jsem neměl na mysli přístup z práce do Isoře, ten má totiž na dráze kdekdo. Takže raději příspěvky ostatních nepřekrucujte, ale pořádně čtete. |
AWT pako
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.41.39
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 21:34:18 |
|
Hlavně že to tvý nejvyšší vedení ČDC tomu tak dobře rozumí. Pochybuji, že třeba předseda představenstva nebo dozorči rady vůbec vědí jaký je rozdíl mezi 742 a 750 |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7416
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 21:36:00 |
|
AWT: hned zítra se nechám prověřit i když to děláme pravidelně u pííva. Když máš přístup,tak si mě také prověř,je tam komplet obsazení aparátu. A neplevel Krp svou bujnou fantazií. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9285
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 21:38:17 |
|
Baví vás to?
Ono taky co jinak by ste tu řešili, že
|
Brejle od AWT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.142.228.14
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 21:51:44 |
|
750371: Stále trvám na svém. Ani kompletní aparát by neměl psát proti svému zaměstnavateli v pracovní době slinty na Káčko. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7418
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 21:58:19 |
|
vzpomínka na 750.258, Zdislava 2010
Šari: někdo nerad fakta,proto se skrývá za AWT a píše mimo téma.
AWT: nepruď,aktuální nasazení brejlovců a počet km není nic proti společnosti,státu ani prezidentovi. (km si spočítáš i z JŘ) Nevvadí moje fotka 258ky? Jestli to třeba nepohoršuje,když už je odvodněná. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2440
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 22:07:33 |
|
Pepík: v tom případě zde diskutující z drážní IP mají velký problém,co?
Nemají žádný problém, dokud nepíšou informace, které by mohla využít například konkurence. Ale už mlčím, nemá to vůbec smysl. |
Brejle z AWT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 199.48.147.35
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 22:11:06 |
|
Chcete fakta? Tady je máte. Stále jste nepochopil (možná i záměrně) o čem je tu řeč. Dnes jste tu v pracovní době nepsal pouze o nasazení brejlovců, ale stále dokola tu píšete o nehospodárnosti nasazení řady 750 v Brně, což není sice nic proti prezidentovi, ale proti rozhodnutí vedení vašeho zaměstnavatele rozhodně ano. Nicméně si myslím, že ani to by si zaměstnanec ČD Cargo v pracovní době neměl dovolit. V nejbližších dnech zašlu dotaz vašim přímým nadřízeným, zda jim takové chování nevadí. Možná vám pak ještě AWT přijde vhod. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 22:11:30 |
|
Do práce se chodí pro peníze
Aby pak bylo vůbec kam chodit, když všechny náklady přeberou soukromníci... aby jsi pak nemusel chodit po Brně a pucovat chodníky s cedulkou BL*EC.
Tady přidávám fotku 750 061, kterou ve sbírce ještě nemáte, tak můžete slintat.
Ale co, jeden sbírá angličáky, druhej kartičky hráče a ten další třeba brýlovce v Brně a všechno to má jeden společný důvod. A to je výstava naší sbírky.
A co, angličák odřený, kartička má ohlý roh a brýlovec má v háji kola, ale hlavní je to, že to máme my a ne Ti druzí. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 10:10:11 |
|
Šotouši pozóóór, na značky! 
Den: Neděle 30. 1. 2011.
lokace: Tratě 040, 020, 231, 071, 080, 081, vlaky 1862, 1110, 1117, 1875
souprava: 750 + 3 vozy Bdtn, na R 1117 4 vozy.
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10838
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 17:19:30 |
|
Peva
A copak to bude?Poslední rozloučení s 750 312?nebo dojede "Šmoula" 750 346? nebo to se ještě neví?
Tenton obrázek každého fandu této řady zamrazí 
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.71.247
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 19:04:49 |
|
T 478.3101 dne 13.9.2009 na návštěvě v Olomouci.
|
Mira Kubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.25
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 19:43:31 |
|
6.1.1985 za chebským depem volně se povalující dutá T 4783004. Měla se z ní stát T 4783044, nakonec však dojezdila jako 3396ka. M K
|
Mtb_freeride
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 21:39:15 |
|
Žitava 1988
Žitava 1988 a 753 304
| Sportu zdar, bajku zvláště! |
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 21:39:31 |
|
Míra Kubelka: Zvláštní. Říká se, že 04 byla vyřazená po čelním sčuchnutí s 08 v Děčíně. A přitom na ní stopy násilného poškození nejsou vidět (tím netvrdím, že třeba nebyl posunutej dýzl apod.).
Tady je ještě jedno foto nalezené v hlubinách internetu, kde 04 opět na pohled vypadá netknutě (rám, čelníky...): Bych rád viděl, jak dopadla 08ka (resp. skutečná 396ka, vyřazená po jiné nehodě a jejíž střeva pak nacpali do 04ky).
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11128
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 21:45:21 |
|
750371:
Pouze jsem udělal výpis brejlovců u Carga,aby si někdo nemyslel,že jsou denně 24h v provozu. To,že někdo nechápe realitu není můj probl
Nechápu proč někdo nemůže aktuální údaje brát jako fakt. Prostě ať chcete nebo ne,to co vypisuji je realita. Pešek...
Ty máš tak neuvěřitelně děsně ověřená fakta až je mi z toho k blití...víš proč jsem tady teď dva dny nic nenapsal??Protože jsem včera i dnes měl v péči 750.103+326 na výluce..najezdil jsem toho sice jen vytláčením ze stanice až dost a mám toho docela plný kecky..ale hlavněže ty máš fakta vokurku!45002 se nekonal jak si zde výsostně psal..no a když ti řeknu, že teď na to vytláčení máme DOKONCE vystavený turnus, že ty brejle vrčej prakticky bet přestávky už od pondělka (střídání den noc na ose) to je detail..a budou vrčet ještě dlouho, protože na opravu Majlontu se zřejmě bude muset vypsat výběrko kdo tam ty sloupy vrátí zpět na svoje místo..takhle poškubaný dráty jsem ještě nikdy neviděl..
No do toho přidáme zřejmě druhé naše dvojče 750.277+333 v noci do Kyjova..pravda, přes den stojí.. a celej den stojící 750.338 (možná někde byla - nevím nemám možnost sedět v teple u isoře a psát to sem..nám tenkrát přístup do veřejné sítě zakázali, takže ted z práce na net už nikoliv, ale někde to evidentně nevadí)
Zbyle dva kusy stojí v Břeclavi bez kol..
A skutečně jsem rád, že už to nevydrželo více lidí ti nenapsat..bylo na čase!
Šari:
Sory, ale tohle se prostě ignorovat nedá..smažeš-li to tak budíž...
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 21:52:14 |
|
Manemb to je zamrazilo. Navíc 750.272 již neexistuje Alespoň to tvrdí webnoviny - každopádně BB hasičům patří můj obdiv za rychlost to by nezvládl ani leckterý český cig rom 
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11129
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 21:52:47 |
|
Čouda, Karelpl:
Měl jsem o vás jiné mínění..nevíte vůbec žádná fakta, ale přidáváte se k urážkám jednoho hlupáka ze severu..bravo je to nakažlivé..
A raději všechny upozorňuji, že nejsem žádnej jižan ani brňák..pouze je to místo mého zaměstnání..
Dál nic a nikoho obhajovat nebudu..jen se snažím ukázat tu druhou stranu mince..Toníček od počítače skutečně nemůže vědět všechno jak mu to tady kdekdo žere..
Jen škoda, že se to vše celé bude svádět na mimořádnou situaci, která ted v Brně prostě je..ale aspoň tím popřu to, že nasazení je 0
Tož díky za pozornost a doufám, že už zde nebudu muset reagovat, protože mi to v práci skutečně nechybělo tohle pisálkování..
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11130
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 22:05:50 |
|
A dost mě baví to, že brečíte, že někde na žatecký trápíte 742...
za 1) já za to skutečně nemůžu, že tomu tak je!
za 2) proč vám tam nedají 753.7 to jich je snad všech 30 na Nymbursku a Kralupsku potřeba??O tom dost silně pochybuju nehledě na to, že kdykoliv jedu přes Nbk tak jich v depu stojí přehršle..ale tohle už nikdo nevidí a trnem v oku budě těch pár nulek v Brně (stejně byste to s nima nevyhrály jsou to všechny do jedné neuvěřitelné střepy)..názorná ukázka lidské zhovadilosti
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10840
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 22:09:13 |
|
Mirakubelka
Tajmený_em
Tak to čučím, supr.
Jo, kdyby takto ještě někdo dal foto původní T4733083
Supr, konečně zas někdo nějaké zajímavéhé a hlavně velice vzácné fota doložil
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 23:59:23 |
|
Manemb: Jaký poslední rozloučení s 312? Ta z nulkových brejlí jezdila poslední dobou asi nejvíc 
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 08:39:19 |
|
Lubosi, ty nevis, ze Karelpl je plzensky pubertalni suvereni pitomec? Ze na nej reagujes. :-)
To je velkohuba jen za klavesnici. V realu by presel na protejsi chodnik a sklopil hlavu. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7422
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 08:45:14 |
|
Dneska bude info stručnější:
753.187 pojede po opravě na zkušebku
750.061,235 stále stojí
753.301+229 snad už budou nulkovat
tím pádem dnes na těžkém 47214 do Zawidowa jedou dvě dvojčata 742!!!
Brno samozřejmě nic.
Luboši,nezlob se na mě,ale nějaké vystřčení vlaku s 2x750 není žádný výkon.(pouze posun ve stanici) Jasný,že jsi unavený,na těch pár metrech co tam šoupeš a furt přelejzáš z jedné 750 na druhou,to je hlavně fyzicky náročné. Pokud je někde napěťovka-jen vystrkávačka,normálně se na vystavuje 742,aby fírům odpadlo to přebíhání. Co si o tom mám myslet? Třeba u nás z podobného důvodu jezdila na přetazích (10km tam a 10km zpět)742 a 730. A neříkej,že ten Nex je u vás těžší než po příjezdu k nám.
Víš proč na vyšroubování žárovky je potřeba 5ti policajtů? Protože Brno na posun používá dvojče 750.
Pak holt nebreč,že je práce náročná,když si to ještě stěžujete. Ale zas můžeš říkat "máme turnus 2x750 na posun"
To kluci do ZW na 47214 se čtyřma 742 mají vegáč! (o 1000kw méně než kdyby se jelo s 4x753,0)
Výpis 753.7 není problém. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10845
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 10:22:38 |
|
výletní 750 118
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 12:42:24 |
|
Že se tady dohadujete 750 půjdou jezdit na Sever, ale Moravy.
To co kam půjde stejně už je dávno rozhodnuté na daleko jiné úrovni tak jak nám loni vymněnili 749 které si lítají ve Vrškách za 754 |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 12:53:10 |
|
A dost mě baví to, že brečíte, že někde na žatecký trápíte 742...
Uvedu věci na pravou míru, máme oficiálně půjčené 4ks 753.7, momentálně jezdí jedno dvojče 64+66, myslím(bez záruky), že na jedné ze zbývajících 65 nebo 67 byla nějaká potíž s únikem chladiva. Takže momentálně se jezdí dvojče katrů a dvojče 742, když katry nulkují emkují či stávkují atd. jezdí se 4x742 nebo prostě různé kombinace podle toho co je zrovna k dispozici, řekl bych, že žatecká katry řádně prověřila a dost je potrápila...ale to už patří spíš do vedlejšího vlákna
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7431
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 13:31:50 |
|
Druhý Catr 755 padnul cca ve stejné době jako 061. (holt nahradit 2x750 jednou solo 750 se neosvěčilo). Tedy na 160ce jen jedno dvojče modráků a jedna 755, ostatní výkony 742. Mmch dnes kolem Lbc také 3 dvojčata 742 a jedno Catrové někde na cestě s Nex 47204. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 15:47:41 |
|
Krimitz: Jak myslíš Pavle... já ti to brát nebudu, ale docela jsem se pobavil.
Mmj. máš odemě mail, tak si to laskavě přečti. Nebudu se tu s Tebou dohadovat.
(Příspěvek byl editován uživatelem Karelpl.) |
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 18:00:51 |
|
EM: v nějaké výroční děčínské publikaci z počátku 90. let se psalo o střetu T 478.3008 a T 478.3004 v Děčíně hl. n. při vedení plzeňského rychlíku. Asi rok 1978.
Ale podle jných (nepsaných) zdrojů byla ta 3004 už někdy od počátku 70. let neprovozní na motor a postupně obírané náhradní díly, což v konečném důsledku vedlo k jejímu zrušení (malá odpisová hodnota a vysoké náklady na zprovoznění - i tehdy, nakonec berme v úvahu i problém zajistit ty ND, ani ne tak platit je).
Přesun vraku z Děčína do Chebu se měl konat za účelem opravy tamní poškozené T 478.3044 anebo T 478.3074 (i zde se prameny liší, ale 44 tam jezdila...), ale dopadlo to jinak. Snad přičiněním mladého inženýra RaF se ta kastlička předala do Loun, kde se opravovala těžce poškozená T 478.3396.
Výsledek je znám, první novodobý zeleno-sivý "brejlák" - dvoulampový T 478.3396. |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 08:32:54 |
|
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 12:33:36 |
|
na dnešní ostraváček nasazen 754.016
http://www.hval-dislokace.websnadno.cz/
stále aktualizovaná dislokace lokomotiv 749/750/751/753 a 754, nechybí ani pár motorových vozů
http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u
|
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 12:45:25 |
|
Portabohemica: nečekaně
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 13:49:40 |
|
Karelpl: Tak nejak si pletes pojmy s dojmy. Nejsem asi ten, za koho me mas mladej. |
Mira Kubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.25
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 14:57:16 |
|
lajos:máš pravdu původní T4783004 měla velice krátký život ,prý jezdila asi jen 18 měsíců a pak havárie SM. Takže se nemohla v roce 78 srazit s 3008. Typoval bych 3006 ,o tu jsem se v Lípě pár let staral a pamatuju ,že zadní čelník nesl stopy nějakých větších oprav.Nebo 3009 ta měla na zadku čelník vyměněný ,už 4lampový. |
Mira Kubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.25
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 15:08:51 |
|
Zrovna tu obě mám v roce 84 kdy lípáci vozili chebský rychlíky až do K Varů . 3009 jede z depa K Vary dolní a 3006 s libereckým rychlíkem u Ostrova.
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7439
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 18:35:36 |
|
Jsem zapoměl dodat,že 753.229+301 v plné síle a již dnes v akci na svém rameni.
750.235+061 stále neprovozní,asi si je opraví nové depo.
V HK na Meziměstí 750.312+330
V Brně dnes 750 bez určení, posun po stanici nepočítám. Tedy tento týden žádný separát ani Vn na Vláru. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 18:37:27 |
|
750371 : na Pn 44231 jeli ve složení 750 213 + 330 a vezli 18 vozů
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7441
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 18:42:10 |
|
jo,chyba už to editovat nebudu 213... |
750 176
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.164.24
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 19:04:53 |
|
Pánové, kde se nachází stroj 750 176?nebo kde dožil, pokud již je v nebíčku. |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 19:21:18 |
|
Úterní brejlení v Břecce:
Nejříve soukromníci
A něco ČDC
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
213+330
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.77.209
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:02:49 |
|
750371:
750.235+061 stále neprovozní,asi si je opraví nové depo.
No pakliže je nové depo opraví tak, jako 750.213, tak je možné, že minimálně ta 061 bude i jezdit. Je docela zajímavé, že na 750.213 tu byla věčná kritika, ale od doby, co se v novém depu provedla MM, tak z mašinky je elitní turnusovka a jezdí bez problémů. To samé toliko kritizovaná 750.222, která, jak avizoval 750371, bude moc jít do páru s 013. Tak s ní do páru šla a je z toho druhé dvojče, které jezdí a nemá problém. Otázka, kde je tedy problém |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7444
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:20:50 |
|
213ka špatná nebyla,ta lítala jak o život. Následně byla odstavena pro nadbytečnost - nařízení z Prahy.
222 je v záruce,takže oprava v DPOV, do toho se depo hrabat nemůže. To je stejný jako v začátcích u 0.013. |
venzi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.236.194.106
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:39:59 |
|
Co to tady melete, když 750.013 i 222 jsou už několikátý den neschopné provozu v HK.
(...nevydrželi) |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7445
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:45:44 |
|
Já si,ale 013+222 nechválil,to se obrať na toho nereg. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 20:52:40 |
|
AWT pako : a k čemu potřebuje vrcholové vedení ČD Cargo znát rozdíly mezi jednotlivými řadami lokomotiv. Vrcholové vedení firmy schvaluje materiál, který zpracovali a předkládají k rozhodnutí pracovníci příslušného odborného útvaru ...
Myslíte, že šéfové německého nebo švýcarského Carga mají tyhle znalosti ... |
AWT pako
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.41.39
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 22:34:42 |
|
Miroslav Zikmund: Tak to tam tvrdili jisté "Brejle z AWT". Pak se tu ještě dostáváme k otázce manažerského selhání vybráním špatných spolupracovníků, kteří jim poradili dosadit 8*750 (vč. těch rozbitých) na pomník do Majlontu. |
Paul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 23:58:12 |
|
Znalci lokomotivní historie: nevíte jaký účel měly bílé obdélníčky namalované na čelníku nad nebo pod číslem lokomotivy, které měly z výroby některé T 478.3 (ale i další řady)? |
Feldas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 09:03:44 |
|
Paul - nejsem znalec, ale myslím, že v tom rámečku bylo vyražené číslo lokomotivy, rok výroby a výrobní číslo |
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 09:42:44 |
|
tam se mělo psát lakování pokud myslíte toto
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 10:34:57 |
|
Lipan z Coridy, Paul
Máš pravdu, ale Paul jistě myslel ten obdélníček uprostřed čelníku (byl na nově vyrobených mašinách) a tam opravdu bylo výrobní číslo a číslo mašiny.
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 12:24:15 |
|
Dobrý den.
Chcel som sa spítať či niekto neviete ktorá Brnenská 754 pôjde zajtra na 3861/3860 do Trenčína ???
Ďakujem |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 13:21:23 |
|
Sp1643 dnes s 754.009
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Fotogalerie
|
|
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 13:23:07 |
|
Venku jasno a brejlovce nikdo nefotí?
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1861
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 13:49:37 |
|
754.009 z mého pohledu
Škoda oparu na Krhové
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
