| Autor |
Příspěvek |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4828
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 15:11:43 | 
|
Tak vidím že jste byli rychlejší.
Myslím, že výše vyobrazené dvě fotky zachycují vlastně historickou událost - do Brna přjíždí první ojetý trolejbus vůbec, pokud nepočítáme různé zapůjčené vozy typu 11T nebo 22TrS.
Vůz byl opravdu tažen až z Jihlavy. Bezprostředně po odpojení ve vozovně byl nasazen na dráty a po vozovně již jel bez problémů vlastní silou.
Vůz je kompletní, provedením zapadá někam mezi vozy 3036 - 3039 s tím, že hnací náprava je typu HNT, naše vozy mají všechny Rábu, vůz má i plošinu. Stav vozu je "jihlavský", zepár věcí bude potřeba opravit, ale žádná hrůza. Samosebou je potřeba vyřešit papíry a doplnit RIS.
Vše proběhne v rámci jakési menší SO.
Já osobně bych vůz komentoval jako "hodně muziky za málo peněz"  . Na voze není nic atypického.
"Modrásek" bude 3045. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 15:32:48 |
|
Je docela zajímavé, že naše 55 je ve stavu velice horším, než 54. 54 byla udržovaná, co vím, tak občas stávala na brzdy (vynechávala půl roku občas el. brzda, potom se odstavila), v dnešní době snad nejlepší vůz v Jihlavě. Nic atypického? Až na ty pražské nálepky.  Tak jste se kladně naladili, uvidím, jak vám spraví náladu 49. 
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4829
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 15:42:32 |
|
Trolejbusak62 - vynechávala elektrická brzda? To se fakt "divím", ony jsou totiž prasklý odpory EDB (jeden prasklej a druhej, paralelní k němu, díky tomu přetížením vyžhavenej a spečenej)
Stávalo na brzdy? To se taky "divím", po sešlápnutí brzdy tam něco syčí jak na větrné hůrce.
Zkrátka.... -> 
(Příspěvek byl editován uživatelem Verusha.) |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 15:52:34 |
|
Do výkazu se to psalo, že občas vynechá. Člověk nikdy neví, kdy náhodou vynechá. Po půl roce se vůz odstavil na 14 dní. Řidič, který závadu pořád psal vždy dostal jiný vůz, 54 se přivezla kolegovi na konečnou až po střídání. 49 syčí ještě více, za 15 minut už svítí kontrolka na vzduch. A na 49 si snad tu ruční brzdu opravíte sami. 
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4830
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 16:03:50 |
|
U vás se to teda dělá zajímavě. Vynechává brzda - napíšem do výkazu. Jinde se to většinou snaží někdo spravit. Třeba tím, že se podívá, kde by mohla být chyba. Ale chápu, že předpokládat, že závada na EDB může být třeba v odporech EDB, vyžaduje dost sofistikovanou úvahu .
Má pocit, že zde vidím názorně, jak to dopadne, když se sejde banda lidí, z nichž ani jeden neprojeví zbytky nějaké snahy.
Nebrzdí? Napíšem do výkazu.
Řidič píše pořád dokola, že to nebrzdí? Dáme mu jinej vůz, jinej šofér to psát nebude.
Ono to fakt nebrzdí? No a tak co, je tam ještě vzduchová brzda (ta co syčí )
Až se jednou, nechci to přivolávat, něco stane, bude to zajímavější. Řidičovi to nezabrzdí, bude žádat technickou prohlídku, přijde se na to, že vůz má závadu na EDB i pneum. brzdách, a jsem zvědavej, jak rychle to kdo bude zmizíkem mazat z těch výkazů, aby nebyl důkaz, že se takovej vůz vystytuje na trati s tím, že "se o tom ví".
Ale to už jsme OT...
(Příspěvek byl editován uživatelem Verusha.) |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 19:35:42 |
|
21Tr e.č.54 - r.v. 2001 (v.č.Škoda 13 001 )
Na fotce z 13.10.2005 tehdy zánovní stroj za plného nasazení v Jihlavě.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 19:53:16 |
|
A nechcete ty modré rovnou dva ...
Vzpomínka na jejich poslední zimu v Jihlavě
(Příspěvek byl editován uživatelem Intouro.)
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4831
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 20:28:55 |
|
Anti - pěkná fotka. Vůz už je v Brně, a kdy bude v Brně to nad vozem, přes co ten trolejbus jede.... |
Focus1976
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 21:26:55 |
|
Dobrý večer, mohl by prosím někdo znalý objasnit, proč nemají t-32 v JŘ zapracované odjezdy do vozovny? Všiml jsem si, že některá pořadí vypravuje Komín, takže by klidně mohl jet "jen do zastávky Sušilova a po trase linky 36 do Vozovny Komín" nebo tak něco...Díky
| Nově registrovaný dlouhodobý přispěvatel. Na "Jsi novej, tak mlč" nereaguji. |
|
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 22:17:41 |
|
Focus1976: dokud bylo vedení přes Královopolskou, tak t-32 jezdily do vozovny (ty komínské) ze Slovanského nám. (celkem pravidelně mi vycházela jedna linka na konci ranní špičky ze Slov.nám. na Hlavní v Komíně...).
Ad. odjezdy do Vozovny - než mást lidi odjezdem t-32 "jen na Sušilovu" (pouhé 2 zastávky), tak to už by snad bylo lepší přepsat číslo na cestu domů to číslo na 29 (nebo případně 36) a dojet do jen na Hlavní... ;-)
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Polaanek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 08:00:56 |
|
Dotaz k fotkám - Trolejbus_obecný (238): 15Tr 3506 je již na VP? Podle fotek to tak vypadá. |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 09:44:26 |
|
Tak dnes po ránu dráteníci instalovali (nebo alespoň měnili) izolační oddělovač na křižovatce Skácelova/Purkyňova na vedení tramvaje (na straně u zastávek, tj. směrem k vozovně / ven z města) a připojovali propojovací vedení z jedné strany křižovatky na druhou.
Pravděpodobně příprava na obnovení vedení t-30 po Skácelové, neb nahoře u benzínky OMV probíhají zemní práce směřující k dokončení druhé poloviny silnice (pruh do Žabin) a je vidět už i rýha na souběžně vedoucí (budoucí) chodník pro pěší...
Foto z mobilu v tomhle pošmourném světle vyšly tak špatně, že je nemá ani cenu někam dávat.
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 11:54:07 |
|
Focus1976 & Xhost: Ale tak se to děje, komínské t-32 jedou do vozovny z České jako 36. Bohužel odjezd 21:29 z České v jízdním řádu uveden není. |
VH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.184.152
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 12:59:16 |
|
Odkud by ještě mohlo Brno pořídit ojetý 21Tr? Co třeba Budějovice? Tam mají dva odstavený vozy. Nevím sice, jak náročný by bylo změnit napětí ze 750 na 600 V, ale byla by to další dobrá posila pro DPMB.
A proč už to Szeged vlastně nechce koupit? |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 15:54:50 |
|
3506 je na VP v Komíně a 3502 rovněž VP ale v Husovicích.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4602
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 17:01:47 |
|
Vh : no , kdyz sem videl nejaky fotky z novovyroby trech vozu v szegedu, tak bych se ani nedivil. kdyby je :
a) vysel levneji bastl z citara
b) to novej reditel zarazil
c) ztratili chut
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 18:05:29 |
|
B01: já to nesleduji, jen jsem reagoval na nápad, aby t-32 jezdila do Komína a mátla tak lidi. Lepší je opravdu přečíslovat na České na t-36...
Ale už se těším, až bude zpět vedení na Skácelové...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 18:35:39 |
|
3 podbouřkové fotky z Bystrce
U té poslední je ta 3286 trošičku červenější než v reálu....
| moje bydliště?Místo v krásné čtvrti Brna-v Řečkovicích |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 21:28:48 |
|
VH:
Úplně by stačilo, kdyby vyšel ještě ten Hradec, o kterém se tady mluvilo. Tam jich mají dost.
Jsem rád, že se DPMB rozhodl nějaké ojeté 21Tr skutečně pořídit. A určitě by nebylo na škodu, kdyby nezůstalo jen u těchto jihlavských kousků. Vzhledem k tomu, že se jedná o NP vozy, které tady mohou odvést ještě hodně práce, byla by jich škoda pro šrot, což bohužel potkalo první vyřazené jihlavské 21Tr. |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 22:15:47 |
|
Jak by to teoreticky výhledově mohlo vypadat s rozdělením vozů mezi vozovny po dodání ojetin a solárek? Všechny 21Tr (kromě slatinských) a vyšší typy by zůstaly v Komíně, do Husovic by šly všechny komínské 25Tr a na dožití 14+15Tr a do Slatiny stávající stav+část 15Tr?
www.paperworld.webnode.cz
|
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2831
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 23:22:56 |
|
Dvoraku: 15Tr do Slatiny? Sice tam kdysi dávno byly, ale pochybuju, že by se tam v dohledné době vrátily. Klouby jsou potřeba hlavně na t-25, 26. |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 00:32:14 |
|
DPRM:Jen pro zajímavost,v době pořízení fotografií na Černého již nad Slatinou 20 minut pršelo a bouřilo.... |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6396
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 09:45:39 |
|
Jak by to teoreticky výhledově mohlo vypadat s rozdělením vozů mezi vozovny po dodání ojetin a solárek
Už zase JPP? Nebo je to už oficiální? V tom případě beru zpět. |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 15:54:14 |
|
Info z fora BMHD ...49 (3044) už je v Komíně.
| moje bydliště?Místo v krásné čtvrti Brna-v Řečkovicích |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4832
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 16:33:41 |
|
Nicméně než vyjede, si dost počkáme, půjde totiž rovnou na VP a to ne hned. Stav vozu je "zajímavý". |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5804
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 18:50:09 |
|
Šlo by specifikovat pojem "zajímavý"?
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 19:01:40 |
|
Jestli teda 49 jde na GO tak doufám,že z ní neuděláte takovej bastl jako jsou některý jiný brněnský 21Tr.Mám na mysli výstražný znamení a některý komponenty z trolejbusů 24Tr. Já když jsem to na tý jednadváce viděl a slyšel tak se mi hodně otáčel žaludek. Jo a taky byste mohli nechat boční transparent na tom "atypickém" místě v okně u předních dveří. Ne že bych vám chtěl diktovat jak tu generálku udělat,ale aspon nějaký jihlavský rysy byste jí mohli nechat
|
3034
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 19:16:38 |
|
Kdy zhruba vyjede 3045? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4833
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 19:21:29 |
|
3034: Nicméně než vyjede, si dost počkáme, půjde totiž rovnou na VP a to ne hned.
Martinsvec: Chápu, že někteří by byli nejradši, aby nám tu vozy jezdily naprosto beze změn a inovací. Takže proč vlastně dáváme na 21Tr světýlka nad dveře a můžu tě uklidnit, jsem jeden z iniciátorů tédle věci, je jednoduchý. Vozidlo 21Tr má z výroby vyjímku na fakt, že cestující není zvenku opticky upozorněn na zavírání dveří, mimoto nástupní prostor vozů 21Tr není z výroby nikterak skvěle osvětlen. Popsanou úpravou se oboje vyřešilo, řidiči lepší osvětlení vozidla na zastávkách bez dobrého pouličního osvětlení hodnotí velmi kladně. Co se týče vnitřní signalizace, zde je zase snaha o sjednocení signalizací, nehledě na to, že rozkrádání původních světýlek bylo nekonečné. Kromě jiného, sjednocení signalizací bylo požadováno ze strany unie nevidomích (nebo jak se to jmenuje).
Za vším se nedají vidět šotozájmy.
(Příspěvek byl editován uživatelem Verusha.) |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4603
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 19:37:27 |
|
Martinsvec : Hm, tak z toho zustane jihlvaskej atyp ?? Pokud to alespon trochu sjednotej s ostatnima 21tr, tak neni duvod tam nechavat byt jen zminku o tom odkud to vozidlo je ..
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 20:07:35 |
|
Verusha: ptal se na 3045, ne na 3044 (i tak mi ten jeho dotaz přijde stupidní, taky to má výše)
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
Chcete letět na kouzelným koberci za králem bramborových lidí a tvrdíte mi, že jste normální? |
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 20:28:29 |
|
3045:
3044:
Proměny 3602:
Proměny 3506:
A různé foto:
3279 dočasně umístěná v Komíně:
http://www.youtube.com/user/TrolejbusObecny |
3503
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 21:30:27 |
|
Ad Trolejbus_obecný:
Zajímavé fota a Ty už se mnou nekomunikuješ? Tramvajak1510 z Ostravy ... |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 22:24:15 |
|
Joj ten jihlavskej unifik/krém nátěr se mi zamlouvá.Ten asi bude strhnut,ne a nahrazen brněnským unifikem?Škoda,že mu nejspíš nezůstane,trošku změna nátěru by taky neuškodila.
| moje bydliště?Místo v krásné čtvrti Brna-v Řečkovicích |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3967
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 22:36:16 |
|
trošku změna nátěru by taky neuškodila.
Trolejbus obecny Diky za report zo "zakulisia", zaujimave fotky len tak ďalej 
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4834
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 01:01:01 |
|
Rt6N26 - jo, to jsem přehlíd, ale to je fuk. Oba vozy jsou tu tři resp jeden den, z toho jeden je určen na GO hned a nikdo zatím neví kdy a druhý už opravujeme resp zatím demontujeme věci, aby se to opravit dalo. Takže přesněji než to, že 3045 vyjede letos, to říct neumim. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6400
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 11:19:48 |
|
Když se tak koukám na kabinu a zástěnu u 49... Docela zajímavé řešení, netušil jsem, že i u 21Tr se toto používalo.
P.S.: V Jihlavě nemají nálepky, že vše řeší v lepším případě fixou?
Jinak jihlavský unifik je sice zajímavý, ale na 21Tr mi teda moc nesedne. Asi je to tím, že mám zažité, že krémová je starý vůz a bílá je nový vůz... |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 11:42:42 |
|
Mauricio - V Jihlavě nemáme nálepky, snad jsem viděl jen z "domácí výroby" u sedaček pro invalidy a invalidní vozík. Toť vše, občas nějaké nálepky dáme do vozů z Prahy, viz. 54 (3045). Fixou? Takový luxus... Šedé barvy a štětek je na DP hodně. Když už se někde teda to evidenční číslo ukáže, tak je to většinou vystřižené z nějaké sundané reklamy.
Na 49 si potom vyzkoušejte po vozovně, jak krásně brzdí ruční brzda. Nebýt staniční, tak teda nevím nevím.
|
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 13:22:11 |
|
Verusha: existuje u vás na starších typech trolejbusů zařízení na měrení spotřeby vozu? jestli ano, vyhodnocuje se to?
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
3503
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 13:44:45 |
|
Ad Mauricio:
Takovou kabinu a zástěnu jakou má ex jihlavská Š 21 Tr ev.č.49 mají všechny ostravské Š 21 Tr ... |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4835
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 22:15:48 |
|
LUK - měření spotřeby umí 21 a 22Tr. Počítá to regulátor a vyhodnocuje se to. Jaké ale přesně to má dopady či jaké z toho vyhodnocení jsou potom konkrétní výstupy, nevím. |
Joen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 09:36:21 |
|
ad.LUK - doplnění.
Regulátor počítá spotřebu a údaj se zobrazí na mechanickém počítadle které je umístěno na levém bočním pultě v kabině řidiče a s počtem ujetých km se údaje zadávají do statistiky vozu.
Složitým programem se spočítá, jaká je spotřeba vozu v kW na jeden ujetý kilometr a u TR 22 rekuperovaná energie atd. Tyto údaje se ukládají od začátku provozu vozu.
Spotřeba se liší v závislosti ročním období a také na způsobu jízdy řidiče. Tyto údaje se využívají jako podklad pro nákup elektrické energie na provoz celého DPmB. |
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 10:23:21 |
|
Verusha, Joen: díky. Je mi jasné, že spotřeba je ovlivněna více faktory, ale jaký průměr vychází na jednotlivé typy (bez topení). Jaký podíl energie se podaří rekuperovat?
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
Heller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.183.199.34
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 12:53:18 |
|
Budete po patřičných úpravách nechávat na ex.49 velkou kabinu?Nebo tam necháte udělat malou? |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 13:40:16 |
|
Pokud se nestane nic neočekávaného, tak 3194 má před sebou poslední týden provozu...
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 14:35:20 |
|
no neříka se mi to lehko, ale zaplaťpánbůh za vyřazení a rovnou do remetu i s 3212, proč ten vůz je ještě ve vozovně?..Snad né kvuli zustatkové hodnotě.
(Příspěvek byl editován uživatelem t2r.) |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4836
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 19:36:32 |
|
Heller - pravděpodobně bohužel ne. A to z toho důvodu, že by se všem řidičům natolik líbila, že by ji pak chtěli do všech vozů 21/22Tr, což by stálo nemálo peněz. A to se dostáváme k tomu, proč vůbec kdysi byly tady ty šílený polokabiny nakoupeny. |
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 11:04:16 |
|
Veru: A on někdy někdo bral v úvahu přání řidičů? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4838
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 15:00:16 |
|
Twig - ale tak... sem tam pravda ano  |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 14:35:26 |
|
Prosím,kdyby někdo věděl,kde se zítra a v pátek bude pohybovat vůz 3194,ať to sem napíše.Díky...Chci si ho zvěčnit (končí-li skutečně) a poslední vypravenost je vypsaná 1.8.2011 na lince 37. |
Heller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.187.31
| | Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 15:48:46 |
|
No,tak od těchto generálek dělejte velké.Páč si myslím,že to do městského provozu patří.V 21tr nejde nikterak zajistit věci řidiče proti krádeži v případě opuštění kabiny při spadnutí sběračů.Nechci říct že kradou cestující ve většině,ale přiležitost dělá zloděje.Navíc si myslím,že to,co je na 49,je to nejlepší co se kdy mohlo do trolejbusů dělat.Ano 14tr má taky kabinu,ale tato je lepší.Mělo by se přihlížet k okolnostem přepravy cestujících.Né každý cestující je přizbůsobivý.Navíc stání vedle kabiny je horší.Nejde to celý den ty lidi odtaď vyhánět.Prosit se,zdali by si se mohl podívat doprava,když potřebuješ vidět do křižovatky.Ještě k tomu nandávání zběračů.Vůbec největší blbina,je malá kabina,když vypadneš v rušný křižovatce,jdeš to nasadit a mezi tím,něž výjdeš ven ti vystupují lidi do křižovatky,kteřým se zdá,že tam budou rychleji,než to nasadíš.A průser je nasvětě. |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 18:22:24 |
|
Doprava Brno: Moc možností nemáš, vzheldem k tomu, že teď Husovice vypravují jen linky 25, 26, 37 a pár vozů na 32... stačí pendlovat mez mendlákem a konečňákem (nebo se usadit na některé přilehlé zahrádce) |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 18:46:34 |
|
nikam chodit nemusi...
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 18:56:15 |
|
Kolik kilometrů/roků zbývá do smrti plečkám 3207, 3210, 3214 apod.? Dnes sem měl tu čest jet 3207 a litoval sem toho mladýho řidiče, jak může s tak uřvaným a prohnilým krámem jezdit  |
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 19:09:41 |
|
V pondělí jsem jel vozem 3007 (3/26), a kromě mezery ve druhých dveřích mezi křídly něco hrozně mlátilo na zadní nápravě na hrbech.
Takže nejen 3207... |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6406
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 21:16:43 |
|
A to se dostáváme k tomu, proč vůbec kdysi byly tady ty šílený polokabiny nakoupeny.
Mi neříkej, že to bylo v celkové ceně vozu až tak závratný? |
Heller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.33
| | Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 22:14:48 |
|
Navíc v dnešní době to jde vyrábět skoro až svépomocí.Neříkej mi,že pár svařených profilů je pro podnik likvidační? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4841
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 00:53:35 |
|
Pepola - na 3007 (resp i dalších x 21Tr) je dost vůle na převodovce trakčáku. Ty vozy mají nalítáno holt spoustu km. V plánu je všechny takto vyběhané motory opravit, údějně příští rok 20 motorů, což by bylo super. Na GO se totitž motory sice posílaly do ÚD, ale myslím že se dělaly pouze po elektrické stránce a převodovkám se pouze měnil olej.
|
Doktortrolejbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 12:19:03 |
|
Tlacháte tady o kabinách a vracích, ale všem uteklo, že zadní obliny na 3602 mají něco jinak a jinak taky budou vypadat světla. A když se dílo zadaří, kdovíjaká zadní světla bude mít 3506
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3987
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 12:54:39 |
|
Doktor: Ja som si to všimol už keď som prvy krat pozerla tie fotky Som zvedavy n ten novy "imidž"
|
