Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 12. 12. 2011

Autor Příspěvek D-laik Neregistrovaný host Odeslán z: 109.73.212.207 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 18:29:46       Nemá smysl to tady plevelit, navíc jsem slaboproudař. Beru stojatou vlnu jako následek de fakto impedančního nepřizpůsobení (a děkuji za vysvětlení), ale plazivé proudy při pouhých 600 V? No, nechme toho. Dprm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 19:34:54       Sice opožděně,ale přece...snad nebude vadit,že jsem konečně omrknul a lupnul jsem pár fotek z záříjové návštěvy DOD v Komíně.Tak ještě na připomněnou.... .Přeji hezký večer a příjemnou diskuzi i nadále.. ....konečně ten podzim Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3615 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 20:10:33       Ten 3602 má místo zadních světel z PickUpu nějaká ledková? Nebo se mi to jen zdá? Trolejtom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 22:08:26       Honzasl: Ano, z důvodu ukončení výroby poůvodních byly nahrazeny touto variantou. sotomaniak.rajče.net mail: sotomaniak(a)seznam.cz Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3617 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 22:32:55       Vzpomínám si, že Verusha tady psal, že kvalita čínských napodobenin je příšerná, ale že bude až tak nepoužitelné, to jsem nečekal. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4998 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 23:24:38       4Karlos4 - tos trochu zaspal, 3610 ten výřez pro Rz nemá už asi dva roky . Zmrvily se ty světýlka, co to osvětlují (vypálí se), a než fasovat nový, aby to svítilo jak v Absurdistánu do prázdnýho kastlu, vyrobil jsem takovejhle krycí plech. Původní myšlenka, totiž aby v kastlu bylo nalepený ev.č., není proveditelná, protože to neodpovídá tomu známýnu a všemocnýmu designmanuálu, kvůli kterýmu například musela pryč Šmoulinka z předního deklu 3045. Že to bylo zajímavý pro děti a popularizovalo to trolejbusy daleko víc než nějaký projekty z fondů EU, nezájem. Díky tomu deklu místo výřezu na RZ vypadá 25Tr asi tak o 0,0005 % míň absurdněji. Kdo si například všiml, že 3616 nemá jedno pole střešní ohrady? Ulomila ho vypadená faja, resp rozlomila ten laminát na dva kusy a zkřivila celou tu kontrukci, na které to drží. Ideálním řešením je podle mě tu celou hrůzu ze všech 25Tr sundat, trolejbus bude vážit asi o cca 150 kg míň, nebude to zavazet fajím, průjezdnýmu profilu a údržbě a možná se na to bude dát i koukat.... Světla,co jsou na 3602, budou i na 3044. K sehnání ta originální pick-up světla stále jsou, ale jedná se o doběh skladových zásob všemožně po republice. Formy na výrobu světel převzali ťamani, kteří to ale lisují z materiálu kvality strašné, a provedení patice na žárovky je ještě horší než strašné. Nicméně ťamani mají už i formy na světla na 14Tr, ty se dokonce u nás na trolejbusy i montují (jiná možnost není), u těch pick-up světel jsme to vyloučili a bylo přistoupeno ke změně ala 3602. Ty "china" světla 14Tr poznáte podle dvou věcí - blinkr svítí znatelně do žluta, obrysovka a brzd pak do růžova, takže to vypadá jako polský nebo odkud lampy, co jsou občas k vinění na oktávkách. Myslel jsem, že v 21. století se vybledlých světel jako byly třeba na Oltcitu nedočkáme.... ale už je to holt tady. Doba šmejdů za pár korun. Druhým poznávacím znamením je to, že na světýlku je vylisováno "Made in Czechoslovakia"; pravděpodobně si ještě nikdo v Číně nevšiml, že ČSSR nbo ČSFR už nějaký ten pátek neexistuje. Ale holt je to pracný na změnu formy Jinak kdo si nevšiml, tak do generálky naběhla už i 3601. Už je téměř rozdělaná. 3044 čeká na odjezd do laku, do dílen TÚ dojela již vlastní silou 3047, kde proběhne zbytek úprav a oprav, které se nedají dělat na LÚ. Funkční je již i 3046, čekají ji TBZ a ještě nějaké drobné úpravy, aby mohla, byť v něpříliš reprezentativním vzhledu, sloužit jako pracovní vůz "vzor 3280". No a myčák? Stále nejede. Nefunguje čerpadlo na odpadní vodu. Takže si užijte výhled okny vozu ven, dokud je vidět aspoň něco .... 800/47 Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6175 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 23:47:00       To rozprodávání všemožných forem a techniky Číňanům mě začíná dost děsit. Zvlášť pokud je to na úkor kvality a tím si tak republiku zasíráme pěkným svinstvem . A co 3280, ta prochází taky GO? (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.) Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 08:24:05       D-laik: Jen pro srandu. Jednou jsem byl s naším revizákem na kontrole rozvaděče, kde byli ještě keramický pojistky v keramických držácích (rozvaděč z let 60. a klasické "bytové" pojistky). A světe div se, na povrchu těch keramických držáků jsme naměřili normálních 220V! Od tý doby vím co je plazivý proud na izolátorech za svinstvo a to stačí, aby ten izolátor byl jen špinavý a mírně navlhlý. Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3618 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 10:56:17       Když vidím, jak v Komíně na těch 21 a 22 makají - nechtějí zavést novovýrobu těchto vozidel? Nebyl by v tom "skoro" rozdíl ne? Jas Na tohle občas trpí i klasické oválné bakelitové vidlice 3x380V, jedna už mě pěkně pokopala. Přestože se už šedesátých let nesmí instalovat, bývají osazeny i na domech z 80. let a provozovatelé na nich nepochopitelně lpí... (Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 13:18:59       Honzasl: No kdyby si včas koupili ty přípravky na svařování bočnic a čela, tak mohli ty kastle dělat nový :-D Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Dprm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 14:54:43       Dneska zase Husovická 3238 na 30 - tedy na 03003. Zde menší dokumentace z mobilovky... ....konečně ten podzim ReZ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 15:05:59       dovolím si rýpnutí: to ani v husovicích není myčák? nebo aspoň wapka? vždyť je to hrůza takhle špinavý... na druhou stranu vím, že na čistotu to nejezdí... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6177 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 15:09:40       Na třetí stranu, za tohohle šlichtavého počasí bys ten vůz musel umevajt co chvíli. Umytej odjede jedno kolo na kterékoliv lince a bude zase vypadat takto... Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 15:42:25       Husovický vůz zapůjčený do Komína přece nebude jezdit jen kvůli mytí do své domovské vozovny. Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4999 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 20:46:56       ReZ - viz Anti, 3238 je půjčená v Komíně. Dneska večer se vozy už umývají. Udržet je čisté je ale dost veliký problém, protože přesně toto je počasí, kdy vůz nevydrží čistý půl dne. Například včera po opravě jsem umyl (ručně) z minulého týdne zaflákanou 3286 a dneska už zase vypadala jako když se to ohodí tmavě šedou omítkou. Dneska taková zajímavost - Šmoulinka celý den jako L 800/47 Agent_s_teplou_vodou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 04. prosince 2011 - 22:03:37       Verusha napsal: Kdo si například všiml, že 3616 nemá jedno pole střešní ohrady? Ulomila ho vypadená faja, resp rozlomila ten laminát na dva kusy a zkřivila celou tu konstrukci, na které to drží. Ideálním řešením je podle mě tu celou hrůzu ze všech 25Tr sundat.... Ta ohrádka má nějaký hlubší význam, nebo jenom žabožrouti usoudili, že bedna na střeše předního článku vypadá divně, tak se udělala zahrádka i vzadu? To nemohli zadeklovat jen to nejnutnější, jako SOR? Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo. Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš. Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. Slfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 12-2010 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 00:23:58       Francouzi na to asi neměli vliv, CNG verze má taky boudu jen na flaškách Pepola Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 07:08:02       Totální úpadek Husovic se projevil včera ráno vypravením vozu 3507 na trať se zevnitř poblitými zadními dveřmi... Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6183 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 12:43:55       Proč zrovna úpadek, je krize, došly hadry Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Šapík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 22:27:39       Pepola: A nepoblili ho až cestou? Nebo si ,,nevšimli”. Fajnie! Pepola Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 09:12:15       Myslím, že ne. Viděl jsem ho poprvé v 5.11 v neděli ráno. Takže spíš to druhé... Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6185 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 12:01:09       Tak to vypadá, že se s obnovou trolejbusů v Brně konečně trochu hýbe směrem kupředu. On-line s Vítem Prýglem z Dopravního podniku v Brně ...citace z rozhovoru: OTÁZKA: Dobrý den, můžete konkretizovat plánovanou další obnovu trolejbusů v Brně?..... Matematik ODPOVĚĎ: V příštím roce nakoupí DPMB sedm kloubových, čili velkokapacitních, trolejbusů....06.12.2011 10:27 Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2670 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 14:00:02       Že by přece jen realita? Trajfl Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.21.71 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 14:14:52       Snad ano, když už tu někdo jednou v létě kdosi cosi naznačoval s 27 Tr Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 21:55:44       Trajfl: ano naznačoval, ale žádné výběrové řízení nebylo, ale tady probíhala magorie přemalovávání 27Tr do našich barev a podobně Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6190 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 22:24:56       Já ti dám magorie! . Do toho malování jsem se pustil já, takže bych si podobný výrazivo vyprosil! . Kolega Doktortrolejbus to ani ne tak naznačil, ale spíš to hodil jako hotovou věc. Žádný výběrko tehdy nebylo, a teď jo? Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Focus1976 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 07:22:48       Šmoulinka dnes ráno na t-25. Stejně to nechápu: někomu hrozně vadí samolepka v rozporu s nějakým design manuálem, ale že je celý vůz modrý, to nevadí? ReZ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 08:46:32       a co bělásek a krémák? Podle mě nejde o nesoulad s designmanuálem, ale spíš obavu o autorská práva na tu postavičku... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Otvirak Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.173.10 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 09:39:25       ReZ: eeee, takze kdyz koupis samolepku, tak ji nesmis nalepit na viditelnem miste protoze bys porusil autorske pravo? to sou dneska veci... co s ni teda muzes? ReZ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 09:48:30       když si v tom trajfu pustíš do sluchátek CD (mp3) třeba Káji Gottíka, legálně zakoupené, tak autorský zákon neporušíš. Ale když ti ho pustí řidič do vozu, tak už jo... To je rozdíl v použití chráněné věci pro soukromé účely a pro komerční použití. Dá se ta postavička vzít jako propagace toho vozidla, té služby (provozování VHD). Nejsem právník, jen používám selský rozum... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Focus1976 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 14:39:51       ReZ: Na tom něco je. V tom případě bych ale varoval řidiče, kteří si pouštějí rádio, že by na ně mohla "vletět vOSA". Anebo podnik platí za přístroje? Slfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 12-2010 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 15:03:18       Nalepení samolepky na trolejbus autorská práva rozhodně neporušuješ (teda pokud sis tu samolepku nevytvořil "pirátsky" sám). Určitě to bude tím design manuálem. Ten (odhaduju) určuje rozložení čísel a znak DP a Brna na vozidle, ale nevadí mu podklad - takže ani celovozové reklamy. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6722 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 20:01:18       Řešíte blbosti, které ostatně někdo řešil už před vámi a proto tam ta nálepka není. Prostě někdo byl moc iniciativní, řekněme to takto. Zbytečný do toho šťourat. Raději mi řekněte, kdo z vás má nějaké pěkné použitelné fotky palubek 14Tr, kde je vidět celkové rozvržení tlačítek, budíků a tak, ideálně i s popisky, co je co. Tedy, fotku tak nějak z pohledu řidiče, žádný boční pohledy, z těch toho tolik nevyčtu. No a kdo bude mít, může sem něco pěkného dát, bude odměněn třeba... Pochvalou. No, a stačí to od série 05, starší netřeba. Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 20:19:08       Mauricio: Měli by někde na DP mít na tohle kompletní manuály. Dodávali se ke každý zakázce a je tam přesně to co chceš. Druhá kniha co se dodávala byl seznam náhradních dílů. Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6725 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 20:42:53       No jo, k těm se ale nedostanu, takže se musím spokojit s fotkama (a bohužel použitelných jsem našel minimum). Stejně tak by bodlo elektrické schéma zapojení, s tím jsem se ale spokojil, že nebude, protože bych tomu stejně nerozumněl, no a pak si, koneckonců, můžu ty kabely nakreslit a poznačit, kam kterej patří. Spíš mi jde o to, co a jak má být originálně nahoře na palubce, protože tam zub času zapracoval - a tuning řidičů a dílen taky, takže rozmístění tlačítek a kontrolek mám asi trochu jinak (soudě dle dostupných fotek nových vozů). Jsou věci, který si umím zjistit sám, ale dosud třeba nevím, jaký je originální fabrický vzor nápisů, byť to je celkem detail a nakonec to stejně vyřeším nálepkou :-D Jas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 12:39:11       Mauricio: Vzhledem k tomu, že se to u každé série dělalo trochu jinak, tak to můžeš mít i naprosto správně . Fabrický vzor nápisů na štítcích je standartní ISO (starší vozy měli technické písmo dle ČSN) písmo o velikosti tuším 2,5 mm a tlouštce gravírovací čáry tuším 0,3mm. Gravírováno to bylo do ocelového plechu 0,5mm, ale rozměr štítku ti neřeknu, bo si ho nepamatuju Trolejbusy vpřed dobýváme svět. Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 13:18:59       Janatak: to nebylo myšleno špatně (ač to tak asi vyznělo), jen jak se zde začalo psát, že se tady mluvilo o 27Tr tak jsem chtěl upozornit, že to nebylo ničím podložené, ale obrázky byly hezký, to zas jo Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 00:07:07       Já předpokládám, že Janatak to snad i žertovně vzal Multi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 08:54:30       Změní něco zásadně 7 trolejbusů? Myslím že ne. Jestli se pak zase nic pár let nekoupí, tak to bude opět o udržení současné vypravenosti. :-) Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6195 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 09:35:21       Zdenda99, Jozsi - však v pohodě. Multi - zatím se mluví o příštím roce. Ono zrovna sedm kloubů není málo, sice to nepřekoná víc jak desetikusové dodávky 21Tr v letech 1999 - 2001, nicméně oproti následujícím hubeným letům je to pořád nejvíc. Navíc kolega Doktortrolejbus psal i o roce 2013, tj. celkem o 15 kloubácích během dvou let, to ovšem nevím, nakolik je to nyní reálné. (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.) Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Pajax Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 11:43:34       Dnes dopoledne vyděn vůz 3046 na cvičné jízdě. Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 12:17:17       Vy co? Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) ReZ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 12:23:51       Viděn nebo vyděděn? Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 23:44:56       Hmm, pravopisná chyba a pozdvihne to hned tři příspěvky Martinsvec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 14:00:56       Zdárek kolegové...mám dotaz ohledně naší ex jihlavské 49 (3044). Jak to s ní vypadá případně kdy je plánováno její vyjetí? Uvítal bych zase nějaké snímky z Komínské vozovny. Já rád čtu obrázky Díky kucí Můj VDP 3034 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:53:57       Pár obrázků máš zde:https://picasaweb.google.com/100971960057049020725/3044CO A taky pozdravuji uživatele Verusha. I Love 3034 Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 5-2009 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 17:57:08       Novější zde: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2319131 Chce to jenom prolézt trochu archív. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5003 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 19:03:07       Martinsvec - 3044 stojí stále v Komíně připravená na lak; což ovšem závisí na uvolnění kapacit lakovny Medlánky. Do dílen vlastní silou po opravě střešního kontejneru a částečném zbrněnštění dojela 3047. Původní plán byl "zprovoznit jako Šmoulinku", bohužel po sundání plechů a jiných "krycích věcí" se ukázalo, že je potřeba sundat podlahu.... podběhy... okna... takže na TÚ momentálně stojí kastle určená k pískování a vyvaření podobně jako 3044 a jediné, co je opravdu hotové bez dalšího sahání, je právě ta již nachystaná výzbroj... Do SO v Komíně byla přistavena 3282, což je po opravdu dlouhé době 14Tr na SO v Komíně, z toho důvodu, že VP se dělala právě zde. Zadek z 3601 už je na pískování, předek půjde vzápětí. Zajímavé a to opravdu velice je to, že po kompletním odstrojení je kastle 3601 jako nová, resp. na vyvaření je tam minimum věcí. Všichni nad tím kroutíme hlavou. Je evidentní, že zatímco ostatní vozy jsou po půl milionu km na GO po právu, 3601 vypadá jako po ujetí 100 000, tzn. pravděpodobně zde hrál roli fakt, že to byl původně vůz určený pro předvádění a byly na něm dodrženy všechny postupy a udělán byl precizně. Nebo jinými slovy všechny ostatní vozy byly udělány "tak nějak aby to bylo". Přičemž provoz například výrazně orezlejší 3602 se od 3601 nelišil, s oběma vozy byly v počátku dost problémy a do GO šly oba v cca půl milionu. Včera jsem měl tu čest služby s 3603 a popravdě vůbec jsem si nemohl stěžovat, nalítáno má 470 000, do GO by měla jít po udělání 3601; pokud ji ovšem kilometricky nepředběhne 3605. Vůbec teď bude v dílnách samej kloub. 800/47 Doktortrolejbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 19:32:38       Vůbec teď bude v dílnách samej kloub Hurá Martinsvec: Nejčerstvější foto 3044 a 3047 Čerstvější už to nešlo http://picasaweb.google.cz/doktor.trol Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6734 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 19:38:56       Vzhledem k tomu, že se to u každé série dělalo trochu jinak, tak to můžeš mít i naprosto správně. Protože se mi nepodařilo zjistit, z jaké série ten pult přesně je, tak se budu řídit heslem, že je nahoře vše originál Až na dvě věci, které se mi tam nelíbí (resp. jedna nelíbí, druhá by chtěla rozebrat a pročistit). Fabrický vzor nápisů na štítcích je standartní ISO (starší vozy měli technické písmo dle ČSN) písmo o velikosti tuším 2,5 mm a tlouštce gravírovací čáry tuším 0,3mm. Gravírováno to bylo do ocelového plechu 0,5mm Dokonalá informace... Děkuji Já to tam mám takhle, na nějaké nálepce, což se mi sice na jednu stranu líbí, na druhou stranu, kdybych chtěl originál... Pepola Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 11:20:25       V několika 14Tr07 (3203 určitě!) byly po dodání popisky azbukou! Utkvělo mi např. Ochlažděnie silovogo blóka . Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5005 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 11:28:00       Pepola - potvrzuji Mauricio - modré popisky s bílým písmem, případně bílé s černým písmem, jsou již samolepky dodávané v průběhu provozu a jsou dílem DP. Někdy je to k takové "dokonalosti", že třeba na mikrofonu je samolepka ´mikrofon´ . Vlastně nechápu moc proč, když 14Tr všech typů už tu každej zná snad i po hmatu. Vyjímkou může být snad jedině současná atypická přístrojovka na 3278. 800/47 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3651 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 11:35:34       Verusha: a k Vám nechodí noví řidiči, kterým podobné popisky můžou pomoci? Já se taky v autoškole naučil z přepínačů akorát světla, směrovky a stěrače. Více nikdo neřekl a v létě ani nebylo potřeba. Takže až v praxi metodou pokus-omyl. Makrelu neumeješ. Luk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 21:32:09       9_tr: přesně tak, v sedmičkové karose použít správně napoprvé cosi z panelu pod bočním oknem je většinou stejné jako vyhrát v Milionářovi. Proto jsem byl vděčnej, že drážní vozidla mají povinně všechny čudlíky popsané (kór když každej vůz má některé jinak rozmístněné). Jisuch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 21:34:42       Já bych do těch popisků na přístrojovce moc nešťoural, nebo se o to začne zajímat EU a potom by se mohly objevit v kabinách nápisy:VOLANT,SEDADLO,OKNO apod. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6754 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 21:45:40       Dprm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 7-2010 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 08:36:08       Tak jsem narazil v Ústecké diskuzi na toto: Znízkopodlažnění 15Tr.Ani bych se nedivil,kdybychom se toho někdy dočkali i zde za současné špatné situace. ....konečně ten podzim Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6757 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 10:01:14       Před lety se tomu PvvS s Verushou smáli (tehdá tuším jeden z nich dělal fotomontáž z 3261)... A už je to tady Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4651 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 15:08:14       Hmm, asi myslis tohle verushovo dilo : Ja uz se bojim neco davat na net, nekteri kovozemedelci snad soutezej v tom, kdo to rychleji vyrobi .. 8bity vseho sveta spojte se . Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6758 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 15:14:40       Jo, to je přesně ono.