| Autor |
Příspěvek |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 11:42:25 | 
|
kojak14: jo něco na tom bude  |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 12:44:42 |
|
Sídliště Bedřichov
Škoda, že se neuskutečnil projekt 2. etapy stavby sídliště na Bedřichově. Město by bylo větší a pro MHD by to určitě byl také zajímavý bod. Sídliště se mě osobně líbí. Škola, centrum, průběžná komunikace se zastávkou, nadchody. Na Sokolovské by nebyla taková zatáčka a paneláky na Slavíčkově by nevypadaly tak prázdně, jak omylem postavené. Bohužel, dnes se realizace už asi nedočkáme. Velcí devlopeři honí milióny a čas a takto velký projekt by pro ně nebyl.
Přikládám odkaz na prezentaci od p. arch. Gryce (který, pro mladší, navrhnul sídliště Březinky (A. Zápotockého) a Královský Vršek a další). Soudruzi si sídliště na Bedřichově předezvali sídlištěm Jůlia Fučíka  . Kdyby tam stálo, co mělo, o trolejbusu na Bedřichov by to bylo jasné, mohl by tam jezdit.
odkaz
(Příspěvek byl editován uživatelem 319.)
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2441
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 13:24:49 |
|
Zajímavý návrch. Mě se taky líbí. Dneska je módou nad paneláky a sídlišti ohrnovat nos a všemožně je schazovat. Podle mě ale mnohdy dost neprávem, takováto výstavba byla prostě poplatná době a přes výhrady mají sídliště i své lepší stránky. Např. se navrhovaly včetně občanské vybavenosti. Srovnejte s dnešními tzv. "satelity"...
Jinak u nás v Táboře máme taky takovýhle "pomník" - Sídliště nad Lužnicí. Kdysi jsem taky viděl nějaké návrhy a podle nich mělo toto sídliště vyplnit celý prostor ohraničený na severu Táborem, na jihu Sezimovým Ústím, řekou Lužnící na západě a dopravními tepnami I/3 (E55) + trať 220. Stavět s začalo z jižní strany a stihly se jen první dvě etapy. Takže dnes, ačkoliv se jedná o Tábor, je přímo propojené se Sezimovým Ústím, zatímco s Táborem nikoliv (a neznalí místních poměrů ho také považují za Sezimák ). Středem sídliště měla vést kapacitní čtyřpruhová komunikace s podchody a zastávkami MHD. Postaveno bylo cca jen 500 metrů. Možno vidět na konečné linky č. 10. Silnice zde má neobvyklou šířku, podchod byl stavebně dokončen, nikdy ovšem nebyl otevřen, později byly vstupy zaslepeny a vestibuly přestavěny na prodejny, současná točna autobusů, na konci této ulice je jen provizorium, vzniklé až později, kdy bylo asi někomu blbé mít tam zastávky, na které nic nejezdí, tak se tam zavedla právě linka 10. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 09:59:05 |
|
Preference MHD - z Helenína vyjde levněji do Jihlavy je linkovým autobusem, než MHD. Či z Pávova. 
Za přestupní jízdenku jenom 16 Kč? Zastupitelé opět dlouze řešili MHD
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 14:14:09 |
|
To je ta Klausova neviditelna ruka trhu.Jestli se zda nekomu MHD draha, necht chodi pesky. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4721
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 21:52:08 |
|
Zdravím kolegové, mám dotaz k trošku vzdálenější historii a myslím, že by jste mi mohli pomoci:
1) Tramvajový vůz č. 4 měl od koho elektrickou část? ÖAEG nebo Siemens?
2) Jak je to s vlečným vozem 1c? Dokáže mi někdo potvrdit případně vyvrátit to, že byl předán k nám do Opavy?
Předem díky.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu!
Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho!
Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho!
Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3532
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 22:23:42 |
|
Všechno odjelo k Vám, ten údajný vv 1c v zahradě byla jen budka.
V archivu jsou myslím i zápisy o předání.
(Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4722
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 23:05:08 |
|
9_tr: Díky za potvrzení.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu!
Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho!
Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho!
Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 11:55:46 |
|
Tak se nám chystá další  CVR na Solarisu. Jedná se o vůz ev. č. 70, reklama bude na nějaké elektro (s nějvětší pravděpodobností na společnost TS BOHEMIA).
Mít rád věci ze Škody, má své dobré důvody;
mít rád věci z Solarisu, to Vám chybí špetka vkusu;
a kdo má rád Irisbusy, oblíbil si pěkné hnusy.
Do textu je zakomponován především vlastní názor. Máte-li nějaké námitky, napište mi je na papír, a ten papír si strčte do zádě. |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 18:37:10 |
|
Pokud to bude na TS Bohemia, je možné, že to bude něco podobného, jak mají na vozech 89 a 90 v Opavě.
V novém čísle NJR si můžete na dvou stranách přečíst všechno možné (hlavně klady) o Jihlavské kartě.
By mě zajímalo, když mají linky A, B, BI na SJŘ na náměstí červenou (večer modrou, či fialovou) velkou tečku s vysvětlivkou "Čeká na přestup cestujících z linek A, B, BI (C, 12, 36)" proč se to teda nedodržuje? Jasně je to tam napsané a řidiči jsou přeci inteligentní, tak kde je chyba? Člověk když chce stihnout na náměstí přestoupit, tak vystoupí předními dveřmi (prostředními) a poklusem přeběhne vozovku a inteligentní řidič to snad pozná, že by třeba chtěl nastoupit! To je problém počkat pár sekund navíc? Někomu je to asi jedno, topí si, odkroutí si svůj denní výkon, odjede ze zastávky na čas a ostatní nezájem. I takový je přístup některých řidičů k cestujícím. Například dnes, když jsem jel 79 od DP před 17h. Příjezd na náměstí přesně, vystupuji, přebíhám přes silnici, 53 (BI) stojí, chci zmáčknout na tlačítko, aby se mi otevřeli dveře, řidič odbrzdí, našlápne plnej a jede!
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 20:12:38 |
|
Tr62: Jo, to je o přístupu. Někdo má svou práci "rád". Před službou si umyje okna a zrcátka, přestože vůz není jeho. Dodržuje jízdní řád, a taky třeba zamete. Na duhou stranu je tu skupina, která si to chce jenom odkroutit, jak není vůz jejich, tak v něm ani nehnou prstem (někteří se nestarají ani ve svém), jezdí jako prasata, na JŘ kašlou. Je to o přístupu.
Jinak řidič o kterém mluvíš - asi před dvěma měsíci mi udělal skoro to samé. Zastavil na zastávce, lidi nastupovali. Přede mnou už jenom chlap. Najednou dveře zapípaly a zavřely se. Chlap přede mnou to ještě stihl ale já už zůstal venku. Že se rozjel, myslím nemusím dodávat. Ale jelikož jsem chtěl jet jenom z náměstí k CPJ, tak mi to bylo u 
To samé s vozy. V některých je uklizeno, čisto, je tam výbava (smetáček a podobné). Dokonce znám i případy, kdy řidič chodí na DP i mimo službu, jelikož na jeho voze budou něco dělat, tak se chce podívat. Na DP třeba o hoďku dříve, a tak si ve voze vypucuje.
No a samozřejmě existují i vozy, kde je všude špína, neuklizeno, budeš rád když najdeš rukavice, závad jako hrachu, ale co, jim je to jedno. Prostě jenom přijít, sednout do toho, odkroutit si to, předat to dál, a potom na to házet bobek.
Všechno je o přístupu ... a každý člověk má přístup jiný ...
Mít rád věci ze Škody, má své dobré důvody;
mít rád věci z Solarisu, to Vám chybí špetka vkusu;
a kdo má rád Irisbusy, oblíbil si pěkné hnusy.
Do textu je zakomponován především vlastní názor. Máte-li nějaké námitky, napište mi je na papír, a ten papír si strčte do zádě. |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 21:53:07 |
|
Jihlavská karta má nějaké zápory?
Ty přestupy se určitě nějak vyřeší a myslím, že brzo. Těch stížností je opravdu hodně. |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 10:09:41 |
|
Trolejbusák62: Máš pravdu, všechno je o přístupu, ale na druhou stranu jak by ses tvářil když lidé kteří již ve voze sedí nadávají a ty za volantem bys to musel poslouchat (proč nejede? co to je za vola? na co ten blbec čeká? atd.) Já třeba to ani nevnímám, ale někomu to příjemné být nemusí. Holt všude je chleba o dvou kůrkách, no.
Depemje: Když se brzo vyřeší přestupy, tak ať vrchnost taky pořeší večerní přípoje pro řidiče (aby se dostali domů) nebo změnu nočního vozu (trasy). (Já vím, že Vy s tím nic nemůžete dělat, ale...)
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 14:06:26 |
|
Kojak14: Ano, to máte pravdu, člověk si nevybere. Vyhoví někomu jinému a ostatním se to nelíbí. Ale kdyby to bylo doplněno nějakým hlášením (např.: Vůz čeká na přestup cestujících z ostatních linek), taky by to mělo něco do sebe.
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 22:12:36 |
|
Nechapu, proc se Trolejbusak 62 neustale sere do nas ridicu a vubec do podnikovych zalezitosti. To musi byt nejaky uchyl.Vetsina jeho vrstevniku prohani holky, pocitac a tenhle magor jen blbe keca a provokuje. |
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 08:25:06 |
|
Nazorny priklad v patek na E. U 37 zacala vynechavat elektricka brzda a jizda. Volam dispecera, at posle nahradni vuz a misto toho slysim,ze musim jezdit dal, ze turar nema nahradni trolejbus.Po dvou hodinach vola dispecer ze mam pockat u Motorpalu, ze veze 73 na vymenu, at tam pockam.Pochopitelne jsem to odsral za oba ja od cestujicich, ze uz jsem mel byt 4 min. pryc.Navic prijel se 73 ktera mela zatuhlou botku.Tu jsme na vozovne 10 min. rozhybavali, tak ze vysledna ztrata 15 min.Tak se ptam proc prijede turar pozde s nahradnim vozem a jeste k tomu porouchanym a proc dispecer posila turare menit vuz k Motorpalu,kdyz vi ze v tu dobu zajizdim s E2 do podniku?At si udela podnik poradek ve vlastnich radach protoze ve finale to odnese vzdy ridic, za nekoho jineho. |
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 09:04:33 |
|
http://www.konzolista.cz/photogalery/kon-books/3084_53.jpg |
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 09:17:12 |
|
Posledni prizpevek. Je hezke, ze pan vedouci dava na nastenku anonymni stiznost, ze blbe zastavujeme v zastavkach.Misto toho at resi abychom meli zastavky prazdne.Mnozi se pripady, kdy v zastavkach parkuji auta, policajti delaji kontroly, nebo se vyklada zbozi.Tak ze opet nejvetsi blb je ridic MHD?
Pro nazornost denni kolorit u City Parku
http://www.konzolista.cz/photogalery/kon-books/3084_51.jpg |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 09:42:33 |
|
Fando, kdo nikdy neseděl za volantem vozu MHD, ten bude jen kecat a kritizovat. Jednou se mne v trolejbuse ptal jeden uživatel K-reportu (9Tr) jestli bych si kdybych měl možnost, znovu vybral práci řidiče MHD. Bez váhání jsem odpověděl ano, protože mne ta práce baví i když musí člověk poslouchat nadávky atd. Kdyby mne nebavila, byl bych už dávno pryč a nedělal bych to už 16-tý rok.
Všichni vidí jen řidiče - vola. Ale že např. nemůže zajet dobře do zastávky, protože by ohrozil to "stádo" které tam stojí těsně u kraje, to už nikoho nezajímá. Jó řidič, ten tvrdý chleba má...
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 10:36:00 |
|
Je tragedie, ze v tomto narode dle statistik, pribyva negramotnych.Kdyz budu jezdit E kazdy den, tak se mne vzdy nekolik cestujicich zepta zda jedu na namesti.Nestaci, ze to maji napsane v j. radu,nestaci, ze mam na prednim skle napis jako krava, ze jedu smer DKO,nestaci kouknout u Billy,na kterych dratech mam klacky.Ale mlatit do prednich dveri,vyzadovat at je otevru a nakonec se zeptat, kam jedu, to umi moc dobre. |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 11:12:51 |
|
Jeden příklad Fando: Měl jsem linku 12. Jel jsem do Beranova. U Billy se mne jedna zmalovaná a litry parfémů politá šedesátka zeptala jestli jedu na náměstí???!!! Říkám jí, samozřejmě odsud jezdí všechny autobusy na náměstí. Chvíli zírala a pak povídá, no já radši počkám na áčko, kdybyste jel náhodou někam jinam... Přitom bylo vidět,že to není žadná mentálně nebo jinak postižená osoba. Takže lidská blbost je všudypřítomná a musíme se s ní holt naučit žít. Jinak to nepůjde, vymýtit se nedá...
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 11:39:32 |
|
Taky jeden pripad. Stojim na nadrazi, cekam na cas odjezdu a vidim, jak od nastupiste utika tlusta zenska.Nastoupi, prijde ke kabine a dekuje, ze jsem na ni pockal. Povidam ji pani, mela jste to akorat.A jakpak to asi dopadlo?Zmrdala mne proc jsem na ni nemaval, ze ma dost casu do odjezdu ze musela utikat. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 16:03:38 |
|
Já jsem pouze narážel na to, že celou dobu na mě čučel, čekal, když jsem přebíhal silnici. Ale že by se třeba podíval do zrcátka před odjezdem? Nebo to byla schválnost. Já vím, že dělat řidiče není žádný med, zastávky jsou obsazené, ale kvůli takové "prkotině" si dělat problémy.. A myslím si, že nejsem jediný, komu toto čekání na přípoje vadí (viz. Depemje 622). Jen se trochu zajímám, to snad zakázané není.  Nevím, proč bych měl provokovat, já si nezačal. Dál bych to nerozebíral, jen mě to prostě v ten okamžik naštvalo. Áčko zpoždění nemělo, kdyby jo a přípoj nečekal, jsem zticha.
Jak si myslí každej lajk - za vše může řidič (zdražování jízdenek, obsazené zastávky, zpoždění nevlastní chybou, že na 14Tr moc hučí vozové topení, atd.). Bohužel, většinu věcí, za kterou řidiči vůbec nemůže je od cestujících "potrestán jejich kecy", v lepším případě se ksichti chlubí tím, že mají nové hodinky. Řidič je takový hromosvod.
Nevíte někdo, co je s tou 58? Pod hangárem už není, nedávno byla na myčce, ...
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 17:41:22 |
|
Nejjednodušší řešení by asi bylo přidat každé lince minutu na náměstí, jiné řešení nevidím.
Mně osobně to až tak nevadí, MHD nejezdím často, ale vadí mi, že cestující mají všechny v DP za blbce.
Tr. 70 bude mít nejhezčí reklamu - Netbox. I když lepit okna - kdo toto mohl povolit, to nechápu. Tím kladívkem nikdo takto zalepené okno nerozbije. Místo kladívka se tam mohla dát motorová pila.
58 pro obvyklou závadu tr.58 odstavena.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2657
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 18:18:20 |
|
No tak ať jdou s okeníma reklamama do háje, kdo přes to má koukat. To by měli zakázat.
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 20:00:22 |
|
Ev.č. 70 - Snad se toho nezalepí až moc, jako tomu bylo u 71. Co se týče reklamy na Netbox, ukázka opavské verze.
Která banda fotičů se dnes motala okolo 17:30 u Sokola? |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 20:02:34 |
|
A u trolejbusů je to povolené? Jedině, že by někde zažádali na úřadě, či kde se to polovuje. Co jsem tak četl v papírech reklamní agentury Snip & Co "Z provozně technických důvodů nelze u trolejbusů umisťovat reklamu do okenních částí, u okenní reklamy autobusu je nutné použít průhlednou fólii typu contra-vision s atestem Ministerstva dopravy ČR."
Depemje: Nejlepší řešení by to asi bylo
Trolejbusák062: To se zjistí až za provozu různé nedostatky (zalepení zadních brzdových světel, neoznačen vůz ev. číslem - ráno se to bude provzorně tisknout. Nechci rejpat!)
|
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:51:15 |
|
No ty A budou oříšek...to že se budou měnit, je jasné, jen by to asi chtělo, aby z DP jel o minitu dřív a z nádraží o minutu později. Takhle nikomu neujede. A z DP bude na městě dřív než B a BI a z nádraží zase o minutu později. To by bylo nejlepší, ale zase by bylo strašně málo času na otočku na podniku. Je to na prd. Ale bude se to muset nějak vymyslet, kvůli Bezp. přes. a přestupům. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4730
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 23:39:32 |
|
Tr. 70 bude mít nejhezčí reklamu - Netbox. I když lepit okna - kdo toto mohl povolit, to nechápu. Tím kladívkem nikdo takto zalepené okno nerozbije. Místo kladívka se tam mohla dát motorová pila.
Toho bych se rozhodně nebál. Osobně jsem ten materiál držel v ruce a věř tomu, že roztrhnout se dá velice jednoduše. S největší pravděpodobností po udeření kladívka by šel k zemi i se střepy. Rozhodně to nemá vlastnosti bezpečnostní fólie na okna. Stačí se podívat blíže a zjistíš, že tato nálepka je silně perforovaná a navíc musí splňovat příslušný atest MDČR.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu!
Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho!
Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho!
Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.154.75
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 13:42:22 |
|
Tr. 70 okna polepená nemá.Vůz vypadá celkem hezky. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 13:57:52 |
|
Samozřejmě, že nemá, proto se mi líbí. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4733
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 15:34:39 |
|
NETBOX se tímto vozem chlubí na Facebooku.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu!
Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho!
Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho!
Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 20:52:26 |
|
Reklama to není zrovna nejhorší, čekal jsem kdo ví co, docela mě to mile překvapilo.
Vyhlídkovou jízdu po Jihlavě si teď můžete dopřát třeba v trolejbusu - ještě nějaké historické vozidlo a nemělo by to chybu.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 21:40:39 |
|
V Jihlavě by asi zájezdy trolejbusem moc neutržily, možná, kdyby projížděly zoologickou zahradou. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 08:13:19 |
|
Tento se nejspíše zruší. Hurá, mám náhradní díly.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 11:39:07 |
|
Depemeje: Koukám, nějakej šikula nacouval do sloupu, že?
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Siny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.216.234
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 12:03:00 |
|
hmm pěkně dopadla 330,kurnik ten Klapka to pěkně rozjel do sloupu |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3701
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 13:41:21 |
|
Tak reklamní 70 jezdí dneska na Céčku... Nejprve jsem viděl jen střechu se zadu, kde vypadá úplně stejně jako hypoteční banka až po chvilce jsem zpozorněl... Taky graficí mohli aspoň nechat tu černou plochu kolem BUSE, když už tam s designového důvodu je
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 14:41:29 |
|
319: Jo, na "trojku" nacouval do sloupu. Dnes to byl (330) poslední den na lince. |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 19:16:03 |
|
Depemeje: Tak jak se to tomu vozu 330 tedy stalo? Dáte sem fotku bez komentáře a potom vznikají dohady. Píšete, že dnes byl naposled na lince, takže se to stalo někdy brzy ráno, když jste sem dal tuto fotografii už v 8 hodin ráno. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 19:22:13 |
|
Dyť Depemeje odpověděl, že údajně na trojku nacouval do sloupu. Dodám, že to bylo prý na hřišti.
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 19:39:17 |
|
Eugen: Na hřišti, to jsi to pravdu objasnil. To byl asi šikovný řidič, když na trojku umí couvat. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 19:43:21 |
|
C 943: Den před tím sundal nějaké auto u Bosche. Pěkně se prohne, když nemá pojistku "na blbost".
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2659
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 19:45:54 |
|
C 943: No já pochopil, že řidič tvrdil, že tam měl trojku.. Jinak hřiště, to je to vedle pumpy.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 20:22:39 |
|
Samozřejmě, že na zpátečku trojka není, chtěl jsem jen říci, že se couvá pomalu (5km/hod.), zvláště v tak nebezpečném úseku. Ten náraz musel být alespoň 20km/hod.
Jinak, do sloupu může nacouvat každý, ale takto?
Je vidět, že Karosy prd vydrží.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2660
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 20:43:58 |
|
No prd vydrží.. Být tam citelis, tak je na odpis-neopravitelný. Tohle je sice na odpis, ale ne neopravitelné..
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 21:15:09 |
|
Eugen: Tak už jsem to pochopil.
Depemeje: No je to dáno konstrukcí Karosy. Ta vzadu nic nemá. Tak před půl rokem v Praze tramvaj podobné K 700 urazila celou prdel. Ale jak píše Eugen u Citelisu, (obecně u všech soudobých NP autobusů), který tam má napříč motor by to byla hodně drahá oprava. Svým způsobem měl ten, co to naboural štěstí, že zbořil 20 let starou Karosu.
Opravovat se to už samozřejmě nevyplatí. I když kdyby měl podnik nějaký vhodný vyřazený autobus (třeba takovou 320, která skončila před pár měsíci v kovošrotu), tak by se ta oprava dala zvládnout do dvou dní v podstatě za cenu práce mechaniků. I když samozřejmě jsem to neviděl, může u tý 330 být hnuto s motorem apod. Ale jinak celý to zadní čelo je seřroubovaný z jednotlivých panelů, jediný zádrhel by mohl nastat s to pravou zadní boulí. |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 21:18:53 |
|
Depemeje: Ještě k té poznámce, že Karosy prd vydrží. Kdyby byl náraz z jiné strany, tak je Karosa naopak bezpečnější než NP autobus. Mám na mysli buď čelní náraz (pro srovnáí výška sedadla řidiče nad zemí v Solarisu x K 700) nebo boční náraz, kdy může při nárazu v NP části auto doslova projet skrz autobus (myšleno v nadsázce) |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2661
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 21:24:37 |
|
Tak ona ta bezpečnost np vozů taky není malá. Tam je zase všechno komponováno tak, že se celá konstrukce jakoby po nárazu točí do vrtule. Ale v tom vyšším voze se člověk cítí bezpečněji, to je pravda.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 21:32:35 |
|
No, sloup se nepohnul ani o centimetr. Ale autobus má deformační zóny, hlavně vzadu, kdyby někdo někam narazil zadkem.
S tím, že prd vydrží jsem to samozřejmě nemyslel vážně.
Já bych měl asi největší problém s opravou střechy, abych zasadil okno do rámu.
Ale s trochou kytu by se to zvládlo za půl dne.
Už zase z vás blbnu, nemyslím to vážně. |
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 00:26:31 |
|
Ono to chce fistroooooona pri couvani.Nechapu po tolika letech u podniku tohle udelat. Nejspis mu jeblo. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 12:40:35 |
|
Nevíte někdo, co se včera po 21h hodině dělo? Přišla mi SMS, že kamarád stojí na nádraží a Áčko jelo za 30 minut a Béčko za 25 minut. Jediná BI jela prý na čas, tak mazal od DKO na Brtnickou pěšky.
Dneska ve škole bylo hlášení, že magistrát požaduje počet žáků, kteří vlastní Jihlavskou kartu. Na co asi? 
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:48:56 |
|
Kamarádovi šly špatně hodinky.
JŘ: A 21:16 z ČD odjel tr.č.67 21:16:45
JŘ: B 21:12 z ČD odjel tr.č.73 21:12:02
To se musíš zeptat ve škole, DP s tím nemá nic společného. Proč se ptá magistrát ve škole, vždyť DP to zjistí mnohem rychleji. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2662
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 15:26:57 |
|
tr62: To chce asi vědět, jesi vám to nedá jako čip do jídelny. Ale tipuju. Zeptám se, jesi to nechcou vědět i u nás.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 16:36:09 |
|
Depemje: Díky, omlouvám se, chyba vznikla u mě. Nadával na to, že ve 21.20 přijede vlak a podle JŘ nic schopně nejede.  Linka A - 21.46, linka B - 21.42
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 14:52:47 |
|
Dnes ve 14.35 Březinova, zátah 63 C5, přivezl 69 - čerstvě umytou. V lepším slova smyslu je to bíle mléko s olejem. Nejlepší by bylo, kdyby ve vozy vůbec nemyly, udělalo by se líp. Nebo alespoň na závěr spláchnout čistou vodou, ale to už je asi moc finančně nákladné.
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 19:06:57 |
|
No ono toho dneska kikslo víc... tak třeba 70 byla nahrazena 66, 212,se kterou jsem jel ráno do školy a u které blbnulo otevírání dveří,nahrazena 213.Jinak jsem si dnes všiml,že u 67 po stisknutí tlačítka pro doplňkový prodej jízdenek začne Palubní počítač asi půlminuty v kuse nepřetržitě pískat.Zítra by měla prý zůstat doma a palubní počítač by měl být vyměněn.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2663
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 19:57:38 |
|
No a taky dnes jezdila jen jedna 21 Tr a to 54. Čísla 48, 52 a 61 byly na dílně, 49 a 55 pod přístřeškem a ty zbylé dvě někde po vozovně.
Zajímalo by mě, kdy město přesune ty přístřešky na zastávkách U Tesly a Na Vyhlídce... Je to celkem komické, jak jsou mimo nástupní zastávku.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 20:03:20 |
|
A to 48 ráno jela ...
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 20:18:24 |
|
Trolejbusák62: Ono by to šlo spláchnout čistou vodou, ale z čisté se stane špinavá a kde pak tu špinavou skladovat?
Martinsvec: BUSE nemá na pískání žádný vliv. |
